중국 혁명 군사 박물관 박람회에서 탄도, 순항 및 대공 미사일

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중국 혁명 전쟁 박물관. 중국 혁명군 박물관 견학에서는 탄도, 유람선 및 대공 미사일에 대해 알아 봅니다. 박물관의 XNUMX 층에 전시 된 제트 및 피스톤 엔진이 장착 된 항공기 중에는 탄도 및 순항 미사일이 있습니다. 위에 비행 1 층에 장비가 천정에 닿으면 DF-2과 DF-XNUMX 탄도 미사일이 상승합니다.

소비에트 R-2 탄도 미사일은 R-1 미사일과 공통점이 많았으며, 독일 V-2 (A-4)에 기초하여 만들어졌다. R-2의 사거리를 늘리기 위해 미사일 몸체에서 분리 된 탄두를 사용했습니다. 또한 경량 알루미늄 합금으로 만든 연료 탱크를 사용하여 무게를 줄였습니다. 새로운 RD-101 엔진은 더 가벼워지고 견인력이 향상되었습니다. 타격의 정확성을 높이기 위해 제어 장비에는 평행 로켓 드리프트를 줄이는 측면 무선 보정 시스템이 추가되었습니다. 표준 버전에서 R-2는 1500 kg의 TNT가 장착 된 1000 kg의 고 폭발 탄두를 가졌습니다. 로켓의 길이는 17,7m, 최대 지름은 1,65m, 발사 중량이 20,4 톤인 로켓의 발사 거리는 최대 600km입니다.




탄도 미사일 DF-1, 박물관 XNUMX 층에서 바라본 전망

1957 년 1 월 군사 기술 협력의 일환으로 생산 라이센스, 전체 문서 및 여러 미사일이 PRC로 이전되었습니다. 중국어 버전은 DF-1 ( "Dongfeng-1", East Wind-2)로 명명되었습니다. 소련 R-1957와의 첫 미사일 여단은 1960 년에 설립되었으며, XNUMX 년에는 크게 전략적이라고 불리는 첫 번째 미사일 사단이 등장했습니다. 그런 다음 중국에서는 PLA의 "제 XNUMX 포병 군단"이 러시아 전략 미사일 세력과 유사하게 형성되기 시작했다.


1961 년까지 PLA는 이미 대만과 한국을 겨냥한 DF-1 미사일을 장착 한 여러 연대를 보유하고 있었다. 그러나, 기술 신뢰성 계수 DF-1은 낮고 0,5의 값을 초과하지 않았다. 다시 말해, 미사일의 50 %만이 목표를 달성 할 기회가있었습니다. 화재의 정확도가 낮고 폭발성 탄두가 높기 때문에 DF-1은 대도시에 상대적으로 효과적이었습니다. 최초의 "중국어"단거리 탄도 미사일은 본질적으로 실험적인 상태로 유지되었지만, 동시에 중국은 필요한 지식을 축적하고 인원을 훈련시켰다. PRC에서 DF-1의 개발은 1960 년대 말까지 계속되었습니다.

대량으로 제조되고 핵탄두 (NW)가 장착 된 최초의 중국 탄도 미사일은 DF-2였다. 중국 디자이너가 만들 때 소비에트 R-5에 사용 된 기술 솔루션이 사용되었다고 생각됩니다. 미사일은 2 단 행진 액체 로켓 엔진을 갖춘 단일 스테이지입니다. 등유 및 질산이 로켓 연료의 성분으로 사용되었다. DF-3는 2000km 이내의 최대 사거리 인 XNUMXkm의 발사 정확도 (CWO)를 가졌으며,이 미사일은 이미 일본과 소련의 많은 지역에서 목표물을 타격 할 수있었습니다.


탄도 미사일 DF-2, 박물관 XNUMX 층에서 바라본 전망

DF-2 미사일은 지상 발사대에서 발사되어 사전 발사 과정에서 설치되었습니다. 그 전에는 지하 또는 내구성이있는 철근 콘크리트 보호소에 보관되었고 적절한 주문을받은 후에야 시작 위치로 옮겨졌습니다. 일정한 준비 상태에 해당하는 기술 상태에서 로켓을 발사하기 위해 3,5 시간 이상이 걸렸습니다. 전투 임무에서이 유형의 미사일은 약 70 대였습니다.

