중국, 새로운 무거운 XNUMX개 엔진 드론 테스트

최신 대형 16개 엔진 무인 항공기가 중국에서 테스트되었습니다. 테스트는 올해 XNUMX월 XNUMX일 남서부에 있는 비행장 중 한 곳에서 진행되었습니다. 중국 언론은 이를 보도했다.

출판물에 따르면 이 드론은 2016년 설립된 중국 회사 Tengoen Technology(Tengdun으로도 알려짐)가 개발했습니다. 또한, 이는 회사가 개발한 두 번째 드론으로, 이전에 대형 UAV TB-001 Scorpion을 대량 생산하기 시작했습니다.

새로운 중국 드론은 20개의 동체 설계를 바탕으로 제작된 10개의 엔진을 갖춘 항공기입니다. 날개 폭은 3,3m, 길이는 3200m, 높이는 XNUMXm이며 최대 이륙 중량은 XNUMXkg에 달하며 드론은 XNUMX톤 이상의 페이로드를 운반할 수 있습니다.

선언 된 특성에 따라 최대 속도 무인 비행기 300km/h 이상, 최대 상승고도 9,5km, 비행 시간은 최소 35시간입니다. 최대 탑재량의 드론을 이륙하려면 길이 500m 미만의 활주로가 필요하다.

개발자에 따르면 이 드론은 원래 민간용으로 개발됐으나 이미 중국군이 주목한 것으로 알려졌다. 드론은 다양한 군사 임무를 수행하는 데 사용될 수 있습니다.

Comments

[svp67]

게다가 드론은 XNUMX톤이 넘는 페이로드를 운반할 수 있습니다.

얼마나 많은 폭발적이고 치명적인 물건을 매달 수 있습니까?

[LiSiCyn]

중국인은 매우 빠르게 발전하고 있습니다. . 지능은 분명히 수준에서 작동하고 있습니다.

제품 견적 : svp67

얼마나 많은 폭발적이고 치명적인 물건을 매달 수 있습니까?

글쎄, 승무원의 참여없이 "최전선"을 공급하는 이유는 무엇입니까? 스트립은 500m 미만이며 모든 경로에 착륙할 수 있습니다.

[svp67]

제품 견적 : LiSiCyn

글쎄, 승무원의 참여없이 "최전선"을 공급하는 이유는 무엇입니까?

이를 위해,

비행 시간은 최소 35시간입니다.

분명히 불필요한 특성이고, 헬리콥터 UAV를 사용하는 것이 더 좋습니다

[LiSiCyn]

제품 견적 : svp67

비행 시간은 최소 35시간입니다.

이는 또한 서비스를 제공하지 않는 항공편이 많을 수 있음을 시사합니다.

제품 견적 : svp67

헬리콥터 UAV를 사용하는 것이 더 좋습니다

플랫폼이 있는 턴테이블이 더 쉽다는 데 동의합니다. 다만 배송속도는 더 느립니다. 그리고 넉넉함도 있습니다.
일반적으로 베이스만 있으면 사용할 수 있는 옵션이 많습니다.

[TermNachTer]

막연한 의심에 괴로워합니다. 무게는 3,2톤, 탑재량은 1,5톤이다. 연료, 기체 등에는 무엇이 남나요? 세 가지 엔진은 확실히 잘 "먹습니다".

[오키 지르]

"무게 3,2톤에 탑재량은 1,5톤입니다." 이는 불가능합니다. 총 중량이 3.2톤이면 특히 엔진이 700개이기 때문에 탑재량은 800~3kg을 넘을 수 없습니다.

[바카스]

연료는 탑재량의 일부로 계산될 수 있습니다.

[TermNachTer]

언제부터 연료가 탑재량으로 간주되기 시작했나요? 이는 상호 배타적인 두 요소입니다. 둘 이상을 가져갈 수 있지만 다른 하나는 희생해야 합니다. 중국인은 분명히 거짓말을 했고 아주 강력하게 거짓말을 했습니다.

[수산화]

결국, 공중에서 35시간 동안 비행하게 됩니다. 이 장치에는 몇 가지 놀라운 특성이 있습니다!
파업, 화물 또는 정찰 차량?

