이란의 우크라이나 항공 보잉의 몰락에 대한 캐나다 정보

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서부 정보 기관은 테헤란 국제 공항 지역에서 우크라이나 보잉과 함께 재난이 발생한 지 몇 시간 후에 이미 발생한 상황에 대한 예비 보고서를 제공했습니다. 그리고 미국, 캐나다 및 유럽 연합 국가와 같은 여러 국가의 정보 데이터에 대해 한 번에 이야기하고 있습니다. 이것은 Reuters에 의해보고되었습니다.

캐나다 정보국은 항공기에 대한 외부 영향은 기록되지 않았다고 지적했다. 이것은 특히 많은 언론에서이란 군대가 우크라이나 UIA의 보잉을 공격한다고 주장하는이란 군대에 관한 메모가 있다는 사실에 근거한 중요한 진술입니다.



로이터 통신사에 따르면 서방 정보에 따르면 기술적 요인이 충돌의 원인이되었다고한다. 그건 그렇고, 이것은 원래 소리가 나는 버전입니다.

캐나다와 미국 소식통은 항공기 엔진 중 하나가 과열되었다는 증거가 있다고 말합니다. 이로 인해 화재가 발생했습니다. 비행 재앙. 또한 몇 헥타르의 지역에 조각이 퍼지는 원인은이 요인에 기초하여 발생하는 연료 화재 및 폭발 일 수 있습니다.

기내에는 176 명이 탑승했음을 상기하십시오. 이 중 9 명의 승무원 (우크라이나의 시민). Tehran-Kiev 기내에서 모두 날아갔습니다

이란에서는 키예프에서 온 수사관들이 오늘 상륙했습니다.

이 지역의 어려운 상황과 관련하여 많은 외국 항공사가이란과 이라크의 영공에서 비행을 포기하기로 결정했습니다.
164 의견
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  1. +7
    9 1 월 2020 07 : 41
    나는 "돈을 절약"하기 위해 항공기 엔진을 수리하는시기 적절한 유지 보수 또는 기계 가공 버전이 가장 현실적인 버전이라고 생각합니다. 우크라이나 민간 항공에서 이것은 이제 일반적인 관행입니다.
    1. -34
      9 1 월 2020 07 : 52
      물론 우연히 밸브를 다른 방향으로 놓았습니다.
      본격적인 전쟁 직전에 공항 근처의 개인 주택에서 총에 맞지 않은 사람
      1. +6
        9 1 월 2020 08 : 09
        드디어 유명한 힐리가 등장했을 때 ... 나는 이번에 서방이이란에 매달려있을 것으로 기대합니다.
        1. +10
          9 1 월 2020 09 : 12
          많은 언론 매체에서 우크라이나 항공 UIA의 보잉에서 타격을 입은이란 군대에 대한 메모가있었습니다.

          러시아가 기소되지 않은 것은 이상하다.
          1. +14
            9 1 월 2020 10 : 22
            여전히 그들은 저녁이 아니라고 말하면서이란과 러시아 무기를 비난하려고 시도 할 것입니다 ...
            1. +3
              9 1 월 2020 20 : 40
              뉴스 위크,이란의 우크라이나 보잉에 대한 우발적 인 Tor 공격 가능성 발표

              예, 모든 것이 카본 카피와 같습니다.
              제품 견적 : cniza
              여전히 그들은 저녁이 아니라고 말하면서이란과 러시아 무기를 비난하려고 시도 할 것입니다 ...
              웃음
              1. +4
                9 1 월 2020 20 : 52
                그리고 그들은 이미이 주제를 힘과 주요 주제로 논의하고 있습니다. 러시아는 비난해야합니다 ...
            2. 0
              10 1 월 2020 06 : 42
              제품 견적 : cniza
              그러나 그들은 저녁이 아니라고 말하면서이란과 러시아 무기를 비난하려고 시도 할 것입니다.

              이를 위해 그들은 미국과 캐나다를위원회에 초대했습니다.
          2. +4
            9 1 월 2020 11 : 22
            제품 견적 : krot
            러시아가 기소되지 않은 것은 이상하다.

            모든 시간이 있습니다 ....
          3. +2
            9 1 월 2020 11 : 29
            이미 아침에 벨 링캣 대변인은 토르의 로켓 조각이 사진에서 발견 된 것처럼 ... HZ, 그것이 무엇인지 ...
            1. +9
              9 1 월 2020 12 : 34
              Belingcat은 잘 알려진 가짜 쓰레기 처리장입니다. 그들은 적어도 화성인들이 "높은 유사"에 도착했다고 말할 것입니다.
          4. +2
            9 1 월 2020 12 : 01
            러시아가 기소되지 않은 것은 이상하다.
            어제 tyagnibok은 "이란-러시아 방공에 대해"자신을 구별했습니다
            1. +4
              9 1 월 2020 17 : 08
              제품 견적 : sibiryk
              어제 tyagnibok은 "이란-러시아 방공에 대해"자신을 구별했습니다

              hi
              이 사악한 것은 명백한 (뇌가없는 것이 무엇이든) 조사해야 할 것입니다-이란에는 러시아 항공 방어 시스템이 없기 때문에 한 번에 우리에게서 사기를 거부했습니다. 며칠 전, 러시아는 현재 상황에 따라 다시이란에 그들을 제안했지만 아직 테헤란의 답변은 없습니다. 파멸 귀고리가 말하는 것을 신경 쓰지 마십시오. 예
              1. -1
                9 1 월 2020 18 : 36
                맞습니다.이란의 방공 시스템은 오히려이란-중국인입니다
                https://topwar.ru/115984-pvo-islamskoy-respubliki-iran-chast-2.html
          5. +9
            9 1 월 2020 12 : 40
            이미 신선한 가십이 있습니다-비행기는 러시아가 각각 넣은 Thor의 도움으로 격추되었고 푸틴은 개인적으로 로켓을 프로그램했습니다!
            1. +4
              9 1 월 2020 16 : 19
              제품 견적 : Dr.Serg
              푸틴은 개인적으로 로켓을 프로그램했다!

              더욱이 그는 그 방향으로 나아가고있었습니다!
              1. +1
                9 1 월 2020 19 : 42
                휴대 전화에서 비행의 GPS 좌표를 다시 프로그래밍했습니다. 웃음 .
          6. 0
            9 1 월 2020 14 : 10
            제품 견적 : krot
            러시아가 기소되지 않은 것은 이상하다.

            그렇습니다. 현재로서는 이것이 필요하지 않은 것 같습니다. 따라서 어떤 의미에서 하늘은 미사일, 폭격기 및 전투기를 위해 자유 로워졌습니다.
            이 지역의 어려운 상황과 관련하여 많은 외국 항공사가이란과 이라크의 영공에서 비행을 포기하기로 결정했습니다.
            그들은 그것이 필요하다고 생각하고, 또 다른 보잉 또는 다른 어떤 것이 추락하고, 좋아하는 주제가 있고, 한 번 이상 실행되고, 비난이있는 텍스트가 준비되었으며, 종이에있는 템플릿은 여전히 ​​한국에서 쫓겨 난 (누구에 의해?) 노란색으로 변했습니다.
            1. +1
              9 1 월 2020 20 : 48
              한국 보잉에 대해. Michel Bruno의 책 The Sakhalin Incident를 읽어보십시오. 이것은 프랑스 언론인이지만 전직 군사 조종사이며 항공의 뉘앙스를 이해합니다. 미니 전쟁이 있었고 적어도 XNUMX 대의 자동차가 격추되었고 모든 미군이 격추되었습니다. 잔해에서 그는 심지어 유형을 식별했습니다. 그러나 그 승객은 그들 가운데 있지 않았습니다. 그는 "총격"을받은 후 한 시간 동안 연락을 취했고 그 후 그는 정말로 파괴되었습니다. 정확히 옵션이 있습니다. 그의 흔적을 가리기 위해 일본 전투기에 의해 격추되었을 가능성이 높습니다. 미셸 브루노는 일본의 절반 해안에서이 비행기 (거품)의 잔해를 발견했으며 현재는 남쪽에서 북쪽으로 있습니다.
              1. 0
                9 1 월 2020 21 : 06
                감사합니다.이 주제에 대해 다룰 수있는 모든 것을 읽었습니다. 불과 몇 년 전만해도이 사건의 모든 세부 사항을 배우고 싶은 관심이있었습니다. 별도로 알림에 대해 Michel Bruno에게 감사 할 것입니다. 반드시 다시 읽을 것입니다. 음, 정확히 똑같습니다. "내일 당신을 기다리는 것이 무엇인지 알아보기 위해 어제를 들여다보십시오."
          7. 0
            9 1 월 2020 17 : 36
            제품 견적 : Thrall
            나는 "돈을 절약"하기 위해 항공기 엔진을 수리하는시기 적절한 유지 보수 또는 기계 가공 버전이 가장 현실적인 버전이라고 생각합니다. 우크라이나 민간 항공에서 이것은 이제 일반적인 관행입니다.
            -보잉이 "제로"라는 사실을 고려하여 (2016 년 이후로 !!!!)-수리가있는 어떤 nafig 기계가 ??????
            1. 0
              9 1 월 2020 17 : 59
              재난의 원인에 대한이란의 첫 보고서
              https://www.cao.ir/news/organizatioal/detail?public_content=27450&title=گزارش-اوليه-بررسي-سانحه--پرواز-752--شرکت-هواپيمايي-اکرايني-منتشر-شد

