낙하산은 러시아에서 물에 착륙 할 때 생존을 위해 테스트되고 있습니다

25 1월 2020 72

새로운 장치는 퀵 릴리스 카빈총으로 수면에 착륙 한 후 돔을 신속하게 제거 할 수 있습니다. 개발은 러시아 군대를위한 것입니다. 이제 그들은 그녀의 시험을 통과하고 있습니다.

이 뉴스 에이전시에 대해 TASS는 낙하산 공학 연구소 Andrei Rozhkov의 사무국 장으로부터 배웠습니다. 그가 이끄는 과학 기관은 Rostec 주 법인의 일부인 Technodinamika 보유의 일부입니다.

고급 카라비너를 사용하면 낙하산이 착륙시 물에 떨어지면 서스펜션 시스템과 캐노피를 신속하게 제거 할 수 있습니다. 따라서 그는 익사하지 않고 죽음을 피할 것입니다.

Rozhkov는 기자들에게 다음과 같이 말했습니다.

현재 일련의 포괄적 인 테스트를 거치는 카빈에 대한 여러 설계 옵션이 개발되었습니다.

동시에 총책임자는 카빈을 개발할 때 오늘날의 요구 사항뿐만 아니라 페이로드로 무게 증가를 포함하여 미래에 발생할 수있는 요구 사항도 고려했다고 덧붙였습니다.

카빈의 강도 테스트는 습도가 거의 XNUMX % 인 초저온 및 초고온 및 먼지, 먼지, 모래의 조건에서 수행됩니다. 또한 테스트 중에는 극한의 긴급 상황에서도 실제로 발생할 수있는 충격 하중이 인위적으로 생성됩니다.

낙하산 안전 시스템의 개선은 지난 XNUMX 월 올드 크리미아 훈련장에서 발생한 사고로 인해 발생했습니다. 그런 다음 연못에 착륙 할 때 두 낙하산 병이 익사했습니다. 위원회는 낙하산을 신속하게 제거 할 수 없다는 것을 발견했습니다.

72 의견

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Observer2014

+1

25 1 월 2020 11 : 18

XNUMX 년 전 낙하산 병이 강으로 유입 된 비극의 메아리에 더해, 기사에 표시된 바와 같이 질량이 증가하면 가까운 장래에 전투기가 외골격을 사용하고 있음을 나타낼 수 있습니다.
1. costo
  
  0
  
  25 1 월 2020 11 : 24
  
  몇 년 전 비극의 메아리
  
  작년 비극의 메아리 : 2019 년 XNUMX 월 올드 크리미아 훈련장에서 훈련 낙하산 점프를하는 동안 XNUMX 명의 공수 부대가 연못에 빠지고 익사했습니다. 위원회의 결론에 따르면 낙하산의 서스펜션 시스템을 적시에 제거 할 수 없었습니다.
  1. Observer2014
    
    +1
    
    25 1 월 2020 11 : 35
    
    제품 견적 : 풍부
    몇 년 전 비극의 메아리
    
    작년 비극의 메아리 : 2019 년 XNUMX 월 올드 크리미아 훈련장에서 훈련 낙하산 점프를하는 동안 XNUMX 명의 공수 부대가 연못에 빠지고 익사했습니다. 위원회의 결론에 따르면 낙하산의 서스펜션 시스템을 적시에 제거 할 수 없었습니다.
    
    24 년 2017 월 XNUMX 일, 쿠반, 강에 XNUMX 명의 낙하산 병이 익사했고, 그 전에는 얼마나 많은 비극이 있었습니까?
    1. Krot
      
      -1
      
      25 1 월 2020 12 : 45
      
      음, 네, 잘 제어되지 않은 "돔"으로 점프하고 물에 부딪히는 것이 거의 죽음을 보장하는 경우는 아닙니다.
      1. Doliva63
        
        +4
        
        25 1 월 2020 16 : 51
        
        제품 견적 : krot
        음, 네, 잘 제어되지 않은 "돔"으로 점프하고 물에 부딪히는 것이 거의 죽음을 보장하는 경우는 아닙니다.
        
