소련 전차는 무엇을 두려워 했습니까? 디자이너 Leonid Kartsev의 추억
svp67 (Sergey)
디자이너들은 말합니다. 역사적으로 그런 일이 일어났기 때문에 한때 Kirov 공장의 저자가 쓴 책 중 하나를 편집하도록 초대 받았습니다. 탱크그들이 내 놓았고 그것은 저에게 매우 흥미로운 정보를 많이주었습니다. 그런 다음 그는 Technics and Armaments 저널의 편집위원회에 초대되었습니다. 물론이 입장은 저널의 각인 목록에 대한 순전히 명목상이었고, 내가 거기에 일반적으로 기사를 썼을 때 나는 계속해서 글을 썼습니다. 그러나이 잡지에 대한 무료 구독이라는 선호도있었습니다. 그리고 그 안에 우리의 디자이너와 항공 노동자, 미사일 맨, 유조선에 대한 매우 흥미로운 회고록이 출판되었습니다. 즉, 가장 직접적인 방식으로 사업의 가마솥에서 요리 한 사람들. 특히 L.N.의 회고록에 관심이 많았습니다. Kartsev, T-72 전차의 수석 디자이너이자 제작자. 그것들에는 항상 구체적이지 않고 주제와 관련된 많은 것이 있으므로 VO 독자의 관심을 끌기 위해 그들의 매우 가까운 문학적 설명이 제공됩니다. 즉, 특정 자료의 저자로서 때때로 내가 의존하는 것에 대한 정보는 내 자신의 결론을 내립니다. 내 발언과 설명도 본문에 있습니다. 그리고 그것없이 우리는 어떻게 할 수 있습니까?이 회고록을 읽음으로써 어떤 결론에 도달 할 수 있는지 보여줄 필요가 있습니다.
식물의 브랜드를 소중히
소비에트 국가 경제의 전체 문제, 특히 공장 (군사 및 평화로운 제품 생산)의 문제 중 하나는 소위 비선이었다. 그들의 좌우명은 다음과 같은 중요한 문구였습니다. "당신은 손님이 아니라 주인입니다. 그러나 Kartsev 자신은 이것에 대해 조금 다르게 썼습니다. 때때로 검문소에서 경비원이 압수 한“물체”전시회가 그의 공장에서 열렸습니다. 거기서 그들은 집에서 만든 권총, 리볼버, 나이프, 피스톤 링이 달린 피스톤 및 기타 많은 집에서 만든 제품을 발견했습니다. 또한, 디자인과 제조 품질면에서 권총은 현장에서 최고였습니다. 일단 오토바이 유모차의 밀폐 된 인클로저조차도 매우 조심스럽게 공장에서 꺼내려고 시도했습니다. 50 톤짜리 망치가 작업장에서 일하면서 철도 차량용 차축 하나만 디테일하게 되풀이하여 유모차를 만들었습니다. 그리고 Kartsev의 공장 감독이 상점 관리자에게 의뢰하여 유모차를 만드는 작업을 주면 직원 외에 XNUMX 명 이상의 디자이너, 기술자를 요청했을 것이라고 말했습니다. , 둘 그리고 당신은 끝났습니다! 이게 무슨 소리 야? 그러나 소비에트 시대에만 그의 셔츠가 몸에 가장 가까워서 사회보다 훨씬 더 효율적으로 일할 수있었습니다.
그건 그렇고, Kartsev는 공장의 이사들이 끊임없이 묻고 있다고 말합니다. 왜 새로운 기계를 도입 할 위험이 있습니까? 이에 그는 먼저 공장 브랜드를 소중히 생각하고 탱크에서 Kharkov보다 앞서고 싶었고 그 외에는 경제적으로 공장을 부유하게 유지할 수 없었습니다.
Kartsev는“오쿠 네프의 마지막 구절은 설명이 필요합니다.”라고 덧붙여 1965 년까지 업계에서 운영되는 스탈린주의 정부 시스템이 명확하게 작동하고 긍정적 인 결과를 산출하는 방식으로 설명했습니다. “매년 15 월에 생산 기준은 지침에 의해 1 % 강화되었습니다. 예를 들어 85 루블, 72 월 XNUMX 일부터 이미 XNUMX kopecks, 내년 XNUMX kopecks 등으로 부품을 제조 한 경우” 그의 동료 중 한 명이 다음 가격 인하에 대해 농담했다.“저는 공장에서 수년간 일해 왔으며 매년 규범이 강화되고 있습니다. 이제 공장은 탱크 비용을 추가로 지불하고 돈을받지 않아야합니다.”
