군함. 아름답고 빠르며 쓸모없는
이야기 우리의 영웅들은 이탈리아가 솔직히 월계관에서 이기지 못한 XNUMX 차 세계 대전 직후 거의 시작되었습니다. 이탈리아 전함과 아르마딜로는 잔잔하게 서서 승리를 거두었지만 패배는 없었기 때문에 선미 모험을 잡으려고 시도하지 않았습니다. 이탈리아 사람들은 심지어 "승리"했다.
이런 식으로 이탈리아는 승리를 거두어 배상금을 받아 함대를 늘 렸습니다.
여기서 우리는 배상으로 시작합니다. 한 번에 XNUMX 명의 순양함 (독일 XNUMX 명과 오스트리아-헝가리 XNUMX 명)을 받고 XNUMX 명을 소유 한 이탈리아 인들은 지중해를 이탈리아 이탈리아로 만드는 것이 좋을 것이라고 진지하게 생각했습니다. 또는 무솔리니가 말한 것처럼“우리 바다”.
그러나 영원한 경쟁자였던 프랑스도 쇠퇴하지 않았기 때문에 선박을 건설해야했습니다. 그리고 그 결과 다소 오래되고 잡색의 순양함이 레벨과 일치하지 않았습니다.
그러나 조약을 맺은 워싱턴 조약의 결론을 맞이할 순간이되었고, 모든 것이 법무부 장관이 원했던 것보다 약간 다르게 진행되었습니다.
조약에 따르면, 이탈리아는 제 XNUMX 해력의 지위를 받았으며, 부과 된 제한에도 불구하고, 이탈리아 인들이 XNUMX 대의 오래된 순양함을 스크랩에 보냈다면,이 클래스의 새로운 대형 선박을 XNUMX 대까지 건설 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
파괴가 이루어지지 않으면 서 일이 시작되었습니다.
그들은 로마 제국 시대부터 이탈리아에서 배를 만드는 법을 알고 있었기 때문에 워싱턴 조약에 쓰여진 모든 것을 지중해의 조건에 적응시키는 것이 간단하다는 것이 밝혀졌습니다.
주요 이탈리아 함선 Philippe Bonfliletti에 대한 아이디어는 매우 흥미로웠다. 계약 조건에 따라 무언가를 희생해야한다는 것이 밝혀 졌기 때문에 Bonfliletti는 승리의 제단에 갑옷을 가져 오기로 결정했습니다.
그의 계획에 따르면, 배는 매우 장거리 총을 가지고 빠르고 기동성이 있어야한다. 새로운 순양함이 지중해 웅덩이의 조건에서 작동해야했기 때문에 거리와 항만 성은 완전히 중요하지 않았다. 배가 "카드 보드"로 나왔다고 말하는 것은 불가능했지만 갑옷은 우선 순위가 아니 었습니다.
물론 다른 나라들과 마찬가지로 이탈리아 인들은 할당 된 10 톤의 배출량을 충족시키지 못했지만 세계 000 위를 차지한 사람은이 점에 특별한주의를 기울이지 않았습니다. 대결은 레벨이 높았 기 때문에 이탈리아 사람들은 외부의 관심없이 배를지었습니다.
최초의 이탈리아 중순양함은 트 렌토와 트리 에스테였다. 그들은 다른 배들을 따라 갔고, 이탈리아의 모든 중순양함은 제 XNUMX 차 세계 대전의 결과에 따라 이탈리아로 후퇴 한 도시를 기리기 위해 이름을 받았습니다.
트 렌토와 트리 에스테 이후, 볼 차노는 종종 트 렌토 유형에 기인하지만, 이것이 완전히 정확하지는 않지만, XNUMX 척의 선박이 이미 첫 번째와 근본적으로 다릅니다. 배는 다소 비슷했지만 그 차이는 상당히 두드러졌습니다. 그러나 우리는 이것에 대해 더 이야기 할 것입니다.
이탈리아 조선업자들은 매우 독특한 배를 만들었습니다. 아름답고 우아하며 빠릅니다.
