"탄코 그라드." 소련의 애벌레 장비 위조 방법
첼리 아빈 스크 트랙터 공장
지난 세기의 30 년 동안 첼 랴빈 스크 트랙터 공장 건설은 국가 생활에서 가장 중요한 사건 중 하나였습니다. 중앙위원회 Politburo가 수천 개의 트랙터 40를 위해 설계된 거대한 공장 건설을 감독 한 것은 당연합니다. 중공업 인민위원회 인 Sergo Ordzhonikidze는 설계 및 시공의 진행 과정을 개인적으로 감독했습니다. 깨끗한 장소에 소련에 현대식 공장을 짓는 것은 불가능했기 때문에 셀리아 빈 스크 트랙터 공장 설계국은 디트로이트에 수많은 고층 층 중 하나에 기반을두고 설립되었습니다. “Tankograd. 1917-1953의 러시아 후면의 비밀.”“Lennart Samuelson은 미국에서 40 소비에트와 14 미국 엔지니어와 건축업자가 기업의 외관에 대해 작업했다고 기록합니다. 또한 야금 공장 설계 연구소가 개발에 참여했습니다 (소련 사회주의 자도 마찬가지였습니다). 첼리 아빈 스크 트랙터 공장 이전에 미국과 영국에서 큰 공장의 경험을 연구 한 사람들 중에는 첼 랴빈 스크 트랙터 엔지니어링 Kazimir Petrovich Lovin의 첫 감독도있었습니다.
1930 년 디트로이트에있는 첼 랴빈 스크 트랙터 공장 사무실의 소련 엔지니어
그 중 하나는 식물의 첫 번째가 될 수있는 적합한 트랙터 모델을 찾는 것이 었습니다. 그러나 캐터필라는 허가 된 생산권의 가격을 올렸으며 모든 도면은 야드와 인치로 영어로 작성되었습니다. 미국인들은 공장 프로젝트에 3,5에 백만 달러를 요구했으며, 또한 20 년 동안 시설에서 제조 된 허가 된 트랙터를 수출하기 위해 소련을 금지했습니다. 3 월 6에서 Lovin 1930는 첼 랴빈 스크에서 그의 대리인들에게 다음과 같이 썼습니다.
“캐터필라와의 협상에 유리한 결과를 기대하고 있습니다. 시간이 촉박하게 흘러 가고 있으며, 또 다른 2 차 트랙터 회사와 개별 미국 전문가의 도움을 받아 우리 조국의 힘으로 일해야 할 것입니다. 시간이 훨씬 더 걸립니다. 우리는 이미 두 달을 잃었습니다.”
카지미르 페트로 비치 로빈
알버트 칸
건설 단계
그 결과, 1931에 의해 이미 첼 랴빈 스크의 플랜트 프로젝트를 준비한 첼리 아빈 스크 트랙터 플랜트의 공동 소비에트 계 미국인 개발자 그룹을 만들기로 결정했습니다. 사무실의 프로젝트 작업 외에도 많은 엔지니어들이 디트로이트의 기업에 고용되어 생산 조직에서 귀중한 경험을 얻었습니다. 많은 역사가들이 쓴 것처럼, 미래의 우랄 남부 거랄의 스케치 디자인은 50 일 만에 준비되었습니다. 주요 지원은 유명한 건축 사무소 인 Albert Kahn에 의해 이루어졌으며, 전문가들은 20에서 3 로의 워크숍 수를 크게 줄이겠다 고 제안했습니다. 파운드리, 기계 및 대장간. 미국인의 가장 중요한 혁신은 철근 콘크리트지지 기둥을 강철 기둥으로 대체하여 생산 범위를 넓히고 생산 시설을 신속하게 변경할 수있게하는 것이 었습니다. 이것은 위대한 애국 전쟁 중에 매우 유용한 것으로 판명되었습니다.
국가의 새로운 건물의 충격 그룹 중 하나
미래의 트랙터 공장의 작업장을 건설하기 전에 11 월 1929에서 대규모 토공사가 시작되었습니다. 당연히 기계화가 없었습니다. 토양은 말이 뽑은 손수레로 채취했습니다. 건설에는 엄청난 인적 자원이 필요했으며 마을에서 가져와야했습니다. 종종 읽기와 쓰기에 대한 교육 과정이 건설 현장에서 바로 조직되었습니다. 산업화는 문맹 퇴치와 함께 진행되었습니다. 말할 것도없이, 고용 된 근로자의 최대 100 %가 건설 직업 훈련을받지 않았다는 사실은 말할 것도 없습니다. Nizhny Tagil과 Magnitogorsk의 건설 프로젝트와 달리 미래 Tankograd 건설 중 포로 노동은 실제로 사용되지 않았다는 점에 주목할 필요가 있습니다. Samuelson은 첼 랴빈 스크에서 항상 205 서빙 문장을 만드는 데 관여했다고 기록합니다. 그러나 10 년의 우랄 건설 현장에서의 작업은 특별히 유명하지 않았습니다. 원인은 만성적 인 작업복과 신발의 부족과 열악한 생활 환경 때문이었습니다. 이러한 이유로 29-30의 노동력 부족은 40 %에 이르렀고, 건축 자재가 부족했으며, 기간이 끝날 때 수퍼 프로젝트의 총 자금 감소는 케이크의 체리로 밝혀졌습니다.