        돔의 조종성은 어떻습니까? 물속에 필요하다면? 인력 훈련 부족으로 거의 죽음을 보장합니다. 그리고 "카빈"이나 핸들링은 도움이되지 않습니다. 그건 그렇고, 축복받은 시대에 우리는 먼저 "Oak"에서 물 위를 뛰었고 그 다음에는 조종 된 것들에서만 뛰어 내 렸습니다.
        
        Krot
        
        -2
        
        25 1 월 2020 17 : 20
        
        제품 견적 : Doliva63
        여기에서 돔 제어 가능성?
        
        낙하산이 물 속으로 날아가 궤도를 바꿀 수 없을 때 가장 직접적입니다.
        
        교육을받지 않은 직원으로부터 사실상 보장 된 사망
        
        당신의 훈련이 가능한 것 같습니다 ..
        
        Doliva63
        
        +4
        
        25 1 월 2020 18 : 27
        
        제품 견적 : krot
        제품 견적 : Doliva63
        여기에서 돔 제어 가능성?
        
        낙하산이 물 속으로 날아가 궤도를 바꿀 수 없을 때 가장 직접적입니다.
        
        교육을받지 않은 직원으로부터 사실상 보장 된 사망
        
        당신의 훈련이 가능한 것 같습니다 ..
        
        낙하산 병이 down 수 있어야합니다. 낙하산의 종류에 관계없이 나는 그것을 의미했다. 그리고 네, 정찰에 대한 항공 훈련 강사 였을 때 훈련을 완전히 마쳤습니다. 글쎄, 그 이후로 뭔가를 기억해
        
        Krot
        
        -1
        
        26 1 월 2020 06 : 31
        
        낙하산 병이 splash 수 있어야합니다
        
        모든 비정상적인 상황을 고려하여 철저히 해결했습니다. 지금은 말하지 않겠습니다
        
        모든 낙하산 병사들은 예외없이 특별한 경우를 위해 물에 착륙하도록 이론적으로 배웁니다.
        
        당신은 괜찮아요! 이론적으로 이것은 가르쳐야합니다. 그러나 실제로는 모든 것이 방법론과 조금 다릅니다. 그리고 일반적인 상륙은 비록 군대의 "정예"이지만 여전히 평범한 군대이며 특수 부대가 아니라 정보입니다. 그리고 훈련 중에 튀어 나올 때 강사가 물에서 당신을 기다리고 있으며 도움이된다면 실용적인 용어로 기술을 얻지 못합니다. 이론 일뿐입니다. (특별한 경우) 그래서 그들은 D6와 그것의 수정 대신 모든 사람에게 날개를 줄 것입니다. 그러나 그들은 그것을주지 않는다! 특별한 이름이 아닌 평범한 군인이기 때문입니다.
        그리고 여기에 모든 단서가 있습니다.
        구명 조끼가없는 무기와 장비로 생존하지 않지만 특정 사망. 자물쇠가 도움이되지 않습니다.
        
        ltc35
        
        +2
        
        25 1 월 2020 19 : 46
        
        맞습니다. 워터 로깅은 점프 전에 모든 점프 전 준비 과정에서 훈련의 일부였습니다. 모든 비정상적인 상황을 고려하여 철저히 해결했습니다. 지금 나는 이것을 말하지 않을 것입니다. 나도 몰라.
      2. 오리온 빗트
        
        +3
        
        25 1 월 2020 19 : 01
        
        제품 견적 : krot
        제대로 제어되지 않은 "돔"으로 점프하고 물에 부딪히면 거의 죽음이 보장됩니다.
        
        예외없이 모든 낙하산 운동가는 특별한 경우 섹션에서 물에 착륙하는 법을 배웁니다 (물론 이론적으로). (수면에 접근 할 때, 하네스에 "앉아"서 스페어 타이어를 풀고 버리고, 가슴 스트랩을 풀고, 다리 고리를 푸는 것이 더 편리합니다. 선에 얽히고 캐노피 아래로 들어 가지 마십시오). 우리는 D-5 낙하산에 대해 배웠습니다. 그러나 이론상 간단한 것은 실제로 어렵습니다. 문제는 자물쇠가 오래 전에 발명 되었다면 왜 발명 하는가입니다.
        사실, 일찍, 낙하산 상륙에는 스포츠 시스템에만 그러한 시스템이 없었습니다. 나는 구명 조끼없이 무기와 장비를 가지고 물에 착륙 할 때 (물론, 당신이 가벼울 때 수영을 할 수 있음) 한 가지에 동의하지만, 생존 할 수는 없지만 특정한 죽음에 동의합니다. 자물쇠가 도움이되지 않습니다. 미디어 = https : //aviatus.ru/parachuting/parachutes/d-1-5u/using_lock_osk/
        
        Zoldat_A
        
        0
        
        26 1 월 2020 08 : 17
        
        제품 견적 : orionvitt
        문제는 성이 오래 전에 발명 된 경우 왜 성을 다시 발명해야 하는가입니다.
        
