안녕히 가세요! 안녕하세요? 영구?
2001 연도에 현재 행정 범죄에 관한 러시아 연방 규정 (CAO)이 채택되었습니다. 또한 당시에 시행 된 RSFSR의 행정법 강령을 교체했는데 당시에는 더 이상 사용되지 않았습니다. 실제로, 소비에트 시대와 관련이있을 수 있습니다 역사그러나 어쨌든 사회 정치 구성의 변화는 그 당시 시행중인 모든 법률 문서와 코드에 대한 테스트가 너무 강력 해졌습니다.
따라서 현행 행정 범죄 법은 시간의 압박을 받아 어려운 정치적 상황을 가볍게하기 위해 채택되었으며, 그 당시 대부분의 법과 같이 여러 가지면에서 타협과 결함의 결과였습니다. 우리 모두 자신을 온전히 느 꼈음을 인정해야합니다.
이것이 영원히 지속될 수 없다는 것이 분명합니다. 따라서 새로운 행정 범죄 법 초안의 출현은 예상 된 것이 아니라 오랫동안 기다려 왔었다. State Duma에 대한 소개는 내년 봄 3 월에 예정되어 있습니다. 그리고 모든 것이 잘되면 2021에서 이미 새로운 코드가 적용됩니다. 물론 그 자체로는 좋은 것입니다.
그러나 그들이 말하는 것처럼, 악마는 세부 사항에 있으며, 지금까지 종이에도 우리 모두가 원하는 것처럼 모든 것이 매끄러운 것처럼 보이지 않습니다. 변경 사항이 너무 많아서 모든 것을 채울 수는 없지만 프로젝트는 매우 중요한 내용을 포함하여 많은 의견을 받았습니다.
비판 된 혁신 중 하나는 시민, 법인 및 정부 공무원으로부터 벌금을 징수하는 메커니즘의 단순화라는 주장이었습니다. 이 규범이 채택되면 전자 문서 관리의 형태로 시민의 계정에서 사용 가능한 자금을 희생하여 자동으로 집행 절차를 시작하지 않고 최대 10 천 루블의 벌금이 부과됩니다.
개발자에 따르면이 조치는 국내에서 벌금을 징수해야합니다. 집행관은 기존 부담을 감당할 수 없으며 러시아에서는 수백만 건의 복구 명령이 시행되지 않습니다. 그리고 언뜻보기 에이 측정법은 상당히 합리적입니다. 적어도 하나 이상의 문제를 해결할 것입니다.
그러나 연방 집행관 서비스가 현재의 형태로 존재할 필요성에 대한 질문을 제쳐두고 (내 겸손한 견해로는 이제 완전히 제거 해야하는 관료적 성장 일뿐입니다), 우리는 여전히 문제의 반대편을 보게 될 것입니다. 러시아인은 매우 불쾌한 놀라움이 될 수 있습니다. "수동 모드"에서도 종종이 지역에서 실수를 저지르고 법원을 통해서도 많은 러시아인들이 이름을 붙인 것에 대해 세금과 위약금을 지불해서는 안되며 때로는 수천 킬로미터 떨어진 곳에서 산다는 사실을 무의식적으로 생각할 것입니다 : 준비가 되셨습니까?
예, 문제가 경미하게 보일 수 있습니다. 그러나 많은 가정에서 그러한“선물”은 치아를 선반에 놓는 명령과 유사합니다. 그리고 재미있는 것은 그들이 자동으로 당신에게서 돈을 공제하고, 당신은 그들이 불법적으로 공제되었음을 증명해야하며, 당신은 법원을 통해 수익을 추구해야합니다. 적어도 시간이 걸립니다. 때로는 추가 비용 : 당신이 "낙타"가 아님을 증명하는 것은 우리 관료적 환경에서 그렇게 싸지 않다.
일곱 번 측정 한 다음 일곱 번 늘리십시오!
그리고 이것은이 규범의 부정확성에 대한 가장 단순하고 명백한 예일뿐입니다. 더 정확하게는 그 논쟁의 여지가 있습니다. 가해자를 식별하는 것이 모두 완벽 할 것입니다. 사법상의 오류는 없으며 불법으로 인출 된 자금의 반환 메커니즘은 매우 간단합니다. 아마도 그러한 혁신은 정당화 될 것입니다.
순수한 형태로 이행하여 사회를 거부하게 만드는 다른 아이디어가 있습니다. 특히,이 제안은 보험없이 운전할 때 벌금을 7 배로 높이는 것입니다.
