러시아 연방 복합 재료 생산 문제를 해결하는 것이 왜 그렇게 어려운가?


언론에서 부러워하는 빈도로 복합 재료 생산 분야에서 러시아 산업의 지연 주제가 나타납니다. 또한 이러한 재료의 모양은 종종 우리의 방위 산업의 주문 이행과 관련이 있습니다.

"우리는 자체 복합 재료가 부족하여 제재 조건 하에서 어떠한 제품도 생산할 수 없습니다."... 또한, 출판 방향에 따라 서구에 대한 찬사 나 과학자 및 생산 노동자에게 침을 흘리고 있습니다.



이 분야의 오늘날 상황은 어떻습니까? 현대 생산에 필요한 재료를 만드는 데 러시아가 다른 나라보다 훨씬 뒤쳐져 있습니까?

거의 22 년 전, 2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일, Novocherkassk의 M.I. Russian Russian State Polytechnic University 사이트 Platov는 러시아 국방 산업 조직의 개발에 대한 법적 지원에 관한 국가 두마위원회 방문 회의를 개최했습니다. 이 행사는“군사 산업 단지의 다양 화를위한 복합 재료 및 기술 장비의 수입 대체”로 불렸다.

그곳에서 많은 사람들이 소리를 내며 많은 사람들이 충격을 받았습니다. 우리는 복합재 분야에서 뒤쳐져있는 것이 아니라 치명적인 것으로 나타났습니다. 그리고 서방으로 떠오른이 시차는 항공기 건설, 조선, 의학 및 기타 분야의 많은 러시아 프로젝트에 대한 제재에 의해 상당히 고통스럽게 타격을 받았습니다.

국방 기업 진흥을위한 리그의 대통령 인 국무부 Duma Commission 회장은 상황에 대해 다음과 같이 언급했다.

산업의 현대화, 산업 기업의 제품 업데이트는 새로운 재료, 생산 및 사용 기술, 자격을 갖춘 인력의 교육 없이는 불가능합니다. 군사 산업 단지는 신소재 분야를 포함하여 산업의 현대화와 발전을위한 원동력입니다. 그 잠재력을 이용하여 미국과 유럽이 각각 우리나라보다 20 배와 10 배 더 많은 복합 재료를 사용할 때의 현재 상황을 바꿔야합니다.

작업의 복잡성을보기 위해 이마에 XNUMX 개의 스팬을 가질 필요는 없습니다. 과제는 어떤 종류의 합성물을 맹목적으로 복사하는 것이 아니라 전체 산업을 만드는 방법입니다.

이것은 삼일 작업입니다. 과학 연구소 네트워크 확대, 연구소 및 생산 인력 교육, 새로운 기술 산업 창출. 많이 요? 예, 많이 요 그러나 이것은 시작에 불과합니다. 또한 이러한 제품으로 민간 부문의 잠재적 구매자에게 관심을 가져야합니다. 그렇지 않으면 업계는 발전하지 않을 것입니다.

오늘날 복합 재료의 생산에는 분명한 차이가 있습니다. 일부 항공기 부품 생산을위한 구성 요소는 없지만 초음속이 있습니다 оружие예를 들어 "Dagger"입니다. 복합 재료를 사용하지 않으면 이러한 미사일을 만드는 것이 불가능하다는 것이 분명합니다.

그러나이 문제를 해결하는 데 실질적인 성공이 있습니까? 당연히 우리는이 질문에 대한 명확한 답을 얻지 못할 것입니다. 주제가 언론에 공개되지 않습니다. 그러나 일부 간접적 징후에 따르면 오늘날에도 일부 결론을 내릴 수 있습니다.

많은 사람들이 미국의 유망한 개발-중거리 여객기 MS-21에서 좋은“킥”을 기억합니다. 부과 된 제재 조치가 이미 개발 된 항공기의 생산을 실질적으로 중단했을 때. 길쭉한 중부 하 복합 윙 (소위 블랙 윙)과 용골의 일부를 제조하는 데 사용되는 복합 재료 때문입니다.

그런 다음 우리는 그러한 복합 재료를 직접 만들뿐만 아니라 해외에서도 비슷한 것을 구입할 수있었습니다. 유사한 제품은 미국 (Hexcel)과 일본 (Toray Industries)에서만 생산되었습니다. 중국인이 제안한 복합 재료는 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

30 년 2019 월 21 일에 무엇을 보았습니까? Irkut은 비행 시험을 위해 네 번째 MS-2020을 조립했습니다. 또한 공식적으로 항공기는 2021 년 말 이전에 러시아에서 인증서를, XNUMX 년에 유럽 인증서를 받게 될 것이라고 공식적으로 언급되었습니다!



이미 이미 175 억 달러 규모의 21 대의 MS-9 항공기 (소위 회사 주문 포트폴리오)가 Irkut에 주문되었습니다. 내년 7 월 비행기는 2022-12 년에 2023-25 ​​항공기에 조립 될 예정이다. 그리고 2025 년에는 이미 75 대의 항공기가있었습니다! 항공기 제조업체의 확신은 무엇인가에 근거해야합니다.

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