미 해군, 러시아 정보국 이반 허스가 "위험한 화해"를 비난

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미 해군, 러시아 정보국 이반 허스가 "위험한 화해"를 비난

미 해군은 러시아 정찰함 이반 쿠르스(Ivan Khurs)가 아라비아해 북부에서 미국 구축함 USS 파라것(DDG-99)에 '위험한 접근'을 했다고 비난했다. 미국 구축함은 핵 추진 항공 모함 Harry Truman에 전투 보호를 제공했습니다. 이는 5사단 사령관이 밝힌 내용이다. 함대 USA.

목요일 러시아 선박 한 척이 아라비아해 북부에서 미국 유도 미사일 구축함을 상대로 공격적인 작전을 펼쳤습니다. Farragut는 러시아 정찰함 Ivan Khurs가 뒤에서 구축함에 접근했을 때 항공모함 Harry Truman의 항공모함 공격 그룹의 일부로 운용 중이었습니다.

- 성명서에서 밝혔다.



이에 대해 러시아 국방부는 이반 쿠르 정찰함의 위반은 없었으나 미국 구축함이 바다에서 선박 충돌을 방지하기 위한 국제 규정을 위반했다고 미국 측의 비난을 부인했다.

구축함 Farragut가 아라비아해에 접근한 러시아 선박의 "위험한" 접근 주장에 대해 미 해군 5함대 대표가 널리 유포한 성명은 현실과 일치하지 않습니다. 9년 2020월 XNUMX일 전진하는 러시아 군함의 왼쪽에 있는 미 해군 구축함은 항로를 가로지르도록 기동하여 해상 선박 충돌 방지에 관한 국제 규칙을 심각하게 위반했습니다.

- 국방부에서 밝혔습니다.


군부는 미국 선원들이 비전문적이며 국제 해양 안전 표준을 고의적으로 위반했다고 비난했습니다.

1972년 해상 충돌 방지를 위한 국제 규정에 관한 협약, 규정 No. 15("횡단 상황")에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. "두 척의 동력 선박이 충돌 위험이 있을 정도로 교차하는 항로에 있을 때, 선박은 다음과 같은 상황에 처해 있습니다. 우현에 있는 다른 한 척은 다른 선박에게 진로를 양보해야 하며, 상황이 허락한다면 뱃머리에 있는 다른 선박의 진로를 건너는 것을 피해야 합니다."
103 의견
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  1. +16
    11 1 월 2020 06 : 17
    그들은 Khurs를 두려워하지 않았고 코스를 벗어나지도 않았습니다. ) 그러나 보트는 미국인보다 눈에 띄게 작습니다.
    1. +26
      11 1 월 2020 06 : 30
      인용문 : Vladimir_2U
      그들은 Khurs를 두려워하지 않았고 코스를 벗어나지도 않았습니다. ) 그러나 보트는 미국인보다 눈에 띄게 작습니다.

      잘 했어! 좋은 선장과 승무원은 러시아 해군의 전통에 따라 훌륭하고 조화롭게 일했습니다!
      아메르 선장의 '권리'를 빼앗고 술과 마약이 있는지 확인하라!
      1. +12
        11 1 월 2020 07 : 14
        보고서는 "9월 99일 목요일, 아라비아해 북부에서 일상적인 작전을 수행하던 중 러시아 해군 함정이 USS Farragut(DDG XNUMX)에 공격적으로 접근했다"고 밝혔습니다.
        구축함 "Farragut"의 승무원은 5번의 짧은 경고음을 울려 충돌 위험을 알리고 항로 변경을 요구한 후 정찰병 "Ivan Khurs"처음에는 거절했으나 결국 방향을 바꾸다"라고 미국 선원들이 덧붙였습니다.

        구축함을 정당화하기 위해 그들은 Ivan Khurs가 Harry Truman에 위험할 정도로 접근하는 것을 허용하지 않았지만 "기동"의 결과 Ivan Khurs가 구축함의 왼쪽에 있다는 설명을 추진하고 있습니다. , 따라서 영장에서 "해리 트루먼"을 찾아 의도한 (양키스에 따르면) 장소에 접근했습니다. 웃음
        1. -5
          11 1 월 2020 09 : 21
          Ivan Khurs 작전의 목적이 명확하지 않습니까?
          -보여?
          - 뭔가 사진을 찍었어야 했나?
          - 양키스가 뭔가를 잃었나요?
          일반적으로 미국의 명령에 접근할 때 그들의 명령을 따르라는 요청이 주어지며 그들은
          그들은 앞서 나가고 순서대로 스카우트의 위치를 ​​​​나타냅니다.
          그리고 그것이 주문의 일부가 아니고 항공 모함에서 항공 비행이 시작되면 양키스는 비행 시작과 정찰선의 안전한 제거를 나타냅니다.
          1. +13
            11 1 월 2020 12 : 11
            그런데 깜짝 놀랐다) 이거 어디서 읽었어?
            첫째: 동영상이나 사용 가능한 사진의 어디에서 어떤 순서를 보셨나요?
            동일한 COLREG-72에서 요구하지 않는 경우 잠재적인 적에 대한 요청과 그의 반응에 대해 누가 말했습니까? 왜 말도 안되는 소리를 하는 걸까요?
            동일한 규칙은 항공기를 들어올리거나 수용하려고 할 때 AB에서 반드시 발생해야 하는 신호를 규정합니다.
            비디오에서 우리는 Ivan Khurs의 어떤 기동도 관찰하지 않았으며 배는 방향을 바꾸지 않고 자체 항로를 따라갔습니다. 이는 비디오의 끝 부분과 사진 중 하나에서도 볼 수 있습니다. 배가 선명하게 보입니다. 동일한 추적을 통해 COLREGS를 위반하여 우리 배의 항로에 접근하여 위험하게 건너간 사람이 미국인이라는 것이 분명합니다.
            저는 AB가 보급품을 보충할 가능성이 매우 높다고 감히 제안합니다. 예를 들어 보급선이 접근할 우현 쪽에서 말이죠. 그리고 우리 배에는 이 작전의 시작을 어떻게 복잡하게 만들고 지연시킬 것인지에 대한 임무가 주어졌습니다. 이것이 그가 실제로 AB에 더 가까워지려고 노력한 이유입니다. 나는 단지 AB의 우현에 위치를 잡고 평행 코스를 따르고 싶었습니다. 반드시 위험한 거리에 있을 필요는 없습니다. 그런데 COLREG가 이를 허용합니다.)
            아니면 그에게 EM을 자신에게로 돌리는 임무가 주어졌을 수도 있지만, 예를 들어 우리 잠수함이 더 쉽게 EM을 수행할 수 있도록 하는 또 다른 질문이 있는 이유는 무엇입니까.....
            그리고 양키스 자체가 모든 규칙을 위반했다는 사실은 명백합니다. 그들의 배는 우현에서 우리 배와 위험할 정도로 가까워지고 항로를 건너고 있는 동안 우리 배를 따라잡고 있습니다.
            그것이 바로 그 것이다.
            1. -6
              11 1 월 2020 13 : 26
              ALEKSANDR KUTS (선원) 오늘, 12:11 NEW
              +2
              그런데 놀랐습니다.) 이것을 어디서 읽었습니까?