[svp67]

제품 견적 : 수산화

파업, 화물 또는 정찰 차량?

"중국인"

[xGibSoNx]

중국 은하계 함대의 전략적 목적을 위한 화물, 타격 정찰 UAV입니다!

[오키 지르]

터키 드론 "Akinci"는 성능 특성 측면에서 더욱 현실적이며 장비부터 무기까지 기술적으로 더 우수하고 더 아름답습니다. https://www.youtube.com/watch?v=kkHQvxJv31E

[svp67]

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터키 드론 "Akinci"는 성능 특성 측면에서 더 현실적이며, 장비부터 무기까지 기술적으로 더 우수하고 더 아름답습니다.

한 가지 설명을 드리자면, 해당 엔진은 이미 "중국산"으로 간주되고 있습니다. 이는 많은 변화를 가져올 수 있습니다.

[오키 지르]

이틀 전 터키는 엔진 생산을 시작했으며 곧 "Bayraktar"(Bayraktar-TB2 및 Baykar의 Akinci) 및 "Anka"(TAI의 Anka 및 Aksungur) 시리즈의 드론이 주로 현지 엔진을 사용하여 비행할 예정입니다. https://www.youtube.com/watch?v=zCu2Of70y3Y
필요한 경우 다양한 중량 범주의 다양한 UAV용 엔진을 공급할 수 있다고 덧붙일 것입니다.

[TermNachTer]

엔진은 Motor Sich일 수 있습니다. Bayraktar에 이미 설치되어 테스트 중입니다. 터키 대표단이 있었습니다. 그들은 공장 주변을 돌아다니며 무언가를 살펴보고 동의했습니다.

[시노비]

예, 일반적으로 현대 표준에 따르면 그다지 많지 않습니다. 정찰의 경우 예, 매우 좋습니다. 대공 방어 개념이 없는 미국과 같은 표적 공격의 경우. 심각한 일의 경우, 내 지식이 없는 의견으로는 UAV를 공격하십시오. 일반적으로 거의 사용되지 않습니다.
테러의 무기.

[가르다 미르]

생각해 보세요. 시도해 봤지만 지금은 유행이 아닙니다. 2030년까지 발사하겠다고 약속하고, 약속한 것을 다시 약속해야 하는데 국민들이 너무 기뻐하고 있습니다.

[클레버]

중국과 러시아를 혼동하지 마십시오. 그곳에서 그러한 약속으로 인해 공무원이 하수구에 익사하게 될 것입니다.

[Livonetc]

연결이 없습니다.
이것은 개발 및 생산에 종사하는 상업 회사의 실제 프로젝트입니다.

[사바 키나]

없다고 하던데요? Chubais와 그의 Rusnano는 매일 머리가 잘려질 것입니다!

[D16]

중국과 러시아를 혼동하지 마십시오. 그곳에서 그러한 약속으로 인해 공무원이 하수구에 익사하게 될 것입니다.

어쨌든 ARJ-21로 인해 익사한 사람은 아직 없습니다. 그러나 이제 C-919를 위해 누군가를 익사시킬 시간이기도 합니다.
https://www.aex.ru/news/2020/1/17/207225/

[Piramidon]

새로운 중국 드론은 20개의 동체 설계를 바탕으로 제작된 10개의 엔진을 갖춘 항공기입니다. 날개 길이는 3,3m, 길이 – XNUMX, 높이 – XNUMXm입니다.

드론 통합을 향한 이러한 추세가 계속된다면 시간이 지남에 따라 Tu-95 및 B-52에 필적하는 공격 전략 드론을 보게 되더라도 놀라지 않을 것입니다.

[가르다 미르]

오히려 이는 밀집 항공기를 모두 무인 항공기로 교체하려는 추세이다.

[Old26]

새로운 중국 드론은 XNUMX개의 동체 설계를 바탕으로 제작된 XNUMX개의 엔진을 갖춘 항공기입니다.

아니면 "이중 동체"가 아닌 "이중 빔 구성표"에 따를 수도 있습니까 ??

