자금 부족으로 BDK "Yamal"흑해 함대 수리 지연

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자금 부족으로 BDK "Yamal"흑해 함대 수리 지연

수리에서 흑해로 귀환 함대 2017 년 2 월에에게 해의 화물선 "Orka-2020"와 충돌 한 BDK "Yamal"은 XNUMX 년 XNUMX/XNUMX 분기로 예정되어 있습니다. 선박 수리 산업의 한 출처를 인용 한 TASS에 따르면, 자금 부족으로 BDK의 수리가 지연되었다고한다.

Yamal은 2018 년 13 월 이후 흑해 함대의 3 번째 조선소 (SRZ)에있었습니다. 크루저 모스크바의 흑해 함대 기함을 포함한 다른 선박의 수리를위한 기금의 재분배로 인해 Yamal의 기술적 준비 상태 복원을 완료하고 올해 XNUMX 분기에만 함대에 반환 할 계획입니다.

- 에이전시가 소스의 단어를 리드합니다.



13 번 조선소로 이전하기 전에 Yamal BDK는 Sevmorzavod (OSK의 Zvezdochka 조선 센터의 일부)에서 수리를 받았으며, 선박의 수중 부분에 대한 손상이 수리되었습니다. 13 번째 조선소에서 손상된 상부 구조물이 선박으로 복원되었으며 "선박 발전소의 유지 보수 작업을 완료해야합니다."

BDK "Yamal"은 시리아 타투 스에 상품을 반복적으로 배달하면서 시리아 익스프레스에 참가했습니다. 30 년 2017 월 2 일에 게 해에서 Karpathos Strait를 BDK와 함께 지나갈 때 Sierra Leone 깃발 아래 Orka-XNUMX 벌크 선이 충돌했습니다. 자체 전력으로 피해를 입은 배는 세 바스 토폴에 도착하여 수리를 요청했습니다.

대형 상륙 선 "Yamal"은 프로젝트 13 / II의 775 척의 시리즈 중 마지막 시리즈이며, 이는 775 번 프로젝트의 두 번째 시리즈입니다.이 시리즈의 구성은 조선소 "폴란드 그단스크 Bohateryw Westerplati의 이름을 딴 자정의 게이트"에서 수행되었습니다.

67 년 06 월 1987 일에 "BDK-1988"이라는 이름으로 조선소에 배치되었으며 30 년에 시작되었습니다. 그는 1988 년 XNUMX 월 XNUMX 일 흑해 함대에 합류했습니다.

주요 특성 : 배기량 4012 톤. 길이 112,5 미터, 너비 15 미터, 초안 3,7 미터. 18 노트 6000 노트에서 12 마일의 순항 거리. 98 명의 승무원. 발전소 : 디젤 엔진 2 개, 나사 2 개, 동력 19200 hp

용량 : 최대 500 톤의 장비와화물 및 225 낙하산 병을 선내에 수용 할 수 있습니다. 탱크 손잡이는 길이 95 미터, 폭 4,5 미터, 높이 4,5 미터입니다.

무장 : 2x2 57mm 건 마운트 AK-725, 2x1 45mm 건 21KM, 2x40mm PU NURS MS-122 Grad-M, 73x4 PU MTU-8 MANPADS.
79 댓글
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  1. -2
    18 1 월 2020 19 : 04
    사고 후 CASCO가 지불되지 않았습니까? 박쥐로 오카를 운전해야했습니다.
    1. +11
      18 1 월 2020 19 : 12
      항공 모함을 완고 히 기다리십시오 ...
      1. +17
        18 1 월 2020 20 : 31
        제품 견적 : 비행장
        항공 모함을 완고 히 기다리십시오 ...

        누군가는 세상의 종말을 기다리고 있습니다. 누군가는 공산주의의 승리를 기다리고 있습니다. 누군가는 연금이며, 누군가는 적의 시체를지나 항해하고 있습니다.
        1. +4
          19 1 월 2020 03 : 53
          그리고 나는 내 월급을 기다리고 있습니다! wassat
          1. +3
            19 1 월 2020 05 : 13
            인용 : Stalllker
            그리고 나는 내 월급을 기다리고 있습니다! wassat

            퇴직을 기다리는 동안 훈련으로 순조롭게 진행하십시오.
          2. +2
            19 1 월 2020 07 : 29
            급여를 기다리지 않는 것이 좋으며 수입을 얻는 것이 좋습니다. 그리고 당신이 급여를 좋아하지 않는다면, 다른 마음과 힘의 적용을 찾고, 새로운 것을 배우고, 기술을 향상 시키십시오. 당신은 항상 대체 할 수 있어야합니다-그럼 당신은 특히 급여 문제에 대해 걱정하지 않을 것입니다-당신은 당신이 떠날 경영진에게 암시해야합니다.
      2. +1
        19 1 월 2020 11 : 32
        제품 견적 : 비행장
        항공 모함을 완고 히 기다리십시오 ...

