작은 함대의 큰 배. 나이지리아 해군 상륙 선 데이먼 LST 100
Damen LST 100, 모두 렌더링 : products.damen.com
9 년 2019 월 XNUMX 일, 아랍 에미리트 샤 르자 아랍 에미리트 연합에서 대규모 국제 조선 그룹 Damen Shipyards Group (네덜란드 본부)의 일부인 Damen 조선소 Sharjah 사 조선소는 함대 나이지리아. 이것은 Damen LST 100 프로젝트의 대형 상륙 선박입니다 (“100”은 선박의 길이 인 상륙 선박 운송 100의 약자). 국제 매체에 따르면이 선박은 2020 년 XNUMX 월에 인도 될 예정이다.
나이지리아 가이 프로젝트의 선박의 첫 번째 알려진 고객이되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이전에는이 아프리카 국가의 해군이 독일 연방 공화국에서 주문한 502 개의 중간 상륙 선 1978 척을 보유하고 있었고 2009 년에 다시 위탁했습니다. 사실, 두 선박은 정박장 벽에 오래 머무른 후 XNUMX 년에 함대에서 제외되었습니다. Ibok Ete-Ibasa 나이지리아 해군 부통령에 따르면, 새로운 배를 세우는 의식은 나이지리아 함대의 잠재력을 회복하려는 꿈을 실현하는 데 중요한 진전이 될 것으로 보입니다. Ibok 부회장 Ite Ibas는 세계 시장에서 탁월한 명성, 우수한 생산 능력 및 우수한 실적을 보유하고 있다는 사실로 앞서 발표 한 네덜란드 기업 Damen의 선택에 대해 설명했습니다. 나이지리아 해군 참모 총장은 군대의 지도력이 착륙선이 제 시간에 도착할 것이라고 확신한다고 강조했다. 또한 Damen 조선소 그룹의 선택은 나이지리아 해군이이 조선 회사가 만든 두 개의 예인선을 가지고 있다는 사실에 영향을 받았다는 점도 주목할 가치가 있습니다.
프로젝트 Damen LST 100의 상륙 선
대형 상륙 선 Damen LST 100의 데뷔는 2014 년 파리에서 개최 된 해군 장비 및 무기 유로 나발 국제 전시회에서 열렸습니다. 이 배는 착륙선 중 세 번째가되었으며 이미 프로젝트 Damen LST 80 (무중 600 톤)과 Damen LST 120 (무중 1700 톤) 프로젝트에 의해 제시되었습니다. 크기와 착륙 능력이 각각 다릅니다. 동시에 네덜란드 회사 Damen의 LST 제품군의 XNUMX 척 모두 선미 상부 구조, 보호 된 내부화물 데크가 있으며 헬기 착륙장의 선미에 위치하고 있습니다. XNUMX 척 모두 중급 헬리콥터와 다양한 무인 항공기 모델을 수용 할 수 있습니다.
Damen Shipyards Group의 보도 자료 및 발표 자료에 따르면 LST 100 프로젝트의 새로운 상륙 선은 다양한 군사 장비,화물 및 군대의 인원을 운송하도록 설계되었습니다. 또한 선박은 구조 및 인도주의 활동에 효과적으로 사용될 수 있습니다. 동시에 모든 함대 력을 통제하기위한 작전 본부를 착륙선에 쉽게 배치 할 수 있습니다.
Damen LST 100 프로젝트의 착륙선의 선포 용량은 최대 1300 톤입니다. 이것은 러시아 해군에 사용되는 대형 프로젝트 775 착륙선 (1500 톤)의 중량에 필적합니다. 중량은 선박이 운송하는 페이로드의 질량으로, 선박의 총 변위와 빈 변위의 차이입니다. Damen은 현재 새로운 상륙 선박의 전체 변위를 공개하지 않지만 러시아 BDK 프로젝트 775 (길이 112 미터, 총 변위 4400 톤)와 비교하면 상륙 선박 Damen LST 100의 전체 변위가 3500 ~ 4000 톤의 범위입니다.
Damen LST 100 프로젝트의 선박은 최대 길이 100 미터, 폭 16 미터, 초안 2,7-3,8 미터 (최대)로 알려져 있습니다. 선박에 사용되는 트윈 샤프트 디젤 발전소는 상륙 선박에게 최대 16 노트 (약 29,5km / h)의 속도를 제공하며, 선언 된 순항 범위는 4000 노트의 속도에서 15 해리, 항법의 자율성은 15 일입니다. 배는 18 명으로 구성된 작은 승무원이 있다는 점에서 구별되며 다른 27 명은 추가 인원으로 승선 할 수 있습니다 (적재 및 하역 지원). 동시에, 선박의 선언 된 상륙 능력은 235 명의 전투기입니다.