다시 말하지만, 정직하게 보험료를 지불하는 사람들에게는 이것이 합리적이고 공정한 것 같습니다. 부분적으로 보험료를 절약하려는 사람들 때문에 보험료가 더 비싸지고 손해 배상 금액이 상대적으로 더 터무니없이 변합니다. 그러나 지금은 수천 개가 아니라 수백만 개의 가짜 OSAGO 정책이 러시아에서 판매된다는 사실과 어떻게 관련이 있습니까? 그리고 종종 정직한 정책 구매자조차도 한 쌍의 나쁜 녀석들과 함께 실제 형태로 만들어진 가짜 또는 외적인 실제 정책을 받습니까?
그리고 우리는 정책이 부족하다는 문제, 때로는 정책에 따라 서 있거나 다른 회사를 방문해야한다는 사실을 다루지 않습니다. 우리는 그러한 선례가 없었습니까? 아니면 미래에 없을 것이라는 보장이 있습니까? 그런 다음 자동차 소유자는 어떻게해야합니까? 누가 정직하게 그의 책임을 보장하고 싶지만 물리적으로는 그렇게 할 수 없습니까?
어쨌든 보험을 거부하는 것은 선택 사항이 아닙니다. 그러나 사람이 육체적으로 의무적 인 절차를 수행 할 수 없었고 상당히 심하게 벌금을 부과했다는 사실에 대해 벌금을 부과하는 것은 실례합니다.
운전자에 대한 참고 사항 : 새로운 행정법 위반 규정에는 아마도 겨울철에 여름 타이어를 운전할 때 벌금을 부과하는 기사가 포함될 것입니다. 그것은 합리적으로 합리적 인 것처럼 보입니다. 결국, 보도에 날아가서 사랑하는 사람 중 하나에 매달리는 "대머리"여름 타이어에서 자동차가 미끄러지기를 원하지 않습니다. 그러나이 조치가 타이어 인증, 타이어 유지 보수, "거칠기 계수"도입 또는 기타 광기 등 불쾌한 체인을 당길 우려가 있습니다. 광기가 아니에요.
사실, 12 월부터 1 이후 러시아에서 강제 타이어 인증이 이미 도입되었습니다. 이 조치는 고무 제조업체에 직접 영향을 미치며 운전자에게 문제를 일으키지 않아야하며 대량 생산을 고려한 가격은 특별히 영향을 미치지 않아야합니다. 그럼에도 불구하고 조금 무섭습니다. 자동차는 처음에 인증되었지만 MOT는 좋은 자동차와 같습니다 ...
아니면“억제 적”이라는 것이 나쁘지 않습니까?
일반적으로 새로운 행정 범죄 법은 이미 이전보다 더 억압 적이라고 불렸다. 아마도 이것은 사실입니다. 전문 변호사가 아니라면, 나는 그러한 문제에 대한 실질적인 분쟁에 관여 할 위험이 없습니다. 그러나 나는 이것이 그렇게 나쁘지는 않을 것이라고 지적합니다. 루블을 포함하여 행정 범죄는 처벌되어야합니다-이것은 그 자체로 합리적입니다. 또한 행정법 강령은 경범죄에 대한 책임을 규제하기 위해 고안되었습니다. 스페이드를 스페이드라고하면 처음에는 억압적인 문서입니다.
새로운 코드에는 그 안에 포함 된 기사와 규범의 억압을 정확하게 줄이는 것을 목표로 매우 합리적인 것들이 있습니다. 특히, 이것은 벌금 선고에 적용됩니다 : 이제 법원은 벌금 금액을 배정 할 때 범죄자의 재산 상태를 고려하도록 직접 명령을받습니다.
행정 벌금 형태로 행정 벌금을 부과 할 때, 그 금액은 불법적 행동 (비 활동)의 성격과 그로 인한 피해, 행정적 책임이있는 개인의 재산 및 재정 상황, 그리고 그의 가족, 행정적 책임이있는 개인의 존재를 고려하여 결정되어야합니다. , 법인, 개인 기업가의 급여 또는 기타 소득, 재산 및 재정 상황이 관리자에게 끌림 적인 책임.
그리고 이것은 당신이 무엇을하든 여전히 평범한 사람을 향한 발걸음입니다. 추정되는 비례는 범죄의 중력 일뿐만 아니라 벌금을내는 사람의 능력은 물론 인도적이고 합리적입니다. 그런 더 ...
결론을 내리기에는 너무 이르다. 실무 그룹은 여전히 프로젝트를 다양하게 변경할 수 있으며 State Duma에서 논의하는 동안 유용성과 정신의 정도가 다양하게 수정 될 것이다. 그러나 현재로서는이 이니셔티브가 필요하다고 말하는 것이 안전합니다.
그리고 그것이 왜곡되지 않도록 우리는 아마도이 주제를 더 자주 사용해야합니다. 우리와 함께하는 사람들의 목소리가 그리 비싸지 않게하십시오. 그러나 그가 침묵한다면, 그의 목소리는 전혀 비용이 들지 않을 것입니다 ...