어뢰 폭격기 Grumman TBF : 나는 당신에게 당신의 죽음, 사무라이를 가져올 것입니다 ...

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그렇습니다. 그것은 유럽 운영 극장에서 태평양으로 순환하는 일종의 대규모 전환으로 밝혀졌습니다. 그러나 우리가해야 할 일 역사 태평양에서의 전쟁은주의를 기울이지 않았으며, 그 상처는 바다와 공중에서 끔찍했다.

우리의 오늘 참가자는 전쟁 직전, 1939 년 미국이 바다의 퇴장을 위해 매우 심각하게 취한 때에 태어났습니다. 항공. 솔직하게 구식 인 항공기는 새로운 세대의 해상 항공기 F4U "Corsair", F6F "Hellket"및 SB2C "Helldiver"로 대체 될 것으로 가정했습니다.



그러나 그것은 계획대로 완전히 오지 않은 것으로 밝혀졌고, 1941 년 미국 해군 항공은 적군 공군과 같은 방식으로 만났다. 즉, 일부“재배 과정”에서, 즉 완전한 불일치입니다.

그러나 어뢰 폭격기와 관련하여 확실히 한 가지 분명해졌습니다. Douglas TBD-1“Devastator”는 반드시 모든 것이기 때문에 휴식을 취해야합니다.


그리고 1939 년 말, 미 해군은 새로운 어뢰 폭격기 주문으로 항공 회사를 압박했습니다. 그 당시에는 세 사람의 승무원, 최대 속도 480km / h의 요구 사항이 매우 수용 가능했습니다. 동체 내부에는 어뢰 500 개 또는 폭탄 XNUMX 파운드 XNUMX 개를 장착해야하며, 비행기에는 자체 조임 연료 탱크, 갑옷 및 서보 드라이브에 방어용 무기가 장착 된 터릿이 있어야합니다.

많은 제안이 있었지만 함대 “Voot”과“Grumman”의 두 프로젝트 만 좋아했습니다. 이 프로토 타입은 테스트를 위해 제작 및 양도되었습니다.

일반적으로 당시까지 "Grumman"은 폭격기 나 어뢰 폭격기를 만들지는 않았지만 FF-1에서 F4F Wildket까지 함대를위한 전투기의 주요 공급 업체였습니다. 어뢰 폭격기가 F4F 제품군의 일부 기능을 획득 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 공랭식 엔진과 무기가 숨겨져있는 두꺼운 배를 가진 뚱뚱한 남자.


동체는 높은 것으로 판명되었지만 폭탄 베이부터 하부 후방 방어 소총 지점까지 모든 공간이 충분했습니다. 내부 폭탄 베이는 해군 폭격기의 참신함 이었지만 Grumman 비행기는 미 해군이 요구하는 요구 사항을 초과했습니다. 무게는 2000 파운드 또는 500 파운드 폭탄 XNUMX 마리의 어뢰를 수용 할 수 있습니다.

세 사람의 승무원 : 조종사, 라디오 운영자 및 사수. 모든 것은 긴 오두막에 있었고 랜턴으로 닫혔습니다. 조종석 끝에는 전기 올슨 소총 포탑이있었습니다.


올슨 소총 포탑은 매우 흥미로운 구조였습니다. 그녀는 실제로 조종실 후면의 구형 플렉시 유리 뚜껑에 씌워진 무기, 컨트롤 및 탄약을 갖춘 별도의 모듈이었습니다. 예, 터릿 키트에 사수도있었습니다.

사수는 친숙한 12,7mm 브라우닝으로 무장하고, 포탑의 전면과 측면에 장착 된 XNUMX/XNUMX 인치 두께의 장갑판과 의자 아래의 XNUMX 인치 장갑판과 직접 장갑판으로 만든 XNUMX/XNUMX 인치 두께의 패널로 보호되는 장갑 의자에 앉아있었습니다. 그를.

포탑은 하나의 핸들 조이스틱으로 수평 및 높이로 제어되었으며 핸들에는 기관총 트리거 드라이브가있었습니다. 포탑은 항공기의 온보드 네트워크로 구동되는 전기 모터로 구동됩니다.

기계화의 나머지 부분, 랜딩 기어 청소, 외부 날개 콘솔 접힘, 플랩 및 폭탄 베이 플랩 열기-모든 것이 유압 장치에 의해 구동되었습니다.

Grumman 회사는 항공기의 날개를 접어서 뒤로 돌리고 동체 측면의 평행 한 위치를 차지하도록 설계했습니다. 이것은 항공 모함 격납고 갑판의 높이가 충분하지 않은 문제를 해결하기 위해 수행되었으며, 상당히 높은 비행기를 밀어야했습니다.

어뢰 폭격기 Grumman TBF : 나는 당신에게 당신의 죽음, 사무라이를 가져올 것입니다 ...

유압 드라이브 덕분에 조종사가 날개를 몇 초만에 날개를 제거하거나 펼칠 수 있었으므로 지상 요원의 도움이 필요하지 않았습니다. 그건 그렇고, 이것은 경쟁에서 Grumman 승리의 구성 요소 중 하나가되었습니다.

또 다른 유용한 요소는 폭격기로서 Grumman이 다이빙을 할 수 있다는 것입니다. 일반적인 다이빙 폭격기와는 다르지만 꽤 좋습니다. 에어 브레이크의 역할은 랜딩 기어에 의해 잘 수행되었으며 릴리스 된 상태에서 속도가 300km / h로 감소했습니다.

항공기는 모든 테스트를 성공적으로 통과했으며 직렬로 발사되었습니다. Pearl Harbor 공격 이후 테스트가 종료 된 이후 비행기에는 Avenger라는 이름이 지정되었습니다.


최초의 생산 TBF-1은 3 년 1942 월 30 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 조립 라인을 떠났으 며, 공장 테스트 및 수락 비행이 완료된 후 항공기는 공식적으로 미 해군에 양도되었습니다.

그건 그렇고, 어벤져는 레이더를 처음으로받은 항공기 중 하나였습니다. 레이더는 생산 첫해에 어벤저에 설치되기 시작했습니다. Yagi air-to-surface type B (ASB) 레이더 안테나는 외부 패널의 각 날개 아래에 장착되었습니다. 레이더 장비 자체는 무선 통신 실에 설치되었으며 ASB 레이더는 모든 버전의 어벤저를 제공하는 표준 레이더였습니다.


