최초의 다목적 Mi-38T가 시운전을 위해 군대에 입대했습니다.

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최초의 다목적 Mi-38T가 시운전을 위해 군대에 입대했습니다.

국방부는 최초의 Mi-38T 군용 수송 헬리콥터를 인수했으며, 연말까지 군대는 유사한 두 번째 차량을 인수할 예정입니다. RIA와의 인터뷰에서 이에 대해 뉴스 Russian Helicopters 지주 회사 Andrey Boginsky의 총책임자는 말했습니다.

Boginsky에 따르면 Russian Helicopters는 최초의 Mi-38T 수송 및 착륙 헬리콥터를 국방부에 인도했으며 시험 운용 중입니다. 군은 2019년 XNUMX월에 이 유형의 두 번째 헬리콥터를 인수할 예정이다.

그것(기계)은 시험 가동 중이다. 연말까지 우리는 (...) 두 번째를 이전할 예정입니다.

-그는 첫 번째 헬리콥터가 언제 인도되었는지 명시하지 않고 말했습니다.



작년에 Boginsky는 최초의 다목적 Mi-38T 헬리콥터가 2018년 XNUMX분기에 국방부에 인도될 계획이라고 밝혔습니다.

중형 다목적 헬리콥터 Mi-38은 Mi-8과 중형 Mi-26 사이의 틈새를 차지하며 화물과 승객을 수송하고 수색 및 구조 헬리콥터로 사용할 수 있으며 수면 위 비행에도 사용할 수 있습니다. . Mi-38T(수송-착륙)은 Mi-38의 군용 버전입니다.

Mi-38T 헬리콥터에는 새로운 고효율 러시아산 TV7-117V 엔진과 통합 디지털 비행 및 내비게이션 시스템이 장착되어 있습니다.

운송 구성에서 Mi-38T의 비행 범위는 최대 1000km입니다(추가 연료 탱크 포함). 최대 이륙 중량이 15,6톤인 이 헬리콥터는 XNUMX톤의 페이로드를 탑재하거나 외부 슬링에 장착할 수 있습니다.
54 의견
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  1. -26
    2 12 월 2019 16 : 52
    공중 강습과 특수 부대의 경우 특별히 훈련된 조종사가 탑승한 별도의 헬리콥터가 필요합니다!
    1. +13
      2 12 월 2019 17 : 05
      인용구 : Saboteur Holuay
      필요한 개인 헬리콥터

      늘 그렇듯이, 단지 가스를 방출하기 위한 적 트롤 방해 공작원 스타일의 논평입니다. 구체적으로 어떤 것인가요? 종류, 브랜드, 원산지를 부탁드립니다. 아니면 좋아하는 양키스 제품을 구매하라고 제안하시나요?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +12
        2 12 월 2019 17 : 15
        제품 견적 : Piramidon
        늘 그렇듯, 적 트롤 방해 공작원 스타일의 논평,

        그는 어떤 종류의 "방해 행위자"입니까? 십대가 쓴 댓글을 보면 분명합니다. 웃음
        1. +4
          2 12 월 2019 17 : 27
          아니요, 십대가 아니라 소파 군대의 보편적 군인))
      3. -26
        2 12 월 2019 17 : 37
        미국 특수 부대의 모든 실패를 연구하십시오. 대부분의 경우 준비되지 않은 헬리콥터 및 조종사와 관련이 있습니다.
        때로는 씹는 것이 더 나을 때도 있습니다...이런 문제가 발생합니다
        1. +3
          2 12 월 2019 20 : 41
          인용구 : Saboteur Holuay
          때로는 씹는 것이 더 나을 때도 있습니다...이런 문제가 발생합니다

          글쎄, 이미 모든 것을 씹었다면 왜 질문에 대답하지 않았습니까? 아니면 "필요"라고만 말하고 구체적인 내용은 제시하지 못합니까? 아마추어 트롤의 전형적인 위치. 까마귀야, 적어도 새벽은 아니지.
    2. +22
      2 12 월 2019 17 : 15
      내부 보기