그러나 우아함과 속도는 일반적으로 이탈리아 선박의 특징이었습니다.
트 렌토는 처음에는 매우 성공적인 선박으로 여겨졌으며, Almirante Brown 타입 인 아르헨티나 해군을위한 XNUMX 대의 대형 순양함이이 유형으로 제작되었습니다.
그러나 악마는 세부 사항에 있으며 프로세스의 세부 사항에 대해 이야기 할 것입니다.
배는 어땠나요?
Trent / Trieste의 데이터.
변위. 표준-10/511 t, 전체-10/505 t.
길이 190 / 190,96 m
20,6 너비 m.
6,8 초안 m.
예약 :
-메인 벨트-70 mm;
-갑판-20-50 mm;
-트래버스-40-60 mm,
타워-100 mm,
바베큐-60-70 mm,
절단-100 mm.
엔진 : 4 ТЗ 파슨, 총 용량 150 000 l. s
36 노트
순항 범위 4 160 해리 (16 노트).
승무원 781 남자.
군비 :
-8 (4 × 2) 203 mm Ansaldo 총 Mod. 1929;
-16 (8 × 2) × 100mm 범용 총 "일반 상대성"Mod.1927;
-4 (4 × 1) × 40 mm Vickers-Terni 대공포 Mod. 1915/1917;
-8 (4 × 2) × 13,2 mm Breda 대공 기관총 Mod. 1931;
-4 × 2 mm 어뢰 관.
비행 그룹 : 투석기 1 대, 수상 비행기 2 대.
1937 년, 엄밀한 범용 100mm 포 설치 쌍이 Breda에서 제조 한 4 개의 37mm 대공포로 대체되었습니다.
트 렌토 (Trento) 유형의 순양함의 주요 구경은 유명한 Ansaldo 공장에서 생산 한 203 개의 구경으로 구성된 50mm 총 XNUMX 개로 구성되었습니다.
총은 XNUMX 개의 XNUMX 개의 총탑 (선은 XNUMX 개, 후미는 XNUMX 개)에 선형으로 세워졌다.
총은 ... 모호했습니다. 발사체 무게 125,3 kg, 브랜드 C 충전 무게-47 kg, 초기 발사 속도 905 m / s, 고도 15 °에서 한 번의 18 ° 고도에서 발사 속도, 45 초에서 한 번의 고도 40 °에서 발사 속도. 충전은 15 °의 고정 된 상승 각도에서 수행되었다. 최대 범위 31 m.
원칙적으로 모든 것이 꽤 좋아 보입니다.
지하실의 용량은 1300 포탄과 2900 충전이며, 한 총의 탄약은 162 포탄으로 구성됩니다.
그러나 테스트하는 동안 트렁크가 매우 빨리 마모되는 것으로 나타 났으므로 실험적으로 다른 정렬이 선택되었습니다. 발사체의 무게는 118,5kg으로, 초기 속도는 835m / s로, 범위는 28km로 줄었지만 트렁크의 마모는 크게 줄었습니다.
그러나 범위의 하락은 이탈리아의 아름다움의 아킬레스 건이되었습니다. 총 203 mm / 50 Ansaldo Mod. 1924 년은 엄청나게 기울어졌습니다. 정확성 ...하지만 여기서 정확성에 대해 이야기 할 수는 없습니다. 이 총은 7 대 (SEVEN) 이탈리아 중순양함 무장 함대제 56 차 세계 대전에 참여한 총 XNUMX 기통의 순양함 XNUMX 척이 전쟁에서 XNUMX 번의 기록적인 타격을 입었습니다.
부끄러운 일이 아니라면 그의 드레스 리허설을 볼 수 있습니다.
이 부정확 한 이유는 오늘날 말하기 어렵습니다. 그들은 주로 탑에 총을 배치하는 것을 비난합니다. 그렇습니다. 두 배럴 모두 같은 요람에 있었지만 프랑스는 같은 시스템을 가지고 있었고 싸울 때 어떻게 든 들어갔습니다. 어쩌면 그 이유는 가벼운 껍질에 있었지만 실제로는 특성면에서 강력한 총으로 인해 순양함이 적어도 전장에서 자신을 드러 낼 수 없었습니다.