어벤저의 첫 전투 사용은 결코 성공하지 못했습니다. Pearl Harbor에 기반을 둔 최초의 21 명의 승무원 중 XNUMX 명이 선발되어 Midway로 보내졌으며, 그로 인해 일본 공세의 위협이 임박했습니다. 자원 봉사자들은 미드웨이로 갔지만, 일반적으로 XNUMX 명의 승무원은 모두 미드웨이로 기꺼이 날아가겠다고 표명했습니다.

새벽 직후 인 4 년 1942 월 XNUMX 일, 카탈리나 (Catalina) 비행선은 미드웨이로 향하는 일본의 침략 함대를 발견했습니다.

05.45에 어뢰로 무장 한 1 대의 TBF-7이 공중으로 향하여 일본 함선으로 향했다. 목표는 오전 XNUMX 시경에 발견되었으며 어벤져 스는 침략 함대를 공격했습니다.


유감 스럽지만 어뢰 폭격기의 공격은 일본 항공 모함의 전투기 순찰에 의해 좌절되었습니다. 전투기 덮개가없는 어벤저는 물로 뛰어 들어 낮은 수준의 비행에서 적의 함선을 향해 계속 비행했지만 5 대의 항공기 중 6 대는 A6M2 Zero에 격추되어 어뢰를 떨어 뜨릴 수도 없었습니다.

이를 감안할 때 어벤져 스 전투 데뷔는 성공할 수 없습니다. 그러나 XNUMX 개월 안에 어뢰를 장착 한 전함을 보유한 모든 미국 항공 모함은 어벤저를 받았으며, 파멸자는 해체되었습니다.

그래서 어벤져 스는 해군에서 복무를 시작했지만 동시에 문제가 시작되었습니다. 1942 년 말,“Grumman”은 한 달에 공장에서 60 대의 차량을 생산했지만 태평양에서의 격렬한 전투를 감안할 때 더 많은 항공기를 다운 및 심하게 손상된 항공기로 교체 할 것을 요구했습니다.


그러나 Grumman은 어벤저 스 외에 F4F Wildket 생산량을 많이 보유하고 차세대 해상 전투기 F6F Hellket으로 전환 할 준비를하고 있었기 때문에 더 이상 생산할 수 없었습니다.

이와 관련하여 어뢰 폭격기 석방을위한 하청 업체를 찾기위한 흥미로운 결정이 내려졌습니다.

선택은 떨어졌습니다 ... 그 당시 자동차 생산을 크게 줄이고 여러 공장을 폐쇄 한 General Motors. 즉, 생산 공간이 충분했습니다.

아마도 미국 해군의 지도력이 Grumman과 항공기 생산에 관한 회의를 주선했을 때 GM의 지도력은 매우 놀랐습니다.

그 결과, 제너럴 모터스 동부 항공 지점이 구성되어 결국 항공기 생산에 참여했습니다. Eastern Aviation Branch는 TVM-1 Avenger를, Grumman은 TBF-1 Avenger를 생산했으며 비행기는 완전히 동일했으며 일련 번호를 비교해야만 구별 할 수있었습니다. 모든 차이점은 이름의 숫자와 문자에만있었습니다.

1945 년 동방 항공 지점은 한 달에 350 대의 놀라운 항공기 속도에 도달했습니다. 1945 년 400 월은 동방 항공 지점이 XNUMX 일 동안 XNUMX 대의 항공기를 건설 한 TVM 생산의 달이었습니다.

Grumman은 결국 F6F Hellket 전투기의 생산으로 전환했으며 1943 년 7546 월부터 Vostochny 지점은 Avengers의 유일한 제조업체가되었습니다. 전쟁이 끝나기 전에 지점은 총 77 TVM을 생산했거나 생산 한 모든 복수 자의 XNUMX %를 생산했습니다.

그래서 어벤져 스는 싸우기 시작했습니다. 그리고 첫 번째 전투는 어뢰 폭격기의 무장을 통해 약하게는 아니었다는 것을 보여주었습니다. 원래는 그리 많지 않았습니다. Olsen의 포탑에는 12,7mm 기관총이 발사되어 엔진의 후드 아래에 동기화 된 7,62mm 기관총이있었습니다.

일본인은 이것을 빨리 깨달았고 쉽게 정면 공격을 시작했습니다. 사무라이가 이것을 매우 침착하게했다는 것을 감안할 때, 미국인들은 실제로 어려움을 겪기 시작했습니다.


이 솔루션은 10 번째 어뢰 전대 (VT-10)의 엔지니어들에 의해 발견되었으며, 현장에서 탄약과 동기화 메커니즘을 갖춘 12,7mm 기관총을 항공기의 각 날개의 뿌리에 설치할 수있었습니다.

이 현장 수정은 매우 성공적인 것으로 판명되었으며이 프로젝트의 도면은 Grumman 설계 부서로 전송되었습니다. 거기서 군 엔지니어의 프로젝트가 다음과 같이 개선되었습니다. 그 기관총은 프로펠러가 쓸어 버린 영역 바깥의 각 날개 내부에 설치되어 동기화 장치없이 할 수있었습니다.

후드 아래에서 7,62 mm 기관총이 제거되었습니다.

정련이 필요한 두 번째 것은 어뢰로 밝혀졌습니다. 표준 미국 해군 항공 어뢰 인 Mk 13은 너무 느리고 신뢰할 수 없었기 때문에 어뢰 발사 실패로 인해 어벤저 스 공격이 실패한 경우가 많습니다. 또한 어뢰의 속도가 느려 적의 함대가 회피 작전을 수행 할 수있었습니다.

반복적 인 개선이 이루어졌으며, 기본적으로 어뢰 발사 높이와 발사 중 비행 속도가 높아져 어뢰 폭탄 승무원의 생존 가능성이 크게 높아졌기 때문에 이미 달성 한 것입니다.

그러나 어벤저 스는 보통 폭격기로 자주 사용되었습니다. 다소 큰 어뢰 폭탄 베이는 2000 파운드 (900 kg)의 다목적 폭탄과 1600 파운드 (725 kg)의 아머 퍼싱 아머 피어싱 폭탄에 완벽하게 들어 맞습니다. 작은 구경의 폭탄을 사용하는 것이 가능했습니다.

기동 선을 공격 할 때 어벤저 전술은 폭탄을 떨어 뜨리는 시간 간격을 제어하는 ​​장치 인 간격 계를 사용하여 최대 XNUMX 개의 폭탄으로 된“팩”을 떨어 뜨리는 것으로 구성되었습니다.

