SpaceX가 새로운 위성을 발사했지만 Falcon 9 페어링을 놓쳤습니다.

미국의 민간 우주 회사인 SpaceX는 Falcon 9 발사체를 사용하여 싱가포르-일본 위성 JCSat-18/Kacific-1을 정지 궤도에 발사했으며, 이를 통해 아시아 지역에서 광대역 인터넷에 대한 액세스를 제공할 수 있습니다.

회사에서 고용한 특수 선박이 낙하산으로 떨어지는 노즈 페어링의 일부를 "잡을" 수 없었기 때문에 발사가 완전히 원활하게 진행되지 않았습니다. 그들은 특별한 그물로 그들을 잡을 계획을 세웠으나 "놓쳤습니다".

“부인. 나무'와 '미스. Chief는 페어링 반쪽을 거의 잡을 뻔했습니다. 우리 팀은 다음 출시에 사용할 수 있도록 다시 가져오기 위해 노력하고 있습니다.

회사는 트위터를 통해 발표했습니다.

동시에, 이미 많은 전문가들은 경쟁 심화로 인해 일론 머스크의 유명한 회사가 극도로 어려운 시기를 맞이할 것이라고 이미 예측하고 있습니다.

Jeff Bezos의 Blue Origin에서 New Glenn 캐리어의 개발이 본격화되어 2020년대의 센세이션을 일으킬 수도 있습니다. Blue Origin의 재사용 가능한 캐리어 개념은 SpaceX를 대부분 반복하지만 보다 현대적이고 유망한 엔진을 갖추고 있습니다.

덜 존경받는 경쟁자들도 가만히 있지 않습니다. 이전에는 미국이 민간 우주 정거장 건설에 실질적인 붐을 일으키고 있다고 보도되었습니다. 또한 중국, 일본, 뉴질랜드 등의 우주 스타트업에 언론의 많은 관심이 쏠리고 있다.

Comments

[레드 스킨의 리더]

동시에, 이미 많은 전문가들은 경쟁 심화로 인해 일론 머스크의 유명한 회사가 극도로 어려운 시기를 맞이할 것이라고 이미 예측하고 있습니다.
Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

동시에, 이미 많은 전문가들은 경쟁 심화로 인해 일론 머스크의 유명한 회사가 극도로 어려운 시기를 맞이할 것이라고 이미 예측하고 있습니다.
Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

메모에는 로고진에 대한 단어가 없는 것 같습니다. 그 사람에게 개인적인 일이 있나요?

[maxim947]

페어링은 말도 안되며 고려할 가치조차 없습니다.

[비야 체 슬라 프 빅토로 비치]

사기꾼은 페어링을 잃고 자신의 불명예를 안고 파산했습니다.

[Shurik70]

견적 : Vyacheslav Viktorovich

사기꾼은 페어링을 잃고 자신의 불명예를 안고 파산했습니다.

빌어먹을 사기꾼들아. 위성은 그들이 원하는 곳으로 옮겨졌습니다. 그들은 (나머지 로켓의 가격에 비해) 값싼 페어링을 익사했지만 그것을 얻으려고합니다.
로고진과는 다릅니다. 여기에서 그는 2006년부터 2015년까지 달에 거주 가능한 기지를 건설하겠다고 약속했고 이미 2018년에는 기지가 절대 없을 것이라고 설명했습니다.

25.12.2006년 XNUMX월 XNUMX일 - 러시아는 XNUMX년 안에 달에 영구 기지를 건설할 예정이다.
https://lenta.ru/news/2006/01/25/moon/

10.04.2014년 XNUMX월 XNUMX일 - 러시아는 XNUMX년 만에 달에 영구 기지를 건설할 예정입니다.
https://ria.ru/20140410/1003393642.html

06.11.2018년 XNUMX월 XNUMX일 - 러시아는 달에 기지를 건설할 예정이지만 그곳에는 로봇만이 살게 될 것입니다. 아직 마감일이 명확하지 않음
https://www.rbc.ru/society/06/11/2018/5be0e0229a7947072442225c

[포켈로]

제품 견적 : Shurik70

2006년에 약속했어요

2006년에는 미국인들이 고골과 함께 돌아다니고 있었는데 지금은 터키 방공망에서 도망치고 있는데, 나이가 들어서 아무것도 기억하지 못하는 걸까요?

[Shurik70]

제품 견적 : poquello

제품 견적 : Shurik70

2006년에 약속했어요

2006년에는 미국인들이 고골과 함께 돌아다니고 있었는데 지금은 터키 방공망에서 도망치고 있는데, 나이가 들어서 아무것도 기억하지 못하는 걸까요?

그리고 터키 방공이 2015년까지 달에 기지를 건설하겠다는 로고진의 약속을 이행하지 않는 것을 어떻게 정당화할 수 있겠습니까?
그리고 그가 지금 2030년까지 약속하고 있는 것은 무엇입니까? 소말리아 해적이 미국 정기선을 나포함으로써 불이행을 정당화할 것입니까?

[포켈로]

제품 견적 : Shurik70

제품 견적 : poquello

제품 견적 : Shurik70

2006년에 약속했어요

2006년에는 미국인들이 고골과 함께 돌아다니고 있었는데 지금은 터키 방공망에서 도망치고 있는데, 나이가 들어서 아무것도 기억하지 못하는 걸까요?

그리고 터키 방공이 2015년까지 달에 기지를 건설하겠다는 로고진의 약속을 이행하지 않는 것을 어떻게 정당화할 수 있겠습니까?
그리고 그가 지금 2030년까지 약속하고 있는 것은 무엇입니까? 소말리아 해적이 미국 정기선을 나포함으로써 불이행을 정당화할 것입니까?

특히 직접적인 문자에 재능이 있는 사람들을 위해 2006년에는 조지아인조차도 Tskhinvali로 서두르지 않았으며 Rogozin은 모든 사건을 알고 있었음이 밝혀졌습니다.

[추적자]

마음이 편협한 사람들에게는 특정한 사람들이 세상의 문제를 알아야 하고, 물론 모든 사람을 이겨야 합니다. 그리고 최신 정보를 유지하고 상담하는 것도 당연합니다. 글쎄요, 어떤 사람들에게는 지붕이 그토록 기어다니는 것이 정말 노년기 때문일까요? 노인들이 나를 용서하길 바랍니다. 그리고 그가 기어 다니면 다른 사람을 속일 필요가 없습니다

[포켈로]

인용구 : 추적자

마음이 편협한 사람들에게는 특정한 사람들이 세상의 문제를 알아야 하고, 물론 모든 사람을 이겨야 합니다. 그리고 최신 정보를 유지하고 상담하는 것도 당연합니다. 글쎄요, 어떤 사람들에게는 지붕이 그토록 기어다니는 것이 정말 노년기 때문일까요? 노인들이 나를 용서하길 바랍니다. 그리고 그가 기어 다니면 다른 사람을 속일 필요가 없습니다

사려 깊은 문구, 죄송합니다. 아무것도 이해하지 못했습니다)

[알렉스_슈투르만]

그들은 익사하지 않았고 물 밖으로 끌어 냈지만 배는 그물의 페어링 플랩을 잡을 수 없었습니다. 이는 바닷물과의 접촉을 방지하기 위해 수행됩니다.

[Fraracol_2]

글쎄, 뭔가 쓸 필요가 있니? 더 이상 아무것도 없습니다.

[레드 스킨의 리더]

나는 실제 행위로 뒷받침되지 않는 유명한 진술에 대해 개인적인 태도를 가지고 있습니다. 그가 선언한 "엘리베이터"의 구현을 기다려볼까요?
그리고 관계자분과 어떤 관계인가요?

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

나는 실제 행위로 뒷받침되지 않는 유명한 진술에 대해 개인적인 태도를 가지고 있습니다. 그가 선언한 "엘리베이터"의 구현을 기다려볼까요?
그리고 관계자분과 어떤 관계인가요?

나는 메모에 대해 이야기하고 있습니다. 그들이 Rogozin에 대해 글을 쓰면 당신은 최대한 "벗어날" 것입니다.

[레드 스킨의 리더]

즉, “왼쪽으로 한 걸음, 오른쪽으로 한 걸음?..” 더 넓게 볼 필요는 없겠죠? 그렇다면 경쟁업체가 메모에 "귀하의 뒤를 쫓고 있는" 이유는 무엇입니까? 페어링의 양쪽에 있지 않습니다. 그리고 로고진이 이끄는 회사 수 있었다 머스크의 경쟁자가 되세요.
그리고 당신은 나와 달리 언급된 공무원에 대한 당신의 감정에 대한 질문에 대답하지 않았습니다.

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

즉, “왼쪽으로 한 걸음, 오른쪽으로 한 걸음?..” 더 넓게 볼 필요는 없겠죠? 그렇다면 경쟁업체가 메모에 "귀하의 뒤를 쫓고 있는" 이유는 무엇입니까? 페어링의 양쪽에 있지 않습니다. 그리고 로고진이 이끄는 회사 수 있었다 머스크의 경쟁자가 되세요.
그리고 당신은 나와 달리 언급된 공무원에 대한 당신의 감정에 대한 질문에 대답하지 않았습니다.

인식이 완전 안좋은데 경쟁자가 뭐야?! 다시 읽어보세요. 당신을 위해.
“유명 기업 엘론 머스크의 경우 이미 수많은 전문가들이 경쟁 심화로 극도로 어려운 시기를 예상하고 있습니다.

Jeff Bezos의 Blue Origin에서 New Glenn 캐리어의 개발이 본격화되어 2020년대의 센세이션을 일으킬 수도 있습니다. Blue Origin의 재사용 가능한 캐리어 개념은 SpaceX를 대부분 반복하지만 보다 현대적이고 유망한 엔진을 갖추고 있습니다.

덜 존경받는 경쟁자들도 가만히 있지 않습니다. 이전에 미국이 민간 우주 정거장 건설에 실질적인 붐을 경험하고 있다고 보고된 바 있습니다. 또한 중국, 일본, 뉴질랜드 등의 우주 스타트업에 언론의 많은 관심이 쏠리고 있다. "

[레드 스킨의 리더]

즉, 저자가 나열하고 귀하가 복사한 기업/스타트업은 경쟁자가 아니라 친구이자 파트너입니까?!!
여보, 혹시 당신의 인식이 잘못된 건 아닐까요?...

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

즉, 저자가 나열하고 귀하가 복사한 기업/스타트업은 경쟁자가 아니라 친구이자 파트너입니까?!!
여보, 혹시 당신의 인식이 잘못된 건 아닐까요?...

Rogozin이라는 이름을 찾으십시오. 돋보기를 줘?

[메인 빔]

인용구 : Redskins의 지도자

경쟁자가 아님

Rogozin은 언급되지 않았습니다. 이는 그가 경쟁자가 아님을 의미합니다.))

[포켈로]

제품 견적 : MainBeam

인용구 : Redskins의 지도자

경쟁자가 아님

Rogozin은 언급되지 않았습니다. 이는 그가 경쟁자가 아님을 의미합니다.))

중국인은 어디에 있나요?

[카 제벡]

쓰레기가 완성되었습니다. 2019년 러시아는 20차례 발사했다. 미국도 마찬가지다. 마스크 60%, RK 10% 어디서 구하셨나요? 이미 모든 주제에 이런 말도 안되는 내용을 게시하는 것이 좋습니다 !!!

추신. 중국은 32번의 발사를 했습니다. 중국인은 어디있나요??

[Fraracol_2]

경쟁자로서 Rogozin에 대한 절대적으로 정확한 질문입니다. 러시아 우주 비행을 완전히 끝냈습니까?

[bk316]

즉, "왼쪽으로, 오른쪽으로?"

이것은 왼쪽으로 나아가는 단계가 아닙니다. 이것은 홍수입니다. 그리고 나는 시뮬라크르를 고려합니다.

[레드 스킨의 리더]

홍수(잘못 발음된 [1] 영어 홍수 “홍수, 시내”에서 유래) - 인터넷 포럼의 유사한 주제별 메시지가 아님

이것이 홍수의 정의입니다. 유사점을 지적해 주실 수 있나요? 아니면 이 공무원이 우주와 아무 관련이 없다고 생각하십니까? 나는 푸쉬킨에 대해 언급하지 않았습니다.

[Mestny]

기사의 주제와는 아무 관련이 없습니다.
글쎄요, 이번 기사는 여기까지입니다. 절대 안돼요.
그러므로 그렇습니다. 홍수입니다.

[인보이스]

제품 견적 : Mestny

기사의 주제와는 아무 관련이 없습니다.
글쎄요, 이번 기사는 여기까지입니다. 절대 안돼요.
그러므로 그렇습니다. 홍수입니다.

예, 여기서 전체 논의는 기사 자체에 관한 것이 아니라 주장에 관한 것입니다.

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

홍수(잘못 발음된 [1] 영어 홍수 “홍수, 시내”에서 유래) - 인터넷 포럼의 유사한 주제별 메시지가 아님
이것이 홍수의 정의입니다. 유사점을 지적해 주실 수 있나요? 아니면 이 공무원이 우주와 아무 관련이 없다고 생각하십니까? 나는 푸쉬킨에 대해 언급하지 않았습니다.

사고의 독창성과 그의 특별한 삶의 위치에 대한 한 개인 ...
확실히 FLOOD, 암기 및 말도 안되는 "아무것도 아닌 것"

[Fraracol_2]

질문은 직접적으로 관련되어 있습니다. 기사에는 경쟁자가 언급되어 있습니다. Roscosmos가 전혀 경쟁자가 아니라면 괜찮습니다.

[관습의]

인용구 : Redskins의 지도자

이것이 홍수의 정의입니다.

왜 그렇게 선택적입니까? 유익한 것을 말하고 본질에 대해 침묵하는 것은 쉽게 말하면 기만이다. VO 규칙에서 홍수를 후자 위반으로 정의하는 것은 분명합니다. c) 홍수, 기사 주제와 관련이 없는 댓글, 댓글의 공백.

[Ka-52]

레드 스킨 (Nazarius) 족장
이것이 홍수의 정의입니다. 유사점을 지적해 주실 수 있나요? 아니면 이 공무원이 우주와 아무 관련이 없다고 생각하십니까? 나는 푸쉬킨에 대해 언급하지 않았습니다.

당신은 플루더가 아니라 단순한 포퓰리스트입니다. 즉, 객관성을 위해서가 아니라 과대광고를 위해 의도적으로 로고진을 언급하신 것입니다. 더 많은 좋아요를 얻기 위한 일종의 스탬프입니다. 그런데 오늘 뭔가 마음에 안 들었네요...

[샤이탄 _by]

당신은 홍수와 주제에서 벗어나 혼동하지 않습니까?

[오리온 빗트]

인용구 : Redskins의 지도자

그리고 로고진이 이끄는 기업은 머스크의 경쟁자가 될 수 있다.

왜 경쟁자가 아닌가? 미국인들이 우주 프로그램에서 화상을 입어 우주로 날아갈 필요가 생겼을 때 그들은 Rogozin 회사에 절하러갔습니다. 네, 그리고 미국의 우주 계획에는 로스코스모스만이 성공과 실패만 있다고 생각할 수도 있습니다. 아니면 당신은 그 반대입니다. 내 눈에는 티가 보이지만 다른 사람의 눈에는 티가 보이지 않습니다. 거듭 말씀드리지만, 미국인들이 우주비행사를 태운 유인 우주선을 궤도에 보냈을 때, 저는 그들이 우주 기술 분야에서 러시아를 따라잡았다는 것을 인정합니다.

[포푸 아스]

로고진 주식회사 거기는 마치...

[잭 오닐]

Korolev 자신은 Rogozin의 손을 흔들어 그를 형제라고 불렀습니다! 그런데 Glushko는 Rogozin을 소련 우주 비행사의 아버지라고 불렀습니다!

[오리온 빗트]

올바르게 읽으면 Roskosmos에 대해 썼습니다. 그래서 그들은 맥락에서 벗어나 자신들이 모든 사람보다 더 똑똑하다고 생각합니다.

[키릴 도우]

왜 경쟁자가 아닌가?

-상업 출시 시장에서는 불행히도 더 이상 경쟁자가 아닙니다.

다시 한번 말씀드리지만 미국인들이 우주비행사를 태운 채 유인 우주선을 궤도로 보내면 그들이 마침내 우주 기술 분야에서 러시아를 따라잡았다는 점을 인정하겠습니다.

- 왜 그렇게 오래 기다리나요? 2011년까지 미국은 유인 우주 왕복선을 강력하게 사용하고 있었습니다.

[전투기 천사]

키릴 두
“...반복합니다. 미국이 우주 비행사를 태운 유인 우주선을 궤도에 보낸다면, 마침내 우주 기술 분야에서 러시아를 따라잡았다는 점을 인정하겠습니다.
- 왜 그렇게 오래 기다리나요? 2011년까지 미국은 유인 우주 왕복선을 온 힘을 다해 사용하고 있었습니다..."

그리고 "Soyuz", "Progress", "Cosmos"등이 몇 개나되는지 계산합니다. AES는 Amer "셔틀"의 한 번의 출시를 차지했습니다 ???
그들은 그것을 전혀 사용하지 않았습니다.
"셔틀"은 평균적으로 XNUMX년에 한 번씩 그루터기 갑판을 통과하여 날아갔습니다. 가장 큰 재앙도 셔틀에 떨어졌습니다. 비용에 대해 말할 것도 없습니다. 엄청나게 비쌉니다.

[프로드]

셔틀은 2011년에 비행을 중단했고 작년에야 노조가 비행 횟수에서 셔틀을 능가할 수 있었습니다. 그것이 그들이 130년마다 날아다니는 방식이었습니다. XNUMX배 이상. 화물 진행 상황을 유인 발사와 비교하는 이유는 무엇입니까?

[전투기 천사]

아아아아, 아메로필 여러분, 따라잡기 시작했어요...
키릴이 "지원군을 요청했다"?!