        젠장, 나는 항상 비행기가 보통 공항에서 기다리고 있다고 순진하게 믿었다. 의뢰
        그리고 그것은 밝혀졌습니다. wassat 글쎄, 그런 일이 일어난다.
    2. +4
      18 1 월 2020 19 : 23
      40812 톤 변위

      이 변위의 배를 램핑해야합니다. 오케이입니다. 이것은 오타라는 것을 이해하기 때문에 농담입니다.
      그러나 다시 수리 할 돈이 충분하지 않다는 것은 이미 우리 주에 대한 오래된 진단이며 아직이 질병에서 회복 할 약이 없습니다. 그러나 수리가 끝났다는 발표가 완료되고 함대에 큰 착륙선이 거의 없기를 바랍니다.
      1. +14
        18 1 월 2020 19 : 49
        그러나 다시 수리 할 돈이 충분하지 않다는 것은 이미 우리 주에 대한 오래된 진단이며 아직이 질병에서 회복 할 약이 없습니다.

        가장 슬픈 것은 처분 방법을 모르는 돈이 너무 많다는 것입니다! 이것은 가짜 또는 농담이 아닙니다!
        "유능한"관리자는 자유주의에 너무 많이 감염되어 IMF와 세계 은행에 의존하고 있습니다.
        치료법이 있으며, 공무원의 경제 장치와 국가의 경제 정책에 근본적인 변화가 있습니다.
        슬프게도 ...
        1. +3
          18 1 월 2020 20 : 11
          제품 견적 : olegfbi
          가장 슬픈 것은 처분 방법을 모르는 돈이 너무 많다는 것입니다! 이것은 가짜 또는 농담이 아닙니다!

          예산은 단순히 돈으로 질식하지만 Medvedev 정부는 ... 더 이상은 아닙니다. 아마도 무언가가 바뀔 것입니다.
          1. +1
            18 1 월 2020 20 : 13
            아마도 무언가가 바뀔 것입니다.

            나는 그것이 더 나은 / 오른쪽으로 바뀌고 돈이 마침내 러시아 경제에서 벌어 질 것이라고 믿고 싶습니다!
          2. +5
            18 1 월 2020 21 : 58
            제품 견적 : 베이 어드
            제품 견적 : olegfbi
            가장 슬픈 것은 처분 방법을 모르는 돈이 너무 많다는 것입니다! 이것은 가짜 또는 농담이 아닙니다!

            예산은 단순히 돈으로 질식하지만 Medvedev 정부는 ... 더 이상은 아닙니다. 아마도 무언가가 바뀔 것입니다.

            제 생각에는 모든 것이 약간 다릅니다. 주 재무부에는 돈이있을 수 있지만 예산이있는 MO는 돈이 없을 수 있습니다.
            1. +1
              18 1 월 2020 22 : 44
              예산이있는 MO가 존재하지 않을 수 있습니다.

              이것은 예산 기금의 올바른 분배에 지나지 않습니다.
              재무부에 돈이 있지만 방어하기에는 충분하지 않은 방법은 무엇입니까? 방해 할 수 있습니까 ??? 의지
              1. +1
                19 1 월 2020 10 : 39
                제품 견적 : olegfbi
                예산이있는 MO가 존재하지 않을 수 있습니다.

                이것은 예산 기금의 올바른 분배에 지나지 않습니다.
                재무부에 돈이 있지만 방어하기에는 충분하지 않은 방법은 무엇입니까? 방해 할 수 있습니까 ??? 의지

                할 수있다. 모스크바 지역의 예산이 책정되었을 때 나는 불가항력을 배제한 것을 제외하고 모든 것이 고려되었다고 생각합니다. 예산이 마련 되었습니까? 그것이 바로 금융 규율입니다. 또는 이러한 상황에 관한 기사가있을 수 있지만 관료적 인 지연으로 인해 대형 상륙 선 수리를 위해 정시에 자금이 이체되지는 않았습니다.
                우리는 많은 것을 알지 못하므로 커피 찌꺼기를 추측해야합니다.
            2. +1
              18 1 월 2020 23 : 35
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              주 재무부에는 돈이있을 수 있지만 예산이있는 MO는 돈이 없을 수 있습니다.

