Feodosia의 조선소 "More"에서 프로젝트 22800의 세 가지 RTO 건설이 모두 완료되었습니다.

3 12월 2019 43

조선소 "Sea"에서 RTO "Whirlwind"프로젝트 22800. Feodosia, 사진 13년 2019월 XNUMX일

조선소 "More"에있는 Feodosia의 Crimea에서 그들은 프로젝트 22800 (코드 "Karakurt")의 세 가지 RTO 건설을 모두 완료했습니다. 마지막으로 제작된 RTO "Whirlwind"의 진수식은 올해 13월 XNUMX일 대대적인 홍보 없이 진행되었습니다.

앞서 Feodosia의 조선소 "More"에서 9 척의 선박 건조를 위해 "Pella"와 체결 한 계약의 틀 내에서 2019 개의 RTO가 건조되고 있다고보고되었습니다. "Storm"( "Kozelsk"로 이름 변경), " 오호츠크"와 "회오리바람". 선두 RTO "Kozelsk"는 17년 29월 XNUMX일에 진수되었고 XNUMX월 XNUMX일에는 완료 및 테스트를 위해 내륙 수로를 따라 Feodosia에서 선두 공장 "Pella"(오트라드노예, 레닌그라드 지역)까지 견인을 시작했습니다. 두 번째 RTO "Okhotsk"는 XNUMX월 XNUMX일에 발사되었습니다.

그러나 15년 2019월 2020일부터 볼가-발트해 운하를 따라 항해가 종료됨에 따라 RTO "Okhotsk"와 "Vikhr"는 Don 강을 따라 Aksai(로스토프 지역)로 견인되어 항해가 시작될 때까지 겨울을 보냈습니다. XNUMX년. 얼음이 녹은 후 배는 펠라로 옮겨져 완성됩니다.

이 프로젝트의 RTO는 67 미터 길이, 11 미터 너비 및 4 미터 초안을 갖습니다. 배기량-약 800 톤, 순항 거리-최대 2500 마일, 자율-15 일. 주무장은 3 KR Caliber의 UKKSK (Universal Ship Complex) 14X8 미사일 발사기 1 개, 76-mm AK-176MA 건 마운트 1 개, ZRAK Panzir-M 1 개, 14.5-mm 또는 12,7-mm 기관총 마운트 MTTPU 1 개입니다.

Project 22800 Karakurt 선박은 실제로 러시아 해군을 위한 프로젝트 21631 RTO(코드 "Buyan-M") 건설에서 대체되고 있으며 그 중 12척만 주문되었습니다. 러시아 해군의 계획에 따르면, 함대 프로젝트 18의 최소 22800 RTO가 입력되어야 하지만 Zvezda PJSC에서 M507 디젤 엔진의 생산 속도가 충분하지 않아 선박 건조가 느려집니다.

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레드 스킨의 리더

+6

3 12 월 2019 12 : 08

좋은 소식입니다. 계속하세요! 생산 노동자의 성공과 러시아 함대의 새로운 선박을 기원합니다.
1. Dikson
  
  +16
  
  3 12 월 2019 12 : 22
  
  좋은 소식은 무엇입니까? 슬립웨이가 풀렸다는 사실? )) 이것은 물 위의 빈 건물입니다 ... 그리고 아마도 봄까지만 서있을 것입니다 .. 식물이 작업에 대처하는 것이 좋습니다. 그러나 배는 곧 서비스를 시작하지 않을 것입니다 ..
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 크니 자
      
      +7
      
      3 12 월 2019 12 : 34
      
      그러나 Zvezda PJSC에서 M507 디젤 엔진의 생산 속도가 충분하지 않아 선박 건조가 방해를 받고 있습니다.
      
      속도를 늦추는 이유는 다음과 같습니다.
      1. 무소 르그
        
        0
        
        4 12 월 2019 11 : 46
        
        그리고 프로젝트 22800을 시작했을 때 엔진도 필요하다는 사실을 몰랐습니다.
        