글쎄, 알아 봅시다.
실제 셔틀 편수는 135편이며, 모두 유인이다.
소유즈는 143회의 유인 발사와 23회의 자동 발사를 보유하고 있습니다.
이는 소유즈에 총 166개의 항공편이 있다는 것을 의미합니다.
작년에 우리는 그들을 얼마나 능가할 수 있었습니까?
얼마나 부조리한가?
정말 31년에 XNUMX번의 출시를 했나요?
쳇은 그렇지 않았나요?
그렇다면 대체 대머리는 무엇입니까? 그들은 우리를 좋아하고 "초월"합니까?
셔틀이 자동으로 비행할 수 없고 특히 착륙할 수 없다는 사실이 셔틀의 가장 큰 단점입니다! 우리 Buran은 완전 자동 모드로 비행하고, 궤도에서 작동하고, 기동하고, 착륙할 수 있습니다! 양키스는 "셔틀"에서 그런 것을 "묘사"할 수 없었습니다! 하지만 가능하다면 챌린저호와 컬럼비아호에서 14명이 사망하지는 않을 것입니다...
"셔틀"은 자동 모드에서 비행할 수 없습니다.
그리고 우리 Soyuz와 Buran은 아주 정상적으로 날았습니다!
셔틀 비행의 평균 지속 시간을 생각해 보십시오. 2~4일, 최대 5~7일입니다. 아니 더. "소유즈"는 훨씬 더 오랫동안 비행합니다.
"진행" - 사실 동일한 "Soyuz"이며 화물만 있고 완전 자동입니다.
따라서 소유즈 항공편 수에 Progress 항공편 수를 추가하는 것이 논리적입니다! 그 중 몇 명이나 있었나요? 그리고 그 수가 40명 이상이었는데...
따라서 총점은 206/135입니다. 그리고 그는 분명히 소유즈를 선호합니다.

[Good_Anonymous]

제품 견적 : 전투기 천사

실제 셔틀 편수는 135편이며, 모두 유인이다.

그런데 최근에는 "평균적으로 XNUMX년에 한 번"이라고 말씀하셨는데요. 알고 보니 거짓말을 한 걸까요?

[전투기 천사]

좋은 익명.
이해하기 쉽게 말하면, "XNUMX년에 한 번"은 비유적인 표현입니다.
이는 특정 숫자를 의미하지 않습니다.
숫자를 명확히하고 다음 댓글에 제공했습니다 ...
그리고 "셔틀"(일반적으로 "빠른 사수")은 뉴스에서만 발사를 발표 할 것입니다. 보시다시피 그는 이미 Cape Canaveral에 착륙하고 있습니다. 당신의 생각과 기억 ... 하지만 소유즈 "-그가 비행기를 탔다면 진지하고 오랫동안! 그래서 그들은 "셔틀"보다 더 많이 기억됩니다 ...

[Good_Anonymous]

제품 견적 : 전투기 천사

그리고 "셔틀"(일반적으로 "빠른 사수")은 뉴스에서만 발사를 발표 할 것입니다. 보시다시피 그는 이미 Cape Canaveral에 착륙하고 있습니다. 당신의 생각과 기억 ... 하지만 소유즈 "-그가 비행기를 탔다면 진지하고 오랫동안!

이륙과 착륙은 비행 중 가장 어렵고 위험한 순간입니다.

[프로드]

우리는 성공적인 유인 발사에 대해 이야기하고 있습니다. 그들에 따르면 오랫동안 비행하지 않은 셔틀과 동등성이 있습니다

[전투기 천사]

그러나 Unions 및 Progresses의 경우 총 발사/비행 횟수가 고려됩니다.
그들은 "셔틀"과 달리 범용 기계입니다!
승무원과 함께 비행할 수도 있고 자동 모드로 비행할 수도 있습니다!
셔틀은 이것을 할 수 없습니다. 단지 조종만 할 뿐입니다!
이것은 셔틀의 큰 마이너스이며, 이를 플러스로 바꾸고 싶은 당신은 "유인"비행만을 고려하려고 노력하고 있습니다.
돌아 서서 흰색과 검정색을 제시하려는 시도는 실패했습니다.
셔틀에는 Soyuz 및 Progress와 동일한 기능이 없습니다.
셔틀의 경우 총 운항횟수는 유인항공편 수와 동일하지만, 소유즈의 경우 총 운항횟수는 유인항공편과 자동편 운항 횟수를 합산한다.
이것이 바로 전문가들이 총 출시 횟수를 정확히 취하는 이유입니다.
그리고 여기서 "미국의 자존심"이 엉덩이에 있다는 것이 밝혀졌습니다!

[키릴 도우]

아아아아, 아메로필 여러분, 따라잡기 시작했어요...
키릴이 "지원군을 요청했다"?!

- Kiryusha 자신이 빵에 버터를 바르는 것처럼 당신을 "번질" 것입니다.

Итак, начнем.

실제 셔틀 편수는 135편이며, 모두 유인이다.
이는 소유즈에 총 166개의 항공편이 있다는 것을 의미합니다.

이제 우리는 이 선박들의 운항 연한을 살펴보겠습니다.
"연합": 1966 - 2019 - 53년.
"우주선". 1981년 - 2011년 - 30년.

총계: 소유즈보다 23년 적게 비행한 셔틀은 단 31회만 더 적은 비행을 했고, 순전히 유인 비행(원래 논의된)을 계산하면 8회만 적습니다.

그리고 그것이 완전히 공평하다면 소유즈의 수년간의 운영을 고려할 때 Gemini (11) 및 Apollo (또한 11) 우주선의 유인 발사에 우주 왕복선의 유인 발사가 추가되어야 합니다. 총 157발로 현재까지 소유즈 유인 발사 횟수보다 많다. 그리고 나는 무인 모드에서 아폴로 발사를 고려하지 않고 이것이 유인이라고 생각합니다.

그리고 "Soyuz", "Progress", "Cosmos"등이 몇 개나되는지 계산합니다. AES는 Amer "셔틀"의 한 번의 출시를 차지했습니다 ???

- "매우 귀중한"(아니오) 의견으로 나눈 대화가 유인 우주선에 관한 것이라면 왜 Progress, Kosmos 및 기타 위성의 발사를 계산해야합니까?

"셔틀"이 자동 모드, 특히 착륙에서는 비행할 수 없다는 사실이 가장 큰 단점입니다!

- 사실 셔틀이 자동으로 작동할 수 없는 유일한 것은 착륙뿐이었습니다. 그러나 여기서 "거대한 마이너스"가 무엇인지는 불분명합니다. 이것은 사람이 조종할 수 있도록 설계된 유인선입니다. 무인 임무를 위해 미국인들은 자동 차량을 보유했습니다.

양키스는 "셔틀"에서 그런 것을 "묘사"할 수 없었습니다! 하지만 알다시피 챌린저호와 콜롬비아호에서 사망한 사람은 14명이 아니었습니다.

- 두 셔틀의 충돌은 자동 모드로 착륙할 수 없다는 사실과 전혀 관련이 없습니다.

"그리고 우리 소유즈와 부란은 아주 정상적으로 날았습니다!"

-우리 "부란"은 일반적으로 한 번만 비행했습니다. 실제로 궤도에 진입할 예정이었던 탑재량과 승무원이 없었습니다. 그리고 나는 유인 비행만을 목적으로 한 우주선의 무인 발사의 의미를 아직도 이해하지 못합니다.

셔틀 비행의 평균 지속 시간을 생각해 보십시오. 2~4일, 최대 5~7일입니다. 아니 더. "소유즈"는 훨씬 더 오랫동안 비행합니다.

소유즈(Soyuz-9)의 가장 긴 자율(즉, 궤도 정거장에 도킹하지 않은) 비행 - 17,8 일 "셔틀"(STS-80 임무)의 최대 연속 비행 - 17일 16시간 (이미 전체 66분 단축). 따라서 귀하의 모든 "소유즈가 훨씬 더 오래 비행했습니다"와 "셔틀이 최대 5-7일 동안 비행했습니다"는 단순히 현실과 일치하지 않습니다.

그리고 나는 Soyuz와 달리 셔틀이 비행뿐만 아니라 위성 수리 및 유지 관리, 궤도 이탈 위성, 다양한 과학 실험 (내장 Speylab 실험실 덕분에 등)에 사용되었다는 사실에 대해 말하는 것이 아닙니다. .).디.

그리고 위에서 쓴 것처럼 우리가 셔틀에 Apollo를 추가하면 미국인이 실제로 우리를 능가했습니다. 그들은 우주 비행사를 달에 6 번 착륙 시켰는데 소련 / 러시아는 결코 달성하지 못했습니다.

[코너 맥 레오 드]

어떤 이유로 든 셔틀 출시 비용이 £ 400이고 Union 출시 비용이 $ 000라는 사실을 언급하는 것을 잊었습니다. 잊어 버렸습니다 ... 이야기에 매료되었습니다 ...

[키릴 도우]

인용구 : Connor MacLeod

어떤 이유로 든 셔틀 출시 비용이 £ 400이고 Union 출시 비용이 $ 000라는 사실을 언급하는 것을 잊었습니다. 잊어 버렸습니다 ... 이야기에 매료되었습니다 ...

나는 잊지 않았습니다. 비용 문제는 제기되지 않았습니다. 하지만 좋습니다. 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

따라서 셔틀 1회 발사 비용은 400억 달러입니다. 동시에 셔틀은 최대 1명을 궤도에 진입시킬 수 있으며 동시에 8톤의 화물을 적재할 수 있습니다. 또한 셔틀은 궤도에 있는 위성을 수리할 수 있을 뿐만 아니라 위성(또는 정거장의 화물)을 지구로 다시 돌려보낼 수도 있습니다. 그리고 기구실에 설치된 Spacelab 실험실 덕분에 궤도(왕복선에서 바로)에서 복잡한 실험을 수행할 수도 있습니다.

소유즈 출시 비용은 40천만 달러이다. 동시에 그는 3명과 30kg의 화물만 탑승할 수 있습니다. 궤도에서 위성을 수리하거나 반환할 수 없으며, 역에서 하강 캡슐에 100kg 이하의 화물을 반환할 수 있습니다. 또한 소유즈의 화물 운송 능력은 단순성을 위해 고려되지 않습니다. 이 능력은 무시할 수 있기 때문입니다. 우리는 사람들을 궤도에 진입시키는 능력만을 고려할 것입니다.
즉, 셔틀(8명)만큼 많은 사람을 궤도에 오르려면 소유즈 발사 3개가 필요하다는 것이다. 3에 40천만 달러를 곱하면 120억 XNUMX천만 달러가 됩니다.

하지만 셔틀은 동시에 24,5톤의 화물을 꺼낼 수도 있습니다. 러시아의 트럭은 최대 운반 용량이 2,5톤(10배 적음)이고 출시 비용이 약 40천만 달러에 달하는 Progresses입니다. 동시에 "Progress"는화물을 역으로 전달하는 것 외에는 아무것도 할 수 없습니다. 대기 중에서 완전히 타 버리기 때문에 궤도에서 아무것도 반환 할 수도 없습니다.
전체적으로 24,5톤의 셔틀 화물을 궤도로 운반하려면 10번의 Progress 발사가 필요합니다. 10에 40천만 달러를 곱하면 400억 달러가 됩니다.

한 번에 셔틀이 운반하는 만큼의 사람과 화물을 궤도에 올리려면 전체적으로 러시아에는 1억 520천만 달러가 필요합니다.

위성은 수리할 수 없기 때문에 이것은 단지 사람과 화물을 궤도에 올려놓는 것입니다. 궤도에서 반환하지도 않고 소유즈 및 프로그레스 스테이션에서 화물을 반환하지도 않습니다.

가격은 다음과 같습니다.

[전투기 천사]

키릴 두/
그러나 "초강력" 운반 능력이 전혀 필요하지 않은 경우에 그러한 출시가 가장 자주 발생합니다!
24.5톤의 화물을 궤도까지 운반할 필요는 없지만 2~3톤만 가져가면 됩니다.
셔틀을 운행해볼까요?
"Kamaz"에 "Gazelevsky" 화물을 실을 예정인가요 ???
그리고 "KAMAZ" 요금으로 "Gazelle" 비용을 지불하시겠습니까?
그렇다면 당신은 누구의 환자입니까?
가격 - 가격, 수익성 - 수익성!
현실은 이렇습니다...

[전투기 천사]

다시 한번, 어리석은 "스미어러"와 "푸셔"에 대해 반복합니다.
모든 셔틀 항공편을 고려하면 모두 유인 항공편이며 모든 유니온 항공편입니다.
그리고 비교해 보세요 셔틀이 나중에 날기 시작했다는 사실이 인디언들의 문제입니다 ...
집중적인 착취로 인해 콜롬비아 참사가 발생했습니다.
그 후 모든 셔틀은 얼마나 농담이 되었습니까?
그리고 그들은 챌린저호 이후 얼마나 오랫동안 정박했습니까?
Buran은 한 번만 날았지만 어떻게 날았습니까!
Amersam은 이것의 힘을 넘어서는 것으로 밝혀졌습니다. 국가의 위험한 붕괴가 아니었다면 이제 그들은 재사용 가능한 범용 우주선으로 무장하고 드론 모드에서 작업하고 군사 목적으로 사용할 수 있는 능력을 갖게 될 것입니다.
유인 우주선의 무인 발사의 의미를 이해하지 못합니까?
언제 길을 잃었나요?
거의 모든 분야에서 무인항공기가 개발되고 있습니다!
글로벌 트렌드에 대해 질문하고 계시나요?
그런 다음 여기에서 짓밟고 있는 "친구"에게 물어보십시오. 도대체 왜 "글로벌 매"가 필요한가요?
달에 6번 착륙했다?
왜 10이 아니지? 응, 즉시 50하자!
점은 무엇인가...
달 착륙 전체가 관에서 촬영된 큐브릭의 비밀 영화입니다!
착륙도 없었고 글로벌 세계 사기가있었습니다!
달에는 S.A. Lavochkin의 설계국에서 만든 소련의 행성 간 자동 스테이션과 지구에서 성공적으로 제어된 "Lunokhod"만 있었습니다. 거기에는 "달" 모듈을 사용한 아폴로 임무가 없었습니다.

[키릴 도우]

달 착륙 전체가 관에서 촬영된 큐브릭의 비밀 영화입니다!
착륙도 없었고 글로벌 세계 사기가있었습니다!

- 이후에는 더 이상 환자와 의사소통을 할 수 없습니다.

[Genry]

인용구 : Kirill Dou

셔틀의 유인 발사에 제미니 우주선의 유인 발사가 추가되어야 합니다(11).

"전문가"를 즉시 만나보실 수 있습니다.
쌍둥이 자리는 훈련 캡슐이라고 할 수 있습니다. 왜냐하면 그들은 궤도에 진입하지 않았고 궤적 상단에서 돌을 던진 것처럼 31에 가까운 속도를 가졌기 때문입니다. 착륙 시에는 첫 번째 우주 속도에 가까운 속도로 대기권에 진입하지 않았으며 열 보호 기능도 없었습니다. 성층권에서 우주로 뛰어오르는 MiG-XNUMX도 비슷한 비행을 합니다.
Apollos의 경우 소련 선원들에게 붙잡혀 미국으로 옮겨 졌기 때문에 오해도있었습니다.

그리고 그 아폴로가 내부 부피가 작고 위생 시설도 없는 상황에서 어떻게 오랫동안 비행할 수 있었는지.

[에이 비어]

. MiG-31도 비슷한 비행을 합니다.

좀 더 자세히 설명해주실 수 있나요? 우주는 고도 100km에서 시작된다
미그가 정말 그럴 수 있을까?

[키릴 도우]

"전문가"를 즉시 만나보실 수 있습니다.

- 네, 정말 바로 눈에 띄네요.

쌍둥이자리는 궤도에 진입한 적이 없기 때문에 대략 훈련 캡슐이라고 부를 수 있습니다.

- 어떻게하는지. 이제 현실로 돌아가 보겠습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

Gemini 7 비행(4년 1965월 XNUMX일) - 기간: 13일 19시간.

MiG-31이 튀어 나올 때 유사한 비행이 이루어집니다. 성층권에서 우주로

다시 현실로 돌아가 보겠습니다. MiG-31의 최대 고도는 30000m(30km)입니다.
카르만 선(공식적으로 인정된 우주 경계)은 100km입니다.

천장이 30km인 비행기가 고도 100km에서 시작하는 "우주로 점프"할 수 있는 방법은 정신과 의사만이 알고 있습니다.

이것만으로도 주제를 얼마나 "잘" 이해했는지 이해하는 데 충분합니다.

이것들은 어디서 구하나요?

[Genry]

인용구 : Kirill Dou

이제 현실로 돌아가 보겠습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
비행 "Gemini-7"(4년 1965월 13일) - 기간: 19일 XNUMX시간.

그는 아마도 케이블에 매달렸을 것이고 이 비행은 거짓말 탐지기에 '진실'로 기록될 것입니다.
설계상 냉장고 문과 같은 압력 개방식 문은 밀봉이 거의 불가능합니다.

그리고 우주복을 입고 영구 체류하게 될 것입니다.

그리고 나서 질문이 생깁니다: 어떻게 먹고 똥을 싸는가?
바이저를 열어도 화장실은 불가능합니다. 우주복을 입고 13일 이상 배설물 속에서 수영하는 것은 정상적인 현상입니다.

그리고 상대적인 크기는 다음과 같습니다: Apollo - Gemini - Mercury 및 해당 발사체. 이것은 쌍둥이자리와 수성통이 어디서, 어떻게 날아갔는지에 대한 질문입니다.

글쎄, 확실히-양동이 : 열 덮개가 없으며 와셔가있는 나사 중 일부가 떨어졌습니다.

인용구 : Kirill Dou

MiG-31의 최대 고도 - 최대 30000m(30km)

고정 고도 37650m에서의 비행 기록.
나는 비행기가 가속되어 언덕을 오르는(바운스) 때의 동적 고도에 대해 이야기하고 있습니다.

[Mityay65]

유능한!
미국 우주 비행의 예상치 못한 새로운 측면에서 저에게 영감을 주셨나요? 제미니와 아폴로의 승무원은 실제로 "우주 외계인"입니까?
이것은 매혹적입니다!

[오리온 빗트]

제품 견적 : prodd

셔틀은 2011년에 비행을 중단했습니다.

그게 다야. 끝났다. 그 이후로 그들은 러시아 선박에서만 비행합니다. 무엇을 증명하고 싶은지 이해가 안 가시나요? XNUMX년이 지났는데 미국의 우주는 어디인가? 모두가 이미 철을 우주로 보내는 방법을 배웠지만 이제는 러시아만이 사람입니다. 중국도 뭔가 미끄러지는 것 같다.