              이것은 로켓이 추락의 원인이 아니라는 사실에 관한 것입니다.
              https://www.cao.ir/news/organizatioal/detail?public_content=27452&title=طرح-احتمال-برخورد-موشک-به-هواپيما-غير-علمي-است
        2. 0
          10 1 월 2020 02 : 07
          "유명한 헤일리가 언제쯤 나타날 것입니다 ... 기대합니다 ..."
          천만에요! 여기 오늘 :
          미국과 캐나다 당국자들은 대공 미사일 충돌로이란에있는 우크라이나 국제 항공이 운영하는 보잉 737 충돌로 176 명이 사망했다고 밝혔다. 익명으로 미국 정보를 언급 한 두 명의 미국 관리들은 AP 통신에 비행기가 위협으로 오인되었을 것이라고 보도했다.
          저스틴 트루도 (Justin Trudeau) 캐나다 총리는 목요일 여러 기자들의 정보에 따르면 비행기가 격추됐다고 전했다. 최소한 63 명의 캐나다인이 비행기에있었습니다.
          트루도 대변인은“비행기가이란의 대공 미사일에 격추 됐다는 증거가있다.
          https://time.com/5761206/iran-plane-crash/

          이란의 결론을 읽은 후 만족 한 사람들의 그룹 초상화를보고 싶습니다.
          “보잉 737 우크라이나 항공 비행기는 엔진 화재로 추락했습니다. 오리지널 부족으로 인해 세부 사항 우크라이나는 그곳에 나무를 붙였다.”
        3. 0
          10 1 월 2020 07 : 17
          인용구 : 같은 레흐
          드디어 유명한 힐리가 등장했을 때 ... 나는 이번에 서방이이란에 매달려있을 것으로 기대합니다.

          우크라이나 + 보잉 = 도발
        4. 0
          11 1 월 2020 04 : 49
          처음에는 그렇습니다. 입에있는 캐나다 폼 글래스가 로켓을 방송하고있었습니다. 이제 갑자기 로켓이 사라졌습니다.
    2. +17
      9 1 월 2020 07 : 56
      그리고 수리 나 예방 직후에 얼마나 많은 재난이 있었습니까? 수리는 보증이 아니라 재난의 전제 조건이라고 말할 수 있습니다.
      1. +1
        9 1 월 2020 20 : 06
        그리고 수리 나 예방 직후에 얼마나 많은 재난이 있었습니까?

        매우 가능합니다. 현대화와 심지어 예정된 수리가 위험 요소라고 이미 설명한 바. 우선, 인적 요소로 인해. 여기서 외과의는 팀이 항상 일한다는 사실에도 불구하고 수술실의 클램프를 잊어 버립니다. 엔진 커버 아래에있는 드라이버를 잊어 버리기가 어렵다고 생각하고 진동에서 터빈까지 며칠 안에 들어갑니다.
      2. +1
        10 1 월 2020 03 : 53
        무기 경쟁이 가속화되고 있으며 정보 전쟁이 본격화되고 있으며, 전쟁에서 모든 수단은 훌륭하고 정복 된 사람들에게 화를 내고 있습니다.
    3. +5
      9 1 월 2020 08 : 11
      제품 견적 : Thrall
      MOT 또는 항공기 엔진 수리와 함께 기계를 "저장"하는 것이 가장 현실적입니다.

      새로운 비행기였습니다. 생산 2016. 우리는 그를 버려야했다. 프레임은 엔진의 연소 방법을 보여줍니다.
      1. +2
        9 1 월 2020 08 : 24
        제품 견적 : Siberia 75
        제품 견적 : Thrall
        MOT 또는 항공기 엔진 수리와 함께 기계를 "저장"하는 것이 가장 현실적입니다.

        새로운 비행기였습니다. 생산 2016. 우리는 그를 버려야했다. 프레임은 엔진의 연소 방법을 보여줍니다.

        벤 구리온 공항의 보잉에서 엔진이 연소되는 현장에 비디오가 있습니다.
        1. -3
          9 1 월 2020 08 : 27
          제품 견적 : Mavrikiy
          벤 구리온 공항의 보잉에서 엔진이 연소되는 현장에 비디오가 있습니다.

          보잉 자체에 문제가 있다고 생각하십니까? 대담하게
          1. +6
            9 1 월 2020 08 : 44
            제품 견적 : Siberia 75
            제품 견적 : Mavrikiy
            벤 구리온 공항의 보잉에서 엔진이 연소되는 현장에 비디오가 있습니다.

            보잉 자체에 문제가 있다고 생각하십니까? 대담하게
            Avam은 테러리스트가 필요합니다 ....? 댓글 측면에서 여전히 쓰레기통이지만 WIKI를 탐색 할 수 있지만 정보는 간결하고주의를 기울여야합니다.
            인용구 : Siberia 75
            12 년 2019 월 737 일, Boeing 13 MAX의 공역이 폐쇄되었습니다 : 독일, 프랑스, ​​오스트리아, 영국 및 이후 모든 EU 국가. 베트남, 인도네시아, 몽골, 오만, 러시아, 카자흐스탄, 싱가폴 등 재난의 원인이 명확 해 질 때까지 항공기 운항 중단 737 월 XNUMX 일, 미국은 도널드 트럼프 대통령의 명령에 따라 보잉 XNUMX MAX의 모든 수정 사용을 금지 한 마지막 국가였습니다.
            1. +6
              9 1 월 2020 09 : 10
              나는 민간 항공기 산업의 전문가는 아니지만 정보에 따르면 충돌 비행기는 보잉 737 차세대 800이었습니다. 이것은 MAX와 다른 세대입니다.
          2. +5
            9 1 월 2020 10 : 33
            인용구 : Siberia 75
            보잉 자체에 문제가 있다고 생각하십니까? 대담하게

            네, 쉬워요.
            규제 당국 (FAA)에 대한 ""폭발 "이 거의 없었기 때문에 보잉의 새로운 리더십은"교황보다 더 성실 해지기로 결정했습니다. "내부 감사가 시작되어 737MAX 항공기의 또 다른 결함이 드러났습니다. 단락의 위험이 있으며, 이는 다시 다이빙을위한 스태빌라이저 재배치로 이어집니다! 즉, 작년에 두 대의 737이 충돌 한 원인으로 이어집니다. 배선을 800 개의 스탠딩으로 전환해야한다고합니다. " 울타리에서 "737MAX.뿐만 아니라 이전 세대 보잉에서 동일한 배선 결함이 발견되었습니다-737-700 및 737-800."
          3. +3
            9 1 월 2020 12 : 32
            보잉은 아무 문제가 없습니까? 소설가.
      2. +3
        9 1 월 2020 08 : 42
        인용구 : Siberia 75
        새로운 비행기였습니다. 생산 2016. 우리는 그를 버려야했다. 프레임은 엔진의 연소 방법을 보여줍니다.