              지중해에서 hi
              1. +1
                11 1 월 2020 16 : 13
                어떤 미국 선박에 근무하셨나요?닉네임에 러시아어 문자가 부족합니까?
            2. -2
              11 1 월 2020 19 : 01
              항공모함은 스스로 걷지 않습니다. 그리고 기사에서는 이렇게 말합니다. “미국 구축함은 핵 추진 항공모함 해리 트루먼에게 전투 보안을 제공했습니다.”
              그의 그룹 구성을 살펴 보겠습니다.
              북아라비아해에서
              캐리어 스트라이크 그룹 8
              항공 모함
              USS 해리 S. 트루먼(CVN-75), 버지니아주 노퍽에 모항
              제1항모항공단은 버지니아 주 오세아나 해군 비행장에 기반을 두고 있으며 해리 S. 트루먼호에 탑승했습니다.
              • VFA-11의 "레드 리퍼" – 타격 전투기 편대(VFA) – 해군 비행장 Oceana – Va.
              • VFA-211의 "체크메이트"는 버지니아 주 오세아나 공군기지에서 출발합니다.
              • 해군 비행장 Oceana – Va의 VFA-81의 "Sunliners".
              • 캘리포니아 주 Lemoore 해군 항공기지의 VFA-136 "Knighthawks".
              • VAQ-137의 "루크" – 전자 공격 대대(VAQ) – 워싱턴 해군 항공 기지 Whidbey Island –.
              • VAW-126의 "시호크(Seahawks)" – 항모 공수 조기 경보 대대(VAW) – 버지니아 주 노퍽 해군 비행장에서 출발.
              • VRC-40의 "생가죽" – 분리대 – ​​함대 군수 지원 대대(VRC) – 해군 항공기지 Norfolk에서 – Va.
              • HSC-11의 "드래곤 슬레이어" – 헬리콥터 해상 전투 비행대(HSC) – 버지니아주 노퍽 해군 비행장에서.
              • HSM-72의 "자랑스러운 전사" – 헬리콥터 해상 타격 대대(HSM) – 플로리다주 잭슨빌 해군 비행장에서.
              순양함 USS 노르망디(CG-60), 버지니아주 노퍽에 모항.
              Destroyer Squadron 28 Destroyer Squadron 28은 버지니아주 노퍽에 본부를 두고 있으며 그 리더들은 트루먼호에 승선했습니다.
              • USS Lassen (DDG-82), 플로리다 주 메이포트에 모항이 있습니다.
              • USS Farragut (DDG-99), 플로리다 주 메이포트에 모항.
              • USS Forrest Sherman (DDG-98), 버지니아 주 노퍽에 모항.
              1. +1
                13 1 월 2020 02 : 00
                "항공 그룹"이 무엇인지 잘 이해하지 못하는 것으로 나타났습니다.)), 나도 영어를 잘 이해하지 못했습니다) ......
                여기에 복사하고 제시한 모든 것 중 영장의 개념 또는 여기서 말하는 AUG에는 XNUMX개의 EM과 유도 미사일 순양함이 포함되며, 그 밖의 모든 것은 이름과 위치가 포함된 이 항공기의 항공 날개(항공 그룹)입니다. 영구 (주) 기지.
                실제로 AB 보안에는 잠수함 한두 대가 있어야하지만 분명히 그들은 그들에 대해 겸손하게 침묵했습니다.
                네, 그런데 AB에는 일종의 단거리 보호 기능이 있지만 장거리 보호 기능도 있다는 사실을 알고 계셨나요? 그리고 모든 종류의 사진(광고)에서 흔히 볼 수 있듯이 이 모든 선박이 반드시 AB 바로 옆으로 직진하는 것은 아닙니다.
                더 읽어보기 ..... 지중해에서))
                1. 0
                  13 1 월 2020 12 : 46
                  당신과 달리 나는 바다에서 그들을 여러 번 보았습니다.
                  그리고 난 레이싱 게임이 어떻게 끝나는지 알아, 그 쪽은 "농담"을 좋아했지
                  보통 잠수함 얘기는 잘 안 하는데, 양키스는 정찰선 아래에 잠수함이 있다고 생각하고... 그리고 비행기를 들어올리고 부표를 던집니다(정찰선의 먹잇감이 됩니다).
                  1. 0
                    13 1 월 2020 17 : 09
                    갤러리에서 영화 줄거리를 알려주세요))
                    아니요, 이러한 부표가 있는 비행기는 일반적으로 거기에 있습니다. AB에서 멀리 떨어져 작동한다는 의미에서 그렇습니다.
                    그리고 더 가까운 곳이 필요하면 일반적으로 헬리콥터 한 대를 들어올리고 어쩌면 두 대를 들어올릴 수도 있는데, 이는 (e) 하강 소나 장치로 작동합니다. 응, 나도 봤어...