따라서 이윤을 창출하기 위해 공장은 생산의 노동 강도를 낮추고 더 새롭고 생산적인 장비를 도입하거나 규범에 여분의“지방”을 놓는 완전히“소비에트”를 도입하여 나중에 조일 무언가를 줄이려고했습니다. 그러나 이것은 잘못된 것입니다. 사실,이 같은 "지방"은 노동자와 농민, 소비에트 국민과 "범용 정의"라는 자신의 국가를 직접기만하는 것에 지나지 않습니다. 그리고 그러한 포스트 스크립트 정책은 무엇으로 이어 졌습니까? L. Kartsev는“T-55와 T-62 전차 제작의 어려움은 거의 같았으며, 후자의 전투 특성이 개선 되었기 때문에 가격이 T-15 전차보다 55 % 높았습니다.” 그러나 이것은 잘못입니다! 제조 공장 оружия 어떤 제품이 "더 나은"제품이 아니라 "더 나쁜"제품인지에 따라 실제 인건비를 기준으로해야합니다 게다가, 새로운 기술을 도입하기위한 가격 인하 접근법은 틀렸다. 우리는 새로운 기술의 도입,이 계산에 대한 계획, 사회의 기초가되는 계획, 계획에 대한 새로운 장비를 바탕으로 노동 생산성을 높이는 과학적 계산이 필요합니다. 그리고 그들의 신청이 결과를 산출 한 후에, 노동자 급여에 영향을 미치지 않았기 때문에 가격을 낮추는 것이 가능했을 것입니다. 이것은 사회적으로 지향 된 상태에서 유일하게 가능한 접근법입니다.
L. Kartsev가 경제 평의회의 도입을 좋아 한 것이 흥미 롭습니다. 이것이 바로 그 이유입니다.
또한 Kartsev 자신의 회고록에서 N.S. 흐루시초프 (Khrushchev), 그러나 여기에 그의 대표는 경제 협의회로서, 탱크의 수석 디자이너가 좋아하는 것처럼.
Kartsev에 따르면, 경제 협의회는 한 지역에서 다양한 산업의 기업을 만들 수 있다고합니다. 이를 통해 모범 사례 공유가 가속화되었습니다. 결과적으로, 우리 스 베르들 롭 스크 주 경제위원회의 공장들만이 탱크를 제조하고 완전히 장비 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 그의 주요 견해는 새로운 사람들, 그들의 생산 전문가였습니다. 그리고 그는 1965 년 흐루시초프가 철거 된 후 경제 협의회가 단일 센터에서 국가 경제를 관리하는 구조를 해체하고 부활시킨 때 매우 실망했다고 기록했다.
그리고 여기 소위 주요 산업 기관의 활동에 대한 (최고 디자이너로서의) 의견이 있습니다. 그들 중 세 사람이 어떻게 기능했는지, 그는 특히 잘 알고있었습니다. 그들은 스스로 기계를 생산에 도입하기 전에 새로운 기계의 설계 문서 개발에 직접 관여하지 않았습니다. Kartsev에 따르면 그들의 주요 임무는 완전히 다른 것이었다. 즉 직무 부 장관 모두를 마지막 공무원까지 기쁘게하는 것이다. 또한, 현지 당 기관의 모든 명령은 무조건 따라야합니다. 가장 중요한 것은“바람이 부는 곳”을 찾은 다음“과학”기반을 고위 당국이 표현한 아이디어로 가져 오는 것이 었습니다. 그러나 최악의 상황은 진공 청소기와 같이 업계에서 유능한 인력을 끌어들이는 것입니다.
예를 들어, "I. Bushnev, N. Izosimov, Yu. Gancho, A. Skornyakov, I. Khovanov, S. Lorenzo 등과 같은 훌륭하고 재능있는 디자이너"는 탱크 연구소를 위해 Kartsev 디자인 국을 떠났습니다. 다른 사람들은 단순히 지루함에 취해있었습니다. 즉,이“행정 늪”에 빠지면서 국가에 혜택을 줄 수있는 사람들은이 일을 그만두었지만 정기적 인 급여를 받았습니다.
