은과 수은. 제 XNUMX 차 세계 대전의 은밀한 작전

은과 수은. 제 XNUMX 차 세계 대전의 은밀한 작전

서른 하나 톤 머큐리


1944 년 859 월, 킬 (Kiel)에서 대형 해상 용 U-2 잠수함 (타입 IXD31)이 출항하여 비밀화물 (금속 플라스크에 22 톤의 수은)을 운반하고 일본인이 점령 한 페낭으로 향했다. 000 개월 859 마일의 여행을 마치고 목적지보다 한 시간도 채 걸리지 않은 U-67는 영국 잠수함 HMS Trenchant에게 침몰했습니다. 20 명의 승무원 중 50 명만이 XNUMX 미터 깊이에서 수면으로 올라갈 수있었습니다.

군사 작전에 필요한 재료와 기술의 교환에 관한 독일-일본 협정의 일환으로 잠수함에 대량의 수은이 운송되었다. 이 잠수함 중 일부는 목적지에 도착했고, 다른 잠수함은 U-864와 같은 운송 중 침몰되었거나 U-234 전쟁이 끝날 때 기내에서화물로 항복했습니다.



IXD2 유형의 보트는 독일 함대에서 가장 큰 항해 범위를 가졌습니다. 자율성은 23700 노트, 12 노트, 57 노트에서 4 마일이었다. 최대 침수 깊이는 230m입니다.

두 개의 강력한 MAN 과급 디젤 엔진이 장착되었습니다. 프리 보드 위치에서 순항하는 데 사용되는 두 개의 추가 디젤 엔진도 설치됩니다. 침지 시간을 줄이기 위해 선수의 상부 구조를 차단했습니다. U-859는 24 개의 어뢰 관 (활에 32 개, 후미에 10,5 개), 42 개의 어뢰, SK C / 3,7 해상 2cm, Flak M30 859cm, XNUMXcm XNUMX 개 (C / XNUMX)로 무장했습니다. ) 대공포. U에는 스노클링이 장착되었습니다.

Monsun 그룹 (제 33 차 세계 대전 중 태평양과 인도양에서 운영되는 독일 잠수함 그룹, 330 번째 잠수함 소엽의 일부)에서 작동하는 일부 잠수함에는 작은 단일 접이식 Focke-Achgelis Fa-120 자이로 비행기가 사용되었습니다 Bachstelze "("Wagtail "), 높이 XNUMXm까지 상승 가능


4 년 1944 월 859 일, 요한 b 슨 (Johan Jebsen) 대위의 지휘하에 U-31 잠수함은 금속 플라스크에 23 톤의 수은을 운반 할뿐만 아니라 레이더 설치 및 중요 기술 정보에 중요한 부품을 운반하는 킬을 떠났다. 노르웨이 크리스티 안산에서 잠시 정차 한 후, 보트는 항해를 계속하여 셰틀 랜드 제도와 그린란드를지나 대서양을 떠났습니다. I. Jebsen 대위는 또한 북대서양에 머무르는 동안 선로를 피했다. 배는 하루 XNUMX 시간 동안 물속에서 스노클 아래로 이동하여 밤에 단 XNUMX 시간 동안 수면에 떠있었습니다.

b 슨은 신중하고 체계적인 사람이었습니다. 그는 라디오를 듣기 위해서만 사용했으며 보트의 위치는보고하지 않았습니다. 그는 엄격한 지시를 받았습니다. 첫 번째 우선 순위는 페낭의 목적지에 비밀리에 도달하고 어떤 식 으로든 자신을 드러내지 않는 것이 었습니다. 26 월 157 일 Jebsen이 조종 기어 고장의 결과 SC 호송대 뒤에 있던 파나마 화물선 콜린을 공격하기로 결정한 이유는 놀라운 일입니다.

U-859는 어뢰 XNUMX 마리로 "콜린"을 가라 앉히고 남쪽으로 여행을 계속했다. 두 달 후, 잠수함은 희망봉을 둥글게하여 인도양에 들어갔다.

5 월 859 일, U는 록히드 벤츄라에 의해 발견되어 공격을 받았다 (다른 출처에 따르면 공격 비행기는 카탈리나였다). 그리고 다시 다이빙을하는 대신 Jebsen은 비행기를 타고 쉽게 비행기를 내릴 수 있다고 결정했습니다. оружие.

-Flieralarm! 그는 소리 지르며 팀은 전투 포스트를 차지했습니다.

C / 30 대공포가 모두 발사되었지만 3,7cm가 걸렸다. 비행기는 잠수함 위로 날아가서 기관총으로 포격했습니다. Calculation Flak M42가 문제 해결을 시도했습니다. 비행기는 돌아 서서 잠수함을 포격하여 다시 공격을 시작했습니다. b 슨은 더 이상이 치명적인 대회에 참여하지 않기로 결정하고 비상 다이빙을 명령했다. U-859가 물 아래로 미끄러지면 XNUMX 개의 폭탄이 근처에 떨어져 배를 흔들었다. 이 공격으로 잠수함 승무원 XNUMX 명이 부상을 당하고 XNUMX 명이 사망하고 스노클이 심각하게 손상되었습니다.