      1. +3
        2 12 월 2019 17 : 28
        넓어 보이는데 좀 더 자세히 시험해 봐야 할 것 같아요
    3. +6
      2 12 월 2019 19 : 32
      인용구 : Saboteur Holuay
      파괴자 콜루이(Saboteur Kholuy)

      ==========
      물론 용서하세요. 하지만 잘 이해가 되지 않습니다. "닉네임"에 있는 문자 "a"는 혹시 홀수가 아닌가요???? 의뢰
      1. +9
        2 12 월 2019 20 : 46
        제품 견적 : venik
        인용구 : Saboteur Holuay
        파괴자 콜루이(Saboteur Kholuy)

        ==========
        물론 용서하세요. 하지만 잘 이해가 되지 않습니다. "닉네임"에 있는 문자 "a"는 혹시 홀수가 아닌가요???? 의뢰

        그의 댓글을 모두 보면, 추가 문자(O.L 및 A)가 더 있다는 결론이 나옵니다. 롤
        1. 0
          3 12 월 2019 00 : 56
          제품 견적 : Piramidon
          제품 견적 : venik
          인용구 : Saboteur Holuay
          파괴자 콜루이(Saboteur Kholuy)

          ==========
          물론 용서하세요. 하지만 잘 이해가 되지 않습니다. "닉네임"에 있는 문자 "a"는 혹시 홀수가 아닌가요???? 의뢰

          그의 댓글을 모두 보면, 추가 문자(O.L 및 A)가 더 있다는 결론이 나옵니다. 롤


          젠장, 난 크게 웃었어)
    4. +2
      3 12 월 2019 03 : 56
      제품 견적 : Diversant Holuy
      공중 강습과 특수 부대의 경우 특별히 훈련된 조종사가 탑승한 별도의 헬리콥터가 필요합니다!

      여러분, 동료를 왜 공격했습니까? 그가 어리석은 말을 했습니까? 이는 실제로 입증되었습니다. 소량으로 사용할 수 있도록 특별히 훈련된 헬리콥터가 필요합니다. 그리고 훈련받은 조종사도 있습니다.
      SOF를 서비스하는 유명한 160soar "Night Stalkers"를 만든 경험을 참고해 보겠습니다. 한때 그들은 일반 조종사가 요구 사항을 충족하지 못한다는 사실에 직면하여 나무 꼭대기 위로 올라가지 않고 비행할 준비가 되어 있는 사람을 외쳤습니다.... 그들의 모토: 조종사는 그것을 훔친 것처럼 비행해야 합니다. ...
      이 모든 것은 러시아 연방에서 가능하므로 실제 경험만 소개하면 됩니다. 그리고 많은 사람들이 잠자리에 드는 것을 두려워할 것입니다...
  2. +12
    2 12 월 2019 16 : 56
    Mi-38T 헬리콥터에는 매우 경제적인 새로운 TV7-117V 엔진이 장착되어 있습니다. 국내 생산

    이것이 아마도 가장 중요한 것입니다. Svidomo 구성요소에 대한 의존성은 매우 짜증스럽습니다.
    1. +7
      2 12 월 2019 17 : 09
      군대의 또 다른 흥미로운 혁신은 군사 인터넷이 작동하기 시작했다는 것입니다.
      러시아의 이스칸데르(Iskander) 미사일 시스템은 "군사 인터넷"에 연결되었습니다. 이제 설치 승무원은 실시간으로 비행 준비 임무를 수신하고 XNUMX분 이내에 목표물을 공격할 준비를 갖추게 됩니다.
      Izvestia 신문이 보도한 바와 같이, Iskanders는 별도의 소대 사령관과 국방부 장관에 의해 통제될 수 있습니다. 명령은 전선의 최전선 가장자리와 모스크바의 국방 통제 센터에서 내려질 수 있습니다. 전문가에 따르면 이러한 사격 통제 시스템은 전술 시스템의 효율성을 심각하게 향상시킬 것입니다.
      간행물에 따르면 올 가을 서부 군사 지구 여단 중 하나를 기반으로 새로운 Iskander 작전 전술 미사일 시스템 (OTRK) 제어 시스템에 대한 테스트가 진행되었습니다.

      https://www.vpk-news.ru/news/53932
      1. +2
        2 12 월 2019 18 : 23
        인용구 : Sky Strike fighter
        이제 설치 승무원은 실시간으로 비행 준비 임무를 수신하고 XNUMX분 이내에 목표물을 공격할 준비가 됩니다.