              재무부는 부처 예산의 증가를 위해 일정 금액을 포함 할 수는 없다.
              1. +2
                19 1 월 2020 04 : 13
                동시에, 수십억의 대령들이 배치로 잡히는 깎아 지른 부패에 대해 너무 많은 이야기가 있습니다. 예산 에서이 기사는 단순히 비어있을 수 있습니다.
                그리고 수십 개의 형사 사건과 수십억 개의 루블이 도난당한 Vostochny 우주 기지를 기억하십시오 ...
            3. +1
              18 1 월 2020 23 : 43
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              예산과 함께 MO는 가지고 있지 않을 수도 있습니다.

              이것은 역겨운 형태입니다. 정부 (Medvedev)는 구유에있는 개처럼 경제에 돈을 들이지 않고 (필요한 양의) 국방 필요를 위해, 사회 복지를 위해 돈을 버는 것입니다.
              선박 및 기타 불가항력에 대한 사고는 항상 가능합니다. 사전에 돈을 저축 할 수 없으며 모든 것을 예측할 수는 없습니다. 그러나 재무부에 돈이 있다면, 계획되지 않은 수리와 불가항력을 신속하고 효율적으로 배분해야한다.
              그리고 계획에-훨씬 더!
              MAPL 수리는 어떻게합니까? 이런 일이 계속되면 우리는이 배들을 클래스로 잃을 수 있습니다.
        2. +3
          18 1 월 2020 23 : 49
          자유주의, IMF 등에 대한 이야기는 어디에 있습니까? 어디서 볼 수 있습니까? 마침내 당신의 눈을 뜨십시오
        3. +3
          19 1 월 2020 00 : 33
          제품 견적 : olegfbi
          "유능한"관리자는 자유주의에 너무 많이 감염되어 IMF와 세계 은행에 의존하고 있습니다.

          자유 주의자들은 그것과 어떤 관계가 있습니까? 이 경우 해군 사령부와 국방부에 대한 모든 질문. 이 선박의 수리를위한 자금을 제공하지 않는 것은 이러한 구조입니다. 분명히 더 중요한 작업이 있습니다.
        4. 0
          19 1 월 2020 14 : 43
          효과적인 관리자를위한 최선의 치료법은 젤 로틴입니다. hi
      2. +4
        18 1 월 2020 20 : 01
        걱정하지 마십시오. 이제 시리아에서는 이미 쉬워졌습니다. BDK에서 휴식을 취할 수 있습니다. 그러나 약간의 방어 광산을 버리는 것은 매우 필요합니다. 우리는 모든 종류의 주 준비금을 가지고 있습니다. 왜 MO 준비금을 만들지 않습니까? 나는 이것이 안정화 기금보다 러시아에 중요하지 않다고 생각합니다 ...
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. +1
        19 1 월 2020 07 : 32
        모든 것을 고치고 즉시 수리해야한다고 생각하십니까? 항상 우선 순위가 있습니다. 순양함의 돈은 오랜 노동 생활에 낡은 발전소가있는 대형 착륙선의 노숙자보다 더 일찍 발견 될 것이라고 생각합니다. 예, 수리 도크의 장소 ... 특히 발전소의 주요 수리가 제 시간에 도착한 경우 항상 대기열이 있습니다. 측면과 상부 구조는 오래 전에 패치되었습니다. 분명히 "Syrian Express"는 여전히 충분한 "화물 열차"를 가지고 있습니다.
      5. 0
        20 1 월 2020 04 : 05
        이것은 계획된 혁신이 아니지만 예산은 예산입니다.
    3. +5
      18 1 월 2020 19 : 44
      제품 견적 : sergo1914
      사고 후 CASCO가 지불되지 않았습니까?

      지불 했어야하는 와인 "Orki-2"는 추월 할 때 항구쪽으로 몰아쳤다. 사진이 잘 보여요.
    4. -3
      18 1 월 2020 21 : 07
      BDK가 비난을받는다면? 이 염소를 76mm에서 즉시 익사해야했습니다. 스파키.
      1. +2
        19 1 월 2020 04 : 19
        해군에서는 우리 도로와 같이 간단하고 영리합니다. "오른쪽에 장애물이 있으면 SKIP!" 해군에서도 마찬가지입니다. 나는 항구쪽으로 날아갔습니다.
        여기에는 모호한 것이 없으며이 "Orca-2"가 누구에게 속하는지는 중요하지 않습니다.
  2. +5
    18 1 월 2020 19 : 05

    나는 당신에게 다른 말이 없습니다.
  3. +16
    18 1 월 2020 19 : 13
    글쎄, 힘이 충분하지 않았다면, 그렇지 않으면 나라의 돈은 어리석은 것이지만 여기에는 돈이 없습니다.
    1. +4
      18 1 월 2020 21 : 52
      그리고 돈이 없습니다.