U-859의 두 번째 희생자는 리버티 시리즈 선박 인 "은"존 배리였습니다. 이 배가 얼마나 많은은을 운반했는지에 대한 여러 버전이 있습니다. 그중 하나 : 사우디 아라비아의 요청에 따라 필라델피아에서 26 백만개의 은화 사우디 리얄이 추가 된 것에 더해, 1500 년 가격으로 약 1944 톤의은에 해당하는 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러 상당의 소련에 기내에 상당량의 은괴가있었습니다.



평상시와 같이 28 월 859 일 U-15는 일몰에 좌표를 결정하고 배터리를 충전하기 위해 표면에 닿았습니다. 다음의 대략적인 좌표가 설정되었습니다 : 10 ° 55` N 그리고 18 ° 2600`E 그리고 여기 선장 중위 인 Jebsen은 놀라 울 정도로 놀랐고 동시에 기뻐했습니다. 그는 적의 상선이 호위를받지 않고 거의 완전한 정전 모드에서 고르지 않은 지그재그 코스로 항해하는 것을 보았습니다. 어뢰 XNUMX 마리와 존 배리는 XNUMX 미터 깊이의 보물로 내려 갔다.




859 일 후, 차와 코프라, 코코넛 오일이 많이 들어간 영국의 또 다른 배인 Troilus도 U에 침몰했습니다.


22000 마일 뒤. 20 개 남음


23 년 1944 월 859 일 새벽 U-22는 따뜻한 인도양의 물에서 랑카위 섬과 보통 섬 사이의 중간 지점에서 상승했습니다. 잠수함은 000 해리를 커버했으며 그 중 18은 물 속에 있습니다. 그녀는 000 ​​개월, XNUMX 주 XNUMX 일 동안 길을 가고있었습니다.

Jebsen은 페낭과 연락을 취했으며 날씨가 악화됨에 따라 호위없이 보호받지 않고 항구로 가야한다는 정보를 받았습니다. U-859는 말라카 해협에서 페낭에서 북서쪽으로 20 마일 떨어진 곳에 위치하여 약 14 노트의 속도로 표면을 따라 움직였다.

독일 관측통은 영국 잠수함 HMS "Trenchant"또는 접근하는 어뢰를 찾을 수 없었습니다. HMS 참호 사령관 Arthur Hazlet은 선미 어뢰 튜브를 사용하여 깜짝 공격을 시작했습니다.

U-859가 즉시 침몰하여 사령관을 포함하여 47 명이 사망했습니다.

여전히 24 명의 승무원이 탈출했다. 홍수 직후 HMS Trenchant가 생존자 XNUMX 명을 데려왔고, 나머지 XNUMX 명은 XNUMX 시간의 표류 후 일본인이 데려와 해안으로 이송되었습니다.

(HMS Trenchant의 가장 큰 승리는 8 년 1945 월 XNUMX 일 일본 순양함 Asigara의 침몰이었다. 전쟁 중 영국 해군이 침몰 한 일본 최대의 전함이었다. Arthur Hezlett은 부사령관까지 올랐다.)

에필로그 대신에


1972 년 U-859 사망 현장에서 다이버들이 총 12 톤의 수은을 수거하여 싱가포르로 인도했습니다. 곧, 말레이시아 해군 대표들은 잠수함이 사망 한 현장에 도착하여 추가 작업을 금지했다.

싱가포르 대법원은 다음과 같이 판결했습니다.

"... 1945 년 독일의 무조건 항복에도 불구하고 독일 국가는 존재를 멈추지 않았으며, 동맹국 중 하나에 의해 점령 당하지 않은 독일 국가의 재산은 여전히 ​​독일 국가의 재산으로 남아있다 ..."

(국제법에 관한 보고서 T. 56. Cambridge University Press, 1980. P. 40–47.)

그 후, 독일의 다이빙 팀에 의해 폭발물에 의해 보트의 잔해가 파괴되었습니다.

1989 년 1994 월, 슈 메이커 (Shoemaker), 피오 델라 (Fiondella) 및 17 명의 워싱턴 변호사가 존 배리 (John Barry) 선박을 조사 할 권리를 얻었습니다. XNUMX 년에 XNUMX 년간의 시험을 거쳐 여러 해 동안 고된 아카이브 연구가 이어졌으며, XNUMX 톤에 달하는 XNUMX 만 명의 사우디 리얄이 John Barry의 사망 현장에서 들어올 렸습니다.


자료를 기반으로 : uboat.net, archive.aramcoworld.com, en.wikipedia.org.
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수술 카이사르. 시작은 끝이다.
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