인터벌 미터 제어판은 무선 통신 실에 설치되어 있고 무선 운영자는 어벤저 비행 속도와 폭탄 투하 사이의 필요한 간격을 수동으로 설정했습니다.

목표물은 30 ~ 45도 각도, 500 피트 이하의 높이에서 다이빙을합니다.

조종사는 정점 출구에서 폭탄을 떨어 뜨 렸고, 간격 계 덕분에 폭탄이 60 ~ 75 피트 간격으로 목표물에 부딪 혔으며, 이는 XNUMX 개의 폭탄으로 된“팩”을 떨어 뜨릴 때 목표물에 하나 이상의 공격을 실제로 보장했습니다. 이 전술은 매우 효과적이었으며, 어벤저 스는 매우 잘 조준 된 폭격기 항공기로 명성을 얻었습니다.

어벤저는 또한 잠수함 항공기로도 일어났다. 1943 년 600 월에만 독일 잠수함이 배의 바닥에 000 만 톤 이상의 변위를 보냈기 때문에 Doenitz 사람들은 실제로 영국 동맹국을 확보하고 잠수함과 무언가를해야했기 때문에 PLO 비행기로 사용해야했습니다.

종종 Doenitz의 잠수함은 기본 순찰 비행기가 그들을 얻을 수 없을 정도로 바다로 갔다. 그런 다음 어벤저 스는 Wildcat과 함께 호위 갑판에 등록 (대량 항공사에서 주로 전환) 항공 모함을 등록했습니다.

폭격기에서 폭이 350 파운드 인 XNUMX 개의 깊이 폭탄을 운반 할 수있는 능력으로 Avenger는 매우 효과적인 잠수함 항공기로 입증되었습니다.


1943 년, 어벤져에 ASD-1 레이더를 장착하려고 시도했습니다. 이를 위해 포물선 접시를 오른쪽 날개의 앞쪽 가장자리에 장착 된 페어링의 평면에 놓았습니다. ASD 레이더는 기존 ASB 레이더보다 훨씬 먼 거리에서 지상 및 공중 표적을 탐지 할 수있었습니다.

TBF / TBM-1D 시리즈는 설치된 ASD-1 레이더 페어링 외에도 메인 랜딩 기어 스트럿 바로 뒤에 각 날개에 장착 된 추가 레이더 안테나를 탑재했습니다.

흥미로운 필드 수정 인 "Night Owl"도있었습니다. 이들은 야간 잠수함 사냥꾼이었습니다. 잠수함은 일반적으로 야간에 배터리를 충전하기 때문에 밤에 쉽게 검색 할 수있었습니다.

이러한 항공기는 소총 포탑, 윙 기관총 및 모든 예약을 해체했습니다. 동체와 폭탄 베이에 추가 연료 탱크가 설치되어이 어벤저의 비행 시간이 크게 증가했습니다.

Night Owl의 승무원은 조종사와 레이더 운영자로 구성되었으며, 올빼미는 일몰시 이륙하여 밤새 바다 위로 날 수 있습니다. 올빼미의 승무원이 잠수함을 발견하면 정상 비행기가 라디오로 그녀를 가리 켰습니다.

전술은 매우 성공적인 것으로 판명되었으며, 전쟁이 끝날 무렵 대서양에서 활동하는 14 대의 항공 모함 대잠 함 그룹이 총 53 대의 독일 잠수함을 침몰하여 U-505를 함락시켰다. 태평양 지역에서는 호위 항공 모함에있는 8 대의 잠수함 그룹이 11 대의 일본 잠수함을 침몰 한 경우 성공률이 더 낮았습니다.

어벤저는 또한 왕립 공군에서 일했습니다. Lend-Lease에 따라 모든 개조 된 958 대의 차량이 영국으로 인도되었습니다. 영국은 1944 년까지“타폰”이“아발 에르”로 이름이 바뀌면서 태평양 연합국의 공동 행동에 혼란을 일으키지 않도록 항공기를“타폰 / 어벤저 Mk I”이라고 불렀습니다.

레이븐 장비를 장착하기 위해 어벤저를 사용하여 수많은 실험을 수행했습니다. Grumman 전문가가 APS-20 레이더를 활에 밀어 넣고 조작자 (소총 포탑 제거 및 거대한 손전등 제작)를위한 두 곳 (!)을 배치했을 때, TVM-3W는 사실 초기 위치 감지 항공기로 얻어졌습니다. 100-150 미터의 고도에서 낮은 고도에서 비행하는 비행기조차도“참조”하십시오.

이 역할에서 어벤저 스는 50 년대 중반까지 미 해군에서 복무했습니다.


태평양 캠페인에서 어벤저는 어벤저에서 엔진 룸에 이르는 어뢰 (최소 XNUMX 개에서 최대 XNUMX 개)가 Ryudze 항공 모함에 부딪쳤을 때 솔로몬 제도 전투에서 먼저 자신을 진지하게 증명했습니다. 그런 다음 그는 폭탄으로 끝났고, 이로 인해 일본 전대 (구성 상 더 강한)가 에어 커버없이 남았습니다. 미국인들은 후퇴 할 수 있었고, 낮 동안 공습을 두려워하는 일본인은 적극적으로 노력하지 않았다.

8 년 1942 월 XNUMX 일, 과달카날 지역에서 해군 전투가 일어 났는데,이 섬에서 미군이 XNUMX 척의 순양함과 XNUMX 척의 구축함을 잃은 섬에 일본 편대 상륙 부대가있었습니다. 일본인의 손실은 훨씬 적고, 구축함 XNUMX 척이었으며 전장을 떠나 수리를 시도한 전장 히에이는 포탄과 폭탄으로 인해 심각한 피해를 입었지만 엔진 실의 어뢰는 매우 느려졌습니다.

다음날 아침, 엔터프라이즈 항공 모함의 14 명의 어벤저가 순양함을 따라 잡아 바닥으로 보냈습니다. 조금 후에, XNUMX 월 XNUMX 일, 또 다른 어벤저 그룹이 키누 가족 중순양함에 XNUMX 척의 어뢰를 심어 배가 익사하기에 충분했습니다.