그는 "탱커들"과 우리의 소비에트 생활을 귀찮게했다. 따라서 1969 년 여름에 두 개의 Object 172 탱크가 니즈니 따골에서 중앙 아시아로 운송되었습니다. 물론 니즈니 타길에는 어떤 이유로 든 냉장고가 판매되고 있다는 사실을 알고 공장의 장은 열차의 장에게 구입비를 주었다. 우리는 방수포로 덮인 65 개의 냉장고를 구입하고 운전했습니다.
그러나 열차를 검사 한 역 중 하나의 사령관은 방수포를보고 냉장고를 보았고 즉시 OBKhSS라고 불렀습니다. 그 결과 탱크를 통해 중앙 아시아에서 도착한에 켈론은 공장으로 유입되지 않았으며“체포”상태로 유지되었으며 냉장고에 돈을 기부 한 직원들은 한 달 반 동안“필요한 경우”심문을 위해 소환되었다. 그들은 범죄를 찾지 못했지만 사람들을 긴장시키고 전차 작업을 지연시켰다.
“나는 누구에게도 절하지 않았다”
새로운 탱크를 만드는 과정에서 일이 끊임없이 일어나고 있었으며 호기심이 많았을뿐만 아니라 적절한 정의를 내리는 것이 불가능했습니다. Kartsev는 Kirov Plant의 새로운 탱크 모델의 배치 승인을 위해위원회 의장으로 임명되었습니다. 언급 중 하나는 이것입니다. 타워 지붕의 크기는 예상대로 승무원에게 해치를 넣을 수 없습니다. 즉 타워를 가로 지르는 축입니다. 그러나 키로프 사람들은 탈출구를 찾았습니다. 그들은 90도를 배치했습니다. 그것은 전문가에게조차도 보이지 않는 것이 분명합니다. 이를 인식하고 이해하기 위해 엔지니어가 될 필요는 없습니다. 그리고 한 가지 더-군사 문제는 불편을 겪지 않습니다. 하지만 ...하지만!
Kartsev가 이것을 지적했을 때 Kirovsky의 수석 디자이너는 해치의 크기가 GOST와 정확히 일치한다고 대답했습니다. Kartsev는 다음과 같이 질문했습니다.“Nikolay Sergeyevich는 사무실의 문이 GOST에 따라 만들어 졌습니까?”그는 물론“예”라고 대답했습니다. 그때 Kartsev는 그에게 문을 90도 돌리고 문을 빠져 나가도록 초대했습니다 ... 결과적으로 레이아웃이 승인되지 않았습니다. 그러나 처음부터 분명했습니다. 그러나 어제의 학생들은 그렇게하지 않았습니다!
더 흥미로운. 1974 년, 일반 직원은 탱크의 전투 효과를 결정하기 위해 Nizhny Tagil R & D를 주문했습니다. 또한, T-55 탱크를 샘플로하여 효율 계수를 단위로했다. 이 연구에는 XNUMX 개의 산업 연구소와 군 기갑군이 참여했다. XNUMX 년간의 확률을 이해했습니다. 또한 Kartsev는 Nizhny Tagil의 공장 수석 디자이너 였지만 처음에는이 작업에 참여하지 않았습니다. 생산력을 보지 못했기 때문입니다. 어쨌든 탱크에서 아무것도 바뀌지 않았습니다.
마지막으로, 일반 직원은이“중요한 작업”에 대한 요약표를 요구했습니다. 작업 속도를 높이기 위해 Kartsev는 백분의 일을 세지 말고 62 분의 일을 멈추라 고 제안했습니다. 그리고 무슨 일이야? T-1,1 탱크의 계수는 XNUMX이되었으며 다른 모든 사람들도 마찬가지입니다. 그런 다음이 테이블을 책임 져야하는 Kartsev는 바티칸에서 교황이 어떻게 선택되었는지 알고 있는지 관객에게 물었습니다. 아무도 몰랐고, 그는 자신이 저녁 식사를하러 가겠다 고 말했고, 모든 요점에 동의했을 때만 차단하고 석방 할 것입니다. 말할 것도없이, 수장이 죽는 동안 모든 것이 합의되었습니다. 사실, 유망한 탱크에 대한 계수를 결정하는 것이 남아 있습니다.