27 년 1966 월 2 일 BR DF-894는 2km를 비행하는 실제 핵 충전으로 시험되었으며 Lobnor 훈련장에서 조건부 목표물에 부딪쳤다. DF-20는 초기에 1970kt 용량의 모노 블록 핵탄두를 장착하였으며, 이는 KVO가 크면 전략적 미사일에 매우 적합하지 않다. 700 년대 중반, 충전 전력을 2 ct로 가져올 수있었습니다. DF-1980 미사일은 2 년대 중반까지 PRC의 서쪽, 북쪽 및 북동쪽에 배치 된 미사일 여단에서 사용할 수있었습니다. 해체 후, DF-XNUMX는 다양한 실험과 미사일 공격의 조기 경보를위한 레이더 시스템 개발에 사용되었습니다.

1960 년에 소련은 P-15 순항 대함 미사일을 채택했다. TG-02 연료 (Tonka-250)와 AK-20K 산화제 (질소 산화물 기반)를 사용하는 마칭 액체 320 성분 제트 엔진을 가지고 있는데, 이들은 산화제와 접촉하여 자체 발화되었습니다. 엔진은 가속과 행진의 두 가지 모드로 작동했습니다. 비행의 행진 구간에서 로켓은 15m / s의 속도로 비행했습니다. PKR P-15의 첫 번째 수정의 발사 범위는 100km에 달했습니다. 레이더 또는 열 GOS, 자동 조종 장치, 라디오 또는 기압 고도계와 함께 P-200 로켓에 자율 유도 시스템이 설치되어 비행 고도를 지표면에서 480-3000 미터 이내로 유지할 수있었습니다. 무게가 XNUMX 킬로그램에 달하는 폭발성 누적 탄두는 XNUMX 톤 이상의 배기량으로 군함의 패배를 보장했습니다.

프로젝트 183P의 미사일 보트와 수백 개의 미사일 외에도, 선박용 미사일 P-15M에 대한 기술 문서가 중국으로 보내져 1970 년대 초 난창의 항공기 공장 320 호에서 대량 생산이 시작되었다. 중국에서 크루즈 미사일은 SY-1이라는 명칭을 받았으며 미사일 보트 외에도 소련 TFR 프로젝트 053과 해안 미사일 유닛을 기반으로 만들어진 Project 50 (Jianghu type)의 프리깃을 무장했습니다. 최초의 중국산 액체 추진제 대함 미사일 시스템이 1974 년에 채택되었습니다.


CRC SY-1

처음에, SY-1의 운영은 큰 어려움을 겪었고, 중국은 분명히 경험, 지식 및 생산 문화가 없었으며, 미사일 생산의 질은 매우 낮았습니다. 연료 및 산화제의 누출 사례가 빈번하게 발생하여 접촉시 자체 점화되어 폭발 및 화재가 발생했습니다.

운전의 복잡성과 가성 산화제 및 독성 연료로 작동하는 액체 추진제 로켓 엔진과 함께 로켓 엔진을 사용할 때의 위험을 고려하여 고체 연료 엔진을 갖춘 RCC SY-2가 중국에서 개발되었습니다. 그러나 동시에 발사 범위는 로켓 엔진이 장착 된 로켓보다 작았습니다.

중국 대함 미사일의 추가 개발은 비행 속도와 비행 거리, 시커의 소음 내성 및 탄두 힘을 증가시키는 것을 목표로하여 HY-1 시리즈 미사일의 생성을 이끌었습니다.


견인식 발사기의 RCC HY-1

HY-1 미사일은 중국 구축함, 프로젝트 051 및 해안 사단으로 무장했습니다. 새로운 활성 레이더 찾기로 개선 된 옵션은 HY-1J 및 HY-1JA로 지정되었습니다. 이 유형의 미사일은 500kg 이상의 누적 탄두를 운반했습니다. 발사체 또는 지상 발사대에서 로켓 발사는 고체 연료 가속기를 사용하여 수행되었습니다.