        보잉 제품이 뭔가 해결되지 않은 것 같습니다.
        1. +1
          9 1 월 2020 09 : 31
          제품 견적 : tihonmarine
          인용구 : Siberia 75
          새로운 비행기였습니다. 생산 2016. 우리는 그를 버려야했다. 프레임은 엔진의 연소 방법을 보여줍니다.

          보잉 제품이 뭔가 해결되지 않은 것 같습니다.

          Rukozhopov는 수정하지 않았으며 수리를 수행했습니다.
      3. +2
        9 1 월 2020 09 : 25
        인용구 : Siberia 75
        우리는 그를 버려야했다.
        첫 번째 예정된 유지 보수시.
      4. +1
        9 1 월 2020 20 : 54
        이 시스템은 소프트웨어 오류로 인해 이미 문제가있었습니다. 따라서 엔진이 자발적으로 (또는 외부에서 제어되는) 엔진을 단순히 작동해야하는 작동 모드로 전환 할 가능성은 배제되지 않습니다. 그리고 엔진의 상태는 중요하지 않습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +3
      9 1 월 2020 08 : 17
      나는 몇 주 전만 읽었고 미국에서는 사우디 출신의 항공기가 4 년 형을 선고 받았으며, 연봉에 불만을 품고 비행기에서 장비를 화학 처리하여 비행기 사고로 인한 장비 사고를 일으켰다. 그들은 비디오 녹화물에서 해충을 설치했으며 이집트의 기술 서비스에 의해 우리 비행기에 폭탄이 운반 된 것을 기억합니다.
      상황은 매우 비슷합니다
    6. -4
      9 1 월 2020 08 : 21
      제품 견적 : Thrall
      나는 "돈을 절약"하기 위해 항공기 엔진을 수리하는시기 적절한 유지 보수 또는 기계 가공 버전이 가장 현실적인 버전이라고 생각합니다.

      당신은 사이트에 없습니까? 의뢰 기계는 새로운 2016-2017 (어쨌든 모두 가이 경우 모델을 주장합니다)
    7. 0
      9 1 월 2020 08 : 22
      나는 "돈을 절약"하기 위해 항공기 엔진을 수리하는시기 적절한 유지 보수 또는 기계 가공 버전이 가장 현실적인 버전이라고 생각합니다.

      가을 장소의 비디오에서 두 개의 연속 엔진 박수가 보입니다 ...
    8. -1
      9 1 월 2020 08 : 30
      UIA (우크라이나 국제 항공사, Kolomoisky의 회사)는 "경제"로 유명합니다.
      1. +2
        9 1 월 2020 09 : 27
        제품 견적 : Jarserge
        "경제"로 유명
        어쩌면 검소한가?
    9. -1
      9 1 월 2020 08 : 36
      12 년 2019 월 737 일, Boeing XNUMX MAX의 공역이 폐쇄되었습니다 : 독일, 프랑스, ​​오스트리아, 영국 및 모든 EU 국가.
    10. +1
      9 1 월 2020 08 : 36
      "돈을 절약"하기 위해 항공기 엔진을 수리하는시기 적절한 유지 보수 또는 기계 가공이 가장 현실적입니다.

      이 버전은 전문가가 버린 것입니다. 이미지 손실이 너무 많아 Boeing의 제어가 가능합니다.
    11. +1
      9 1 월 2020 08 : 44
      제품 견적 : Thrall
      우크라이나 민간 항공에서는 이것이 일반적인 관행입니다.

      C'mon, 당신은 질문에 너무 익숙합니까? 즉, 떨어지는 우크라이나 민간 항공기도 흔한 일입니까?!
    12. +9
      9 1 월 2020 09 : 19
      우크라이나 민간 항공에서는 이것이 일반적인 관행입니다.
      우크라이나를 향한 무언가를 흐리게하려는 욕망은 이해할 만하지 만 무언가로 정보를 확인할 수 있습니까?
      어제 우크라이나 여객기 사고는 18 년 만에 처음입니다.
      1. +2
        9 1 월 2020 16 : 58
        인용구 : Undecim
        우크라이나 민간 항공에서는 이것이 일반적인 관행입니다.
        우크라이나를 향한 무언가를 흐리게하려는 욕망은 이해할 만하지 만 무언가로 정보를 확인할 수 있습니까?
        어제 우크라이나 여객기 사고는 18 년 만에 처음입니다.


        안녕!
        진정한 의견이지만, 소콜 니키 마을 근처에 XNUMX 명이 사망하고 긴급 상륙 한 우크라이나 항공 연합에 대해 잊어 버렸습니다.
        2019 년 XNUMX 월.
    13. -12
      9 1 월 2020 09 : 26
      제 생각에는 모든 것이 미사일에 의해 격추되었고 MANPADS가 아니라 오히려 강력하다는 것을 나타냅니다. 따라서 모든 사람들의 긴급 화해는 미국인들이 스캔들을 펼치고 있지 않으며,이란은 복수를 중단하고 있습니다. 로켓 문제는이란 인들이 죄를 지었을 수도 있고, 무인 항공기가있을 수도 있고, 미국인들이이 전통을 꽤 전통적인 민간 비행기 (Donbass, Sakhalin)로 가득 채웠을 수도 있습니다. 주요 목표는 모든 사람들이 급히 펌핑을 중단한다는 것입니다.
      1. -1
        9 1 월 2020 20 : 25
        제품 견적 : qqqq
        제 생각에는 모든 것이 미사일에 의해 격추되었고 MANPADS가 아니라 오히려 강력하다는 것을 나타냅니다.

        즉, F-22를 제외하지 않습니까? 이란 인들을 다시 놀라게하기 위해 미국인들이 얼마나 시원합니까! 어디에서 날고 싶은지, 끝내고 싶은 사람은 ...
        1. 0
          10 1 월 2020 14 : 38
          인용구 : Oyo Sarcasmi
          즉, F-22를 제외하지 않습니까?

          나는이란 인들이 스스로 격추했다고 생각한다. 나는 아무런 주장없이 즉시 예약을 할 것이다. 시간은 침착하지 않고 외계인 무인 항공기가 돌아가고 있었을 수도 있지만, 데이터베이스를 유지하면서 푸에르에서 시작하여 시리아에서 비행기로 끝나는 동안 항상 자신의 다운 다운 사례가 있었다 . 항공 방어와 민간인 간의 견딜 수없는 상호 작용을 구축하는 것은 소련에서만 가능하며, 이는 붕괴에 더 가깝다.
          1. -1
            10 1 월 2020 15 : 32
            예, 모든 사람들은 자기 자신을 이길 방법을 생각하여 다른 사람들이 두려워합니다.
            오히려, 그것은 사소한 아일랜드 의미로 보입니다-그들은 최초의 이륙 비행기에서 날아와 발사되었습니다. 복수하지 마십시오. 그냥 똥. 미국인들은 피 속에 있습니다.
            베트남의 귀에서 나온 화환과 베트남에서 사랑하는 사람들에게 선물하는 인간의 두개골에 대해 상기시켜보십시오.
            1. 0
              10 1 월 2020 15 : 38
              인용구 : Oyo Sarcasmi
              예, 모든 사람들은 자기 자신을 이길 방법을 생각하여 다른 사람들이 두려워합니다.

