군사 검토

국방부는 23130 프로젝트 유조선 XNUMX 대 추가 건설 결정

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국방부는 23130 프로젝트 유조선 XNUMX 대 추가 건설 결정

노던 함대는 프로젝트 23130의 중형 해상 유조선 "Akademik Pashin"을 회원으로 가입 시켰습니다. 깃발을 기르는 행사는 화요일 Severomorsk에서 열렸습니다. 이것은 국방부의 언론 서비스에 의해보고되었다.


행사에서 보조 서비스 책임자 함대 러시아 연방 국방부의 교통부 세르게이 에피 파 노프 (Sergey Epifanov)는 미래에 해군이이 프로젝트의 유조선 2024 대를 더받을 것이라고 말했다. 새로운 유조선 중 하나는 XNUMX 년에 노던 함대의 일부가 될 것이며 나머지 XNUMX 척의 선박이 인도 될 것이며 에피 파 노프는 건설 날짜를 공개하지 않았습니다.

이 선박의 전망에 관해서는 2019 년 러시아 연방 국방 장관 이이 프로젝트의 유조선 XNUMX 대를 추가로 결정했습니다. 이 유조선은 노던 함대를 위해 특별히 설계된 것이 아니라 모든 해군을 위해 모든 유조선이 보편적이며 다기능이며 모든 함대에 대해 무제한 항해 구역이 있으며 선체는 얼음으로 만들어집니다

그는 기자들에게 말했다.

Akademik Pashin 중형 해양 공급 유조선의 건설은 26 년 2014 월 18 일부터 러시아 군대와의 계약에 따라 진행 중입니다. 유조선은 2016 년 26 월 2016 일 공장의 보트 하우스에서 철수하여 9000 년 130 월 21 일에 시작되었습니다. 약 7 톤의 최대 하중에서 중량. 길이는 최대 16 미터, 최대 너비는 약 60 미터, 최대 구배는 약 24 미터입니다. 최대 속도는 9000 노트입니다. XNUMX 일의 자율성. XNUMX 명의 승무원. 순항 거리는 XNUMX 해리이며 주요 임무 중 하나는 항공 모함 호위입니다.

프로젝트 23130의 유조선은화물 지역에 이중 선체가있는 단일 갑판 선박입니다 탱크북부 위도에서 걸을 수 있습니다. 디젤 연료, 연료 유, 등유, 물, 물 등 다른 선박이나 선박으로 계류하지 않고 여러 유형의 액체화물을 운송하거나 수령 할 수 있으며, 트래버스 시스템을 사용하여 건조 물품 (식품, 선장 및 기술 재산)을 수용, 저장, 운송 및 운송 할 수 있습니다. 상품을 바다로 운송. 비상 오일 및 오일 제품 유출을 제거하는 데 사용할 수 있습니다.

이 선박의 이름은 발렌틴 미하일로비치 파신 (Valentin Mikhailovich Pashin), 뛰어난 조선 엔지니어, 러시아 과학 아카데미 정회원, Krylov State Scientific Center의 장기 이사의 이름을 따서 명명되었습니다.
50 댓글
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  1. rocket757
    rocket757 22 1 월 2020 12 : 09
    + 10
    국방부는 23130 프로젝트 유조선 XNUMX 대 추가 건설 결정

