3 세대 일본 F-XNUMX : 무엇이 될 것인가
F-3의 새로운 모습
일본은 자위대 공군 (BCC)의 추가 개발 계획을 세우고 있으며, F-3 프로젝트가 그 핵심 위치를 차지하고 있습니다. 그것의 목표는 높은 전술 및 기술적 특성을 가진 유망한 차세대 전투기를 만드는 것입니다. 이 프로젝트는 초기 단계에 있지만 일부 기능은 아직 결정되지 않았거나 공개되지 않았습니다. 얼마 전까지 만해도 새로운 세부 사항이 알려졌습니다.
가능한 모양
최근 몇 주 동안 일본 국방부는 몇 가지 호기심을 발표했다 뉴스 그리고 F-3 프로젝트를위한 새로운 재료. 그들로부터 조직의 문제가 해결되고 있습니다. 이 단계가 완료되면 엔지니어링 문제 해결을 진행할 수 있습니다. 동시에, 새로운 항공기가 무엇인지에 대한 대략적인 이해가 있습니다.
XNUMX 월에 국방부는 프로젝트에 대한 현재 견해를 반영하여 미래 전투기의 새로운 이미지를 발표했습니다. 그림은 높은 날개와 접힌 V- 꼬리가있는 통합 레이아웃 항공기를 보여줍니다. 발전소에는 한 쌍의 터보 제트 엔진이 포함되어 있습니다. 군비는 외부 및 내부 서스펜션에 배치 될 예정입니다.
그러나 미래 항공기의 최종 결정에 대해서는 이야기하지 않습니다. 이 문제에 대한 논의는 계속되고 가장 흥미로운 제안이 이루어집니다. 따라서 외국 항공기 제조업체를 유치하여 그들의 기술과 개발을 직접 빌리면서.
조직 문제
2020 회계 연도에는 주제 F-3에 대한 본격적인 개발 작업이 시작되었다고보고되었다. 이를 위해 2020 회계 예산 별도의 품목은 28 억 엔 (250 억 XNUMX 천만 달러 이상)으로 예상됩니다. 금융은 향후 몇 년 동안 계속 될 것이며, 비슷한 금액이 배정 될 것입니다.
F-3 전투기의 수석 개발자는 이미 미쓰비시 중공업의 관심사로 임명되었습니다. 또한 프로젝트에 다른 회사를 포함시킬 계획입니다. 해외. 올해 일본 국방부는 잠재적 인 외국인 참가자를 찾을 예정입니다. BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin 등이 초대장을받습니다.
외국 기업과 협력하려는 의도로 인해 디자인에 대한 가능한 접근 방식이 등장했습니다. 운영 시간을 빌리거나 기존의 외국 자동차를 기반으로 F-3 항공기를 만들 계획에 대한 버전은 미디어에서 인기를 얻고 있습니다. 복사 또는 재활용 할 항공기는 어느 외국 회사가 Mitsubishi와 협력 할 것인지에 따라 다릅니다. 그러나 공무원은 그러한 버전에 대해서는 언급하지 않았다.
미래의 비행기
알려진 데이터에 따르면 F-3 전투기 프로젝트는 초기 단계에 있습니다. 완전한 문서 세트가 나타나기 전과 프로토 타입을 제작하기 전에 몇 년이 남아 있습니다. 프로토 타입의 제작은 XNUMX 년대 중반에 시작될 것이며 테스트는 XNUMX 년이 끝날 때까지 지속될 수 있습니다.
숙련 된 항공기 X-2
F-3 프로젝트의 주요 목표는 전술 함대를 완전히 업그레이드하는 것입니다 항공 BCC 재팬. 이 항공기의 도움으로 미국 F-2의 재 설계 버전 인 노화 F-16 전투기를 대체 할 계획입니다. 이러한 기계의 생산은 1996 년에 시작되어 2011 년까지 계속되었습니다. 현재 사령부의 계획에 따르면 F-2는 XNUMX 대까지 계속 사용된다.