                    .......무기 위치에서 XNUMX시간 동안 ....AB 미드웨이
                    1. 0
                      13 1 월 2020 17 : 34
                      왜 저를 위해 ZVO를 다시 작성하시나요????
                      아직도 읽고 있어요 구독 패키지에 있었을 때 눈짓
                      터키 무아비넷(Muavinet)이 밤에 사라토가에서 어떻게 날아갔는지 (영화가 아닌) 말해줄 수 있나요??
                      1. +1
                        13 1 월 2020 17 : 37
                        누가 신경쓰나요, 누가 전생의 사진에 신경쓰나요
                      2. 0
                        13 1 월 2020 17 : 53
                        환영! 욕하지마..
                      3. +1
                        13 1 월 2020 17 : 53
                        예, 당신 아들의 사진도 몇 장 보내 드리겠습니다. 아주 좋습니다. 인상적이며 이미 존재하지만 시간이 다 떨어지지 않았습니다.
                        하지만 일반적으로 AV를 본 사람도 적지 않고 오래된 사진도 거의 없으며 새 사진은 아직 공개가 허용되지 않아 안타깝습니다. 물론 ... 사람들은 행복 할 것입니다.
                        그러나 그러한 사건은 매주 발생하기 때문에 그 자체는 대중에게 뉴스입니다. 따라야 할 명령이 있다면 어떻게 할 수 있나요? 하지만 대다수에게는 지금 일어나고 있는 일이 이상하고 심지어 재미있어 보일 수도 있습니다...... 뭐, 어쩌면 좋을 수도 있겠네요 미소
                      4. 0
                        13 1 월 2020 17 : 58
                        고마워.
                        이것은 뉴스가 아닙니다. 모든 일이 바다에서 일어납니다 .. 그리고 종종 더 시원합니다. 그러나 그들은 팽창하지 않고 올바르게하려고 노력합니다 .. 사람들이 죽으면 무섭습니다 ..
                      5. 0
                        13 1 월 2020 18 : 03
                        아, 아네그도드......
                        아들이 아버지에게 묻습니다.
                        - 아빠, 선원들은 왜 모두 대머리이거나 백발인가요?
                        아빠가 대답해
                        - 알다시피, 백발은 대머리의 지휘하에 봉사 한 사람들입니다 .......
                      6. 0
                        13 1 월 2020 18 : 10
                        눈짓 ..들어갔어. 두 카테고리 모두에서 웃음
          2. +5
            11 1 월 2020 12 : 17
            사실 규칙 15 COLREG-72에 명시된 바와 같이 "두 척의 동력선이 교차하는 항로를 항해할 때 충돌의 위험이 있을 정도로 우현에 다른 선박이 있는 선박은 다른 선박에게 진로를 양보해야 합니다. 상황이 허락한다면 항로에 있는 다른 선박의 항로를 건너지 마십시오." 사실 미국인들은 우리 선원들을 차단했습니다.
            1. 0
              11 1 월 2020 22 : 24
              제품 견적 : dirk182
              사실 규칙 15 COLREG-72에 명시된 바와 같이 "두 척의 동력선이 교차하는 항로를 항해할 때 충돌의 위험이 있을 정도로 우현에 다른 선박이 있는 선박은 다른 선박에게 진로를 양보해야 합니다. 상황이 허락한다면 항로에 있는 다른 선박의 항로를 건너지 마십시오." 사실 미국인들은 우리 선원들을 차단했습니다.

              ===
              여기에는 아마도 또 다른 요점이 있을 것입니다.

              규칙 13 - 오버태킹

              (a)이 절의 규칙에 포함 된 요구 사항에도 불구하고, 다른 선박을 추월하는 각 선박은 추월중인 선박의 경로를 피해야합니다.

              비디오에서는 완전히 명확하지 않지만 미국인이 왼쪽을 추월한 다음 속도를 늦췄습니까?
              1. 0
                13 1 월 2020 08 : 53
                제가 본 영상에서는 우리가 미국호의 우현을 걷고 있었는데 그 사람에 의해 차단됐는데....거기서 추월을 하는 것 같지는 않았어요
                1. 0
                  14 1 월 2020 15 : 50
                  제품 견적 : dirk182
                  제가 본 영상에서는 우리가 미국호의 우현을 걷고 있었는데 그 사람에 의해 차단됐는데....거기서 추월을 하는 것 같지는 않았어요

                  ====
                  여기 이 비디오에서는 미국인의 행동이 러시아 선박에서 촬영되었습니다 https://www.youtube.com/watch?v=lqF6EcShwP0
                  1. 0
                    14 1 월 2020 16 : 17
                    그래서 여기에서 우리가 미국의 여파에 빠졌다는 것이 분명하게 보입니다.
      2. +5
        11 1 월 2020 08 : 18
        인용구 : 동물
        아메르 선장의 '권리'를 빼앗고 술과 마약이 있는지 확인하라!

        그리고 그를 빼앗긴 그를 되찾기 위해. am
      3. +5
        11 1 월 2020 11 : 11
        미국 선원들이 교차 코스에서 선박 통과 규칙 (해상 충돌 방지를위한 국제 규칙에 관한 협약, 1972)을 "잊었다"는 것입니다.
        1. +3
          11 1 월 2020 16 : 16
          미국인들은 단순히 자신에게 이익이 되는지 여부에 따라 규칙과 법률을 적용합니다.
      4. +1
        13 1 월 2020 17 : 03
        우리 주를 위해 차량 압수까지! wassat
    2. +18
      11 1 월 2020 07 : 30
      인용문 : Vladimir_2U
      우리는 Khurs에서 두려워하지 않았습니다

      스카우트인 그는 일하면서 두려워할 시간이 없다!
      1. +7
        11 1 월 2020 07 : 48
        분명히 우리는 트루먼의 명령을 "꿰뚫기"로 결정했고, 이는 매트리스 제조업체들 사이에 "의로운" 분노를 불러일으켰습니다...
        과감한 결정이군요... 정찰사령관님께 존경을 표합니다...
        1. +17
          11 1 월 2020 07 : 51
          제품 견적 : kepmor
          정찰사령관님 존경합니다...

          지난 세기 후반 미군 수병들은 우리 해군 정찰을 "수프 속의 파리"라고 불렀습니다. 그래서 이것은 우리 OSNAZ의 오랜 전통입니다!
    3. -26
      11 1 월 2020 07 : 44
      미국인은 항공모함을 구하기 위해 목숨을 걸었기 때문에 옳습니다.
      1. +2
        11 1 월 2020 08 : 30
        스턴 아니면 뭐? 의지 하지만 그들은 정말, 인상적으로 가까워졌습니다! 좋은
      2. +11
        11 1 월 2020 09 : 24
        네, 엉덩이를 노출시키는 것은 현대 미국 해군의 전통입니다.....일반적으로 선미))))
      3. +4
        11 1 월 2020 09 : 32
        제품 견적 : Choro
        미국인은 항공모함을 구하기 위해 목숨을 걸었기 때문에 옳습니다.

