군사 검토

BTR-60. 세계 최초의 4 축 무장 인력 운반 대

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붉은 광장에서 BTR-60PA


BTR-60는 바퀴 형 장갑차를 제작하는 새로운 페이지를 열어 세계 최초의 4 축 전투 차량이되었습니다. 1956-1959에서 개발 된 BTR-60P는 수많은 군용 차량의 선구자가되었으며 러시아 군대와 경찰과 함께 여전히 사용중인 BTR-70 및 BTR-80의 추가 수정 사항이되었습니다. 1960에서 1987까지의 연속 생산 과정에서 다양한 10에서 25까지 수천 개의 장갑차 캐리어-모든 수정 된 60가 1 년 동안 다양한 공장에서 조립되었습니다.

BTR-60의 역사


1950 년대에 소비에트 군대와 함께 일하던 주요 장갑차는 ZIS-152 오프로드 트럭의 섀시를 기반으로 ZIS 공장의 엔지니어가 개발 한 151 축 BTR-XNUMX였습니다. 기계는 신뢰성이 높았지만 군대는 주장했다. 이 장갑차는 넓은 트렌치와 도랑을 극복 할 수 없었으며, 부족한 크로스 컨트리 능력, 탱크로 크로스 컨트리는 제한적이었습니다. 이 문제를 해결하려는 시도 중 하나는 BTR-152 개선 작업이었습니다. BTR-152는 균일 한 교량 배열로 새 섀시를 가져야했으며, 이는 국가 간 능력을 높이는 효과적인 방법으로 간주되었습니다. 그러한 APC는 실제로 만들어졌습니다. BTR-E1957V라는 명칭으로 알려진 실험 기계의 테스트는 XNUMX 년 초에 이루어졌습니다. 자동차는 실제로 크로스 컨트리 능력이 눈에 띄게 증가했지만 핸들링에 새로운 문제가 생겼습니다.

이와 동시에 1956로 돌아가 고르 키 자동차 공장에서 새로운 기갑 인원 수송선을 만드는 작업이 시작되었습니다. 이 차는 장갑식 부동 차량 인 BTRP라는 작업 명칭을 받았습니다. 바퀴 달린 장갑차의 새로운 모델을 만들면서, 개발자들은 차량에 높은 크로스 컨트리 능력과 중간 속도를 제공하여 탱크가 놓인 트랙을 사용하여 탱크와 함께 거친 지형을 따라 이동할 수있을 것으로 기대했습니다. 이러한 요구 사항을 바탕으로 높은 지상고, 탱크 트랙 및 엔진의 높은 비 출력을 가져야하는 새로운 기갑 인원 캐리어의 외관이 형성되었습니다. 차량 바닥과 지상의 접촉이 단기간에 이루어졌으며 지상에서의 움직임을 방해하지 않을 정도의 여유가있는 장갑차를 만들 계획이었다. 동시에, 설계자들은 새로운 BTR에 수륙 양용의 안정성, 속도, 비 싱크 성 및 제어성에 좋은 수륙 양용 특성을 부여 할 것으로 예상했습니다.

BTR-60. 세계 최초의 4 축 무장 인력 운반 대

실험적인 BTR-E152B

GAZ 공장의 디자인 국의 전문가가 만든 새로운 전투 차량의 첫 프로토 타입은 GAZ-49라는 명칭을 받았으며 올해의 1958 중반에 준비되었습니다. 새로운 기계에 대한 직접적인 작업은 블라디미르 알렉 세 비치 데드 코프 (Vladimir Alekseevich Dedkov)가 주도했다. 그는 블라디미르 알렉 세 비치 데드 코프 (Vlad-40, BRDM-1, BRDM-2)를 사용했다. Gorky (오늘 니즈니 노브 고로드)에서 제작 한 장갑차는 군의 모든 요구 사항을 충족했습니다. BTR은베이스 전체에 균등 한 간격으로 4 개의 브릿지가있는 완전 오리지널 휠베이스에 구축되었습니다. 동시에, 설계자들은 BTR을위한 틀에 얽매이지 않은 레이아웃으로 전환했습니다. 앞 부분에는 제어실이 있었고 수륙 양용 실이 있었고 선미에는 모터 변속 실이있었습니다.

미래의 BTR-60의 첫 번째 생산 모델에서 40 hp의 최대 출력으로 하나의 GAZ-90P 가솔린 엔진을 설치하여 프로토 타입을 구별했습니다. 10 톤의 전투 중량을 가진 기계에는 엔진 출력이 충분하지 않다는 것이 모든 사람들에게 명백했습니다. 그러나 GAZ-40P 기화기 엔진을 206 hp를 생산하는 YaAZ-205B 디젤 엔진으로 교체하려는 시도는 실패했습니다. 그러한 발전소가 너무 무거워서 APC는 선미에서 상당한 이점을 얻었습니다. 설계자가 처리 할 수있는 다른 적합한 가정용 엔진이 없었기 때문에이 상황에서 벗어나는 방법은 자체 변속기와 함께 두 개의 GAZ-40P 가솔린 엔진을 설치하는 것이 었습니다. 각 엔진은 전투 차량의 두 축에서 작동했습니다. 두 엔진 모두 단일 프레임에 배치되었지만 모터 자체는 차단되지 않고 제어 드라이브 만 사용되었습니다.