              예, 이것은 원하지 않거나 원하지 않는 문제가 아닙니다. 아무도 사고로부터 면역이되지 않습니다. 나는 레이더 (군사 방공)에 앉아 있었는데, 표적에 대한 마크는 3-5mm 연필 선이며, 민간 보드와 군사 보드를 구별하는 방법은 광고 브로셔에만 있습니다. 마크의 크기와 "비만"으로 캐릭터에 대해 추측 할 수 있지만 이것은 많은 경험과 가정 만 가지고 있습니다. 그리고 미국에 대한 나의 모든 싫어 함에도 불구하고, 그들의 유일한 잘못은 그 지역에 그들의 드론이있을 수 있다는 것입니다. 미국도이란도 민간 항공기를 격추 할 의도가 없었습니다.
    14. +7
      9 1 월 2020 09 : 31
      냉정한 전문가
      1. -4
        9 1 월 2020 11 : 13
        인용문 : Kubash66
        냉정한 전문가

        공손함이 너무나 서두르고 있습니다. 이것은 처음에, 두 번째로, 승무원이 소리를 내지조차 못했을 때 비행기 엔진에서 많은 불을 지을 수 있습니까?
    15. +1
      9 1 월 2020 19 : 28
      나는 캐나다 정보부의 중요한 성공에 대해 들어 본 적이 없습니다. 그리고 여기에 대사관 표지를 가진 이야기꾼이 있습니다- "산을 주었다"정보.
  2. +26
    9 1 월 2020 07 : 46
    충돌의 원인에 대한 데이터는 항공기의 "블랙 박스"에 의해 쉽게 제공됩니다. 물론 예비 "설명 작업"이 함께 수행되지 않는 한 아니 그건 그렇고, "영국 과학자들"과 관련된 "캐나다 지능"이라는 단어 조합이 하나 있어요?
    1. +5
      9 1 월 2020 07 : 50
      너 말이 맞아.
      미국인들이이 블랙 박스를 지속적으로 요구하는 것은 아무것도 아니다.
      1. +4
        9 1 월 2020 08 : 45
        제품 견적 : Vasily50
        미국인들이이 블랙 박스를 지속적으로 요구하는 것은 아무것도 아니다.

        이것은 이미 놀랍습니다. Janics는 선한 사람이 아닙니다.
    2. +2
      9 1 월 2020 07 : 57
      이란의 우크라이나 항공 보잉의 몰락에 대한 캐나다 정보

      어느 것? 캐나다에는 3 가지가 있습니다 :
      Canadian Foreign Intelligence Service-국방부 및 캐나다 군 (C2)
      캐나다 정보 및 보안 서비스-캐나다 보안 정보 서비스 (CSIS)
      캐나다 형사 정보국-캐나다 형사 정보국 (CSIC)
      1. +6
        9 1 월 2020 08 : 05
        나는 캐나다의 모든 뉴스를 뒤적 거렸다. 다리가 어디에서 자라는 지 이해하지 못했다. 로이터에 따르면, 익명의 조건으로 캐나다 특별 서비스의 직원으로 자신을 소개 한 사람이 여러 출판물의 대표자들과 지속적으로 이야기하고이 정보를 그들에게 말한 것이 유일한 사람이었다
    3. +6
      9 1 월 2020 08 : 03
      파일럿 69의 동료 동료 브라보! 좋은 당신은 "캐나다 정보"라는 단어와의 "자발적 연관성"을 당신뿐만 아니라 당신 혼자서도 눈치 채 셨을 것입니다! 예
      그것은 신선하게 될 것 같다 ( "영국 과학자들"처럼 그렇게 닳아 없어지고 조롱 당하지 않는다) "가자미"처럼 "인터넷 밈"! 미소
      보잉의 "조종석 외부에서" "까다로운"원격 제어 장치는 아마도 11.09.2001 년 XNUMX 월 XNUMX 일의 비극 이전에도 존재했을 것으로 추정됩니다 (이후 미국 보안 서비스의 요청에 따라 이미 "합법적으로"설치되었습니다). 따라서 모든 것이 그렇지 않을 수 있습니다. "우연히"너무 "시의 적절한"비행기 추락!
      1. +5
        9 1 월 2020 08 : 48
        글쎄, 아카데미 학교의 "지능에 봉사"하는 Duc tapericha는 완료 할 필요가 없습니다 웃음 손금에 관한 교과서를 배웠습니다-계속하십시오 사람 그리고 손가락을 쓸어 하늘로 찌르는 방법을 여전히 알고 있다면, 한 가지 방법은 감독이나 심지어 대통령에게 보내는 것입니다!
    4. +5
      9 1 월 2020 08 : 17
      제품 견적 : pilot69
      그건 그렇고, "영국 과학자들"과 관련된 "캐나다 지능"이라는 단어 조합이 하나 있어요?

      좋아, 바로 목표 좋은
    5. +2
      9 1 월 2020 08 : 41
      이란 인들은 블랙 박스를 넘겨주는 것을 거부 한 것으로 보인다. 그들은 스스로 공부할 것입니다.
    6. +1
      9 1 월 2020 09 : 28
      당신은 큰소리로 소리 친 첫 번째 사람입니다. 그것은 곧 러시아어로 될 밈이 될 것입니다!
      1. +1
        9 1 월 2020 09 : 38
        블랙 박스를 최대한 많이 연구하는 것이 더 논리적이라고 생각합니다. 그런 다음 객관적인 결과를 기대할 수 있습니다.
    7. -1
      9 1 월 2020 11 : 23
      블랙 박스는 안녕, 길을 잃었다.
  3. 0
    9 1 월 2020 07 : 48
    좋은 아침 포럼 사용자 여러분 !!!!!!!

    따라서 정보는이란 항공 방어 공격이 아니라이 여객기의 기술적 실패에 관한 정보입니다. 캐나다와 미국의 정보 기관 (그리고이란을위한 적이 없다)조차도 기술적 인 실패를 확인했습니다! 그리고 두 번째 순간이 발생합니다. 이 사이트는 이미 충돌 버전의 수에 대해 이야기했습니다. 이란의 반대자들에게 가장 먼저, 두 번째로 떨어졌다. 여기서 기술적 결함은 미세 조정 (누가 필요합니까?)하고 비극적 인 상황의 조합 일 수 있습니다.
    1. NKT
      +4
      9 1 월 2020 07 : 53

      항공기 엔진 중 하나가 과열되었다는 증거가 있음

      액면가에서 이상한 과열.
      1. +1
        9 1 월 2020 08 : 42
        제품 견적 : NKT
        액면가에서 이상한 과열.

        이륙.
        1. NKT
          +2
          9 1 월 2020 08 : 51
          이륙 한 이래 이미 약 2500 미터의 고도, 엔진은 깨끗하고 날개는 깨끗했습니다.
          1. +2
            9 1 월 2020 08 : 56
            문제는이 "깨끗한 날개"가 얼마나 오래되었고 화재가 언제 시작 되었습니까?
            1. NKT
              +2
              9 1 월 2020 09 : 21
              대략 1000 피트 고도에서 엔진은 다이얼 모드로 전환되며 속도가 210 노트이면 기계화도 제거됩니다.
    2. 0
      9 1 월 2020 08 : 12
      그리고이란의 항공 방어가 어느 쪽에서 왔는지, 특히 처음이 아니기 때문에 Amerov 공군과 항공 방어가 더 적절할 것입니다.
      1. +1
        9 1 월 2020 08 : 37
        인용 : 75Sergey
        그리고 어느 쪽에서이란 항공 방어여기에서 Amerov 공군과 공방이 더 적합 할 것입니다. 특히 처음이 아니기 때문입니다.


        미국과의 갈등이 확대 된 후이란의 방공 시스템이 "완전히 전투 중"(공중 항공기, 방공 미사일 시스템 배치) 상태이기 때문에 누군가 "실수로 발사"할 수있는 "오리"를 발사하려고했습니다.
      2. +1
        9 1 월 2020 08 : 47
        인용 : 75Sergey
        그리고이란의 항공 방어가 어느 쪽에서 왔는지, 특히 처음이 아니기 때문에 Amerov 공군과 항공 방어가 더 적절할 것입니다.

