우크라이나 전문가들은이란보다 보잉 사고의 원인을 발견했다고 밝혔다.

이란 전문가들이 정기선 추락 원인을 파악하기 전에 보잉 737-800 여객기 추락 원인을 찾는 데 참여한 우크라이나 전문가들이 있습니다. 사건 현장, 항공기 잔해, 승객과 승무원의 생존 개인 소지품에 대한 연구는 이를 이해하는 데 도움이 되었습니다.

이것은 키예프 법의학 시험 연구소 (KNIISE) Alexander Ruvin 소장이 말했습니다. 이 과학 기관의 전문가들은 이란에 도착한 우크라이나 전문가 그룹의 일부였습니다.

루빈에 따르면, 비행기가 미사일에 맞았다는 사실을 처음으로 확인한 사람은 우크라이나인이었다. 10월 XNUMX일에 일어난 일입니다. KNIISE 이사는 전문가들이 항공기의 모든 세부 사항을 면밀히 조사하고 조사하여 로켓이나 폭발 장치의 타격 요소가 닿는 위치를 결정했다고 말했습니다. 사건의 그림을 재구성함으로써 그들은 무슨 일이 일어났는지 이해할 수 있었습니다.

나중에 도착한 이란 대표들은 항공기 파편을 필름으로 덮고 촬영을 중단해 줄 것을 요청했습니다. 우크라이나 전문가들은 다음날인 11월 11일 아침에 오기로 합의했습니다. 그들은 XNUMX시가 되어야만 그 장소에 들어갈 수 있었지만 이란 전문가들은 더 이상 그곳에 없었다. 테헤란은 곧 여객선 사망에 대한 자신의 유죄를 공식적으로 인정했습니다.

Comments

[jovanni]

추락한 여객기의 우크라이나 전문가들은 세계에서 가장 경험이 많습니다. 그들은 그들 자신을 너무 많이 이겼습니다 ...

[인보이스]

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추락한 여객기의 우크라이나 전문가들은 세계에서 가장 경험이 많습니다. 그들은 그들 자신을 너무 많이 이겼습니다 ...

문제는 그들이 전문가인지 아닌지입니다. 이 경우 우크라이나인은 전문가였습니다. 교육은 소련 하에서 높은 수준을 받았습니다. 그리고 비행기 추락 원인을 알아내기 위해 연구를 수행할 필요도 없었습니다. 모든 것이 육안으로 보였습니다.

[Shurik70]

인용문 : 인보이스

이 경우 우크라이나인은 전문가였습니다.

비행기는 8일에 격추됐다
9일 밤에 도착하게 해주세요.
10일에 그들은 이미 (인용합니다) "항공기의 모든 세부 사항을 면밀히 조사하고 조사했으며 로켓이나 폭발 장치의 타격 요소가 닿는 위치를 결정했습니다"라고 말했습니다.
말해봐, 어떻게 하루 만에 진짜 전문가가 될 수 있니? 모든 세부 사항을 신중하게 검사하십시오. 항공기.

비록 이 특별한 경우에는 오히려 Ruvin의 문맹 PR.
결국 로켓의 적중을 결정하려면 보는 것만으로도 충분합니다. 눈에 띄는 요소에 의해 관통된 단일 피부 조각. 너무 전형적인 피해. 그리고 이를 위해 "소련 학교의 전문가"가 될 필요는 없습니다.

[svp67]

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실제 전문가가 어떻게 하루 만에 항공기의 모든 세부 사항을 세심하게 검사할 수 있는지 알려주세요.

귀하의 판단에는 문자 "Y"가 누락되었습니다. '전문가'가 아니라 '전문가'입니다. 10에는 이미 우크라이나 전문가 대표단 전체가있었습니다.

[Shurik70]

네, 심지어 전문가들도요.
무슨 일이 일어났는지 이해하려면 특징적인 구멍이 있는 피부 조각 하나를 찾는 것으로 충분합니다.
다음은 현장 사진입니다.

[svp67]

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무슨 일이 일어났는지 이해하려면 특징적인 구멍이 있는 피부 조각 하나를 찾는 것으로 충분합니다.

