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22220 Arctic 프로젝트의 주요 핵 쇄빙선은 해상 시험 준비가 완료되었습니다

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22220 Arctic 프로젝트의 주요 핵 쇄빙선은 해상 시험 준비가 완료되었습니다

22220 Arctic 프로젝트의 주요 범용 핵 쇄빙선은 올해 12 월 12에서 시작될 해상 시험을 시작할 준비가되었습니다. 이것은 발트 공장 Alexei Kadilov의 총책임자에 의해 발표되었습니다.


원자력 발전 쇄빙선 LK-60Я "Arktika"는 12 월 12 2019의 해상 시험을 진행합니다. 이전에는 원자로 설치를 테스트했습니다. 쇄빙선을 고객에게 양도하는 것은 2020의 봄으로 예정되어 있으며, 원자력 선박은 내년 5 월에 가동 될 것이라고 이전에 언급 한 바 있습니다.

북극 핵 쇄빙선은 22220 프로젝트의 주요 선박으로, 상트 페테르부르크 발트해 조선소에 Rosatom과 계약을 맺고 3 척의 선박을 건조하고 있습니다. 이 시리즈에는 시베리아와 우랄 아이스 브레이커도 포함되어 있으며,이 제품은 출시되어 완성되었습니다. 쇄빙선 배송 날짜는 각각 2021 및 2022입니다.

올해 7 월 22220 시리즈 쇄빙선을 5 척으로 확대하기로 결정했습니다. 네 번째와 다섯 번째 쇄빙선 배치 계약은 발트해 조선소와도 체결됩니다. 최초의 새로운 쇄빙선 배송은 12 월 2024로 예정되어 있으며, 두 번째는 12 월 2026 이전입니다.

22220 프로젝트 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하는 변수 초안을 사용하는 것입니다. 2 층 갑판 배는 깊은 물과 강바닥의 얕은 물에서 모두 작동하여 속도를 잃지 않고 두께를 3 미터까지 얼음을 극복합니다. 프로젝트 데이터에 따르면, 새로운 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 가장 강력해질 것입니다.

쇄빙선의 주요 발전소에는 각각 200 MW의 열용량을 갖춘 두 개의 "Rhythm-175"원자로가 포함됩니다. 다른 유사한 설비보다 그 주된 이점은 에너지 효율적 통합 레이아웃뿐만 아니라 소형화와 경제성에 있습니다.
87 댓글
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  1. costo
    costo 27 11 월 2019 11 : 01
    +3
    설계 데이터에 따르면 새로운 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 강력해질 것입니다.

    작지만 좋은
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 27 11 월 2019 11 : 04
      + 23
      이것은 세계에서 가장 강력하지는 않습니다. 이것은 단지 큰 업적입니다.
      1. 러스
        러스 27 11 월 2019 11 : 10
        -34
        제품 견적 : AU Ivanov.
        이것은 세계에서 가장 강력하지는 않습니다. 이것은 단지 큰 업적입니다.

        모든 업적에는 원자력 엔진이 있습니다. 원자력 엔진은 잠수함을 장착하지만, 소련의 쇄빙선 이후 기본적으로 새로운 것은 없습니다.
        1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
          + 18
          분명히, 당신은 전문가입니다. 쇄빙의 최신 트렌드에 대해 알려주십시오.
          1. 스랄
            스랄 27 11 월 2019 11 : 30
            + 14
            엘론 머스크가 쇄빙선 제작에 못갔습니다 웃음
            1. 레드 스킨의 리더
              레드 스킨의 리더 27 11 월 2019 11 : 35
              +4
              그리고 나는 배를 시각적으로 좋아합니다!))) 그리고 특성을 귀찮게하지 않습니다!))
              1. 스랄
                스랄 27 11 월 2019 11 : 38
                +8
                인용구 : Redskins의 지도자
                그리고 나는 시각적으로 배를 좋아한다

                그리고 Ivan Dmitrievich Papanin은 어떻게 그를 좋아했 을까요! 미소
              2. Rzzz
                Rzzz 27 11 월 2019 13 : 47
                +2
                인용구 : Redskins의 지도자
                그리고 나는 배를 시각적으로 좋아합니다!)

                비표준 색상 전용. Practice는 검은 선체와 겨자 또는 당근 색의 상부 구조와 같은 북극 선박의 가장 성공적인 색 구성표를 개발했습니다. 이러한 색상은 극지 위도에는 존재하지 않으며 쇄빙선이 더 눈에 띄게되며 이러한 색상은 "백색 침묵"에서 산만 해지는 인간의 정신에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

                파란색과 흰색입니다 .. 이상합니다. 그러나 아마도 이것은 단지 보여주기위한 것이며 다음 색은 전통적 일 것입니다.
            2. Piramidon
              Piramidon 27 11 월 2019 12 : 39
              +6
              제품 견적 : Thrall
              엘론 머스크가 쇄빙선 제작에 못갔습니다

