정부는 선도적 인 쇄빙선 "리더"건설을위한 자금을 할당했습니다.
러시아 정부는 차세대 프로젝트 10510 코드 "리더"의 대규모 대규모 선형 핵 쇄빙선 건설을위한 자금 할당을 승인했다. 이 법령은 드미트리 메드베데프 (Dmitry Medvedev)가 그의 사임을 발표하기 전에 서명했다.
러시아 정부 11 호 법령 "프로젝트 10510의 납 핵 쇄빙선 건설에 예산 투자를 구현함에 따라 Medvedev가 서명 한 Leader"는 2020 년에서 2027 년까지 차세대 납 쇄빙선 건설을 위해 연방 예산에서 127,576979 억 루블을 할당합니다.
앞서보고 된 바와 같이, 프로젝트 10510 "리더"의 최신 러시아 쇄빙선은 북해 항로를 따라 22220 년 내내 대용량 화물선의 호위를 위해 설계 될 것입니다. 프로젝트 XNUMX의 유니버설 쇄빙선이 현재 건설되고있는 발틱 조선소를 포함하여 러시아 조선소와 협력하여 Zvezda 극동 조선소에서 XNUMX 척의 선박을 모두 건설 할 예정이며, 하도급 업체는 개별 부품 및 조립품 생산에 참여할 것입니다.
최초의 쇄빙선 "리더"의 건설은 2020 년에 시작될 것으로 가정합니다. 다음 2023 개의 쇄빙선의 배치는 XNUMX 년으로 계획되었지만 자금 조달의 출처는 아직 결정되지 않았습니다.
이 프로젝트에 따르면 리더의 총 변위는 길이 71,4 미터, 너비 209 미터, 높이 47,7 미터 인 20,3 만 톤입니다. 선박은 프로펠러에서 400 메가 와트의 용량과 각각 120 메가 와트의 열용량을 가진 315 개의 RITM-XNUMX 원자로를 수용 할 것입니다.
추정에 따르면 Leader 쇄빙선은 깨끗한 물에서 최대 24 노트, 최대 12 미터 두께의 얼음에서 최대 2 노트의 속도에 도달 할 수 있습니다. 최대 극복 얼음 두께는 4 미터입니다. 이러한 쇄빙선의 수명은 40 년 동안 설계되었습니다. 승무원은 127 명입니다. 조항 측면에서 쇄빙선의 자율성은 8 개월입니다.
프로젝트 10510의 원자 쇄빙선 기술 프로젝트는 2017 년에 릴리스되었으며 개발자는 Iceberg Central Design Bureau (Petersburg)입니다.
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