4 월의 30에서 올해의 1931에서, 당 중앙위원회 (Central Central Committee)는“Chlyabinsk 트랙터 공장의 건설 진행에 관한 특별 법령”을 채택했으며, 이는 적시에 공장을 개설하는 것이 무엇보다 중요하다는 점을 공개적으로 언급했습니다. 결과적으로, 두 번째 교대가 도입되었고 근무일은 10- 시간이되었습니다. ChTZ의 건설 노동자들은 최고의 노동자들에게 관대하게 보상을 받았지만 그러한 상황은 종종 지역 노동 조합위원회에 기록되었습니다.
“저에게 수여 된 상 (리조트 여행)에 대해 제 작품에 대한 높은 평가에 감사드립니다. 그러나 ChTZ가 노조 규모로 출시되는 것을 중요하게 생각하면 거부하고 모든 돈을 리조트에 기부합니다. 항공".
ChTZ 건설 현장의 Komsomol 회원은 독특한“콘크리트 저녁”을 만들었습니다. 이는 10 시간 근무일 이후에도 젊은 근로자들이 오케스트라의 소리와 스포트라이트의 빛에 식물의 콘크리트 구조물을 계속 부었을 때입니다.
불행히도 다가오는 비극의 공포는 식물 건설의 조직자들을 지나치지 않았습니다. 처음부터 언급했던 Kazimir Lovin은 전체 건축 책임자로 임명되었으며 1929 연도에는 재능있는 관리자, 전력 엔지니어 및 건축업자로 자신을 설립했습니다. 혁명 이후 레닌 그라드에 전력 공급 시설을 지었고 모스크바에서는 발전소 건설과 중앙 난방 시스템을 이끌었습니다. 첼 랴빈 스크 트랙터가 건설 된 후 Lovin은 1934까지 감독으로 근무한 후 모스크바로 떠나 결국 Glavovenergo의 수장이되었습니다. 1937에서 스탈린은 개인적으로 Lovin이라는 이름이 적힌 사망 목록에 서명했다고합니다.
거상은 발에
첼 랴빈 스크 트랙터 공장은 미국인의 패턴에 따라 완전히 건설되었다고 말할 수 없습니다. 예를 들어, 뛰어난 국내 건축가 Vladimir G. Shukhov가 디자인에 참석했습니다. 특히 그는 ChTZ의 기계 조립 및 작업장을 개발했습니다. Shukhov의 건축 유산에 관한 문헌에서 다음과 같이 구성된 구조에 대한 설명을 찾을 수 있습니다.
“공장의 대 공방은 빛과 공기로 가득합니다. 지붕은 유리로 만들어져 있습니다. 균일 한 부드러운 빛이 일련의 기계에 떨어지고 전기 자동차가 조용히 굴러가는 바닥의 완벽한 청결을 조명합니다. 워크샵은 녹지로 둘러싸여 있습니다.”
Или :
“강철 콘크리트와 유리로 된 작업장의 면적은 183 ha를 커버하며, 한 기계 조립 공장의 면적은 8,5 ha입니다. 이 작업장의 길이는 540 미터입니다. 2,6 ha 면적, 330 천 입방 미터 규모의 단조 작업장입니다 ... Chelyabinsk 트랙터 공장은 대량 연속 생산이 가능한 특수 공장의 예입니다. "
공장 야간 조명
파노라마 ChTZ
공장이 많은 외국 임에도 불구하고 모든 장비의 약 40 %가 소련에서 만들어졌습니다.
조금만 더 살펴보면 트랙터 대신 몇 년 만에 탱크. 한편, 1 년 3 월 1933-XNUMX 일, 첼 랴빈 스크 트랙터 공장은 소련 칼리 닌 (Kallinin) 중앙 집행위원회 상임 위원장 앞에서 엄숙히 출범했다. XXII 당대회 개회 결과에 따라 오르 드호 니키 제 (Ordzhonikidze)는 다음과 같이 말할 것이다.
"유럽뿐만 아니라 미국에도 그런 거대하고 고급스러운 공장은 없습니다."
디자이너들은 행사를 위해 미리 준비하고 파일럿 플랜트에서 처음 10 대의 Stalinets-60 트랙터를 조립했습니다. 메인 공장 내부의이 미니 팩토리는 11 월 1930에서 이미 준비되었으며 자동차 장비의 외국 샘플에 대한 자세한 연구와 미래의 직원 교육을위한 것입니다. 적어도 4 천 명의 장인이 주요 생산이 시작될 때 파일럿 플랜트에서 훈련 될 것이라고 가정했으며, 대부분은 어제의 마을 사람들입니다. 미국 존탄 (John Johne)과 해외 캐터필러 전문가 그룹이 파일럿 플랜트 건설을 주도했습니다. 최소한 100 미국인들은 이미 연구를 한 트랙터 노동자를 포함하여 이미 건설 된 기업에서 장인으로 일했습니다. 미래에 식물의 중추가 될 사람들은 위대한 애국 전쟁 규모의 탱크 생산을 마스터 할 수 없었습니다.
계속 될 ...
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