              배터리로 작동합니까? 웃음
              1. 카 제벡
                카 제벡 27 11 월 2019 22 : 09
                0
                XNUMX 억 개의 오래된 손가락 배터리를 사용하십시오! 웃음
            3. AS 이바노프.
              AS 이바노프. 27 11 월 2019 12 : 46
              +5
              그리고 머스크가 도착하지 않은 것에 대해 하나님 께 감사드립니다. 테스트 중 발전소의 폭발은 매우 환경 친화적입니다.
              1. 러스
                러스 27 11 월 2019 13 : 52
                -5
                제품 견적 : AU Ivanov.
                그리고 머스크가 도착하지 않은 것에 대해 하나님 께 감사드립니다. 테스트 중 발전소의 폭발은 매우 환경 친화적입니다.

                우주선 Mk1 버스트 중 누수 시험 윗부분이 떨어져서 테스트 셋업 근처로 떨어졌습니다. 머스크는 SpaceX는 일부 기술 테스트에만 필요했기 때문에 손상된 Starship Mk1을 수리하지 않으며 더 고급 버전의 로켓을 즉시 개발할 것이라고 말했다.
                1. AS 이바노프.
                  AS 이바노프. 27 11 월 2019 13 : 55
                  +3
                  Falcon은 2016 년에 런치 패드로 돌진했으며, 그 후 발사는 거의 XNUMX 년 동안 복원되었습니다.
            4. 브 투린
              브 투린 27 11 월 2019 17 : 04
              +3
              제품 견적 : Thrall
              엘론 머스크가 쇄빙선 제작에 못갔습니다

              그리고 왜 맥스가 필요합니까? 쇄빙선이 아니라 북극을 위해 사실입니다. United Shipbuilding Corporation의 사장 Alexei Rakhmanov는 최근 180 만 톤의 LNG (길이 360m, 폭 70m, 초안 12m, 원자로 200 개 "RITM-XNUMX"을위한 Piligrim 수중 가스 운반선을 제안했습니다. 잠수 위치는 쇄빙선에 비해이 가스 운반선의 선체 구조에 대한 요구 사항을 자동으로 줄여줍니다. "
          2. Igorpl
            Igorpl 27 11 월 2019 11 : 35
            -4
            풍자? 지금까지 아무도 한 적이없는 것 같습니다.
          3. 러스
            러스 27 11 월 2019 11 : 50
            -19
            제품 견적 : Sydor Amenpospestovich
            분명히, 당신은 전문가입니다. 쇄빙의 최신 트렌드에 대해 알려주십시오.

            트렌드는 새로운 돌파구를 획기적으로 깎지 않으면 서 용량 만 증가시킵니다.
            1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
              +1
              귀하의 의견을 제외하고는 메모 나 의견에 "돌파구"가 언급되지 않았습니다. 그래서 나는 소련 쇄빙선 시대가 그것과 무슨 관련이 있는지 이해하지 못했습니다.
              1. 러스
                러스 27 11 월 2019 12 : 30
                -4
                인용구 : Sidor Amenpodestovich
                귀하의 의견을 제외하고는 메모 나 의견에 "돌파구"가 언급되지 않았습니다.

                나는 돌파구에 대해 이야기하고 있지 않지만 AS Ivanov라는 별명으로 포럼 멤버에게 새 쇄빙선은 새로운 업적이 아니라 소비에트 발전의 연속이라고 대답했습니다.
                1. Piramidon
                  Piramidon 27 11 월 2019 12 : 43
                  +6
                  제품 견적 : RUSS
                  새로운 쇄빙선은 새로운 업적이 아니라 소비에트 발전의 연속이다

                  그렇게 생각한다면 쇄빙선 "Ermak"시대 이후로이 분야에서 성과가 없었다는 것이 귀하의 의견입니다. 힘만 증가합니다.
                2. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
                  +3
                  그런 다음 문구를 바꾸십시오.
                  쇄빙선의 특성, 주요 성과 또는 새로운 성과를 부를 수있는 특성을 설명하십시오.
                3. AS 이바노프.
                  AS 이바노프. 27 11 월 2019 13 : 26
                  +5
                  아마도 현대 자동차는 칼 벤츠의 업적의 연속 일 것입니다.
              2. 카 제벡
                카 제벡 27 11 월 2019 22 : 11
                -2
                별장 건물의 크로우 바로 운전하십시오! 웃음 am
            2. K-36
              K-36 27 11 월 2019 12 : 34
              +3
              Uv. 러시아. 그러나 사악한 방언은 일부 쇄빙선에 "Caliber"를 발사하기 위해 UKSK를 설치할 계획이라고 비방합니다. 그리고 탱크에는 예술 설치가 있습니다. 그리고 쿼터 데크에는 두 개의 헬리콥터 패드 (격납고 포함)가 있습니다. 눈짓
              아마 거짓말을 할 것입니다. 롤
              hi
              1. 러스
                러스 27 11 월 2019 12 : 37
                -3
                제품 견적 : K-36
                Uv. 러시아. 그러나 사악한 방언은 일부 쇄빙선에 "Caliber"를 발사하기 위해 UKSK를 설치할 계획이라고 비방합니다. 그리고 탱크에는 예술 설치가 있습니다. 그리고 쿼터 데크에는 두 개의 헬리콥터 패드 (격납고 포함)가 있습니다. 눈짓
                아마 거짓말을 할 것입니다. 롤
                hi