    그래서 그들은 .... 할 것입니다. 이는 단순히 공급 기지에서 떨어진 라인의 차량 기능을 확장합니다.
    특히 북쪽은 매우 더운 지역이되고 있기 때문에 일부 희망 사항은 측정 할 수없는 수준으로 증가했기 때문입니다.
    1. 베스 메 르트 니
      베스 메 르트 니 22 1 월 2020 12 : 24
      +2
      이 워크 호스는 석유 제품과 함께 차량을 안정적으로 제공하고 캠페인을 추적하는 데 매우 유용합니다. 행운을 빕니다 hi
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 955535
      955535 22 1 월 2020 15 : 38
      +3
      테스트 결과에 따라 프로젝트를 심각하게 수정해야합니다. 제재 이전에 구매 한 거의 모든 수입 장비가 주요 장비에 있다는 사실을 고려하여 시리얼 선박에 어떤 장비를 장착해야하는지 명확하지 않습니다.
      헤드 선박은 여전히화물 운송 장치의 문제를 해결하지 못했습니다. 그리고이 배경에 대해, 그러한 큰 소리로 말하십시오.
      1. rocket757
        rocket757 22 1 월 2020 16 : 22
        +2
        말하는 방법 ... 당신은 당신 자신의 일을해야하지만, 이것은 그들이 국내 시장에서 원하는 장비에 대한 수요 때문입니다. 집 밖 어딘가에서 적절한 품질, 가격, 신뢰성 및 서비스없이 고객을 기다리지 않습니다!
    4. g1v2
      g1v2 22 1 월 2020 23 : 53
      +1
      우리는 50 년대에 일부 함대에서 보조 선박을 운행하고 있습니다. 70 대, 80 대는 어디에나 가득합니다. 그리고 우리는 90 년대에 함대가 기아식이 요법에 앉아 있었고 많은 배와 배가 단순히 죽임을 당했음을 기억해야합니다. 보조 용기를 포함하여 교체해야합니다. 이것이 그들이하는 일입니다.
      유조선도. BF에서 모든 중형 유조선은 60 대이고 작은 유조선은 70 대 ~ 80 대입니다.
      흑해 함대. 2 년대의 평균 60 개, 한 개는 일반적으로 독일의 42 년을 사로 잡았습니다. 소형-50-80 초
      SF. 매질. 이 새로운 것 외에도 나머지 70-80 년대. 작은-87 세.
      태평양 함대. 중간-60-70 x. 소형-60-80 초
      카스피 안에서는 단 하나의 작은 80 년입니다.
      PM은 모든 차량에서 중소형으로 변경해야합니다. 2 조각과 그 함대에있는 것들. 80 년대 중반보다 오래된 유조선에게
  2. 로스 xnumx
    로스 xnumx 22 1 월 2020 12 : 12
    -20
    국방부는 23130 프로젝트 유조선 XNUMX 대 추가 건설 결정

    나는 그것을 이해한다. 양배추 유조선-필요하고 필요한 것, 함대 요구 다른 간식 다른 계급과 목적의 선박 ...
    1. 모 나르
      모 나르 22 1 월 2020 12 : 31
      +9
      이것들은 수요가 없습니까?
      1. 로스 xnumx
        로스 xnumx 22 1 월 2020 13 : 29
        -5
        제품 견적 : Monar
        이것들은 수요가 없습니까?

        당신에게 대답하거나 이미 빼기를 설정 했습니까?
        그들은 "장거리 운항을위한 큰 먼 배들"에 관한 일종의 "폐기물"을 가지고 있습니다 :
        인용문 : KAVBER
        공급이 없으면 장거리 운항을위한 대형 장거리 선박에는 의미가 없으므로 현대 공급 선박을 관리하는 것이 좋습니다.

        먼 해역의 선박이되는 경우가 있습니다 (Ⅰ 랭크) ...
        봐, 걱정, 강모 ... 가장 중요한 것은 내 눈에 대한 자신감이 나타나고 내 손이 땀을 흘리지 않고 입술이 비 틀렸다는 것입니다.
        가장 중요한 것은“겨울 타이어”를 사용하는 것입니다. 그렇지 않으면 우리는 자동차를 구입하지만 겨울에는 어떻게 타나요? 빌레이
        그리고 나는이 용기가 요구되지 않는다고 말하지 않습니다. 그러나 BDK-67이 있습니다 .XNUMX 년 동안 더 많은 수리를 기다리는 동안, "ADMUIAL KUZNETSOV"가 재구성을 기대하고 있으며, 더 많은 거리를 극복 할 수있는 다른 배송 수단도 있습니다 ...
        구축함과 항공 모함 프로젝트, 계획이 필요하고 수요가 많은 공급 유조선이 수리 될 때 (해상으로 예정된 출구) 건설이 종료 될 수 있습니다 ...
        예, 미사일이없는 S-400 단지는 적의 목표 일뿐입니다 ...
        카트리지가없는 기관총-다리미 스틱 ...
        연료가없는 탱크는 금속 더미입니다 ...
        실제로 결론은 정확합니다.