        "개발"을 위해 추가로 수백만 달러를 절감합니다.
        우리는 30 년 전에 D-6에 그런 자물쇠로 뛰어 들었습니다. 그리고 물에도. 그리고 아무것도. 그리고 누군가가 거기에서 "혼란스러워"한다면 그것은 "혼란스런"사람의 잘못입니다.
        
        몇 년 전 군대의 한 소년이 "크기가 맞지 않는 위장 코트를 받았다"는 소식이 있었고 그가 수류탄을 던졌을 때 (말하지 않았던) 소매에 떨어 뜨 렸습니다. 어땠는지 모르겠지만 그 소년은 손도없이 군인 모모위원회에 남겨졌습니다 국방부에 반죽을 요구했습니다. 그렇다면 누가 비난할까요? 위장 코트 제조업체, 수류탄 제조업체, 소위, "올바른"크기를 선택하지 않은 소위, 또는 거의 자살 할 뻔한 구부러진 둔 스와 근처에있는 사람들?
    2. 자유 바람
      
      +2
      
      25 1 월 2020 13 : 09
      
      수영하는 법을 아는 사람이 있습니까? 예를 들어, 나는 지금 꽤 잘 수영하고 있고, 완벽하게 수영을했지만, 저와 같이 약 20 %, 더 이상, 약 40 %가 개를 통해 약간 수영 할 수 있습니다. 그러나 나머지는 수영을 전혀하지 않으며, 적어도 그를 위해 어떤 종류의 카빈도 익사 할 것입니다. 수영 수영 징병과 계약 병사를 가르치려는 사람은 아무도 없습니다.
      1. 톨 루이 콜
        
        +4
        
        25 1 월 2020 13 : 28
        
        겨울철, 언로드, 헬멧, 얼음물에 기관총이 있으면 여름에는 수영 트렁크가 아닙니다. 안 들리게 하다
        
        자유 바람
        
        +2
        
        25 1 월 2020 14 : 47
        
        여름에 익사했습니다.
        
        에이 비어
        
        +2
        
        25 1 월 2020 20 : 34
        
        논리적으로, 물에 들어가면 최소한 생명을 구하는 최소한의 조끼가 있어야 물에 적어도 부분적으로 유지됩니다.
      2. Doliva63
        
        +2
        
        25 1 월 2020 17 : 00
        
        인용구 : 자유로운 바람
        수영하는 법을 아는 사람이 있습니까? 예를 들어, 나는 지금 꽤 잘 수영하고 있고, 완벽하게 수영을했지만, 저와 같이 약 20 %, 더 이상, 약 40 %가 개를 통해 약간 수영 할 수 있습니다. 그러나 나머지는 수영을 전혀하지 않으며, 적어도 그를 위해 어떤 종류의 카빈도 익사 할 것입니다. 수영 수영 징병과 계약 병사를 가르치려는 사람은 아무도 없습니다.
        
        다른 때는 프리랜서 수영 강사가있었습니다. 우리는-각 회사마다 있습니다. 부분적으로 주문에 의해 임명되었습니다. 이 명령은 또한 야외 수영장에서의 수업 일정, 안전 조치, 의사 등을 결정했습니다. 먼저 무기없이 수영 한 다음 무기로 수영하십시오. 결과적으로 오프셋 된 다음 점프 (물 포함).
      3. 오리온 빗트
        
        +1
        
        25 1 월 2020 19 : 09
        
        인용구 : 자유 바람
        예를 들어, 나는 지금 꽤 잘 수영하고 있고, 완벽하게 수영을했지만, 20 %는 더 이상없고, 40 %는 강아지 주위에서 조금 수영 할 수 있습니다. 나머지는 수영하는 법을 몰라요
        