                당신은 그것을 어떻게 좋아합니까, 여기에 그들이 그것을 넣은 다음 우리는 이야기 할 것입니다. " 웃음
              2. 본질.
                본질. 27 11 월 2019 12 : 55
                +5
                제품 견적 : K-36
                그리고 탱크에-예술 설치.
                군비는 소련의 원자 쇄빙선에 설치되도록 시도되었습니다 (사진에는 "동원"버전이 있습니다).
            3. 브 투린
              브 투린 27 11 월 2019 16 : 22
              +1
              제품 견적 : RUSS
              쇄빙에서 새로운 돌파구는 없으며 용량 만 증가합니다.

              전력은 증가 할 수 있지만 선체의 전기 화학적 보호 시스템도 있습니다. 시간이 지남에 따라 전력의 일부가 선체의 "거칠기"를 극복하는 데 소비되어 쇄빙선의 서비스 수명도 단축됩니다.
        2. A. K.
          A. K. 27 11 월 2019 11 : 29
          + 15
          RITM 2000 원자로는 새로운 개발품으로 잠수함에 장착되지 않으며 쇄빙선 및 부유 원자력 발전 소용으로 특별히 설계되었습니다.
          1. Tiksi-3
            Tiksi-3 27 11 월 2019 11 : 55
            +7
            인용구 : A.K.
            RITM 2000 원자로는 새로운 개발입니다

            우리는 Afrikantov의 이름을 딴 OKBM에서 만들어진 최신을 말할 수 있습니다!
          2. 러스
            러스 27 11 월 2019 11 : 57
            -12
            제품 견적 : A.K.
            RITM 2000 원자로는 새로운 개발품으로 잠수함에 장착되지 않으며 쇄빙선 및 부유 원자력 발전 소용으로 특별히 설계되었습니다.

            앞서 쓴 것처럼, 그는 오래된 원자로보다 강력합니다
            1. 편집증 xNUMX
              편집증 xNUMX 27 11 월 2019 23 : 14
              +3
              제품 견적 : RUSS
              오래된 원자로보다 강력합니다

              웃음 웃음 웃음 튀는 것이 거의 가능했지만 그럼에도 불구하고 우리는 ipped습니다. 예 눈짓
        3. 티혼 마린
          티혼 마린 27 11 월 2019 11 : 36
          0
          제품 견적 : RUSS
          그러나 소련의 쇄빙선 이후 기본적으로 새로운 것은 없습니다.

          쇄빙선이나 다른 운송선에 새로운 기술을 적용 할 수있는 것은 무엇입니까? 신경 쓰지 마. 자동화가 적을수록 좋은 공식입니다. 내비게이션 장비는 계속 가져옵니다. 더 좋고 더 많은 쇄빙선을 만드십시오.
          1. askort154
            askort154 27 11 월 2019 12 : 25
            +4
            쇄빙선이나 다른 운송선에 새로운 기술을 적용 할 수있는 것은 무엇입니까? 신경 쓰지 마.

            당신은 헛된 것입니다. 나는 특별하지 않지만 열린 정보로 판단합니다.
            - "바다 강"을위한 밸러스트 탱크-이것은 사실이 아닙니다.
            -360도 회전을위한 "회전"나사. -아니에요.
            -핵 시설은 완전히 다릅니다.
            음, 내비게이션 시스템 ...... 그리고 분명합니다!
            물론 전문가들은 여전히 ​​많은 것을 추가 할 수 있습니다. 예 hi
            1. 티혼 마린
              티혼 마린 27 11 월 2019 13 : 41
              +3
              제품 견적 : askort154
              당신은 헛된 것입니다. 나는 특별하지 않지만 열린 정보로 판단합니다.

              나는 해안에서 바다를보고 싶어하는 사람들을 사랑합니다. 그들은 함께 일하기 쉽고 순진하며 원하는 것을 문지릅니다. 나는 정보를 통해서가 아닌 모든 것을보고 싶어한다 (나는 어릴 적부터 도로 정보를 읽지 않는다). 그러나 내 손과 머리로 그것을 빨아들이는 것이 유일한 방법이다. 그리고 저는 전문적인 주제에 대해 글을 쓰겠다고 약속합니다.하지만 어차피 솔직히 말해서 "음, 당신은 보바입니다."라고 생각합니다. 사람들은 어쨌든 이해하지 못하고 앉아서 조용히있을 것입니다. 프로펠러에 대해서는 말하지 않겠습니다. 보통 CPP가 있었지만 얼음 속에는 그냥 버리세요. 우리는 고정 강철을 작업했습니다 (얼음 작업시 청동이 제거되고 얼음으로 부서짐). 강 바다는 모르지만 해안 근처의 얼음이나 길이 173m의 입에서 빙빙 돌고 있습니다. 다른 사람들이 시도하도록하십시오. 얼음 위를 걸은 사람은 XNUMX 파운드의 돌진이 무엇인지, 무엇과 함께 먹는지 알고 있습니다. 아마추어는 마이너스에 앉아주세요. 저는 "Hu their Hu"를보고 싶습니다.
              1. 카 제벡
                카 제벡 27 11 월 2019 22 : 21
                -2
                해안이나 입에서 얼음으로 변합니다.