      돈은 있지만 명예를위한 것이 아니라 "친구"를 살 찌우고 다른 "첼로"를 구입하기위한 것입니다.
    2. +1
      19 1 월 2020 01 : 42
      제품 견적 : 양성자
      나라의 돈은 바보이지만 돈은 없습니다.

      많은 돈이 있습니다!
  4. +3
    18 1 월 2020 19 : 14
    Yamal은 운이 좋지 않았고 2010 년 2 월 Nikolaev에 들어갈 때 예인선을 돌려 해협에서 Orka-XNUMX와 충돌 한 후 수리가 지연되었습니다.
    1. +6
      18 1 월 2020 20 : 06
      Yamal은 훌륭한 기선입니다 ... 잘 조정 된 팀 ... 나의 인상에 따르면, 그것은 항상 깔끔하고 깨끗하며 어떻게 든 다른 BDK와는 다른 광택과 외관을 가지고 있습니다.
      1999 년 BDK-67은 러시아 평화 유지군을 그리스 테살로니키로 수송하는 정부 임무를 완수했습니다. 2000 년에는 조지아에서 군사 장비를 제거하는 정부의 임무를 완수했으며 2013-2014-2015 년에는 러시아 해군의 지중해 편대에 들어갔습니다. 배틀 보트!
      1. +8
        18 1 월 2020 20 : 56
        사고 후 Yamal은 선체와 항구의 상부 갑판에 심각한 손상을 입었지만 예인선과 함께 자체적으로 세 바스 토폴에 도달했습니다. 이미 10.01.2018 년 13 월 13 일, 선박은 Sevmorzavod의 드라이 도크에 인도되었으며, 13 월에 손상을 평가하고 수중 부분을 수리 한 후 RF 국방부 제 XNUMX 조선소에 인도되었습니다. 당시 많은 언론계와 업계 관계자는 제 XNUMX 조선소 전문가들이 조속히 선박의 기술적 준비 상태를 회복 할 것이라고 말했다. 그러나 사실 Yamal 대형 착륙선은 함대의 끊임없는 준비 력에서 철수되었으며 XNUMX 년 이상 현재 모든 것이 XNUMX 공장의 양동이에서 수리 중입니다.
      2. +2
        18 1 월 2020 21 : 47
        견적 : 30 비스
        배틀 보트!

        좋은 "일꾼".
  5. +4
    18 1 월 2020 19 : 16
    올바른 변위
  6. +6
    18 1 월 2020 19 : 22
    큰 착륙선 "Yamal"에 직면 ... 돈이 부족합니다.
    1. +1
      18 1 월 2020 21 : 35
      제품 견적 : knn54
      큰 착륙선 "Yamal"에 직면 ... 돈이 부족합니다.

      사고는 작지만 돈이 없으면 이미 수치 스럽다.
  7. +5
    18 1 월 2020 19 : 33
    그렇습니다. 돈은 있지만 돈은 없습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. +4
    18 1 월 2020 19 : 36
    주요 특성 : 배기량 40812 톤.


    그러나 41 톤의 대형 착륙선은 ... *)))
  9. +5
    18 1 월 2020 19 : 50
    잘 안 들려요.
    나는 새 정부가 "돈이 없으면 ......."이라는 모토를 가지지 않기를 바랍니다 ???
  10. +24
    18 1 월 2020 19 : 54
    17 년 (1974 년에서 1991 년까지) 28 년이 폴란드에서 건축되었습니다! BDK 프로젝트 775. 평균적으로 한 선박의 건설에는 7 개월 반이 걸렸습니다 !!!
    9 년 이상 REPAIR에 대한 자금을 찾지 못했습니다 !!! 돈이 얼마나 필요한지 궁금 하신가요? 매우 궁금합니다 ... XNUMX 억 ... XNUMX 억? Zakharchenko만이 XNUMX 억을 압수했습니다. Kudrin은 미사용 예산 자금의 TRILLION을 발견했습니다 ...
    어서, "전문가들"에게 말해. 함께 우리는 러시아 연방의 선박 수리 가능성의 가능성을 평가할 것입니다 ...
    1. +4
      18 1 월 2020 21 : 42
      인용구 : ROSS 42
      어서, "전문가들"에게 말 해주세요. 우리는 함께 러시아 선박 수리 가능성의 가능성을 평가할 것입니다.