산업군은 정기적으로 현금 전투기를 수리하고 현대화하지만 앞으로는 버릴 것입니다. 약 10-12 년 후, BCC는 새로운 F-2을 교체하여 구식 F-3를 폐기하는 프로세스를 시작할 계획입니다.
F-3 항공기는 먼 미래를 염두에두고 개발되어 요구 사항에 영향을 미칩니다. 얼마 동안,이 프로젝트는 조건부 3 세대 전투기의 요소를 사용할 것이라고 주장되었습니다. 따라서 유망한 F-XNUMX은 현재 일본 BCC 전투기에 비해 상당한 이점을 갖습니다. 또한 그는 서비스를 계속 유지하고 먼 미래에 업무를 효과적으로 해결할 수있을 것입니다.
세대 간 변화
현재, 일본 공군 전술 항공은 여러 유형의 항공기를 사용합니다. 이 함대의 기본은 15 세대 전투기 F-2J와 F-XNUMX입니다. 이러한 장비의 작동은 향후 몇 년 동안 계속 될 수 있지만 교체가 필요합니다. 재 장비 계획이 이미 작성되었으며 구현이 시작되었습니다.
우선, BCC는 마지막 35 세대 미국 전투기 F-150 Lightning II 구매를 통해 업데이트됩니다. 약 공급 계약이 있습니다. 이 항공기 중 35 개는 두 가지 버전으로 제공됩니다. F-42A에서 선적의 35 분의 XNUMX 이상이 나올 것입니다. 또한 F-XNUMXB 항공기 XNUMX 대를 구매할 계획입니다. 현재까지 미국은 XNUMX 명 이상의 신규 전투기를 고객에게 양도했으며 일본은 훈련 인력에 종사하고 있습니다.
향후 몇 년 동안 새로운 수입 F-35는 구형 현금 유형과 함께 제공 될 것입니다. 그런 다음 더 이상 사용되지 않는 샘플을 기록하는 프로세스가 시작되어 전력의 균형이 바뀌고 조명에 대한 책임이 높아집니다.
일본 BCC 최초의 F-35A 중 하나
앞으로 3 대와 2 대가되면이 명령은 다음 XNUMX 세대 전투기의 조달을 시작할 계획입니다. 생산 F-XNUMX의 납품은 절망적으로 쓸모없는 F-XNUMX를 점진적으로 폐기하는 동시에 잘 알려진 이점을 얻을 수 있습니다.
따라서, 일본군 사령부의 현재 계획에 따르면, 향후 몇 년 동안 자위대는 전투 효과를 현저히 증가시켜 전투 항공기를 심각하게 업그레이드 할 것입니다. XNUMX 대 동안 XNUMX 세대 전투기가 완전히 도입 될 예정이며, XNUMX 대가되면 부대는 다음 모델의 장비를 받게됩니다.
주요 프로젝트
이러한 계획에서 현재 F-3 프로젝트는 특별한 장소를 차지합니다. 실제로,이 프로젝트는 재 도축 프로그램의 핵심 요소이며 향후 수십 년 동안 일본의 ARIA의 미래를 결정합니다. 또한 그는 일본 산업이 차세대 항공기를 개발할 수있는 능력을 보여 주어야합니다.
일본 항공기 제조업체는 이미 현대 항공기를 제작할 수있는 능력을 보여주었습니다.이 결과는 최근에 테스트 된 실험적인 X-2였습니다. 그러나 산업은 이제 새로운 도전에 직면하고 있습니다. 유망한 F-3은 먼 미래를위한 준비금으로 개발되어야하며, 아직 형성되지 않은 XNUMX 세대의 요구 사항을 충족해야합니다.
모든 계획을 이행 할 수 있는지 여부는 알려져 있지 않습니다. 지금까지 F-3 프로젝트는 초기 단계에 있으며 항공기의 일반적인 모습조차 결정되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 일본의 BCC 및 계약 회사는 새로운 세대의 항공기를 생산 및 서비스에 제공 할 것을 약속하고 있습니다. 한편, 자위대는 기존 장비를 사용하고 새로운 외국 모델을 마스터해야합니다.
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