필리핀 해 (19 년 24 월 1944-194 일)에서 전투하는 동안 227 명의 어벤저가 미국 항공 모함의 갑판에 있었다 (일곱 충격과 여덟 호위). 이 작전 동안 그들은 Hayo 항공 모함의 침몰에 참여하여 Chiyoda와 Zuykaku 항공 모함을 심하게 손상시켰다. 그러나 이번에는 Everngers가 어뢰 대신 200kg의 폭탄으로 폭격기로 일했습니다. 항공기 손실이 총 XNUMX 대를 초과했기 때문에이 작업을 성공이라고 부를 수는 없습니다.

그러나 24 년 1944 월 19 일, 어벤저 어뢰는 무사시 슈퍼 링커의 침몰에 결정적인 역할을했습니다. XNUMX 개의 어뢰-그리고 일본 함대의 아름다움과 자부심은 시부 얀 해에서 XNUMXkm 깊이에있었습니다.


폭탄 아래 무사시

어뢰는 왜? 폭탄은 뛰어난 장갑을 입은 거인에게 심각한 피해를 줄 수 없었기 때문입니다. 같은 전투에서 약 XNUMX 개의 폭탄이 야마토에 떨어졌으며 사소한 피해 외에는 아무것도 할 수 없었습니다.

실제로 큰 함선은 큰 어뢰가 아니라면 많은 수의 보통 함선입니다.


"야마토"와 "무사시"-일본 함대의 자부심

야마토와 함께 7 년 1945 월 10 일에 일어난 것처럼. 10 어뢰는 XNUMX 어뢰이며, 일본 함대의 주력은 역사와 함께 자매 관계와 함께 사라졌습니다 ...



마지막 사진 "야마토"

일반적으로 다양한 수준의 성공으로 어벤저 스는 모든 전쟁터에서 전쟁을 벌였습니다. 태평양, 대서양, 지중해, 심지어 북쪽까지, Tirpitz를 위해 두 대대가 (성공하지는 않았지만) 사냥했습니다. 요컨대, 영국과 미국의 항공 모함이 수영을하던 저녁이있었습니다.


일반적으로 매우 균형 잡힌 항공기가 얻어졌으며 실제로 약점은 없었습니다. 그리고 매우 강한 것.


그 다양성은 오랜 서비스의 열쇠가되었습니다. 그는 어뢰 폭탄 테러로 빠르게 경기장을 떠났지만 레이더 탐지 및 소방 항공기로 오랫동안 봉사했습니다.




결국, 사건을 언급하는 데 실패 할 수는 없습니다. 그 사건은 여전히 ​​마음을 자극하며, 주인공은“복수 자”였습니다. 우리가 5 년 1945 월 XNUMX 일 버뮤다 삼각 지대에서 일어난 사건에 대해 이야기하고있는 것은 분명합니다.

이 날, XNUMX 명의 승무원은 포트 로더데일에서 정기 훈련 비행을 수행하기로되어있었습니다.

주요 항공기는 숙련 된 조종사 찰스 테일러 (Charles Taylor) 중위가 조종했지만 다른 승무원들은 바다를 비행 한 경험이 없었습니다. 정해진 시간에 항공기는 기지로 돌아 오지 않았습니다. 조종사로부터 방향성 상실에 대한 라디오 메시지 만 수신되었습니다. 그러나 구조 작전이 수행되었지만 결과는 얻지 못했습니다. 또한 참여한 비행선 중 하나 인 Martin Mariner는 그 과정에서 사라졌습니다.

항공기가 사라지는 수수께끼는 지금까지 해결되지 않았지만 모든 것은 원인이 비행 경로 근처의 심한 기상 조건과 온보드 장치의 고장을 초래할 수있는 자기 폭풍이라는 것을 나타냅니다. 이러한 조건에서 비행기는 바다 표면에 쉽게 부딪쳐 익사 할 수 있습니다. 많은 사람들이 여전히 초자연 현상을 항공기 사망 원인으로 생각하지만 그것에 대해 할 일은 없습니다.


TBM-3의 LTX 수정

윙스 팬, m : 16,51
길이, m : 12,16
높이, m : 5,02
윙 지역, 평방 미터 : 45,52

무게, kg :
- 빈 항공기 : 4 913
- 정상적인 이륙 : 7 609
- 최대 이륙 거리 : 8286

엔진 : 1 x Wright R-2600-20 Cyclone 14 x 1900 hp

최대 속도, km / h
- 높이에서 : 444
- 근거 : 404
순항 속도, km / h : 243

실용 범위, km : 1 626
속도, 분 / 분 : 630
실용적인 천장, m : 7090
대원, prs : 3

군비 :
-12,7 개의 12,7 mm 기관총 날개, 등쪽 동체에 7,62 mm 기관총, 동체 위치에있는 XNUMX mm 기관총 XNUMX 개;
-폭탄 베이에 최대 907kg의 무기와 날개 아래 레이더 또는 기관총이있는 NURS, 드롭 탱크 또는 컨테이너의 부착 지점.
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60 댓글
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  1. -13
    18 12 월 2019 18 : 21
    "동방 항공 지점은 400 일 만에 XNUMX 대의 항공기를 제작했습니다."이것이 밝혀진 바에 따르면, 하루에 한 대의 항공기가 항공기 생산과 관련이없는 회사에서 생산되는 경우가 더 많았습니다.
    1. Alf
      +16
      18 12 월 2019 19 : 28
      인용 : DAC 스크래치
      "동방 항공 지점은 400 일 만에 XNUMX 대의 항공기를 제작했습니다."이것이 밝혀진 바에 따르면, 하루에 한 대의 항공기가 항공기 생산과 관련이없는 회사에서 생산되는 경우가 더 많았습니다.

      하루에 13 대의 비행기가 비정상입니까? 가능합니다. 특히 작업 조건, 공작 기계 및 작업자의 자격을 기억하는 경우. 예를 들어, 49000 명의 셔먼 중 35000 명이 자동차 및 증기 엔진 공장에서 생산되었습니다.
    2. +13
      18 12 월 2019 21 : 59
      인용구 : 스크래치
      "동방 항공 지점은 400 일 만에 XNUMX 대의 항공기를 제작했습니다."이것이 회사가 하루에 항공기를 생산하는 것보다 더 자주,

      그들은 미국인입니다. (일본인이 한 달에 익사 한 것보다 일주일에 더 빨리 배송)

      비행기 하루: 포드, 그루먼, 제너럴 모터스와 민주주의의 무기고 1
      로버트 지 퍼거슨

      1,000 년 29 월 1940 일, 뉴욕 타임즈, '포드는 하루에 9 대의 비행기를 만들 것입니다. 볼드윈, 헨리 포드
      '포드는 하루에 1,000 대의 비행기를 만들 것입니다.'