      수중 부분이 손상되지 않았지만 보이는 부분이 다리 영역에 있으면 50 달러가 맞아야합니다. 그러나 수리하고 공장에 들어가면 필요하며 필요하면 끝날 것입니다. 또는 "수리를 완료 할 수 없습니다. 중지 할 수 있습니다."라는 공식이 적용됩니다.
  11. +2
    18 1 월 2020 20 : 16
    새 정부가 최소한 해군의 문제를 볼 수 있을지 궁금합니다. 마모로 인한 표면 구성 요소의 부재, 자금 부족 때문입니까?
  12. +2
    18 1 월 2020 20 : 18
    2019 년에는 예산에서 804 억이 도난 당했으며 선박 수리비가 없다고합니다.
    1. +6
      18 1 월 2020 20 : 27
      제품 견적 : Adimius38
      2019 년에는 예산에서 804 억이 도난 당했으며 선박 수리비가 없다고합니다.


      수리를 위해 도둑질을하고 있습니까?
      1. 0
        18 1 월 2020 21 : 24
        예산 예산 지출에 대한 통제력을 강화하고 훔친 사람들을 구금 할 것을 제안합니다
      2. +2
        18 1 월 2020 21 : 36
        제품 견적 : sergo1914
        제품 견적 : Adimius38
        2019 년에는 예산에서 804 억이 도난 당했으며 선박 수리비가 없다고합니다.


        수리를 위해 도둑질을하고 있습니까?


        이해되지. 친밀감 빼기?
  13. +1
    18 1 월 2020 20 : 33
    수리 자금이없는 이유는 무엇입니까?
    -탱크 바이애슬론 및 에어 다트와 주 육군 사원 건설에 사용))
    1. +1
      18 1 월 2020 21 : 28
      그러나 연말에 미사용 자금이 없어야하므로 연말 예산 환경에서 어떤 자금이 상각되는지 상상조차 할 수 없습니다. 여기에서이 함선을 수리 할 수있을뿐만 아니라 XNUMX 대의 핵 잠수함을 추가로 수리 할 수 ​​있습니다
  14. +2
    18 1 월 2020 20 : 39
    모든 주문에 대해 vraao를 전송하고 이동합니다. 일정보다 앞서 함대에 물건을 넘겨 주거나 수리하면 정말 놀랐습니다. ((. 당신은 XNUMX 년 안에 XNUMX 년 계획을 제시합니다 !!!
  15. +9
    18 1 월 2020 20 : 44
    "13 번째 조선소로 이전하기 전에 Yamal 대형 착륙선이 Sevmorzavod (OSK의 Zvezdochka 선박 수리 센터의 일부)에서 수리되었으며, 여기서 선박의 수중 부분에 대한 손상이 수리되었습니다. 선박 발전소 유지 보수 작업 ".
    어떻게 이런 일이 발생합니까? 선체 작업 수행 ...
    알다시피 발전소에 대한 큰 질문이 있습니다. 아마도 자원을 완전히 개발하고있는 염소 일 것입니다. 염소는 세바가 이러한 문제를 해결하지 못할 것임을 이해합니다. 세바와 한반도 전체가 제재를 받고 있기 때문에. 새 선박에는 엔진이 사용되지 않습니다. 모터는 이중용이기 때문에. 그리고 여기 공개적으로 군대가 있습니다! 아니면 내가 틀렸어?
    1. +5
      18 1 월 2020 21 : 03
      제품 견적 : Benzorez
      내가 이해하는 것처럼 발전소에 대한 큰 질문이 있습니다.