                아무도 "회전"하지 않습니다! 강 하구에서 선미 앞으로 나아갑니다. 이를 위해 회전 나사가 만들어집니다.
                1. 티혼 마린
                  티혼 마린 28 11 월 2019 09 : 35
                  0
                  인용 : 카즈 벡
                  아무도 "회전"하지 않습니다! 강 하구에서 선미 앞으로 나아갑니다. 이를 위해 회전 나사가 만들어집니다.

                  형편없는 질문에 대해 죄송합니다 "그리고 당신은 개인적으로 강 선미를 앞으로 걸어 갔습니까 ??
          2. K-36
            K-36 27 11 월 2019 12 : 57
            +1
            인용문 " 쇄빙선 또는 다른 운송선으로 "조금 크리 보루 코처럼 보인다. 핵 운송선은화물 운송 (IMHO)의 원가와 수익성에 비해 너무 많다.
            1. Beby
              Beby 27 11 월 2019 13 : 15
              +2
              제품 견적 : K-36
              원자력 운송선은화물 운송 (IMHO)의 비용과 수익성에 비해 너무 많습니다.
              아마도 매우 이국적인 요구 사항을 가진 매우 구체적인 틈새 시장을 선택하면 비용 효과적이고 경쟁력있는 것을 얻을 수 있습니다. 어떤 이유로 소련은 가벼운 운반선 세브 모르 풋 (Sevmorput)을 만들었습니다.
              1. Beby
                Beby 27 11 월 2019 13 : 41
                +2
                이 비디오에서는 다른 측면에서 더 가벼운 캐리어 Sevmorput을 볼 수 있습니다 (동시에화물 시장에서 매우 구체적인 틈새 시장 참조).
            2. asv363
              asv363 27 11 월 2019 13 : 42
              +1
              라이터 캐리어 "Sevmorput"-하나는 남아 있고 하나는 핵입니다. 메모리에서 4 개가있었습니다.
              1. 에스겔
                에스겔 27 11 월 2019 13 : 59
                +2
                꼽추를 조각하기 전에 어떻게 든 메모리를 확인해야합니다.
                인터넷과 위키 백과를 사용할 수 있습니다.
                1. Beby
                  Beby 27 11 월 2019 14 : 09
                  +2
                  문제의 사실은 이러한 "인터넷 및 위키 백과"에서 여전히 검색 할 수 있어야하며 이웃의 불명확 한 의견을 더 광범위하게 볼 수 있어야합니다 (에스겔, 이것은 정원의 조약돌입니다).
                  YaSU가있는 민간 선박은 실제로 4 조각으로 만들어졌습니다.
                  -무츠
                  -오토 간
                  -사바나
                  -북해 노선
                  그리고 그들 중 가벼운 항공 모함 Sevmorput을 제외한 모두는 이미 퇴역했습니다.
                  1. 에스겔
                    에스겔 27 11 월 2019 14 : 20
                    +2
                    원자 라이터 캐리어 북해 항로 건설 유일한 부.
                    조약돌을 반환합니다.
                    원자력 발전소 Mutsu, Otto Gan 및 Savannah가있는 숙련 된 선박은 실험적이지 만 상용이 아닙니다.
                    현재까지 원자력 발전소를 갖춘 수백 대의 선박이 건설되었습니다.
                    모든 것을 나열하기에 약합니까?
                2. asv363
                  asv363 27 11 월 2019 14 : 13
                  +1
                  조언에 감사드립니다. 교육학에서 당신에게 있습니다 :

                  Sevmorput은 KLT-40 유형의 원자력 발전소를 갖춘 소련의 쇄빙 수송선 (가벼운 운반선)입니다. 가장 큰 원자력 발전소가있는 비 군사 상선을 만들었습니다. 더 가벼운 캐리어의 가장 큰 변위. 북해 항로의 이름을 따서 지어졌습니다. 프로젝트 10081의 유일한 선박입니다.

                  그리고 당신은 무엇을 기억에서 잘못 쓰여졌다 고 생각합니까?
                  1. 에스겔
                    에스겔 27 11 월 2019 14 : 49
                    +2
                    제품 견적 : asv363
                    라이터 캐리어 "Sevmorput"-하나는 남아 있고 하나는 핵입니다. 메모리에서 4 개가있었습니다.