      당신은 단순히 단어 분기를 이해하지 못합니다-5 공장이 있습니다
      23 년 1942 월 3 일, 월스트리트 저널; "현재 XNUMX 대의 자동차 공장에서 항공기 제작”, New York Times, 23 년 1942 월 14 일, 46. General Motors East Aviation Division, A History, XNUMX.

      무엇을 번역

      전쟁 동안 그들은 XNUMX 개 이상을 생산했다 T4F와 거의 만 TDF미래의 대통령 조지 W. 부시 대통령을 시범 적으로 포함 시켰습니다.

      1945-1942 (내 생각에 동부 쪽이 최대 용량에 도달) = 3 년 = 3 * 365 = 1095 일
      7000 T4F / (1095 : 30) = 192 일 후 30
      10 TDF / (000 : 1095) = 30 일 후 274
      466 일 동안 총 30 개.
      그런 식으로
    3. +5
      19 12 월 2019 12 : 04
      당연하지 제 1 차 세계 대전의 할아버지는 이르쿠츠크 항공기 공장에서 일했습니다. 그들은 하루에 2 번, XNUMX 번, XNUMX 번 비행기를 탔고 국가가 싸웠을 때 많은 사람들이 전선으로 갔다. 그러나 미국에서는 당시에는 더 많은 용량과 인력 및 장비가있었습니다.
  2. +2
    18 12 월 2019 18 : 36
    또한 안락 의자 아래에 XNUMX 인치 장갑판과 그 바로 앞에 XNUMX 인치 두께의 장갑 유리 패널이 있습니다.
    두께가 25.4mm (XNUMX 인치)이고 장갑이 반 인치 인 장갑판이 혼란 스럽습니까?
    네, NYA의 Hellket은 Corsair에 심각한 문제가 있었기 때문에 나타났습니다.
    1. +4
      18 12 월 2019 20 : 04
      제품 견적 : sivuch
      네, NYA의 Hellket은 Corsair에 심각한 문제가 있었기 때문에 나타났습니다.

      "Hellcat"과 "Corsair"는 병렬로 주문되었습니다. USN은 일반적으로 널리 살았습니다. 미소
      88263 년 30 월 1941 일에 두 개의 시제품 ​​제작을위한 예비 계약 (제 4 호)이 체결되었습니다. 아이러니하게도, 같은 날, Chance Vought FXNUMXU Corsair 전투기의 첫 번째 시리즈 출시 계약이 체결되었습니다.

      처음에 Grumman은 Wildcat이 채택 된 직후 Hellcat을 Wildcat의 대체품으로 만들기 시작했습니다.
      1. +3
        19 12 월 2019 03 : 04
        인용구 : Alexey RA
        "Hellcat"및 "Corsair"가 병렬로 주문 됨

        실제로, 39 일에, 그들은 한 대회에서 해적을 미래를위한 고급 항공기로, Wildcat을 임시 해결책으로 주문했습니다. 그러나 전망은 너무 먼 것으로 판명되었고 또 다른 임시 해결책이 필요했습니다.
        인용구 : Alexey RA
        USN은 일반적으로 널리 살았습니다

        오히려 바보. 특히 Grumman은 본능적으로 같은 엔진 (드럼과 같은 Wright 2600의 Hellcat, 그 다음 전투기와 같은 2800 Double Wasp의 Tigercat)에서 드러머와 전투기를 만들려고 노력했지만 함께 성장하지는 못했습니다. 전투기는 PW, 버켓까지, 라이트의 전투기는 스카이 라이더까지 머물 렀습니다.
        1. +1
          19 12 월 2019 08 : 16
          제품 견적 : Octopus
          실제로 39 일에

          38, 비난합니다.
    2. 0
      19 12 월 2019 04 : 29
      예, 저자는 많은 것을 혼동하지만 좋은 주제를 제기하고 때로는 재미있게 글을 씁니다. 그러나 나는 이것으로 죽어 가고있다 :

      조종사가 비행 중에 머리 뒤로 무언가를 가져 갔습니까? )))
    3. 0
      19 12 월 2019 07 : 49
      예, 12mm 방탄 유리-멋지다!))))))
  3. +1
    18 12 월 2019 18 : 36
    한달에 400 비행기는 나쁘지 않습니다 좋은 이 기사는 흥미 롭습니다!
  4. +1
    18 12 월 2019 18 : 37
    그런 날개 수축 시스템이 단순하고 무겁지 않다면 왜 오늘날 사용되지 않습니까? 아니면 여전히 더 복잡합니까?
    1. +7
      18 12 월 2019 20 : 08
      아직 사용중

      그러나 윙 폴딩 시스템이나 스윕 변경은 어려울 것입니다. 따라서 가능할 때마다 거부하려고합니다.
  5. +6
    18 12 월 2019 18 : 53
    하나를 캡처-U-505



    1. +1
      18 12 월 2019 23 : 20
      세르 요가, 안녕하세요! hi 좋은 기사를 추가해 주셔서 감사합니다. )))
      1. +4
        19 12 월 2019 10 : 06
        , U-67, 16 년 1943 월 XNUMX 일 사르 가소 해에서 침몰.





        윌리엄스 중위와 그의 무선 통신사 그린스 테드가 어뢰 폭격기 TBF-1 옆에있다 .USS 코어 (CVE-13)


        , 그리고 이것은 U-185를 공격하는 윌리엄스 중위입니다.
        1. +4
          19 12 월 2019 10 : 32
          그리고 중위는 이미 그의 목에 선장 침목을 가지고 있습니다. 아름답게 그들은 보트를 덮었다. 좋은
          1. +4
            19 12 월 2019 11 : 40
            작은 좌절.