        무의미한 말. 내 친구들 중에서, 수영하는 법을 모르는 사람들 (적어도 남자들)에게는 전혀 단어가 없습니다. 아마도 몽골 어딘가, 북쪽이나 북쪽에 그런 사람들이있을 것입니다. 그러나 중간 차선과 남쪽에서는 그러한 단위가 있습니다. 문제는 불리한 상황에서 모두 익사합니다. 수영 자와 나머지 사람들.
      4. Zoldat_A
        
        +1
        
        26 1 월 2020 08 : 25
        
        인용구 : 자유 바람
        예를 들어, 나는 지금 꽤 잘 수영하고 있습니다. 완벽하게 수영을했지만, 저와 같이 약 20 %, 더 이상, 약 40 %가 개를 통해 약간 수영 할 수 있습니다. 그러나 나머지는 수영을 전혀하지 않으며, 적어도 그를 위해 어떤 종류의 카빈도 익사 할 것입니다.
        
        사람 원칙적으로 익사 할 수 없습니다. 살아있는 인체의 부력은 긍정적입니다. 예를 들어, 물 속으로 완전히 움직이지 않으면 코의 다리에 수직으로 튀어 나옵니다.
        수영 배우기-예, 물 자체가 담겨 있습니다. 다리와 발을 움직여 헤엄 치십시오.
        
        나는 스포츠로 수영에 참여한 적이 없지만 나 자신은 수영을 잘한다. 20 세의 나이에, 그는 볼가 왕복 여행을 세 번 교차했습니다 (약 4 킬로미터를 따라 드리프트를 고려하지 않고). 이제 수영장에서 일주일에 45 ~ XNUMX 회, XNUMX 회 (XNUMX ~ XNUMX 분, 충분하지 않습니다)
2. Zoldat_A
  
  0
  
  26 1 월 2020 08 : 02
  
  제품 견적 : Observer2014
  매우 시원하고 필요한 개발.
  
  아마도 맞을 수도 있습니다.
  불과 30 년 전, 우리는 D-6의 "개발"없이 물에 뛰어 들었고 "빠른 릴리스"가 필요하지 않았습니다. 그리고 아무도 캐노피 슬링에 얽 히지 않았습니다. 착륙이 달랐을까요?
  
  "얽힌"비극에서는 "얽힌"자신이 비난을 받게됩니다. 그리고 "빠른 방출 카빈총"의 개발에 대해 수백만 달러를 비난하고 지출 할 것은 없습니다.
  우리가 연필로 표시되어 있음에도 불구하고 미국인들이 중력으로 쓰는 만년필을 개발하는 경우와 마찬가지로 하나님에 의해.
마이너스

+3

25 1 월 2020 11 : 21

그것은 빨리 풀릴 수 있지만, 돔은 여전히 덮고 방해 할 수 있습니다 ... 큰 부력의 자동 풍선 부력 조끼를 통합하는 것이 쉽지 않습니까?
1. Zoldat_A
  
  0
  
  26 1 월 2020 08 : 06
  
  인용구 : 마이너스
  빠르게 풀릴 수 있지만, 돔은 여전히 덮을 수 있고 방해 할 것입니다 ... 그리고 자동보다 쉽지 않습니다 큰 부력 조끼 통합?
  
  구조 보트. 소생술 팀과 함께. 이 모든 것을 낙하산으로 통합하십시오. 그러나이 산 낙하산 병의 돔 아래에서 물속에서 다이빙하고 수영하는 법을 배웠습니까?
knn54

-1

25 1 월 2020 11 : 24

열대 비가 오면 어떻습니까?
1. 슬라브
  
  0
  
  25 1 월 2020 13 : 12
  
  어떤 기상 조건에서도 착륙한다고 생각하십니까?
  1. Zoldat_A
    
    -1
    
    26 1 월 2020 08 : 08
    
    제품 견적 : Slavs
    어떤 기상 조건에서도 착륙한다고 생각하십니까?
    