        그들은 거짓말을 하고 있어요.
        1분 안에 전송할 수 있습니다. 그리고 다운로드는 약 4~5분 정도 지속됩니다.
        9K728 Iskander-M 미사일 시스템의 9M720의 경우 거의 20-30분 소요
        1분 안에 PP가 전송될 수도 있습니다..
        일반적으로 전략 미사일 부대에서
        P.z. 전략 미사일 부대 본부의 컴퓨터 센터와 미사일 부대 구성에서 계산되며, 여기서 타당성을 확인하고(목표 지정 타당성 모니터링 참조) 특수 저장 매체에 기록됩니다. P.z. 전략미사일군 사령관의 명령으로 통제시스템과 자동전투부대를 설치하고 미사일을 조준하라는 명령인 책(또는 XNUMX권) 형태로 작성된 전투문서와 함께 부대에 전달된다. 이 P.Z에 따르면. P.z를 입력하세요. 전투 미사일 시스템의 장비에 대한 추가 작업은 미사일을 전투용으로 준비할 때 또는 전투 임무를 변경할 때(미사일을 재조준할 때) 해당 위원회에 의해 수행됩니다. 현재 이동 프로그래밍이 가능한 미사일의 경우 P.Z. "시작" 버튼을 누른 후 사전 발사 준비 중 표적 지정을 기반으로 전투 미사일 시스템의 디지털 컴퓨터 복합체를 통해 계산
      2. 0
        2 12 월 2019 18 : 33
        하지만 해커들은 짜증난다. 의지
    2. +2
      2 12 월 2019 20 : 53
      Svidomo 구성요소에 대한 의존성은 매우 짜증스럽습니다.

      "매우 짜증나는 일"이 아닌가? 윙크하는 -이것들은 이미 "Svidomo 부품"이 없는 완전히 러시아산 항공기 엔진이 아닌가요?!
      결국 Zaporozhye Motor Sich에서 Buslaev와의 합의에 따라 TV7-117V 생산을 상트 페테르부르크로 옮겼고 많은 Zaporozhye 엔진 제작자가 그곳으로 이전한 것 같습니다.
      1. +3
        2 12 월 2019 21 : 36
        Buslaev가 아니라 Boguslavets, TV7-117이 아니라 TV3-117, 상트 페테르부르크가 아닌 KMPO로 카잔으로 가고 싶었지만 결국 VK-2500 키트 만 KMPO에 남았습니다.
        1. +1
          2 12 월 2019 21 : 52
          2Albert 동지님, 설명해 주셔서 감사합니다!
          또한 나는 그것을 쓰고 의심하다가 마침내 Boguslaev를 기억했습니다!
          이제 그는 "negarazdy"를 많이 가지고 있습니다. 그는 ZRada 대리인 (우연히 Zelenkin의 "인민 적의 하인"에 가입 한 일부 거리 어린이 사진 작가)으로 권력을 잡지 못했습니다. 광대 과대 광고")... 이제 모든 측면, 특히 미국인이 그를 꼬집고 있으며 "공격적인 공격자 및 긍정적인 중국인과의 연결"이라는 구실로 그의 사업이 "압박"되고 있으며 이제 생각할 때입니다. 이 나이에 그 남자는 영혼에 대해 달려들었고...
          이러한 입증된 헬리콥터 엔진의 생산을 러시아로 이전하는 것이 불가능했다면 유감스러운 일입니다. 우크라이나에서는 Banderlogs 아래에서 곧 문제에 직면하게 될 것입니다!
        2. +3
          3 12 월 2019 01 : 00
          인용구 : 2Albert
          TV7-117이 아니라 TV3-117이고 상트페테르부르크에는 없습니다.