[키릴 도우]

귀하의 의견은 다음과 같았습니다.

반복 미국인들은 언제 유인 우주선을 궤도에 보낼 것인가?, 우주 비행사가 탑승 한 후에도 우주 기술 분야에서 여전히 러시아를 따라 잡았다는 것을 인정합니다.

.

그래서 사실 미국인들은 1962년에 우주 비행사를 궤도에 보냈습니다.

[오리온 빗트]

글쎄, 당신이 가려워한다면 특별히 당신을 위해 바꿔 말하겠습니다. "그렇다면 나는 그들이 그렇다고 인정한다. 다시 한번 우주기술 분야에서는 러시아를 따라잡았다.

[Fraracol_2]

당신은 인터넷을보기에는 너무 게으른데 우리는 122, 미국은 343입니다. 질문이 제거 되었습니까?

[전투기 천사]

심한 거짓말이군요.
스스로 발명 한거야?
출처 링크 부탁드려요!
이것이 없으면 연못을 망치고 그 안의 물고기를 겁주게 됩니다.

[Incvizitor]

더 넓게 볼 필요가 있나요?

사물을 더 넓게 보고 사람들을 더 부드럽게 대해야 합니까? 연방에서는 그런 사람들을 재교육했지만 이제 GDP는 알코올 중독자, 기생충, 훌리건을 가지고 놀고 있습니다.

[낙서]

나는 메모에 대해 이야기하고 있습니다. 그들이 Rogozin에 대해 글을 쓰면 당신은 최대한 "벗어날" 것입니다. 당신이 어느 손에서 먹이를 주는지 모든 것이 명확합니다.

[라이프아이즈굿]

글쎄, 당신은 무엇입니까 .. 이것이 "부드럽고 냄새 나는"을 떠나는 큰 이유입니다. 그리고 어떤 주제인지는 중요하지 않습니다. 이제 "은퇴 연령 인상"을 기억하기 시작하는 사람들이 여기에 나타날 것입니다.

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : LifeIsGood

글쎄, 당신은 무엇입니까 .. 이것이 "부드럽고 냄새 나는"을 떠나는 큰 이유입니다. 그리고 어떤 주제인지는 중요하지 않습니다. 이제 "은퇴 연령 인상"을 기억하기 시작하는 사람들이 여기에 나타날 것입니다.

그것은 무엇에 관한 것입니까? "동지"가 노력하고 있습니다.

[포푸 아스]

마스크에 대해 얘기해보자, 얘야.

[Mestny]

무슨 마스크? 누구?
어떤 이유에서든 우주로 무언가를 발사한다는 메시지가 나오면 즉시 댓글이 폭풍처럼 분출됩니다.
글쎄요, 그들은 문제가 없지도, 치명적이지도 않은 일을 시작했습니다. 그래서 뭐? 평범하고 평범한 발사.

[알렉스 렉스]

엘론 머스크의 캠페인으로 등록된 특허 수를 보면 물류부터 우주까지 다양한 분야에서 많은 발전이 이뤄지고 있다. 그러한 특허는 총 XNUMX개가 넘으며, 각각은 머스크의 상상력과 돈 덕분에 종이에 나타난 독특한 아이디어입니다. 그리고 로고진은 사람들의 돈을 보고 자기 머그잔을 먹는 발라볼일 뿐이다. 가가린은 한때 세계 최고였던 소련의 우주 기술과 프로그램이 어떻게 변했는지 부끄러워할 것입니다. 화이팅하세요, 로고진 씨!

[헌터 2]

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제품 견적 : 레드 스킨의 리더

동시에, 이미 많은 전문가들은 경쟁 심화로 인해 일론 머스크의 유명한 회사가 극도로 어려운 시기를 맞이할 것이라고 이미 예측하고 있습니다.
Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

메모에는 로고진에 대한 단어가 없는 것 같습니다. 그 사람에게 개인적인 일이 있나요?

Duck at the All-Missors... Space - Rogozin - 폴리머가 사라졌고 단어는 동의어입니다! 국가를 불문하고 BLOODY 정권이 책임이 있고 동시에 로고진이 비난을 받는데...
아바타에 포탑이 막힌 탱크에게 좋은 질문을 하셨습니다!

[포푸 아스]

페어링에 대해 이야기합시다

[보 야카 어]

"페어링에 대해 이야기합시다"///
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페어링(반쪽 XNUMX개)은 여전히 ​​물에서 낚시를 합니다. 그러나 바닷물과 접촉한 후 페어링을 다시 시작하려면 "재활" 과정이 필요합니다.
두 부분의 비용은 5백만 달러입니다.

[뚱뚱한]

그런 종류의 돈으로 다이빙을 할 수 있습니다)))

[Mestny]

그럴 것 같지만-이 5만 개의 페어링에는 무엇이 있습니까?

[미끄러 진]

제품 견적 : voyaka 어

"페어링에 대해 이야기합시다"///

제품 견적 : voyaka 어

두 부분의 비용은 5백만 달러입니다.

그들은 6백만 달러의 가격을 발표했습니다. 그리고 그것은 매우 비쌉니다. 그것이 그들이 잡히는 이유입니다.

[키릴 도우]

내가 이해하는 바에 따르면 당신은 국내 우주 비행에 가깝습니다. Proton 페어링 비용이 얼마인지 알려주실 수 있습니까?

[미끄러 진]

제품 견적 : Kirill Dou

내가 이해하는 바에 따르면 당신은 국내 우주 비행에 가깝습니다. Proton 페어링 비용이 얼마인지 알려주실 수 있습니까?

내 기억이 맞다면 루블로 계산하면 (달러로 환산하면) 두 배 더 저렴합니다. 그리고 가장 큰 복합 Soyuzovsky는 세 번입니다.

[키릴 도우]

감사합니다. 원칙적으로 페어링 반품으로 인한 이점은 작지만 여전히 존재합니다.

[Mityay65]

두랄루민은 무게가 훨씬 무겁지 않지만 합성물과 달리 두랄루민은 바닷물을 신경 쓰지 않는다는 점을 Ilon에 전달할 필요가 있습니다. 사실, 그는 가라 앉을 것이고 수레가 필요합니다.

[Vadim237]

이 합성물은 바닷물에도 관심이 없습니다.

[Mityay65]

엘론은 다르게 생각합니다.

[SASHA OLD]

인용구 : voyaka uh

페어링(반쪽 XNUMX개)은 여전히 ​​물에서 낚시를 합니다. 그러나 바닷물과 접촉한 후 페어링을 다시 시작하려면 "재활" 과정이 필요합니다.

이것은 이해할 수 있습니다: 물이 흘러야 하는 페어링 후 ..)
안녕하세요

[돼지]

이 기사는 전문가에 관한 것입니다(Rogozin도 그 중 하나입니다).

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 돼지

이 기사는 전문가에 관한 것입니다(Rogozin도 그 중 하나입니다).

사실인가요? 넓게 보세요...

[돼지]

아이러니했다

[안드레이 치 스티야 코프]

제품 견적 : 돼지

아이러니했다

그럼 사과드립니다.

[아자 제로]

그들은 모두 로고진에게 뭔가를 가지고 있습니다. 그는 거의 두 번째 푸틴이다. 우주와 관련하여 세상에서 무슨 일이 일어나든-Rogozin Rogozin Rogozin 당장 ... 아마도 그들은 꿈에서 그와 헤어지지 않을 것입니다.

[Fraracol_2]

그리고 수의청장이 기억해야 할 공간은 무엇인가?

[Fraracol_2]

로고진을 미국 우주 기업가의 경쟁자로 전혀 보지 않습니까?

[Mestny]

그 사람도 '우주 사업가'인가?

[Fraracol_2]

글쎄, 그 사람도 뭔가를하고있는 것 같습니다. 마스크 등을 뭐라고 부르나요? 공무원이 아니신가요?

[비행장]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

동시에, 이미 많은 전문가들은 경쟁 심화로 인해 일론 머스크의 유명한 회사가 극도로 어려운 시기를 맞이할 것이라고 이미 예측하고 있습니다.
Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

상관없어... 중요한 건 내 이웃의 소가 죽었다는 거야!

[베스 메 르트 니]

사실, 저는 우리가 이 경주에서 어디에 있는지, 뒤처지지 않을 가능성이 얼마나 되는지 알고 싶습니다.

[Mestny]

우리는 여전히 이 경주에서 선두 자리에 있습니다.
경주는 누가 작은 쓰레기를 더 많이 궤도에 올릴 것인지에 관한 것이 아닙니다.
경주는 그곳에서 무거운 짐을 운반하기 시작하고 달을 지배하는 사람입니다. 정말 멋진 경주입니다.

[Fraracol_2]

이 주제에 대해 더 자세한 내용을 원하십니까? 매우 흥미롭고 예상치 못한 진술입니다.

[키릴 도우]

경주는 무거운 짐을 지고 가는 사람 배송 시작합니다 그리고 달을 탐험해 보세요. 그게 다야, 경주

-그러나 러시아는 특히 선두 위치에 있지 않습니다.

[Vadim237]

러시아는 재사용 가능한 XNUMX단계, 초중형 로켓, 재사용 가능한 화물선 측면에서 오랫동안 뒤처져 왔습니다.

[svp67]

인용구 : Redskins의 지도자

Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

글쎄, 이것이 없으면 그는 어디에 있습니까 ... 지금까지 마스크는 그 행위를 능가하지 못했지만 "침"을 뱉어 즉시 ...

덜 존경받는 경쟁자들도 가만히 있지 않습니다. 이전에는 미국이 민간 우주 정거장 건설에 실질적인 붐을 일으키고 있다고 보도되었습니다. 또한 중국, 일본, 뉴질랜드 등의 우주 스타트업에 언론의 많은 관심이 쏠리고 있다.

우리나라가 최초의 위치에서 '타국'의 위치로 전락한 것은 참으로 안타까운 일이다.

[알렉스 렉스]

Roskosmos Yuri Urlichich의 제XNUMX부국장은 "일부 동지들"이 공식 행사에서 Elon Musk의 말을 인용하는 것을 금지했다고 말했습니다.

"일부 동지들은 나에게 Elon Musk의 말을 인용하는 것을 금지했기 때문에 나는 스탈린의 말을 인용했습니다. 기술을 숙달한 간부들이 모든 것을 결정합니다"라고 RIA Novosti는 Urlichich의 말을 인용합니다. Roskosmos의 첫 번째 부국장은 그가 말하는 "동지"가 누구인지 명시하지 않았습니다.

이전에 국영 기업 Roscosmos의 총책임자가 Elon Musk의 활동을 한 번 이상 비판했다는 것을 기억해 봅시다. 특히 로고진은 머스크가 이 시장에서 러시아를 제거하기 위해 우주로 로켓 발사 비용을 줄였다고 비난했습니다. 또한 로고진은 품질면에서 러시아 엔진을 능가할 수 있는 로켓 엔진을 만드는 머스크의 능력을 의심했습니다.

그러나 그럼에도 불구하고 Dmitry Rogozin은 러시아가 Elon Musk가 개발한 기술 솔루션 중 일부를 사용할 계획이라고 말했습니다. “일반적으로 나는 그(Elon Musk - ed.)를 매우 진지하게 받아들여야 한다고 생각합니다. 예를 들어, 저는 전문가들과 함께 그의 기술 솔루션 중 일부를 주의 깊게 분석했으며 부끄럽지만 무언가를 사용할 것이라고 말할 수 있습니다.”라고 Rogozin은 말했습니다.

Elon Musk는 SpaceX와 Tesla의 CEO입니다. 머스크의 최근 성과 중 하나는 SpaceX가 위성을 탑재한 Falcon 9 로켓을 발사한 것인데, 이를 통해 지구의 모든 주민이 인터넷에 액세스할 수 있게 되었습니다. 또 스페이스X는 2022년 화성 첫 비행을 계획하고 있는 것으로 전해졌다.

[knn54]

낙하산은 중국산인 것 같아요.

[Piramidon]

제품 견적 : knn54

낙하산은 중국산인 것 같아요.

네트워크에 더 가깝습니다.

그들은 특별한 그물로 그들을 잡을 계획을 세웠으나 “놓쳤습니다.”

[Fraracol_2]

할 것 같지 않은. 그러나 페어링용 낙하산은 여전히 ​​괜찮습니다. 모든 전자 장치가 있으면 좋지 않습니다.

[Graf56]

도대체 왜 이런 글을 게시하는 걸까요? 이런 맥락에서?
자신의 사람이 없기 때문에 다른 사람의 것을 망치려고?
머스크는 힘든 시기를 겪고 있나요? 아니면 로스코스모스?
더 이상 경쟁사를 따라잡을 수 없는 사람은 누구입니까?

[부론]

자신의 사람이 없기 때문에 다른 사람의 것을 망치려고?

우주 비행을 중단하셨나요?

[키릴 도우]

글쎄요, Proton-M 발사체 (Falcon-9와 같은 등급)는 실제로 비행을 거의 멈췄습니다.

[부론]

"거의"는 포함되지 않습니다. 이 발사체에 대한 주문이 없습니다. 항공편 수를 줄이기에는 요인이 너무 많아 지금은 러시아 우주에 가장 적합한 시기는 아니다. 미국인들은 이제 회사를 위해 온실 조건을 만들었으므로 이제 거기에는 "대중의 끓어오르는" 상황이 있는 반면, 러시아는 우주 개발의 우선순위 부족을 포함하여 최상의 조건에서 일해야 합니다. 그들이 공간을 전혀 버리지 않은 것에 대해 하느님께 감사드립니다!

[키릴 도우]

제품 견적 : Horon

"거의"는 포함되지 않습니다. 이 RN에 대한 명령이 없습니다.

-글쎄, 일반적으로 약간 있습니다. 그러나 대부분은 상업적인 것이 아니라 "내부"입니다.

미국인들은 이제 회사를 위해 온실 조건을 만들었으므로 이제 "대중의 끓어오르는" 상황이 발생했습니다.

- 오른쪽. 이 점에서 미국인들은 훌륭합니다. 우리는 그렇지 않습니다.

[부론]

미국인들은 국가를 철수하지 않았고 동맹국과 영토를 잃지 않았습니다. 그렇기에 아직은 끝나지 않았지만 이 산업이 전혀 망가지지 않은 것이 다행이다. 다른 "개혁자"가 올 것이고 마침내 그것을 종식시키는 것이 가능할 것입니다.

[Good_Anonymous]

제품 견적 : Horon

그렇기에 아직은 끝나지 않았지만 이 산업이 전혀 망가지지 않은 것이 다행이다.

저녁에는 이미 재사용 가능한 발사체를 갖춘 회사가 2개 있을 것입니다.

그리고 Skylon이 여전히 이륙한다면 ...

[Fraracol_2]

개혁자는 아직 오지 않았는가?

[Fraracol_2]

아니, 하지만 그럴까요? Proton을 위해 미래에는 무엇이 바뀌어야 할까요? 어떤 요인이 있다고 보시나요? 이름?

[Graf56]

우리는 아직 날고 있습니다. 핵심 단어는 "아직"입니다.
그러나 아시다시피 ISS에서 우주 택시의 역할을 자랑스러워할 가치는 거의 없습니다. 또한 운송은 왕실 "XNUMX"을 기반으로 한 장치에서 이루어집니다. 여왕의 천재성은 무시할 수 없지만 오늘날의 러시아는 이것과 무슨 관련이 있습니까? 어떤 노드 어셈블리가 생성됩니까? 지난 세기에 디자인되었나요?
그리고 더 이상 자랑스러워할 것이 없습니다.
새로운 통신사가 없습니다. "나인" 마스크처럼 무거운 것도 포함됩니다.
새로운 우주선은 없습니다.
새로운 우주 기술은 없습니다.
그러나 달 기지에 대한 로고진의 꿈이 있습니다.
우리는 우주에서 오랫동안 우선순위를 잃어왔습니다. 우리는 그것을 솔직하게 인정해야 합니다. 그리고 소련의 유산은 더 이상 저장되지 않습니다.
그리고 오늘날 다른 사람들도 우주를 지배하고 있습니다.
다른 화성 탐사선도 발사되고 있습니다.
탐사선은 소행성에 착륙합니다.
태양계에서 우주선을 꺼내세요.
그들은 글로벌 위성 인터넷을 꿈꾸며 이를 실현하기 위해 이미 실질적인 조치를 취하고 있습니다.

[알렉스 렉스]

당신 말이 맞아요! 모든 리더십 위치가 사라졌습니다! 예를 들어 머스크가 세계에 얼마나 많은 특허를 부여했는지 기억해 보면 충분하며 Rospilkosmos는 돈을 개발하고 삭감하는 방법 외에도 더 이상 할 수 없습니다!

https://patents.justia.com/company/tesla


여기 당신을 위한 진정한 성취가 있습니다. 엘론 머스크가 테슬라로부터 전 세계에 기부한 특허 목록입니다. 이 기술이나 저 기술이 어떻게 독특하고 사회에 유용한지 스스로 읽고 분석할 수 있습니다.

[Mestny]

글쎄, 그리고 누구?
시들지 말고 말해.

[Graf56]

나야?
최근 몇 년간 비러시아인의 업적 목록을 나열하자는 겁니까?
실례합니다.
케플러 궤도 망원경. 그런데 그는 이미 K2 임무를 완수하고 있다.
우주 탐사선 "로제타(Rosetta)"가 움직이는 혜성 추류모프-게라시멘코(Churyumov-Gerasimenko) 표면에 착륙했습니다. 
일본 장치 "Hayabusa-2".
중형 캐리어 팔콘 헤비 마스크.
화성 탐사선 큐리오시티.
화성 탐사선 기회.
동일한 화성을 연구하기 위해 로봇 InSight를 연구하십시오.
토성을 연구하기 위한 카시니 우주탐사선.
테스 스테이션.
중국 방송국 "Chang'e".
미국 항공우주국이 최신 다중 우주선 "오리온"을 대형 발사체 델타 IV 헤비(Delta IV Heavy)에 탑재하여 발사했습니다.
팔콘 9(Falcon XNUMX) 캐리어와 드래곤(Dragon).
보이저 2호 탐사선이 태양계를 떠났습니다.
태양 관측용 파커 태양 탐사선.
수성을 연구하는 BepiColombo 임무 차량.
새벽 우주 탐사선.
초경량 전자 로켓.
화성 연구를 위한 InSight 우주선.
소행성 Bennu를 연구하기 위한 NASA OSIRIS-rex 우주 탐사선.
우주선 SpaceShipTwo...
목록을 작성하는 데 지쳤으며 목록이 엄청납니다.
이제 반대 질문이 있습니다. 러시아가 우주 비행 분야에서 어떤 성과를 자랑할 수 있습니까? 나는 소련이 아니라 현대 러시아를 강조합니다.
ISS로의 운송과 그곳의 화장실 수리에 대해서는 언급하지 마십시오. 이미 가장자리에 설정되어 있습니다.
국가가 불쾌하지 않기 때문에?
나에게 - 아주 많이.