2 개의 GAZ-40P 기화기 엔진이 장착 된 장갑차의 수정 된 모델은 1959 연도 가을에 완전히 준비되었습니다. 소비에트 연방에서 동시에 다른 APC도 개발 중이며 ZIL, 알타이 트랙터 공장, 미티시 기계 빌딩 공장 및 쿠타이시 자동차 공장의 SKB가 제공 한 프로젝트가 있습니다. 다양한 프로젝트 중에서 군대는 GAZ-49를 선택했으며 모델은 가장 저렴하고 간단하며 신뢰할 수 있으며 기술적으로 가장 진보 된 것으로 간주되었습니다. BTR은 대량으로 쉽게 대량 생산할 수 있습니다. 군대는 또한 발전소와의 결정이 마음에 들었다는 사실이 궁금하다. 그러나 엔진 커플의 군대는 엔진 중 하나가 고장 나면 장갑을 입은 인원 캐리어가 최대 60 km / h의 속도로 고속도로를 따라 이동할 수있는 능력을 유지한다는 사실에 만족했습니다. 그 결과 소련군이 채택한 것은 GAZ-49였습니다. 국방부의 해당 명령은 올해 13의 11 월 1959에 서명되었습니다. 새로운 전투 차량은 BTR-60P라는 명칭으로 채택되었으며 문자 "P"는 "부동"을 의미했습니다.


BTR-60P

기갑 인원 캐리어 BTR-60P의 기술적 특징


원래 기지에서 제작 된 장갑차 캐리어는 8x8 (전 륜구동) 휠 형식의 4 축 섀시에서 세계 최초의 생산 장갑차 캐리어가되었습니다. 새로운 소비에트 전투 차량의 특징은 전면 장착 식 제어실, 중간 제어실, 공수 실을 갖춘 기갑 부대의 특징이없는 구성으로, 수정에 따라 8에서 14까지 수용 할 수 있으며 후미 MTO 배치도 가능합니다. 갑옷의 작은 물 장애물을 극복 할 때, 10 전투기 이전에도 장갑을 입은 인원이 수송 할 수 있었으며 부력이 충분했습니다. 모든 버전에서 전투 차량의 승무원은 운전자와 사령관의 두 사람으로 구성되었습니다.

BTR-60 발전소는 총 40 hp의 전력을 생산하는 GAZ-180P 6 기통 기화기 엔진 쌍입니다. 엔진을 통해 기계식 드라이브는 고속도로를 따라 10 톤 ~ 80 km / h의 전투 질량으로 10 km / h로 부상하는 장갑차를 운반 할 수있었습니다. 엔진은 B-70 가솔린으로 구동되었으며, 이는 290 리터의 총 용량을 가진 두 개의 탱크에 부어졌습니다. 고속도로에서 500km까지 극복하기에 충분한 연료 공급이있었습니다. 새로운 섀시는 기계에 쉽게 극복 할 수있는 트렌치와 최대 2 미터 폭의 도랑을 제공했습니다.

BTR-60P 케이스는 5 ~ 9 mm 두께의 장갑판으로 용접되었으며, 많은 장갑판이 수직에 대해 좋은 각도로 배치되었지만 차량에 다소 일반적인 방탄 예약을 제공했습니다. 선체는 하중을 견디고 하부는 유선형이며 바닥은 평평했습니다. BTR-60P 모델의 경우 선체가 맨 위에 열려 있었으며 3 월에는 선원과 상륙을 날씨로부터 보호하기 위해 장갑을 씌운 인원 운반 대를 배치하는 데 포함 된 타포린 차양을 당길 수있었습니다. 착륙은 나무 가로 벤치에 위치하여 측면의 상부에서 전투 차량의 출구를 용이하게하기 위해 측면을 향해 문이 기대어 있었다. BTR-60PA 버전에서는 착륙을위한 2 개의 특수 직사각형 맨홀이 지붕에 나타 났으며 BTR-60PB에는 2 개의 측면 해치가 추가되었습니다. 이 착륙 옵션에는 명백한 결함이있었습니다. 군인들은 적의 사격으로 2 미터 높이에있는 차를 측면으로 떠나야 만했다. BTR-60PA에서는 해치가 2 개 밖에 없었기 때문에 상황이 더욱 악화되었다. 동시에 부상당한 병사들이 APC에서 나가는 것은 매우 어려웠으며, 지붕이 머리 위로 올라가면 상황이 악화되었습니다. BTR-60PB에서 측면 해치를 배치하여 문제를 해결했지만 부분적으로 만 해결했습니다.


BTR-60P에서 공중 목표물에서 발사하는 군인

BTR-60P 및 BTR-60PA 모델의 장갑 요원의 주요 무기는 CBSS의 7,62mm 기관총이었습니다. BTR-60P 버전에는 기관총 설치용으로 설계된 3 개의 스위블 브래킷이 있습니다 : 정면 (이것은 기본 장착 옵션 임), 양면 (왼쪽 및 오른쪽). 기관총의 탄약은 1250 카트리지로 구성되었습니다. 구체적으로, 화재의 정확성을 높이기 위해 CBSS 구성에 어깨 받침대가 도입되었습니다. 낙하산 병은 또한 개인의 선체 측면에서 적에게 발사 할 수 있습니다 оружия. APG에는 RPG-7 수류탄 발사기, AKM 돌격 소총 1 개, 9 F-1 수류탄 및 신호 권총도 포함되었습니다.

BTR-60의 세 가지 주요 수정 사항


BTR-60는 소련에서 1960에서 1987 년까지 대량 생산되었습니다. 1960에서 1976까지 조립은 현지 공장에서 Gorky에서 이루어졌으며, 올해 1976에서 KZKT의 용량 (Kurgan 휠 트랙터 공장) (KZKT로 생산의 일부 이전은 이미 1967 연도에 시작되었습니다) KZKT의 용량으로 Kurgan에서만 생산되었습니다. 또한 TAB-71라는 명칭에 따라 라이센스 버전의 장갑차 캐리어의 대량 생산이 루마니아에서 수행되었습니다. BTR-60P로 지정된 전투 차량의 첫 번째 버전은 1960에서 1963 년까지 Gorky에서 제작되었습니다. 이 기간 동안 GAZ 근로자는 2626 차량을 조립했습니다. 이 장갑차의 주요 차이점은 14 전동 소총을 자유롭게 수용 할 수있는 상단의 열린 공기 실입니다.