          인용구 : 2Albert
          TV7-117V 생산을 상트페테르부르크로 이전


          https://www.uecrus.com/rus/products/helicopter/tv7-117v/
          개발 - JSC "Klimov".
          연속 생산 - OJSC "V.V. Chernyshev의 이름을 딴 MMP".
          /누구를 믿을 것인가?/
          인용구 : 2Albert
          상트페테르부르크는 아니고 KMPO를 위해 카잔으로 가고 싶었어요

          KMPO는 엔진 전체가 아닌 일부만을 원했습니다.
          공기 시동기, 배기관, 동력 터빈 및 노즐 장치
          (개발 이후 약 60개의 에어 스타터와 150개 이상의 배기 파이프를 공급했습니다.)
          KMPO 복귀, 20년간 가스펌프 장비만을 생산해 온 회사 연료 및 에너지 단지를 위한 장비, 항공기 엔진/또는 부품 생산을 위한 장비는 꿈이었습니다.


          인용구 : 2Albert
          VK-2500.


          http://klimov.ru/media/news/100000985/
          12.04.2012/2500/XNUMX // 첫 번째 VK-XNUMXPS가 비행 테스트를 위해 보내졌습니다.
          VK-2500PS 터보샤프트 엔진은 2500년대 초 Klimov OJSC가 개발한 검증된 VK-2000 엔진을 더욱 현대화한 것입니다.
          이 엔진의 주요 차이점은 FADEC 및 서지 방지 보호와 같은 최신 전자 자동 제어 시스템을 사용한다는 것입니다. 새로운 설계 솔루션 덕분에 VK-2500PS는 온대 기후 지역뿐만 아니라 가장 중요하게는 온도가 높고 고도가 높은 지역에서도 헬리콥터의 더욱 안정적인 작동을 보장합니다.
          VK-2500PS의 개발은 2011년에 시작되어 2013년 중반까지 계속될 것입니다. VK-2013PS 엔진은 테스트를 완료하고 2500년 형식 인증을 받은 후 Shuvalovo(상트페테르부르크 프리모르스키 지구)에 있는 JSC Klimov의 새로운 설계 및 생산 단지에서 양산에 들어갈 예정입니다. Klimov는 자체 비용으로 새로운 엔진을 개발합니다.
          VK-2500 PS와 병행하여 국방부의 의뢰를 받은 Klimov OJSC는 Ka-2500(“Alligator”) 및 Mi-52N(“Night Hunter”)에 사용할 VK-28P 엔진을 개발하고 있습니다. 군용 헬리콥터.
  3. +3
    2 12 월 2019 16 : 59
    그들은 그것을 고통스러울 정도로 밝은 색으로 칠했습니다. 그리고 엔진룸은 이전에 전시회에서 선보였던 것과 모양이 다릅니다(더 커진 것 같습니다).
    1. +3
      2 12 월 2019 17 : 08
      나는 일종의 "중국식"채색에 동의합니다.
    2. +2
      2 12 월 2019 17 : 12
      제품 견적 : Kaw
      고통스러울 정도로 밝은 색으로 칠해졌지

      글쎄, 저자는 Photoshop에서 채도를 추가했습니다. 이것은 중요한 것이 아닙니다.
      1. 0
        4 12 월 2019 23 : 08
        Photoshop은 그것과 아무 관련이 없습니다. 다른 소스에서도 동일합니다. 러시아가 곧 열대지방으로 이동할 것 같습니다.
        하지만 헬리콥터 자체는 좋습니다.
  4. +7
    2 12 월 2019 17 : 01
    여기 오래된 Mi 8의 수신기가 있습니다! 이제 좋은 시간이다! 즐거운 여행 되시고 이륙 횟수가 착륙 횟수와 같기를 바랍니다!))
  5. -1
    2 12 월 2019 17 : 07
    건강한 사람의 Mi-8/17. 이해가 안 돼요. 89 년에 발표되었는데 어떤 식 으로든 생산을 시작한 지 20 년 이상이 지났나요? 매우 어려운? Mi-8이 오랫동안 사용 가능했는데 왜 오래된 헬리콥터(Mi-17/38)를 생산합니까? 나에게는 명확하지 않습니다. 마치 불을 발명했지만 고기를 생으로 먹는 것과 같습니다.
    1. +5
      2 12 월 2019 17 : 13
      Mi-8을 포기한다고 누가 말했습니까?
      Mi-38 중형 다목적 헬리콥터는 Mi-8과 헤비 Mi-26 사이의 틈새를 차지합니다

      어떻게 든 생산을 시작 했습니까? 매우 어려운?