      아마도. 배는 폴란드에서 제작되었습니다.
      1. +4
        18 1 월 2020 21 : 13
        예, 알아요 그리고 그는 혼자가 아닙니다. 반 문제가 될 것입니다 ...
  16. -4
    18 1 월 2020 20 : 52
    승무원에게 노를 제공하고 이제부터 Yamal 착륙선을 Yamal Big Landing Quadrirem이라고 부르도록하십시오. 이것에 대한 충분한 돈이 있어야합니다.
  17. +5
    18 1 월 2020 21 : 02
    시리아 특급 차량을 몰고 온 대형 착륙선은 해군 함선의 합리적 사용이 아닙니다. 소련 시대에 그러한 목적을 위해 RO-RO 유형의 선박이 의도되었습니다. BDK는 장비가없는 해안에 군대를 상륙시키는 선박입니다. 그래서 발전소가 죽었습니다. 그리고 예비 부품은 모두 메인 엔진과 디젤 엔진을위한 서양 생산입니다. 그리고 RO-RO 선박은 오래 전에 판매되었습니다. 따라서 한숨을 쉬는 것이 없습니다.
  18. +3
    18 1 월 2020 21 : 09
    늑대 인간 경찰은 몇 명이나 밀려 났으며, 부국장과 세관원은 막대한 금을 가지고 있지만 여전히 자금이 없습니까? 뭐 그들은 서로 교묘하고 국가의 필요를 위해 남아 있지 않습니까?
    1. +1
      19 1 월 2020 04 : 29
      도난이 사건 자료에 의해 입증되지 않으면 그들은 단순히 도난당한 물건을 소유자에게 반환합니다.
  19. +2
    18 1 월 2020 21 : 36
    당신은 틀 렸습니다 (잘 모르는 것을 안다면)
    조선에는 많은 문제가 있습니다 (아마도 의심하지 않습니다).
    XNUMX 년 만에 XNUMX 년 계획을 세우시겠습니까?! ... 할 수있다. 당신이 나에게 필요한 모든 것을 제공한다면. 엔진, 예비 부품, 도구를 사용하십시오. 중국인은 아니지만 정상입니다. 제공 하시겠습니까? 그런 기회가 있습니까?
    1. +1
      19 1 월 2020 04 : 35
      알다시피, 우리는 여전히 약 25 천 XNUMX 백만 개의 고도로 조직 된 직업을 기억합니다. 그들은 보이지 않았으며, 소유주는 러시아의 역량이나 국가의 관심사 인 가스, 석유, 니켈 및 구리 이외의 것에 투자하기를 원하지 않습니다. (미국인들은 이미 우리에게서 알루미늄을 빼앗아갔습니다 ...) !!!
  20. +8
    18 1 월 2020 21 : 38
    어쩌면 5 년 동안 주 두마에서 복무 한 대의원에 대한 급여를 삭감하고, 연금을 취소하고, 진보적 인 세금을 도입하고 외국에 RF 돈을 지출하는 것을 중단해야할까요? 푸틴 대통령은 러시아와 군대를 위해 돈을 어디서 구할 수 있는지 모르기 때문에 대통령을 바꾸는가? 푸틴 대통령은 미국 정부 공채를 살 돈이 있지만 러시아 함대를위한 돈은 없다 ... 그런 수치는 사임해야한다!
  21. +4
    18 1 월 2020 21 : 45
    배수량 40812 톤. 이것은 항공 모함을위한 것입니다. BDK의 경우 XNUMX을 제거해야합니다. 그들은 아마추어 서기관들에 의해 살해되었습니다. 각 기사에는 차수가 많고 미끄러집니다.
  22. +2
    18 1 월 2020 22 : 34
    TTD :
    배기량 : 4012 t.
    크기 : 길이 - 112,5 m, 너비 - 15 m, 초안 - 3,7 m.
    최고 속도 : 17,59 매듭.
    탐색 범위 : 3500 노드가있는 16 마일, 6000 노드가있는 12 마일.
    발전소 : 2 디젤 "Zgoda-Sulzer"16ZVB40 / 48, 19200 hp, 2 프로펠러.
    무장 : 2x2 57mm 건 마운트 AK-725, 2x1 45mm 건 21KM, 2x40mm PU NURS MS-122 Grad-M, 73x4 PU MTU-8 MANPADS.
    용량 : 최대 500 톤의 장비 및화물 및 225 개의 낙하산 병, 탱크 고정 길이-95m, 너비-4,5m, 높이-4,5m.
    승무원 : 98 명
  23. +4
    18 1 월 2020 23 : 08
    요트에는 돈이 있고, 맨션에는 돈이 있고, 월드컵의 모든 유형에는 돈이 있습니다., 군대를위한 사원에는 돈이 있습니다 .. 거기에는 많은 돈이 있습니다 ..하지만 30 살짜리 배에는 돈이 없습니다. 기분이 좋다.
    1. +1
      19 1 월 2020 04 : 41
      예, 배가 아니라 배가 아닌 디젤 엔진의 경우 돈이 없습니다. 세계는 그들로 가득 차 있습니다. 그러나 러시아의 경우 제재 아래에 있다는 사실이 있기 때문에 구매할 곳이 없습니다. 아무도 팔지 않으며 우리는 디젤 엔진을 만들고 싶지 않습니다. 또는 비록 소련의 초기에 그러한 문제가 발생하지 않았지만 어떻게 해야할지 모르겠습니다 ... 의뢰
      1. 0
        19 1 월 2020 09 : 15
        Zgoda-Sulzer는 협의회에 배치되었습니다 눈짓 .
        1. +1
          19 1 월 2020 12 : 19
          제재 조치를받은 것은 처음 XNUMX 년이 아닌 것 같습니다. : 해군 본부 직원은 오래 전에 대체품을 처리 할 수있었습니다.
          1. +1
            19 1 월 2020 12 : 42
            디젤 엔진을 만드십시오. 오히려 엔진뿐만 아니라 엔진이 적어도 세계 세그먼트에 속하고 500 시간 후에는 컴 파트먼트에 부서지지 않도록 로켓보다 RD보다 더 복잡합니다.

