"Alenia Aermakki"는 이스라엘 공군의 30 TCB M-346 "Master"
Alenia Aermacchi는 X-NUMX M-30 Master 훈련기 및 관련 교육 장비 공급을 위해 이스라엘 국방부와 계약을 체결했다고 발표했습니다.
계약의 총 비용은 1 억 달러로 추산됩니다. Alenia Aermacchi 외에도 Finmeccanica 그룹의 다른 부서는 Selex Galileo, Selex Elsag 및 Sirio Panel을 포함한 M-346 프로덕션 프로그램에 참여합니다.
이스라엘 언론에 따르면 "Alenia Aermacchi"의 지분은 계약에 따른 총 작업 비용의 600 백만 달러를 설명합니다.
계약은 항공기, 엔진, 시뮬레이터, 서비스 제공, 물적 지원, 인사 훈련 등 이스라엘과 이탈리아 간 정부 간 협약의 일부입니다. 장비 공급 프로그램의 나머지 부분은 다른 이스라엘 및 외국 기업에 의해 시행 될 것입니다.
이스라엘 국방부는 올해 2 월에 공군에 대한 심층 비행 훈련의 새로운 제트 훈련기로 Alenia Aermakki MTS-Master of Alenia Aermakki를 선택했습니다. 계획대로, TCB의 배달은 346의 중간에서 시작됩니다.
올해 6 월 이스라엘 내각은 이탈리아 마스터 MTS 인 X-NUMX가 346의 F-2015 및 F-4 조종사를 훈련시키는 TA-15J / F Skyhawk를 대체 할 것이라고 확인했다.
M-346은 시장에서 가장 진보 된 TCF 중 하나이며 EF-4, JAS-5 Gripen, Rafale, F-2000 및 F-39를 포함한 22 및 35 세대 전투기 조종사의 초기 및 심층 교육을위한 것입니다. 또한 경 공격기로 사용할 수 있습니다. 이 설계는 9 개의 정지 점 설치를 제공하여 최대 3000 kg의 외부 하중을 전달할 수 있습니다. 조종사는 헬멧 장착 정보 디스플레이 및 표적 지정 시스템을 사용할 수 있습니다.
M-346는 항공기가 35 각도에서 완벽하게 제어 할 수 있도록 해주는 디지털 원격 비행 제어 시스템 인 "유리 오두막"이 장착 된 복합 소재를 광범위하게 사용합니다. 항공기에는 다중 모드 레이더 및 전자 대책 시스템, 두 대의 엔진 F-124GA-200 "Honeywell / Avio"전원 2835 hp가 장착되어 있습니다. 각각 1,2 M까지의 속도에 도달 할 수 있습니다.
Alenia Aermakki 항공기와 함께 통합 지상 훈련 시스템을 제공합니다.
M-346은 올해 2008의 첫 비행을했습니다. 12 월에 2008 항공기는 최초의 초음속 비행을 수행하여 속도 1,15 M을 개발했습니다.
M-346은 6 월 2011에서 이탈리아 국방부의 군부 (Director of Arms) 군 형식 인증서를 받았다.
조립 라인 M-346은 4 항공기를 한 달에 생산할 수있는 가능성을 제공합니다.
이전에는 Alenia Aermacchi가 6 M-346 항공기를 이탈리아 공군 (2009 년)에 공급하고 12 TCB를 싱가포르 공군 (2010 년)에 공급하기로 계약했습니다. 최초의 2 TCB는 올해 초 이탈리아 공군으로 이관되어 시험을 거쳤습니다. 앞으로 이탈리아 공군은 15 부대로 TCB의 주문을 늘릴 계획이다. 첫 번째 비행기는 올해에 싱가포르로 배달됩니다.
2 월에 United Arab Air Force 2009는 346 항공기 공급을위한 M-48 승자와 함께 Alenia Aermakki를 훈련 및 훈련, 전투 훈련 및 곡예의 세 가지 버전으로 선택했습니다. 오랜 협상에도 불구하고 공식 계약은 아직 체결되지 않았다.
T-100 버전은 서비스중인 Talon T-38 교체를 위해 TX 입찰을 통해 미 공군 공급을위한 잠재적 인 후보자로 간주됩니다.
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