침몰 한 플로팅 도크 PD-50를 높이 겠다는 약속 이후 1 년이 지났습니다.
무르만스크 지역 Roslyakovo 마을 조선소에서 사고가 발생한 지 1 년이 넘었습니다. 플로팅 도크 PD-82가 사이트 번호 50에서 가라 앉은 사고입니다. 중기 운반 순양함 제독 Kuznetsov의 수리를 수행했습니다.
그런 다음 PD-50가 침수되었을 때 쓰러진 크레인이 러시아 해군의 유일한 항공 모함을 손상시켜 비행장 위치에있는 갑판을 뚫고 나갔습니다. PD-50의 범람에 대한 공식적인 이유는 선박 수리 사이트의 유지 보수를 백업 전원으로 전환 할 수없는 이유를 지정하지 않고 정전으로 발표되었습니다.
그 당시 PD-50에서 수리를 담당 한 직원들 사이에서 약간의 손실이있었습니다. 정확히 1 년 전에 공무원들은 침몰 한 플로팅 도크가 확실히 항구에 출입 할 수있게하고 82 조선소의 계획된 운영을 보장한다는 목표로 확실히 들어 올릴 것이라고 발표했다.
총 디스플레이 용량이 215 천톤 인 플로팅 도크의 최대 깊이는 약 60 미터입니다.
우리는 1 년 후 그 진술과 약속의 순간부터 침몰 한 플로팅 도크 (러시아에서 가장 큰 것 중 하나)를 들어 올리는 작업에 대한 데이터가 발표되지 않았다는 것을 인정해야합니다 (적어도 일부 작업이 전혀 완료되지 않은 경우). 침몰 한 PD-50를 높이기위한 프로젝트가 있는지, 또는 특정 기업이이 노동 집약적 프로세스를 맡길 준비가되어 있는지는 밝히지 않습니다. 그러나 앞서 다음과 같은 소리가 들렸다.
상승은 외국 기업을 포함하지 않고 독점적으로 국내 기업의 도움으로 수행 할 수 있습니다.
확실하게 알려진 유일한 것은 "진행중인 조사"입니다. 약 2 개월 전에이 조사 진행 상황에 관한 정보가 나왔습니다. 이 보고서는 TFR 책임자 인 Alexander Bastrykin이 들었다. 이 조사는 북서부 조사국 직원들이 수행하고 있습니다. 이 경우 "플로팅 도크에서 작업을 구성 할 때 안전 규칙 위반"에 대한 데이터가 나타납니다. 세부 사항이보고되지 않았습니다.
PD-50가 발생하고 전혀 발생하는지 여부는보고되지 않습니다.
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