            선박 디젤 엔진 설계에 종사하는 엔지니어링 그룹은 전 세계에 많지 않습니다. 소련과 러시아에서는 이것이 처음에는 나빴다. 처음에 그들은 53 대 노인 50-a / m / d를 고문했습니다. 흐루시초프 (Crushhchev) 하에서 그들은 비교할 수없는 고속 56 기통 블록을 만들었다.

            예를 들어 D500은 2009 년에 시작하여 2011 년에 연방 프로그램을 시작했습니다. 2018 년에는 디젤 버전의 서비스 수명 테스트를 통과했습니다. 2019 년이 디젤 엔진의 생산을 위해 독일 공작 기계 공원의 설치가 완료되었습니다. 이제 그들은 인증의 끝을 기다리고 있습니다. 러시아 철도를위한 최초의 직렬 디젤 엔진이 올해에 약속 된 것으로 보인다. 러시아 철도의 경우 수입 부품을 사용할 수 있으며 인증 및 테스트는 디젤 기관차가 통과했습니다.

            펄서 (Pulsar)는 일반적으로 정치가 엔지니어와 산업가를 어떻게 묻을 수 있는지 보여주는 예입니다. Sinara는 실제로 인증, 기술 이전 및 생산 라인의 기초와 함께 요구 사항에 따라 디젤 프로젝트를 주문했습니다. 다른 것을 무시한다면 "우리 스스로 해냈어 !!!" 그 결과 EU가 제재를 부과하기 전에 유럽인들은 프로토 타입 (오스트리아에서 시범 생산)을 제공하고 기술의 일부를 이전했습니다. 제재가 도입 된 후에는 M150을 구현할 수 없습니다. 현재 상태에서 실제 출시 이전의 변경 패키지 = 새로운 엔진 개발.
            1. 0
              19 1 월 2020 13 : 35
              제품 견적 : donavi49
              펄서 (Pulsar)는 일반적으로 정치가 엔지니어와 산업가를 어떻게 묻을 수 있는지 보여주는 예입니다. Sinara는 실제로 인증, 기술 이전 및 생산 라인의 기초와 함께 요구 사항에 따라 디젤 프로젝트를 주문했습니다. 다른 것을 무시한다면 "우리 스스로 해냈어 !!!" 그 결과 EU가 제재를 부과하기 전에 유럽인들은 프로토 타입 (오스트리아에서 시범 생산)을 제공하고 기술의 일부를 이전했습니다. 제재가 도입 된 후에는 M150을 구현할 수 없습니다. 현재 상태에서 실제 출시 이전의 변경 패키지 = 새로운 엔진 개발.

              1. "Pulsar"는 Plavnik의 지시에 따라 PJSC "Zvezda"의 사업입니다. .... 계약을 체결하는 단계에서도 좋은 일이 없을 것임이 분명했지만 ... AVL의 오스트리아 여성들은 단단한 포장으로 고출력 해군 모터를 만든 적이 없습니다. ... Zvezda 모터보다 훨씬 가볍습니다.
              그 결과, 오스트리아 사람들은 고객이 상상 한 것, 적어도 고객의 꿈에 있었던 것을하지 않았습니다. 그러나 논문에 대해 무엇이 있었는지 ... 결론 한 내용, 수용 방법, 이것은 또 다른 흥미로운 이야기입니다.

              2. "Sinara"는 UDMZ입니다. 그들은 M185 모터를 만들었습니다. 결론은 더 성공적입니다. M150보다는 여기에서도 해상 엔진까지 갈고 갈아 타는데 ... 수입 대체 문제가 어떻게 이해되고 해결되는지는 분명하지 않습니다.
              이제 "Sinara"는 "Zvezda"공장도이 공장으로 이전됩니다. 내가 이해하는 바와 같이 Pulsar는 전망이 없으며 조선 업체의 반응으로 판단 할 때 매우 필요한 Zvezda 모터가 지연으로 생산되고 있습니다.
              3. 효과적인 관리자 ... 나는 검열 단어가 없습니다 ...
              1. +1
                19 1 월 2020 14 : 06
                이 공장들은 사적인가요?
                결국, 원만한 방식으로. 엔진은 전기 기사처럼 통치자와 함께 100 년 동안 건설해야했습니다. 필요한 엔진이 앉을 수없는 시스템에는 구멍이 없습니다. 왜 70 차 세계 대전 (전쟁조차도)에도 불구하고 dviguns와 함께 군사 응용 프로그램에서 그렇게 나쁜 이유는 무엇입니까? 엔진!) 우리는 이겼습니까? 결국, XNUMX 년대에 그들은 디젤 기관차로 바 꾸었습니다. 그들은 매년 수백 대를 생산했습니다.
                나는 우리나라가 그렇게 비전문적으로 행동 할 수 있다고 인생을 믿지 않습니다. 결국, dviguns는 수천 가지 버전의 수백 개의 이름이 필요합니다 ...
                1. 0
                  19 1 월 2020 18 : 49
                  제품 견적 : 수산화
                  이 공장들은 사적인가요?