그리고 Kartsev는 다시 구조에왔다 역사"수보 로프가 이스마엘을 데려 갔을 때, 그들은 차라리가 터키인이 몇 명이나 죽었는지 알고 싶어한다고 말했다."그리고 그는 주문했다."더 쓰십시오,이 Basurmans가 유감입니까?""그래서 우리는 똑같이 할 것입니다-주된 것이 발견되었습니다. -어떤 종류의 탱크가 될지 아무도 모르기 때문에 제안 된 모든 것 중에서 가장 많은 수를 가져 갑시다.". 그리고 모든 사람들이 즉시이 제안에 동의하고 즉시 저녁 식사에 갔다. 탱크는 탱크이기 때문에 지금 정말로 원하는 것이 있습니다. 한 시간 후, 테이블은 이미 인쇄되었습니다. 모두가 서명했습니다. Kartsev는 Babajanyan으로 가서 즉시 승인했습니다. 이것이 XNUMX 년의 작업이 특히 중요하지 않은 종이 한 장에 완성 된 방법입니다!
시리아의 전차에 대한 이야기는 그리 중요하지 않습니다. 1978 년 겨울이었습니다. 수리 공장에서 수리가 제대로 이루어지지 않은 탱크 수리에 대한 불만이 시리아로부터 접수되었습니다. 언제나 그렇듯이 그들은 즉시 전문가 그룹을 모아 이해를 위해 보냈습니다. Kartsev는 키예프에서 그룹의 일원으로 도착 하여이 탱크를 수리하고 작업자가 히터를 조심스럽게 수리하는 것을 보았지만 일부 파이프는 라디에이터에 막혔습니다.
Kartsev의 한 친구가 기업에서 근무했으며 자신에게 의견을 표현할 때 모든 것이 지시 사항에 따라 완료되었다고 설명했습니다.
말할 것도없이 그의 논문에 대한 반응은 없었습니까? 결국, 보스는 틀릴 수 없습니다.
Kartsev는 여러 엔지니어의 출장 조건을 끌어 낸 군 대표 중 한 명에게 제 시간에 필요한 보고서에 서명을하지 않은 채 말했다.괴롭힘에 대한 답변으로이 방에 갇혀 보고서에 서명 할 때까지 해방하겠습니다.그가 즉시 모든 것에 서명 한 것은 분명하다. 그러나 그는 즉시 CPSU 중앙위원회에 서한을 보냈다. 그는 카츠 예프가 N.S.의 명예를 훼손한 진술에 대해 비난했다. 흐루 쇼프, R. 야 Malinovsky와 그 나라의 다른 지도자들. 그리고 그것을 보내기 전에, 그는 식물의 당위원회 회의에서 그것을 고려하도록 요구했습니다.
일반적으로 모든 사람은 자신의 상상력을 최대한 발휘하여 해당 회의에서 정확히 쓰여지고 읽은 내용을 상상할 수 있습니다. Kartsev는 바닥을 받았으며, 탱크 건설의 기술 라인에 동의하지 않기 위해 솔직히 대답했습니다.이 탱크는 CPSU 중앙위원회의 장치에 의해 지원됩니다. 그러나 그 사람과 Khrushchev, Malinovsky, 그들의 삶, 성격 및 행동은 신경 쓰지 않습니다. 그런 다음이 군사 대표에게 한 마디를 받고 그는 다음과 같이 읽기 시작했습니다. "그런 날짜 L.N. Kartsev는 R.Ya. Malinowski는 손자를 간호해도 신뢰할 수 없다". 그렇다면 모든 것이 동일합니다.
파티위원회 위원 중 한 명이 여기에서 발견되어 모두가 Kartsev를 알고 있으며, 그는 직접적이고 원칙적인 사람이며 공장과 우리나라의 애국자라는 것을 알고 있습니다. 그러나이 사람은 누구입니까? 일반적으로 모든 것이 잘 끝났지 만 Kartsev가 파티위원회 회의를 떠났을 때, 그는 글을 쓰면서 차가운 땀을 흘 렸습니다. 그러나이 모든 것이 1937 년에 일어난다면? 그래서 정직하고 소련의 힘에 충실한 사람들은 이것에 대한 비난으로 죽었습니다!