        크니 자
        
        +1
        
        4 12 월 2019 12 : 15
        
        답은 다음과 같습니다.
        
        M507D 디젤 엔진에 대한 해군의 요구는 Zvezda PJSC와 Kingisepp Machine-Building Plant에 의해 마감되어야 합니다. 러시아 해군 조선부 부국장 미하일 크라스노피예프(Mikhail Krasnopeev) 대위가 2018년 507월 Mil.Press FlotProm에 말했듯이, 러시아 해군과 산업가들은 2021~2022년 선단용 MXNUMX 디젤 엔진의 공급을 안정화할 것으로 예상합니다.
        
        피터 루신 _2
        
        0
        
        5 2 월 2020 11 : 13
        
        러시아에서 선박 디젤이 생산된 적이 없다는 것을 모르십니까? 이전에는 우크라이나에서 구입했습니다! 본질적으로 새로운 산업이 만들어지고 있습니다.
  2. askort154
    
    +9
    
    3 12 월 2019 13 : 00
    
    딕슨....어떤 소식이 좋은가요? 슬립웨이가 풀렸다는 사실? )) 이것은 물 위의 빈 건물입니다 ... 그리고 봄까지 그냥 서있을 것입니다
    
    일주일 전부터 Karakurt 조선소 "More"가 Zubr 급 선박 건조를 시작할 것이라는 인파가있었습니다. .. Comet과 같은 수중익선 선박은 빠르면 2021년 .
  3. RWMos
    
    +5
    
    3 12 월 2019 13 : 22
    
    이유가 있어서 풀려난 것 같긴 한데 뭔가
    1. 올고 비치
      
      +2
      
      3 12 월 2019 14 : 40
      
      견적 : RWMos
      이유가 있어서 풀려난 것 같긴 한데 뭔가
      
      현대화 된 SVP "Zubry"가 재개됩니다 (이미 작성한대로)
      1. RWMos
        
        +1
        
        3 12 월 2019 15 : 08
        
        예, 솔직히 말해서 구체적으로 무엇이든 상관 없습니다. 식물이 기존 명령에 따라 작업하는 대신 자발적으로 거부하고 담배를 피우기 위해 앉을 것이라고 믿도록 구체적으로 타격을 가하면됩니다. 샐러리. 작품이 나오면 근처에 뜬다. 그들이 거기에 무언가를 지을 것이 분명합니다. 글쎄요! 그리고 거기- "빈 슬립 웨이, 빈 슬립 웨이"... 예, 옵션이 정확히 빈 슬립 웨이라면 공장장은 이빨로 국방부의 계약을 압수했을 것입니다!
  4. 올고 비치
    
    0
    
    3 12 월 2019 14 : 38
    
    제품 견적 : Dikson
    슬립웨이가 풀렸다는 사실? ))
    
    의심 할 여지없이, 이미보고 된대로 공장이 건설을 재개하기 시작했습니다. SVP "주브르"- 그는 이 독특한 건축의 전문가입니다.
    1. 이량 체
      
      +2
      
      3 12 월 2019 16 : 56
      
      이 슬립 웨이에 "들소"가 놓여 있다는 소식을 듣고 기뻐할 것이며 가능한 모든 수단을 사용하여이 소식을 추가하겠습니다. 지금까지 완료해서 기쁩니다 ... Nikolaev 조선소를 반환하면 그곳에서 복원하기가 더 어려울 것입니다. 네, Pella는 손실을 입었지만 국가는 또 다른 조선소를 받았습니다.
      구축할 것이 있습니다. 이제 적어도 군단이있는 곳이 있습니다
    2. Dikson
      
      +2
      
      3 12 월 2019 17 : 26
      
      Bison은 확실히 좋습니다 .. 유일한 질문은-그들을위한 엔진이 있습니까? 우리와 함께하는 모든 것은 모터에 달려 있습니다 .. 어떤 산업을 파더라도 몸은 있지만 현대적인 엔진은 없습니다 .. (((
      1. 파셀로
        
        +1
        
        3 12 월 2019 18 : 14
        
        누구에게 엔진이고 누구에게 스커트 .. 스커트에 문제가 있습니다 .. 엔진이 있지만 Bisons는 그런 것입니다 우리도 그것들을 샀습니다. 이제 부품이 필요하고
        
        Dikson
        
        +1
        
        3 12 월 2019 20 : 26
        
        뭐, 고무 끝났어?!
        