[Piramidon]

제품 견적 : Old26

아니면 "이중 동체"가 아닌 "이중 빔 구성표"에 따를 수도 있습니까 ??

비전문 블로거들 사이에서 항상 흔히 발생하는 사소한 일들에 대해 따지지 마십시오. 결국, 귀하와 여기에 참석한 모든 사람은 우리가 말하는 내용을 완벽하게 이해했습니다.

[말레비치]

중국인은 어떤 종류의 권위 있는 출판물을 가지고 있습니까?예를 들어 특정 SOHU에 대한 언급을 자주 듣습니다. 이 드론에 대한 출판물을 살펴보는 것은 흥미로울 것입니다.
1. 그들은 그의 외모를 약속했습니까, 아니면 단순히 그에게 기정사실을 제시했습니까?
2. 사전에 출연이 공지된 경우, 명시된 기한 내에 출연이 이루어졌나요?
3. 그리고 일반적으로 이 문제에 대한 중국의 논평을 읽으십시오. 그들은 이 문제에서 누구를 지도자이자 외부인으로 보는가?

[nm76]

이스라엘과 미국은 무인 항공기 측면에서 트렌드 세터이므로 비교가 있다면 우리와는 다릅니다)))

[zyablik.olga]

인용문 : nm76

무인 항공기 분야의 트렌드세터 이스라엘과 미국

중국은 이미 여러 면에서 이스라엘을 능가했습니다.
제트기 드론
https://topwar.ru/163725-kitajskie-bespilotnye-letatelnye-apparaty-s-reaktivnymi-dvigateljami.html

[제브 제브]

중국은 언제 러시아, 미국, EU에 UAV를 판매하기 시작할 예정입니까? 그들이 이스라엘을 어떻게 추월했는지 이야기 해 봅시다.

[Dikson]

글쎄요, 중국인은 적어도 우리 UAV 제작자의 일부 제품처럼 합판 상자가 아닌 비행기처럼 보입니다.

[마지막 백부장]

미래는 드론에 달려 있다. 조종사의 시체와 조종석, 생명 유지와 관련된 모든 것을 운반할 필요가 없다. 이것은 쓸모없는 질량의 과부하입니다. 확실히 농업과 화물 ​​운송 분야에서

[Old26]

제품 견적 : Piramidon

제품 견적 : Old26

아니면 "이중 동체"가 아닌 "이중 빔 구성표"에 따를 수도 있습니까 ??

비전문 블로거들 사이에서 항상 흔히 발생하는 사소한 일들에 대해 따지지 마십시오. 결국, 귀하와 여기에 참석한 모든 사람은 우리가 말하는 내용을 완벽하게 이해했습니다.

난 까다롭게 굴지 않아요, 스테판. 이것은 작은 일이 아닙니다. 그리고 여러분은 이것이 두 가지 서로 다른 공기 역학적 디자인이라는 것을 완벽하게 이해합니다. 많은 사람들에게 이중 빔 설계인지 이중 동체 설계인지는 전혀 중요하지 않습니다. 그러나 리소스는 여전히 군사 기술이며 최소한 정의의 정확성을 의미합니다.

[마곡]

나는 블라디미르의 의견에 동의합니다. "이중 동체" 방식을 특별히 강조해야 하는데 개념이 모호한 경우 어떻게 해야 합니까? 여기 누군가가 "숫자"와 "숫자"에 대해 언급했습니다. 동일한 모호한 개념은 과학 문헌을 포함한 모든 곳에서 발견됩니다. 그것은 나를 귀찮게. "8" 및 "XNUMX" - 숫자(아이콘)는 어디에 있고 숫자는 어디에 있습니까? "약", "대략", "대략" 대신 "순서"... - 학교 수학(XNUMX학년)의 "실수의 순서" 개념이 잊혀졌습니다. 등. 나는 우리 언어와 개념의 문화를 보존하고 싶습니다!

[knn54]

오늘날 중국 개발자와 업계는 모든 유형의 드론을 제작하고 대량 생산할 수 있습니다. 현재 운항 중인 항공기는 XNUMX대 이상입니다(중국 외 지역 포함).