  6. Alf
    +5
    18 12 월 2019 19 : 34
    운이 없다 ..
    1. -1
      18 12 월 2019 20 : 08
      이것은 분명히 조지 W. 부시가 아닙니다.
  7. +7
    18 12 월 2019 20 : 00
    맛있는 기사!
    이미 맛있었습니다.
    그리고 간식으로 버뮤다 삼각지 대도 있습니다.
    이벤트에 대해 두 번 이상 들었지만 처음으로 특정 유형의 항공기와 관련이 있습니다.
    저자에게 감사드립니다!
  8. +8
    18 12 월 2019 20 : 10
    5 년 1945 월 XNUMX 일 어벤져 스와 함께 버뮤다 삼각 지대에서 일어난 사건의 이야기는 원래보다 훨씬 더 "이상한"것으로 밝혀졌습니다. 그럼에도 불구하고 전체 링크가 최근 플로리다 근처의 얕은 물에서 발견되었지만 하단에서 발견 된 항공기의 수가 손실 된 링크의 항공기 수와 일치하지 않으며 더 나쁜 것은 생산 된 기계 중 그러한 등록 번호가 전혀 없다는 것입니다 ... ...
    1. +14
      18 12 월 2019 21 : 53
      또 다른 음모 신학 적 우화.
      220 년 28 년 전 플로리다 해안 1991m 이상의 항공기가 발견되었습니다. 그는 침몰 한 갤리온을 검색하면서 유명한 영국 조선업자 Graham Hawks를 발견했습니다. 12 년 후, 수중 심해 차량을 사용하여 23990 년에 사라진 항공기 번호 1943이 확인되었습니다. 나머지 기계를 식별 할 수 없습니다.
      BBC 다큐멘터리 "버뮤다 삼각 지대 : 파도 아래"가 있습니다.
      신비주의는 없습니다.
      1. 0
        13 2 월 2020 11 : 47
        1960 년대 중반, 플로리다주의 세바스티안 근처에서 두 사람의 유골이있는 비행기가 발견되었습니다. 미 해군은 비행기가 링크 19에 속한다고 거부했지만 거부했다. 유적을 식별 할 수 없습니다.

        1986 년 플로리다 연안에서 챌린저 셔틀의 잔해를 찾는 동안 어벤저 항공기의 잔해가 발견되었습니다. 1990 년 항공 고고학자 인 존 머렛 (John Muret)은 자신이 19 번 링크에 속한다고 생각하면서 바닥에서 몇 개의 잔해물을 집어 들었지만 나중에이 비행기는이 링크와 관련이 없다고보고했다. [6]

        1991 년 심해 선원은 해저에서 그레이엄 호크스가 이끄는 스페인 금 갤리온 선을 찾고 플로리다 해안에서 19 대의 어벤저 항공기 잔해를 찾았지만 비행 횟수는 2004 년 BBC 다큐멘터리 촬영을 위해 Hawks는 새로운 장비로 발견 장소로 돌아 왔고 이번에는 항공기 중 하나의 수를 명확하게 결정할 수있었습니다-23990. 조사에 따르면이 항공기는 해당되지 않습니다 19 년 9 월 1943 일에 추락 한 또 하나의 "어벤져"가 2012 번을 연결합니다. 나머지 항공기 호크스의 수를 결정할 수 없습니다. 2004 년 19 월, Hawks는 예기치 않게 XNUMX 년에 잔해를 제대로 조사 할 자금이 충분하지 않아서 (직접적인 증거가 없다는 것을 인식하면서)이 비행기들이 링크 XNUMX에 속한다고 여전히 믿고 있습니다.

        특별 보고서에 따르면 1942 년에서 1945 년 사이 포드 로더데일 (Ford Lauderdale)에서 95 편의 훈련 비행이 완료되었으며, 그 결과 사고로 끝났으며 나머지 19 대의 미확인 항공기가 링크 XNUMX에 속한다는 보장은 없습니다.
  9. +9
    18 12 월 2019 20 : 13
    내부 폭탄 베이는 해상 폭격기의 참신함 이었지만 Grumman 비행기는 미 해군이 요구하는 요구 사항을 초과했습니다. 무게는 2000 파운드 또는 500 파운드 폭탄 XNUMX 마리의 어뢰를 수용 할 수 있습니다.

    그럼에도 불구하고 Avenger의 주요 문제는 폭탄 베이였습니다. 더 정확하게는 그 길이로 "짧은"Mark 13 어뢰 만 배치 할 수있었습니다.
    비행기를받은 영국군은 어리석은 입장에있었습니다. 어뢰는 폭탄 만에 맞지 않았으며, 미국 친척들은 때때로 해고보다 더 많은 실패를했습니다. 그 결과 어뢰 폭격기에 어뢰가 없었습니다.

    1943 년 중반 Mark 13의 통계는 매우 어려워졌다. 105 어뢰 발사, 36 % 엔진 시동 실패, 20 %가 단순히 익사, 20 %가 코스를 떠났고, 18 %가 수심을 떠났고, 2 %가 수면으로 뛰어 들었고 31 % 만 일했다. 정기적으로. 어뢰의 일부가 여러 번 실패했기 때문에 전체적으로 100 % 이상입니다.
    1. +4
      19 12 월 2019 12 : 00
      "짧은"어뢰 Mark 13 만 넣습니다.


  10. +7
    18 12 월 2019 20 : 21
    레이더가 설정되지 않았기 때문에 모든 것이 흥미로 웠습니다.


    여전히 날개에 내장되어 있는데 사진을 찾지 못했습니다
    1. Alf
      +1
      18 12 월 2019 20 : 27
      PTB가 아닌 블루 보드에 레이더가 있습니까?
      1. -2
        18 12 월 2019 20 : 46
        레이더처럼. PTB는 다른 형태이며 방어 무기는 없습니다.
        1. Alf
          -1
          19 12 월 2019 21 : 05
          제품 견적 : Zeev Zeev
          레이더처럼. PTB는 다른 형태이며 방어 무기는 없습니다.

          아무것도?
          1. -1
            20 12 월 2019 08 : 16
            죄송합니다. 파란색 보드를 마지막 사진과 혼동했습니다. 그리고 파란색으로는 레이더 일 가능성이 높습니다. 페어링의 모양을 본다
            1. Alf
              -1
              20 12 월 2019 19 : 14
              인용구 : Zeev Zeev
              그리고 파란색으로는 레이더 일 가능성이 높습니다.