    그것이 착륙입니다.
rocket757

+10

25 1 월 2020 11 : 24

우리 모두에게는 기술, 훈련, 훈련이 필요합니다!
품질 교육은 모든 것을 대체하지 않습니다!
1. 마이너스
  
  +3
  
  25 1 월 2020 12 : 05
  
  둥글고, 물에 착륙 할 때 사각형 돔은 거의 보장 된 죽음입니다. 그리고 불행히도, 기사에서 논의 된 시스템은 대량 사용이 아니며 카빈에 대해서만 이야기는 어리 석습니다 ... 그들은 너무 튼튼합니다 ... 더 이상 주제에서 산만하지 않습니다.
  1. rocket757
    
    +3
    
    25 1 월 2020 12 : 37
    
    감독 / 강사가 튀는 경우 낙하산을 미리 풀어야한다고 말하지 않은 것처럼 (낙하산 설계에 의해 제공되는 경우) 전투기는 XNUMX 번째 물에 착륙 한 후에 만 인식합니다.
    1. 피트 미첼
      
      +3
      
      25 1 월 2020 14 : 27
      
      상황에 익숙한 사람 : 일반적으로 실제로 물에 던져 집니까?
      조종사가 훈련을 위해 물 위를 뛰어
      1. 알렉스 맥치
        
        +2
        
        25 1 월 2020 15 : 47
        
        낙하산 병? 대규모? 물론입니다. 그들은 의도적으로 물이나 울창한 숲을 던지지 않지만 사고가 발생합니다.
        
        피트 미첼
        
        +3
        
        25 1 월 2020 16 : 14
        
        우리는 첫 번째 코스가 끝난 후 특별히 물에 던져졌습니다. 모든 종류의 기적과 '승마'가있는 생존 코스. 그럼 운이 좋은 사람
      2. 오리온 빗트
        
        0
        
        25 1 월 2020 19 : 17
        
        저는 강사가 DOSSAF의 낙하산 강좌에서 참가자들에 대한 영화에서 프레임을 언급했다고 기억합니다. 낙하산 병이 적의 선 뒤에있을 때, 그들은 밤에도 호수에 착륙했습니다. 그는 그것이 시원하다고 말했다. 그는 결코 그것을 위해 가지 않았을 것이다. 5000 점 이하로 뛰지 만.
  2. K-36
    
    +2
    
    25 1 월 2020 15 : 02
    
    유진 (마이너스), ek 넌 흥분 했어 ... "둥글고, 물에 착륙 할 때 사각형 돔은 무엇이며 실제로 죽음을 보장합니다."
    
    예를 들어 나는 물에 20 번 뛰어 들었다. 그리고 둥근 돔과 "날개". 보시다시피 그는 살아 있고 건강합니다. 내가 원하는 것!
    1. 피트 미첼
      
      +2
      
      25 1 월 2020 16 : 16
      
      제품 견적 : K-36
      물에 20 번 뛰어 들었다.
      
      의구심을 심어주세요 : 아무것도 아닌가?
      1. K-36
        
        +3
        
        25 1 월 2020 16 : 52
        
        의혹을 개발하십시오 : 닉네임은 단순한 것이 아닙니다?
        
        예, 닉네임은 전문적입니다. 1984 년부터 2000 년대 초까지의 전체 서비스-PS와 PDS이며 1988 년부터 제공됩니다. 나는 우리를 요리했다. 항공 장치의 PS 및 PDS. 때로는 다른 유형과 군대의 장교들이 찾아 왔지만.
        
        피트 미첼
        
        +3
        
        25 1 월 2020 17 : 21
        
        제품 견적 : K-36
        닉네임은 전문적입니다.
        
        존경. 모든 조종사와 마찬가지로 뛰어 내릴 수있는 기회가 있다면 기권하기로합니다. 그는 아직 대학에 뛰어 들기 시작했지만
  3. Doliva63
    
    +2
    
    25 1 월 2020 17 : 25
    
    인용구 : 마이너스
    둥글고, 물에 착륙 할 때 사각형 돔은 거의 보장 된 죽음입니다. 그리고 불행히도, 기사에서 논의 된 시스템은 대량 사용이 아니며 카빈에 대해서만 이야기는 어리 석습니다 ... 그들은 너무 튼튼합니다 ... 더 이상 주제에서 산만하지 않습니다.
    