      네.
      1. +1
        2 12 월 2019 17 : 17
        왜 나를 위해 내 말을 꾸며내나요? REFUSING에 관해 내가 어디에 썼는지 보여주세요. 어느 곳에서? 읽을 수 있나요? 단어 등의 의미를 이해합니까? 이해가 안 되신다면 제가 설명해 드리겠습니다. 이 헬리콥터가 개발된지도 20년이 넘었습니다, 20년전!!! 칼!!! 20년, 5년이 아니라 20년 이상!!! 그리고 이 엄청난 시간 동안 그들은 어떤 이유에서인지 80년대 말이 아닌 오늘날에 맞는 구식 제품을 생산했습니다. Mi-8/17. 칼 언제!!!! Mi-38이 개발되었습니다. 내가 무슨 이해할 수 없는 일을 쓰고 물어봤나?
        1. +7
          2 12 월 2019 17 : 54
          Mi-8이 구식이라고 누가 말했습니까? 그리고 현대적인 현대화는 현대적이지 않다는 것입니다(말장난 의도이긴 하지만..).
          이 수준의 장비를 완성하고 생산에 투입하는 데 비용이 얼마나 드는지 상상할 수 있습니까? 그러나 그것은 전투의 절반에 불과합니다. 구매자가 있어야합니다. 실제 돈으로.
          여기 당신은 20살이 넘었습니다. 사실 그들이 Mi-38을 만들기 시작했다는 사실에 놀랐습니다.
        2. +5
          2 12 월 2019 17 : 54
          제품 견적 : 어셔
          어떤 이유에서인지 80년대 말은 아니고 오늘날에는 구식입니다.

          MI-8이 구식이라고 누가 말했습니까? 기본 모델은 가능하지만 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. .그의 수업에서는 지금까지 세상에서 더 나은 것을 생각해 내지 못했습니다. 앞으로 50년은 더 날아갈 것이다.
        3. 0
          3 12 월 2019 10 : 42
          제품 견적 : 어셔
          그리고 이 엄청난 시간 동안 그들은 어떤 이유에서인지 80년대 말이 아닌 오늘날에 맞는 구식 제품을 생산했습니다. Mi-8/17.

          오늘날의 Mi-8/17은 ZiS-8의 KamAZ와 같은 첫 번째 수정의 Mi-5과 다릅니다. 오래된 것은 무엇입니까?
      2. 0
        4 12 월 2019 23 : 13
        제품 견적 : Monar
        Mi-8을 포기한다고 누가 말했습니까?
        Mi-38 중형 다목적 헬리콥터는 Mi-8과 헤비 Mi-26 사이의 틈새를 차지합니다


        이것이 지금 그들이 말하는 것이지만 일반적으로 Mi-8을 대체하는 것으로 정확하게 생각되었습니다. 그리고 그것이 조금 더 강력하다는 사실은 모든 면에서 기술 진보의 일반적인 추세입니다.
    2. -1
      2 12 월 2019 18 : 10
      장비를 갖춘 병사 소대를 상륙시켜야합니다. Mi-8은 대처할 수 없으며 "26"은 분명히 중복됩니다. 해외 시장에서 "38"은 프랑스 Airbus Helicopters H225의 가치있는 경쟁자라고 생각합니다.
      1. +1
        2 12 월 2019 21 : 40
        우선, 비행 범위와 기상 조건에 대한 요구 사항 감소입니다. 그러나 가장 중요한 것은 Mi-38이 생존성, 안전성 및 전력 보유량 측면에서 Mi-8/17보다 눈에 띄게 우수하다는 것입니다.
  6. +6
    2 12 월 2019 17 : 26
    제품 견적 : 울트라
    그는 어떤 종류의 "파괴범"입니까? 십대가 쓴 댓글을 보면 분명합니다.