        파셀로
        
        +1
        
        4 12 월 2019 05 : 53
        
        예. 글쎄, 그것은 영원하지 않다 우리는 섬을 돌아 다니며 선착장에서 조각상이되었습니다 ... 이제 치마가 필요합니다. 우리는 그들의 생산이 확립되기를 기다리고 있습니다. 그렇지 않으면 그는 연방 붕괴 후 해킹당했습니다. 그러나 그들이 그것을 고치면 이미 지금보다 비용이 적게 듭니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
3. 로스토프 캐신
  
  +1
  
  3 12 월 2019 15 : 43
  
  사진을 찍으려면 Don으로 내려 가야합니다. 아마도 Midel Shipyard의 웅덩이에있을 것입니다. 휴대 전화에서 사진을 게시 할 수 없다는 것이 안타깝습니다.
4. 알렉산더 Petrov1
  
  0
  
  3 12 월 2019 16 : 49
  
  엔진이 내년 2020에 맞으면 2020이 끝날 때 넘겨 줄 시간이있을 수 있습니다.
5. 댓글이 삭제되었습니다.
블라디미르 _2U

-2

3 12 월 2019 12 : 12

다소 다르게 출시되고 구축되었습니다.
kjhg

+3

3 12 월 2019 12 : 12

이제 주요 질문: 이 RTO는 언제 엔진을 받고 해군에 도입될 수 있습니까?
페름 알렉세이

0

3 12 월 2019 12 : 15

언론인, 그런 언론인...
티혼 마린

+3

3 12 월 2019 12 : 26

글쎄, 적어도 일이 움직 였고 공장은 작동하기 시작했지만 "점령"후에 붕괴가있었습니다. 그리고 "Zubrs"와 KVSVP 및 SPK가 구축되었습니다.
1. donavi49
  
  +9
  
  3 12 월 2019 12 : 48
  음, 직전에 그들은 중국을 위해 Bison을 만들었습니다. 그래서 그것은 실제로 붕괴가 아닙니다. 오히려 그 기준으로는 꽤 좋습니다.
  1. 티혼 마린
    
    +1
    
    3 12 월 2019 13 : 08
    
    제품 견적 : donavi49
    음, 직전에 그들은 중국을 위해 Bison을 만들었습니다.
    
    예, 하나는 넘겨졌고 두 번째는 미끄러짐으로 긴급 상황이 발생했습니다. 그리고 구성 요소는 러시아에서 왔습니다. "Svidomites"는 "Zubr"의 러시아 개발을 중국에 판매하려고 시도했지만 그 결과도 모르겠습니다. 글쎄, 항상 그렇듯이 수리하는 것보다 망치는 것이 더 쉽습니다.
    1. 블라디미르 녹스
      
      0
      
      3 12 월 2019 15 : 02
      
      제품 견적 : tihonmarine
      예, 하나는 넘겨졌고 두 번째는 미끄러짐으로 긴급 상황이 발생했습니다.
      