[Vadim237]

Spektr RG, Radioastron, Rosatom은 원자력 추진을 완료하고 있으며 Energomash는 FDD에 대한 연구를 수행하고 있습니다.

[Fraracol_2]

확실히 맞아. 글쎄, 그것은 사람들에게 좋고 더 차분합니다. 그래야만 놀랄 필요가 없습니다.

[수리 부엉이]

쯧쯧! 놀리지 마세요! 이제 연금에 대해 시작하겠습니다 ...

[알렉스 렉스]

Lev Leshchenko는 Komsomolskaya Pravda 특파원과의 대화에서 러시아 연금 수급자에 대한 낮은 지불금에 대한 태도를 표명했습니다. 작가는 연금 전액을 자선단체에 기부하지만, 아내가 매달 국가로부터 받는 돈을 보고 경악한다.

“당신이 원하는대로 그들이 나를 비난하게 놔두십시오. 그들은 내가 갇혀 있다고 말합니다. 그러나 그것은 부끄러운 일입니다. 제 아내는 8500루블을 받습니다. 그녀는 창의적인 환경에서 일했지만. 어떻게 그럴 수 있지?" -작가는 당황합니다.

동시에 Leshchenko는 러시아의 평균 연금이 25 루블로 선언되었다고 강조했습니다. Leshchenko는 이 정보를 그가 받아들일 수 없는 "거짓말"이라고 불렀습니다.

“이건 신성모독이에요! 제가 연금을 받지 못한 것에 대해 하느님께 감사드립니다. 더 정확하게는 연금을 받지만 자선 활동을 위해 지출합니다. 그녀는 너무 비참하기 때문에 그녀를 따르는 것은 경멸적인 일입니다.”라고 가수는 말했습니다. "The Rambler"가 보도했습니다. 추가: https://news.rambler.ru/starlife/43284678/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[수리 부엉이]

프세프라팔라, 우린 죽을 거야! 당신은 Navralny에게 권력을 부여했습니다! 그는 즉시 학교를 그만두게 됩니다! 뭐, 물론 25년 만에 XNUMX번째 휴가를 마치고 돌아오면 일에 지쳐가는데... 무직인데도? 아마 은퇴했을 것 같아요

[알렉스 렉스]

FSE는 아직 사라지지 않았지만 관계자들은 이를 위해 노력하고 있습니다! 대러시아의 연금이 후진 미국보다 낮다는 것이 이상합니다.

[티혼 마린]

이전에는 미국이 민간 우주 정거장 건설에 실질적인 붐을 일으키고 있다고 보도되었습니다. 또한 중국, 일본, 뉴질랜드 등의 우주 스타트업에 언론의 많은 관심이 쏠리고 있다.

이윤추구가 우주개발을 추진하므로 세기말을 보면 달과 화성에 사람이 살게 될 것이다.

[레]

제품 견적 : tihonmarine

그러니 세기 말에는 달과 화성에 사람이 거주하게 될 것입니다.

글쎄, 그들이 거기에서 기름을 발견한다면)

[베스 메 르트 니]

달에서는 석유를 퍼낼 수 없습니다. 무익한.

[Fraracol_2]

그렇게 되어야 합니다. 이것이 장점이다 현재의 자본주의.

[키릴 도우]

나는 완전히 동의한다.

[수리 부엉이]

이제 종파가 다시 나올 것입니다... 대략적인 텍스트: "Vyfsevreti! 그게 의도된 방식입니다!!!"

[donavi49]

글쎄, 그들은 페어링을 잡았습니다. 지금은 잡히지 않았습니다. 세상의 다른 모든 사람들은 모든 것을 일회용으로 가지고 있으며 페어링을 잡을 계획조차 없습니다. 지금은.

그러나 이 기사는 100% 정확합니다.

Jeff Bezos의 Blue Origin에서 New Glenn 캐리어의 개발이 본격화되어 2020년대의 센세이션을 일으킬 수도 있습니다. Blue Origin의 재사용 가능한 캐리어 개념은 SpaceX를 대부분 반복하지만 보다 현대적이고 유망한 엔진을 갖추고 있습니다.

덜 존경받는 경쟁자들도 가만히 있지 않습니다. 이전에는 미국이 민간 우주 정거장 건설에 실질적인 붐을 일으키고 있다고 보도되었습니다. 또한 중국, 일본, 뉴질랜드 등의 우주 스타트업에 언론의 많은 관심이 쏠리고 있다.

그러나 현재로서는 2019 년 :
10 - Falconov-9(3개는 새 것이고 7개는 재사용됨)
2 - 팔콘헤비

머스크는 2019년에 인도와 유럽을 합친 것보다 더 많은 제품을 출시했습니다. 동시에 6개의 출시에 대해 개인 고객이 비용을 지불했습니다(대부분 외국, 1년에 미국 회사의 자금으로 비공개 출시는 2019개에 불과함).

[수리 부엉이]

Falcon을 복원하는 데 드는 비용은 얼마입니까? 이런, 누가 그런 말을 하겠어요... 다른 사람들은 못 알아들었나요? 그리고 그들은 그런 사무실인 MMM - My Brain Mask LLC에서는 작동하지 않습니다. 도대체 왜 불에 탄 쇠조각이 필요한 걸까요? 하지만 이미 종파의 귀에 국수 XNUMXkg을 팔아서 매우 환경 친화적이고 더욱 경제적이라면 그것을 잡아야합니다 ... 그렇지 않으면 종파조차도 그것을 믿지 않을 것입니다. 특히 숫자의 실제 효율성에 대해 이야기할 때는 말하지 마십시오. 그리고 출발 후 비행기도 서비스를 받아야합니다. 길고 비용이 많이 듭니다.
그러나 종파는 탄 나뭇잎 두 개와 낡은 가스 탱크를 잡는 것만으로도 충분하다는 동화를 가지고 도망 갈 것입니다. "Fuck-tibidoh!" - 여기 새것처럼 돈도 없이 다시 날아갈 준비가 된 로켓이 있습니다!

[보 야카 어]

"젠장, 탄 쇠조각이 필요해" ///
----
이 까맣게 탄 조각에는 1단계의 엔진이 있습니다. 그리고 불에 탄 조각의 가격은 전체 로켓 비용의 75-80%입니다.
그을린 부분을 육안으로 검사하고 "다리"와 엔진을 검사한 후 다시 작동합니다.
엔진을 교체하거나 수리할 수 없습니다.
두 개의 탄화 된 조각이 이미 위성을 궤도에 4 번 성공적으로 발사했습니다.
그리고 몇 번 - 세 번.
Falcon-9의 재발사 비용은 20천만~25천5백만 달러를 초과하지 않습니다. 페어링 비용은 XNUMX백만입니다.

[키릴 도우]

Falcon을 복원하는 데 드는 비용은 얼마입니까? 윽, 누가 말을...

실제로 SpaceX는 다음과 같이 말했습니다.

SpaceX의 Gwynne Shotwell 사장은 제33회 우주 심포지엄에서 연설하면서 수리 및 복원 작업에 드는 비용은 "새로운 XNUMX단계 비용의 절반에도 못미치는 수준".

그리고 그게 당신이 항상 하는 방식이에요, Filin. 양성자에서 유인 발사(소유즈에 있음)를 한 다음 NASA는 SpaceX에서 "달 우주선"을 주문합니다(NASA는 ISS용 선박만 주문함).

[수리 부엉이]

Guardian이 Gigafactory에서 Musk를 만났고 거기에 광고된 로봇이 없다는 사실과 멕시코인이 쉬는 날 없이 하루 12시간씩 일하면서 수동으로 "미래로 운반"한 멕시코인을 발견했을 때 신랄한 스캔들이 터졌습니다. ... 글쎄요, 그는 XNUMX 개월 후 거기에 있었고 농장의 작업 조건, 즉 "우리는 공장을 운영합니다"- "너무나 많은 비율로 개선되었습니다"라는 종파가 그의 귀에 국수를 걸었습니다. XNUMX부터 종파가 삼킬 것입니다.
훨씬 적습니다 - 얼마입니까? 비용은 얼마인가요? 그리고 경쟁사와 비교하면? 그리고 왜 작동하지 않는 위성을 Roscosmos로 발사합니까?
종파 - 삼키고 그렇지 않습니다. 여기서 그는 숫자의 이름을 지정하지 않을 것입니다. 숫자의 이름을 지정하면 거짓말에 휘말릴 수 있으며 다시 사기로 비난받을 수 있습니다. 그래서 - "상당히 적다"! 그리고 "XNUMX단계 비용"! 누구인지는 확실하지 않습니다. Falcon Heavy가 아닌가요?
빨판이 없으면 인생은 나쁘다 - 종파의 모토.

[키릴 도우]

훨씬 적습니다 - 얼마입니까?

- "새 1단계 비용의 절반도 안 되는 비용"이라는 러시아어로 작성되었습니다.

비용은 얼마인가요?

- 무슨 상관이야? 효율성을 말씀하신 건가요? 말했다. 새로운 단계의 가격이 어떻든 비행 간 유지 관리가 적으므로 재사용이 경제적으로 타당하다는 의미입니다.

그리고 경쟁사와 비교하면?

- 상용 출시 가격 일회성 버전 Falcon-9 - 62,5만 달러, Proton-M의 상용 출시 가격 - 65만 달러.

그리고 왜 작동하지 않는 위성을 Roscosmos로 발사합니까?

- 머스크는 로스코스모스의 도움을 받아 어느 우주에서 위성을 발사했나요? 이것은 "양성자 유인 발사"와 동일한 오페라에서 나온 것입니까?

[수리 부엉이]

종파는 종파다 재밌습니다-얼마나 부피가 큰지 ... 그들은 화를 낼 것이지만 직접적인 질문에는 대답하지 않을 것입니다. 마스크는 숫자를 말하지 않는다? 왜냐하면 그는 보이기 때문입니다! 그리고 그는 자신의 번호를 가지고 있습니다! 연약한 인간의 마음과는 무관합니다! 카리아 가면, 카리아 크리슈나...

[Good_Anonymous]

제품 견적 : Uhu

가디언즈가 기가팩토리에서 머스크를 만났을 때

아, 기가팩토리는 이미 가동 중이군요. 그리고 위에는 Rogozin을 기억해서는 안된다는 논쟁이있었습니다. 이것은 주제에서 벗어났습니다.

[수리 부엉이]

예, 머스크가 "기적의 진공청소기" 판매자처럼 특정 가격을 절대 말하지 않는 이유를 설명하기 위해 예를 사용하는 것은 어떻습니까? 이것은 주제에서 벗어난 것입니까? 아니요. 이것은 단지 사기꾼들의 고전적인 속임수입니다. "첨단 기술"과 "오늘만 10% 더 저렴합니다"에 대해 이야기하지만 구체적인 금액은 말하지 않습니다. 결국 이 "자연의 기적"은 20이라는 것이 밝혀졌기 때문입니다. 배 더 비싸요. 사용자에게 필요하지 않은 것들을 채우는 것뿐만 아니라. 나는 당신이 무엇을 돌려받는지 전혀 신경 쓰지 않습니다! 배달을 주문하고, 적어도 내 손에 들고 궤도에 오르세요!
당신이 Roskosmos에서 위성을 발사하는 것을 볼 때, 당신이 사용하지 않는 로켓을 ME에 밀어 넣으면 기적의 진공 청소기를 밀고 있다는 것을 이해합니다.
그리고 다시: "하리 가면, 하리 크리슈나"

[알렉스 렉스]

예를 들어 Roscosmos와 Musk 로켓의 비교;

[미끄러 진]

인용문 : Alex Rex

예를 들어 Roscosmos와 Musk 로켓의 비교;

거짓말하는 그림. 2016년에는 상업적 발사가 없었으며, 이 로켓의 발사 서비스는 외국 고객에게 제공된 적이 없습니다. A1.2만 해당됩니다. 출력 부하에 대한 데이터는 Breeze-M 로켓 발사기의 Plesetsk 우주 기지에 대한 이론적입니다. 비용은 연속 제품이 아닌 프로토타입의 가격입니다.

발사체의 상업적 운영은 다른 출력 매개변수와 발사체당 비용을 갖춘 Vostochny 우주 비행장에서 가능합니다.

[알렉스 렉스]

글쎄, 물론 우리는 항상! 아무도 아무것도 시작하지 않고 정통 Rospilkosmos만이 작동하고 있습니다.

[미끄러 진]

인용문 : Alex Rex

글쎄, 물론 우리는 항상! 아무도 아무것도 시작하지 않고 정통 Rospilkosmos만이 작동하고 있습니다.

너 아프니? 우리는 A5에 대해 이야기하고 있었습니다.

[알렉스 렉스]

A5에 대해 아래에서 구독을 취소했습니다

[알렉스 렉스]

팔콘 9 FT
이 부분의 본문은 팔콘 9입니다.
첫 번째 단계 착륙

Falcon 9 발사체의 세 번째 버전(Falcon 9 v1.2라고도 함)은 페이로드를 어떤 궤도로든 발사한 후 낮은 기준 및 지리 이동 모두에서 첫 번째 단계로 돌아갈 수 있는 기능을 제공하도록 설계되었습니다.

주요 변경 사항으로는 엔진 추력 증가, 연료 구성 요소의 과냉각, 6단계 확장 등이 있습니다[XNUMX].

발사체는 Dragon V2 유인 우주선을 ISS로 발사하는 데 사용됩니다.

이 버전의 운반 로켓의 첫 번째 발사는 22년 2015월 11일에 이루어졌습니다. 2개의 Orbcomm-G1 위성이 궤도로 발사되었습니다. 임무 중 첫 번째 단계는 발사 장소로 돌아와 착륙 구역 7[8][9][9]에 성공적으로 착륙했습니다. 궤도발사체 무대 지상 착륙은 이번이 처음이다. 팔콘 1.1 vXNUMX
Falcon 9 v1.1 데뷔 출시
Falcon 9 v1.1의 마지막 출시
이 부분의 본문은 팔콘 9입니다.

버전 9을 대체한 Falcon 1.0 발사체의 두 번째 버전입니다. 새로운 Merlin 1D 엔진과 확장된 연료 탱크를 통해 로켓 탑재량의 질량이 크게 증가했습니다.

Falcon 9 1.1(R) 수정에서 발사체의 첫 번째 단계에는 단계 분리 후 복귀하여 연착륙을 수행할 수 있는 여러 추가 요소(착륙 스트럿, 격자 안정기 방향타, 제트 제어 시스템)가 장착되어 있습니다. [17].

이 버전의 첫 번째 발사는 29년 2013월 4일에 Vandenberg 기지의 발사대 SLC-18E에서 캐나다 위성 CASSIOPE [XNUMX]가 발사되었습니다.

발사체는 NASA와의 계약에 따라 드래곤 우주선을 국제 우주 정거장으로 발사하는 데 사용되며 연구용 차량과 상업용 위성을 발사하는 데에도 사용됩니다.

첫 번째 단계의 물 착륙이 여러 번 수행되었으며 자율 우주공항 드론 선박의 부유 플랫폼에 무대 착륙 시도가 3회 실패했습니다.

Falcon 9 v1.1 버전의 마지막 발사는 18년 42월 17일 2016:4 UTC에 Vandenberg 기지의 발사대 SLC-3E에서 이루어졌으며 해양 위성 Jason-XNUMX이 성공적으로 궤도에 진입했습니다.

이 버전의 발사체는 총 15번의 발사가 이루어졌으며 그 중 하나는 성공적으로 종료되지 않았습니다(SpaceX CRS-7 참조).

[미끄러 진]

인용문 : Alex Rex

팔콘 9 FT

정확히. 진료소. 당신의 이 방귀는 무엇을 위한 것인가요? Falcon 9는 훌륭한 미국 로켓입니다. 에픽을 몇 번 실행했습니다. 이제 조금 날아갑니다.

[Mavrikiy]

Alex Rex (Alex Rex) 멍청한 교과서를 쓰레기통에 버리세요. 여기 있는 모든 어린이는 주저 없이 $1 = 60 및 코펙이라고 말할 것입니다. Zaslanets. 그리고 프로그램에는 무엇이 포함되어 있나요?

[아르 카디 스크]

일주일 이내에 블록의 5단계를 다시 시작한다는 사실로 판단하면(예를 들어 기사에 언급된 이번 출시와 같이), 즉 무대를 준비하는 데 2~3일밖에 걸리지 않으며, 나머지는 운송, 소각 등의 사전 발사 절차이므로 무대를 복원하는 데 드는 비용은 물리적으로 클 수 없습니다. 많은 인력을 투입할 곳이 없습니다.

[키릴 도우]

샘플 텍스트: "Vyfsevreti! 그게 의도된 방식이에요!!!"

- 하지만 당신 외에는 그런 말을 하는 사람이 없어요.

[DAC 스크래치]

인용문 : Graf56

도대체 왜 이런 글을 게시하는 걸까요? 이런 맥락에서?
자신의 사람이 없기 때문에 다른 사람의 것을 망치려고?
머스크는 힘든 시기를 겪고 있나요? 아니면 로스코스모스?
더 이상 경쟁사를 따라잡을 수 없는 사람은 누구입니까?

fadcon Heavy가 출시되었을 때도 제목에 "https://topwar.ru"라고 적혀 있었습니다.
Falcon Heavy 로켓의 상단이 착륙 중에 추락했습니다.

[부 사르 비]

“부인. 나무'와 '미스. Chief는 페어링 절반을 거의 잡을 뻔했습니다. 우리 팀은 다음 출시에 사용할 수 있도록 다시 가져오기 위해 노력하고 있습니다."