    동의하다. 이 사람은 마조히스트이고 부정적인 것에 집착하여 적어도 어떻게 든 자신을 주장하고 싶어합니다.
  7. +4
    2 12 월 2019 17 : 52
    우리 군대와 국가 경제에 꼭 필요한 좋은 기계입니다. 그것은 당신 것이고 그것이 가장 중요한 것입니다.
  8. +5
    2 12 월 2019 18 : 55
    1989년 청소년 기술 잡지에 게재됨. Mi-38과 Mi 36의 도면과 성능 특성에 대한 사진이 공개되었습니다. 군대에 한 대의 사본이 나온 지 30년도 채 지나지 않았습니다!! 그러나 빨리... 그런데 Mi 36이 출시되었습니다. Mi4의 무게 카테고리이지만 아쉽게도 이 프로젝트는 종료되었습니다.
    1. -5
      2 12 월 2019 20 : 05
      따라서 푸틴주의의 거의 모든 "성과"는 소련에서 설계되었으며 추가 개발은 2006년까지 중단되었으며 그 후 오일머니가 나타났습니다.)
      1. -1
        3 12 월 2019 12 : 28
        니 자유주의보다 낫지
        1. -2
          3 12 월 2019 15 : 11
          "애국자"Vovka와 그를 반대하는 자유 주의자들의 원시적 패러다임에 살고있는 흑백 의식을 가진 유아 인 당신보다 성인이되는 것이 낫습니다!))))
          1. 0
            3 12 월 2019 15 : 44
            원하는 대로 살아라!!! 어쨌든 당신은 우리 왕을 움직일 수 없습니다))))
            1. 0
              4 12 월 2019 13 : 14
              이 중요하지 않은 생물은 스스로 움직일 것이며 누가 마지막으로 차는지는 중요하지 않습니다.)))
              1. 0
                4 12 월 2019 15 : 13
                또 다른 사람이 올 것입니다. 그들 중 다수가 있습니다
  9. 0
    2 12 월 2019 19 : 03
    연료 탱크가 어디에 있는지 궁금합니다. Mi-8에서는 탱크가 객실에 직접 위치하므로 사용 가능한 공간이 크게 제한됩니다.
    1. 0
      3 12 월 2019 00 : 26
      제품 견적 : Xenofont
      Mi-8에서는 탱크가 기내 오른쪽에 있습니다.