[크라스 노야 르 스크]

= 신형 중국 드론은 XNUMX동체 설계에 따라 제작된 XNUMX개의 엔진을 갖춘 항공기다. =
그런데 동체 두 개는 어디에 있나요? 두 개의 테일 붐이 있습니다. 그렇습니다. 하지만 두 개의 동체는 아닙니다.

[앵그리 비어드]

왜 그런 드론이 아직도 극북 지역으로 소포, 우편물, 신선한 과일을 운반하지 않는지 궁금합니다. 이론적으로 이것은 여름에는 강을 통해, 겨울에는 도로를 통해 거기에서 작은 정착지로 사용되는 기존 항공 배송보다 훨씬 저렴합니다. UAV는 덜 먹고 2-3명의 조종사에 대한 보험 급여가 필요하지 않습니다. 그리고 소규모 정착지의 경우 특히 그러한 UAV가 개발되고 있기 때문에 변환 비행기 계획에서 더 작은 UAV를 사용할 수 있습니다. 그리고 헬리콥터를 타고 툰드라를 횡단하는 것도 아닙니다.

[티비 도크]

그리고 그들은 비행선을 잊어버렸습니다...

[Mityay65]

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그러한 드론이 아직도 극북 지역으로 소포, 우편물, 신선한 과일을 운반하지 않는 이유는 무엇입니까?

왜 극북에만 있습니까? 현재 드론을 통해 Pyaterochka, 우편물, 예비 부품 등의 물품을 배송하기 위한 개발이 진행 중이며 첫해는 아닙니다. 이 방향으로 어느 정도 진전이 있었습니다. 지구상에서 가장 부유한 사람들은 이러한 기술에 많은 돈을 투자합니다. 현재로서는 추진 시스템, 에너지 저장 장치 및 인공 지능의 개발에 달려 있습니다.

[앵그리 비어드]

같은 아마존의 드론 배송이 이미 이루어졌기 때문에 이런 피자를 집 잔디밭 어딘가에 배달하는 방법을 배운 것 같은데, 그런 작업은 아니지만 대형 항공기에 대한 이야기입니다. 크라스노다르에서 북쪽으로 가는 비행기에 과일과 채소를 잔뜩 싣고 모스크바로 돌아오는 비행기에 신선한 생선과 사슴고기를 싣고 갔습니다. 북부 상점에서 검게 변한 바나나를 구입하는 데 엄청난 비용이 든다는 이야기를 봤습니다. 분명히 운송 물류에는 비행기와 헬리콥터가 모두 포함되었기 때문입니다.

[사하르초]

완전히 쓸모없는 여물통. 분명히 또 다른 중국 회사가 정부 명령을 얻으려고 노력하고 있는 것 같습니다. 세 개의 엔진, 심지어 나사형 엔진도 분명 큰 단점입니다. 중국인은 훨씬 더 흥미로운 UAV를 많이 가지고 있습니다.

[Dikson]

마이너스라고요? 거대한? 이륙 중량이 3200이고 페이로드가 1500 이상입니까? 참 좋은 마이너스...

[사하르초]

부하가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 비행선은 그것을 더욱 높일 것입니다. UAV는 소모품입니다. 중국에는 공격기로 CH-4와 Wing Loong(일명 익룡)이 있으며, 장거리 정찰기로는 미국 RQ-4 글로벌 호크와 인상적인 유사품인 Chengdu Xianglong이 있습니다.
이륙 중량 7500 kg
최고 속도 750 km / h
비행 고도 18m
비행 범위 최대 7000km

그리고 새로운 XNUMX개 엔진은 이들에 비해 어떻게 빛나는가? 운영 비용?

[xGibSoNx]

미국 RQ-4 글로벌 호크(Global Hawk)의 인상적인 유사품인 청두 시앙롱(Chengdu Xianglong)

명확히합시다! 종이! 훈련장보다 더 멀리 날아가지 않았기 때문이다.

[칭하 치국]

정말 장난감이군요!!!!! 운반이 가능한 밀수입된 라드입니다!!!!