                    ??? 그리고 무엇이 불분명합니까?
            3. 티혼 마린
              티혼 마린 27 11 월 2019 13 : 53
              +1
              제품 견적 : K-36
              쇄빙선 또는 다른 운송선으로

              쇄빙선 이외에도 이들은 구조대와 같은 특수 선박이며, 나머지 선박은 krivoruko로 보이는 경우 운송 (상인에게 더 쉬운) 및 어부입니다. MPPSS와 마찬가지로 기계식 엔진이 장착 된 선박이 작성되었습니다. 나는 당신에게 핵선에 대해 말하지 않고 수송선에 대해서만 이야기했습니다. 그는 쇄빙선과 선박은 자동화가 적을수록 좋다고 말했다 (얼음 파쇄기는 핵뿐만 아니라 더 많다).
        4. AS 이바노프.
          AS 이바노프. 27 11 월 2019 11 : 42
          +2
          바퀴도 둥글고 선사 시대부터 시작되었습니다.
        5. 210ox
          210ox 27 11 월 2019 13 : 30
          +2
          난 동의하지 않는다. 새로운 관리 시스템이지만 많은 것들이 있습니다. 사람들은 일로 바쁘다. 수천명의 사람들.
        6. 알렉산더 차 칼로프
          알렉산더 차 칼로프 27 11 월 2019 13 : 48
          +2
          아니, 자기. 이러한 "엔진"은 4 세대에 설치되지 않습니다.
        7. 넥서스
          넥서스 27 11 월 2019 14 : 10
          +3
          제품 견적 : RUSS
          당신은 우리 잠수함을 가장 많이 착용하고

          RITM-200은 절대 잠수함을 착용하지 않습니다.
        8. 에스겔
          에스겔 27 11 월 2019 14 : 11
          -1
          이 프로젝트는 실제로 북극 유형의 이전 북극 프로젝트 (프로젝트 10520, 1052)의 진화 적 개발입니다. 근본적으로 혁신적인 것은 없습니다. 사소한 개선.
          프로젝트 22220 "Arktika"의 쇄빙선은 이전 시리즈를 대체 할 예정이며, 일부는 25 년 동안 작동하지 않았으며 마감일 전에 취소됩니다.
          이 클래스의 AL은 50-60 년 이상 작동해야합니다. 자원을 다 쓰지 않은 AL 프로젝트 10520, 1052를 작성하는 이유는 무엇입니까? 특히 캄차 츠키 (K. 캄차 츠키)를 기반으로하는 오호츠크 해 (D. Vostok) 행 페리 (D. Vostok) 행 페리를 이용할 계획이있었습니다.
          그리고이 AL 프로젝트 (22220)는 이전 프로젝트와 동일한 단점을 가지며, 선체 폭과 결과적으로 캐러밴을위한 얼음의 통로 폭은 현대의 대형 톤 선박, 특히 가스 운반선을 조종하기에는 충분하지 않습니다.
          1. asv363
            asv363 27 11 월 2019 15 : 35
            +4
            25 년 후 어떤 쇄빙선이 연기되고 있습니까? 새로운 가스 캐리어는 아이스 클래스 Arc6 또는 Arc7이 될 것이며, 새로운 쇄빙선 리더의 설계와 RPSM-400은 이미 개발 중입니다. 약 2-3 년 전에 쇄빙선, 군함 또는 잠수함의 전체 수명 동안 50 년 동안 활동 구역이 성공적으로 개발되었다는 사실이 알려졌습니다. 부정적인 것을 찾고 있지 않습니다.
            1. 에스겔
              에스겔 27 11 월 2019 19 : 48
              +2
              제품 견적 : asv363
              25 년 후 어떤 쇄빙선이 연기되고 있습니까?

              Wikipedia를 더 자세히 읽으십시오.
              AL "Sovetsky Soyuz"-1989 년 시운전, 2010 년 함대에서 철수. 서비스 수명 21 년.
              AL "Siberia"-1977 년 취역, 1992 년 퇴역. 서비스 수명 15 년.
              AL 유형 "Arktika"는 사용 수명이 25 년이며 신체 마모 조건에서 2-3 배 연장 할 수 있습니다.
              90 년대와 00 년대에 "Arktika"유형의 AL이 은행에서 대부분을 차지했다는 사실을 고려하면 신체 및 주요 메커니즘의 마모가 최소화됩니다.
              이 클래스의 AL은 운영 경험에 따라 최대 60-70 년까지 연장 될 수 있습니다. 케이스의 상태 및 취소 시점의 주요 메커니즘은 만족스럽고 전류 또는 캡이 필요합니다. 수리. 수리! 그리고 상각하지 않습니다.
              진술을하기 전에 전문가들이 인터넷에 쓴 내용을 읽으십시오. 개발되지 않은 자원을 가진 AL은 폐기되었으며, 동일한 수정 된 프로젝트와 동일한 특성을 가진 거의 동일한 특성이 구축되고 있습니다.
              제품 견적 : asv363
              새로운 가스 운반선은 아이스 클래스 Arc6 또는 Arc7입니다.