        왜 방공 또는 공군-폭탄을 심을 수 있습니다.
    3. +2
      9 1 월 2020 08 : 16
      모든 것이 가능하지만, 서양의 지능이 기술적 인 문제로 인해 비행기가 추락 한 버전을 즉시 제공한다는 것은 놀라운 일입니다. 단지이 모든 시간 동안 그들은 자신을 너무 타협하여 믿음을 갖지 못했고, 여기에 그들이 관련되어 있다는 생각이오고, 무언가 잘못되어서이란을 비난 할 수 없기 때문에 의심을 피할 수있는 정보를 제공합니다. . 단지 그들의 전통에서, 그들이 진실을 알고 있더라도, 사건과의 관계, 그들이 대립하는 국가, 추가 조작 및 기동을 위해 가짜를 시작하고 여기에서 그들은 즉시 그러한 버전을 이상한 것으로 나눕니다.
      1. +1
        9 1 월 2020 11 : 32
        서양 지능이 기술 문제로 인해 비행기가 추락 한 버전을 즉시 제공한다는 사실은 놀랍습니다.
        ,
        그들이 이것에 관여하고 그러한 정보를 제공한다고 생각

        진심 이세요? 즉, 서방 정보 기관이 비행기를 던지고 있는데 왜 전세계에 문제가 비행기 자체에 있다고 외치는 지 확실하지 않습니까? 이란을 비난하는 것이 쉽지 않습니까?
        1. +1
          9 1 월 2020 12 : 58
          당신은 끝이나이 장소에 대한 주석을 읽었습니다.
          인용 : 공군
          그들이 이것에 관여하고 그러한 정보를 제공한다고 생각
          문맥에서 문구를 제거하는 방법에 대한 고전적인 예가 있습니다. 이것은 내가 당신에게 묻는 것과 동일합니다. 진심입니까?
          제품 견적 : Alex_You
          서부 정보 서비스는 비행기를 내려
    4. +1
      9 1 월 2020 08 : 26
      모두가 주로이란 인들이 우크라이나 비행기를 타는 것을 보았습니까?
      1. +2
        9 1 월 2020 08 : 44
        "캐나다 학생 40 명"은 포함되지 않습니다. 그런데 학생들은이란에서 무엇을하고 있었습니까? 이슬람을 공부 했습니까?
        1. +1
          9 1 월 2020 11 : 17
          그들은 캐나다에서 공부 한이란 인입니다.
  4. +2
    9 1 월 2020 07 : 49
    갈등의 양쪽이 평화의 원인을 찾고있는 것 같습니다. 이것이 너무 많은 사람들의 죽음을 요구 한 것은 유감입니다.
    1. +4
      9 1 월 2020 09 : 42
      항공기는 여러 가지 이유로 추락하며이 사람들의 죽음은 분쟁과 전혀 관련이 없을 수 있습니다.
  5. +3
    9 1 월 2020 07 : 51
    캐나다 정보 란 무엇입니까? "Royal Mounted Police"-내가 들었고, 정보, 심지어이란에서도! 이란은 어디에 있고 캐나다는 어디에 있는가 ... 반면에 많은 캐나다 시민들이 죽었다 ... 그러나 실제로 나는 캐나다 정보의 존재에 대해 듣지 못했다 ...
    1. +12
      9 1 월 2020 08 : 05
      정보 및 정보 요원에게 가장 중요한 것은 그들이 듣거나 보이지 않을 것이라는 것입니다 ... 따라서 아무도 정보에 대해 아는 것이 없다면 이것은 "마이너스"보다 "플러스"에 가깝습니다. 병사
      1. +9
        9 1 월 2020 08 : 12
        캐나다 정보-무엇입니까? 실제로 캐나다 정보의 존재에 대해 들어 본 적이 없습니다 ...

        그녀에 대해 들어 본 적이 없다면 그녀가 존재하지 않는다는 사실이 아닙니다. 그리고 C2, CSIS 및 CSIC는 특정 서클과 활발한 조직에서 매우 유명합니다.
  6. +6
    9 1 월 2020 07 : 52
    탄두 요소로부터의 개구부로서 공개되고 취급되는 것은 터빈 블레이드 및 압축기의 단편으로부터의 개구부 일 수있다.
  7. +3
    9 1 월 2020 08 : 00
    재앙은 매우 이상하고 시간이 매우 촉박합니다. 많은 사상자, 세계 공명, 무엇이든 넣을 수있는 자신의 비행기, 잘못된 정보를 부어 넣을 수있는 편리한 조사 국가가 있습니다. 이 사람은 누구입니까? 아마도 미국의 일부 서클, 다른 도널드 트럼프에 대한 압력의 방법 일 수 있습니다. 선택적으로, 그는이란과 비행기와의 큰 통고로 준비되었는데, 이는 전쟁에 끌릴 수있는 편리한지도가 될 수 있습니다. 그러나 비행기의지도는 아직 복구되지 않았습니다. 문제는이란이 기내에서 무슨 일이 있었지만 그렇지 않은 것을 알게되면 어떻게 행동 할 것인가입니다.
    간단한 엔진 화재.
    1. +3
      9 1 월 2020 08 : 47
      그러나 트럼프는 현명하고 눈에 띄었고 포기하지 않았습니다. 그런 지혜로 술레이 마니를 ​​담그는 것은 이상한 일이다.
  8. +1
    9 1 월 2020 08 : 02
    "처음에는 여러 언론에이란 군대가 우크라이나 항공 UIA의 보잉에 대한 공격 혐의에 대한 기록이 있었다는 사실을 바탕으로 진행했습니다."누군가 피를 한 모금 마시기를 기다릴 수 없습니다.
  9. +5
    9 1 월 2020 08 : 07
    제품 견적 : NKT

    항공기 엔진 중 하나가 과열되었다는 증거가 있음

    액면가에서 이상한 과열.

    프로펠러에 의견을 남기지 말고 공식 정보를 기다리십시오. 여러 가지 이유로 엔진에 문제가 발생할 수 있습니다. 포함 액면가.
    추신 당신의 연습에서 엔진 과열의 경우가 있었다면-우리에게 알려주십시오. 그렇지 않다면 기다립니다.
    1. +3
      9 1 월 2020 08 : 17
      그런데 다시 지상에서 확인 된 오작동으로 인해 보드가 2 시간 늦게 벗어 났기 때문에 비극적 인 사고 일 가능성이 있습니다. 그러나 커미션의 공식적인 결론을 내리기 전에는 추측 할 것이 없습니다.
      1. +2
        9 1 월 2020 08 : 48
        제품 견적 : K-612-O
        그런데 다시 지상에서 확인 된 오작동으로 인해 보드가 2 시간 늦게 벗어 났기 때문에 비극적 인 사고 일 가능성이 있습니다.

        결론은 간단합니다. "가장 신뢰할 수있는 말이 끄는 운송 수단"입니다. 나는 키예프에있는 황소에 앉아 테헤란으로 향했습니다.
    2. +3
      9 1 월 2020 10 : 27
      hi
      제품 견적 : dmmyak40
      그렇지 않다면 기다립니다.

      가장 합리적인 것은 기다리는 것입니다. 소개 노트가 너무 적습니다.




