작은 함대의 큰 배. 나이지리아 해군 상륙 선 데이먼 LST 100


Damen LST 100, 모두 렌더링 : products.damen.com


9 년 2019 월 XNUMX 일, 아랍 에미리트 샤 르자 아랍 에미리트 연합에서 대규모 국제 조선 그룹 Damen Shipyards Group (네덜란드 본부)의 일부인 Damen 조선소 Sharjah 사 조선소는 함대 나이지리아. 이것은 Damen LST 100 프로젝트의 대형 상륙 선박입니다 (“100”은 선박의 길이 인 상륙 선박 운송 100의 약자). 국제 매체에 따르면이 선박은 2020 년 XNUMX 월에 인도 될 예정이다.

나이지리아 가이 프로젝트의 선박의 첫 번째 알려진 고객이되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이전에는이 ​​아프리카 국가의 해군이 독일 연방 공화국에서 주문한 502 개의 중간 상륙 선 1978 척을 보유하고 있었고 2009 년에 다시 위탁했습니다. 사실, 두 선박은 정박장 벽에 오래 머무른 후 XNUMX 년에 함대에서 제외되었습니다. Ibok Ete-Ibasa 나이지리아 해군 부통령에 따르면, 새로운 배를 세우는 의식은 나이지리아 함대의 잠재력을 회복하려는 꿈을 실현하는 데 중요한 진전이 될 것으로 보입니다. Ibok 부회장 Ite Ibas는 세계 시장에서 탁월한 명성, 우수한 생산 능력 및 우수한 실적을 보유하고 있다는 사실로 앞서 발표 한 네덜란드 기업 Damen의 선택에 대해 설명했습니다. 나이지리아 해군 참모 총장은 군대의 지도력이 착륙선이 제 시간에 도착할 것이라고 확신한다고 강조했다. 또한 Damen 조선소 그룹의 선택은 나이지리아 해군이이 조선 회사가 만든 두 개의 예인선을 가지고 있다는 사실에 영향을 받았다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

프로젝트 Damen LST 100의 상륙 선


대형 상륙 선 Damen LST 100의 데뷔는 2014 년 파리에서 개최 된 해군 장비 및 무기 유로 나발 국제 전시회에서 열렸습니다. 이 배는 착륙선 중 세 번째가되었으며 이미 프로젝트 Damen LST 80 (무중 600 톤)과 Damen LST 120 (무중 1700 톤) 프로젝트에 의해 제시되었습니다. 크기와 착륙 능력이 각각 다릅니다. 동시에 네덜란드 회사 Damen의 LST 제품군의 XNUMX 척 모두 선미 상부 구조, 보호 된 내부화물 데크가 있으며 헬기 착륙장의 선미에 위치하고 있습니다. XNUMX 척 모두 중급 헬리콥터와 다양한 무인 항공기 모델을 수용 할 수 있습니다.


Damen Shipyards Group의 보도 자료 및 발표 자료에 따르면 LST 100 프로젝트의 새로운 상륙 선은 다양한 군사 장비,화물 및 군대의 인원을 운송하도록 설계되었습니다. 또한 선박은 구조 및 인도주의 활동에 효과적으로 사용될 수 있습니다. 동시에 모든 함대 력을 통제하기위한 작전 본부를 착륙선에 쉽게 배치 할 수 있습니다.

Damen LST 100 프로젝트의 착륙선의 선포 용량은 최대 1300 톤입니다. 이것은 러시아 해군에 사용되는 대형 프로젝트 775 착륙선 (1500 톤)의 중량에 필적합니다. 중량은 선박이 운송하는 페이로드의 질량으로, 선박의 총 변위와 빈 변위의 차이입니다. Damen은 현재 새로운 상륙 선박의 전체 변위를 공개하지 않지만 러시아 BDK 프로젝트 775 (길이 112 미터, 총 변위 4400 톤)와 비교하면 상륙 선박 Damen LST 100의 전체 변위가 3500 ~ 4000 톤의 범위입니다.