유니버설 순양함 구경은 100 년 모델의 1924 개의 1920mm 대포로 구성되었으며, XNUMX 개의 타워에서 XNUMX 년 모델의 스코다 총을 기반으로 개발되었습니다. 도구를 나쁜 도구는 아니지만 신선하지는 않았습니다. 전쟁이 시작될 때, 그들은지도와 발사 속도 측면에서 확실히 구식입니다. 따라서 많은 선박에서 빠른 발사 기계로 교체하는 것이 기뻤습니다.
대공 무기에는 40 개의 13,2mm Vickers "Pom-pom"과 533 개의 XNUMXmm 기관총이 포함되었습니다. 또한, 튜브 사이의 주 갑판에는 XNUMX 개의 이중 튜브 XNUMXmm 어뢰 튜브가있었습니다.
이 배에는 6 대의 항공기가 장착되어 있었는데,이 중 41 대는 A 탑 앞 격납고에 있었고 Gagnotto 투석기는 발사했습니다. 항공기로는 Piaggio P.25t, Macchi M.43, CANT XNUMXAR 및 IMAM Ro.XNUMX 모델이 직렬로 사용되었습니다.
일반적으로, 당신이 공식적으로 그리고 숫자 적으로 보면, 트 렌토 순양함은 그 기간 동안 아주 좋은 무기를 가지고 있었으며, 실제로 그 무기는 평균보다 훨씬 낮았습니다.
트 렌토는 8 년 1925 월 4 일에 내려 놓고 1927 년 3 월 1929 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 복무했다.
트리 에스테는 22 년 1925 월 24 일, 1926 년 21 월 1928 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 가동되었다.
제 XNUMX 차 세계 대전 이전의 군복 무는 솔직히 먼지가 많지 않았다. 지중해 퍼레이드, 방문, 여행. 사실, 트 렌토는 극동으로 여행을 갔으며 상하이와 일본에 전화를 걸어 순양함의 항해가 좋은 수준임을 다시 한 번 확인합니다.
1936-1939 년에 트 렌토는 때때로 스페인 연안에서 행동하여 내전 동안 프랑코를 지원했습니다. 그러나 어쨌든 그는 싸울 사람이 없었기 때문에 군사적 성공을 얻지 못했습니다.
이탈리아가 10 년 1940 월 3 일에 제 XNUMX 차 세계 대전에 들어서면서 트리 에스테 (Treeste)와 볼 차노 (Bolzano)와 함께 트 렌토는 XNUMX 차 대대 순양함 XNUMX 사단을 구성했다. 사단은 구축함 XNUMX 척으로 나누어졌으며이 형태로 화합물은 프랑스와 전쟁을 시작했다.
그러나 순식간에 순식간에 22 년 23 월 1940 일부터 XNUMX 일까지 적과의 접촉이없는 짧은 전투 캠페인을 XNUMX 회 진행했습니다.
9 년 1940 월 XNUMX 일 이탈리아 함대의 다른 함선 중 "트 렌토 (Trento)"가 칼라브리아 전투에 참가했다.
전투 중 트 렌토는 영국 어뢰 폭격기의 황새치 공격을 성공적으로 피하고 다른 중순양함과 함께 가벼운 영국 순양함과의 전투에 참여하여 약 11 마일 거리에서 사격을 시작했습니다.
이탈리아 군은 영국 함선에 들어 가지 못했고, Urspight는 영국 순양함의 도움을 받아 이탈리아 군을 분산시켰다. 그런 다음 영국 어뢰 폭격기가 다시 날아가고 순양함이 침착하게 다시 떠났습니다.
영국 경순양함이 볼 차노 순양함을 세 번 명중했지만, 이탈리아 인들은 매우 수동적으로 행동하고 한 번의 명중을 달성하지 못했습니다.
또한 이탈리아는 그리스와 대결하기로 결정했으며 1940 년 11 월 말 순양함이 타란 토로 이주했다. 거기서 그들은 XNUMX 월 XNUMX 일 타란 토 항구에서 진주만 선구자를 선발 한 영국인에 의해 발견되었다.