BTR-60PB

BTR-60PA의 다음 수정은 장면에 들어 갔으며, 그 주요 차이점은 항공 구획에 지붕이 있고 완전히 닫힌 선체였습니다. 이 버전은 6 월 1963에서 1966까지 GAZ 공장에서 대량 생산되었으며이 기간 동안 2348 BTR-60PA가 조립 라인에서 나왔습니다. 동시에, 장갑 차량의 전투 량을 같은 수준으로 유지하기 위해 병력의 수는 12 명으로 떨어졌습니다. 군대는 1956에서 헝가리의 군사 행사의 영향을 받아 기갑 지붕이있는 옵션으로 전환했으며 이미 기갑 부대와 함께 기갑 부대의 일부를 석방하기로 결정했습니다. 그러나 주된 이유는 초기 1960-s에서 적의 전술 핵무기 사용 조건에서의 행동 가능성에 대한 지상군의 방향 전환이었다. 대량 살상 무기 사용의 맥락에서, 열린 건물에 있던 사수들의 행동은 불가능하다고 인식되었다.

가장 인기 있고 인식 가능하며 생존하는 버전은 BTR-60PB이며, 완전히 밀폐 된 건물 외에도 강력한 기관총 무기가 장착 된 장갑 포탑이 특징입니다. 전투 차량은 60에서 1962까지의 기간 동안 BTR-1964PA를 기반으로 만들어졌으며 대량 생산이 끝날 때까지 생산되었으며 시리즈의 가장 성공적인 대표자였습니다. BTR-60PB는 보병대를 운반 할뿐만 아니라 전투에서 강력한 화재 지원을 제공합니다. 동시에, 수송 된 낙하산 병의 수가 다시 8 사람들에게 줄어들었고, 그중 하나는 사수의 역할을했습니다. 밀폐 된 인클로저와 특수 필터 환기 장치의 설치로 인해 WMD의 손상 요인에 대한 승무원 및 착륙을 확실하게 보호 할 수있었습니다.

BTR-60PB는 향상된 보호 기능 (선체의 이마에는 장갑 관통 7,62-mm B-32 총알을 들고 있음), 터릿 설치 및 더 강력한 무기가 있다는 점에서 이전 모델과 구별되었습니다. BRDM-2에 장착 된 것과 유사한 타워에는 14,5-mm PC 머신 건과 쌍을 이루는 큰 구경의 7,62-mm KPVT 기관총이 장착되었습니다. 14,5-mm 기관총의 존재로 기갑 부대는 최대 2000 미터 거리의 목표물을 발사 할 수있었습니다. 이 거리에서 14,5-mm 카트리지는 무장 차량과 경갑 장갑 차량에 대한 기회를 남기지 않았으며, 대피소 뒤에있는 것을 포함하여 모든 개인 보호 장비에서 적군 병사와 장교를 물리 쳤습니다.


오늘 BTR-60PB

고르 키에서 개발 된 바퀴 달린 장갑차는 먼저 보완해야했으며, 앞으로 전쟁 후 우리 나라에서 만든 1 세대 소련 장갑차를 대체 할 것입니다. BTR-60가이 작업을 잘 수행했습니다. 모든 이전 모델과 달리“Sixtieth”는 휠 수식 8x8의 새로운 원본 섀시를 받았습니다. 4 축 자동차는 높은 크로스 컨트리 능력과 역동적 인 특성, 부드러움이 뛰어나고 매우 빠르게 대량화되었습니다. 탱크를 따라 장갑을 씌운 인원 운반선은 참호, 참호 열, 다양한 도랑 및 물 장벽을 쉽게 극복 할 수있었습니다. BTR-60는 적극적으로 수출되어 아랍-이스라엘 전쟁,이란-이라크 전쟁 및 20 세기 후반의 다른 분쟁에 참여했습니다. 수십 개국에서이 기갑 부대는 여전히 군대와 경찰 모두에게 서비스를 제공하고 있습니다.
저자 :
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 5 12 월 2019 18 : 14 새로운
    +8
    컬트 머신은 솔직히 리버티 아일랜드에서“쿨리 빈”을 만날 때까지 APC가 구식이며 재 용융에만 적합하다고 생각했습니다. 그러나 쿠바 인들은이 페이지가 여전히 다른 형태로 제공 될 것이라고 전 세계에 보여 주었다!
    1. 페 도르
      페 도르 5 12 월 2019 18 : 42 새로운
      0
      페이지 란 무엇입니까? 뭐
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 5 12 월 2019 19 : 04 새로운
        + 10
        젠장 T9! 사실, 그것은 "노인"을 의미했습니다!))
        1. 페 도르
          페 도르 5 12 월 2019 19 : 05 새로운
          +2
          그리고! 이것은 할 수 있습니다! 그리고 아마도.
        2. pro100y.belarus
          pro100y.belarus 7 12 월 2019 16 : 19 새로운
          0
          사실- "노인"
    2. Alf
      Alf 5 12 월 2019 20 : 12 새로운
      +3
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      그러나 쿠바 인들은 전 세계를 보여주었습니다

      당신은 유대인들이 어떤 기술로 창조하고 있는지 보지 못했습니다. 그들은 한 잡지에서 "수정 및 현대화의 대가로 인정 받았다"고 불렸다.
      1. 코테 팬 코칸 카
        코테 팬 코칸 카 5 12 월 2019 21 : 13 새로운
        +4
        제품 견적 : Alf
        제품 견적 : 레드 스킨의 리더
        그러나 쿠바 인들은 전 세계를 보여주었습니다

        당신은 유대인들이 어떤 기술로 창조하고 있는지 보지 못했습니다. 그들은 한 잡지에서 "수정 및 현대화의 대가로 인정 받았다"고 불렸다.