예, 당신은 이 문제를 이해하는 데 얼마나 멀리 떨어져 있는지 상상조차 할 수 없습니다. 그리고 땅에 닿는 순간 구멍이 나타나지 않았거나 격렬하게 화가 난 지역 주민들이 "karamushtuk"에서 총을 쏘기로 결정했다는 확신을 어디서 얻을 수 있습니까?
아니요, 구멍이 난 이 피부 조각을 찾는 것만으로는 충분하지 않습니다. 우리는 그가 비행기에서 어디에 있었는지, 그를 통해 날아가서 이 구멍을 떠난 물체가 치명적인 손상을 일으켜 재난을 초래할 수 있는지 이해해야 합니다. 이 "항목"을 찾아보십시오. 많은 일

[Shurik70]

저를 믿으세요. 교육을 제대로 받지 못한 전문가라도 음파보다 높거나 가까운 속도로 날아가는 충격 요소에서 나타나는 구멍과 추락 중 돌과의 충돌로 인해 나타나는 구멍을 구별할 수 있습니다. 구멍이 너무 많습니다.
그리고 우크라이나인들은 그들이 찾을 수 있는 것 중 가장 좋은 것을 보냈습니다.
그리고 특정 구멍으로 인해 어떤 피해가 발생했는지에 관해서는 포격 사실 자체가 중요합니다.
한 달 안에 그들은 잔해에서 퍼즐을 조립할 것이며 모든 구멍의 수를 셀 수 있을 것입니다. 그러면 우리는 이전이 아닌 피해에 대해 이야기할 수 있습니다. 사실 그때쯤이면 더 이상 문제가 되지 않을 것입니다.

[svp67]

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저를 믿으세요. 교육을 제대로 받지 못한 전문가라도 음파보다 높거나 가까운 속도로 날아가는 충격 요소에서 나타나는 구멍과 추락 중 돌과의 충돌로 인해 나타나는 구멍을 구별할 수 있습니다.

폭발의 돌은 소리에 가까운 속도를 가질 수 있습니다.

[svp67]

인용문 : 인보이스

모든 것이 육안으로 보였습니다.

죄송합니다. 그러나 이는 그러한 의뢰 및 조사에 대한 주장이 아닙니다. 모든 것은 명확하게 문서화되어야 합니다.

[스랄]

우크라이나의 수도가 Kuev로 이름이 변경된 후 나는 더 이상 어떤 것에도 놀라지 않습니다.

[Dur_mod]

외계인이 당신과 정보를 공유했습니까?

[major147]

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우크라이나의 수도가 Kuev로 이름이 변경된 후 나는 더 이상 어떤 것에도 놀라지 않습니다.

하나 있는데 2번의 경고 이후에는 감히 출판을 하지 못했습니다. "예술가"가 무엇을 가지고 있었는지 궁금하십니까? 마음에. 무엇이 그를 화나게 했나요?

[넵 스키 _ZU]

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추락한 여객기의 우크라이나 전문가들은 세계에서 가장 경험이 많습니다. 그들은 그들 자신을 너무 많이 이겼습니다 ...

물론 이는 154년 흑해 상공에서 러시아 Tu-2001 여객기를 격추한 쿠츠마 우크라이나 대통령이 한 말이다. 그들은 비극을 일으키지 말라고 말합니다. 우리는 처음도 아니고 마지막도 아닙니다.

[스랄]

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비극을 일으키지 말라는 말은 우리가 처음도 아니고 마지막도 아니니라

나는 이 순간을 기억한다. 그의 냉소주의에 내 턱이 떨어졌습니다. 그리고 Maidans 이후에는 아무것도 놀라지 않습니다.

[이전에]

따라서 우크라이나 전 대통령의 말에 따르면이란이 우크라이나 보잉을 격추했다는 사실에는 비극이 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 우크라이나의 추락한 비행기는 마지막이 아닙니다 ....
주제를 닫을 수 있습니다.
부메랑이 돌아 왔습니다.

