프랑스 공군은 Dassualt Rafale 전투기를 적어도 반세기 동안 사용할 계획입니다. 전송으로 "전쟁 기념관" janes.com 포털을 인용하여 공군 사령부는 전투기 현대화의 네 단계를 계획하고 있습니다.
2070 세대 프랑스 전투기는 여러 현대화 이후 XNUMX 년까지 지속될 것이며, XNUMX 세대 전투기로 대체 될 것이며, 유망한 프로그램을 만드는 프로그램의 일환으로 프랑스, 독일 및 스페인이 공동으로 개발할 것입니다. 비행 FCAS (Future Combat Air System) 전투 시스템. 새로운 NGWS (Next Generation Weapon System) 전투 항공기를 기반으로합니다.
프랑스 공군 부국장 프레드릭 파리 조 (Frederic Parisot) 소장의 부국장에 따르면 라팔의 근대화의 네 단계가 더 계획되어있다.
현재 프랑스 공군은 전투기 표준 F3-R을 운영하고 있으며 이는 전투기 Rafale F3의 현대화입니다. F3-R 표준의 개발은 2013 연도에 시작되어 프랑스 공군과 해군에서 공식적으로 승인되었습니다.
F3-R의 주요 기능은 MBDA Meteor 미사일, Thales Talios 레이저 포인터 및 고급 Safran AASM 위성 유도 시스템을 지원하는 것입니다. 또한 새로운 표준으로 업그레이드 한 항공기에는 업데이트 된 센서와 컴퓨터 시스템이 제공됩니다.
올해 1 월에는 전투기의 다음 수정 인 F4 표준의 개발이 발표되었습니다. F4 표준 구현 계약은 Dassault Aviation 사무 총장 Eric Trappier와 프랑스 국방 장관 플로렌스 팔리 (Florence Parley)가 서명했습니다.
회사의 전문가에 따르면 F4 표준에는 활성 위상 배열, TALIOS 장거리 레이더 안내 모듈 및 Reco NG 정찰 모듈 (모든 장비는 Thales에서 제조 함)을 갖춘 RBE2 레이더의 개선이 포함됩니다. 현대화는 또한 통신 헬멧, 조종사의 헬멧에 표시됩니다. 기계에는 새로운 엔진 제어 장치가 장착됩니다. 또한 전투기는 1 천 kg까지 새로운 미사일과 정밀 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 데크 버전 ( "Rafal-M")은 항공 모함에 업데이트 된 전천후보다 정확한 착륙 시스템을 제공합니다.
항공기가 폐기됨에 따라 다음 표준의 개발이 알려질 것입니다.
리콜 (Rall)은 다용도 4 세대 전투기입니다. 그의 첫 비행은 1986 년에 일어났습니다. 2004 년에 채택 된 프랑스 해군에 의해 채택 된 공군은 2006 년에 도착하기 시작했습니다. 프랑스 디자이너가 디자인했습니다. 오늘날 그것은 외국의 지원없이 유럽 국가에 의해 만들어진 마지막 항공기입니다. 처음에는 아프가니스탄에서 2007 년 전투에서 사용되었습니다.