              바르게. "새로운"AL 프로젝트 22220 "Arktika"(70 세기 초 20 년대 초의 프로젝트를 수정 한 것임에도 불구하고)를 캐러밴으로 호위하려면 특수 구조의 얼음 등급 선박이 필요합니다. "새로운 프로젝트"의 얼음이없는 AL의 페어웨이 폭은 일반 선박의 호송을 안내하기에 충분하지 않습니다. 얼음 급 선박을 만드는 것은 기존의 벌크 선이나 가스 선보다 2-3 배 더 비쌉니다! 그리고 러시아 연방을 제외하고는 아무도 그러한 선박을 운영하지 않습니다. Vaughn, Novatek은 LNG 운송을위한 특수 유형의 얼음 등급 선박을 발명하기도했습니다.
              배를 만들어 돈을 벌면, 이것이 올바른 방법입니다. 캐러밴 배선을 사용하는 경우 잘못된 것입니다. 아이스 클래스 선박은 거의 없으며 비싸며 Novatek과 Rosneft를 제외하고는 아무도 건설하지 않습니다. 따라서 비뚤어진 방식으로 가면 NSR은 개발되지 않은 상태로 유지됩니다.
              제품 견적 : asv363
              또한, 리더 쇄빙선 및 RATM-400 YPPU는 이미 개발 중에 있습니다.

              리더는 약 20 년 동안 개발해 왔으며, 새로운 유형의 AL을 구축해야했으며 기존의 AL을 작성하지 말고 보관해야합니다. Leader type AL은 고급 특성을 가지고 있으며 얼음에서 비 얼음 등급 선박을 운전할 수 있습니다.
              제품 견적 : asv363
              약 2-3 년 전에 쇄빙선, 군함 또는 잠수함의 전체 수명 동안 50 년 동안 활동 구역이 성공적으로 개발되었다는 사실이 알려졌습니다.

              80 년대 이후 개발이 본격화되고있다.
              제품 견적 : asv363
              부정적인 것을 찾고 있지 않습니다.

              북극의 쇄빙선 함대의 구성과 운영은 눈물 일뿐입니다. 다시 한 번 전문가가 포럼에서 작성한 내용을 읽으십시오. 눈물
              1. asv363
                asv363 27 11 월 2019 20 : 54
                +2
                인용구 : 에스겔
                북극의 쇄빙선 함대의 구성과 운영은 눈물 일뿐입니다. 다시 한 번 전문가가 포럼에서 작성한 내용을 읽으십시오. 눈물

                원자력 산업 전문가를위한 포럼에 대한 나의 어제 메시지 :
                http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=712&view=findpost&p=108382
              2. 댓글이 삭제되었습니다.
        9. asv363
          asv363 27 11 월 2019 15 : 05
          +2
          YAPPU의 일반 디자이너 사이트에서-OKBM 아프리칸 토바 :
          http://www.okbm.nnov.ru/upload/iblock/6da/6dabf8892db07efc406e50d130e51011.pdf
          페이지 6,7,8. RITM-200 RU의 통합 레이아웃은 쇄빙선을위한 새로운 개발입니다.
        10. K-612-O
          K-612-O 27 11 월 2019 17 : 48
          +2
          이것은 사실이 아닙니다. CTL과 관련이없는 완전히 개념적으로 새로운 원자로 인 리듬
        11. K-612-O
          K-612-O 27 11 월 2019 17 : 59
          +3
          당신은 주제에 몰두하지 않고 Rosatom에서 일하지 않으며 판단을 내리는 방법. 이것은 모든 의미에서 새로운 선박입니다.
    2. Igorpl
      Igorpl 27 11 월 2019 11 : 31
      +2
      XNUMX 개의 핵 쇄빙선은 작지 않습니다.
      1. 러스
        러스 27 11 월 2019 12 : 08
        -3
        인용문 : Igorpl
        XNUMX 개의 핵 쇄빙선은 작지 않습니다.

        러시아 외에 핵 쇄빙선이 아무도없고, 애국자들이 항상 소량 일 수도 있고, 항상 소수만있을 수도 있다는 사실에 근거하여 왜 소외 당하고 있는지는 이상합니다. 저에게 핵무기 선 함대를주세요!
        1. 210ox
          210ox 27 11 월 2019 13 : 31
          +1
          그리고 그는 필요합니다. 전체 함대.
          1. 러스
            러스 27 11 월 2019 13 : 55
            -2
            제품 견적 : 210ox
            그리고 그는 필요합니다. 전체 함대.

            이유는 무엇입니까?
            1. 카 제벡
              카 제벡 27 11 월 2019 22 : 29
              -2
              이유는 무엇입니까?