PKR HY-2

HY-1 유도 시스템의 현대화와 기하학적 치수의 증가로 HY-2 대함 미사일 시스템 (C201)이 탄생했습니다. 대형 탱크 덕분에 비행 거리가 100km로 증가했습니다. 그러나 동시에 탱크의 용량이 증가하면 미사일의 크기가 커져 선박 발사기에 배치 할 수 없게되었습니다. 이러한 이유로 HY-2 대함 미사일은 해안 미사일 시스템에만 사용되었습니다.


고체 연료 가속기가있는 RCC HY-2A

연료와 산화제가 장착 된 탄약 탱크는 2 년대에 만들어진 HY-1980 대함 미사일에 사용되었습니다. 덕분에 연료가 공급 된 미사일은 오랫동안 출발 위치에있을 수 있습니다. 또한 유지 관리가 용이하고 합의의 위험이 줄었습니다. HY-2 제품군의 RCC를 출시하기 위해 고출력의 고체 연료 가속기가 사용되었습니다.

HY-2A 개조 미사일에는 적외선 시커가 장착되었고, HY-2B 및 HY-2G에는 모노 펄스 레이더 구인 장치가 장착되었으며, HY-2C에는 TV 유도 시스템이 장착되었습니다. 체계적인 간섭이없는 상태에서 레이더 추적자가 포획 할 경우 목표물을 타격 할 확률은 0,7-0,8로 추정되었다.

중국 혁명 군사 박물관 박람회에서 탄도, 순항 및 대공 미사일
PKR HY-2G

HY-2G 수정에서 개선 된 무선 고도계와 프로그래밍 가능한 컨트롤러를 사용하여 로켓은 가변 비행 프로파일을 사용할 수있었습니다.

중국 전문가들은 소련 P-15 대함 미사일의 기본 설계에서 모든 것을 짜내 어 바다, 공중 및 지상 기반 순항 미사일을 만들었습니다. 연료 및 산화제가 포함 된 탱크의 용량이 증가하고 다양한 개선이 도입됨에 따라 발사 범위를 크게 증가시킬 수있었습니다. 소음에 대한 내성을 향상시킬뿐만 아니라 다양한 목적으로 응용을 다양 화했다. 특히 패시브 레이더를 사용함으로써 작업장과 선박 레이더를 파괴 할 수있게되었습니다.

2 년 RCC HY-1977를 기반으로 신뢰성과 안전성을 향상시키기위한 프로그램을 시행 한 후 장거리 N-6 폭격기였던 YJ-6의 개조가 이루어졌다. HY-2와 비교하여 YJ-6 미사일의 길이와 발사 질량이 약간 짧습니다.


CRP YJ-6

1984 년에 채택 된이 함선 미사일은 최대 100km 범위의 표적을 공격 할 수 있었으며, 중국 전문가의 간섭이 없을 때 표적을 타격 할 확률은 0,7로 추정되었습니다.


RCC S601

1980 년대 중반, 최신 HY-611 모델을 기반으로 제작 된 공군 대함 미사일 S61 (YJ-2)이 서비스에 들어갔다. 공중 미사일은 질량이 적었고 발사 부스터가 없었습니다. 장거리 N-6 폭격기였던 중국의 액체 추진 로켓의 초기 모델에 비해 C611 미사일은 사용하기 쉽고 안전 해졌습니다. 발사 범위는 200km로 증가했으며 소음 방지 GOS를 사용하여 목표물을 칠 확률이 증가했습니다. 수정 C611Y에는 솔리드 스테이트 요소베이스에 구축 된 새로운 안내 시스템이 장착되어 있습니다. 비행기에서 떨어 뜨린 후 로켓은 사전 준비된 프로그램에 따라 활성 레이더 추적기를 사용하여 대상을 검색하는 마지막 섹션에서만 비행합니다.


RCC S611Y

행군 구간에서 무게가 300kg 인 탄두를 운반하는 로켓은 약 320m / s의 속도를 가지며 비행의 마지막 단계에서 400m / s의 속도를 초과 할 수 있습니다. 최소 비행 높이는 50 미터입니다. C611 제품군의 공수 액체 대함 미사일은 여전히 ​​H-6 해군 항공기의 일부이지만 고체 연료, 터보 제트 및 램제트 엔진이 장착 된보다 안전한 모델로 점차 대체되고 있습니다.