      중국인이 공장에 10달러의 레몬을 빚지고 있다는 인파도 있었고, 크리미아가 반환된 후 문제는 "누가 지불해야 하는가?"입니다.
시스의 군주

+7

3 12 월 2019 12 : 31

독특한 공장이 러시아에서 작동하며 좋습니다.
슈빈

-9

3 12 월 2019 13 : 07

소련의 과거는 카스피해 소함대용 어선이 클라이페다 조선소 "발티야"에서 건조된 후 내수를 통해 외딴 곳의 지옥으로 몰아갔을 때 기억되었습니다. 이 나라에서 변한 것은 없습니다.
1. 하갈라 즈
  
  +1
  
  3 12 월 2019 13 : 59
  
  그리고 여기서 마음에 들지 않는 것은 무엇입니까? 불분명하다.
  1. 시보 크
    
    +3
    
    3 12 월 2019 15 : 08
    
    그 남자는 식물이 소비자에게 더 가까운 Caspian에 특별히 지어지기를 원했습니다.
    그리고 열심히 일하는 엔지니어와 엔지니어-그들 자신이 버섯처럼 자랄 것입니다.
    1. 하갈라 즈
      
      +1
      
      3 12 월 2019 17 : 30
      
      예, 저도 같은 생각이었습니다. 나는 그가이 농담을 스스로하기를 원했습니다.
2. 티혼 마린
  
  +1
  
  3 12 월 2019 17 : 45
  
  제품 견적 : shubin
  Caspian Flotilla의 어선이 Klaipeda 조선소 "Baltija"에서 건조되어 내수를 통해 아무데도없는 지옥으로 몰아 갔을 때
  
  정상적인 현상, 강의 증류. 결국 볼가를 통해서만 카스피해에 들어갈 수 있습니다. 그리고 Baltiya 조선소는 좋은 공장이었고 MRH SRT를 위해 Balagoe 유형을 만들기 시작한 다음 밀가루 공장이 BMRT 394 및 394 RM으로 전환되었습니다 (마지막 두 개의 185 및 186은 1975 년 Okean JSC에 대해 수신됨). 그런 다음 PST "Barents Sea"와 Caspian의 "Sailors"가 나왔습니다. 어부들을 위해 많이 지어졌습니다. Plavdokov도 2010개 이상 낮췄습니다. 결국 건화물선은 이미 건조되었습니다. XNUMX년부터 이 공장은 Tallinn의 Fedya Berman과 Western Shipyard에서 구입했습니다. 소련에서는 좋은 식물이었습니다.
3. 알렉세이 RA
  
  +1
  
  3 12 월 2019 19 : 30
  
  제품 견적 : shubin
  소련의 과거는 카스피해 소함대용 어선이 클라이페다 조선소 "발티야"에서 건조된 후 내수를 통해 외딴 곳의 지옥으로 몰아갔을 때 기억되었습니다. 이 나라에서 변한 것은 없습니다.
  
  글쎄요 왜 안바뀌죠? 이전에는 당신이 쓴 것처럼 먼저 국가의 한 지역에 있는 공장에서 배가 완전히 건조된 다음 국가의 다른 지역에 있는 소비자에게 증류되었습니다.
  그리고 이제 한 공장이 다른 공장의 영토에 선체를 짓고 완성을 위해 유럽 전역으로 드래그합니다. 그리고 완료된 RTO가 KChF로 돌아가도 놀라지 않을 것입니다.
4. 편집증 xNUMX
  
  +3
  
  3 12 월 2019 22 : 57
  
  제품 견적 : shubin
  이 나라에서 변한 것은 없습니다.
  
