우크라이나에서는 BTR-4E의 선체 결함으로 새로운 스캔들이 발생했습니다.
우크라이나에서는 우크라이나 바퀴 장갑차 BTR-4E의 결함이 있는 장갑 차체로 또 다른 스캔들이 발생했습니다. 자료 "육군을위한 새로운 장갑차 -4 : 아직 만들어지지 않았지만 이미 모든 이음새에서 터졌습니다. 왜 그래요?" 우크라이나 정보 및 컨설팅 회사 "Defense Express"의 웹 사이트에 게시되었습니다.
자료에서 다음과 같이 Lozovsky Forging and Mechanical Plant LLC(LKMZ, Lozovaya, Kharkiv 지역)는 새로운 배치의 우크라이나 BTR-4E 장갑차 제조를 위해 국영 기업 "Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering"(KMDBM)에 처음 85개의 장갑 차체를 전달했습니다. 모든 기갑 선체는 결혼 생활과 함께 제공되었습니다. 균열이 발견되었습니다. 그러나 용접되지 않고 갈라진 갑옷에는 우크라이나 국방부의 XNUMX 군 대표 도장이 찍혀있어 모든 것이이 선체에 적합하다는 것을 보여줍니다.
앞서 Ukroboronprom과 우크라이나 국방부는 45억 4만 흐리브냐의 선급금을 지불하고 국가 보증에 따라 우크라이나 군대에 125대의 장갑차를 공급하는 계약을 차단 해제했습니다. 모든 BTR-4는 "71" 브랜드의 우크라이나 장갑을 사용하여 생산된다고 명시되어 있습니다.
그러나 잠금 해제된 계약에 따라 인도된 최초의 장갑차는 이미 결혼의 징후를 분명히 표현했습니다. 이것은 품질이 좋지 않은 용접, 페인트 아래에 숨겨진 균열입니다.
또한 이러한 각각의 철제 반제품은 KMDB 조립 팀이 장치와 조립품을 설치할 수 있도록 막대한 시간 손실과 함께 "줄로 마무리"해야 합니다.
- 자료에 명시되어 있습니다.
동시에 모든 장갑 차체에는 우크라이나 국방부의 85 군 대표 도장이 찍혀있어 이러한 "제품"이 군사 승인을 통과했으며 장갑차 생산 준비가 완료되었음을 나타냅니다.
Ukroboronprom이 이전에 언급했듯이 국영 기업 "Kharkiv 기계 공학 설계국"은 장갑차를 만들기 위해 여러 매개 변수에 해당하지 않는 것으로 알려진 강철을 구입했습니다. 결과적으로 BTR-4E를 만들기 위해 우크라이나 산 강철 대신 매우 복잡한 계획에 따라 외국 강철을 구입했습니다. 절차 중에 강철이 우크라이나가 아니라 핀란드라는 것을 확인할 수 있었고 폴란드 중개 회사를 거쳤습니다.
현재 기갑 선체는 우크라이나 강 등급 "71"로 만들어지며 이는 기갑 선체 제조에 대한 여러 매개 변수와 일치하지 않습니다.
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