시리얼 제품 외에도 박물관에는 실험용 초음속 대함 미사일 HY-3 모델이 있습니다. HY-3 미사일은 대함 미사일 HY-2G의 탄두와 GOS를 사용했습니다. XNUMX 개의 고체 연료 부스터를 사용하여 시작했습니다.


RCC 모델 HY-3

등유로 달리는 1,8 개의 행진 램제트 엔진은 2,5M의 속도에 도달 한 후 시작되어 로켓을 150M 이상의 속도로 가속했습니다. 발사 거리는 3km였습니다. 과도한 복잡성과 낮은 기술적 신뢰성으로 인해 HY-XNUMX 대함 미사일의 생산은 실험 배치로 제한되었습니다.

2 층에는 장갑차와 다양한 대포 시스템 중에서 소련 S-75 방공 시스템의 중국어 버전 인 HQ-XNUMX 대공 단지의 대공 미사일 발사기가 전시됩니다.


미사일 발사기 HQ-2는 중국 혁명의 군사 박물관 박람회에서 발사기에서

1950 년대에 대만 쿠오 민탕과 공산당이 전쟁에 나섰습니다. 포모사 해협과 남중국해의 인접 영토에서 중공군 공군 전투기와 중화 인민 공화국 장군이 이끄는 중공군 전투기 사이에서 실제 공중전이 정기적으로 일어났다. 양측이 공중에서 상당한 손실을 입은 후, 중국과 대만 전투기 간의 대규모 전투는 중단되었지만, 미국과 대만 지도자는 중국 본토의 군사력 강화를 신중하게 모니터링했으며, 고도 정찰 항공기 RB-57D 및 U-2C는 중국 영토에서 시작되었습니다. 조종석에는 대만 조종사가있었습니다. 무료 미국 지원의 일환으로 고도의 정찰병이 중국 섬에 제공되었습니다. Kuomintang 사람들이 대만 침공을 위해 PLA의 준비를 열려고한다면, 미국 정보 서비스는 주로 PRC의 핵 프로그램 이행 과정, 새로운 항공기 공장 및 미사일 범위 건설 과정에 관심이있었습니다.

처음에 Martin RB-57D 캔버라 고고도 전략 정찰기는 중국 본토를 비행하는 데 사용되었습니다. 이 항공기는 영국 폭격기 Electric Canberra를 기반으로 Martin이 제작했습니다. 하나의 정찰 항공기는 비행 고도가 20m 이상이며 비행장에서 최대 000km 반경의 지상 물체 사진을 찍을 수 있습니다.

1959 년 57 월부터 XNUMX 월까지 고지대 스카우트는 PRC 영토까지 XNUMX 번의 긴 습격을가했으며 그해 여름에 RB-XNUMXD는 베이징을 두 번 날았습니다. 중국의 최고 지도자는 외계 비행기가 국가 영토를 지배 할 수 없다는 사실에 매우 민감했다. оружия대만 정찰기의 비행을 방해 할 수 있습니다. 당시 소련과 PRC 간의 관계는 이상적이지 않았지만 Mao의 요청은 받아 들여졌으며 깊은 비밀의 분위기 속에서 75 개의 소방대와 62 대의 SA-11 Dvina 기술 부서가 XNUMX 대의 XNUMXD 대공 미사일을 포함하여 중국에 전달되었습니다.

SA-75 "Dvina"SAM 시스템의 일부로, V-750 (1D) SAM은 등유 엔진과 함께 사용되었으며, 질소 테트 록 사이드는 산화제로 사용되었습니다. 로켓은 탈착식 고체 추진제 첫 단계를 사용하여 각도와 방위각을 돌리기위한 가변 시작 각도와 전기 구동 장치가있는 경사 발사대에서 발사되었습니다. 안내소는 하나의 목표물을 동시에 추적하고 최대 6 개의 미사일을 가리킬 수있었습니다. 대공 미사일 사업부에는 총 75 대의 발사대가 있으며 SNR-75에서 최대 XNUMX 미터 거리에 있습니다.