안타깝게도 개발자는이 선박에 몇 대의 군사 장비를 실을 수 있는지 표시하지는 않지만 직접 계산할 수는 있습니다. 운이 좋게도, 선박에는 활과 선미의 두 개의 경사로가 장착되어 있으며 최대 70 톤의 장비를 견딜 수있어 기본 전투에 탑승 할 수 있습니다 탱크. 그리고 나이지리아 군대의 가장 현대적인 탱크가 T-72의 다양한 수정이라고 생각하면이 경사로의 기능은 중복됩니다. 540 평방 미터의 내부화물 데크는 선박의 측면으로 들어오고 나가는 차륜 및 추적 차량을 수용하도록 설계되었습니다. 상단 개방화물 데크의 면적은 420 평방 미터입니다. 따라서 선박 상륙 갑판의 총 면적은 960 평방 미터입니다.
상륙 갑판에 무기와화물을 적재 / 하역 할 수 있도록 선박에는 25 톤 카고 크레인과 1,5 톤 선회 크레인이 있습니다. 또한 상부 데크에는 LCVP 유형의 XNUMX 개의 랜딩 보트를 수용 할 수 있습니다. 함정으로 무장 한 소구 경포와 기관총을 설치할 수 있습니다.
나이지리아 해군 업데이트
나이지리아 해군에서는 해상 운송, 국가의 석유 인프라 및 독점적 인 해양 경제 구역을 보호해야 할 필요성 때문에 새로운 전함에 대한 관심이 높아졌습니다. 전체적으로 아프리카에서 가장 큰 석유 수출국 인 주정부는 최근 기니 만에서 점점 더 급증하는 불법 복제 문제에 직면 해 왔습니다. 더 최근에는 나이지리아 함대에 전투 가능한 선박이 거의 없었습니다. 실제로,이 아프리카 국가의 모든 해양 함대는 건강에 해로운 프리깃 아라 두 (Aradu)로 구성되어 있으며 부두에서 녹슬었던 적은 수의 배들과 대부분 존경 할만한 나이의 적은 수의 선박들입니다. 프리깃은 1970 년대 독일에서 나이지리아가 매입하여 Meko 360 프로젝트의 선박에 속해 있었으며 최근 몇 년 동안 상황이 심각하게 변화하기 시작했습니다. 나이지리아 군은 기존의 전투 가치는 있지만 새로운 함선을 구입하는 것 외에도 많은 수의 헬리콥터 공급 업체를 찾기 위해 실질적인 노력을 기울이고 있으며, 이는 공군과 해군을 보충해야합니다 항공 국가
새로운 함선에 대해 이야기하면 최근에 건조 된 대형 상륙함 Damen LST 100이 함대에서 가장 큰 군함이 될 가능성이 높습니다. 그리고 이제 나이지리아 군대가 네덜란드의 조선업자에게 서비스를 제공하면 그 전에 중국에서 만든 선박을 인수했습니다. 그래서 2012 년 18 월에 나이지리아는 중국 조선 해양 국제 회사 (China Shipbuilding & Offshore International Company)와 P2015N 프로젝트 (NNS Centenary 및 NNS Unity 함대의 일부로)의 순찰선 XNUMX 척 건설 계약을 체결했습니다. 중국의 선택은 우연이 아닙니다.이 나라는 나이지리아 경제에 수백억 달러를 적극적으로 투자하고 있습니다. 이 프로젝트의 첫 번째 선박은 XNUMX 년 XNUMX 월 나이지리아 해군으로 이전되었습니다.
P18N은 길이가 1700 미터 인 약 95 톤의 변위를 가진 피펫입니다. 나이지리아 해군 용 버전에서 선박은 순찰로 구입 한 조건부 전투 가치가 있습니다. 선박의 주무장은 76mm 포병대와 30mm H / PJ-14 포병대로 구성됩니다. 이 순찰선 외에도 최근 나이지리아 해군은 OCEA에서 제조 한 프랑스 고속 순찰선 6 개와 약 100 톤의 변위와 약 200 개의 강 순찰선을 보충했습니다. 또한 2011 년에 미국은 기프트로 나이지리아에 3250 개의 구식 해밀턴 형 해안 경비대를 기증했습니다. 이 배는 미국에서 동급 최대 규모였습니다. 총 XNUMX 톤의 총 배기량을 가지고 있습니다. 그러나 나이지리아 해군에서는 해상보다 수리가 더 많습니다. 선박의 노후 한 시대와 기술적 조건에 영향을 미칩니다.
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