        핀은 더 시원합니다!
        1. 레드 스킨의 리더
          레드 스킨의 리더 5 12 월 2019 21 : 46 새로운
          +3
          글쎄, 적어도 사진이나 무언가가 게시되었습니다!))
  2. 이그
    이그 독크 5 12 월 2019 18 : 17 새로운
    +5
    Sd.Kfz.234에 대한 VO의 기사를 상기시켜 드리겠습니다.
    https://topwar.ru/120706-kolesnaya-bronetehnika-vremen-vtoroy-mirovoy-chast-12-nemeckie-tyazhelye-broneavtomobili-sdkfz231-8-rad-i-sdkfz234.html
    1. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 5 12 월 2019 18 : 24 새로운
      +3
      그리고 무엇이 잘못 되었습니까? 이것은 내 생각이 아니라 세계의 장갑차 역사가 중 한 사람의 결론입니다. 불행히도, 나는 Baryatinsky, Svirin 또는 다른 사람을 기억하지 않습니다.
      1. 이그
        이그 독크 5 12 월 2019 18 : 26 새로운
        +3
        나는 그것에 대해 아무것도 없다. 부분적으로 동의합니다. 내 의견은 아직 귀하의 의견을 보지 못했을 때 발생했습니다. 그리고 당신의 의견을 넣어 +
  3. rocket757
    rocket757 5 12 월 2019 18 : 22 새로운
    +5
    선조! 그의 "후손"은 확실히 다르지만 원칙적으로는 매우 잘 알려져 있습니다!
  4. 루쿨
    루쿨 5 12 월 2019 18 : 28 새로운
    +3
    BTR-60

    소련은 적시에 다시 기술 혁명을 일으켰습니다.
  5. 우연
    우연 5 12 월 2019 18 : 38 새로운
    + 14
    BTR-60은 바퀴가 달린 장갑차를 제작하는 새로운 페이지를 열어 세계 최초의 XNUMX 축 전투 차량이되었습니다.
    저자는 장갑차와 장갑차 ​​사이에 선을 긋기로 결정했지만 기술적으로는 매우 어렵습니다. 이것은 "세계 최초"에 관한 것입니다.

    Sd. Kfz.231 (8-Rad)-1936.
    1. 로파 토프
      로파 토프 5 12 월 2019 18 : 45 새로운
      + 11
      인용구 : Undecim
      기술적으로는 수행하기가 매우 어렵지만

      왜 그렇게 복잡합니까?
      보병 대대 장갑을 착용 한 인원 운반 대에는 "착륙"이 있습니다.
      다른 사람은 없습니다

      인용구 : Undecim
      Sd. Kfz.231 (8-Rad)-1936.

      그는 완전히 다른 "계승자"
    2. 바다 고양이
      바다 고양이 5 12 월 2019 20 : 51 새로운
      +7
      안녕 빅! 나는 헤드 라인을 읽고 즉시 생각했다. 누군가 독일의 XNUMX 축을 기억할 것이고, 결국 XNUMX 대의 차축을 갖춘 장갑차 인 오스트리아도 있었다. 그러나 여전히 두 사람 모두 장갑 차량의 기능을 수행 할 수는 없었습니다.
      1. 우연
        우연 5 12 월 2019 23 : 32 새로운
        +5
        나는 목적이 아니라 장치에 대해 이야기하고있었습니다.
        기술적 인 측면에서 장갑차와 장갑차 ​​사이에는 차이가 없습니다. 장갑차와 같은 많은 장갑차가 생산 차를 기준으로 제작되었습니다.
        그러나 시대의 정신에 "아날로그"가 없다고 확신하고 싶다면, 아래의 동지가 "그는 기갑 부대원이었다"고 기술 한 것처럼 기술적 인 문제를 무시하고 집중할 수 있습니다.
      2. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 6 12 월 2019 00 : 05 새로운
        +5
        오스트리아의 "푸시 푸싱"(거의 대칭적인 앞뒤)으로 모든 것이 시작되었습니다! 독일인은 오스트리아 인, 우리는 독일인에게서 빌 렸고, 그들은 결정에 따라 동맹국들과 병행하여 자신의 지사로갔습니다!
        1. Alf
          Alf 6 12 월 2019 22 : 17 새로운
          +1
          제품 견적 : 레드 스킨의 리더
          오스트리아의 "푸시 푸싱"에서

          여기에 네덜란드``ADGZ ''와 같은 또 다른``기적 ''이 있습니다.
      3. 에이
        에이 비어 6 12 월 2019 03 : 25 새로운
        -1
        How to say say
        무장 요원의 목적은 보병 수송뿐만 아니라 독일이 장거리 라디오 방송국이있는 라디오로 사용 된 장비 수송입니다.
        꽤 장갑차가있는 캐리어입니다.
    3. 바다 고양이
      바다 고양이 5 12 월 2019 20 : 58 새로운
      +4
      여기에서 찾았습니다. 그리고 간단히 ADGZ라고하며 두 개의 제어 포스트 (전면 및 후면)가있었습니다.
    4. MORDVIN13rus
      MORDVIN13rus 5 12 월 2019 22 : 07 새로운
      +4
      본문을주의 깊게 읽었습니까? 이 기사에 따르면 BTR-60은 일반적으로 첫 번째 XNUMX 축이 아니라 BTR 클래스의 첫 번째 XNUMX 축이되었습니다.
  6. 페 도르
    페 도르 5 12 월 2019 18 : 43 새로운
    +2
    BMP는 수업으로서 연합을 낳았습니다!
    1. 로파 토프
      로파 토프 5 12 월 2019 18 : 46 새로운
      0
      제품 견적 : Theodore
      BMP는 수업으로서 연합을 낳았습니다!