      엔진이 안에 박살 내고 동체와 날개로 갔다. 유휴 대화를하기에는 너무 심각한 주제 인 데이터를 기다려야합니다
    3. +3
      9 1 월 2020 10 : 40
      한 번 더 hi . 이란 사람들은 양도를 거부 블랙 박스 미국인과 우크라이나 인-이것은 추측의 이유를 추가합니다.
      일주일 전에 우리는 급유를위한 완전한 카르테를 받았다. 그래서이 지역에서 최대 180 턴의 기동의 자유가 있었다. 그리고 어제 아침 일찍 그들은 모든 방향으로 그 비행을 조용히 채점했습니다.
      1. +3
        9 1 월 2020 10 : 54
        전혀 비행하지 않습니까? 이란 또는이 지역으로? 나는 단지이란의 레이더를 바라본다 Jazeera, FlyDubai, Emirates, Qatar, Azerbaijanis, Kuwait EV, Pakistan ...
        그러나에 첼론은 더 높으며 거의 ​​12은 거의 모든 것입니다. 좋은
        1. +2
          9 1 월 2020 11 : 04
          hi 우리는 하루 종일 비행기를 많이 타지 않았지만 지금은 키프로스에서 동쪽으로 가지 않습니다. 우리는 한 번에 전체 지역을 득점했습니다. 우리 자본가들은 비행을 늘릴 준비가되어있었습니다. 의뢰 하지만 분명히 지금은 운명이 아니다
          1. +4
            9 1 월 2020 12 : 10
            곧 시리아로 날아갈 것입니다. 모든 것이 조금 진정되고, barmalei가 청소되고, 당신은 날 것입니다. 어쨌든 행운을 빌어 요!
            그건 그렇고, 얼마 전 나는 채널 1에서 다마스커스-알레포에서 정기 항공편을 여는 것에 대한 이야기를 보았습니다. 어느 보드가 처음입니까? 보잉? 에어 버스? ATR? 당신이 무화과! 첫 번째는 영원히 젊은 야크 -40이었다! wassat
            1. +2
              9 1 월 2020 12 : 13
              자본가들은 그들의 기회를 놓치지 않을 것입니다-모두 진정되고 날아갈 것입니다. 그러나 우리의 신용에 따르면, 그들은 어떤 위험도 당황스럽게 인정하지 않습니다. 비용 지출-위험을 감수하는 것은 우리에 관한 것이 아닙니다.
              1. +2
                9 1 월 2020 12 : 19
                원칙적으로 모든 것이 정확합니다! 왜 위험을 감수합니까? 임무는 승객에게 건강을 유지하고 수하물을 원하는 지점으로 운송하는 것입니다. 그리고 재료를 작동 상태로 유지합니다. 그러나 때때로 승객없이 위험을 감수해야했습니다.
                그들은 신경질적인 Sleptsovskaya 마을에 여러 번 앉았습니다. Zelenka에서 누군가 추적자 shmalnul로 터졌습니다. 물론 소박하지만 불쾌합니다.
                1. +2
                  9 1 월 2020 13 : 27
                  물론, 당신은 위험을 감수해야하지만, 자본가들은 돈을 잃는 것을 선호합니다. 군단의 손실은 이미지에 나쁜 영향을 미칩니다. 나는 일반적으로 피해자에 대해 침묵합니다. 한마디로-자본가는 합리적으로 겁쟁이이지만 우리에게는 더 쉽습니다 세 연령의 아시안이
                  1. +4
                    9 1 월 2020 17 : 10
                    오늘날 어떤 이유로 든 새를 엔진에 넣는 아이디어가 내 머리에 왔습니다. 키는 매우 작았습니다.이란에서는 많은 큰 새들의 서식지와 비행 경로가 매우 작았습니다. 황금 독수리는 종종 비슷한 높이에서 사격합니다. 글쎄요.
                    우리 녀석들은 7000시에 독수리를 만났습니다. 왼쪽 창에 타격이 쏟아져 들어갔습니다.
                    1. +2
                      9 1 월 2020 17 : 36
                      수반되는 상황을 되돌아 보면 너무 간단하지만 모든 것이 가능합니다. 그러나 이로 인해 회사에 대한 질문이 제기 될 것입니다. 왜 대처하지 않았습니까? 조금만 기다리십시오.
                      우리의 엔진은 작년에 꺼졌고 그들은 매우 정상적으로 관리했습니다. 상사는 단 한 번의 불만을 제기했습니다. 통화 중에 자동 조종 장치가 꺼진 이유가 도움이됩니다. 습관이 없음 : 시뮬레이터에서 하나의 엔진에 접근 할 때마다 수동입니다 ...
                      1. +2
                        9 1 월 2020 18 : 00
                        서지로 인해 전원이 꺼졌습니까? 새를 잡았습니까?
                      2. +2
                        9 1 월 2020 18 : 03
                        엔진의 오일 압력 손실, 고장은 이상했으며 수리 후에도 지시 사항에 따라 엄격히 예방 조치를 취했습니다 : 구독 취소하고 잊어 버렸습니다.
                      3. +3
                        9 1 월 2020 19 : 06
                        (누가 당신의 게시물에 빼기를 넣었는지 궁금합니다.)
                        관리, 이것이 가장 중요한 것입니다.
                        하나님 께 감사드립니다. 심각한 실패가 저를 지나갔습니다. 예, AI-40가 장착 된 Yak-25은 신뢰할 수있는 기술입니다. 볼고그라드로 이륙 한 후 ATB도 가라 앉았지만 무선 고도계는 거부했다. 볼고그라드의 날씨를 예상하고 돌아 오지 않았습니다. 그들은 자리에 앉아 Magarych를 지역 기술자에게 맡기고 빨리 보았습니다. 우리 장인이 커넥터를 올바르게 고정하지 않은 것으로 나타났습니다. ATB 주택이 Magarych에 끼어 들었다 그리고 큰!
                      4. +2
                        9 1 월 2020 19 : 14
                        제품 견적 : dmmyak40
                        누가 당신의 게시물에 빼기를 넣었는지 궁금합니다.

                        XNUMX 분 안에 단점 그날의 모든 의견에 트렌드 롤 내 팬이
                      5. +2
                        9 1 월 2020 20 : 12
                        재능과 팬? 미소
                      6. +1
                        9 1 월 2020 20 : 14
                        아니요, 아마도 과거에 내가 잘못한 곳일 것입니다. 장로는 말했다-상처 입은 동물은 남겨두면 안됩니다 ...
                      7. +1
                        9 1 월 2020 19 : 15
                        이제 조종사보다 엔지니어링에 더 많은 문제가 있습니다.
                      8. +1
                        9 1 월 2020 20 : 14
                        이 기술은 동시에 더 복잡하고 단순 해졌습니다.
  10. -6
    9 1 월 2020 08 : 10
    캠페인은 NATO 로켓에 의해 시작되었습니다.
    흥미롭게도 러시아 위성과 레이더는 무엇을 보여 주었습니까?
    1. +1
      9 1 월 2020 08 : 28
      항공 방어 시스템뿐만 아니라 위성은 사전에 연락 지점을 모른다면 항공 방어 미사일 발사기를 감지하지 않습니다.
  11. +5
    9 1 월 2020 08 : 14
    캐나다 정보국은 항공기에 대한 외부 영향은 기록되지 않았다고 지적했다.

    선견자 !!! 그렇지 않으면 조사 결과를 얻기 전뿐만 아니라 시작하기 전에 어떻게 그러한 결론에 도달 할 수 있었습니까?
    1. +9
      9 1 월 2020 08 : 16
      선견자 !!! 그렇지 않으면 조사 결과를 얻기 전뿐만 아니라 시작하기 전에 어떻게 그러한 결론에 도달 할 수 있었습니까?

      글쎄요, 교수님 ... 잘 모르겠습니다 ... 당신을 도와 줄 화이트 헬멧 ...
    2. +4
      9 1 월 2020 08 : 31
      교수님 ... 지능이 무엇을 사용하는지 모르십니까? )))
  12. -1
    9 1 월 2020 08 : 17
    이란에서는 키예프에서 온 수사관들이 오늘 상륙했습니다.
    Poroshenko 이후 트럼프는 화해해야합니다. 세 연령의 아시안이
  13. 0
    9 1 월 2020 08 : 18
    버전으로서 SOMEONE (아마도 하나가 아님)을 조심스럽게 제거해야했습니다. 아마도 추측 일 수 있지만 오늘날은 "고전적인"기사도 시대가 아니라 망토와 단검 기사의 시대입니다.
    그리고 아무도 소화 시스템의 실패와 같은 "책갈피"를 취소하지 않았습니다.
    1. +2
      9 1 월 2020 08 : 42
      보잉 재난의 역사에서 터빈 블레이드가 파손되어 연료 라인이 중단되어 비상 밸브의 제어가 중단되고 화재 영역으로 쏟아지는 제트 연료 분사를 차단할 수 없었던 경우가 알려져 있습니다. 소화 시스템이 실패했습니다 ... 의뢰
      1. +1
        9 1 월 2020 20 : 16
        Tu-154 "Baikal"은 APU 블레이드가 가능한 모든 것을 관통 한 후 이륙 후 불에 탔습니다.
        1. 0
          10 1 월 2020 02 : 26
          hi Dmmyak40 동지 여러분, 특정 사례와 귀하의 사례에 대해 항상 합리적이고 균형 잡힌 의견을 보내 주셔서 감사합니다! 좋은
          나는 당신과 당신의 사랑하는 사람의 건강을 기원합니다!

