이란은 IRGC가 여객기에 대한 파업을 즉시 인정하지 않은 이유를 설명하려고 했습니다.
이란 통신사 Fars는 방공군도 포함된 이슬람 혁명수비대 항공우주군 사령관의 성명을 발표했습니다. Amir-Ali Hadjizade 준장은 우크라이나 보잉의 죽음에 대한 IRGC의 전적인 책임을 인정했습니다. 그는 "죽고 싶지만 그런 사건을 목격하고 싶지는 않다"고 말했다.
Hajizade에 따르면이란 당국은 여객선 포격에 자국이 관여하지 않는다고 말했을 때 누군가를 오도하거나 실제 사실을 숨기려고하지 않았습니다. 그들은 보잉 충돌의 원인에 대한 완전한 정보를 아직 가지고 있지 않았습니다.
사건은 8월 XNUMX일 이른 아침에 발생했고, 조금 뒤 준장은 이란 방공군의 연루 사실을 통보받았다. 이 정보는 당시에도 여전히 확인되지 않고 의심스러웠지만 즉시 테헤란에 보고했습니다. 수도에 도착하자마자 그는 이슬람 공화국 국군 참모가 조사단을 만들었다는 사실을 알게되었지만 정보 제공 허가를받지 못했습니다. 당시 국가 당국은 기술적인 이유로 비행기가 추락했다고 주장했습니다.
모든 데이터를 수집하고 라이너의 사망 원인을 정확하게 파악하는 데 약 XNUMX 일이 걸렸습니다.
Hajizade는 IRGC도 이란군도 위에서부터 대중에게 정보를 제공하지 말라는 명령을 받지 못했다고 주장합니다. 그는 비행기를 미국 순항 미사일로 착각한 조종사의 실수로 추락이 일어났다고 말했습니다. 이것은 극도로 긴장된 상황과 보안 조치 강화로 인해 발생했습니다. 장군은 IRGC 지도부가 민간 항공기로부터이란 영공을 해방 해달라고 요청했다고 주장합니다.
우크라이나 국제 항공 여객기에 대한 파업의이란 군사 명령을 인정한 배경에 대해 관련 질문이 제기됩니다. 그들 중 하나 : 미사일이 여객기에 충돌하기 전에 항공기 사령관이 디스패처와 계속 통신하고 문제를보고하지 않았다면 왜이란 방공 방공 시스템의 계산이 방금 이륙 한 비행기를 가져 갔습니까? "순항 미사일"? 지금까지 이 질문에 대한 공식 답변은 없습니다.
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