Damen LST 100 프로젝트의 선박은 최대 길이 100 미터, 폭 16 미터, 초안 2,7-3,8 미터 (최대)로 알려져 있습니다. 선박에 사용되는 트윈 샤프트 디젤 발전소는 상륙 선박에게 최대 16 노트 (약 29,5km / h)의 속도를 제공하며, 선언 된 순항 범위는 4000 노트의 속도에서 15 해리, 항법의 자율성은 15 일입니다. 배는 18 명으로 구성된 작은 승무원이 있다는 점에서 구별되며 다른 27 명은 추가 인원으로 승선 할 수 있습니다 (적재 및 하역 지원). 동시에, 선박의 선언 된 상륙 능력은 235 명의 전투기입니다.

안타깝게도 개발자는이 선박에 몇 대의 군사 장비를 실을 수 있는지 표시하지는 않지만 직접 계산할 수는 있습니다. 운이 좋게도, 선박에는 활과 선미의 두 개의 경사로가 장착되어 있으며 최대 70 톤의 장비를 견딜 수있어 기본 전투에 탑승 할 수 있습니다 탱크. 그리고 나이지리아 군대의 가장 현대적인 탱크가 T-72의 다양한 수정이라고 생각하면이 경사로의 기능은 중복됩니다. 540 평방 미터의 내부화물 데크는 선박의 측면으로 들어오고 나가는 차륜 및 추적 차량을 수용하도록 설계되었습니다. 상단 개방화물 데크의 면적은 420 평방 미터입니다. 따라서 선박 상륙 갑판의 총 면적은 960 평방 미터입니다.


상륙 갑판에 무기와화물을 적재 / 하역 할 수 있도록 선박에는 25 톤 카고 크레인과 1,5 톤 선회 크레인이 있습니다. 또한 상부 데크에는 LCVP 유형의 XNUMX 개의 랜딩 보트를 수용 할 수 있습니다. 함정으로 무장 한 소구 경포와 기관총을 설치할 수 있습니다.

나이지리아 해군 업데이트


나이지리아 해군에서는 해상 운송, 국가의 석유 인프라 및 독점적 인 해양 경제 구역을 보호해야 할 필요성 때문에 새로운 전함에 대한 관심이 높아졌습니다. 전체적으로 아프리카에서 가장 큰 석유 수출국 인 주정부는 최근 기니 만에서 점점 더 급증하는 불법 복제 문제에 직면 해 왔습니다. 더 최근에는 나이지리아 함대에 전투 가능한 선박이 거의 없었습니다. 실제로,이 아프리카 국가의 모든 해양 함대는 건강에 해로운 프리깃 아라 두 (Aradu)로 구성되어 있으며 부두에서 녹슬었던 적은 수의 배들과 대부분 존경 할만한 나이의 적은 수의 선박들입니다. 프리깃은 1970 년대 독일에서 나이지리아가 매입하여 Meko 360 프로젝트의 선박에 속해 있었으며 최근 몇 년 동안 상황이 심각하게 변화하기 시작했습니다. 나이지리아 군은 기존의 전투 가치는 있지만 새로운 함선을 구입하는 것 외에도 많은 수의 헬리콥터 공급 업체를 찾기 위해 실질적인 노력을 기울이고 있으며, 이는 공군과 해군을 보충해야합니다 항공 국가


우리가 새로운 배에 대해 이야기한다면, 다른 날에 큰 상륙 선 Damen LST 100이 함대에서 가장 큰 군함이 될 것입니다. 그리고 지금 나이지리아 군대가 네덜란드의 조선소의 서비스에 의존했다면, 그 전에 그들은 중국에서 만들어진 선박을 인수했습니다. 따라서 2012 년 18 월 나이지리아는 China Shipbuilding & Offshore International Company와 P2015N 프로젝트 (NNS XNUMX 주년 및 NNS Unity 함대의 일부) 순찰선 XNUMX 척을 건설하는 계약을 체결했습니다. 중국의 선택은 우연이 아닙니다. 오늘날이 나라는 나이지리아 경제에 수 천억 달러를 적극적으로 투자하고 있습니다. 이 프로젝트의 첫 번째 배는 XNUMX 년 XNUMX 월 나이지리아 해군으로 옮겨졌습니다.