중국에서는 SA-75 방공 시스템의 위치가 베이징, 상하이, 광저우, 시안, 심양 등 중요한 정치 및 경제 중심지에 배치되었습니다. 이러한 대공 시스템을 지원하기 위해 한 그룹의 소비에트 전문가들이 중국으로 파견되었으며, 중국 전문가들은 또한 중국 계산 준비에 관여했다. 1959 년 가을, 중국 승무원이 서비스하는 첫 번째 사단이 전투 임무를 수행하기 시작했으며 7 년 1959 월 20 일 첫 대만 RB-600D는 베이징 근처 고도 57m에서 격추되었다. 무게가 190kg에 달하는 강력한 파편화 탄두의 틈새로 인해 비행기가 붕괴되어 잔해가 넓은 지역에 흩어졌습니다. 정찰기의 조종사가 사망했습니다. 사망 한 조종사 RB-57D의 대화를 통제 한 라디오 차단 국에 따르면, 마지막 순간까지 위험에 대해 알지 못했고, 대만과의 대화에 대한 테이프 녹음은 짧아졌다. PLA 명령은 스파이 비행기가 격추되었다는 정보를 공개하지 않았으며 대만 언론은 훈련 비행 중 RB-57D가 동중국 해에서 추락, 추락 및 침몰했다고 보도했다.


미사일 발사기 HQ-2는 중국 혁명의 군사 박물관 박람회에서 발사기에서

미국 전문가들은 20km 이상의 고도에서 비행하는 공중 표적을 격추 할 수있는 무기가 중국에 등장 할 가능성을 배제했으며, 1960 년대 초 2 대의 록히드 U-2C 고도 정찰기가 대만 공군에 등장했다. U-21C 항공기는 000m 이상의 고도에서 정찰을 수행 할 수 있었으며 비행 시간은 6,5 시간, 경로의 속도는 약 600km / h였습니다.


U-2C 항공기 조종석이 중국 영토를 격추했다

그러나 중국 본토를 통한 비행은 큰 위험과 관련이있었습니다. 1 년 1963 월 16 일부터 1969 년 4 월 2 일까지 대공 미사일 시스템에 의해 최소 XNUMX 대의 항공기가 격추되었다. 동시에 두 명의 조종사가 성공적으로 발사되어 포로가되었습니다. 비행 사고로 U-XNUMXC 두 대가 더 잃어버린 후 대만의 고고도 정찰기 공격이 중단되었습니다.


U-2C의 잔해

현재, 중국 혁명 군사 박물관의 박람회에서 제시된 고고도 정찰 U-2C 중 하나의 잔해. 대공 미사일이 장착 된 HQ-2 단지 발사기도 있습니다. 후자의 모델은 최초의 중국 NQ-1 방공 시스템과 공통점이 많지만 불행히도 전시장에는 그러한 미사일이 없습니다.


U-2C 정찰기의 꼬리는 중국 영토를 격추

그러나 이것이 중국 국경의 위반이 중단되었음을 의미하지는 않습니다. 대만이 영공을 침공 한 것 외에도 베트남 전쟁 중에 여러 미국 전투기가 중국 영토에 격추되었다. Phantom 조종사가 우연히 국경을 위반했지만 무인 AQM-34 Firebee 스카우트는 의도적으로 중국 영토를 더 깊이 파고 들었습니다.


34 년 미국 정찰 ​​UAV AQM-1964 Firebee의 잔해


1966 년 소련으로부터받은 문서 패키지를 기반으로 PRC는 HQ-1 방공 시스템 인 Dvina의 자체 아날로그를 만들었습니다. 그러나이 복합 단지는 더 이상 군대의 요구 사항을 완전히 충족시키지 못했습니다. 1960 년대부터 소련과의 군사 기술 협력이 실질적으로 단계적으로 폐지 된 이후 중국은 방공 분야에서 소련의 혁신에 대해 법적으로 알 수있는 기회를 잃었다. 그러나 특유의 실용주의를 가진 중국의 동지들은 소련군의 지원이 철도를 통해 북베트남으로 PRC를 통해 도착했다는 사실을 이용했다. 소련 대표들은 레이더, 대공 미사일 시스템 요소 및 대공 미사일 등 중국 영토를 통한 운송 중 손실 사실을 반복해서 기록했습니다.