        그러나 나는 이것을 몰랐다, 나는 그것이 비용이들 것이라고 생각했다 ...
        1. LiSiCyn
          LiSiCyn 22 1 월 2020 14 : 42
          +7
          수리와 시공을 혼동하지 말자. 피터도 "선형"으로 시작하지 않았다. 그리고 우리나라에서 지금 상황은 그 아래에있는 것과 같습니다. .... "재무부, 선생님"...
          그러나 시간은 다르고 돛만으로는 충분하지 않습니다. 눈짓
  3. 카버
    카버 22 1 월 2020 12 : 19
    + 12
    공급이 없으면 장거리 운항을위한 대형 원거리 선박에는 아무런 의미가 없으므로 현대의 공급 선박을 관리하는 것이 좋습니다. 항공 모함을 구축하는 것보다 낫고 순무의 일부는 항공 모함을 공급하는 방법입니다.
    1. 그라츠
      그라츠 22 1 월 2020 12 : 33
      +1
      미래에 항공 모함을 건설한다면 원자로만으로도
      처칠이 말했듯이, 우리는 값싼 물건을 사기에 부자가 아닙니다.
      1. 하갈라 즈
        하갈라 즈 22 1 월 2020 12 : 48
        +7
        그러나, 항공 모함은 또한 등유를 가진 공기 날개이며 원자 호위가 아닙니다. 다시 먹고 마시는 사람들.
  4. knn54
    knn54 22 1 월 2020 12 : 20
    +1
    -나머지 XNUMX 척의 선박이 인도 될 예정이며, 에피 파 노프 건설시기는 언급되지 않았다.
    외국 선박은 러시아 북극에서 석유, 가스 및 석탄 채굴을 금지합니다.
    1. lwxx
      lwxx 22 1 월 2020 12 : 50
      +1
      외국 선박은 러시아 북극에서 석유, 가스 및 석탄 채굴을 금지합니다.
      실례합니다, 이것들과 무슨 관련이 있습니까? 이들은 함대를 공급하는 군용 선박입니다.
      이 유조선은 노던 함대를위한 것이 아니라 해군 전체를위한 것입니다.
      여기에는 다른 사람들과 아이스 클래스가 필요합니다.
  5. 루티
    루티 22 1 월 2020 12 : 22
    +4
    언제나 그렇듯이 구축 속도는 놀랍습니다. 2030 개 모두 XNUMX 년을 건설 할 것입니다
  6. K-50
    K-50 22 1 월 2020 12 : 23
    +4
    16 매듭의 최대 속도.

    공해에 전대를 수송하는 데 최대 속도가 경제 전함보다 낮은 이유는 무엇입니까? 그는 공동 수영을 어떻게 수행 할 것인가? 항상 나사 앵커에 앉아? 그들은 간과하지 않았습니다. 슬픈
    1. 그라츠
      그라츠 22 1 월 2020 12 : 34
      +1
      이 순간도 놀랐습니다.하지만 20 매듭이 있어야합니다.
      1. Serg65
        Serg65 22 1 월 2020 13 : 07
        +2
        인용구 : 그라츠
        나를 위해 20 노트가 있지만

        이유는 무엇입니까?
    2. 모 나르
      모 나르 22 1 월 2020 13 : 01
      +2
      함께 수영하지 마십시오. X 지점에서 만났습니다. 언로드되었습니다. 공급 업체가 선적을 위해 항구로갔습니다. W 지점의 다음 회의
    3. Serg65
      Serg65 22 1 월 2020 13 : 07
      +4
      제품 견적 : K-50
      그들은 간과하지 않았습니다.

      군함보다 경제적 인 두 매듭. 무엇을 간과하지 않았습니까?
      1. LiSiCyn
        LiSiCyn 22 1 월 2020 14 : 52
        +5
        세르게이, 환영합니다. hi
        사람들은 그들이 떠난 배들이 "완전한 돛"을 누르고 있다고 생각합니다. 그러나 사실, 건설 대대 만이 당신보다 느립니다. 웃음
        겨울은 어때? 산에 눈이 있습니까?
        1. Serg65
          Serg65 22 1 월 2020 14 : 56
          +1
          인사 인사! hi
          제품 견적 : LiSiCyn
          사람들은 그들이 떠난 배들이 "풀 돛"을 누르고 있다고 생각합니다.

          웃음 뿐만 아니라, 사람들은 공급선이 전함 순양함과 함께 전투에 참여해야한다고 믿는다 !!!
          제품 견적 : LiSiCyn
          겨울은 어때? 산에 눈이 있습니까?