              그들은 당신에게 묻는 것을 잊었습니다. 그들이 기억할 때, 그들은 분명히 물어볼 것입니다!
          2. 브 투린
            브 투린 27 11 월 2019 16 : 51
            +2
            제품 견적 : 210ox
            그리고 그는 필요합니다. 전체 함대.

            09.19- "세계에 아날로그가없는 드라이 도크 건설이 예정보다 앞선다. 설계 마감일 600 년 앞선 내년에 가동 될 예정"-극동 조선 및 선박 수리 센터 JSC Konstantin Laptev 전무 ... 최근 Zvezda는 8 입방 미터의 펌프를 받았습니다. XNUMX 시간 이내의 물. 도크가 시작되고 "Leader"가 ....
      2. Igorpl
        Igorpl 27 11 월 2019 12 : 16
        +2
        우리는 XNUMX 개의 운영이 있습니다. 분명히 이것은 서비스 수명을 대체합니다. 생각한 후에 추가하십시오. 음, 단점은 단점입니다. 인수는 이끄 지 않습니다.
    3. 우우
      우우 27 11 월 2019 12 : 29
      +2
      니피가 자신은 조금 ... 당신은 세계에 그러한 쇄빙선이있는 국가가 없다는 것을 알고 있습니다. 미래에도 경쟁 업체는 보이지 않습니다. 그들의 소개와 함께, 우리는 북 함대의 함선을 태평양으로 옮기고 거의 일년 내내 되돌릴 수있을 것입니다. 큰 발전!
  2. 감자
    감자 27 11 월 2019 11 : 03
    +2
    곧 Alik의 상품이 북해 항로를 따라 유럽으로 이동합니다. 좋은
  3. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 27 11 월 2019 11 : 08
    +3
    작은 33 킬로톤이지만 여전히 좋습니다.
  4. rocket757
    rocket757 27 11 월 2019 11 : 09
    +5
    그러한 쇄빙선은 원초적인 힘과 같습니다.
    그들은 우리나라의 선과 영광을 위해 일할 것입니다.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 27 11 월 2019 11 : 51
      +1
      제품 견적 : rocket757

      그러한 쇄빙선은 원초적인 힘과 같습니다.
      그들은 우리나라의 선과 영광을 위해 일할 것입니다.

      "세금"은 확실히 강력합니다. 81 개의 암말, 그것은 강력합니다. "통치자"를 따라 걷는 것이 좋습니다. 000 미터의 기동은 당연히 어렵지만 바람에서 스피츠로 향하는 베링 해협입니다. 기계는 나쁘지 않지만 핀란드 쇄빙선보다 다리의 레이아웃이 더 마음에 듭니다 (감독과 장교의 작업에 더 편리함).
      1. 이삼 삼촌
        이삼 삼촌 27 11 월 2019 12 : 18
        0
        제품 견적 : tihonmarine
        브릿지 라인업

        얼음 교량에 진동이 많이있을 것 같아요 .. 왜 탱크의 레이더입니까?
        1. 세 레진 -s1
          세 레진 -s1 27 11 월 2019 12 : 38
          +1
          데드 존을 줄입니다. 이것은 네비게이션 레이더입니다.
          1. 이삼 삼촌
            이삼 삼촌 27 11 월 2019 13 : 15
            +1
            나는 동의한다! hi 우리는 표준 레이더에 "얼음 부착물"을 추가하고 있습니다.
        2. 티혼 마린
          티혼 마린 27 11 월 2019 13 : 23
          +3
          인용구 : 이삼 촌
          얼음 교량에 진동이 많이있을 것 같아요 .. 왜 탱크의 레이더입니까?

          예, 쇄빙선 전체, 상부 구조 아래 및 MCO에서는 더 강하지 만 익숙해집니다. 탱크의 레이더는 먼저 계곡과 얼음을 잘보고 "데드 존"이 높을수록 더 크고 두 번째로로드로 배에 접근하면됩니다. 바람, 눈보라, 눈, 비가 있습니다. 일반적으로 인생은 더 나아질 것이고, 마스터 또는 추장은 컨트롤의 "페달에"오른쪽 또는 왼쪽 날개에 앉아 있고 검토는 레이더를 통해 이루어집니다.
          1. 이삼 삼촌
            이삼 삼촌 27 11 월 2019 13 : 27
            0
            내가 참조! hi 나는 쇄빙선에서 일하지 않았다 ....
      2. vprnik
        vprnik 27 11 월 2019 13 : 06
        0
        처음에 pr.22220은 서부 북극과 여름의 여름에 일 년 내내 작업하도록 설계되었습니다. 주장 된 얼음 침투 3.0m. 우리는 볼 것이다. 기타. 10521 년 (승리 50 년)은 2.8m였습니다. 극복하지만 실제로는 2.25m입니다. 북극의 평균 얼음 두께는 2.35m (2014)입니다. 그러나 이것은 병원의 평균 온도입니다.)))
      3. rocket757
        rocket757 27 11 월 2019 13 : 17
        +1
        제품 견적 : tihonmarine
        기계는 나쁘지 않지만 다리의 배치는 핀란드 쇄빙선을 좋아합니다 (주인과 장교의 작업에 더 편리합니다).