중국 전문가들이 더 진보 된 소련의 S-75 Desna 방공 시스템과 S-75M Volga 항공 방호 시스템 및 V-755 대공 미사일을 이집트로 인도 한 후, HQ-2 항공 방호 시스템은 중국에서 6 개의 작전 소를 운영하여 설립되었습니다. -cm 주파수 범위. 새로운 단지는 발사 거리가 증가하고 소음 내성이 향상되었습니다. 현재 중국은 2 년대 후반에 구축 된 NQ-1980J 방공 시스템을 계속 운영하고있다. 그러나 고체 연료 미사일을 갖춘 새로운 복합 단지가 도착함에 따라 S-75의 중국 아날로그는 작동하지 않습니다.

계속 될 ...
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19 댓글
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  1. 0
    16 1 월 2020 18 : 18
    "모두 이미 우리 앞에 도난 당했다"라는 제목의 전시회 웃음
  2. +5
    16 1 월 2020 18 : 44
    오, 또 다른 위대한 리뷰의 시작!
    와, 중국인들이 박물관을지었습니다! 직접 쇼룸. 그건 그렇고, 사진은 당신의 것입니까? 그렇다면 부럽습니다 ...
    1. +8
      16 1 월 2020 21 : 41
      제품 견적 : dzvero
      중국인이 만든 와우 박물관! 쇼룸

      우리도 나쁘지 않다


      영국군

      여기서 당신은 3-D를 방황 할 수 있습니다
      1. +2
        16 1 월 2020 22 : 41
        고마워요
      2. +2
        17 1 월 2020 11 : 11
        제품 견적 : opus
        우리도 나쁘지 않다


        우리의 알마 교인도 좋습니다 :
        R-1 R-2는 학생들이 공부할 수 있도록 깔끔하게 준비되어 있습니다.
        제품에서 제품으로의 구조 개발 진행 상황을 연구 할 수 있도록 모든 것이 수평입니다.
        당신과 나는 우리의 동료를 자랑스럽게 생각합니다!
    2. +6
      17 1 월 2020 00 : 16
      제품 견적 : dzvero
      오, 또 다른 위대한 리뷰의 시작!

      여보세요! 여기에서 시작하십시오 :
      https://topwar.ru/166609-aviacionnaja-jekspozicija-voennogo-muzeja-kitajskoj-revoljucii-v-pekine.html
      제품 견적 : dzvero
      그건 그렇고, 사진은 당신의 것입니까? 그렇다면 부럽습니다 ...

      부러워하지 말고 나는 방문하지 않는다 ... 아니 다음은 가상 둘러보기에서 스캔 한 것입니다.
      http://3d.jb.mil.cn/bqcl/plane/index.html
      베이징에서 공부하는 조카가 팁을 주었다.
  3. +5
    16 1 월 2020 19 : 12
    예, Sergey, 진지한 주제를 제기하기로 결정했습니다. 감사합니다.
    1. +7
      17 1 월 2020 00 : 27
      제품 견적 : Old26
      예, Sergey, 진지한 주제를 제기하기로 결정했습니다. 감사합니다.

      블라디미르, 나는 아직도 이것이 누군가의 교육 수준과 기술 능력을 향상시킬 것이라는 희망을 잃지 않습니다. 그런 기사를 읽는 사람은 거의 없지만. 의뢰
      1. +2
        17 1 월 2020 05 : 33
        제품 견적 : 봉고
        그런 기사를 읽는 사람은 거의 없지만

        실제로는 아니지만 대부분 주제에 대해 이해하는 사람들이 읽습니다.
  4. +8
    16 1 월 2020 20 : 07
    이름 술 hi 개인적으로-나는 역사의 페이지를 열었다. 정말 고맙습니다. 나는 그런 세부 사항을 몰랐다. 좋은
    1. +4
      17 1 월 2020 00 : 21
      제품 견적 : Svarog51
      이름 술 hi 개인적으로-나는 역사의 페이지를 열었다. 정말 고맙습니다. 나는 그런 세부 사항을 몰랐다. 좋은