        바다에서는 누가 누구의 항로를 건너고 있는지 한 각도에서 이해하는 것이 불가능합니다. 이것은 항적을 따라 위에서만 볼 수 있습니다.
        나는 미국인들이 고의로 거짓말을 한다는 것을 인정합니다. 최근에는 끝까지 거짓말을 하고 있다......
        1. +3
          11 1 월 2020 12 : 18
          미국인의 오른쪽에 있는 것이 우리 선박이라는 것을 분명히 알 수 있다면 어떻게 명확하지 않습니까? 더욱이 영상에는 미국인이 우리 배를 따라잡아 추월하고 항로를 건너고 있는 모습이 담겨 있습니다. COLREGS를 고의적으로 위반한 것이 미국 EV였다는 것을 이해하려면 다른 관점이 필요합니까?)
      4. +6
        11 1 월 2020 09 : 38
        제품 견적 : Choro
        항공모함을 구하기 위해 그의 엉덩이를 모함했습니다.

        wassat
        명령 내부의 적 함선 침투를 위해 "엉덩이"를 액자에 넣었습니다 - LGBT의 미국인에 대한 존중

        USS Farragut(DDG 99) 소속 깃발을 긴급히 게양합니다(위 사진). wassat 웃음
        1. 0
          11 1 월 2020 17 : 30
          하지만 내 엉덩이가 항공 모함보다 비싸기 때문에 정신을 차 렸습니다.
      5. +1
        11 1 월 2020 19 : 34
        제품 견적 : Choro
        미국인이 엉덩이를 노출했기 때문에 옳습니다

        선미를 지탱하고 있으므로 파란색으로 칠해진 것이 틀림없습니다.
    4. -15
      11 1 월 2020 10 : 48
      그리고 미국 함대는 러시아 함대보다 약간 더 큽니다. 미국인들은 신경 쓰지 않지만 러시아인들은 이것을 이용하고 그들이 두려워한다고 생각합니다. ......그들이 원한다면 러시아 배를 물 위의 먼지로 만들 수도 있었습니다. ....그저 평범한 진실..........
      1. +3
        11 1 월 2020 12 : 47
        이럴 경우 곤경에 처하는 것은 미국인들이다........
        글쎄, 그들은 두려워하지 않지만 경계하고 있습니다.)
      2. +6
        11 1 월 2020 17 : 33
        인용구 : Yuri Yaroshevsky
        그냥 평범한 진실

        그냥 Svidomo 넌센스입니다. 예
    5. +1
      11 1 월 2020 12 : 18
      인용문 : Vladimir_2U
      그들은 Khurs를 두려워하지 않았고 코스를 벗어나지도 않았습니다. ) 그러나 보트는 미국인보다 눈에 띄게 작습니다.

      그런 식으로는 확실히 아닙니다. USS Farragut는 Ivan Khurs의 항구쪽에 있었습니다. COLREG 규칙 15에 따르면 미국인은 양보해야 합니다. "Khurs"는 5개의 짧은 단어(주의)를 준 다음 하나의 긴 단어, 즉 "나는 오른쪽으로 향합니다."를 제공했습니다. 그러나 미국인이 바로 여기 있습니다. 비디오에서 Khurs가 더 빠른 속도를 갖고 USS Farragut를 추월한다는 것이 분명합니다. 여기가 규칙 13 "추월"이 적용되는 곳입니다. 이 절의 규칙에 포함된 요구 사항에 관계없이 다른 선박을 추월하는 각 선박은 추월당하는 선박의 경로를 피해야 합니다.
      선박이 다른 선박의 빔 뒤에서 22.5 이상 떨어진 방향에서 접근할 때 다른 선박을 추월하는 것으로 간주됩니다. 추월선이 추월당하는 선박과 관련하여 밤에 추월당하는 선박의 선미등만 볼 수 있고 현등은 전혀 볼 수 없는 위치에 있는 경우 추월선은 추월당하는 선박의 선미등만 볼 수 있습니다.
      선박이 추월하고 있는지 여부에 대해 의심이 가는 경우 이를 사실로 간주하고 그에 따라 행동해야 합니다.
      두 선박의 상대적인 위치에 대한 후속 변화는 이 규칙의 의미 내에서 추월 선박을 항로를 횡단하는 선박으로 간주하거나 추월 선박을 추월 선박으로부터 멀리 떨어져 있어야 하는 의무로부터 면제할 이유를 제공할 수 없습니다. 후자가 마침내 지나가고 버려질 때까지.
      글쎄, 영상을 보면 그렇게 심각한 충돌 상황은 보이지 않는 것 같아요. “Khurs”는 일반 항해사처럼 상황을 이해했고 미국인도(그의 영상 녹화) 이 상황을 침착하게 받아들였습니다. 언론이나 해안에서 바다를 보는 사람들에게는 사건이지만, 선장들에게는 하루에 수십 건씩 일어나는 흔한 일이다.
    6. +1
      11 1 월 2020 15 : 49
      인용문 : Vladimir_2U
      그들은 Khurs를 두려워하지 않았고 코스를 벗어나지도 않았습니다. ) 그러나 보트는 미국인보다 눈에 띄게 작습니다.

      그렇습니다. 우리 선원들에게 경의를 표해야 합니다. 분명히 그들은 잠시 동안 속도를 늦추고 "바보들"이 앞서게 한 다음 다시 추진력을 얻었습니다. 그때 매트리스가 엉키기 시작했고 심지어 일부 "사람"도 관찰하기 위해 선미로 달려갔습니다. 나는 우리 선장이 상황을 확실하게 통제하고 있다고 확신합니다.
  2. +1
    11 1 월 2020 06 : 18
    정찰 눈짓
    1. -11
      11 1 월 2020 09 : 50
      인용구 : Connor MacLeod
      정찰 눈짓

      어떤 종류의 싸움? 주둥이가 깨끗하지 않다는 것을 알면 많은 것을 과시할 수 있습니다. 도로에서 그런 운전자를 뭐라고 부르는지 아시나요?
      1. +3
        11 1 월 2020 14 : 28
        안녕하세요 교수님! 정찰선 사령관이 과시하고 있다는 것이 확실합니까? 그리고 개인용 자동차를 타고 항해하는 것과 과시하는 것의 차이는 매우 다릅니다! hi
        1. -2
          11 1 월 2020 16 : 09
          제품 견적 : Shooter22
          안녕하세요 교수님! 정찰선 사령관이 과시하고 있다는 것이 확실합니까? 그리고 개인용 자동차를 타고 항해하는 것과 과시하는 것의 차이는 매우 다릅니다! hi