P18N은 길이가 1700 미터 인 약 95 톤의 변위를 가진 피펫입니다. 나이지리아 해군 용 버전에서 선박은 순찰로 구입 한 조건부 전투 가치가 있습니다. 선박의 주무장은 76mm 포병대와 30mm H / PJ-14 포병대로 구성됩니다. 이 순찰선 외에도 최근 나이지리아 해군은 OCEA에서 제조 한 프랑스 고속 순찰선 6 개와 약 100 톤의 변위와 약 200 개의 강 순찰선을 보충했습니다. 또한 2011 년에 미국은 기프트로 나이지리아에 3250 개의 구식 해밀턴 형 해안 경비대를 기증했습니다. 이 배는 미국에서 동급 최대 규모였습니다. 총 XNUMX 톤의 총 배기량을 가지고 있습니다. 그러나 나이지리아 해군에서는 해상보다 수리가 더 많습니다. 선박의 노후 한 시대와 기술적 조건에 영향을 미칩니다.
저자 :
사용한 사진 :
products.damen.com
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

31 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. svp67 16 12 월 2019 18 : 06 새로운
    • 5
    • 1
    +4
    9 декабря 2019 года в ОАЭ в эмирате Шарджа на верфи компании Damen Shipyard Sharjah,.... прошла процедура закладки нового боевого корабля,....
    Как сообщают международные СМИ, корабль планируется сдать уже в мае 2020 года.
    Ни чего себе темпы, его там, что джины строят?
    1. 키릴 도우 16 12 월 2019 18 : 25 새로운
      • 13
      • 4
      +9
      Всего лишь талантливые судостроители, которым хорошо платят.
      1. Fraracol_2 16 12 월 2019 19 : 19 새로운
        • 4
        • 1
        +3
        Это основное. Можно только позавидовать и тому и другому. Ну а что еще надо? Наверное только, чтобы еще не воровали?
        1. hohol95 16 12 월 2019 23 : 24 새로운
          • 1
          • 1
          0
          Позавидовать чему? Зарплате инженера из местных или зарплате и условиям жизни рабочих из Индии?
        2. 키릴 도우 16 12 월 2019 23 : 40 새로운
          • 1
          • 6
          -5
          Наверное только, чтобы еще не воровали?
          - думаю, голландцам этого желать не нужно, и так не воруют)
      2. hohol95 16 12 월 2019 23 : 23 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Рабочие на этих верфях местные? Или же "гастарбайтеры"? И платят ли им хорошо?
        Просветите если знаете?
        1. 키릴 도우 16 12 월 2019 23 : 37 새로운
          • 4
          • 6
          -2
          Рабочие на этих верфях местные? Или же "гастарбайтеры"?
          - без разницы. Они делают хорошие корабли и делают их быстро. Значит, талантливые.

          И платят ли им хорошо?
          - на их сайте вакансии для студентов включают оплачиваемую компанией стажировку. Как думаете, много получают работающие там опытные работники?
          1. hohol95 16 12 월 2019 23 : 39 새로운
            • 1
            • 1
            0
            Бесплатный сыр - он очень вкусен...
            1. 키릴 도우 17 12 월 2019 07 : 32 새로운
              • 4
              • 2
              +2
              Так это не бесплатный сыр. Студент проходит оплачиваемую стажировку - то есть обучается в компании, не распыляясь на подработку для того, чтобы себя прокормить. А потом его, уже обученного, сама компания юзает как высококвалифицированного специалиста, знакомого со спецификой именно ее работы.
    2. hohol95 16 12 월 2019 23 : 30 새로운
      • 1
      • 1
      0
      mosmonitor.ru
      Жизнь гастарбайтеров в Объединенных Арабских Эмиратах
      12 ноября 2012 г
      Подавляющая часть мужчин-мигрантов занята на стройках или на работах в портах. Женщины (их около 600 тысяч от 4,5-4,8 млн. гастарбайтеров) в основном представлены филиппинками. К примеру, 90% должностей медсестёр заняты именно филиппинками. К слову, среди коренных жительниц ОАЭ работает только 3%.

      Разумеется, на гигантских стройках ОАЭ практически отсутствует техника безопасности. Только среди индусов и только в Дубае статистика производственной смертности (включающая и самоубийства) в 2006-2008 годах была таковой: 1157, 1284 и 1420 случаев.
      Заработок индусов-строителей составляет 150-300 долларов в месяц при 60 часовой рабочей неделе. При этом многим из рабочих предварительно приходится отрабатывать до 3000 долларов долга – за проезд в ОАЭ, визы, медицинские услуги и услуги посредников. Таким образом, в течение 2-3 лет гастарбайтеры оказываются на рабском положении – они не могут покинуть страну, предварительно не отработав долг. И только спустя это время они в состоянии выкраивать из своих скудных заработков по 50-70 долларов ежемесячно для своих родных, оставшихся в Индии – на эти деньги на их родине может питаться один взрослый с 2-3 детьми.