      제 XNUMX 차 세계 대전에서 영국. BTR도 동시에 있습니다.
      1. 폰
        폰 치크 78 5 12 월 2019 19 : 18 새로운
        +5
        글쎄, 평소처럼! 전 세계가 BMP-1을 동급 최초라고 생각합니다. 그리고 그녀의 고향에만 그들의 "논의"의견을 가진 독특한 사람들이 있습니다. 영국 BMP 기간 PMV에 대한 링크가 가능합니까? 뿐만 아니라 전쟁 당사자의 핵무기 존재.
        1. 로파 토프
          로파 토프 5 12 월 2019 19 : 55 새로운
          +7
          인용문 : Ponchik78
          영국 BMP 기간 PMV에 대한 링크가 가능합니까?

          탱크 Mk V에서 그들은 1.82 미터 길이의 추가 섹션을 삽입했습니다. 그리고 그들은 Mk V라고 불렀습니다 *
          이 보병 전투 차량은 승무원 외에 24 명의 보병을 수송했습니다.
          그리고 그들은 200 명의 "남성"과 432 명의 "여성"의 연속적인 "XNUMX"로부터 이러한 TBMP를 생산했습니다.
          그런 것들 ...

          그들은 또한 Mk IX라는 APC를 가지고있었습니다. 착륙 최대 30 명.
          사실, 그들은 36 대의 주문 중 200 대의 차량을 생산하기 위해 적대 행위가 중단 될 때까지 전쟁 할 시간이 없었습니다.
          1. 폰
            폰 치크 78 5 12 월 2019 20 : 09 새로운
            -2
            착륙이 아닌 도랑과 도랑을 극복하기 위해 단면이 절단되었습니다. 그리고 그들은 군인이 아닌 주로 보급품을 가지고 다녔습니다. 더욱이 그는 공식적으로 전차였으며 남아있었습니다. 현대 영국 사람들은 그를 BMP의 원형이라고 부릅니다. 글쎄, 핵무기에 대해서는 내가 보지 못한 것)
            1. 로파 토프
              로파 토프 5 12 월 2019 20 : 13 새로운
              +1
              인용문 : Ponchik78
              착륙이 아닌 도랑과 도랑을 극복하기 위해 단면이 절단되었습니다.

              그럼에도 불구하고 사실은 여전히 ​​남아 있습니다. 착륙 27 명.
              그리고 이것이 아닌 척하는 것은 매우 어렵습니다.



              인용문 : Ponchik78
              글쎄, 핵무기에 대해서는 내가 보지 못한 것)

              이것은 전적으로 귀하의 문제입니다.
              1. 폰
                폰 치크 78 5 12 월 2019 20 : 22 새로운
                +4
                당신의 논리에 따르면, BMP의 프로토 타입은 Hussites의 Wagenburg 또는 Ivan the Terrible의 "도보 도시"라고 불릴 수 있습니다. 또한 총과 군인과 함께)
                그리고 BMP 생성의 주된 이유는 발병 중 방사성 오염 영역을 극복해야한다는 것입니다.
                1. 로파 토프
                  로파 토프 5 12 월 2019 20 : 30 새로운
                  +1
                  인용문 : Ponchik78
                  당신의 논리에 따르면, BMP의 프로토 타입은 Hussites의 Wagenburg 또는 Ivan the Terrible의 "도보 도시"라고 불릴 수 있습니다. 또한 총과 군인과 함께)

                  확실해. 도보가 아닌 "선상 용 솔레 더"란 무엇입니까?

                  인용문 : Ponchik78
                  그리고 BMP 생성의 주된 이유는 발병 중 방사성 오염 영역을 극복해야한다는 것입니다.

                  자연적으로.
                  실제로 BMP 생성의 주된 이유는 기관총과 폐쇄성 포병 발사 였기 때문에 WWI에 완전히 존재했습니다.

                  그건 그렇고, Mk IX는 보병 발사를위한 특별한 해치를 가졌습니다.
                  어떤 사람들은 BMP의 필수적이고 중요한 부분을 고려합니다.
                  1. 폰
                    폰 치크 78 5 12 월 2019 20 : 42 새로운
                    0
                    보병 전투 차량, BMP-기갑 전투 차량의 일종으로, 주요 목적은 소총 (보병) 분대의 인원을 차량에서 공중 폭행의 가능성으로 전투 임무 장소로 화재 지원 및 수송하는 것입니다. 적의 핵무기 사용 및 전투 중 탱크와의 공동 작전. 이것이 공식적인 정의입니다. 기관총과 사격 포병 발사는 어디에 있습니까? 그리고 그렇습니다. 왜 제 XNUMX 차 세계 대전 중 한 단계 더 강력한 사격 포병과 기관총 발사가 보병 전투 차량을 만들지 않았습니까?
                    Mk IX는 원래 장갑 요원으로 개발되었습니다. 그래서 공식적으로 항상 호출되었습니다.
                    1. 로파 토프
                      로파 토프 5 12 월 2019 21 : 09 새로운
                      +1
                      인용문 : Ponchik78
                      기관총과 사격 포병 발사는 어디에 있습니까?

                      "소총 (보병) 분대 요원을 전투 임무 장소로 운송"이라는 문구에서

                      인용문 : Ponchik78
                      그리고 그렇습니다. 왜 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 강력한 전투 포병과 기관총 발사가 보병 전투 차량을 만들지 않았습니까?

                      재정, 자원.
                      그들은 탱크에 충분하지 않았습니다.

                      인용문 : Ponchik78
                      Mk IX는 원래 장갑 요원으로 개발되었습니다. 그래서 공식적으로 항상 호출되었습니다.