          정찰병은 영장을 추적하여 배 밖으로 던져진 모든 쓰레기를 포함하여 모든 것과 모든 사람을 수집해야 합니다. 그리고 우리는 비전문주의의 시연을 목격하고 있습니다.
          1. 0
            11 1 월 2020 17 : 05
            안에! 그리고 쓰레기는 겸손하게 Pts라고 불립니다- "slop" 웃음
          2. +4
            11 1 월 2020 17 : 35
            군함의 지휘관은 우선 지휘관의 명령을 따라야 한다. 둘째, 정찰선은 쓰레기 트럭이 아니며 이제 정찰은 다른 방식으로 수행됩니다 (물론 쓰레기 수거에 대한 농담이 아닌 한). 영장 발부에 관한 내용은 어디서 읽었나요? 아니면 GRU가 해군 정찰 수행에 대한 매뉴얼을 보냈습니까?
            그리고 "Ivana Khurs"의 사령관이 전문가가 아니라는 것이 나에게는 매우 의심 스럽습니다. 다들 자기 일을 했을 뿐입니다.
            1. +1
              11 1 월 2020 18 : 03
              제품 견적 : Shooter22
              군함의 지휘관은 우선 지휘관의 명령을 따라야 한다. 둘째, 정찰선은 쓰레기 트럭이 아니며 이제 정찰은 다른 방식으로 수행됩니다 (물론 쓰레기 수거에 대한 농담이 아닌 한). 영장 발부에 관한 내용은 어디서 읽었나요? 아니면 GRU가 해군 정찰 수행에 대한 매뉴얼을 보냈습니까?
              그리고 "Ivana Khurs"의 사령관이 전문가가 아니라는 것이 나에게는 매우 의심 스럽습니다. 다들 자기 일을 했을 뿐입니다.
              1. +1
                11 1 월 2020 19 : 53
                - 거기에는 숫양의 "냄새"가 없었습니다. (최근 : "현명한 야로슬라프", "비노그라도프 제독").
                - 그랬는데, 지나갔어요. 쓰레기는 수집되지 않습니다. 이것은 많은 "녹색"입니다.
                - 언제 바다에 가보셨나요? (해봤다면) 선장도 비전문가라고 생각하셨나요? 아니면 즉시 해변으로 글을 썼습니까? 먼저 "Liman"과 함께 사건 조사위원회의 결론에 대한 링크를 제공하고 지휘관의 전문성에 대해 이야기하겠습니다. 좋아요?

                이것은 언론에서 그런 비명을 지르는 가치가 없는 평범한 일상적인 사건입니다. “군침을 뿌린다”는 핑계로 사용됨. 더 이상은 없어.
                1. 0
                  11 1 월 2020 21 : 16
                  제품 견적 : Shooter22
                  - 거기에는 숫양의 "냄새"가 없었습니다. (최근 : "현명한 야로슬라프", "비노그라도프 제독").
                  - 그랬는데, 지나갔어요. 쓰레기는 수집되지 않습니다. 이것은 많은 "녹색"입니다.
                  - 언제 바다에 가보셨나요? (해봤다면) 선장도 비전문가라고 생각하셨나요? 아니면 즉시 해변으로 글을 썼습니까? 먼저 "Liman"과 함께 사건 조사위원회의 결론에 대한 링크를 제공하고 지휘관의 전문성에 대해 이야기하겠습니다. 좋아요?

                  이것은 언론에서 그런 비명을 지르는 가치가 없는 평범한 일상적인 사건입니다. “군침을 뿌린다”는 핑계로 사용됨. 더 이상은 없어.

                  -그가 숫양에 가지 않았다면 그의 행동은 전혀 명확하지 않습니다.
                  - 쓰레기를 수거하여 수거했습니다.
                  -다양한 지휘관들을 만났어요. 모든 사람이 똑똑하고 전문적인 것은 아니었습니다.
                  -위원회의 결론은 기밀입니다. 왜?
                  - 이는 평범한 사건이 아니라 1972년 합의에 대한 위반이다.
                  1. +2
                    12 1 월 2020 01 : 15
                    - 다시 한번 : 어떤 종류의 숫양입니까? 웨이크를 보셨나요? 국제 해역에서 영광의 판테온에 들어가기로 결정한 러시아 선박의 조종석에 있다고 정말로 생각하십니까? 교수님, 그렇죠, 당신은 궤변을 하고 계시군요.
                    - 이것은 (쓰레기에 대한) 당신의 의견인가요, 아니면 확인된 사실인가요? 링크를 게시 하시겠습니까? (그냥 궁금해서
                    - 위원회의 결론도 보지 못했는데 왜 갑자기 '리만'과 가축 트럭을 기억하기로 결정한 걸까요? 우리는 유니안 에이전시의 사실이나 쓰레기 정보를 가지고 운영하고 있습니까? 아니면 너무 편리합니까?
                    - 교수님, 실제 피해가 있었다면 국제 해상 충돌 방지 규칙 위반에 대해 이야기했을 것입니다. 아니면 미국인들이 비틀거리며 법정으로 달려가는 모습을 보았는가? 그리고 그때에도 실제 국제재판이 그곳에서 시작됐다면 과연 누가 책임을 져야 할지가 가장 큰 문제가 될 것이다. 진실은 가까운 어딘가에 있습니다. 그렇습니까?
                    1. -1
                      12 1 월 2020 09 : 08
                      제품 견적 : Shooter22
                      - 다시 한번 : 어떤 종류의 숫양입니까? 웨이크를 보셨나요? 국제 해역에서 영광의 판테온에 들어가기로 결정한 러시아 선박의 조종석에 있다고 정말로 생각하십니까? 교수님, 그렇죠, 당신은 궤변을 하고 계시군요.

                      -지휘관의 무책임한 행동은 달리 설명할 수 없다.
                      -Red Banner Black Sea Fleet에서 복무하는 동안 인터넷도 없었고 휴대 전화도 없었고 기내 카메라의 경우 가장 많은 정보를 얻을 수 있었기 때문에 (쓰레기 관련) 링크를 제공하지 않겠습니다. ...
                      라이만은 가축 트럭과의 충돌로 익사했습니다. 이것은 의학적 사실입니다. 위원회의 결론은 이상하게 분류되어 있습니다.
                      -거의 사고는 이미 사고이고, 1972년 합의 위반이 있었습니다. 영상이 이에 대한 증거다. 러시아를 고소하는 것은 시간 낭비입니다. 관광객들이 그곳에서 놀고 있거나 그곳에서 쉬고 있습니다.
                      1. 0
                        12 1 월 2020 14 : 34
                        웃었다! ))) 토론해 주셔서 감사합니다 교수님. hi
            2. 0
              11 1 월 2020 19 : 54
              제품 견적 : Shooter22
              군함의 지휘관은 우선 지휘관의 명령을 따라야 한다.

