이라크에서 발트해 연안까지 : 아브람 탱크의 주요 문제점과 단점


미국은 폴란드와 발트해 국가에서 계속해서 군사적 입지를 강화하고 있습니다. 군사 훈련의 모습으로 유명한 미국 차량을 포함한 인원과 장갑차가 동유럽으로 이전되고 있습니다. 탱크 아브람.

M1 Abrams-미 육군 및 해병대와 함께하는 가장 유명한 미국 전차. 1980 년에 양산에 들어 갔으며 이후 미군에 사용 된 주 탱크가되었습니다.



오랫동안“포켓”미군 전문가들은 아브람이 아마도 러시아 전차를 능가하는 최첨단 전차라고 확신했다. 그러나 이미 이라크에서의 XNUMX 차 전쟁은 미국 전차의 무적 상태에 대한 신화를 물리 쳤다. 그는 상당히 "치명적인"것으로 밝혀졌으며, 일반 반군은 옛 소련 제작 수류탄 발사기로 탱크를 기절시켰다. 수류탄 발사기에서 장비 측면으로 성공적으로 맞았을 경우, 한 번의 샷으로 말 그대로 행동에서 벗어날 수 있습니다. 이는 결코 "Abrams"전투 준비 및 권한을 추가하지 않습니다. 그리고 이라크 반군이 구식 무기로 미국 전차를 훼손했다면 현대 정통 군대의 병사들이 탱크를 반대하는 상황에 대해 어떻게 말할 수 있습니까? 무기.

또한 중동 전쟁 중에는 현장의 탱크가 예상보다 훨씬 많은 연료를 소비하는 것으로 나타났습니다. 전투 차량의 많은 부분이 지속적으로 고장났습니다. 화재 통제 시스템과 라디오 방송국의 상황은 특히 어려웠으며, 이는 종종 가장 부적절한 순간에 고장 났으며 탱크는 작업을 완료하는 능력을 상실했습니다.

미국 유조선들 자신은 탑의 유압 구동 문제에 대해 불평했다. 드라이브와 펌프의 접합부에서 시스템이 누출되었으며 탱크의 유압 장치에 난연성 FRH 유체가 채워 졌으므로 승무원에게 부딪히면 피부 접촉 및 화상이 발생할 수 있습니다. 그건 그렇고, 탱크의 운전자 자신은 기대지 않는 위치에 있기 때문에 그렇게 편리하지는 않지만 부상의 경우 대피하기가 어렵습니다. 특히 현대 러시아 탱크를 포함한 다른 탱크와 비교할 때 Abrams 승무원의 편의에 대한 많은 다른 질문이 있습니다.


도널드 트럼프가 미국이 주 탱크의 현대화에 6 억 달러 이상을 소비 할 것이라고 발표 한 것은 우연이 아닙니다.

트럼프는 오하이오의 한 탱크 공장에서이 금액이 그의 전임자 인 Barack Obama가 Abrams의 구매 및 개선에 소비 한 양의 거의 두 배라고 강조했습니다.

분명히, 탱크에 이러한 재정적 인 주입은 이유가 있습니다. 미국 지도부는 이라크와 다른 "핫스팟"에서의 슬픈 전투 경험으로 확인 된 탱크의 단점에 대한 포괄적 인 정보를 받았다. 그러나 그들은 또한 미국에서 새로운 탱크를 개발하고 싶지 않습니다. 결국, 입증 된 전투 차량 업그레이드에 6 억 달러를 소비하는 것은 새로운 탱크의 설계 및 생산에 소비하는 것보다 저렴합니다. 미국 탱크가 어떤 종류의 "포크 속 돼지"를 여전히 알지 못합니다. 따라서 가까운 장래에 새로운 미국산 대형 탱크의 등장을 기다릴 가치는 없지만 국방부는 기존의 아브람 수정을 개선하기 위해 돈을 아끼지 않을 것입니다.

한편, 미국 지도부는 탱크의 현대화에 대해 논의하고 있으며, XNUMX 개의 "Abrams"가 리투아니아에서 군사 훈련에 참여했습니다. 미국의 "Abrams"는 시리아나 이라크 무장 세력에 대한 조치를 취하기 위해 폴란드와 발트해 연안 국가로 이송되지 않습니다. 동유럽의 NATO가 수행 한 모든 군사 작전은 러시아에 대한 것입니다. 그러나 같은 발트 해의 조건에서“아브람”에는 많은 문제가 있습니다. 그중 하나는 다리로, 처음에는 그러한 중장비의 움직임을 위해 설계된 것이 아닙니다. "소비에트 (Soviet)"게이지로 전환 할 때 바퀴 세트를 변경해야하는 경우, 폴란드에서 발트해 연안으로 철도로 탱크를 운송하는 데 문제가 있습니다.
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