                      그래, 그렇지?
                      1. 폰
                        폰 치크 78 5 12 월 2019 21 : 36 새로운
                        -2
                        첫번째! 이것들은 당신의 추측이며 더 이상은 아닙니다. 그리고 군대는 정확한 표현과 정의를 선호합니다.
                        두번째! 이미 1944 년 하반기에 소비에트 연방에서 하루에 최대 100 대의 탱크가 조립 라인에서 굴러갔습니다 (!) 연합군의 탱크는 줄었습니다. 그러나 상상하기 어려운 장갑차가 너무 많습니다. 그럼에도 불구하고 우리 나 동맹국 모두 BMP와 같은 것으로 보이지 않았다. 우울한 튜턴 천재는 BMP의 아이디어로 방문하지 않았습니다.
                        제삼! 그러나 상상해보십시오)) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mark_IX_tank
                      2. 로파 토프
                        로파 토프 5 12 월 2019 21 : 55 새로운
                        -1
                        인용문 : Ponchik78
                        첫번째! 이것들은 당신의 추측이며 더 이상은 아닙니다.

                        "투기"는 "소총 (보병)의 분대 요원을 전투 임무 장소로 이송하는 것", 즉 해체 선으로 기관총 사격 및 사격 포병으로부터 강제적 인 보호를 제공한다는 것입니다.
                        나는 당신의 구절에 어떻게 대답해야할지 모르겠습니다 ...
                        그들은 재미있었습니다 ...

                        인용문 : Ponchik78
                        두번째! 이미 1944 년 하반기에 소비에트 연방에서 하루에 최대 100 대의 탱크가 조립 라인에서 굴러갔습니다 (!)

                        건배 !!!!
                        소련이 전차 대신 자주포를 생산하도록 얼마나 강제했는지 말해줘


                        인용문 : Ponchik78
                        제삼! 그러나 상상해보십시오)) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mark_IX_tank

                        당신의 말을 확인하는 것은 없습니다.
                        "군 보병"과 유사하게 "보병 보병"이라고 불렀다는 사실에 대한 언급이 있습니다. "돼지"에 대한 언급이 있습니다.

                        공식적으로 BTR, 즉 지역 APC (Armored Personnel Carrier)에 BTR이라는 이름의 확인은 작성되지 않았습니다.
                      3. 파르마
                        파르마 6 12 월 2019 08 : 21 새로운
                        0
                        인용문 : Ponchik78
                        하루에 최대 100 대의 탱크 (!) 그러나 상상하기 어려운 장갑차가 너무 많습니다. 그럼에도 불구하고 우리 나 동맹국 모두 BMP와 같은 것으로 보이지 않았다. 우울한 튜턴 천재는 BMP의 아이디어로 방문하지 않았습니다.

                        글쎄, 그들은 탱크를 리벳으로 옮겼습니다 ... 그리고 장갑차와 충분한 TBTR (동일한 캥거루), 심지어 보병 전투 차량과 같은 것이 있습니다-총을 가진 M3 (독일인도 그랬습니다), 그리고 남자 친구가있는 "역 마차" 전쟁의 시작 (연장에도 불구하고 BMP-소년은 가벼운 장비와 싸울 수 있고 탱크와의 전쟁 초기에)과 M-8 그레이하운드의 사람에 대한 대포 BRDM은 ....
            2. 프라이빗 -K
              프라이빗 -K 7 12 월 2019 12 : 32 새로운
              +3
              제품 견적 : 스페이드
              그럼에도 불구하고 사실은 여전히 ​​남아 있습니다. 착륙 27 명.
              그리고 이것이 아닌 척하는 것은 매우 어렵습니다.

              아무것도 복잡하지 않습니다! wassat 많은 사람들이 끊임없이 눈을 감고 정신 수준을 유지합니다. 혀 개인 바퀴벌레에 바람직하지 않은 사실을 부인하십시오. 또는 다시, 정신의 지시자들은 이러한 사실들의 해석을 조작하려고 시도합니다. hi
          2. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 6 12 월 2019 04 : 41 새로운
            +2
            그리고 핵이 가열되면 열핵 무기가있을 것입니다!
    2. Alex_59
      Alex_59 6 12 월 2019 11 : 46 새로운
      -1
      제품 견적 : 스페이드
      제 XNUMX 차 세계 대전에서 영국. BTR도 동시에 있습니다.