              여기 당신 말이 맞아요. 하지만 ! 군함은 세인트 앤드류 깃발을 게양해야 하며, "Ivan Khurs" 배는 러시아 국기를 게양해야 합니다. 따라서 그는 민사 법원의 모든 규칙을 준수해야 합니다. 미국 구축함과 러시아 군함 사이의 사건은 단순히 만들어졌습니다. 평범한 일상 업무, 어떤 위반 사항이 있어도 전혀 없습니다. 지중해에서 다르다넬스(Dardanelles)를 거쳐 보스포러스(Bosphorus)에서 흑해(Black Sea)까지, 드로그덴(Drogden)에서 비스케이(Biscay)까지 한 번 이상 걸어보면 이해하게 될 것입니다.
              1. 0
                13 1 월 2020 02 : 21
                "Ivan Khurs"는 러시아 해군의 군함으로, 러시아 해군의 깃발인 세인트 앤드류 깃발을 달고 있습니다. 자세히 살펴보세요.
                당신과 나는 우리 배의 사령관에게 어떤 임무가 할당되었는지 모릅니다.
                COLREG는 국제(중립) 수역의 모든 선박 및 선박에 대해 동일합니다.
                해군 함정에 대한 특별한 우선순위가 있는 지역을 설정할 수 있는 곳은 우리 해역뿐입니다.
                1. 0
                  13 1 월 2020 08 : 52
                  인용구 : ALEKSANDR KUTS
                  "Ivan Khurs"는 러시아 해군의 군함으로, 러시아 해군의 깃발인 세인트 앤드류 깃발을 달고 있습니다. 자세히 살펴보세요.

                  자세히 살펴보니 이제 "Ivan Khurs"의 선미를 살펴보겠습니다.
                  1. 0
                    13 1 월 2020 17 : 19
                    아 ....... 다 잘 돌아가네요) 표시된 사진은 함선이 아직 해군으로 이양되지 않았을 때 공장 의장벽에 위치하며 해군 이양 전 모든 선박은 주 깃발을 들고 다닙니다. 선박이 해군에 인수되면 러시아 해군의 깃발인 세인트 앤드류 깃발이 게양됩니다.
                    영상을 자세히 보시면 배의 개프에 세인트 앤드류의 깃발이 펄럭이는 모습을 보실 수 있습니다.
          3. 0
            13 1 월 2020 17 : 29
            쓰레기 같은... 50년대는 이미 지났습니다....실례합니다. 생태학(오염 방지...)에 관한 최신 국제 협약을 읽으셨으니 꼭 읽어 보시기 바랍니다.
  3. +7
    11 1 월 2020 06 : 18
    글쎄요, 미국인들이 오른쪽과 왼쪽을 혼동했다고 생각해보세요. 일어난다. 그들은 용서받았습니다.
    1. +9
      11 1 월 2020 06 : 29
      제품 견적 : Gritsa
      글쎄요, 미국인들이 오른쪽과 왼쪽을 혼동했다고 생각해보세요. 일어난다. 그들은 용서받았습니다.

      항공모함과 등대 사이의 대화가 기억납니다.
      글쎄, 모든 사람은 미국 증기선에게 양보해야 할 의무가 있습니다!
      그리고 영어로 숫자로 쓰여진 COLREG(해상 통과에 대한 국제 규칙)는 신경 쓰지 마세요. 오른쪽의 간섭을 건너뛰세요!
  4. -3
    11 1 월 2020 06 : 19
    북극 여우는 흥미롭게도 눈에 띄지 않게 선미에서 기어 올라왔습니다 웃음 Amer 선박의 선장은 Validol을 위해 올라갔고, 승무원은 펜을 들고 성명서를 작성했습니다. 울음
    1. +1
      11 1 월 2020 20 : 16
      인용구 : Hto tama
      Amer 선박의 선장은 Validol을 위해 올라갔고, 승무원은 펜을 들고 성명서를 작성했습니다.

      글쎄, 유머는 선원의 구성 요소 중 하나입니다. 그러나 나는 지브롤터, 지중해 및 미국에서 미국 선박을 자주 만나야했습니다. 나는 그들을 칭찬하거나 비방하지 않을 것이지만 다리에서의 그들의 서비스는 훌륭합니다. 그들은 항상 미리 전화를 걸어 배의 출발을 규정하고, 필요한 것이 있으면 방향을 바꾸거나 코스를 재설정할 수 있는지 물어봅니다. 나는 그들에게서 어떤 무례함도 발견하지 못했습니다. 그리고 배가 여러 척 있으면 교통량이 많은 경로에서 벗어나려고 노력합니다. 그들은 모든 배들처럼 어떤 과시도 없이 해협을 통과합니다. 그들은 NAVIP을 통해 대규모 그룹의 해협 통과를 미리 전송하고 VHF 채널 16을 통해 지속적으로 경고합니다. 평범한 일, 평범한 선원. 누군가 내 댓글을 좋아하지 않았다면 죄송합니다.
  5. -4
    11 1 월 2020 06 : 25
    그들은 전체 승무원에 의해 검사를 받았고 구축함은 속일뿐만 아니라 바지에 똥을 쌌기 때문에 해상에 남아 있었고 이 물질은 부력을 증가시키고 가라 앉지 않습니다....
  6. +1
    11 1 월 2020 06 : 52
    VO에서 이번에는 "찰리, 찰리, 브라보"를 읽어보라고 조언해 주셨는데요. 저는 전혀 선원이 아니기 때문에 제 스스로 흥미로운 것들을 많이 배웠습니다! 추천합니다!
  7. +1
    11 1 월 2020 07 : 00
    영상 크레딧!
    보는 내내 마음이 편치 않았습니다.
  8. -4
    11 1 월 2020 07 : 06
    예, 여기에서는 더 이상 가까이 다가갈 필요가 없지만 소련 시대처럼 그들을 들이받게 됩니다! 완전 무례한 새끼들...
    1. +9
      11 1 월 2020 07 : 20
      국제 해역에서?! 비례감을 잃지 마십시오.
      1. -10
        11 1 월 2020 07 : 22
        인용문 : Vladimir_2U
        국제 해역에서?! 비례감을 잃지 마십시오.

        왜 선장이 술에 취한 것처럼 두어 번 들이받고 사과하는 걸 두려워하는 걸까... 대체적으로 사고였다는 건지... 그들에게 영향을 미칠 건 이것뿐인 것 같은데... 부정
    2. +6
      11 1 월 2020 07 : 39
      인용 : 백
      소련 시대처럼 램!

      그리고 그의 세이버, 세이버!!!!
      1. -3
        11 1 월 2020 07 : 41
        제품 견적 : Serg65
        인용 : 백
        소련 시대처럼 램!

        그리고 그의 세이버, 세이버!!!!