      추가탱크. 명확히 할 필요가 있습니다.
      1. 0
        3 12 월 2019 10 : 52
        민간인 생활에서는 추가적이며 군용 차량에서 나는 수년 동안 그것이 없는 차를 본 적이 없습니다. 그리고 다른 부분에서.
  10. +3
    2 12 월 2019 19 : 22
    색깔이 별로네요....
  11. -1
    2 12 월 2019 20 : 36
    그들은 작은 별을 그렸습니다. 헬리콥터의 절반 이상이 필요했습니다))))
  12. +3
    2 12 월 2019 21 : 15
    운명의 곡선이 이 차를 탄생시킨 것으로 유명합니다. 국가 경제에서 Mi-8mt 함대를 보완하기 위해 민간 항공부의 지시에 따라 만들어졌습니다. 그런 다음 연합과 민간 고객의 붕괴에는 시간이 없었습니다.
    현재 러시아 민간 운영자는 강력한 Mi-8T/MT를 전력으로 운전하거나 (주머니가 허락하는 사람이 누구든지) 새로운 MTV/AMT를 사용하고 있습니다. Mi-38에는 형식 인증서가 있음에도 불구하고 주요 장치는 아직 MT-Shek 및 T-Shek과 같은 대량 및 장기 작동 테스트를 거치지 않았습니다. 민간 시장에서 Mi-38은 XNUMX대에 비해 분명한 이점(더 큰 화물칸 부피, 더 큰 탑재량, 출입구가 현대 안전 요구 사항을 충족하고 더 높은 수평 비행 속도)에도 불구하고 더 비싸기 때문에 틈새 시장을 찾지 못할 것입니다. 시리즈가 부족하고 디자인과 어셈블리의 정교함을 같은 수준으로 자랑할 수 없습니다.
    KVZ는 Mi-38 프로그램을 보존하기 위해 이러한 단일 배송도 필요합니다. 이 공장은 실험용 헬리콥터를 조립하고 비행 테스트를 수행하기 위해 상당한 자체 자금을 투자했으며 이러한 인내는 작지만 배치로 보상되어야하지만 작동에 들어가야합니다. 현재 이것은 Mi-38 헬리콥터 프로그램 개발에 있어 가장 수익성이 높은 옵션입니다.
    댓글의 시작 부분으로 돌아가서: 민간인을 위해 만들어졌고, 서투른 위장을 하고 작전을 시작했습니다...
    1. -1
      3 12 월 2019 15 : 10
      Mi-38은 사산된 프로젝트입니다.
      러시아 항공 우주군은 상당량을 구매하지 않을 것입니다.
      이제 홀딩스 경영진이 이 프로젝트에 대한 고통을 멈추고 Mi-8/-18 스타일로 Mi-38 동체를 재설계하기 시작할 때입니다.
  13. +5
    2 12 월 2019 21 : 37
    동체의 구성(특히 하부)은 합리적인 접근 방식을 보여줍니다. 작동 및 제조 가능성의 유지 관리 용이성을 고려하여 윤곽을 단순화하고 재료를 절약하며 생산 시간과 비용을 줄입니다.
    이러한 "배"와 객실 측면은 간단한 구성의 쉽게 제거 가능한 평면 장갑 패널로 쉽게 보호할 수 있으며 전원 키트에 장갑 보호 장치를 포함하여 화물칸 바닥을 추가로 강화합니다. 이는 좋은 디자인 기반입니다. 현대화.
    동체 측면에는 무기, 연료, 정찰 및 전자전 장비가 들어 있는 추가 브래킷과 컨테이너를 위한 공간이 있습니다.
    화물 해치 입구 근처의 측면에 있는 Forkiliki는 화물 투기 및 기내 착륙이 명확하게 제공됨을 나타냅니다.
    테일 붐은 Mi-8/17보다 동체와의 교차점에서 더 견고하고 더 잘 보호되어 보입니다. 이는 또한 고무적입니다.
    창문 개구부의 직사각형 모양은 필요한 경우 좋은 발사 구역으로 선상 발사 지점을 구성하고 "긴급 상황"에서 사람들을 더 쉽게 대피시킬 수 있게 해줍니다.
    제 생각에는 이것은 꽤 잘 고안된 기계입니다(메인 로터와 테일 로터의 디자인을 보지 않고도 엔진 공기 흡입구의 위치와 외부 디자인만 보면 됩니다.
    포괄적인 "런인"- "미세 조정"과 대량 생산이 확립된 후 러시아 군대가 GXNUMX-Toiler와 러시아의 영광스러운 전통의 계승자인 적합한 "일꾼"을 받게 되기를 바랍니다. 전체적으로 추가 수출 "잠재력"을 받게 됩니다! 좋은
  14. 0
    2 12 월 2019 23 : 06
    제품 견적 : opus
    소리 치다

    모든 것이 이전보다 빨라졌습니다.
  15. 0
    3 12 월 2019 14 : 50
    제품 견적 : opus
    1분 안에 전송할 수 있습니다. 그리고 다운로드는 약 4~5분 정도 지속됩니다.
    9K728 Iskander-M 미사일 시스템의 9M720의 경우 거의 20-30분 소요

    쫓겨나지 않나요? 로드하는 데 몇 분이 걸리는 이유는 무엇입니까? 숫자의 흐름? 캐리어가 너무 오래되고 느린가요?
  16. 0
    3 12 월 2019 15 : 18
    군용 헬리콥터에 비군용 색상이 있는 이유는 무엇입니까?