22220 프로젝트의 주요 원자력 쇄빙선 Arktika는 해상 시험의 첫 단계를 성공적으로 완료했습니다. 이것은 발트 공장 (상트 페테르부르크)의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.
지난 12 월 12의 공장 해상 시험 첫 단계에 도달 한 북극 쇄빙선은 핀란드 만에서 테스트를 성공적으로 완료했으며 12 월 14는 발트해 조선소의 복장 벽으로 돌아 왔습니다.
첫 번째 단계의 테스트 프로그램이 성공적으로 해결되었습니다. 백업 디젤 발전기에서 이동이 확인되었으며 6 장치의 독립적 인 속도가 달성되었습니다. 쇄빙선 통신, 내비게이션 및 홈 시스템도 성공적인 것으로 나타났습니다.
-다음 단계의 테스트가 내년에 시작될 것이라고 언론 서비스에 명시되어 있습니다.
앞서 쇄빙선 "Artika"를 시험하는 첫 단계는 원자로를 사용하지 않고 비상 모드로 유지 될 것으로보고되었다. 원자로는 시험의 첫 단계가 끝난 후 발사 될 것이며, 쇄빙선은 이미 주 추진 시스템에서 두 번째 단계로 들어갈 것이다.
북극 핵 쇄빙선은 22220 프로젝트의 주요 선박으로, 상트 페테르부르크 발트해 조선소에 Rosatom과의 계약에 따라 3 척의 선박이 건설되고 있습니다. 테스트 종료 및 고객에게 이전은 5 월 2020로 예정되어 있습니다.
22220 프로젝트 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하는 변수 초안을 사용하는 것입니다. 2 층 갑판 배는 깊은 물과 강바닥의 얕은 물에서 모두 작동하여 속도를 잃지 않고 두께를 3 미터까지 얼음을 극복합니다. 프로젝트 데이터에 따르면, 새로운 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 가장 강력해질 것입니다.
쇄빙선의 주요 발전소에는 각각 200 MW의 열용량을 갖춘 두 개의 "Rhythm-175"원자로가 포함됩니다. 다른 유사한 설비보다 그 주된 이점은 에너지 효율적 통합 레이아웃뿐만 아니라 소형화와 경제성에 있습니다.