        비교할 것이 많지 않습니다. "Siberia"에서만 작동해야했습니다.
    2. 러스
      러스 27 11 월 2019 12 : 10
      -14
      제품 견적 : rocket757
      그러한 쇄빙선은 원초적인 힘과 같습니다.
      그들은 우리나라의 선과 영광을 위해 일할 것입니다.

      Rosatom과 Kiriyenko의 이익을 위해
      1. 베스 메 르트 니
        베스 메 르트 니 27 11 월 2019 12 : 17
        -5
        Oligarchs는 새로운 수십억 달러를 벌 수 있습니다! wassat 그리고 우리 백성들은 우리의 빈민가에 대한 자부심과 괴로움에 대한 자부심으로 터질 것입니다. 의뢰
        1. kjhg
          kjhg 27 11 월 2019 12 : 40
          +1
          해야 할 일, 우리는 끔찍하게 불공평 한 시간에 살고 있습니다. 그들 중 일부는 석유와 가스를 끌어 올리는 모든 것을 가지고 있으며 법을 위반 할 수 있으며 급여의 나머지 절반은 모기지에 대한 미친 관심 때문에 은행에 가져 가고 인터넷에서 첫 번째 모욕에 쉽게 앉을 수 있습니다. 어둡고 옛날은 러시아 땅으로 돌아 왔습니다. 레닌 할아버지가 시도하지 않았을 때, 사람들이 과거로 돌아 가지 않을 수 있도록 얼마나 많은 책을 쓰지 않았습니까? 그러나 러시아 사람들은 보 야르의 가책의 폭정에 어려움을 겪고있는 역사의 바퀴를 다시 던졌습니다. 사람들은이 억압에서 다시 벗어날 수있을 것이며, 얼마나 빨리 일어날까요? 이것이 주요 질문입니다.
          1. 카 제벡
            카 제벡 27 11 월 2019 22 : 33
            -2
            어쩌면 벌써 멈출 까? 여자보다 더 나쁜 체스 로보! 중지 am 당신은 어떤 주제에 당신의 콧물을 더럽 힙니다! 소비에트 시대에 그들은 오두막에서 살았고 모든 종류의 쓰레기를 입고 겸손하게 먹었지 만 우주, 쇄빙선, 로켓 및 스포츠에 대해 전국을 자랑스럽게 생각했습니다! 이제 주제가 무엇이든, 누군가 당신을 비난 할 수 있습니다! 우리 국민이 우리나라에서 설계하고 건설 한 세계에서 가장 강력한 쇄빙선에 관한 기사! 그리고 마지막이 지어지지 않았습니다! 그리고 당신은 "어두운 시대"에 대해, 보 야르에 대해, 억압에 대해 어떤 종류의 말도 안되는 것을 가지고 있습니다! 누가 당신을 억압하고 있습니까, @ # % ^ & ?????????
      2. 알렉산더 차 칼로프
        알렉산더 차 칼로프 27 11 월 2019 13 : 50
        +3
        Kiriyenko는 오랫동안 Rosatom과 함께하지 않았습니다.
  5. 기대다
    기대다 27 11 월 2019 11 : 24
    +5
    용골 아래 7 피트! 좋은
    1. 외국인
      외국인 27 11 월 2019 11 : 47
      +3
      모든 구멍에서 양 고추 냉이와 스크랩 탑승 !!! (국가 낚시 특징에서 인용) 뉴스는 위대하다! 우리 규칙에 따라 노던 웨이를 열 시간입니다 !!!!
      1. maidan.izrailovich
        maidan.izrailovich 27 11 월 2019 12 : 14
        +2
        우리 규칙에 따라 노던 웨이를 열 시간입니다 !!!!

        따라서 일반적으로 닫히지 않습니다. 그리고 규칙은 우리의 것입니다.
        1. 외국인
          외국인 27 11 월 2019 12 : 29
          0
          나는 우리가 맹세 한 친구의 노력을 의미합니다. 적어도 어떤 식 으로든 우리는 거기에서 섹스를합니다 .... 얼음이 두껍거나 .... 또는 쇄빙선이 환경 친화적이지 않습니다 .....
  6. 투리 셰프
    투리 셰프 27 11 월 2019 12 : 45
    0
    175 MW에서 말의 원자력은 480000입니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 27 11 월 2019 19 : 24
      +1
      우리는 최초의 쇄빙선 지도자의 부설을 기다리고 있습니다.
  7. 에이 비어
    에이 비어 27 11 월 2019 15 : 24
    +2
    나는 상부 구조와 조타실을 봅니다. 크기는 놀랍습니다.
    조타실을 돌아 다니려면 자전거가 자이로 보드에 딱 맞거나 세그웨이에 잘 맞는 것을보십시오 미소