Kartsev에 따르면 당시 당시 직장에서 가장 불리한 사람들은 디자이너이자 기술자였습니다. 따라서 최고 설계자로서 16 년간 일한 그는 새 장비 출시에 대한 분기 별 계획의 지속적인 구현에 대한 단일 상을 받았으며, 이러한 계획이 플랜트에 의해 지속적으로 초과되었다는 사실은 말할 것도 없습니다. 그리고 그는 오랫동안 이러한 보너스가 존재하고 그의 기업의 공장 관리가 정기적으로 보너스를 받는다는 것을 알지 못했습니다. 또한 T-54, T-55, T-62 탱크는 다른 많은 국가에서 라이센스를 받았으며 해외에서 판매되었습니다. 그러나이 프로모션으로 디자이너 한 푼도받지 못했습니다. 그러나 그것은 주정부가 수백만 달러와 루블을받는 문제였으며,이 모든 부로부터 창조자들을 적어도 XNUMX %는 풀 수있었습니다.
Kartsev는 80 년 중반 레닌 그라드에있는 키로프 공장의 수석 디자이너이자 N.S. CPSU 중앙위원회의 일원 인 T-1976 탱크의 역사에 대해 극도로 부정적으로 이야기합니다. 포포프는 소련의 군사 및 정치 지도자에게 우리가 T-80을 채택하는 것이 매우 중요하다는 것을 확신시켜주었습니다.” 한편, 우리가 이미 보유한 T-64A 및 T-72 탱크와 비교하면, 그는 같은 무기, 보호 및 기동성 측면에서 유사한 지표를 가지고 있지만 훨씬 더 큽니다 (즉, 대략 1,6 ~ 1,8 배)는 킬로미터 당 연료를 소비했으며 탱크의 매장량은 크게 증가했지만 직접 범위는 25 ~ 30 % 감소했습니다.
또한 T-80은 T-64A 탱크에서 가져온 격실을 사용했습니다. 그리고 Kartsev에 따르면 전투에서 수직 샷을 사용하여 탱크의 생존 가능성을 줄였습니다. 또 다른 단점은 탑에 있던 유조선이 운전자와 직접 통신 할 수 없으며 특히 부상을 당할 경우 대피하는 것이 불가능하다는 것입니다. 일반적으로이 탱크는 T-64 탱크는 말할 것도없이 동일한 T-72A보다 더 복잡하고 비용이 많이 들며 신뢰성이 떨어졌습니다.
T-80의 생산은 레닌 그라드가 아니라 이전에 T-55가 만들어진 옴 스크 공장에서 시작되었습니다. 한편 포포프에 따르면 하르 코프에 또 다른 새로운 전차가 준비 될 것이라고한다. “이러한“기적들”은 Kartsev가 썼다. 주로 D.F. Ustinov, 소련 L.V. 장관 회의 부의장 Smirnov, CPSU I.F. 중앙위원회 산업 부장 L.I.의 활동이없는 드미트리 에프 및 기타 고위 관리 브레즈네프
Kartsev의 말 외에도 다음과 같은 것들만 추가 할 수 있습니다.이 사람들은 거의 모두 "스파이"와 "반역자", "반 소비에트와 Russophobes"였습니다. 그것은 단지 ... 그런 식으로 그것을 보았고 그것이 국가와 시스템, 그리고 그들 자신에게 더 좋을 것이라고 생각했습니다. 그리고 그에 문제가 없었습니다! 이것은 나중에 야 분명해졌지만, 지금까지 그들이 잘못 알고 있다는 사실은 많은 사람들에게 분명히 보여졌지만 Kartsev 자신을 포함하여 전혀 아무것도 할 수 없었습니다.
Kartsev에 따르면 Kharkov T-64A 탱크 ( "Object 430")에 대한 개념 아이디어는이 기계의 개발 전망이 완전히 부족하다는 사실로 이어졌습니다. 그리고 엔진, 주행 기어 및 기타 모든 구성 요소와 메커니즘에는 필요한 안전 여유가 없었으며 기능 한계를 뛰어 넘었습니다. 포탄 배치의 특성으로 인해 승무원도 어려움을 겪었습니다.
