정찰선 "Ivan Khurs"의 기능 : 특수 작업 해결
9 년 2020 월 XNUMX 일 아라비아 해 북부에서 발생한 미 해군과 러시아 해군의 두 군함과 관련된 사건은 각 당사자마다 다르게 취급되어 궁극적으로 상호 고발로 귀결되었습니다. 동시에, 데이터 뉴스 두 군함의 위험한 함정으로 사건에 참여자들에게 관심을 끌었습니다. 우선-프로젝트 18280의 새로운 러시아 정찰선 (통신선) "Ivan Khurs"에. 오늘은 러시아의 가장 현대적인 정찰선입니다. 함대.
18280 정찰선
유명한 Iceberg Central Design Bureau의 엔지니어들은 프로젝트 18280의 정찰선 (통신 선박)의 개발을 담당했습니다. 이 중앙 디자인 국의 주요 전문 분야는 쇄빙선, 러시아 해군을위한 보조 선박 및 특수 선박을 만드는 것입니다. 소비에트 시대로이 디자인 국의 전문가들은 1941 년 우랄 프로젝트에서 세계 최대의 원자 정찰선을 만들었는데,이 우랄 프로젝트는 세계에 아날로그가 없으며 원자력 발전소가있는 러시아 해군에서 가장 큰 지상 선박이되었습니다. 또한 빙산 전문가들은 1826 년 프로젝트의 정찰 함을 설계했습니다.
Iceberg Central Design Bureau의 전문가가 만든 18280 프로젝트의 새로운 러시아 해양 정찰 선박은 새로운 기술 및 기술 수준에서 이전에 구현 된 프로젝트의 추가 개발입니다. 상트 페테르부르크의 Severnaya Verf 조선소 에서이 프로젝트의 두 배가 러시아 함대를 위해 지어졌습니다. 공식적으로 그들은 모두 통신선으로 지정됩니다. "Yuri Ivanov"라는 이름의 첫 번째 배는 2004 년에 다시 배치되었으며, 2013 년에만 발사되었으며, 2015 년에 배에 수용되었습니다. 프로젝트 18280의 두 번째 정찰 함은 "Ivan Khurs"로 명명되었습니다. 2013 년에 정박 한 배는 2017 년에 발사되었으며 이미 2018 년 XNUMX 월에 함대에 포함되었습니다.
정찰 함 "Yuri Ivanov"는 북부 함대에서 복무하고 "Ivan Khurs"는 흑해 함대로 갔다. 그의 레지스트리의 항구는 세 바스 토폴 도시이다. 흑해 함대의 일환으로 "Ivan Khurs"는 27 년 2017 월 XNUMX 일 침몰 한 평균 정찰 선박 "Liman"의 손실을 보상했습니다. 그러한 함선의 존재는 러시아 흑해 함대가 주로 지중해에서 정찰 선박의 지속적인 존재를 보장 할 수있게 해주 었으며 최근 몇 년 동안 러시아 함대에게 다시 중요해졌습니다.
프로젝트 18280의 두 선박은 소비에트 연방 해군의 군사 정보의 생성 및 개발에 크게 기여한 선원의 이름을 따서 명명되었습니다. 1979 년부터 1987 년까지 이반 쿠 르스 제독은 소련 해군의 군사 정보를 이끌었다. 전체적으로 국내 함대를 위해이 배 중 최대 18280 척을 건설 할 계획입니다. 2025 년 전에 두 대의 프로젝트 XNUMX 배를 더 건설 할 수 있습니다.
프로젝트 18280의 선박의 도움으로 해결할 수있는 정찰의 주요 임무 중 다음과 같은 특징이 있습니다.
-검출 된 무선 방출 원의 유형, 소속 및 특성을 결정할 수있는 무선 인텔리전스;
-미국 해상 미사일 방어 시스템의 구성 요소 감시;
-모든 주파수에서 라디오 방송의 라디오 차단;
-다양한 전자기 방사원의 식별 및 체계화;
-다양한 표면 선박 및 잠수함의 전자기 및 음향 프로파일 편집;
-해상 커뮤니케이션의 통제;
-해군 기동 및 연습을 포함하여 가능한 적 함대의 행동을 모니터링합니다.