트 렌토는 250 파운드 (113,5kg)의 반갑 옷 관통 폭탄에 맞았습니다. 폭탄은 포트의 비강 100mm 포트에 부딪쳐 갑판을 뚫고 아래 구조물에 갇혀 있었지만 폭발하지 않았습니다. 이것을 "완전한 행운"이라고합니다. 훨씬 더 나빠질 수 있습니다.
그리고 26 년 1940 월 2 일, 이탈리아 함대 (전함 6 척, 중순양함 14 척, 구축함 3 척)의 주력군이 다시 영국군에 타격을 가하기 위해 바다로 갔다. 중순양함 XNUMX 사단도 당연히 전투에 나섰습니다. 그러나 싸움이 밝혀지면 매우 구겨집니다.
사실 이탈리아 함대의 공중 정찰은 1 대의 항공 모함, 1 대의 전함, 1 대의 전투 순양함, 1 대의 중순양함, 6 대의 경순양함 및 14 대의 구축함으로 구성된 영국의 대대를 발견했습니다.
이탈리아 대대 I. 캄피 오니 (Campioni) 제독은 쉬운 승리가 효과가 없을 것이라고 결정했고 (실제로 논쟁의 여지가 있음) 그에게 철수하도록 명령했다.
따라서 유일한 충돌은 적과 가장 가까우며 전투에 참여해야하는 3 사단 순양함에서 나왔습니다. 1 대의 이탈리아 중순양함은 영국의 4 대의 중순양함과 XNUMX 대의 경순양함이었다.
이탈리아 인들은 약 10 마일 떨어진 곳에서 총을 쏘고 곧 선미 타워가 고장난 무거운 순양함 "버윅"에 들어갔다. 그러나 가벼운 순양함은 전투 순양함 Rinaun에 의해 접근되었으며 배구가 손상을 입지 않았지만 이탈리아 인은 전속력으로 발전하여 접촉을 중단했습니다.
마지막 전투 인 "트 렌토 (Trento)"는 15 년 1942 월 XNUMX 일 몰타에서 영국 호송대를 요격하기 위해 바다로 갔다
15 년 1942 월 05 일 이른 아침, 이탈리아 선박은 영국 항공기에 의해 일련의 공격을 받았다. 15:XNUMX에 Trento는 영국 어뢰 폭격기 Beaufort에서 어뢰에 맞았습니다. 충돌은 보일러 구획의 영역에서 왔으며 홍수가 발생했습니다. 배의 다른 칸막이에 물이 쏟아져 불이 나고 순양함 속도가 떨어졌습니다.
그 화합물은 계속 호송을 추구했고, 트 렌토 승무원은 생존을위한 투쟁을 시작했습니다. 그 결과 화재가 소멸되고 사료 보일러 공장이 가동되어 물을 펌핑하고 구축함 Pigafetta를 사용하여 배를 기지로 견인하기 시작했습니다.
그러나 그 당시 암석은 영국 잠수함 암 브라 (Ambra) 형태로 개입하여 상당히 넓은 거리 (약 2 마일)에서 순양함에서 두 어뢰를 발사했습니다. 한 어뢰가 높은 탑의 활 부분에서 순양함을 쳤다. 폭발 후, 순양함이 침몰 한 XNUMX 분 후에 활 포가 폭발했다.
이 짧은 시간에 이탈리아 인은 602 명의 장교를 포함한 22 명을 구할 수있었습니다. 549 명의 경찰관을 포함하여 29 명이 사망했습니다. 죽은 사람 중에는 Trento 1 급 대장 Stanislao Esposito의 사령관이있었습니다.
트리 에스테는 조금 더 오래 살았습니다. 10 년 1943 월 84 일, La Madallene의 새로운 기지 항구에있는 이탈리아 함선은 17 대의 미국 B-XNUMX 폭격기의 공격을 받았다.
