이란 통신사 Fars는 이슬람 방위 군대 항공 우주국의 사령관에 의한 성명을 발표했으며 여기에는 항공 방위군도 포함된다. Amir-Ali Hajizadeh 여단장은 우크라이나 보잉의 사망에 대한 IRGC의 모든 책임을 인정했다. 그는 "나는 죽고 싶지만 그런 사건을 목격하고 싶지 않다"고 말했다.
Hajizade에 따르면,이란 당국은 여객선을 포격 할 때 자국의 비 참여에 대해 이야기했을 때 누군가를 오도하거나 실제 사실을 숨기려고 시도하지 않았다. 그들은 아직 보잉 사고의 원인에 대한 완전한 정보를 가지고 있지 않았습니다.
이 사건은 8 월 XNUMX 일 이른 아침에 일어 났으며, 얼마 후 여단 장군은이란 항공 방위군의 참여에 대해 알렸다. 이 정보는 아직 확인되지 않았고 의심 스러웠지만 즉시 테헤란에보고했습니다. 수도에 도착하자마자 그는 조사 그룹의 이슬람 공화국 군대의 참모진에 의한 창조에 대해 알게되었지만 정보를 제공 할 수있는 허가를받지 못했다. 현재 당국은 비행기 사고가 기술적 이유로 발생했다고 주장했다.
모든 데이터를 수집하고 라이너 사망 원인을 정확하게 결정하는 데 약 XNUMX 일이 걸렸습니다.
하지 자데 (Hajizadeh)는 IRGC 나이란 군대가 대중으로부터 정보를 숨기라는 명령을받지 않았다고 주장했다. 그는 재난은 미국인 순항 미사일 비행기를 착각 한 운전자의 실수로 인한 것이라고 말했다. 이것은 매우 긴장된 상황과 보안 조치의 증가로 인해 발생했습니다. 일반적으로 IRGC 지도부는 민간 항공기로부터이란 영공의 방출을 요구했다고 주장한다.
우크라이나 국제 항공 정기 여객기에 대한이란의 군사 지휘 공격에 대한 인식과 관련하여 관련 질문이 발생합니다. 그 중 하나 : 미사일이 여객기와 충돌하기 전에 항공기 지휘관이 디스패처와 무선 통신을 계속하고 아무런 문제도보고하지 않은 경우, 왜이란의 항공 방어 시스템 계산이“크루즈 미사일”을 위해 이륙 한 비행기를 점령 했는가? 이 질문에 대한 공식적인 답변은 아직 없습니다.