                  모든 것이 우리와 복잡합니다.
                  돈을 엉망으로 만드는 방법, 사람들은 "최적화"... 그래서 사적인
                  그리고 국가 지원에 관한 방법 .... 국가의 책임에 대해 이야기하십시오.
                  1. +1
                    19 1 월 2020 18 : 55
                    아, 오래된 노래 : "사적 이익, 국가 손실!"
                    그러나 국가의 우려는 국가 자산의 50 %를 차지할 것이며, 민간 자본가들에게는 꿈도 꾸지 않는 최고 급여 만 있습니다 !!
                    누구의 관절인가요?
  24. 0
    18 1 월 2020 23 : 55
    크레인 만 갑판에 떨어지지 않으면 ...
    1. +1
      19 1 월 2020 19 : 07
      이 기선의 크레인은 최악이 아니며 가스 커터가 더 끔찍합니다.
      시리아 캠페인의 작업 강도를 고려할 때, 기선 (33 세)은 이미 너무 많이 쟁기질을 해왔으며 나머지 자원은 이미 부정적입니다.
      분명히, 기선을 쉬게 보내야합니다 (새로 짓는 것이 저렴하면 복원의 요점은 무엇입니까)-조선이 곰팡이가 자라지 않도록 좋은 모양을 유지해야합니다! 예
      또한, 당신은보고, 일부 Kolomensky, Rybinsky 또는 Izhora 공장은 현대 디젤 엔진 라인을 마스터 할 것이고 안개에서 문제가 스스로 해결 될 것입니다 (사실, 하나님은 그들이 마스터 해야하는 필수 요소-고전 일뿐입니다!). hi
      그리고 그들은 이미 진보 할 시간이 충분하지 않습니다. 이것은 열 번째입니다 ...
  25. +1
    19 1 월 2020 01 : 33
    67 년 진수 된 06 년 1987 월 1988 일 "BDK-30"이라는 이름으로 조선소에 건조되었습니다. 1988 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 흑해 함대에 입대했습니다. (C) XNUMX 년 만에 건설 되었나요?
    1. +1
      19 1 월 2020 07 : 43
      XNUMX 년도 채되지 않아서. 폴란드는 조선소에서 소련을 위해 많은 것들을 건설했다. 그리고 독일인들과 불가리아 인들도 ..
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  26. +2
    19 1 월 2020 04 : 31
    웃음 파노라마가 계속됩니다.
    러시아의 위대함을 배경으로.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  27. +3
    19 1 월 2020 08 : 03
    왜? 디젤 용 예비 부품이 부족합니까? 그리고 그들은 그런 디젤 엔진을 가지고 있지 않습니다. 그리고 벨트 드라이브를 통해 Kamaz에서 XNUMX 줄의 엔진을 꽂습니다. 악은 충분하지 않고, 정직합니다 ... 어떤 사람들은 그 나라에 많은 돈을 가지고 있습니다 ... 부자들은 국가의 방어 요구를 위해서도 만질 수 없습니다.-그리고 갑자기 도망칩니다? Shoigu가 왜 아직 방어 대출을 조직하지 않은지 궁금합니다. Zakharchenki 대령은 한 번에 너무 많은 돈을 군대의 재정부로 가져 왔을 것입니다. 그러나 러시아는 혜택을받을 것입니다. 그리고 모스크바 지역에서 일하는 기업들 ... 그리고 대출 채권의 만기가 우리의 전통에 따라 끝없이 오른쪽으로 움직일 수 있습니다.이 프로젝트는 어떻습니까? 가장 중요한 것은 돈의 기원에 대해 질문하지 않는 것입니다. 첫번째 .. 그러나 XNUMX 년. -시작하라고 요구하는 것은 제정신이 아닙니다. 당신은보고 범죄의 해결은 짓밟 힐 것입니다 ..)))
  28. +1
    19 1 월 2020 15 : 30
    음, 그러한 부족한 손상이 XNUMX 년 동안 수리 될 수 없다면 "불쌍한 러시아"