      Возможно к 2019 году в рабочих специальностях стало больше местных. Но мне это видится маловероятным!
      Такие вот джины "колдуют" на той верфи.
    3. 아츠 17 12 월 2019 00 : 46 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Ни чего себе темпы, его там, что джины строят?


      Damen - одна из старейших семейных судостроительных компаний мира. И одна из лучших. Строят почти всю линейку судов от катеров и парусников до фрегатов.Полистайте их сайт, не пожалеете, там есть и русский язык. Рекомендую видео в разделах "оффшорное патрульное судно", "стандартное патрульное судно 4207", "катер-перехватчик" и "жестко-корпусная надувная лодка".

      https://www.damen.com/
  2. 블라디미르 _2U 16 12 월 2019 18 : 07 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Без ангара, слабовато! Зато мостик с верандой.
    1. donavi49 16 12 월 2019 18 : 45 새로운
      • 7
      • 2
      +5
      У основы российских десантных сил 775/1171 - вообще нет возможности приземлить вертолет.

      Тут просто сам тактика применения. Проектант предполагал что данный корабль будет применяться в составе разнородных сил или вблизи своих/союзных баз. Вертолет предполагается использовать:
      - для доставки/приема ценных-срочных грузов.
      - перевозки командного состава, раненых и т.п. с корабля/на корабль.
      - использование площадки как звена в логистической цепи.

      Ну и база для малых БПЛА.

      Один вертолет с ангаром для БДК все равно погоды не сделает, а водоизмещение отъест. Да и там упор сделан на автоматизацию и сокращение персонала, им может полноценно управлять 18 человек - 775 = 87 экипаж, а у Грена = 94.

      Если надо вертолеты и экспедиционные силы поддерживать - то серия Енфорсер, приходим заказываем https://products.damen.com/en/ranges/landing-platform-dock
  3. ares1988 16 12 월 2019 18 : 15 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    Спасибо за статью. "а также примерно 200 речными патрульными катерами" - нет ли тут опечатки?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. san4es 16 12 월 2019 18 : 36 새로운
    • 4
    • 1
    +3
    ...Damen LST 100 имеют максимальную длину – 100 метров, ширину – 16 метров, осадку – от 2,7 до 3,8 метра

    hi Мультик по-теме (на примере LST 120)
    LST-суда Damen имеют длину от 80 до 120 метров в целом. Все семейство LST имеет кормовую рубку, защищенную внутреннюю грузовую палубу и гибкую, а также вертолетную палубу в кормовой части.
    1. Monster_Fat 16 12 월 2019 19 : 42 새로운
      • 7
      • 2
      +5
      Нигерия-страна контрастов: с одной стороны там все полностью захватили китайцы-посадили негров в огромную долговую яму, из которой им никогда не выбраться ("привет" Путину с его 20 миллиардами долга, прощенного странам Африки), но благодаря китайским вливаниям, хоть Лагос и чуть-чуть Абуджа приобретают черты более "цивилизованного" "чего-то"- своими "небоскребами" и претензией на "европейскость".... Однако, у нашей компании (филиал Schlumberger) c Нигерией связаны неприятные воспоминания, буквально в начале этого года у нас в компании погибли два человека и еще столько же получили серьезные ранения, после нападения "нигерийских инсургентов"" на нашу "партию" совместную с FUGRO.....
  5. 우연 16 12 월 2019 18 : 52 새로운
    • 6
    • 1
    +5
    Дедвейт – это масса полезного груза перевозимого кораблем, представляющая собой разность между полным и порожним водоизмещением корабля.
    Дедвейт (или полная грузоподъемность) — это масса перевозимого судном груза, пассажиров с багажом, провизией и водой, а также масса запасов топлива, воды, масла, экипажа с багажом, провизией и водой при загрузке судна по расчетную ватерлинию.
  6. Bad_gr 16 12 월 2019 19 : 13 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Насчёт ТТХ не скажу, а вот дизайн корабля, на мой взгляд, достоин всяческих похвал.
    1. Alf
      Alf 16 12 월 2019 20 : 00 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      인용구 : Bad_gr
      Насчёт ТТХ не скажу, а вот дизайн корабля, на мой взгляд, достоин всяческих похвал.