그들은 우리 로켓 과학자들을 축하해 준 사람들이었습니다.

우리 사랑하는 Roscosmos는 몇 년에 비슷한 것을 출시하고 포착하겠다고 약속합니까?

[조니]

Rogozmos는 이미 침체를 성공적으로 포착했습니다. 예, 그는 잠을 자지 않습니다. 그는 배관 설비를 생산합니다. 경쟁자를 찢을 신제품입니다.

[미끄러 진]

인용구 : Saitarvi

우리 사랑하는 Roscosmos는 몇 년에 비슷한 것을 출시하고 포착하겠다고 약속합니까?

그리고 우리는 민방위를 잡을 필요가 없습니다. 새로운 것을 만드는 것이 더 수익성 있고 실용적입니다.

[DAC 스크래치]

미국에서는 90년대 후반부터 10개가 넘는 우주 비행장이 건설됐는데 로켓이 부족할 정도로 많은데 하나도 지을 수가 없어요 https://m.hightech.plus/2018/09/06/ v-ssha-bum-stroitelstva-kosmodromov-dlya-kotorih-ne-hvataet-raket

[Berkut24]

순전히 재정적 인 질문이 있습니다. 그리고 일회용 페어링 비용은 특수 네트워크를 갖춘 여러 특수 선박을 건설하고 운영하는 것보다 저렴하지 않습니까?
때때로 마스크의 "재사용성"은 일종의 고정된 아이디어로 프로젝트의 실제 수익성과 일치하지 않는 것 같습니다.

[에이 비어]

그들이 페어링을 잡기 위해 그리고 출시할 때마다 페어링마다 새로운 선박을 만들기 위해 특별한 선박을 만들었다고 생각하십니까?

[Fraracol_2]

페어링의 절반에는 2척의 배가 필요합니다. 네트워크는 양쪽 끝에서 보안을 유지해야 합니다. 늦은 Zadornov가 거짓말을 할 수 없었기 때문에 그들이 다른 것을 생각했을 것 같지 않습니다.

[키릴 도우]

Falcon-9의 페어링 비용은 5만~7만 달러입니다.

착륙 중 페어링을 잡기 위해 포수선이 나가는 비용은 사용된 연료 비용 + 직원 작업에 대한 지불금과 같습니다. 훨씬, 훨씬 더 작습니다.

[Berkut24]

일회용 페어링의 비용은 약 $50입니다. 이것이 바로 질문입니다. 재사용 가능한 페어링이 얼마나 필요한가요?
지금 당장 7만 명이 사라졌습니다. 그들은 반복적으로 단계를 밟았듯이 또 다시 놓쳤습니다. 그러나 이것은 모두 수익성에 관한 문제입니다.

[키릴 도우]

약 50달러.

- 그 정보는 어디서 나온 건가요?

[Berkut24]

내 직업에서. 또 다른 점은 크기, 페이로드 요구 사항, 추가 요소의 필요성 등에 따라 다르다는 것입니다.

[키릴 도우]

내 직업에서.

- 당신의 직업은 무엇입니까?

[Fraracol_2]

머스크는 페어링 생산에 대한 견적을 내줍니다.

[Berkut24]

직업 - 조국을 방어하는 것. 그냥 말해 봅시다 - 우주로 날아가는 시체에 더 가깝습니다.

[키릴 도우]

직업 - 조국을 방어하는 것.

- 특정 포지션에 관심이 있어요. 전문적인 활동을 통해 얻은 정보를 논거로 활용한다면, 그것이 구체적으로 어떤 활동인지 알아야 합니다.

[Berkut24]

얘야, 더 이상 말하지 않겠습니다. 그러니 SBU에 전달하세요.

[키릴 도우]

그러니 SBU에 넘겨주세요

- 저는 러시아 시민이기 때문에 이것을 SBU에 전달할 수 없습니다.

더 이상 말하지 않겠습니다

- 알았습니다. 그래서 당신은 천장에서 "50000"을 가져갔습니다. Q.E.D.

[미끄러 진]

소유즈 방어 비용은 약 120억 XNUMX천만 루블이며, 로켓이 외국인에게 성공적으로 판매되었기 때문에 이는 비밀 정보가 아닙니다.

[미끄러 진]

Proton GO(14C75)의 가격은 ~186억 XNUMX만 루블입니다.

모든 전화번호는 공개적으로 이용 가능합니다.

[donavi49]

가격은 하위 유형에 따라 5만~7만 달러입니다.

그들은 낙하산으로 튀었습니다.

처음에는 그물을 잡는 것이 쉬울 것이라고 믿었습니다. 그러나 첫 번째 시도는 실패했습니다. 네트워크를 대폭 늘렸습니다. 다른 변경사항이 있을 수 있습니다.

일반적으로 페어링 재레이즈는 시작 시 경제/이익을 더 많이 짜내는 데 도움이 됩니다. 그러므로 그것은 정당하다.

[Errr]

헤드 페어링 주제에 대해 Habré에 대한 설명 기사가 있습니다.
https://habr.com/ru/post/410619/
페어링의 모든 요소와 이에 따른 요구 사항을 고려할 때 후자는 저렴할 수 없습니다. 꽤 하이테크 제품이네요. 따라서 재사용이 매우 유익합니다.

[돼지]

Space X에는 문제가 있습니다. 페어링을 잡지 못했습니다.
Roskosmos에는 문제가 있습니다. 로켓을 잡지 못했습니다.

[키릴 도우]

Jeff Bezos의 새로운 Glenn Carrier가 개발 중입니다.

- New Glenn이 준비가 되더라도 "명성을 얻으려면" 시간이 필요합니다. 머스크는 즉시 상업 고객으로 넘쳐나지 않았습니다.

그러나 SpaceX 경쟁자의 출현은 이익만 가져올 것입니다.

[시스의 군주]

Mdaa, 셔틀에 비해 마스크의 공예품은 설득력이 없어 보이며 예비 부품도 손실됩니다))

[키릴 도우]

예비 부품도 손실됩니다))

- 셔틀이 이 빨간 반두리나도 잃어버렸다는 건 없나요?

공예 마스크는 설득력이 없어 보입니다.

-하지만 훨씬 더 비용 효율적입니다.

[시스의 군주]

이 "빨간색 반두리나"는 원칙적으로 껍질이 착륙해서는 안되는 Cossack보다 저렴합니다.

어떤 목적에 더 비용 효율적인가요?

[키릴 도우]

인용구 : Lord of the Sith

이 "빨간색 반두리나"는 원칙적으로 껍질이 착륙해서는 안되는 Cossack보다 저렴합니다.

- 그리고 Falcon-2의 반환 불가능한 9단계도 저렴합니다.

어떤 목적에 더 비용 효율적인가요?

- 페이로드를 궤도로 발사합니다. 셔틀에는 발사 비용이 있습니다 LEO당 1kg $13-$000이고 Falcon 17의 가격은 $000입니다.

[시스의 군주]

아, 이제 돈에 대해 이야기합시다. 당신은 침대 밑에서 다른 사람의 돈을 세는 것을 좋아합니다))

이전 셔틀과 이 Falcon의 기능을 비교하고 코카콜라를 붓고 진정하세요))

[키릴 도우]

아, 이제 돈에 대해 이야기합시다. 당신은 침대 밑에서 다른 사람의 돈을 세는 것을 좋아합니다))

NASA에 알리십시오. 셔틀을 발사하고 유지하는 데 드는 엄청난 비용이 이 프로그램을 종료한 주요 이유 중 하나였기 때문입니다.

이전 셔틀과 이번 Falcon의 성능을 비교해 보세요.

- 셔틀의 성능은 실제로 Falcon의 성능보다 훨씬 높았습니다(다른 셔틀과 마찬가지로). 발사체). ISS가 건설된 후에야 이러한 기능이 불필요해졌고 발사 및 유지 관리 비용이 여전히 높았습니다. 이것이 셔틀의 수익성이 아닙니다.

[키릴 도우]

나를 모욕하다

- 아, 아직 욕도 시작도 안 했어요.

논리가 없으면 상상력과 품위가 결정됩니다.

당신이 그렇게 자기 비판적이라는 것은 좋은 일입니다.

여기서 말을 망치기로 결정했습니다

- 왜 팔콘-9이 셔틀보다 수익성이 좋은지 자세히 설명드렸습니다. 나는 이 두 항공사의 화물 발사 비용에 대한 구체적인 데이터로 이를 뒷받침했습니다. 이에 대한 응답으로 페이로드 발사 비용은 모든 우주 운송 시스템의 효율성을 나타내는 가장 중요한 지표 중 하나이지만 "당신은 침대 밑에서 다른 사람의 돈을 세는 것을 좋아합니다"라는 무의미한 말을 들었습니다.

그러니 여기서 "말을 똥싸는" 유일한 사람은 당신입니다. 그리고 내용이 부족하고 노골적인 속임수를 사용하는 경우(이 "빨간색 반두리나" 코사크보다 싸다) 귀하의 의견 - 여기 봇은 바로 귀하입니다.

참고로 NASA 비용 추정에 따르면 연료 탱크 비용이 22 % 셔틀 발사 XNUMX회에 소요되는 총 비용입니다. 한 번의 셔틀 발사의 평균 비용은 450 백만 달러. 여기서 22%를 계산할 수 있나요? 내가 당신을 도울 것입니다. - 90천만. 90천만 달러는 "일회용 껍질"에 드는 비용으로, 귀하의 "권위 있는" 의견으로는 코사크보다 저렴합니다.

[키릴 도우]

그런데 내가 왜 논쟁을 벌이는 걸까요?

- 논쟁하지 마세요. 이 주장은 양측이 토론 주제에 대해 적어도 어느 정도 아이디어를 가지고 있다고 가정합니다. 당신은 그녀에 대해 전혀 모릅니다.

[뚱뚱한]

인용구 : Kirill Dou

셔틀의 경우 LEO에 1kg을 발사하는 데 드는 비용은 $13-000이고 Falcon 17의 경우 $000입니다.

이는 49개의 셔틀 중 100개의 셔틀이 분실되었고 셔틀 중 어느 것도 계획된 13개의 비행 중 가장 큰 17개의 자원의 절반도 비행하지 않았다는 사실에도 불구하고 발생합니다. 어쩌면 XNUMX-XNUMXK라는 숫자가 어떻게 든 다르게 간주되었을 수도 있습니다. 깨닫지 못하셨나요?

[키릴 도우]

어쩌면 13-17K라는 숫자가 어떻게 든 다르게 간주되었을 수도 있습니다. 깨닫지 못하셨나요?

- 이 수치는 실제 발사 횟수를 계산하여 얻은 것입니다. 셔틀이 NASA가 처음 계획한 만큼 스케이트를 탔다면 가격표는 완전히 달라졌을 것입니다. 의심할 여지 없이 놀랍고 독특한 이 프로젝트의 문제점은 바로 이것이었습니다.

[Vadim237]

이것은 산소와 수소를 위한 극저온 연료 탱크입니다. 친환경 비용이 XNUMX억 달러 이상이며, 이 프로그램이 문제를 일으킨 것은 바로 그 비용과 터보제트 엔진의 연료 비용 때문입니다.

[Fraracol_2]

당신에게 가장 중요한 것이 그것이 어떻게 보이는지라면 Tretyakov 갤러리로 가야 합니다.

[donavi49]

덜 존경받는 경쟁자들도 가만히 있지 않습니다.

글쎄, 이것이 일반적으로 주요 작업입니다. 여기서 돈을 벌 수 있지만 일해야 한다는 것을 보여주세요. 결과적으로 서방에서는 이제 발사체에 붐이 일고 있습니다. 주로 최대 500kg의 투척 차량이지만 개념적으로는 이미 5톤에 달합니다.

XNUMX세대 - 개척자:
그런데 엔지니어인 Peter Beck은 학교에서 로켓바이크를 조립하고 오랫동안 차고 로켓을 조립한 후 그와 친구가 실제로 러더포드의 개념과 로켓 자체를 만든 스타트업이 있었습니다.
이제 그들은 올해 이미 6개의 로켓을 발사했으며 12번째가 될 것입니다. 미국의 두 번째 사이트가 완성되고 있으며 시운전 속도는 36+가 될 것입니다(Beck은 미국 고객으로부터 40-1개의 확고한 의도를 가지고 있지만 미국에서 출시하는 조건이 있다고 썼습니다). 그들은 이미 로켓 생산량을 한 달에 XNUMX개로 늘렸습니다. 또한 지난 출시에서 그들은 복귀에 대한 많은 데이터를 수집했습니다. 이제 RN Electron 개선의 우선순위 방향은 반환과 재사용입니다.

그렇다면 XNUMX세대는 다음과 같습니다.
반딧불 - 이미 베조스 옆에 배치할 수 있습니다. 그리고 그들은 더 일찍 날아갈 것입니다. 실제로 그들은 작업을 하고 있는 것이지 렌더링을 하는 것이 아니라 프리젠테이션을 하고 있는 것입니다. 그들은 FAMILY로 구별됩니다. 알파는 1t를 낮게 운반하고, 이 로켓을 기반으로 베타는 4t를 낮게, Gama는 6t를 낮게 만들 수 있지만 이는 이미 매우 먼 계획입니다. 현재 테스트가 진행 중입니다. 2020개의 학교 위성으로 26년 첫 비행. 그리고 2020년 가을에는 영국 위성 4개를 이용한 최초의 상업 발사가 이미 계획되어 있습니다.

LauncherOne은 가장 무겁고 가장 발전된 공중 발사 로켓입니다. 1년 2020분기를 위해 크리스마스 트리 아래에서 첫 번째 시작으로 이동했습니다. 이미 26개 스타트를 판매했습니다.

Terran 1은 상대성 공간의 획기적인 기술이 성장한 것입니다. 다시 말하지만, 위험도가 높은 프로젝트입니다. 경제에서 살아남는다면 이것은 9km 동안 1t 클래스의 새로운 500ka가 될 것입니다. 실패하면 대출을받습니다. 그러나 일반적으로 이는 업계에 분명한 장점입니다.

이것이 내가 놓친 것입니다:
Bezos의 새로운 글렌.
록히드의 화산 센타우리(Volcano Centauri)
파산한 Orbital(ISS로 날아가는 Lebed와 Anters의 창시자)이 만든 Northrop의 Omega입니다.
Ravn X와 같이 그럼에도 불구하고 돈이 주어지는 다양한 초고위험 프로젝트.
중국어 - 당신의 붐은 어디에 있습니까?

[가르다 미르]

귀하의 의견은 정말 흥미롭습니다. 마땅한 타이틀을 획득하신 것을 축하드립니다!

[에이 비어]

. 다음 세대:
반딧불 - 이미 베조스 옆에 배치할 수 있습니다. 그리고 그들은 더 일찍 날아갈 것입니다. 실제로 그들은 작업을 하고 있는 것이지 렌더링을 하는 것이 아니라 프리젠테이션을 하고 있는 것입니다. 그들은 FAMILY로 구별됩니다. 알파는 1t를 낮게 운반하고, 이 로켓을 기반으로 베타는 4t를 낮게, Gama는 6t를 낮게 만들 수 있지만 이는 이미 매우 먼 계획입니다. 현재 테스트가 진행 중입니다.

소유자 Svetlyachkov - Zaporozhye Maxim Polyakov의 산부인과 의사
산부인과 의사에 대한 농담이 있습니다 :)

[donavi49]

일반적으로 다음과 같습니다.
- 혁신(위험)과 보수주의 사이에서 최적의 균형을 유지했습니다. 공정기술은 진보했지만 나머지는 보수적이다.
- 처음부터 저렴한 가격을 유지할 것을 약속드립니다.
- 그들은 즉시 20~2(이미 21)톤의 제품군(1년 동안 하드웨어 알파 4회 출시 및 6년 동안 베타 + 프로젝트의 감마)을 낮은 수준으로 만듭니다.

따라서 그것이 날아가고 경제가 살아남는다면 시스템에 대한 수요가 상당히 많을 것입니다. 출시 요청을 잘 마감하기 때문입니다.

[Arkon]

제품 견적 : donavi49

따라서 그것이 날아가고 경제가 살아남는다면 시스템에 대한 수요가 상당히 많을 것입니다.

나는 이 모든 새로운 프로젝트의 대다수가 파산할 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 어떤 기술도 즉시 작동하기 시작하지 않기 때문입니다. 그리고 오랜 기간의 디버깅(돈 부족을 고려)은 국가로부터 흡입을 받고 있는 큰 가발이나 마스크와 같은 인물에 의해서만 살아남을 수 있습니다. "Max Polyakov", 거기에는 아무도 필요하지 않은 것 같아요.

[donavi49]

Beck's에서 – 첫 번째 로켓이 발사되었습니다. 그리고 그는 작년에야 좋은 돈을 벌었습니다.

그리고 그는 일반적으로 차고 로켓으로 시작했습니다.

그리고 로켓 폭발 이후 모든 것이 매우 긴장되었고 이제 그들은 올해의 회사 등 뛰어난 전망을 갖게 되었습니다. 항상 어려움이 있을 것입니다.

[Arkon]

제품 견적 : donavi49

그리고 로켓 폭발 이후 모든 것이 매우 긴장되었고 이제 그들은 올해의 회사 등 뛰어난 전망을 갖게 되었습니다. 항상 어려움이 있을 것입니다.

이것은 모두 쓰레기입니다. 순수한 마케팅입니다. 미국인들은 매우 잘 발달된 벤처 캐피탈을 보유하고 있습니다. 벤처 캐피탈 회사는 프로젝트에 상당한 금액(수억 달러)을 쏟아부을 수 있지만 바보는 아닙니다. 그들은 바람이 부는 곳을 지켜봅니다. 여기서 바람은 국가의 지원을 뜻한다. 모든 실질적인 재정적 돌파구는 항상 국가가 관심을 표명하는 곳에서 발생합니다. 이제 미국 정부가 개인 공간을 지원한다는 것이 분명해졌습니다. 좋습니다. 우리는 국가 공간을 확보하려고 노력할 것입니다. 따라서 벤처캐피털은 이 산업에 기꺼이 투자합니다. 그러나 우주 산업의 특성은 정보 스타트업에 익숙한 벤처 왕이 로켓을 심각하게 망칠 것 같습니다. 정보 프로젝트의 경우 3~5년의 투자 회수 기간이 매우 정상적인 경우, 여기서는 수치를 최소한 두 배, 심지어 세 배까지 늘려야 합니다.
벤처 캐피탈 회사는 이에 대한 준비가 되어 있지 않습니다. 즉, 사업을 조기에 종료하고 매각하려고 할 것입니다. 그것이 내 예측이다.
시간이 보여 줄 것이다. ;)

[키릴 도우]

또는 국가를 빨아들이는 머스크와 같은 인물도 있습니다.