          겨울은 이상하게도 -7에서 +8까지의 교과서이며, 산의 눈은 만연합니다 ... 스키 흥분 깡패
          1. LiSiCyn
            LiSiCyn 22 1 월 2020 19 : 42
            +5
            제품 견적 : Serg65
            겨울은 이상하게도 -7에서 +8까지의 교과서이며, 산의 눈은 만연합니다 ... 스키 흥분

            운이 좋네요 의지
            내가 이미 눈에서 놓친 것))))
  7. 루쿨
    루쿨 22 1 월 2020 12 : 23
    -3
    최대 속도는 16 노트입니다. 순항 거리는 9000 해리이며 주요 임무 중 하나는 항공 모함의 호위입니다.

    어떻게이 일이 일어 났어요 ? 결국, 전대가 가장 느린 배의 속도로 움직이는 것으로 오랫동안 알려져 왔습니다. 이 유조선에는 16 노트 (최대 속도) 만 있습니다. 그는 어떻게 avik을 동반 할 것인가? 모든 것이 아마도 우리의 디젤 엔진에 달려 있지만 적어도 20 매듭이 완성됩니다.
    1. 위 스마트
      위 스마트 22 1 월 2020 12 : 43
      +1
      그것에 핀란드의 디젤 엔진은 Wartsila를 의미합니다 ...
      1. Serg65
        Serg65 22 1 월 2020 13 : 38
        +3
        인용구 : We_Smart
        그것에 핀란드의 디젤 엔진은 Wartsila를 의미합니다 ...

        Bryansk BMZ는 2008 년부터 Vyartsilya의 허가를받은 선박용 디젤 엔진을 생산하고 있으며, 같은 해 2008 년에 XNUMX 번째 선박용 디젤 엔진을 생산했습니다.
        1. 위 스마트
          위 스마트 22 1 월 2020 15 : 41
          0
          Bryansk 공장에 매우 만족합니다. 그러나 Pashin에는 핀란드어 Wartsila 디젤 엔진이 있습니다.
        2. 955535
          955535 22 1 월 2020 15 : 42
          0
          Wärtsil의 중국어 버전이 있습니다. 디젤 엔진뿐만 아니라 전체 추진 단지 : 합산 감속기, 유압 시스템이있는 유압 프로펠러 제어 시스템, 샤프트 생성기.
          1. 위 스마트
            위 스마트 22 1 월 2020 15 : 54
            0
            화물 운송 장치도 중국어입니다.
            나는 디젤 엔진에 대해 잘 모르겠습니다. 핀란드에서 만든 바와 핀란드에서 비문을 보았습니다.
            1. 955535
              955535 22 1 월 2020 15 : 58
              -1
              디젤에 대한 매뉴얼을 읽어야했다
    2. Serg65
      Serg65 22 1 월 2020 13 : 10
      +3
      제품 견적 : lucul
      그는 어떻게 avik을 동반 할 것인가?

      그는 avik 또는 무언가로 공격 할 것인가? 14 노트의 경제적 인 이동에서 주문 속도 .... 의뢰
  8. 이고르 보리 소프 _2
    이고르 보리 소프 _2 22 1 월 2020 12 : 26
    +4
    각 함대에는 최소한 두 대의 유조선이 필요합니다. 그리고 발트해에서 "Yelnya"와 "Lena"는 이미 간신히 호흡하고 있습니다 ...
    1. 위 스마트
      위 스마트 22 1 월 2020 12 : 42
      +1
      그리고 델리 콜라? 그리고 발트해의 경우 너무 큽니다 ...
  9. 파셴 코 니콜라이
    파셴 코 니콜라이 22 1 월 2020 12 : 31
    +1
    "그리고 주요 임무 중 하나는 항공 모함의 호위라고합니다."그런 복제품 없이는 아무것도 없습니다. 물론 주요 문제는 항공 모함의 호위에 있습니다.
  10. 75Sergey
    75Sergey 22 1 월 2020 12 : 50
    -2
    그러나 현대적이지 않습니까?
  11. maidan.izrailovich
    maidan.izrailovich 22 1 월 2020 12 : 50
    0
    유조선이 좋습니다. 가장 중요한 것은 벙커에 누군가가 있다는 것입니다. 함대는 새로운 선박을 보충하는 것보다 빠르게 노화됩니다.
  12. 불량자
    불량자 22 1 월 2020 12 : 58
    0
    제품 견적 : 이고르 Borisov_2
    각 함대에는 최소한 두 대의 유조선이 필요합니다. 그리고 발트해에서 "Yelnya"와 "Lena"는 이미 간신히 호흡하고 있습니다 ...