      당신이 그렇게 말하면, 중국은 칼라 쉬니 코프 돌격 소총 (화약!)을 내 놓았고, 탱크는 Porokhovshchikov, 셀룰러 통신 Popov, T-34 American Christie 등을 내놓았습니다.
      어쩌면 영국의 우울한 천재가 있었으며 WWI에서 일종의 반자이 왜건을 낳았을 수도 있지만 BMP-1과의 연합에서 작동하는 대형 차량이되었습니다.
  7. 프라이빗 -K
    프라이빗 -K 7 12 월 2019 12 : 28 새로운
    +1
    독일인. https://ru.wikipedia.org/wiki/HS.30 1958을 참조하십시오.
    아이디어 자체는 1945 년 이래 소련과 독일, 프랑스에서 희미하게 움직였습니다.
  • mark1
    mark1 5 12 월 2019 18 : 48 새로운
    +3
    [견적그러나 GAZ-40P 기화기 엔진을 206 마력을 생산하는 YAZ-205B 디젤 엔진으로 교체하려는 시도는 성공하지 못했습니다. 그러한 발전소는 너무 무거워서 APC는 선미에서 상당한 이점을 얻었습니다.][/ 인용]
    흥미롭게도, 디젤을 종 방향으로 운전자 뒤에 두는 것은 어떻습니까? 길고 좁은 통로는 남아 있고 정렬이 위반되지 않습니다 (아마도 ...)
    1. 솔로
      솔로 베이 아프 6 12 월 2019 13 : 38 새로운
      +4
      여기서는 모든 것이 가장 간단합니다. 처음에는 GAZ의 구성 요소로 만들었으므로 디젤을 신경 쓰지 않았으므로 전체 기계를 처음부터 다시해야하지만 고객이 만족한다면 왜 그렇습니까? 그리고이 계획이 오랫동안 살아남을 것이라고 생각한 사람은 거의 없었습니다.
  • 폰
    폰 치크 78 5 12 월 2019 19 : 33 새로운
    +9
    아버지는 BTR-60을 기반으로 한 무선 기계 운전자였습니다. 두 엔진 시스템에는 좋지 않습니다.
    1. 대장장이 55
      대장장이 55 5 12 월 2019 22 : 01 새로운
      +7
      나는 수백 킬로미터입니다. BTR60 PU로 만든이 제품은 라디오 방송국과 직원이있는 자동차 일뿐입니다. 제 의견은 동일합니다. 두 엔진은 실수였습니다. 엔진 사이에서 기화기 하나에서 다른 기화기로 가스가 쏟아졌습니다. 정비 할 때, 운전자는 종종이 견인력을 이용하여 구부러지고 결과적으로 한 엔진이 다른 엔진보다 더 많은 연료를 공급받습니다.
      서두르지 않으면 쐈어.
      당연히 하나의 디젤 엔진이 더 좋지만 기사에 표시된 이유로 두 개의 가솔린 ​​엔진을 넣었습니다.
      1. 폰
        폰 치크 78 6 12 월 2019 06 : 38 새로운
        +2
        나는 그 이유가 주로 GAZ가 "외국인"엔진을 자동차에 장착하는 것을 꺼려한다는 것을 읽었습니다. 그러나 자신의 것은 없었습니다. ZIL은 적절한 동력의 엔진을 가졌다. 진정한 가솔린이지만 결국 가스 엔진은 결코 디젤 엔진이 아닙니다. ZIL-153은이 엔진과 함께 사용되었습니다.
        일반적으로 IMHO는 물론 ZIL-153이 GAZ-49보다 우수했습니다!
  • 장갑차
    장갑차 5 12 월 2019 19 : 35 새로운
    +2
    그것의 용광로에서!
    1. Alf
      Alf 5 12 월 2019 20 : 15 새로운
      +2
      제품 견적 : panzerfaust
      그것의 용광로에서!

      누구? 뭐
      1. 코테 팬 코칸 카
        코테 팬 코칸 카 5 12 월 2019 21 : 17 새로운
        +3
        아마 두 엔진! 웃음
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 유
    5 12 월 2019 23 : 12 새로운
    +2
    발 군인의 키는 얼마입니까? 나는이 정보를 어디에도 보지 못했다.
    1. 제브 제브
      제브 제브 6 12 월 2019 00 : 29 새로운
      +5
      모든 소비에트 장비와 마찬가지로-168cm 1960 년대 소비에트 남자의 평균 키
      1. 에이
        에이 비어 6 12 월 2019 10 : 43 새로운
        +2
        아홉의 뒷좌석처럼. 새싹이 성공하면 앉아서 머리를 구부립니다. 미소
    2. Bad_gr
      Bad_gr 6 12 월 2019 01 : 08 새로운
      +4
      제품 견적 : Eug
      발 군인의 키는 얼마입니까?

      모든 군사 장비는 전투기의 신장 175 cm +/-
      지금은 몰랐습니다. 표준은 성장 측면에서 동일 할 수 있지만 모든 장비가 추가되었으므로 동일한 측면 갑옷이 추가되므로 부피 측면에서 추가해야합니다.
      1. 제브 제브
        제브 제브 6 12 월 2019 13 : 51 새로운
        +1
        176 센티미터는 나중에 표준입니다.
  • 비난
    비난 5 12 월 2019 23 : 19 새로운
    0
    "AK-47 소총 하나"... 세르게이, 어떻게?
  • PROTOS
    PROTOS 6 12 월 2019 00 : 54 새로운
    +1
    인용구 : Undecim
    BTR-60은 바퀴가 달린 장갑차를 제작하는 새로운 페이지를 열어 세계 최초의 XNUMX 축 전투 차량이되었습니다.
    저자는 장갑차와 장갑차 ​​사이에 선을 긋기로 결정했지만 기술적으로는 매우 어렵습니다. 이것은 "세계 최초"에 관한 것입니다.

    Sd. Kfz.231 (8-Rad)-1936.

    이것은 BA입니다!
    장갑차!
    위키에서 차이점을 직접 읽어보세요 웃음
  • 에이
    에이 비어 6 12 월 2019 03 : 09 새로운
    0
    BTR 60PB는 수영하기로되어 있었지만, 영화에서 귀환 동작은 빠르게 익사했습니다.
    어떻게 요? 윙크하는
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 6 12 월 2019 04 : 43 새로운
      +6
      이것은 영웅의 성격을 밝히는 데 필요했습니다! 분명히 동일합니다. 독수리의 화산 고리가 왜 떨어지지 않았는가?
      1. 그릿
        그릿 6 12 월 2019 07 : 03 새로운
        +1
        인용문 : Vladimir_2U
        독수리의 화산 고리가 왜 떨어지지 않았는가?