-그는 국가의 흡입에 앉아 있지 않고 계약에 따라 국가의 명령을 이행합니다.

[에이 비어]

소규모 개발자를 위한 10억 계약이 있습니다
반딧불이도 그 중 하나입니다.
정기적인 출시를 위해

[미끄러 진]

글쎄요, 러시아에서는 가만히 있지 않습니다.

변환 Topol("Start-1" 발사체)의 발사가 곧 재개될 예정입니다. 6년대에 그러한 발사체를 태양 동기 궤도로 발사하는 데 드는 비용은 000kg PN의 경우 kg당 ~$400였습니다.

Glavkosmos는 감소된 추력에서 Soyuz-2 발사체의 30단계 엔진에 대한 성공적인 테스트를 발표했습니다. 이를 통해 이 로켓의 페이로드 발사 비용이 30% 절감되고 버스 클러스터 발사 비용이 XNUMX천만 달러 미만이 될 것입니다. ISC와 함께.

또한 민간 거래자들도 따라잡고 있습니다.

National Space Company는 Lin Industrial(초경량 우주 로켓을 만드는 러시아 스타트업)과 함께 크라스노야르스크에서 3D 프린팅 액체 로켓 엔진의 화재 테스트를 실시할 예정입니다.

화재 테스트를 받고 있는 엔진은 최대 1000kg에 달하는 페이로드를 지구 저궤도로 발사하도록 설계된 시베리아 경발사체의 XNUMX단에 설치될 엔진의 축소판이다.

"스푸트니크(Sputniks)"라는 회사는 자체 설계한 큐브위성급 위성 모델 범위를 선보였습니다.

그리고 그렇습니다. 새로운 미사일도 생산 중입니다.

이름을 딴 식물의 "Angara". 흐루니체바
로켓 및 우주 센터 "Progress"의 "Irtysh"

[키릴 도우]

페어링은 어쨌든 회수되었으며 다른 출시에 사용될 것입니다. 그들이 "비행 중"으로 잡히지 않았다는 사실은 물론 유감이지만 중요하지 않습니다.

[속삭임]

하하... 민간 우주공항 건설 붐이 일고 있습니다. 웃기겠지만 울고 싶다. 우리는 정말로 유리 뒤의 다른 세상에 살고 있습니다.

[Fraracol_2]

우리는 또한 건물을 짓고 있습니다. 발사보다 일찍 착륙이 시작된 세계 역사상 최초의 우주 비행장이 건설되었습니다.

[rocket757]

우리 우주 산업에서는 모든 것이 ... 덜 시끄러운 발언과 더 정상적이고 안정적인 작업입니다! 물론 모든 작업의 ​​결과로 성공적인 출시가 이루어졌습니다.

[키릴 도우]

제품 견적 : rocket757

덜 시끄러운 진술

- 응. 2015년 달 관측소, 2018년 앙가라, 25년 Luna-2014, 2015년 "연맹" 및 기타 약속을 잊으셨나요?

[rocket757]

인용구 : Kirill Dou

그리고 잊어버린 다른 약속도 있어?

왜 갑자기?
우리는 사업에 착수하기 위해 (완전히 배제할 수 없는 경우) 잡담을 줄이고 이에 대해 글을 씁니다. 그게 다야.

[키릴 도우]

아, 그건 당신의 소원이었죠. 바로 알아보지 못해 죄송합니다.

[donavi49]

그리고 예, 일반적으로 이것은 정상적인 출시이며 언급된 것이 이상합니다.

쿠루가 장착된 정말 흥미로운 소유즈 로켓이 곧 내부로 날아갈 예정입니다.

모두가 기다려온 고급 행성탐지기. 금성이 있는 행성을 찾을 것입니다. 그리고 다른 시스템에 있는 뜨거운 목성과 다른 거인의 대기를 연구하세요.
아직 방송이 없습니다.

[LiSiCyn]

출시가 취소되었습니다. 비상사태가 작동했습니다. 아직 데이터가 없습니다.

[미끄러 진]

제품 견적 : LiSiCyn

출시가 취소되었습니다. 비상사태가 작동했습니다. 아직 데이터가 없습니다.

18시간 동안의 자동화로 발사가 중단되었습니다. 동시에 예약일인 XNUMX월 XNUMX일로 일정이 변경되었습니다.

[Vkd Dvk]

제품 견적 : maxim947

페어링은 말도 안되며 고려할 가치조차 없습니다.

물론 그렇게 긴급한 필요는 없습니다. 머스크의 넌센스에 주의를 기울이기 위해 이 목록에 다음을 추가하십시오.
1. 장착된 차량을 우주로 발사합니다.
2, 미사일 발사 횟수가 다양합니다. 또한 Falcon-1 수정을 통해 이미 이 작업을 수행하겠다는 맹세를 시작으로 이 기록을 XNUMX개 사본으로 재현합니다.
3. 그가 선불로만 만드는 전기 자동차의 여러 항목은 기술 센터에서만 수리되며 예비 부품은 널리 판매되지 않습니다. 몇 년 동안 귀하의 계정에 다른 사람의 돈을 저축합니다.
4. 진공 기관차파이프 내에서 초음속으로 이동합니다.
5. 지하철은 승객을 자신의 차량으로 수송하고, 거리 승강장에서 장 속으로 잠기고, 주어진 프로그램에 따라 도시의 어느 곳으로든 수송하고, 잠에 빠져 아무것도 모르는 승객을 표면으로 내립니다.
6. 생성된 에너지를 그리드로 반환하여 강타할 기회를 제공하는 모든 시민을 위한 태양광 발전소.
7. 500개의 위성을 발사하여 지구의 모든 주민들에게 초고속 무료 인터넷을 제공합니다.
사실, 사전 설치된 자체 수신기에 대해서만 분명히 좋은 가격과 언제든지 불량배를 차단할 수있는 기능이 모두 동일합니다.

[Fraracol_2]

정말 웃기지만, 인류 전체를 위한 진보를 주도하고 역사를 만드는 것은 바로 이 사람들입니다.

[스틴]

글쎄, 당신은 경험이 풍부한 마약 중독자입니다.

[포잔]

지역 괴짜들은 머스크가 페어링 부품을 포착하지 못한 끔찍한 실패를 즐기고 있습니다. 나는 그들에게 물어보고 싶습니다. Rogozin은 몇 개의 페어링을 잡았습니까?

[바]

Jeff Bezos의 Blue Origin New Glenn 캐리어 개발이 본격화되고 있으며 2020년대 센세이션이 될 수 있습니다.

아니면 아닐 수도 있습니다. 아, 이 소식은 미래시제로...

[마지막 백부장]

New Glenn은 모든 사람을 벨트로 묶을 것입니다. 첫 번째는 재사용이 가능하고 메탄이기도 합니다. 이는 비행 후 엔진 유지 관리가 훨씬 저렴하고 쉽다는 것을 의미합니다. 그러한 엔진을 테스트하는 사람은 아무도 없을 뿐만 아니라 하드웨어에 통합하지도 않았습니다.

[블랙 모코 나]

실제로 SpaceX의 Raptor 메탄 제트 엔진은 하늘까지 날아갔습니다.
음, 최초의 재사용 가능한 Falcon-9에 대해 들어보셨나요?

[키릴 도우]

그러한 엔진을 테스트하는 사람은 아무도 없을 뿐만 아니라 하드웨어에 통합하지도 않았습니다.

- 머스크는 이미 메탄 랩터를 테스트하고 제조했습니다.

[클링 온]

제품 견적 : Andrey Chistyakov

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

즉, 저자가 나열하고 귀하가 복사한 기업/스타트업은 경쟁자가 아니라 친구이자 파트너입니까?!!
여보, 혹시 당신의 인식이 잘못된 건 아닐까요?...

Rogozin이라는 이름을 찾으십시오. 돋보기를 줘?

동지가 잘 썼는데 로고진이라는 성이 없는데 뭐? Rogozin의 성이 없으면 Roskosmos의 상황이 개선되지 않으며 모든 것이 날아가고 반죽 절단에 대한 보고서와 말로만 우리와 함께 만들어집니다. 그건 그렇고, 나는 또한 Angara와 Eagle이 그곳으로 날아갈 것을 기다리고 있으며 앞서 언급 한 엘리베이터도 기다리고 있습니다. 그리고 원하는만큼 Max를 흔들 수 있지만 그 친구는 혀를 갈고 있지만 모든 것이 항상 성공하지는 않더라도 그렇게합니다.

[프로드]

저자가 be4가 Raptor보다 더 현대적이라고 생각하는 것은 재밌습니다. 아마도 저자는 이러한 엔진에 대해 아무것도 알지 못할 것입니다.

[곤니]

예, 그렇습니다. 경쟁으로 인해 어려운 시기입니다. 유일한 문제는 로스코스모스가 이번 레이스에 참가조차 하지 않는다는 것입니다!

[K-50]

바다에서 이러한 페어링의 절반을 "잡는" 데 얼마나 많은 시간, 노력 및 돈이 소비됩니까? 새로운 것을 구축하는 것이 훨씬 더 쉽고 빠르며 저렴할 수 있습니까? 신뢰성은 말할 것도 없고.

[키릴 도우]

SpaceX가 사용하는 헤드 페어링 비용은 5만~7만 달러입니다. 그들을 잡기 위해 배 2척을 바다로 내보내는 데 드는 비용은 훨씬 적습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : 전투기 천사

키릴 두
“...반복합니다. 미국이 우주 비행사를 태운 유인 우주선을 궤도에 보낸다면, 마침내 우주 기술 분야에서 러시아를 따라잡았다는 점을 인정하겠습니다.
- 왜 그렇게 오래 기다리나요? 2011년까지 미국은 유인 우주 왕복선을 온 힘을 다해 사용하고 있었습니다..."

그리고 "Soyuz", "Progress", "Cosmos"등이 몇 개나되는지 계산합니다. AES는 Amer "셔틀"의 한 번의 출시를 차지했습니다 ???
그들은 그것을 전혀 사용하지 않았습니다.
"셔틀"은 평균적으로 XNUMX년에 한 번씩 그루터기 갑판을 통과하여 날아갔습니다. 가장 큰 재앙도 셔틀에 떨어졌습니다. 비용에 대해 말할 것도 없습니다. 엄청나게 비쌉니다.

예, 대략 이 비율입니다.



그 비율은 어떻습니까?



우리가 가지고 있는 전체 발사 횟수로 인해 사망자 수가 압도적으로 많습니다.

[간소프스키.블라드]

제품 견적 : 전투기 천사

키릴 두
"셔틀"은 평균적으로 XNUMX년에 한 번씩 그루터기 갑판을 통과하여 날아갔습니다. 가장 큰 재앙도 셔틀에 떨어졌습니다. 비용에 대해 말할 것도 없습니다. 엄청나게 비쌉니다.

XNUMX년에 한 번씩 하는 거 맞나요???
셔틀: 135년 동안 30번의 프로그램 발사는 연간 평균 4.5번의 발사입니다. 7년대에는 9-90가 매년 출시됩니다.
노동조합: 143년 동안 52회 발사, 연평균 2.75회.

대형 재난에 대해. 가장 크다은 무슨 뜻인가요? 이들 선박에는 실제로 2~8명이 탑승했습니다(계획된 임무에서는 최대 11명).
노동조합은 그렇게 많은 것을 수용할 수 없었다. . 그렇지 않으면 결과는 동일합니다. 무슨 일이 있어도 전체 승무원이 사망합니다.
나머지 부분은 신뢰성 측면에서 다음과 같습니다.
셔틀에는 2번의 발사에 대해 135번의 실패한 임무가 있으며 그 중 2번은 승무원 사망으로 인한 충돌입니다.
연합에는 11개의 Zap에 대한 143개의 실패한 임무가 있습니다. 이 중 승무원 사망 사고 2건, 궤도 미배송 5건, 스테이션 도킹 실패 5건, 도킹 전 엔진 폭발 1건이 발생했습니다.
모든 것은 공식 통계에 있습니다.
프로그램 가격이 비싸네요. 그러나 그들의 프로그램은 또한 노동조합이 원칙적으로 수행할 수 없는 다른 과제도 해결했습니다. 이것은 세대와 복잡성 수준이 다른 CC입니다. 사실 부란도 엄청나게 비쌌어요. 그들의 경제는 그것을 감당할 수 있지만 아쉽게도 우리 경제는 그럴 수 없습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Klingon

제품 견적 : Andrey Chistyakov

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

즉, 저자가 나열하고 귀하가 복사한 기업/스타트업은 경쟁자가 아니라 친구이자 파트너입니까?!!
여보, 혹시 당신의 인식이 잘못된 건 아닐까요?...

Rogozin이라는 이름을 찾으십시오. 돋보기를 줘?

동지가 잘 썼는데 로고진이라는 성이 없는데 뭐? Rogozin의 성이 없으면 Roskosmos의 상황이 개선되지 않으며 모든 것이 날아가고 반죽 절단에 대한 보고서와 말로만 우리와 함께 만들어집니다. 그건 그렇고, 나는 또한 Angara와 Eagle이 그곳으로 날아갈 것을 기다리고 있으며 앞서 언급 한 엘리베이터도 기다리고 있습니다. 그리고 원하는만큼 Max를 흔들 수 있지만 그 친구는 혀를 갈고 있지만 모든 것이 항상 성공하지는 않더라도 그렇게합니다.

버려진 달 프로그램에서 완성된 수십 개의 엔진, 소유자 없는 설계국, 특허, 발사 단지, 장비, 스탠드, 장비 및 보장에 관한 미국 법률을 시행한다는 명목으로 자신의 회사를 설립하기 위한 놀라운 전리품을 마음대로 받았습니다. 전략적으로 중요한 산업에서의 경쟁, 전자, 야금 등의 발전. 소련은 로켓이 아닌 개발을 강요 받았지만 Korolev는 산업을 창출하여 전후 황폐화로부터 모든 것을 끌어 올렸습니다.
머스크가 끌어내린 것은 아니지만 소련은 무너졌고, 우리의 개입 없이는 결코 무너지지 않았습니다. 거북이는 항상 서있는 차를 추월합니다.
소련의 붕괴는 산업뿐만 아니라 파괴했습니다. 다양한 것들을 비교하고 계시네요. 분명히 당신은 그러한 비교에 어떤 종류의 비밀스러운 관심을 가지고 있습니다.

[Good_Anonymous]

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

버려진 달 프로그램에서 만들어진 수십 개의 기성 엔진을 처분할 수 있으며,

너는 거짓말이야.

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

소련의 붕괴는 산업뿐만 아니라 파괴했습니다.

흠. 러시아 우주 산업이 처음부터 건설되었으며 소련으로부터 물려받은 것이 아니라고 말하려는 겁니까?

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : BlackMokona

실제로 SpaceX의 Raptor 메탄 제트 엔진은 하늘까지 날아갔습니다.
음, 최초의 재사용 가능한 Falcon-9에 대해 들어보셨나요?

우리는 비행 후 대략적으로 이러한 수리를 계획했으며,


그리고 하나 얻었습니다.



머스크도 마찬가지다. 눈에 먼지가 있고 속고 어리석은 자의 속임이니라

[Fraracol_2]

시기와 증오는 나쁜 감정입니다. 비판적 사고를 장려하지 않습니다.

[제브 제브]

이 "눈 속의 먼지"는 발사 가격을 거의 절반으로 낮추었고 Roskosmos는 상업 발사로 인한 이익을 박탈당했습니다.

[키릴 도우]

머스크도 마찬가지다.

- 머스크의 생산시설에 가본 적이 있나요?

[Vadim237]

Musk는 이것에 가까운 것이 없습니다. 그는 셔틀이 없지만 복구 가능한 로켓의 첫 번째 단계 일 뿐이며 70 년대에 만들어진 셔틀과 Falcon 9를 비교할 필요가 없습니다. 2006년부터 2016년까지 제작되었습니다. 로켓의 마지막 수정은 2018년에 이루어졌으며 현재 사용되고 있습니다.

[Fraracol_2]

잘하셨습니다. 최소 3개의 우주 시스템이 이미 비행 중이거나 곧 비행 중입니다. 글쎄요, 경쟁이 있으면 기술 발전이 크게 촉진되고 출시 가격이 낮아집니다.

[타라 시우스]

그런 군중이 우주를 탐험하기 위해 몰려든다는 사실은 좋은 일이다. 시간이 좀 지나면 누가 첫 번째, 두 번째 등인지는 더 이상 중요하지 않게 됩니다. 아니면 완전히 잊혀졌나요? 그것은 바퀴와 같습니다. 누가 언제 발명했는지 알지만 모두가 그것을 사용합니다.

[제브 제브]

머스크에게는 모든 것이 나쁘다. 페어링도 잡을 수 없습니다. 문제가 무엇입니까 .... 그리고 실제로 발사체 재사용을 위한 페어링을 잡는 사람은 누구입니까? 글쎄, 아니면 적어도 잡을 계획이 있나요? 흠. 아무도. 그리고 재사용을 위해 첫 번째 단계를 심는 사람은 누구입니까? 아무도 없나요? 즉, 머스크의 회사는 현재 어떤 경쟁사에서도 사용할 수 없는 고유한 기술을 사용하고 있다는 것입니까? 그렇다면 스페이스X가 '어려운 시기'를 겪기 위한 실제 전제조건은 무엇일까?

[Vadim237]

전제 조건은 없습니다. 단지 작성자의 광기뿐입니다.