T-72A에서는 총이 하나 뿐인 T-64에서는 그렇지 않습니다. 7 년 1973 월 72 일에 서비스가 승인 된이 제품은 주로 기존 플랜트 및 중고 장비의 대량 생산을 위해 설계되었습니다. 승무원 생활 조건이 개선되었습니다. 탱크에 현대화를위한 중요한 매장량을 마련하고 특수 목적 차량을 만들 가능성도있었습니다. 글쎄,이 모든 것이 정확하고 디자이너 자신의 두뇌에 대한 칭찬이 아니라는 사실은 T-XNUMX를 세계 여러 나라에서 운영 한 경험을 확인하고 XNUMX 세기 후반의 가장 큰 탱크였습니다.
1991 년을 일으킨 이유에 대한 Kartsev의 의견도 흥미 롭습니다. 그의 견해로는 우리 탱크가 상대적으로 단순하고 저렴하다는 사실을 이용하여 "국가 지도자들은 발진 결정을 내렸다” “탱크는 대량 생산하기 시작했습니다. 그 결과 수천 명의 사람들과 큰 재료 자원의 노동이 헛된 것으로 보였으며 이는 부분적으로 국가 붕괴에 기여했습니다a ".
그리고이 수석 디자이너의 운명에 따라“최상의 사람들”은 단순히 그의 재능, 신념, 그리고 그의 견해의 정확성을 용서하지 않았습니다. T-72가 "방문"되었을 때, "무어"는 더 이상 필요하지 않았으며, 그는 자신이 좋아하지 않는 지부 연구소 중 한 곳으로 옮겼습니다. 분명히, 그는 "그다지 똑똑하지 않은"사람들을 생각한 사람들에 대해 항상 공손하게 말하지 않았습니다. 그러나 특히 보스들은 큰 유니폼을 좋아하지 않습니다. 그러나 그의 회고록의이 부분은 특히 드러납니다.
멋진 말이 아닌가?
에필로그 대신에
그리고 지금, 일종의 에필로그로서, 고대 역사의 예가 사람과 탱크에 관한 우리 이야기의 마지막 단락에 주어질 것입니다. 그것은 또한 자신의 방식으로 매우 드러나고 흥미 롭습니다.
... 위대한 페리클레스는 죽는다. 그 주위에, 친구들과 아테네 최고의 시민들을 모으고, 기억을 존중하는 방법과 묘비에 쓸 내용을 결정하기 시작했습니다. 하나는 자신의 군사 승리를 기리기 위해 XNUMX 개의 트로피를 썼으며, 즉 그는 가치있는 사령관이었다고 말했다. 다른 사람들-그는 파르테논 신전과 Propylaea를 세웠고 다른 사람들은 그의 높은 도덕적 자질과 정치인의 권위에 주목했습니다. 그리고 페리클레스는 자신이 무의식적이라고 생각하고 눈을 뜨고이 모든 것이 맞다고 말하지만 합당한 아테네 인 여러분은 가장 중요한 것을 잊었습니다! 그들이 어떻게해서 든 듣지 않는다고 생각했기 때문에 당혹감을 상상할 수 있습니다. 마지막으로, 현재 참석 한 사람들 중 한 사람이 마음을 정하고 이렇게 물었습니다.“오 영광스러운 페리클레스, 당신이 조국의 주요 장점으로 생각하는 것을 말하십시오. 우리는 모든 것을 극복했습니다!”
그리고 페리클레스는 과거와 현재의 정치인들이이 질문에 대답 할 수있는 것처럼 대답하지 않았습니다. 그는 이렇게 말했습니다.“14 년 동안 아테네에서 권력을 유지하고 온전한 온전함을 지니고 있었기 때문에, 한 명의 아테네 인도 그가 슬픔의 검은 망토를 씌운 것이 내 잘못이라고 말할 수 없을 정도로 현명하고 신중하게 통치했습니다!” 그렇습니다. 그의 모든 장점은 이것보다 희미 해집니다. 그리고 그와 동의했습니다!
참조
카트 세프 L.N. 탱크의 최고 디자이너의 추억. -장비와 무기. -2008. No. 1-5, 8, 9, 11.
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