습격 중에 트리 에스테는 매우 철저하게 도살 당했으며 순양함은 4 파운드 (1000 kg)의 폭탄으로 454 발을 맞았습니다. 부가 기능이 파괴되고, 우현에 폭탄 한 개가 놓이고, 새는 곳이 열리고, 다른 히트에서 화재가 발생했습니다.
배를 구하기위한 20 시간의 투쟁은 실패했으며 그 결과 트리 에스테는 30 미터 깊이에서 물에 잠겼으며 침몰했다.
어떤 결론을 내릴 수 있습니까?
종이에 아름다운 모든 것이 파도에 좋은 것은 아닙니다. 이는 트 렌토 순양함 전체가 원인 일 수 있습니다.
워싱턴 순양함과 마찬가지로 트 렌토와 트리 에스테는 그다지 성공적이지 않은 선박으로 판명되었습니다. 특히 후반 급우들과 비교할 때, 지난 세기의 20 년대 말에 계약서에 적절한 갑옷, 알맞은 발전소 및 10-000 8 mm 총의 무기를 수용하기가 매우 어려웠 기 때문입니다.
잠재적 인 적의 순양함 배경에서 트 렌토 유형은 좋아 보였다. 그는 성채 안에는 얇은 갑옷 벨트가 있었지만 갑판과 탑을 잘 예약했습니다. 영원한 프랑스 라이벌에 비해 이탈리아 선박은 일반적으로 강력하고 견고 해 보였다.
지중해의 수역이 대서양이 아니고 특히 태평양이 아니기 때문에 이미 언급했듯이 이탈리아 사람들은 특별한 항해가 필요하지 않았습니다. 특별한 자율성과 행동의 범위가 필요하지 않았기 때문에, 그 기지와 적대자들 모두가 가까이있었습니다.
그러나이 프로젝트에는 종이에는 눈에 띄지 않지만 바다에서는 매우 심각한 결함이있었습니다.
첫 번째 단점은 ... 속도였습니다! 예, 종이에 35 노트가 많이 있습니다. 무거운 순양함을 위해-많이. 그러나 이상적인 조건 하에서 수행 된 측정은 과장된 기록과 유사했습니다.
실제로 실제 전투 상황에서 트 렌토 유형의 순양함은 30-31 노트 이하의 속도로 오랫동안 갈 수 있습니다. 이는 의도 한 것보다 훨씬 적습니다. 그러나 실제로 영국과 프랑스의 "느린 이동"순양함은 같은 속도로 움직였습니다.
두 번째 뉘앙스. 주택. 많은 이탈리아 프로젝트의 영원한 문제는 (우리는 즉시 소련의 "일곱"을 기억합니다) 솔직히 약한 군단이었습니다. 아마도 트리 에스테의 선체가 그렇게 약하지 않았다면 배는 근처의 폭탄 폭발을 견뎌냈을 것입니다. 그러나 이탈리아 순양함의 선체를 뒤 따르는 진동이 기여해 이미 강하지 않은 선체를 약화 시켰습니다.
세 번째는 포병입니다. 주 구경은 완전히 무력화되었습니다. 종이상에서 203mm 총은 실제로 세계 최고 수준이었습니다. 상당한 양의 포탄을 발사 한 56 배럴의 XNUMX 건의 타격은 위기입니다.
속도, 불충분 한 자율성 및 범위, 약한 항해 성이 부족하다고 순양함을 비난 할 수 있지만, 이러한 단점조차도 선박이 주 구경으로 정확한 사격을 수행 할 수 없다는 사실을 능가 할 수는 없습니다. 모두 마찬가지로, 순양함의 주요 목적은 클래스 아래의 적 함선에 피해를 입히는 것입니다. 그가 이것을 할 수 없다면-어떤 종류의 전함입니까?
결국, 트 렌토 유형의 이탈리아 순양함은 가장 중요한 점-적에게 피해를 줄 수있는 능력에서 완전히 쓸모가 없었습니다. 싸울 수 없었습니다. 그들은 아름답고 우아하지만 바닥에 갔지만 적의 함선에는 위험하지 않았습니다.
아름다움이 항상 치명적인 것은 아닙니다 ...
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