[맥스 렉스]

Falcon-9을 탑재한 Spaceix에는 무게 면에서 본격적인 경쟁자가 없습니다.
Electron(250kg, 가격 5~7백만, 재사용 가능한 XNUMX단계) - 소형 위성, 별도의 로켓에 접근하기 위해 그러한 종류의 돈을 기꺼이 지불할 의향이 있는 회사(또는 궤도 요구 사항)가 거의 없으며 대부분은 로켓으로 비행합니다. 대형 로켓의 XNUMX차 부하
New Glenn(최대 45톤, 가격 약 100억, 재사용 가능한 2000단계) - 반대로 대부분의 고객에게는 너무 무거운 로켓입니다. 왜 더 많은 비용을 지불합니까? 주문할 유일한 사람은 spaceix 경쟁업체(예: oneweb)입니다. 하지만 회사는 이미 21년에 설립됐고, 로켓은 60년에 비행할 예정이다. 그리고 그것들을 아는 것은 그것이 날아갈 것이라는 사실이 전혀 아닙니다. 그들은 매우 느립니다. 하지만 무거운(XNUMXt) 매는 실제로 XNUMX년에 두 번 발사해야 할 수 있습니다.
공평하게 말하면, 올해 우주 비행사는 발사 횟수가 거의 없습니다. 13(자체 위성 포함 2개) 작년에는 20개가 있었습니다. 더 이상 전 세계(중국 제외)에서 그렇게 많은 발사가 필요하지 않다는 것입니다. spaceix는 본질적으로 위성 인터넷 작업을 자체적으로 제공했습니다. 내년에는 이것만으로 20번의 출시가 계획되어 있으며 다른 고객의 경우 16번의 출시가 예정되어 있습니다. 총 36개

중국은 재사용 가능한 로켓을 적극적으로 개발하고 있습니다.

[신화]

민간 우주공항, 민간 항공모함... 이미 궤도에 있는 우주 쓰레기 문제가 있고, 그런 부랑자들도 있습니다.

[Vadim237]

2025년에 유럽인들은 우주 쓰레기를 수집하고 궤도에서 벗어나게 하는 최초의 위성을 발사할 것을 약속합니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : gansovsky.vlad

제품 견적 : 전투기 천사

키릴 두
"셔틀"은 평균적으로 XNUMX년에 한 번씩 그루터기 갑판을 통과하여 날아갔습니다. 가장 큰 재앙도 셔틀에 떨어졌습니다. 비용에 대해 말할 것도 없습니다. 엄청나게 비쌉니다.

XNUMX년에 한 번씩 하는 거 맞나요???
셔틀: 135년 동안 30번의 프로그램 발사는 연간 평균 4.5번의 발사입니다. 7년대에는 9-90가 매년 출시됩니다.
노동조합: 143년 동안 52회 발사, 연평균 2.75회.

대형 재난에 대해. 가장 크다은 무슨 뜻인가요? 이들 선박에는 실제로 2~8명이 탑승했습니다(계획된 임무에서는 최대 11명).
노동조합은 그렇게 많은 것을 수용할 수 없었다. . 그렇지 않으면 결과는 동일합니다. 무슨 일이 있어도 전체 승무원이 사망합니다.
나머지 부분은 신뢰성 측면에서 다음과 같습니다.
셔틀에는 2번의 발사에 대해 135번의 실패한 임무가 있으며 그 중 2번은 승무원 사망으로 인한 충돌입니다.
연합에는 11개의 Zap에 대한 143개의 실패한 임무가 있습니다. 이 중 승무원 사망 사고 2건, 궤도 미배송 5건, 스테이션 도킹 실패 5건, 도킹 전 엔진 폭발 1건이 발생했습니다.
모든 것은 공식 통계에 있습니다.
프로그램 가격이 비싸네요. 그러나 그들의 프로그램은 또한 노동조합이 원칙적으로 수행할 수 없는 다른 과제도 해결했습니다. 이것은 세대와 복잡성 수준이 다른 CC입니다. 사실 부란도 엄청나게 비쌌어요. 그들의 경제는 그것을 감당할 수 있지만 아쉽게도 우리 경제는 그럴 수 없습니다.

무슨 일이 있으면 생각해 보세요. 다른 목표는 대체 무엇입니까? 무게가 2톤에 달하는 지구상의 헛간. 셔틀 탑재량은 5톤입니다. 궤도에 머문 시간 = 23일. 전원 공급 장치가 없습니다. 7명의 게으름뱅이들이 앉아서 차례를 기다리는 동안 한두 명이 실험을 하고 있습니다. 모든 사람이 동시에 그것을 할 수 있는 공간도 없고 에너지도 없습니다. 당시 가장 중요한 일은 우리 기지에서 조용히 진행된 LONG FLIGHTS에 대한 연구를 수행하는 것이 었습니다. 7년 이상 반복된 비행. 60톤의 밸러스트를 궤도에서 하강하는 데 따른 골치 아픈 일입니다. 지구상의 두 지점에만 착륙을 보장하는 능력. 긴급 상황이 발생하여 긴급 하강이 필요한 경우 다음 궤도를 기다렸다가 가장 가까운 착륙 지점까지 착륙해야 합니다. 그런 조건에 머물면서 거의 두 시간 동안 기다리면서 천천히 튀기고 싶지 않습니까? 발사시 긴급 구조 시스템이 부족합니다. 일반적으로라는 단어에서. 처음에 사고가 났을 때 승무원이 어떻게 구출되었는지 기억하시나요? 그들에게는 이것이 불가능할 것입니다. 허블 망원경을 세 번 방문했습니다. 수리하다. 그들은 인쇄 회로 기판, 펜치 한 쌍, 드라이버 한 개를 가져왔습니다. 세 번. 거의 10천 톤의 철을 가지고 지구에서 발사됩니다. 효율성 - = 60. 처음에는 XNUMX배 적은 돈을 가지고 있던 연합에서도 같은 일을 할 수 있었습니다. 허블 셔틀에 의해 발사되었습니다. 만약 이 밸러스트, 즉 셔틀 자체가 궤도로 끌려가지 않았다면 허블이 얼마나 더 많은 능력을 가질 수 있었겠습니까? 무게는 XNUMX톤 이상, 에너지는 XNUMX배 더 큽니다.

[키릴 도우]

7명의 로퍼가 한두 명이 실험을 하는 동안 줄을 서서 기다리고 있습니다.

아아아아, 당신이 VDK DVK인가요? Skylab이 Spacelab과 어떻게 다른지 배웠나요, 아니면 아직도 혼란스럽나요?)

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용 : Fraancol_2

정말 웃기지만, 인류 전체를 위한 진보를 주도하고 역사를 만드는 것은 바로 이 사람들입니다.

이 사람들은 바보 같은 생각을 할 수 없어 돈을 버는 것입니다. 이 사기꾼은 아무것도 발명하지 않았고 아무데도 옮기지 않았습니다.
기술적으로 조금이라도 교육을 받았다면 그의 약속의 가치가 무엇인지 이해할 것입니다.
화성행 티켓을 구매하셨나요? 단 200개에 판매 중이니 서두르세요. 투기꾼들은 가격을 XNUMX배 올릴 것이다. 중퇴자로서 당신은 그것이 편도 비행이라는 것을 신경 쓰지 않습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용구 : Good_Anonymous

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

버려진 달 프로그램에서 만들어진 수십 개의 기성 엔진을 처분할 수 있으며,

너는 거짓말이야.

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

소련의 붕괴는 산업뿐만 아니라 파괴했습니다.

흠. 러시아 우주 산업이 처음부터 건설되었으며 소련으로부터 물려받은 것이 아니라고 말하려는 겁니까?

나는 러시아가 소련 붕괴의 남은 부분을 가져갔다고 말하고 싶습니다. 그리고 우리에게는 도로가 다시 시작되어야 합니다. 모든 사람이 창출한 역량은 없지만 국경 밖에서 사망하거나 남아 있는 사람들은 제외됩니다. 아니면 무슨 일이 일어났는지 존나 모르냐?

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용구 : Good_Anonymous

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

버려진 달 프로그램에서 만들어진 수십 개의 기성 엔진을 처분할 수 있으며,

너는 거짓말이야.

인용구 : Victor 47 월 XNUMX 일

소련의 붕괴는 산업뿐만 아니라 파괴했습니다.

흠. 러시아 우주 산업이 처음부터 건설되었으며 소련으로부터 물려받은 것이 아니라고 말하려는 겁니까?

LRE "Merlin"-오픈 사이클. 등유는 연료로 사용되며 액체 산소는 산화제입니다.

Merlin 엔진은 핀 인젝터를 사용합니다. 이 유형의 인젝터는 프로그램의 가장 중요한 부분 중 하나인 달 착륙선 엔진에 대한 NASA의 아폴로 프로그램에서 처음 사용되었습니다. 연료 성분은 동일한 차축에 위치한 트윈 임펠러 터보 펌프를 통해 공급됩니다. 펌프는 또한 고압 등유를 유압 제어 시스템으로 전달한 다음 저압 채널로 배출합니다. 이를 통해 추력 벡터 제어를 위한 별도의 유압 시스템이 필요하지 않으며 Merlin 로켓 엔진의 전체 작동 중에 작동이 보장됩니다.
당신은 거짓말.

[블랙 모코 나]

그리고 멀린은 제트 엔진입니다. 즉, 고대 중국에서 몇 대를 가져와 사용했다는 뜻이죠.
Merlin은 SpaceX 개발 및 SpaceX 생산의 엔진이며 Lunar 프로그램에 남아 있지 않았습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

MC-1 이후 명칭
FASTRAC 프로그램이 취소된 후 NASA는 Rotary Rocket의 Roton 및 Orbital의 X-34 프로젝트와 같은 다른 로켓에 사용하기 위해 이 디자인을 회수하려고 했습니다. 로켓 엔진 명칭이 Fastrac 60K에서 MC-1로 변경되었습니다.

유산
기본 Fastrac 설계 원칙(즉, 인젝터 트러니언 및 절제실 냉각)은 동일한 하청업체의 터보 펌프를 사용한 Merlin 1A 엔진의 SpaceX에서 그대로 유지되었습니다. Merlin-1A는 Fastrac의 77000lbf(340kN)에 비해 60000lbf(270kN)의 약간 더 큰 추력 엔진을 가졌습니다. 동일한 기본 설계는 TNO 업그레이드 이후 훨씬 더 높은 추력 수준을 가능하게 했습니다. Merlin-1D의 최신 버전은 185,500년 825월에 2016LbF(XNUMXkN)의 추력을 달성했지만 재생식 냉각됩니다.

프레젠테이션 스타일에 대해 사과드립니다. 저작권을 저장했습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용 : Fraancol_2

시기와 증오는 나쁜 감정입니다. 비판적 사고를 장려하지 않습니다.

응, 무슨 질투야? 기쁨. 잠재적인 적의 어리 석음에서. 철제 형태의 무기를 우주에 매달아 두세요. 일주일 전부. 어떤 것에도 적합하지 않습니다. 궤도에서 비밀 위성을 제거하시겠습니까?
다음과 같은 것을 얻으려면:
https://www.youtube.com/watch?v=iBQSQ_YVau0
https://youtu.be/iBQSQ_YVau0
촬영 중인 위성이 자폭 시스템을 갖추고 있지 않다는 것을 누가 보장할 것인가? 궤도에 어떤 종류의 무기를 운반하는 사람이 있습니까? 그리고 크라스노야르스크 타이가가 아닌 더 중요한 목표물을 폭격하기 위해 올바른 지점까지 날아가는 방법은 무엇입니까? 목표에 도달하는 데 얼마나 걸리나요? 소요 시간은 20시간입니다. 궤도에서 수평 이동을 하려면 얼마나 많은 에너지가 필요합니까? 그리고 처음부터 비싸고 전염성이 있는 무기를 잃을 위험이 있습니까? 아마도 핵폭발로 이어지는 폭발일까요? 광산에서 지상으로 출발하면 사탄은 XNUMX분 안에 목표 지점에 도달합니다. 동시에 얼마나 많은 셔틀을 궤도에 유지할 수 있으며, 한 번에 몇 개의 사탄을 발사할 수 있습니까?

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Zeev Zeev

이 "눈 속의 먼지"는 발사 가격을 거의 절반으로 낮추었고 Roskosmos는 상업 발사로 인한 이익을 박탈당했습니다.

경쟁이 가격을 낮추는 것에 동의합니다. 하지만 지금은 우리만 승객을 태운다. 그러므로 우리는 독점자인 동안.
그리고 가격 .... 그래서 나는 머스크가 기적을 행했다고 말하는 반대자들에게 해를 끼치기 위해 당신의 비꼬는 말을 사용합니다. 우리의 가격이 독점 가격이라는 사실을 알지 못한 채 거의 무료로 궤도에 발사했습니다. 그리고 HIS 가격은 NASA로부터 엄청난 보조금을 받은 빚에 얽매인 소년의 가격입니다. 받은 반품의 올가미가 아니었다면 가격이 어떻게 됐을지 확실하지 않습니다. 그는 러시아와 중국 등 외부 및 내부 독점 파괴라는 이름으로 보조금을받습니다. 보조금은 사라질 것이고 그들이 그곳에 정착하면 사람들을 직접 운송하고 우리를 고용하지 않을 것입니다. 그러면 우리가 보게 될 것입니다. 더 이상 독점이 아닌 우리의 가격을 살펴 보겠습니다.

[블랙 모코 나]

우리가 독점자로 알려졌을 때 시장의 절반을 점유하고 있던 아리안은 이를 어리둥절한 표정으로 바라본다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용구 : 스틴

글쎄, 당신은 경험이 풍부한 마약 중독자입니다.

나는 책을 읽을 수 있고 좋은 기억력을 가지고 있습니다. 당신과 같은 바보들, 심지어 창고에 있는 독자들에게도 이것은 사용할 수 없습니다.

[스타 퍼 xnumx]

글쎄요, 신자유주의자들에게 사랑받는 머스크는 무슨 문제인가요? .. 그는 어떤 식으로든 화성으로 날아갈까요?
그는 당신이 가장 좋아하는 홍보맨입니다..

인용구 : Redskins의 지도자

Rogozin의 진술만으로도 가치가 있습니다 ...

그리고 로고진을 희생시키면서 머스크는 최근 그를 칭찬했고 그를 그의 직장에 데려가고 싶어했습니다.

[블랙 모코 나]

마감까지 5년 더 남았다

2009년 2020월, Michael S. Malone은 Elon Musk와의 인터뷰에서 SpaceX가 "2025년 또는 1년"까지 사람을 화성에 보낼 것이라고 내기를 걸었다고 말했습니다. 그 이후로 머스크는 이 힘든 기한을 계속해서 반복해 왔습니다. 이 카운트다운 시계는 2026년 00월 00일 XNUMX:XNUMX UTC에 만료됩니다. 압박하지 마세요, 엘론.

[스타 퍼 xnumx]

제품 견적 : BlackMokona

마감까지 5년 더 남았다

그리고 러시아인 없이는 모두가 우주 비행사를 ISS에 보낼 수 없습니다. 몇 년이 지났습니까? 일반 화장실도 못만들고.. 기저귀 차는 사람들 다 역 전체 냄새나는데..

[블랙 모코 나]

그들은 스카이렙(Skyleb)에도 화장실을 만들었고, 다른 사람들은 셔틀(Shuttle)에 화장실을 만들었지만 이런 이유로 ISS에서는 화장실을 만들지 않았습니다.

글쎄, 화장실 구입 덕분에 Rosskomos는 유지 관리 및 수리에 참여하고 있습니다. 따라서 미국인의 화장실이 막히면 러시아 우주 비행사가 화장실을 청소합니다. 그리고 그들은 셔틀에 화장실을 놓고 스스로 청소했습니다.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b3b92829a79475ba0c7a25a

[스타 퍼 xnumx]

제품 견적 : BlackMokona

그들은 스카이렙(Skyleb)에도 화장실을 만들었고, 다른 사람들은 셔틀(Shuttle)에 화장실을 만들었지만 이런 이유로 ISS에서는 화장실을 만들지 않았습니다.

그러니 하게 놔두세요. 그렇지 않으면 악취가 거기 서 있고 심지어 "공기를 마시기 위해" 구멍도 뚫습니다. 헤헤 그 여자

제품 견적 : Vadim237

걱정하지 마십시오. 세 개의 새로운 유인 우주선이 어떻게 테스트되더라도 앞으로 몇 년 안에 그런 일이 일어날 것입니다.

네, 그들이 어떻게 "가시를 뚫고 별까지" 이륙하는지 몇십년 동안 보는 것이 더 빠를 것입니다 하하하
특히 교활한 놈들에 의해 우리 Roscosmos가 제재를 가한 방법을 고려하면 ..
PS 그 도전자를 기억합니다..

[블랙 모코 나]

그렇다면 러시아 화장실을 수리한다면 왜 그런 일을 하겠습니까? 당신은 당신 자신을 만들어야합니다

[Vadim237]

걱정하지 마십시오. 세 개의 새로운 유인 우주선이 어떻게 테스트되더라도 앞으로 몇 년 안에 그런 일이 일어날 것입니다.

[알렉스 렉스]

이를 위해 Rogozin은 소련에서 발명된 기술을 사용한다는 점에 주목하고 싶습니다. 러시아 자체 프로젝트는 기록적인 장기 건설 프로젝트입니다. 94년 이후로 우리는 차세대 미사일을 본 적이 없습니다. SpaxeX는 해당 분야의 신인이자 선구자이지만, 그럼에도 불구하고 그는 한 살도 채 되지 않았습니다. 우주 비행사를 발사하는 과정 자체가 huhra muhra가 아닙니다. 모든 것이 그렇게 간단했다면 우리는 이전에 약속한 대로 Angara를 2015년에 볼 수 있었고 이미 상업적으로 사용 중이었을 것입니다. 그리고 아마도 우리는 2025년에 보게 될 것입니다. 문제는 향후 2~3년 내에 보잉과 스페이스X가 유인 비행을 시작한다면, 스페이스처럼 복귀 단계를 계획하고 있는 신형 소유즈-5M에서 이를 기다리는 데 얼마나 시간이 걸릴 것인가이다. .... 연방인 Eagle에 무슨 일이 있는지 물어볼 가치가 있습니까? ... 음, 너무 간단합니다. 모든 것을 처음부터 수행하고 실행하세요.)

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Kirill Dou

인용구 : Connor MacLeod

어떤 이유로 든 셔틀 출시 비용이 £ 400이고 Union 출시 비용이 $ 000라는 사실을 언급하는 것을 잊었습니다. 잊어 버렸습니다 ... 이야기에 매료되었습니다 ...