              어떤 곳에서?
      2. +1
        18 12 월 2019 20 : 49
        정확히는 아니지만 Google에서 사진을 찍었으므로 신뢰성을 보증 할 수 없습니다. 지식이있는 사람들이 저를 바로 잡기를 바랍니다.
    2. +8
      18 12 월 2019 22 : 25
      여전히 날개에 내장되어 있는데 사진을 찾지 못했습니다
      1. +5
        18 12 월 2019 22 : 27

        그런 옵션이있었습니다.
  11. 0
    18 12 월 2019 21 : 13
    모든 Grumman 차량과 같은 안정적인 홀딩 데미지는 생산 측면에서 기술적으로 진보되어 있으며 (특히 엔진 후드가 전투기처럼 보이는 방식) IL-2와 유사합니다. 결점에도 불구하고 두 차량 모두 적대감으로 끝났습니다
  12. 0
    18 12 월 2019 21 : 50
    "일본인은 이것을 매우 빨리 깨달았고 쉽게 정면 공격을 시작했습니다. 사무라이가 이것을 매우 침착하게 수행 한 것을 고려할 때 미국인들은 진짜 문제를 겪기 시작했습니다." -어떤 종류의 링크 등을 부탁드립니다.
  13. +3
    18 12 월 2019 22 : 39
    아, 첫 번째와 마지막 비행기 모델. 아 메르의 위장에서 그는 내 결함에도 불구하고 매우 세련되게 보였다. 친절한 존경하는 신사.
    훌륭한 장비는 아니지만 훌륭한 장비입니다. 그의 일본 경쟁자 인 B6N Tenzan이 LTX에서 미국인보다 눈에 띄게 우수하고 가장 중요한 어뢰가 있다는 것을 알게되었을 때 나는 놀랐습니다.
    항공기 손실이 총 200 대를 초과했기 때문에이 작업을 성공이라고 부를 수는 없습니다.

    필자는 필리핀 해에서 첫 전투에서 미국 사상자가 발생했을 때를 이해하지 못했다. 뭐
  14. +6
    18 12 월 2019 22 : 59

    1946 USS 루즈 벨트
    기사 주셔서 감사합니다. TBM-3W에 대해 처음 들었습니다. 나는 조종사가 착륙시 "배"를 얼마나 자주 다치게 하는가? 1946 년 공수 AWACS, 패턴 브레이크.
  15. +2
    18 12 월 2019 23 : 44
    나는 많은 소련 소년들과 마찬가지로 모델이 담긴 상자를 샀을 때이 비행기에 대해 알게되었습니다. 당시 정보가 없었습니다! 이미지와 정보가없는 비문 만 ... "해상 공격기"와 같은 것이지만 혼란 스러울 수도 있습니다. 동지들과 나는 항공 관련 책과 잡지를 모두 모았지만 여전히 아무것도 찾을 수 없었습니다. 반년 후 일부 수입 모델 카탈로그의 재 인쇄에서 이름이 드러났고 Antonov 공장의 엔지니어 인 친구의 아버지는 특수 라이브러리의 깊숙한 곳에서 이러한 특성을 발견했습니다.
    그는 여전히 메 자닌 어딘가에 있습니다. 짙은 갈색 플라스틱으로 붙임 ... 스티커 없음 ...
    1. Alf
      +1
      19 12 월 2019 21 : 14
      인용구 : Redskins의 지도자
      나는 아마도 많은 소련 소년들이 모델이있는 상자를 구입할 때이 비행기에 대해 알게되었습니다.

      당신은 그것을 Bofayter와 혼동합니다. 소련의 복수자는 1987 년 이래 MIC 협동 조합에 의해서만 생산되었습니다.
      인용구 : Redskins의 지도자
      이미지와 유익하지 않은 비문 만 ...


      인용구 : Redskins의 지도자
      진한 갈색 플라스틱으로 접착 ...

      어벤저 플라스틱은 밝은 회색이었습니다.

      인용구 : Redskins의 지도자
      스티커가 없습니다 ...

      이 모델은 데크에서만 릴리스되었습니다.
      1. 0
        19 12 월 2019 21 : 26
        그는 자신에게 채색 (그림) 옵션이 여전히 다릅니다. 나는 파란색을 선택했습니다. 아름답고 채도가 높은 색상
        1. Alf
          +1
          19 12 월 2019 21 : 38
          인용 : 엔지니어
          그는 자신에게 채색 (그림) 옵션이 여전히 다릅니다. 나는 파란색을 선택했습니다. 아름답고 채도가 높은 색상

          파란색은 아름답습니다. 그러나 가장 아름답습니다. PLO 비행기의 대서양 버전은 회색 흰색입니다.
          1. 0
            19 12 월 2019 21 : 43
            또한 아름답습니다. 영국 스카이 블루가 아닙니다
            1. Alf
              0
              19 12 월 2019 21 : 50
              인용 : 엔지니어
              또한 아름답습니다. 영국 스카이 블루가 아닙니다

              한 번은 모델 스토어에서 맞춤형 모델을 조립하고 판매했기 때문에이 특정 옵션이 가장 눈에 띄고 구입되었습니다.
              1. 0
                19 12 월 2019 21 : 53
                하늘색?
                글쎄요 나에게도 매우 표현력이 좋습니다. 90 년대 초반 친구와 함께 재미를 위해 하늘을 배경으로이 색상의 모델을 보았습니다. 아주 괜찮은 변장. 상트 페테르부르크 하늘 배경에 아마 더 좋습니다). 열대성 하늘을 배경으로)
                1. Alf
                  0
                  19 12 월 2019 21 : 56
                  인용 : 엔지니어
                  하늘색?
                  글쎄요 나에게도 매우 표현력이 좋습니다.

                  아니오, 사진과 같이 순수한 흰색 바닥과 측면 및 중간 회색 상단.
                  1. 0
                    19 12 월 2019 21 : 59
                    이해했습니다. 이 Avenger 모델의 영국 위장은 풍부한 "늪지대"색상으로 기억됩니다. 짜증 난다.) 나는 회색과 흰색을 기억하지 못한다. 모든 MIK 문제가
                    1. Alf
                      0
                      19 12 월 2019 22 : 03
                      인용 : 엔지니어
                      회백색 기억 나지 않습니다. MIK의 모든 문제가

                      그리고이 옵션은 MIK 상자에 전혀 없었습니다. 방금 8 Avenger 옵션을 위해 Traverse deck을 구입했으며 특정 기계 및 부품과 관련 하여이 옵션이있었습니다.
                      1. 0
                        19 12 월 2019 22 : 07
                        우리는 그때 그런 세부 사항을 몰랐습니다. 아직 아이. 저에게 모델을 준 친구는 위장 2 호에있는 그의 전도인을 덱-레드 스타로 그렸습니다. 그가 IL-2를 낭비하고 누군가 하늘을 보호해야하기 때문입니다)
  16. +6
    18 12 월 2019 23 : 50
    조종석 끝에는 전기 올슨 소총 포탑이있었습니다.