[준위]

나는 이 대통령을 1981년에 처음 만났습니다. 내 장관 Pleshakov P.S. Yuzhmash에 도착했습니다 (연장 회의가있었습니다). Kuchma는 Yuzhmash 당위원회의 비서였으며 회의 전에 기타를 연주하고 노래를 불렀습니다. 나는 표트르 스테파노비치에게 "이 사람은 누구입니까? "라고 물었습니다. 장관은 미소를 지으며 나에게 "다음"이라고 대답했습니다.:.

[svp67]

제품 견적 : Nevsky_ZU

물론 쿠치마 우크라이나 대통령은 이렇게 말했다.

최악의 상황은 그 후 그들이 다시 "무의식"에 빠졌고 이스라엘인이 그곳에서 무언가를 받았다면 항공사를 포함한 러시아 측은 지불을받지 못한 채 남겨졌다는 것입니다. 그리고 결국 우크라이나 사람들은 우리에게 무언가를 비난하려고합니다 ....

[티혼 마린]

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추락한 여객기의 우크라이나 전문가들은 세계에서 가장 경험이 많습니다. 얼마나 많은 사람들이 스스로를 이겼습니까 ..

글쎄요, 전 세계가 우리에 대해 이야기할 수 있도록 자신이 사랑받는다는 것을 보여줘야 합니다. 그러나 TU-154가 격추되었을 때 이러한 "전문가"는 어디에 있습니까? 흥미로운 ?

[4ekist]

그리고 이 전문가들은 2008년 XNUMX월 조지아주 남오세티아에서 자신들의 기술을 성공적으로 적용했습니다. 그리고 이제 그들은 가난하게 살지 않고 아파트와 주문을 받았습니다.

[major147]

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그러나 TU-154가 격추되었을 때 이러한 "전문가"는 어디에 있습니까? 흥미로운 ?

그들의 "선구자"로부터 배웠습니다. 그들은 "성공적으로" "조사"를 수행하고 추락한 비행기에 대해 Aeroflot에 보상을 요구했습니다. , 거절하다, 왜냐하면 그들은 어떤 항공기도 격추하지 않았습니다.

[major147]

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우크라이나 전문가

그들은 줄무늬 소유자가 나타내는 버전을 표명했습니다.

[카룩 눅스]

우크라이나로 비행하지 마십시오. 모두가 쓰러질 것입니다.

[연산자]

제XNUMX자가 보잉 트랜스폰더를 방해한 이유가 무엇입니까?

[인보이스]

아마도 응답기를 방해하는 것은 IRGC와 이란의 신용을 떨어뜨리는 작전 단계 중 하나일 것입니다.

[KCA]

나는 트랜스폰더에 익숙하지 않지만 엄격한 주파수 범위에서 작동하고 예측할 수 없는 주파수 변화가 없으며 아스팔트 위의 두 손가락처럼 특정 물체를 익사시킨다고 가정하는 것이 논리적입니다.

[에이 비어]

응답기가 걸리면 비행 레이더에서 사라지지만 사라지지는 않았습니다.
토라에는 아직 트랜스폰더 신호 수신기가 없습니다.

[연산자]

그리고 보잉이 몰락한 후에도 신호가 사라지지 않았습니까?

그리고 테헤란 국제공항의 비행 경로 바로 아래에 위치한 이란 방공 기지에는 인터넷도 없고 FlightRadar 웹 사이트에 대한 액세스도 없습니다." - 그들은 어떻게 아직 민간 항공기 다수를 격추하지 않았습니까?

[에이 비어]

모르겠어요. 하지만 토르는 절대 그렇지 않습니다.
Tor는 최대 사거리가 12km인 단거리 시스템입니다. 문자 그대로 몇 초, 최대 수십 초 - 대상은 영향을 받은 지역을 떠나게 되며 인터넷을 사용할 시간이 없습니다.

[Dimy4]

우크라이나 전문가들은 정기선이 추락하기 전부터 그 이유를 알아냈습니다.

[구르 주프]

글쎄, 그는 태어날 때부터 학자이자 우크라이나 전문가입니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : Dimy4

우크라이나 전문가들은 정기선이 추락하기 전부터 그 이유를 알아냈습니다.