나는 잊지 않았습니다. 비용 문제는 제기되지 않았습니다. 하지만 좋습니다. 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

따라서 셔틀 1회 발사 비용은 400억 달러입니다. 동시에 셔틀은 최대 1명을 궤도에 진입시킬 수 있으며 동시에 8톤의 화물을 적재할 수 있습니다. 또한 셔틀은 궤도에 있는 위성을 수리할 수 있을 뿐만 아니라 위성(또는 정거장의 화물)을 지구로 다시 돌려보낼 수도 있습니다. 그리고 기구실에 설치된 Spacelab 실험실 덕분에 궤도(왕복선에서 바로)에서 복잡한 실험을 수행할 수도 있습니다.

소유즈 출시 비용은 40천만 달러이다. 동시에 그는 3명과 30kg의 화물만 탑승할 수 있습니다. 궤도에서 위성을 수리하거나 반환할 수 없으며, 역에서 하강 캡슐에 100kg 이하의 화물을 반환할 수 있습니다. 또한 소유즈의 화물 운송 능력은 단순성을 위해 고려되지 않습니다. 이 능력은 무시할 수 있기 때문입니다. 우리는 사람들을 궤도에 진입시키는 능력만을 고려할 것입니다.
즉, 셔틀(8명)만큼 많은 사람을 궤도에 오르려면 소유즈 발사 3개가 필요하다는 것이다. 3에 40천만 달러를 곱하면 120억 XNUMX천만 달러가 됩니다.

하지만 셔틀은 동시에 24,5톤의 화물을 꺼낼 수도 있습니다. 러시아의 트럭은 최대 운반 용량이 2,5톤(10배 적음)이고 출시 비용이 약 40천만 달러에 달하는 Progresses입니다. 동시에 "Progress"는화물을 역으로 전달하는 것 외에는 아무것도 할 수 없습니다. 대기 중에서 완전히 타 버리기 때문에 궤도에서 아무것도 반환 할 수도 없습니다.
전체적으로 24,5톤의 셔틀 화물을 궤도로 운반하려면 10번의 Progress 발사가 필요합니다. 10에 40천만 달러를 곱하면 400억 달러가 됩니다.

한 번에 셔틀이 운반하는 만큼의 사람과 화물을 궤도에 올리려면 전체적으로 러시아에는 1억 520천만 달러가 필요합니다.

위성은 수리할 수 없기 때문에 이것은 단지 사람과 화물을 궤도에 올려놓는 것입니다. 궤도에서 반환하지도 않고 소유즈 및 프로그레스 스테이션에서 화물을 반환하지도 않습니다.

가격은 다음과 같습니다.

거꾸로 숫자를 세어 보셨나요? 세 사람을 연합으로 보내려면 지구상에 10배 더 작은 배와 항공모함이 필요합니까? 일주일도 안 돼서 웅장한 XNUMX인을 어떻게 해야 할까요? 셔틀 실험에 필요한 에너지는 어디서 얻을 수 있나요? 태양광 패널도 없고 원자력 발전소도 없습니다. 배터리만. 그리고 트렁크에 빠르게 설치된 모듈 형태의 부착물이 있다는 것은 시작 전에 미리 수행되는 건물의 빠른 준비를 보장하기 위한 것입니다. 그러나 에너지나 실험자 수는 증가하지 않습니다. 일종의 사이드 테이블이다.
허블 복원을 위한 세 번의 발사. 총 7,5톤의 철이 궤도로 보내졌습니다. 두 개의 펜치와 하나의 드라이버를 사용하여 회로 기판을 교체합니다. 중장비를 잘 활용합니다.
당신들은 마침내 반죽을 파괴하는 프로그램을 폐쇄한 미국인들보다 훨씬 더 어리석습니다. 마지막으로 135번의 실행 중 전체 로드를 보낸 횟수는 몇 번입니까? 정답은 단 XNUMX번 입니다. 그러니 모든 계산을 엉덩이에 던져보세요.

[키릴 도우]

이미 "Spacelab"과 "Skylab"의 차이점을 배웠나요? 아니요? 먼저 배우고 다시 오세요.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용문 : Alex Rex

엘론 머스크의 캠페인으로 등록된 특허 수를 보면 물류부터 우주까지 다양한 분야에서 많은 발전이 이뤄지고 있다. 그러한 특허는 총 XNUMX개가 넘으며, 각각은 머스크의 상상력과 돈 덕분에 종이에 나타난 독특한 아이디어입니다. 그리고 로고진은 사람들의 돈을 보고 자기 머그잔을 먹는 발라볼일 뿐이다. 가가린은 한때 세계 최고였던 소련의 우주 기술과 프로그램이 어떻게 변했는지 부끄러워할 것입니다. 화이팅하세요, 로고진 씨!

나는 (물론 부재 중에도) 특허학 분야의 또 다른 사기꾼을 알고 있습니다. 2천개가 넘게 뿌려졌습니다. 하지만 흥미로운 점은 그가 특허청에서 일했다는 것입니다. 그리고 그는 영리했고, 감염되었고, 특허를 신청할 때 다른 사람의 생각을 왜곡할 수 있었기 때문에 그것이 완전히 새로운 것처럼 보이고 방금 국을 통과한 것과 같지 않았습니다. 그리고 이미 그의 사람으로 등록되었습니다. 알베르트 아인슈타인(Albert Einstein)은 그의 성이다.

특허를 만드는 것은 어렵지 않습니다. 물론 기술적인 관점에서요. 법적인 관점에서 볼 때 이전의 공식과 반드시 ​​다소 다를 수 있는 방식으로 공식을 작성하는 것은 어렵습니다. 그리고 전리품이 필요합니다. 물론 달러로요. 이제 이것은 문제가 되지 않지만 소련에서는 이 녹색 종이를 손에 쥐고 있으면 7년을 받을 수 있습니다. 따라서 이 분야의 약한 작업은 시간이 지남에 따라 소련의 우리가 아무것도 발명하지 않았다는 생각으로 숫양처럼 자란 것입니다. 이것이 그들의 감독 당국이 우리에게 압력을 가하는 방법입니다. 그리고 이 분야의 활동을 억제하기 위한 또 다른 도구가 있었습니다. 물론 소유자가 저자인 특허 대신 발명 인증서를 제공했습니다. 그런데 이 물건의 주인은 이 쿨리빈이 근무하던 회사였습니다. 즉, 국가. Kilibin이 비트를 물고 인증서가 아닌 특허를 요구하는 경우가있었습니다. 물론 그는 그의 이익이 국가의 이익보다 더 높은 것으로 판명 되었기 때문에 소련으로부터 지옥으로 향하겠다는 제안을 당연히 받았습니다.

[키릴 도우]

출시가 원활하게 진행되지는 않았습니다.

- 무능한 작가님, 발사하다 원활하게 진행된 것이 아니라 완벽하게 진행되었습니다. 위성은 계산된 궤도에 진입했습니다. 무대에서의 페어링 캐치 심기, 실행되지 않습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : BlackMokona

우리가 독점자로 알려졌을 때 시장의 절반을 점유하고 있던 아리안은 이를 어리둥절한 표정으로 바라본다.

Arian은 사람들을 ISS나 다른 곳으로 데려갑니다. 스레드?

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Kirill Dou

7명의 로퍼가 한두 명이 실험을 하는 동안 줄을 서서 기다리고 있습니다.

아아아아, 당신이 VDK DVK인가요? Skylab이 Spacelab과 어떻게 다른지 배웠나요, 아니면 아직도 혼란스럽나요?)

그리고 나는 혼란스러워하지 않았습니다. 같은 운명을 가진 다른 것들. 어리 석음은 제거로 처벌됩니다. 하나처럼, 다른 것과도 같습니다.
둘 다 쓸모가 없어서 거절당했습니다. 역은 세 번의 방문 탐험을 통해 살았으며 대부분 수리에 소비되었습니다. 그녀에게는 과학적 가치가 없었습니다.
마찬가지로 셔틀에 변압기 실험실이 설치되었습니다. 그 목적은 비행 전에 미리 준비된 기성품 키트를 신속하게 설치하는 것입니다. 그러나 기존 전력에 전력을 추가하는 와트는 아닙니다. 즉, 주간 비행에서는 7 코펙입니다. 내가 틀렸다면 이 쇠 조각들은 여전히 ​​날고 있을 것입니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Kirill Dou

머스크도 마찬가지다.

- 머스크의 생산시설에 가본 적이 있나요?

주요 전문가들은 우주 기술뿐만 아니라 자동차 기술 분야에서도 그를 떠났습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

인용구 : Victor March 47

제품 견적 : Kirill Dou

머스크도 마찬가지다.

- 머스크의 생산시설에 가본 적이 있나요?

주요 전문가들은 우주 기술뿐만 아니라 자동차 기술 분야에서도 그를 떠났습니다.

화성으로의 비행이라는 인류의 오래된 꿈은 단순한 미국 억만 장자 Elon Musk가 약속했습니다. 10년 후에는 붉은 행성과 정기적인 통신을 구축할 계획입니다. 그리고 나중에는 열핵폭탄을 이용해 화성 극지방의 얼음을 녹여 일반적으로 거주 가능하게 만들려고 합니다. 이것은 머스크가 자유와 부에 대한 꿈의 살아있는 구체화 인 창조적 계급의 주요 우상 중 하나의 즉각적인 계획입니다.

"감각!" - 이것은 말 그대로 전 세계 모든 언론이 Elon Musk의 다음 성과에 대해 논평한 방식입니다. 처음으로 민간 기업인 Space X의 전문가들이 Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계를 떠다니는 플랫폼에 착륙시키는 데 성공했습니다. 개폐식 지지대의 도움. TV Center가 이를 보고합니다.

그 사업가는 이미 로켓을 재시동할 계획을 발표하고 있습니다. 이것은 첫 번째 단계가 다시 스크랩으로 보내질 수 있을 정도로 심각한 손상에 대해 끊임없이 이야기하는 모든 회의적인 과학자들에 대한 대답이라는 것을 이해해야 합니다. 그리고 우주에서는 수익성이 없으므로 의미가 없습니다.

Elon Musk는 항상 마치 어제 이미 일어난 것처럼 미래에 대해 이야기하며 오로지 자신의 노력 덕분입니다. 그는 자주 말을 합니다. 마지막부터: 빠르면 2025년에 화성에 사람을 보내고 조금 후에 화성을 완전히 식민지화하겠다고 약속합니다. 카리스마 넘치는 머스크는 전 세계 수백만 명의 신뢰를 받고 있습니다. 수백만 명의 사람들에게 그는 살아있는 슈퍼 히어로입니다. 헐리우드 블록버스터의 토니 스타크의 프로토타입이 아니라 실제 아이언맨입니다.

Elon Musk의 이미지는 그를 존경하지 않을 수 없을 정도입니다. 43세인 그는 이미 억만장자이자 뛰어난 발명가이자 세상을 더 나은 방향으로 변화시키고 있는 반항적 선교사입니다.

"저는 무엇보다 엔지니어입니다. 어린 시절부터 이것이 저를 매료시켰습니다. 저는 항상 세상을 바꾸고 미래를 더 가까이 가져오고 싶었습니다. 그래서 모두가 보고 놀랐습니다." 와우! 어떻게 이런 일이 일어날 수 있냐"고 스스로 말했다.

그러나 가장 중요한 것은 Elon Musk가 아메리칸 드림을 100% 구현한 것 같다는 것입니다. 그는 남아프리카에서 태어나 미국으로 이주했으며 보조금으로 대학을 졸업하고 마지막 돈을 위해 형과 함께 작은 사무실을 임대했습니다. , 그는 하루에 20시간 동안 지옥처럼 살면서 일했습니다. 그는 처음부터 X.com을 설립했고 나중에 PayPal이 되었습니다. 회사의 자본금이 수억 달러로 성장하자 그는 회사를 매각했습니다. SolarCity, SpaceX 및 Tesla를 설립했습니다. 결과적으로 오늘날 머스크는 미국의 절반에 태양 에너지를 제공하고 선박을 우주로 보내고 지구상 최고의 전기 자동차를 만듭니다. 그리고 모든 인터뷰에서 그는 다음과 같이 강조합니다. 만일 그가 다른 나라에 살았다면 아무 일도 일어나지 않았을 것입니다.

“저는 미국이 세계의 수도이기 때문에 살기 좋은 곳이라고 생각했던 것을 기억합니다!” -그가 말해요.

일반적으로 인생은 아니지만 창조적 인 사람들을위한 위대한 기회의 땅에 대한 이상적인 이야기입니다. 이 줄거리에만 사실보다 허구가 더 많습니다. 사실, “훌륭한 발명가”인 Elon Musk의 성공은 주로 성공적인 인수와 탁월한 경영에 관한 이야기입니다.

"많은 사람들에게 그는 PayPal 결제 시스템의 공동 창립자로 알려져 있습니다. 그가 PayPal의 경쟁사인 회사를 설립한 후 합병했다는 사실을 모든 사람이 아는 것은 아니지만 Elon Musk는 PayPal 기술 개발에 절대적으로 반대했습니다. , 그로 인해 해고된 그는 이 합병된 회사의 주식을 가지고 있었습니다. PayPal이 총격을 가해 거대 괴물이 되었을 때 그는 자신의 지분을 팔아 수백만 달러를 벌었고 실제로 SpaceX 프로젝트에 투자했습니다. "홍보 담당자 Ruslan Ostashko는 말합니다.

그는 로켓 발사 비용을 더 저렴하게 만들겠다는 목표를 가지고 2002년에 SpaceX를 만들었습니다. 무엇보다도 화성 탐사용 바이킹 탐사선을 성공적으로 개발한 항공우주 회사 TRW에서 근무한 엔지니어 Tom Muller를 고용합니다. Mueller와 함께 전체 전문가 팀이 Musk로 떠납니다. 그러나 가장 중요한 것은 그가 기성 기술을 받는다는 것입니다. 이를 통해 실제로 인프라, 개발 및 테스트에 드는 막대한 비용을 절약할 수 있습니다. TRW는 곧 SpaceX를 고소할 예정이지만 모든 특허를 보유하고 있어 소송에서 패할 것입니다. 전문가들은 이것이 머스크가 최고 수준의 지지를 받고 있다는 직접적인 증거라고 말합니다. Forbes에 따르면 그의 가장 주목할만한 두 프로젝트가 모두 수익성이 없다는 사실도 기적적으로 발전하고 있습니다.

Ostashko는 "공공자금 유치 덕분에 강력한 PR 덕분에 기업이 지원됩니다. Elon Musk의 회사는 주정부로부터 주문 형태로 5억 달러를 받았습니다. Tesla와 SpaceX 모두"라고 Ostashko는 말합니다.

테슬라 모터스는 일론 머스크의 발명품이라고 불러도 무리가 없다. 완전히 다른 사람들인 Martin Eberhard와 Mark Tarpenning이 2003년에 설립했습니다. '전기 스포츠카'라는 개념을 생각해 낸 것은 바로 그들이었습니다. 머스크는 이미 개발 중인 이 프로젝트에 투자하기로 결정했습니다. 개발자와 공동 소유자는 곧 비효율적이라는 비난을 받고 해고되었습니다. 그들은 또한 명예훼손과 계약 위반으로 머스크를 고소했지만 이번에도 소용이 없었습니다.

“내가 할 일은 회사의 부실을 초래했다는 비난을 용인하는 것입니다!” – Martin Eberhand가 외칩니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : voyaka 어

"젠장, 탄 쇠조각이 필요해" ///
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이 까맣게 탄 조각에는 1단계의 엔진이 있습니다. 그리고 불에 탄 조각의 가격은 전체 로켓 비용의 75-80%입니다.
그을린 부분을 육안으로 검사하고 "다리"와 엔진을 검사한 후 다시 작동합니다.
엔진을 교체하거나 수리할 수 없습니다.
두 개의 탄화 된 조각이 이미 위성을 궤도에 4 번 성공적으로 발사했습니다.
그리고 몇 번 - 세 번.
Falcon-9의 재발사 비용은 20천만~25천5백만 달러를 초과하지 않습니다. 페어링 비용은 XNUMX백만입니다.

그리고 귀하는 이러한 엔진의 수리 또는 교체가 없다는 것을 직접 확인했습니다. 단어에서 완전히?
그렇다면 왜 24시간 내 재출시 약속이 아직도 이행되지 않고 있는 걸까요? 이를 방해하는 유일한 장애물은 주문 부족일까요? 실제로 명령이 없고 그러한 빈도로 기존 차량의 실행 밀도를 구성할 가능성이 없다면 수십 대의 자동차를 우주로 보내지 않겠습니까, 머스크는 결국 이미 이 어리 석음을 수행했습니다. 한 번? 경쟁자를 완전히 파괴하려면 그렇게 할 수 있습니다.
그리고 마지막으로. 당신은 경제학에 대해 전혀 이해하지 못합니다. 그리고 당신은 비용과 같은 단어를 던집니다. 그의 비용이 얼마인지 어떻게 알 수 있나요? 이 정보는 로켓 생산의 기술적 방법보다 더 숨겨져 있습니다.

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : Kirill Dou

출시가 원활하게 진행되지는 않았습니다.

- 무능한 작가님, 발사하다 원활하게 진행된 것이 아니라 완벽하게 진행되었습니다. 위성은 계산된 궤도에 진입했습니다. 무대에서의 페어링 캐치 심기, 실행되지 않습니다.

완전히 완료되고 작업에 해당하는 실험이나 작업은 원활한 것으로 간주됩니다. 그렇다면 더 이상 필요하지 않은 철을 잡기 위해 특별히 준비된 선박을 보내 고철을 수집하는 개척자의 임무를 수행하는 이유는 무엇입니까? 그런 작업은 없었죠?

[indy424]

이 마스크는 얼마나 나쁜가요? 그 사람이 불쌍하기도 했고

[빅터 47 월 XNUMX 일]

제품 견적 : indy424

이 마스크는 얼마나 나쁜가요? 그 사람이 불쌍하기도 했고

약속하고 빌린 새끼는 기관차보다 앞서 달려가 멈출 수 없습니다. 플레이어. 포커에서는 항상 베팅 금액을 높여야 합니다. 약속하고, 약속하고, 약속하고, 허세를 부리고, 누군가가 그 속임수를 발견할까봐 두려워합니다. 그리고 어두운 골목과 칼....