    이 포탑을 "Grumman 150SE 포탑"이라고합니다.
  17. 0
    19 12 월 2019 00 : 02
    저자 덕분에 관심을 가지고 읽으십시오!
  18. 0
    19 12 월 2019 00 : 26
    Martin Mariner 또는 Catalina에 관한 자료가 있습니까?
    1. +3
      19 12 월 2019 08 : 05
      이미 가지고있다.
      https://eknigi.org/voennaja_istorija/172784-vojna-v-vozduxe-118-pby-catalina.html
      공중에서의 전쟁 N118. 카탈리나.
      매우 괜찮은 재료. 직접 읽어 보거나 Skomorokhov가 그것을 알리기를 기다리십시오.
  19. +5
    19 12 월 2019 06 : 22
    Skomorokhov가 도달하려고 노력하고 있지만, Oleg Kaptsov의 음절은 여전히 ​​달과 같습니다!
    제목조차도 "나는 너의 것이다"라는 비뚤어진 것입니다. 문학적 스토리 텔링에 대해 자세히 알아보십시오.
  20. 0
    19 12 월 2019 14 : 37
    1945 년에는 바다 밑바닥에서 복수자가 발견되었습니다. 방향 상실, 물에 착륙하여 연료 생성.
  21. +2
    19 12 월 2019 14 : 52
    일본 에이스 사부로 사카이의 병원에 12,7mm의 총알 XNUMX 개를 보냈던 어벤저 스의 화살은 머리에 반동을 받았다.

    그가 회고록에서이 모임을 어떻게 묘사했는지는 다음과 같습니다

    몇 분 후, 우리와 몇 마일 떨어진 과달카날 해안에 나는 항공기 그룹을 구별했습니다. 곧 8 대의 링크로 비행하는 2 대의 항공기라는 것이 분명해졌습니다. 적. 우리 비행기는 그런 시스템을 사용한 적이 없습니다. 나는 동지들로부터 떨어져서 빠르게 적들에게 다가 갔다. 나는 오른쪽의 비행기를 공격하고 다른 비행기는 내 노예로 남겨 둡니다. 적군이 선을 닫았어요! 그들은 살 cat 이처럼 보였고 그들이 문을 닫고 있다는 사실은 그들이 나를 보지 못한다는 것을 의미합니다.

    그들이 같은 코스를 계속 비행하면, 나는 갑자기 그들을 공격 할 수 있습니다. 몇 초 더 ... 나는 첫 번째 호출에서 적어도 2 비행기를 격추 할 수 있습니다. 나는 가능한 한 가깝게되었다. 거리가 급격히 감소하고있었습니다. 200 야드 ... 100 야드 ... 70 야드 ... 60 야드 ...

    그리고 함정에 빠졌습니다. 적 항공기는 전투기가 아니라 폭격기였습니다. 이것들은 내가 전에 본 적이없는 새로운 어벤져 어뢰 폭격기였습니다. 뒤쪽에서 그들은 Wildcats와 매우 비슷해 보였지만 이제는 훨씬 더 커졌으며 동일한 475mm 기관총으로 상부 포탑과 발사 지점이 낮다는 것을 알았습니다.

    그들이 선을 닫은 것도 당연합니다. 그들은 나를 기다리고 있었다. 그리고 지금 내가 우회전하면 8 개의 중기관총의 총을 맞을 사람이 바로 나이다. 좌회전하면 같은 일이 일어납니다. 내 엔진은 애프터 버너로 구동되어 빨리 추락 할 수 없었습니다.

    돌아 오는 길도 닫혔습니다. 쿠데타를 시도하면 적 사수는 제로의 무방비 배를 찢어 버릴 것입니다. 나는 그들의 불에서 벗어날 기회가 없었다. 나는 오직 한 가지 일만 할 수 있었다-전진하고 모든 총과 기관총으로 쏴라 나는 방아쇠를 단호히 눌렀다. 거의 동시에 모든 미국 기관총이 발사되었습니다. 기관총의 딱딱함과 건의 기침으로 다른 소리가 나지 않았습니다. 20 대의 폭격기가 발발했을 때 적 항공기는 내 앞에서 2 야드 밖에되지 않았다. 그것이 내가 볼 수 있었던 전부였습니다. 끔찍한 폭발로 내 몸이 흔들렸다. 칼이 무자비하게 내 귀에 붙어있는 것처럼 보였다. 세계가 붉은 불꽃으로 폭발했고, 나는 장님이되었습니다.

    나를 따라 간 세 명의 조종사들은 사령관에게 비행기 옆 바다에 떨어지는 불타는 Aanger를 보았다고 통보했다. 그들은 또한 두 번째 적 항공기 뒤에 불과 연기의 꼬리가 나타났다고 덧붙였다. 따라서 나는 공식적으로 61 번째와 62 번째 승리를 세었다. 그러나 공식 미국 문서는 과달카날 남서쪽을 조종하는 3 개의 항공 모함에서 운용되는 Grumman TBF Avenger 어뢰 폭격기의이 전투에서 손실을 부인합니다. 아마이 2 대의 항공기는 여전히 배로 돌아 왔을 것입니다. 비행기가 쓰러지고 조종실에서 의식을 잃었을 때
    1. 0
      21 12 월 2019 19 : 23
      [quote = Dmitry Vladimirovich] 일본 에이스 사부로 사카이의 병원에 12,7mm의 총알 XNUMX 개를 보냈다.
      [/ quote] [/ quote]
      Saburo Sakai의 "Samurai"에 대한 번역가의 노트 (AST Publishing House, 2005, p. 6)
      "이것들은 엔터프라이즈의 VB-6의 Dountlesss입니다 ...
      로버트 쇼 소위는 선을 마감했습니다. "
  22. 0
    20 12 월 2019 19 : 26
    ... 1944 어벤저 어뢰가 무사시 슈퍼 링커 침몰에 결정적인 역할을했습니다

    이해하기 전에 3 번 다시 읽었습니다. 문구의 의미는 다음 문장에 설명되어 있지만 여전히 읽어야합니다. 미소
  23. 0
    13 2 월 2020 11 : 34
    미국의 41 대 대통령이이 비행기에서 싸웠다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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