  그래서 자... 아마도 그렇습니다. 아무것도 아님, 그런 다음 실제로 이.
네 스트레치

+1

3 12 월 2019 15 : 21

"모어" RTO XNUMX개 모두 구축 완료

빌드가 아니라 실행만 하면 Pella가 완료됩니다.)))
1. 시보 크
  
  0
  
  3 12 월 2019 17 : 34
  
  그것이 비밀이 아니라면 그것이 계획된 방식이었습니까?
  1. 가솔린 커터
    
    +4
    
    3 12 월 2019 20 : 04
    
    같은 걸 백 번 쓰는 것도 귀찮지만 지나치지 않았다. 그런데 BMPD란 무엇입니까?
    저는 SZ "More"의 직원입니다. 약 22800년 동안 (대부분의 직원처럼) RTO XNUMX 건설을 위해 "Intro Pella"로 옮겨졌습니다. 원래 계획에 따르면 선박은 완전히 건조되고 우리 공장에서 고객에게 인도되었습니다.
    시간표를 정확히 기억한다면 첫 번째는 거의 지금 함대에 들어갈 예정이었습니다. 다음의 두 번째와 세 번째(즉, XNUMX년이 끝날 때까지). 그 후 Pella의 임대가 종료되고 모두 샴페인을 마시고 정확히 새해 전날 불꽃 놀이를 시작합니다!
    그 후 ... 이벤트 개발에는 몇 가지 옵션이 있지만 일반적으로 모든 사람은 자신의 이익을 위해 남아 있습니다.
    그러나 올해 초에 문제가 발생했습니다. 가까운 미래에 dvigla를 기대해서는 안되며 식물은 Pella에게 제공되지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 그들은 그것을 Rostec에 전달합니다. 대통령이 직접 발표했다. 매스 미디어에서.
    따라서 결론- "Pella"는 원칙적으로 여기에서 배송을 완료 할 시간이 없습니다 (마감일이 '25로 변경 되었기 때문에). 그리고 그녀의 가장 소중한 집세는 20일 말에 말라 버립니다.
    그것은 전체 "옥양목"입니다. 그것은 전체 "비틀림"입니다.
    1. Dikson
      
      0
      
      3 12 월 2019 20 : 31
      
      A .. 그래서 우리는 여기에 효과적인 관리가 있습니다 ... 주문을 받고 파산 절차를 시작하는 것이 남아 있습니다 .. 나중에 누군가에게 무언가를 양도하고 누군가와 연합하고 아무 관련이없는 척 ..) 위에서 가정했듯이 모터가 없습니다 ..
    2. 시보 크
      
      0
      
      4 12 월 2019 09 : 42
      
      감사
      bmpd는 다음과 같습니다.
      https://bmpd.livejournal.com/3859795.html
      모드가 정기적으로 쓰레기를 청소하면 아주 좋은 블로그가 될 것입니다.
레나 페트로바

+2

3 12 월 2019 21 : 16

제품 견적 : Dikson
물 위의 빈 선체...

빈 건물도 일주일 안에 지을 수 없습니다. 아니면 발전소가 들어올 때까지 기다렸다가 선체를 만드는 것이 더 낫습니까?
1. 시보 크
  
  0
  
  4 12 월 2019 09 : 48
  
  빈 선체와는 거리가 먼 물 속으로 발사됩니다. 나는 uv라고 생각한다. Vitaly가 더 많은 것을 알려줄 수 있습니다.
  1. Dikson
    
    0
    
    4 12 월 2019 18 : 00
    
    비어 있지 않다는 데 동의합니다 .. 하지만이 특별한 경우 기업 간의 계약은 사실 다음과 같습니다 ...
레나 페트로바

+3

3 12 월 2019 21 : 23

제품 견적 : shubin
그런 다음 내수를 통해 아무데도없는 지옥으로 몰아갔습니다. 이 나라에서 변한 것은 없습니다.

유럽인들이 Airbus A380을 어떻게 제작하는지 묻습니다. 여기 조금 있습니다:
부품 배송을 준비하기 위해 도로가 확장되고 새로운 운하가 건설되었습니다. 동체 부분은 함부르크에서 Ville de Bordeauxru 선박에 적재된 후 영국으로 이동합니다. Filton과 Broughton의 영국 도시는 윙 콘솔 생산 장소로 선택되었습니다.
쿠 피트 만

+1

4 12 월 2019 10 : 36

이 징징이 어떻게 병에 걸렸는지 ...
조선소가 풀려났습니다-나쁘게 선체가 완성되었습니다-나쁘게 (속이려면 항상 이유를 찾을 것입니다. 공정하게-항상 존재합니다) 해결 제안이 있으면 모든 문제를 해결할 것이라고 확신합니다. - 제안하다.