        그래, 그렇더라도... 그렇지 않으면 우리는 항상 러시아에 있다.
        1. +14
          11 1 월 2020 07 : 47
          인용 : 백
          그렇지 않으면 우리는 영원히 러시아에 있을 것이다

          머리로 생각한다는 건 정말 잘못된 일이 아닌가요? 구축함은 항공모함을 보호합니다. 그게 그의 임무입니다! SRZK는 AUG 명령을 받아야 합니다. 그게 그의 일입니다! SRZK 사령관이 구축함을 공격했다면 그 이후에는 어떤 정찰 장교가 될까요? 이런 정보요원들을 오줌싸개 빗자루로 정보에서 몰아내야 한다! 그래서 Vitalya, 당신은 스카우트가 아닙니다! 눈짓
          1. 0
            11 1 월 2020 07 : 59
            제품 견적 : Serg65
            SRZK 사령관이 구축함을 공격한다면 그 이후 그는 어떤 정찰병입니까?

            뭐, 상황에 따라서는 이렇게 해야 하는데.. 결국 미 해군이 우리를 비웃고 있는 것이군요..
            제품 견적 : Serg65
            이런 정보요원들을 오줌싸개 빗자루로 정보에서 몰아내야 한다! 그래서 Vitalya, 당신은 스카우트가 아닙니다!

            맞습니다. 정보 장교와 Stirlitz는 나에게 능숙하지 않습니다. 그들은 즉시 내 필체를 통해 알아냅니다.. 웃음 그리고 난 특별히 화나지도 않았어 hi
            1. +8
              11 1 월 2020 08 : 05
              인용 : 백
              어떤 상황에서는 이 작업을 수행해야 합니다.

              어떤 경우에는 그렇습니다...동의합니다! 예를 들어, 주 경계를 위반했을 때!
              인용 : 백
              필기에서 즉시 계산됩니다.

              웃음 Vitaly, VO 전설을 어떻게 인식하지 못합니까? 지나간 사람들과 함께 음료수
          2. +2
            11 1 월 2020 11 : 37
            제품 견적 : Serg65
            SRZK는 AUG 명령을 받아야 합니다. 그게 그의 일입니다! SRZK 사령관이 구축함을 공격했다면 그 이후에는 어떤 정찰 장교가 될까요?

            그래서 그는 램을하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 그는 명령을 받았고 진로를 바꾸지 않았으며 코앞에 있는 구축함을 놓친 다음 자신이 가는 곳으로 갔다.
            1. +4
              11 1 월 2020 11 : 41
              제품 견적 : aleks26
              그래서 그 사람은 들이대지 않았어

              뭐 사실 내 대답은 이 말에 있었는데...
              인용 : 백
              왜 선장이 취한 것처럼 몇 번 들이받고 사과하기를 두려워하는가?

              제품 견적 : aleks26
              그리고 그가 가던 곳으로 갔다.

              그렇다면 그는 이미 가려던 곳에 도착했는데, 계속할 이유가 무엇입니까? 눈짓
          3. +1
            11 1 월 2020 12 : 30
            우리 배에 할당된 임무를 알고 있나요? 어쩌면 이것은 순서를 약간 "수정"하는 것과 같은 작업일 수도 있습니다. 그건 그렇고, 우리는 영장이나 AB 자체를 보지 못했습니다. 어느 정도 거리에 있었습니까?
            아니면 우리 배가 보안군을 자신에게로 돌리는 임무를 수행하고 있었을까요? 그리고 아마도 목표는 명령의 기동을 복잡하게 만드는 것이었을 수도 있습니다.
            운항 중인 선박에는 상황에 따라 다른 임무가 할당됩니다. 정찰선이 반드시 엿듣거나 염탐을 했을 필요는 없으며 그게 전부입니다. 이것은 전투 유닛이며 국제 해역에서도 어떤 방식으로든 공격할 것입니다. 그건 그렇고, 일어난 일입니다.
            1. +4
              11 1 월 2020 12 : 59
              인용구 : ALEKSANDR KUTS
              당신은 알고 있습니까

              그거 알아요? 당신은 당신의 환상을 알고 있습니까?
              인용구 : ALEKSANDR KUTS
              어쩌면 이것은 순서를 약간 "수정"하는 것과 같은 작업일 수도 있습니다.

              미안해요, 당신은 전생에 제독이 아니었나요?
              인용구 : ALEKSANDR KUTS
              그건 그렇고, 일어난 일입니다.

              카자흐스탄 공화국이 ... 그냥 램으로 갔을 때 예를 들어주실 수 있나요???
              1. 0
                13 1 월 2020 02 : 35
                무슨 환상이냐....이게 인생이구나)