          승무원의 절친한 친구가 "테헤란"여객기에서 사망했습니다. 이제야 그 사실을 알게되었습니다!
          1. +1
            10 1 월 2020 07 : 51
            친절한 말 감사합니다. 물론 그러한 비극적 인 주제를 가진 실로 나타나는 것은 유감입니다.
            물론 문제도 있습니다. 아아, 'Memento mori'.
  14. +1
    9 1 월 2020 09 : 02
    수사관은 우크라이나에서 도착했습니다. 하하)) 대부분은 서방 국가의 특수 서비스 요원입니다.
  15. +1
    9 1 월 2020 09 : 14
    어떻게 든 너무 빨리,이 버전은 서쪽에서 소리가났습니다. 미사일과 포탄의 형태뿐만 아니라 외부 영향도 다를 수 있습니다. 한 버전으로-같은 서부 정보 기관이 공항을 감시하는 쿼드로 콥터 드론이 터빈 속으로 빨려 들어갈 수 있습니다. Suleymani에 대한 공격이 측면 (같은 포켓 헬리콥터 또는 요원)으로부터 조명이 없었 음을 의심합니다.
  16. 0
    9 1 월 2020 09 : 31
    그러나 절대적으로 비슷한 데이터를 가지고 있지만이란 측이 키예프에서 출발 한 후 쓰러졌다면, 설득력있는 :- "나치가 격추했다", 퍄 니츠 키 합창단이 부러워 할 정도로 여기에서 천둥이 울릴 것입니다 ..
  17. -4
    9 1 월 2020 09 : 57
    그런 사고는 없습니다.
    비행기는 미국인이나 유대인에 의해 격추되었고,이란의 폭격은 이에 대한 이상적인 표지였습니다.
    당신은 이것이이란 관광객들이 XNUMX 월에 우크라이나로 우크라이나로 날아 갔다고 생각합니까?
    원자력 및 군사 산업에는 과학자들이 있었고, 여기서이란의 적들은이란의 어리 석음을 사용하여 그들을 죽였습니다.
    1. +1
      9 1 월 2020 17 : 52
      제품 견적 : Victor1
      당신은 그것을 생각 이란 관광객 XNUMX 월에 우크라이나로 우크라이나로 날아 갔습니까?

      og ..... 읽으려고하지 않았다 ??? 바보
      "승무원은 우크라이나 사람 (13 명)이었습니다. 또한 Nezalezhnaya에서 온 2 명의 승객이 탑승했습니다. 대부분의 희생자는 이란 인 (71)과 캐나다인 (73). 언론 보도에 따르면 캐나다에서 온 학생들은 저렴한 가격으로 우크라이나 항공을 탔습니다.. 그들 돌아오고 있었다 크리스마스 방학 후에 공부하기 위해. 또한 추락 한 정기선에는 스웨덴 시민 XNUMX 명, 아프가니스탄 시민 XNUMX 명, 독일 시민 XNUMX 명, 영국 시민 XNUMX 명이 탑승했습니다. "
      1. 0
        9 1 월 2020 23 : 52
        호기심을 위해 모든 캐나다인은이란 이름, 영국, 스웨덴 및 독일을 가지고 있습니다. 스웨덴의 성씨는 스웨덴 인 XNUMX 명뿐입니다. 남편은 스웨덴 인이고, 두 명의 아들과이란 이름의 아내는 친척들과 함께 휴가 중이었습니다. 그들은 모두 피해자 일뿐입니다.
  18. 0
    9 1 월 2020 10 : 14
    항공과는 거리가 멀지 만, 엔진 과열에 대한 버전은 흥미 롭습니다. 원칙적으로 어떻게 가능합니까? 이러한 국가와 기후를 알고있는 숙련 된 조종사와 함께? 미사일 발사 또는 MANPADS 작업이 너무 두드러집니다. 이 영토에 매달려 있습니다. 나는 죽은 자의 친척과 친구들에게 유감이며, 그들이 다른 사람의 게임에서 희생자가되었다고 믿고 싶지 않습니다.
    1. -1
      9 1 월 2020 11 : 46
      이륙은 군사 작전 직후 (및 도중)에 이루어졌습니다. 이란은 이라크의 군사 기지를 공격했고 미국인들의 보복을 기다리고있었습니다. 모든 방공은 "가장자리에"있었다.
      비행이 취소되었습니다.
    2. +2
      9 1 월 2020 20 : 18
      원칙적으로 숙련 된 조종사와 훌륭한 항공기로 모든 것이 가능합니다.
  19. -1
    9 1 월 2020 11 : 42
    동체 조각이 모두 구멍에 있습니다.
    이 될 수 있습니다 :
    1) 플라잉 리벳
    2) 동체에 부딪 치는 엔진 블레이드
    3) ZV 로켓에서 파편.
    먼저 확인해야합니다.
    승무원은 공항과 연결되지 않았습니다.
    그것은 이라크에 대한 BR의 파업과 미국의 보복 파업에 대한 두려움 때문에 막혔습니다.
    1. +2
      9 1 월 2020 20 : 27
      Alexey, 당신이 상상하는대로 "
      인용구 : voyaka uh
      승무원은 공항과 연결되지 않았습니다.
      ? 제어없이 보드를 어떻게 비행 할 수 있습니까? 누가 견인 / 출발 / 택시 / 이륙 허가를 줬습니까? 누가 출구 계획을 냈습니까? 테헤란이 DPSP, DPS 및 기타 파견 서비스없이 일할 수있는 허가를 줄 정도로 큰 공항에서는 아무도 제정신이 아닙니다.
    2. -1
      9 1 월 2020 20 : 40
      인용구 : voyaka uh
      승무원은 공항과 연결되지 않았습니다

      당신은 차를 운전하고 있으며, 차례대로 운전합니다.
      1. 운전대에 양손을 대고 페달을 밟아 차를 고정 시키려면?
      또는
      2. 운전대와 페달을 던지고 아내의 번호로 전화를 걸어 차에 문제가 있다고보고합니까?
      1. 0
        9 1 월 2020 23 : 28
        조종실의 부조종사에 대해 들어 본 적이 있습니까? 미소
  20. 0
    9 1 월 2020 11 : 53
    그것이 그들이 dviglo에 대해 말하는 전부입니다. 그러나 우리는 보잉이 넘어 졌다는 것을 기억해야합니다. 보잉이란? 신선한에서 :
    규제 당국 (FAA)에 대한 "폭발"이 거의 없었기 때문에 보잉의 새로운 지도부는 "교황보다 거룩하게"되기로 결정했습니다. 내부 감사가 시작되어 737MAX 항공기의 또 다른 결함이 드러났다고 발표되었습니다. 꼬리 부분의 배선이 단락의 위험이있는 방식으로 놓인 것처럼 다시 다이빙을위한 안정 장치의 재배치로 이어집니다! 즉, 작년에 두 대의 737이 추락했습니다. 그들은 배선을 "울타리에"서있는 800 737MAX로 옮겨야한다고 명시되어 있습니다. 조금. 이전 세대 보잉 (737-700 및 737-800)에서도 동일한 배선 결함이 발견되었습니다.[b] [/ b]

    보잉 주식을 매도하고 에어 버스를 매수할 때가 된 것 같습니다 ...
  21. -3
    9 1 월 2020 12 : 32
    제품 견적 : Freeman
    1. 보잉 737-800은 2016 년 새 제품입니다.

    안녕하세요, 시민 Banderovets.
    Wiki의 정보? 그러나 당신은 그것을 만들지 않았습니까?
    IAC에 따르면 추락 한 보잉 737이 1998 년에 출시되었습니다. 노인은 아니지만 초보자는 아니었지만 이미 꽤 잘 날고있었습니다. 그리고 당신은 모든 주제에서 최신 항공기에 관한 모든 것을 문지르고 있습니다. 나는 그들이 어디로 가야 돈을 받는다는 것을 이해합니다. 그러나 사람들은 죽었습니다 ... 나는 당신이 어떻습니까. 그리고 엉망으로 이해합니다.
    1. +2
      9 1 월 2020 20 : 01
      실업자 (이고르) 오늘, 12:32
      안녕하세요, 시민 Banderovets.

      그리고 당신은 아프지 않습니다.

      IAC에 따르면 추락 한 보잉 737이 1998 년에 출시되었습니다.

      "wiki"가 마음에 들지 않으면 여기에 또 다른 "Bandera"리소스가 있습니다-russianplanes.net
      스크린 샷을 제공합니다. 그렇지 않으면 댓글이 다시 삭제됩니다.