아니면 이륙 전이라도 말이죠.

[major147]

제품 견적 : tihonmarine

제품 견적 : Dimy4

우크라이나 전문가들은 정기선이 추락하기 전부터 그 이유를 알아냈습니다.

아니면 이륙 전이라도 말이죠.

왜 놀라지!? "Donbass"Boeing의 잔해는 여전히 떨어지고 있었고 Offal은 이미 "러시아가 격추되었습니다"라고 비명을 지르고있었습니다!

[미크 스테파 넨코]

그리고 민간 비행기를 격추했다고 "자백"한 "도네츠크 테러리스트의 협상"녹화는 행사 XNUMX 시간 전에 YouTube에 게시되었습니다. 그리고 전날 실제 협상의 일부를 바탕으로 작성되었습니다.

[75Sergey]

캠페인, 그들은 이륙 전날 알고 있었는데 ... 그래서 말하지 않았나요?

[모르도르]

천국을 잃어버렸습니다. 그리고 우크라이나 당국은 다시 한번 산에서 홍보했습니다!

[카룩 눅스]

산에서는 사이트에 존재하고 장점을 위해 어리석은 댓글을 쓰는 많은 사람들도 홍보하고 있습니다.

[블라디미르 녹스]

누가 그것을 의심하겠습니까! 그들은 수메르인들에게 바퀴 만드는 법을 가르쳤습니다.

[askort154]

나중에 도착한 이란 대표들은 항공기 파편을 필름으로 덮고 촬영을 중단해 줄 것을 요청했습니다.

이란 대표자들보다 먼저 거기에 어떻게 도착하셨나요? 일반적으로 항공기 충돌 지역은 보호됩니다. Ukropians는 며칠 동안 누구도 MH-17 추락 구역에 들어 가지 못하게하여 그들로 이어지는 선로를 덮었습니다.

[에이 비어]

실제로 MH17은 DPR 영토에 떨어졌습니다.

[askort154]

아비어....실제로 MH17은 DPR 영토에 떨어졌습니다.

짜증나는 메모리 오류 수정해 주셔서 감사합니다!

[rotmistr60]

우크라이나의 "전문가"가 특히 추락한 민간 항공기에 대해 세계에서 가장 전문가라는 것을 누가 의심하겠습니까? 그래서 그들은 그들과 그들의 가정이 없었다면 이란이 유죄를 인정하지 않았을 것이라는 결론을 내릴 수 있는 정보를 제출했습니다. 시민들은 더욱 겸손하고, 더욱 겸손해져야 합니다.

[Jarserge]

이해할 수 있습니다. 보잉과 관련된 모든 도발은 미국에서 탄생했습니다. 그들은 꼭두각시에게 누구를 비난해야 할지 지시와 함께 말했습니다.

[스트라 실라]

당연하고 멋지다는 것을 확인하십시오.
여기서만 문제는 미사일이 비행기로 날아간 이유, 즉 이에 대한 우크라이나의 책임입니다.

[아이리스]

그리고 우리는 공식위원회의 결론을 계속 기다리고 있습니다.

[오리온 빗트]

우크라이나 전문가들은이란보다 보잉 사고의 원인을 발견했다고 밝혔다.

물론 사후에 주인의 의견을 말하는 것은 특별한 기술의 표시입니다. 그럼에도 불구하고 그들은 삶의 의미와 보편적인 행복이 무엇인지 세계 최초로 알아냈습니다. 그것은 Maidan과 "러시아 침략의 봉쇄"에서 밝혀졌습니다. 그리고 일반적으로 최근 몇 년간의 사건으로 판단하면 "우크라이나 전문가"라는 개념은 진공 상태의 구형 말에 해당합니다. 우리는 충분히 들었습니다.

[외계인]

"영국 과학자"와 같은 회사에서.

[외계인]

경비원. "전문가들", 비명을 지르세요. 여기도 부풀어 오른다.

[디젤 200]

이것은 어떤 나라입니까-우크라이나 ????))))) 어, 솔직히 말해서 그들이 같은 슬라브라는 것이 왠지 불쾌합니다