      Для ВМС Нигерии проблема радиозаметности одна из самых важных... 웃음
  7. Fraracol_2 16 12 월 2019 19 : 18 새로운
    • 0
    • 0
    0
    "корабль планируется сдать уже в мае 2020 года". - вот это темпы сдачи!!!
    1. donavi49 16 12 월 2019 20 : 20 새로운
      • 6
      • 0
      +6
      Они и корветы для Пакистана пекут как пирожки на 2300т.
      14 августа 2018 года - резка стали
      5 Сентября 2019 года - спуск
      май-июнь 2020 года - вступление в строй ВМС Пакистана.

      Причем они берут убитые верфи, включают их в свою логистическую и техническую систему, накачивают станочным парком, обучают персонал и вуаля через 2-3 года выход депрессивной верфи на уровень производства, экономики и темпа головных предприятий в Нидерландах. Если что для Пакистана Дамен строит корветы в Румынии, на верфи, которую выставляли как сейчас Николаевские, на лом фактически.
  8. Alf
    Alf 16 12 월 2019 19 : 59 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    нигерийские военные прилагают ощутимые усилия, чтобы найти поставщика большого количества вертолетов,

    Не надо искать поставщика, надо искать деньги...Были бы деньги (а не слезы), а поставщик сам найдется.
  9. 가솔린 커터 16 12 월 2019 20 : 09 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Вот тебе бабушка и Юрьев день!.
    Вот и товарищи из свободолюбивой Нигерии озаботились проблемами десантирования своих войск невыносимых неизвестно куда. Чувствую надо МО РФ- начинать заказывать *Зубры М* на нашем заводе. Вот самое время. Штук пять-шесть. Лучше- двадцать шесть. Лишние Нигерии, да Египтам с Турцией впарим.
  10. 썬더 볼트 16 12 월 2019 21 : 13 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Такими темпами нигерийцы скоро средний вертолётоносец у кого-нибудь закажут для борьбы с пиратами.
    Боевой вертолёт для их катеров это верная смерть.
    И смогут они проводить быстрые операции на чужой территории для очистки прибрежных районов от пиратских баз.
  11. 바다 고양이 16 12 월 2019 22 : 32 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Меня другое интересует, а куда это Нигерия десантироваться собирается? Иначе зачем ей это корыто?
    1. 보릭 16 12 월 2019 22 : 56 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Как куда! В америку будут на жительства всех желающих "тёмнолицых" переправлять, к своим братьям афроамериканцам.
      1. 바다 고양이 16 12 월 2019 23 : 26 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        Я не подумал, видимо не умею мыслить "глобально". 웃음
        1. 우연 16 12 월 2019 23 : 46 새로운
          • 3
          • 0
          +3
          Кроме амфибийных операций и борьбы с пиратами корабль может выполнять функции поиска и спасения при кораблекрушениях, гуманитарные функции в районе стихийных бедствий, корабля управления и гидрографа.
          Кроме того, у Нигерии есть территориальные споры с соседями, в частности с Камеруном, по поводу острова Бакасси в Гвинейском заливе.
          1. 바다 고양이 17 12 월 2019 01 : 20 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            Вик, доброй ночи hi .
            Так получается, что он един в "десяти" лицах? Для всех операций, кроме амфибийной, существуют другие корабли специальной постройки. Или из-за нехватки у государства средств они его будут гонять по любой надобности? Тогда, в нужный момент его не окажется в нужном месте. И вообще, "пироги должен печь пирожник". 미소
            1. 우연 17 12 월 2019 02 : 26 새로운
              • 5
              • 0
              +5
              Каждая страна исходит из своих возможностей и потребностей. Нигерия не планирует для ВМС задач вдали от своих берегов, только Гвинейский залив. Поэтому вполне разумный подход. Просто у них Тимохина нет.
              1. 바다 고양이 17 12 월 2019 02 : 28 새로운
                • 2
                • 0
                +2
                Всё верно, я же не спорю. А вот кто такой Тимохин не имею понятия.