      추가 된 기록 : 2017-06-13 13:39


      나는 그들이 어디로 가야 돈을 받는다는 것을 이해합니다.

      hi 수수료를 신청할 수있는 곳을 알려주시겠습니까?
      1. 0
        9 1 월 2020 20 : 22
        제품 견적 : Freeman
        수수료를 신청할 수있는 곳을 알려주시겠습니까?

        아마 국방부. 의지
        우크라이나 국제 항공의 752 편 비행은 러시아에 건설 된 Tor-M1 로켓 투 지상 시스템에 의해 건틀릿으로 알려진 NATO에 의해 격추 된 것으로 보인다.

        https://www.newsweek.com/
    2. 0
      10 1 월 2020 07 : 55
      당신은 아무것도 이해하지 못합니다. 이 "토르"는 쿠르스크에서 가져 와서 카스피해와 볼가-돈 운하를 통해 다시 가져 왔습니다. 우리는 밤에 운전했습니다. 푸틴은 개인적으로 공항에서 도난당한 Follow me 차를 몰았다. 여기 그 십자가가 있습니다!
  22. +1
    9 1 월 2020 13 : 57
    서구인과 그들의 정권이 블랙 박스를 제공하는 것은 불가능하며, 즉시 빈 고발과 거짓말은 짓밟 힐 것이며,이 문제를 관심없는 나라와 함께 해결해야합니다.
    1. 0
      9 1 월 2020 17 : 48
      Thor의 경우 탄두가 14.8kg이면 비행기는 적어도 날개가 떨어지고 거의 땅에 떨어졌습니다.
  23. 0
    9 1 월 2020 17 : 40
    그들이 횃불을 가진 러시아인들이 출발 전에 바로 엔진을 가열했다고 말하지 않은 것은 이상합니다.
  24. 0
    9 1 월 2020 17 : 50
    그런 전문가들은 아와 아입니다! 멀리서 블랙 박스 기록이 해독됩니다. 이러한 활동은 모호한 의심을 야기합니다.
  25. 0
    9 1 월 2020 18 : 16
    서부 정보 기관은 테헤란 국제 공항 지역에서 우크라이나 보잉과 함께 재난이 발생한 지 몇 시간 후에 이미 발생한 상황에 대한 예비 보고서를 제공했습니다. 그리고 우리는 여러 국가의 정보 데이터에 대해 한 번에 이야기하고 있습니다 : 미국
    이들은 이라크에서 화학 무기를 발견하고 유엔을 선박에 흔든 것으로 추정된다.
  26. 0
    9 1 월 2020 19 : 27
    제품 견적 : NKT
    이륙 한 이래 이미 약 2500 미터의 고도, 엔진은 깨끗하고 날개는 깨끗했습니다.

    존경합니다! 2500 미터에서-이것은 본격적인 이륙이며, 이미 표시된 고도에 도달하기 전에 순항 비행 모드로 전환하고 엔진이 적절한 모드로 전환됩니다 ... 한 시간 동안 보잉과 "콘맨"을 혼동 했습니까?
    1. +1
      9 1 월 2020 20 : 40
      2 미터는 접근 방식 또는 원과의 작업 높이입니다 (모두 테헤란 공항의 IPP에 따라 다름). 약 500 (높은 FL, 현재 조종사가 설명 할 것임) 이상의 높이에서 Control이 작동합니다.
      엔진의 작동 모드는 로컬 상태와 보드의 상태를 알지 못하면 간단히 말할 수 없습니다. 액면가와 세트의 플랩이 특정 높이로 설정 될 수 있습니다. 예를 들어, 가장 높은 등반에 대한 최대 등반 속도를 얻기 위해 필요한 경우.
      나는 그들이 안탈리아에서 B-737-800으로 이륙했을 때 비슷한 상황을 직접 목격했다. Bobik은 기계화가 풀리고 액면가 (나중에 명확 해짐)가 매우 활발하게 키가 커지고 있었다. 분명히 기차를 빨리 타야했습니다. 세관의 오작동으로 인해 유도로에서 교통 체증이 심했습니다.
  27. 0
    10 1 월 2020 05 : 20
    어떤 종류의 지능? 웃음 웃음 웃음
  28. 0
    10 1 월 2020 07 : 41
    당신은 아무것도 이해하지 못합니다. 이 "토르"는 쿠르스크에서 가져 와서 카스피해와 볼가-돈 운하를 통해 다시 가져 왔습니다.
    1. 0
      10 1 월 2020 07 : 51
      우리는 밤에 운전했습니다. 푸틴은 개인적으로 공항에서 도난당한 Follow me 차를 몰았다. 여기 그 십자가가 있습니다!
  29. 0
    10 1 월 2020 08 : 45
    또한 몇 헥타르의 지역에 조각이 퍼지는 원인은 연료와 폭발의 원인이 될 수 있습니다.

    나는 연료 폭발 분야의 전문가는 아니지만 등유의 전체 배럴이 폭발하지 않고 화상을 입는다는 것을 알고 있습니다. 이륙하는 동안 보잉은 콩코드와 같은 교통 체증으로 홍수를 났으며 그와 동일해야했습니다.
  30. 0
    10 1 월 2020 09 : 24
    캐나다인들은이란에 자신의 지성을 가지고 있습니다. 영국에는 그 자체가 있습니다. 미국은 나름의 정보를 가지고 있습니다. 그래도 나토 지능은-이란에는 정찰대가 없습니까?
  31. 0
    10 1 월 2020 10 : 02
    캐나다 정보는 세계에서 가장 캐나다인입니다! 아니면 kanatchikova?
  32. -1
    10 1 월 2020 11 : 09
    제품 견적 : voyaka 어
    이륙은 군사 작전 직후 (및 도중)에 이루어졌습니다. 이란은 이라크의 군사 기지를 공격했고 미국인들의 보복을 기다리고있었습니다. 모든 방공은 "가장자리에"있었다.
    비행이 취소되었습니다.

    몇 시간 동안 취소되었지만 비행을 이겨야합니다.
    그러나 첫 번째 버전은 여전히 ​​비행기 자체입니다. 보잉은 모든 것이 아니며 전 세계에 분명합니다.
    두 번째 버전은 MANPADS로 서방이란의 야당이나 미국의 특수 부대가 무너 졌다는 것입니다. 비행기가 이륙했다.
    그리고 세 번째 버전 만이 미국인이나 다른 무인 항공기가 민간 비행기 뒤에 숨어 있었다는 것을 알 수 있습니다.
    러시아 판은 또한 항공기에 기술적 인 문제가 있었고, 비행기가 비상 착륙을 위해 테헤란으로 돌아 왔을 때 이길 수 있었다.
  33. 0
    10 1 월 2020 12 : 37
    이들은 영원한 도발 자입니다 ...
  34. -1
    10 1 월 2020 13 : 35
    그러나 어떤 이유로 든 (나도 만난 적이 없다) 미국인이 미사일 방어를 사용하려고 시도한 라이너를 격추시킬 수있는 버전을 표현하지 못합니다 ... 그러나 그들은 거기에 도착하지 않았습니다 ...
  35. +1
    10 1 월 2020 14 : 27
    저에게 캐나다 정보는 영국 과학자와 알바니아 전문가와 비슷합니다
  36. 0
    10 1 월 2020 20 : 15
    Boeing이 엔진 붕괴 블레이드에 문제가 있었음을 기억합니다.
  37. 0
    10 1 월 2020 23 : 42
    이번에는 옷장에서 자기 신발을 찾을 사람을 봅시다 wassat
  38. CYM
    0
    11 1 월 2020 00 : 03
    "우크라이나 보잉이 추락하기 직전에 미국 연방 항공국은이란, 이라크, 페르시아, 오만 만 상공의 민간 항공기의 하늘을 폐쇄하여 미국뿐만 아니라 유럽 항공사에도 알 렸습니다. 예를 들어 당시 비행 중이던 영국 항공 정기선 런던에서 두바이로 돌아서 이스탄불에 착륙을 요구했습니다. 다른 비행기들도 경고를받은 후 경로를 변경했습니다. 우크라이나 항공 PS752만이 주저없이 테헤란에서 이륙했습니다. "
  39. 0
    11 1 월 2020 00 : 49
    위성이 보잉에서 발사 된 두 개의 미사일의 열 흔적을 기록했다는 사실이 이미 불명확 했습니까?