정찰선 "Ivan Hurs"는 무엇입니까
프로젝트 18280의 선박의 주요 임무는 통신 및 차량 관리를 제공하고 특수 정찰 작업을 해결하는 것입니다. 선박은 현대 정찰을 수행하고 전자전에 적극적으로 참여할 수 있습니다. 이러한 선박의 주요 임무 중 하나는 대공 미사일 시스템뿐만 아니라 미국 미사일 방어 시스템 (주로 해양)의 구성 요소를 모니터링하는 것입니다.
개발자의 보증에 따르면, 프로젝트 18280의 선박에서 선박 전력의 작동 특성뿐만 아니라 이전 세대의 유사한 선박에 비해 사용 효율을 크게 향상시킬 수있었습니다. 정찰선에서는 무선 감시 및 통신 시스템을위한 제어 프로세스 자동화가 널리 사용되어 승무원 수를 줄일 수있었습니다. 내 항성이 향상되었습니다. 특히 선박의 기동성과 제어 성을 향상시키기 위해 조정 가능한 피치 프로펠러가 프로젝트 18280의 선박에 설치됩니다.
제조업체에 따르면 이러한 선박은 기본적으로 러시아 함대를위한 새로운 선박이며 이전 세대의 선박에 비해 성능이 훨씬 뛰어납니다. 프로젝트 18280의 선박이 소비에트 시대의 선박보다 전술 및 기술적 특성이 더 우수하다는 사실은 의심의 여지가 없지만 온보드 장비의 구성 및 기능을 포함하여 선박의 많은 특성은 현재 분류 된 정보입니다.
동시에 선박의 주요 기술적 특성은 잘 알려져 있습니다. Ivan Khurs 정찰 선박을 포함한 프로젝트 18280 선박의 총 배기량은 4000 톤입니다. 배의 길이는 95 미터, 폭은 16 미터입니다. Kolomna 공장의 전문가가 개발 한 주요 발전소는 선박에 설치됩니다. 선박의 발전소에는 5 기통 디젤 엔진 8D11 42CHN8 / 30을 기반으로 구축 된 38 개의 현대식 5500DRA 디젤 기어 장치가 포함되어 있습니다. 주 발전소의 총 용량은 18280 마력입니다. 이것은 프로젝트 16 선박에 30 노트 (약 8000km / h)의 속도를 제공하기에 충분합니다. 선박의 순항 범위는 14 해리 (816km)입니다. 배의 승무원은 131 명입니다. 제공된 모든 데이터는 Severnaya Verf 회사의 공식 웹 사이트에서 가져온 것으로 시리즈의 두 선박을 제작했습니다. 1826 년 소련의 정찰 선박은 길이 105 미터, 총 배기량 4550 톤과 같은 약간 더 큰 치수가 다르다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
기내 무선 장비의 전체 구성 및 기술적 특성은 분류 된 정보입니다. 프로젝트 18280의 선박에는 다음이 설치되어있는 것으로 알려져 있습니다. 항법 레이더 MR-231-3; 통합 교량 전자 시스템 "Bridge 18280"은 선박의 위치, 위치 및 방향을 지상에 배치합니다. 레이더, 탐지 및 내비게이션 스테이션의 전자적 호환성을 담당하는 상호 정보 교환 "Subheading-23"시스템. 전문가에 따르면, 선박에 장착 된 장비를 사용하면 다른 파장의 다른 전력 신호를 추적 할 수 있습니다.
선박의 전통적인 군비는 상징적이며 특수 선박 기관총 장착 대 (MTPU)에 장착 된 14,5mm 블라디 미 로프 (KPV)의 중장비 기관총으로 대표됩니다. 총 2000 ~ 1500 개의 선박이 설치되어 있으며, 이는 가벼운 장갑을 포함한 지상 및 공중 표적과의 전투에 사용될 수 있습니다. 표면 대상의 최대 조준 범위는 XNUMX 미터이며, 공기 대상의 경우 XNUMX 미터입니다. 또한 선원들에게는 Igla MANPADS 또는 고급 Willow가 있습니다.
131 명의 승무원과 선박의 크기는 잘 개발 된 국내 인프라를 제안합니다. 기내에는 승무원의 오두막, 의료 시설 및 위생 시설 외에도 100 명 이상을 수용 할 수 있도록 설계된 대형 교정 실이 있습니다. 교정 실에서 요리 할 때만 표준 오븐 및 요리 보일러에서 반죽 혼합 장치 및 밀가루 선별기까지 약 30 가지의 다양한 장비가 사용됩니다. 또한, 교정에 설치된 모든 장비는 국내 생산품입니다.
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