      세르게이, 좋은 하루! 친절한 말 감사합니다! 음료수
      S-75의 중국 사본의 역사에 대해서는 다음에서 더 자세히 볼 수 있습니다.
      https://topwar.ru/150618-zarubezhnye-kopii-sovetskogo-zrk-s-75-chast-3.html
      이것은 세 번째 부분이며 마지막에는 이전 부분에 대한 활성 링크가 있습니다. hi
      1. +2
        17 1 월 2020 12 : 02
        이름을 알기! hi 귀하의 기사를 지속적으로 매우 신중하게 읽습니다. 의견을 작성하는 것이 항상 가능한 것은 아니지만 자신 만의 스타일이 있습니다! 당신의 기사는 유익하고, 삭제 자들조차도 이해하기 매우 쉽습니다! hi
  5. 0
    17 1 월 2020 08 : 02
    요컨대, 소련이 아니었다면 도대체 무엇을 했을까. 인종 이론에는 여전히 합리적인 커널이 있습니다.
    1. +2
      17 1 월 2020 11 : 32
      제품 견적 : 미숙 한
      요컨대, 소련이 아니었다면 도대체 무엇을 했을까.

      소련이 아니라면 중국은 현재 형태로 존재하지 않을 것입니다. 아니
  6. -1
    17 1 월 2020 10 : 58
    R-2의 사거리를 늘리기 위해 미사일 몸체에서 분리 된 탄두를 사용했습니다.

    죄송합니다-전 로켓 엔지니어가 소문을 자르고 있습니다 ...

    올바르게 작성되지 않았습니다.
    처음으로 분리 가능한 탄두가 R-1에 사용되었으며 탄두와 선체를 분리 ( "밀기")하는 스프링 메커니즘이 추가되었습니다.
    이 제안의 두 번째 불일치는 "범위를 늘리기 위해"가 아니라 정확도를 높이기 위해 사용되었습니다. 궤적의 마지막 대기 섹션에서 확산을 줄이기 위해 대기에 들어갈 때 개발 된 공기 역학적 표면과 P-1 선체 (실제로는 항공 세트였습니다) 스트링거 / 프레임)이 변형되어 흐름 조건이 각각 바뀌고 궤적의 마지막 섹션에서 산란이 증가했습니다.
    1. +2
      18 1 월 2020 02 : 30
      인용구 : Dmitry Vladimirovich
      전 로켓 엔지니어의 귀를 자릅니다 ...

      어쩌면 잊어 버린 것?
      나는 당신이 "엔지니어"로서 아스팔트 활주로가 무거운 항공기를 받기에 적합하지 않다고 단호하게 주장했던 것을 기억합니다.
  7. +2
    17 1 월 2020 16 : 36
    인용구 : Dmitry Vladimirovich
    처음으로 분리 가능한 탄두가 R-1에 사용되었으며 탄두와 선체를 분리 ( "밀기")하는 스프링 메커니즘이 추가되었습니다.

    Dmitry Vladimirovich가 확실합니까?
    로켓 엔지니어와의 대화를 언급하지 않은 거의 모든 출판물은 다소 다른 방식으로 이야기합니다. 그
    헤드 부분은 타겟에 접근 할 때 분리되지 않는 R-1의 디자인에 견고하게 통합됩니다.

    그리고 R-2에만 이미 분리 가능한 탄두가있었습니다. 이 불일치를 명확히 할 수 있습니까?
  8. +2
    19 1 월 2020 22 : 19
    개미와 같은 중국인이 60 년대 소련으로부터 물려받은 로켓을 지속적으로 복사하고 현대화 한 방법을 읽는 것은 흥미 롭습니다. 그리고 전 소련은 종종 중국의 미사일을 부러워합니다 음료수
  9. 0
    17 March 2020 05 : 30
    흐루시초프가 핵과 기술을 공급하면서 마오 족과의 관계가 열악하다는 이야기는 이상하다.

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