Allseas "left", 파이프가 남아 있음 : 제재하에 Nord Stream 2 건설을 완료 할 수있는 사람
오늘 Dmitry Peskov 러시아 연방 대통령의 공보 비서는 Nord Stream 2에 대한 미국 당국의 제재에 대해 언급했습니다. 스위스 회사 인 Allseas의 파이프 부설 선박은 회사 대표가 미국 상원 의원으로부터 재치없는 편지를받은 후 발트해를 떠났다는 사실을 기억하십시오. 상원 의원은 Allseas의 수장이 "지글 거리는 미국의 제재에 부딪히지 않도록" "가스 파이프 라인 건설을 즉시 중단"할 것을 무례하게 요구했습니다. 그 결과 발트해의 "시들어가는 제재"계약자는 겁에 질려 공사를 완료하지 않고 집을 떠났습니다.
Dmitry Peskov에 따르면 러시아는 "미국의 제재에 답하지 않은 채로 두지 않을 것입니다." Peskov는 미국의 제재가 "가스 파이프라인 건설에 얼마나 영향을 미칠 수 있는지"에 대한 분석이 이루어지고 있다고 덧붙였습니다.
예리한 방언은 이미 이것에 대해 아이러니합니다. 키예프 정권에 가스.”
사실 아이러니하지 않습니다. SP-2 건설의 마지막 단계에서 누가 스위스 올시즈를 대신할 것인가? 그러한 대체 가능성이 전혀 없습니까?
따라서 현재 스위스 계약자의 선박 125척(Audacia, Pioneering Spirit 및 Solitaire)이 수중 파이프라인 건설 지역에서 한 번에 철수되었습니다. 동시에 약 XNUMXkm의 파이프가 부설되어야 했습니다.
그 동안 문제가 해결되지 않는다는 정보가 언론에 나타났습니다. 스위스 회사의 선박 대신 약 9년 전 상하이의 한 조선소에서 건조된 파이프레이어(TUB) Fortuna가 케이스를 처리할 것입니다. 현재 Fortuna는 SP-2용 파이프가 하역되는 항구인 독일에 있습니다. 홍콩은 Fortuna의 등록 항구이며 이미 SP-2 작업에 참여한 MRTS(Mezhregiontruboprovodstroy)의 주요 파이프레이어입니다. 최대 흘수 - 9m, 총 톤수 - 40톤.
그러나 "Fortune"에는 특정 문제가 있습니다. 이는 파이프 부설 바지선이 "완전히 맞지 않는다"고 주장하는 덴마크 환경 안전 요구 사항과 관련이 있습니다. 또한 이 파이프 부설 바지선은 Swiss Pioneering Spirit보다 약 1,5배 더 느리게 작업할 수 있습니다.
즉, 프로젝트의 구현은 시간이 지남에 따라 바뀌고 있지만 이 모든 것은 우크라이나를 통한 가스 펌핑에 대한 서명된 예비 계약을 배경으로 발생합니다. 2020년에는 펌핑 용량이 SP-65의 설계 용량보다 많은 2억 입방미터 수준으로 규정되어 있음을 상기하십시오. 따라서 유럽에 대한 러시아의 가스 공급은 동일하게 유지되어 미국의 제재 효과가 다소 감소합니다. 물론 우크라이나의 경우 승리이고 미국의 경우 불가피한 일정 지연입니다. 어쨌든 SP-2 가스 파이프 라인이 완료됩니다. 러시아의 경우 이것은 어려운 상황에서 상황을 벗어나는 방법입니다. 신발로 하수 더미를 치는 것과 같지만 동시에 어떤 식 으로든 계속 움직일 수 있으며 그 후에는 여전히 신발을 바꾸십시오 ...
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