    최대 속력이 16 노트 인 중형 유조선을 만드는 의미는 명확하지 않습니다. 변위가 크고 속도가 1833 노트 미만인 "Berezina"(프로젝트 26)의 아날로그를 구축하는 데 무엇이 방해가됩니까? 각 함대에 대한 하나의 선박과 해양에서의 작전 형성 공급 문제가 닫힐 수 있습니다. 또 돈이없는 것 같습니다 ...
    1. Serg65
      Serg65 22 1 월 2020 14 : 02
      +4
      인용구 : Desperado
      변위가 크고 속도가 1833 노트 미만인 "Berezina"(프로젝트 26)의 아날로그를 구축하는 데 무엇이 방해가됩니까?

      가스 터빈 부족, 고비용 및 건설 복잡성!
  13. 거리의 남자
    거리의 남자 22 1 월 2020 13 : 04
    +1
    타르 투스와 같은 기지를 공급하는 것을 포함하여 그 자체입니다.
  14. 비즈니스
    비즈니스 22 1 월 2020 13 : 07
    0
    동시에 모스크바는 프로토 타입 제작과 미래 잠수함 설계를위한 모든 지적 재산권에 대한 권리를 인도 측에 양도 할 준비가되었습니다.
    좋은 소식! 최근에는 다음 배의 발사에 대해 점점 더 많은 것들이 있습니다! 용골 아래 XNUMX 피트! 좋은
  15. Stirbjorn
    Stirbjorn 22 1 월 2020 13 : 19
    +1
    글쎄, 그들은 시리즈에 들어가야한다! 그리고이 유조선에 대한 최신 뉴스, 일부 사용자는이 선박이 유일하게 남아있을 것이라고 확신했습니다.
  16. Old26
    Old26 22 1 월 2020 14 : 16
    0
    인용문 : KAVBER
    공급이 없으면 장거리 운항을위한 대형 원거리 선박에는 아무런 의미가 없으므로 현대의 공급 선박을 관리하는 것이 좋습니다. 항공 모함을 구축하는 것보다 낫고 순무의 일부는 항공 모함을 공급하는 방법입니다.

    모든 것이 올바른 것 같습니다. 유조선이 필요합니다. 유조선을 제외하고는 복잡한 공급선과 탄약 수송도 필요하지만 가장 중요한 것은 먼 해상 선박이 필요합니다. 요점은 2024-2027 년까지이 유조선 중 5 대 또는 6 대를 보유하고 항해 용 순양함, 구축함 및 XNUMX 대의 프리깃이없는 것입니다.
    지어진 이벤트 자체는 기쁘게 생각하지만 "승리 보고서"가 없으면 ...
  17. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. Nfl1.6
    Nfl1.6 22 1 월 2020 15 : 49
    0
    불행히도 이것은 평화 시간에만 유조선입니다. 전함의 속도로 필요한 전대.
    1. 리아 루 아브
      리아 루 아브 22 1 월 2020 18 : 38
      -1
      은, 우리는 전대 전차와 보급품이 필요한 전대를 가지고 있지 않습니다
  19. 댓글이 삭제되었습니다.
  20. 955535
    955535 22 1 월 2020 16 : 14
    +4

    주요 차
    1. 955535
      955535 22 1 월 2020 16 : 15
      +3
      도움
  21. 955535
    955535 22 1 월 2020 16 : 17
    +3
    엔진 룸. 위에서 볼 수 있습니다.
  22. 리아 루 아브
    리아 루 아브 22 1 월 2020 18 : 35
    0
    나는 국내 디젤 엔진과 발전기를 희망하지만 독일이 이미 중국에 진출했다는 사실
  23. 리아 루 아브
    리아 루 아브 22 1 월 2020 18 : 47
    0
    놀랍게도, sa-15 tiksi 유형의 선박에 장착 된 인라인 디젤 엔진 인 핀란드 내장 MMP 바늘은 Murman에서 17,5 일 동안 함부르크에 2 개의 스크류 1 노트의 유압 커플 링을 통해 비유적인 속도로 중간 속도를 보였으며 아무도 믿지 않고 얼음이 깨졌습니다.
  24. 가솔린 커터
    가솔린 커터 22 1 월 2020 20 : 59
    +1
    솔직히 말해서 정확히 어디에서 지어지고 있는지, 어떤 발전소 (제조업체 측면에서)가 공급되는지는 알지 못했습니다 ...
    그래서 배는 아주 좋습니다.