                그리고 어떤 SSV가 무엇을 충돌했는지 정확히 확신하지 못했습니다... 그러나 KIK 선박 그룹의 태평양에서 우주선의 수신을 보장하는 예인선은 적과 관련하여 위험한 기동을 수행하여 허용하지 않았습니다. 스플래시 다운 사이트.... 그리고 그것이 필요하다면 직접적으로 충돌하지 않았더라도 파일 업은 확실히 커밋되었을 것입니다.
            2. 0
              11 1 월 2020 16 : 22
              그런데 그게 무슨 소리지? - 주문하세요!
  9. +1
    11 1 월 2020 07 : 12
    잘 했어, 당신은 거기에 있습니다. 비록 아니더라도 해적을 통제하는 것은 아닙니다. 아니, 소말리아 사람들은 아닙니다.
  10. +1
    11 1 월 2020 07 : 23
    문제
    디젤 엔진과 엔진 비교
    .
  11. +1
    11 1 월 2020 07 : 27
    영상의 마지막 부분에서 미국인이 여전히 선미를 옆으로 조종하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 그 새끼는 줄어들었다.
  12. +4
    11 1 월 2020 07 : 29
    여기서 이란인들은 그들이 비행기를 격추했다고 인정했고 당신은 단지 Khurs에 대해 글을 썼습니다. 웹사이트 성능이 낮습니다
    1. -9
      11 1 월 2020 07 : 39
      글쎄, 모든 것이 제자리에 맞았습니다 ...
      CIA 요원도, 우크라이나 조종사도 아니고... 모든 것이 훨씬 더 간단합니다... IL-20을 압도한 시리아 요원들만큼 어리석습니다...
      흥미롭긴 한데, 근처에는 유대인이 날아다니지 않았나요????... 그렇지 않으면 괴짜들에게는 "nekkamlfo"인 것 같습니다...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. +1
    11 1 월 2020 07 : 36
    "영웅", 가시투성이 고슴도치! 같은 등급의 선박이 있었다면 매트리스 커버가 반쯤 구부러졌을 것입니다. 왜 영웅이 되지 않습니까? 자칼!
  14. +2
    11 1 월 2020 08 : 13
    문제는 규칙을 따를 수 없느냐는 것입니다. 결국 이러한 규칙이 존재합니다.
    어디든 정신병자들이 많구나... 그래서 중대한 사건이 일어나지 않도록 룰을 적어놓은 거다.
    1. +1
      11 1 월 2020 12 : 38
      사실 미국인은 이와 동일한 규칙을 위반했고 실제로 위반했습니다. 왜 미 5함대의 보편적 외침인가?
      1. 0
        11 1 월 2020 12 : 49
        그들 중에는 미쳤거나 예외적인 사람들이 많이 있습니다... 그들은 또한 그레이하운드 메달을 줄 것입니다.
  15. +2
    11 1 월 2020 08 : 26
    얼마 전 완전히 동일한 주제가 있었습니다. Merikos는 AUG를 보호하기 위한 명령을 수행하고 있습니다. - 우리 명령을 코스에서 명령의 중앙으로 밀고, 우리 명령은 그가 신경 쓰지 않는다고 주장합니다. - 나는 시민 규칙을 따릅니다.. 일반 서비스 , 우리의 것과 우리의 것이 아닌...
  16. 0
    11 1 월 2020 08 : 27
    트레일은 누가 걷고 있는지 보여주고 미국인은 오른쪽에 있던 러시아 선박의 경로를 뻔뻔스럽게 차단했습니다.
  17. 0
    11 1 월 2020 08 : 29
    모든 미국 선원은 한쪽 다리에 건초를, 다른 쪽 다리에 짚을 올려 놓고 오른쪽이 어디에 있고 왼쪽이 어디에 있는지를 배웁니다.
  18. -5
    11 1 월 2020 08 : 50
    이것을 열등감 콤플렉스라고 합니다. 이전에 소련 함대는 당연히 세계에서 강력하고 존경 받았습니다. 특히 해안에서 멀리 떨어진 미국 해군에 비해 러시아 해군은 어떻습니까? 그러한 기동은 어떻게든 관심을 끌기 위한 목적으로만 수행됩니다.
  19. 댓글이 삭제되었습니다.
  20. 0
    11 1 월 2020 09 : 44
    변위 측면에서 구축함은 물론 우리 보트보다 XNUMX 배나 우수했기 때문에 amers는 용기를 가지고 있습니다.
  21. +1
    11 1 월 2020 09 : 51
    1972년 해상 충돌 방지를 위한 국제 규정에 관한 협약, 규정 No. 15(횡단 상황)은 다음을 정의합니다.
    "러시아인"이 너무 " 뻔뻔하게" 행동할 때 어떤 관습이 있습니까? 미국 항공모함을 따르기로 결정했습니다...
  22. +1
    11 1 월 2020 10 : 04
    기억 된
  23. PCF
    0
    11 1 월 2020 16 : 58
    정보 전쟁의 훌륭한 이유 (처음에는 팬에게 쓰레기를 던지기 위해 글을 쓰고 싶었습니다), 제 생각을 설명하겠습니다. 이제 나는 독일에 있고 독일인들은 아마도 TV에서 모든 라디오 뉴스에 출연하고 있지만 나는 그것을 보지 않습니다. 그들은 줄무늬 깃발 아래 신성한 배에 러시아 선박이 공격적으로 접근하는 것에 대해 미친 듯이 이야기하고 있습니다. .
    워싱턴 지역 위원회의 지침을 완전히 준수합니다.
    내가 어느 정도 적절한 독일인에게 COLREG, 일명 COLREG에 대해 물었고 미국인들이 왜 이를 위반했는지 물었을 때 나는 공격적인 러시아인에 대해 한심한 울부짖는 소리를 들었습니다.
    요시아 괴벨스가 행복하게 웃을 정도로 그들은 그곳에서 세뇌당했습니다.
  24. -5
    11 1 월 2020 17 : 12
    연기가 부족해서 이런 상황이 발생한 것 같아요.
    결국 러시아 함대는 어떻게 진행되고 있습니까? 항공모함이라면 담배를 피워요. 항공 모함이 아니라면 (그리고 모든 러시아 함대에는 자체 예인선과 연료 유조선이 있고 기지가 없습니다!) 이 두 대는 담배를 피우고 있습니다. 아니면 그 중 하나입니다. 저것들. - 비행대의 통과는 우주에서 볼 수 있으며 미국인은 접근하지 않습니다. 그리고 왜? 그러나 Amer 편대는 발끝으로 빠르게 움직이지만 낮고 조용합니다. 그래서 러시아 정보 장교는 미국 선박이 커버 선박이라는 것을 이해하지 못했습니다. 아무것도 보거나들을 수 없었고 고양이 / 쥐 짓을 시작했습니다. 글쎄요, 미국인들은 언제나 그렇듯이 웃고 용서했습니다. 글쎄, 당신이 무엇을 얻을 수 있습니까?
    1. +4
      11 1 월 2020 17 : 36
      제품 견적 : eklmn
      이 상황은 연기가 부족하여 발생했습니다.

      뇌가 부족해서 나온 댓글이 누구인지 이해가 안 됩니다. 예
  25. 0
    11 1 월 2020 22 : 52
    여기에는 교차 통화 상황이 없으며 규칙 15는 여기에 적용되지 않습니다.
    그러나 그들은 해상 표준에 가깝습니다. 내 강 경험에도 불구하고 이것은 나에게 불편하며 깨끗한 선원은 아마도 일반적으로 소름 끼칠 것입니다.
  26. 0
    13 1 월 2020 08 : 23
    인용구 : ALEKSANDR KUTS
    실제로 AB 보안에는 잠수함 한두 대가 있어야하지만 분명히 그들은 그들에 대해 겸손하게 침묵했습니다.


    허스트가 작업하고 있던 것이 바로 잠수함이었고 구축함이 부지런히 방해하고 있었을 수도 있습니다.
  27. 0
    13 1 월 2020 17 : 10
    "Farragut"은 비교적 새로운(2006년) 구축함입니다. "Ivan Khurs"는 작업 순서를 사용하여 필드를 제거했을 가능성이 높습니다. 그리고 "새 떼가 날아와 내 속눈썹에서 떨어졌습니다." 웃음 그리고 누군가가 다시 해변으로 가는 것에 대한 보고서를 대량으로 작성할 것입니다... 계속 노력하세요, 선원 여러분!