        처음 읽을 때조차 놀랐습니다.
        1. hohol95
          hohol95 6 12 월 2019 08 : 14 새로운
          +1
          독수리는 자랑스런 새입니다. 날고 싶어요, 날고 싶지 않습니다! hi
          또는 날아가지만 낮습니다 ...
      2. 에이
        에이 비어 6 12 월 2019 10 : 41 새로운
        +1
        독수리는 실제가 아니라 허구입니다
        그리고 장갑차는 실재합니다.
        그렇지 않으면 캐릭터를 보여줄 수 없었습니까?
    2. hohol95
      hohol95 6 12 월 2019 08 : 18 새로운
      0
      그리고 왜 영화 "엄격한 남자의 삶"에서 PT-76이 익사 했습니까? 역시 같은 「물새」로부터!
    3. 포터
      포터 6 12 월 2019 10 : 14 새로운
      +5
      플로팅 장비에서 주로 익사하는 이유로 익사했습니다. 바닥에서 교통 체증이 발생하여 물을 배출하도록 설계되었으며, 빗물이 정체되지 않도록 운전자에 의해 뒤틀린 후 잊혀졌습니다. 나의 오래된 동지들은 BAM 건설에서 Zeya를 건너 GTT에서 익사했습니다. 다행스럽게도 모두가 올라 와서 해안까지 멀지 않았으며 다리 대대 다이버의 도움을 받아 부동산이있는 자동차에 도달했습니다.
    4. Bad_gr
      Bad_gr 6 12 월 2019 10 : 50 새로운
      +2
      제품 견적 : Avior
      BTR 60PB는 수영하기로되어 있었지만, 영화에서 귀환 동작은 빠르게 익사했습니다.
      어떻게 요?

      APC가 물에 서서히 들어가면 총구가 아래로 날아가 물속으로 완전히 들어가는 경우가 있습니다. 엔진 냉각 루버가 열려있어 대량의 물이 즉시 몸에 들어간 다음 부력과 손실이 발생합니다.
      1. 에이
        에이 비어 6 12 월 2019 16 : 51 새로운
        0
        그런 다음 물이 닿았을 때 빠르게 정상까지 홍수
        그러나 홍수하지 ​​않았다
    5. Alf
      Alf 6 12 월 2019 22 : 13 새로운
      +1
      제품 견적 : Avior
      BTR 60PB는 수영하기로되어 있었지만, 영화에서 귀환 동작은 빠르게 익사했습니다.
      어떻게 요? 윙크하는

      나는 GAZ-46 부대에 출두 한 몇몇 동료 장교들이 낚시를해서 작은 강 한가운데로 수영을하면서 떠 다니는 차가 가라 앉는 자전거를 들었다. 그들은 항해하고 사령관으로부터 멜론을 받아 마침내 물로 올라 가기 전에 여러 가지 장소에 특수 플러그로 봉인해야한다는 지시 사항을 읽었습니다.
      그러나 ... 우리 정신의 특징은 우리의 사람이 메커니즘이 고장난 후에 지시를 읽는다는 것입니다.
      1. 에이
        에이 비어 7 12 월 2019 08 : 50 새로운
        -1
        예, 그것은 전통입니다 미소
  • 포터
    포터 6 12 월 2019 10 : 06 새로운
    +2
    BTR-60은 부정직 한 싸움에서 주요 라이벌 ZIL-153을 물리 쳤다. Sergey는 BTR-152의 현대화 인 BTR-E152V에 대해 이야기했지만 ZIL Grachev는 이미 16 대의 병력을 운반 할 수 있도록 플로팅 된 180 축 기계를 개발했습니다. 발전소는 BAZ와 URAL 모두에서 153 마력의 가스 엔진입니다. 테스트에서 ZIL-10은 최고의 결과를 보여 주었고, 군용 테스트를위한 60 대의 차량 배치가 이미 주문되었습니다. 그러나 BTR-2P를 서비스에 투입하기로 자발적으로 결정했으며, 아마도 GAZ 로비가 더 강했고, 아마도 쌍둥이 엔진 기계의 상상력이 큰 생존력에 군대가 끌 렸을 것입니다. 그래서이 장갑차 인원이 시리즈에 들어갔고 PB의 문자는 "n .... 전투기"로 복무 한 사람들에 의해 해독되었습니다. 4 대의 모터를 제공 한 이래로 XNUMX 개의 차축에서 XNUMX 대의 변속기는 XNUMX 축 단일 엔진 기계의 수보다 무겁습니다.
  • 32363
    32363 6 12 월 2019 10 : 13 새로운
    -1
    세계 최초의 아날로그, 아날로그 등이없는 러시아의 큰 이름을 좋아합니까? 웃음
    1. Bad_gr
      Bad_gr 6 12 월 2019 11 : 06 새로운
      +2
      그리고 러시아에서는 그렇지 않습니다. 우리가 작성하지 않았으며 발명의 저작에서 거의 발생하지 않는 백과 사전을 가져 가십시오. 우리가 발명 한 것의 대부분은 언급되지 않았습니다.
      예를 들어, 셀룰러 통신의 작성 이력,이를 작성한 사람 및 처음으로 나타난 위치를 읽으십시오.
      1. 에이
        에이 비어 6 12 월 2019 17 : 00 새로운
        0
        무슨 소리 야?
        벨이 발명되었고, 최초의 공무원은 미국에서 처음 등장, 일본에서 처음으로 광고
        소련에서는 서비스도
        1. Bad_gr
          Bad_gr 6 12 월 2019 19 : 15 새로운
          +2
          제품 견적 : Avior
          무슨 소리 야?
          벨이 발명되었고, 최초의 공무원은 미국에서 처음 등장, 일본에서 처음으로 광고
          소련에서는 서비스도

          정확하게 셀룰러 통신 (무선 전화가 아님). 우리의 아날로그는 1973 년에 다시 테스트되었지만 Altai 셀룰러 시스템은 1957 년에 시험 운영에 들어 갔지만, 챔피언십은 Motorola (1963)에 의한 것입니다.

          https://politikus.ru/articles/history/73912-9-aprelya-1957-goda-v-sssr-byl-izgotovlen-pervyy-v-mire-mobilnik.html
          그리고 모든 것에서 :
          탱크에서 다층 장갑의 최우선 순위는 영국에 기인하지만 T-64에는 여전히 있었지만
          첫 번째 가스 터빈 탱크는 T-80이 아닌 Abram에 기인합니다.
          영국인들은 자신의 호버 크래프트를 세계에서 가장 큰 호버 크래프트로 광고합니다 (이 영화를 직접 보았습니다). t (높이 3 미터)
          등 .....