    너트가! 그리고 그 남자들은 모른다! 또 다른 것은이 프로그램이 실행되는 방법입니다. 그러나 돔의 진원도 / 정사각형은 아무것도 아닙니다. 그리고 가장 어려운 점프는 전혀 물이 아닙니다.
톨 루이 콜

+2

25 1 월 2020 11 : 41

도움이되지 않습니다. 글쎄, 당신은 돔을 떨어 뜨 렸습니다-예비 낙하산, 무기, 완두콩 자켓 등이 있습니다. 많은 것들
1. 마이너스
  
  +1
  
  25 1 월 2020 11 : 50
  
  여기에 ... 긍정적 인 부력이있는 구조 시스템 만! :!
2. K-36
  
  +5
  
  25 1 월 2020 15 : 22
  
  Ivan (tlauikol), 당신은 주제에 맞지 않습니다. 사실 물에 들어갔을 때 "저축"은 양의 부력을 가지고 있습니다. 몇 분 완전히 젖을 때까지 그리고이 분은 돔 패널에서 멀리 떨어진 표면으로 나오기에 충분합니다. 이 전에 특수 장비가 장착 된 시뮬레이터에 대한 유능한 교육이 필요합니다.
  낙하산에 관한 MS로서, 교육의 부족이 대부분의 비극적 인 결과를 탓할 것이라고 분명히 말할 수 있습니다. 훈련이 도움이되지 않는 환경도 있음을 인정할 준비가되어 있습니다. 이 같은.
  1. 톨 루이 콜
    
    +3
    
    25 1 월 2020 16 : 06
    
    스페어 휠의 부력은 잔인한 농담을 할 수 있습니다-깊이로 들어가거나 옆으로 떠오르는 대신 신속하게 나타나 혼란 스러울 수 있습니다. 하지만 당신은 오랫동안 쓰레기와 함께 헤엄 치지 않을 것입니다. 우리는 시스템이 물에 빠졌을 때 시스템을 제거하는 법을 배웠습니다.
    그리고 당신은 풀 기어에 물에 뛰어?
    1. K-36
      
      +5
      
      25 1 월 2020 16 : 41
      
      Ivan (tlahuikol),이 게시물을 위해 양손으로 당신을 지원할 것입니다. 사실은 다른 직업을 가진 사람들이 물에 뛰어 들고 (때로는 "닭을 따 먹는 닭"처럼 비정상적으로 넘어진다)입니다. 이들은 우주 비행사, 낙하산 병사, 조종사, SSO 직원 및 DOSAAF 사람들입니다. 그리고 그들이 "스플래시 다운에 대한 지침"을 가지고 있다는 것은 분명합니다 달라야한다! 모든 것은 장비에 달려 있습니다. 이것은 낙하산의 유형과 낙하산을 분리하기위한 잠금 장치의 존재 (또는 부재), 추가화물 (컨테이너 또는 무기)의 존재 (또는 부재) 등입니다. 그러한 감속기에 대한 특정 행동 알고리즘은 순전히 구체적이어야한다는 것은 명백하다. 아마도 하나의 보편적 규칙이있을 것입니다. 물에 떨어진 돔 표면에서 빠져 나가는 것입니다.
      그리고 예, 나는 물 위에서 가장 어려운 점프가 완전한 수륙 양용 무기로 군인의 점프라는 것에 완전히 동의합니다. 진실을 위해, 나는 MTR-shniki가 무기 (종종 VDV-shny 키트를 분명히 초과 함)로 점프하는 것에 주목할 것입니다. 그러나 MTR은 분명히 "first-raiders"를 취하지 않습니다. 거기에있는 모든 사람들은 "날개"를 타고 XNUMX 개가 넘는 점프를합니다.
    2. Doliva63
      
      +2
      
      25 1 월 2020 17 : 45
      
      제품 견적 : Tlauicol
      스페어 휠의 부력은 잔인한 농담을 할 수 있습니다-깊이로 들어가거나 옆으로 떠오르는 대신 신속하게 나타나 혼란 스러울 수 있습니다. 하지만 당신은 오랫동안 쓰레기와 함께 헤엄 치지 않을 것입니다. 우리는 시스템이 물에 빠졌을 때 시스템을 제거하는 법을 배웠습니다.
      그리고 당신은 풀 기어에 물에 뛰어?
      
      어쩌면 그들은 러시아 연방 군대에서 그것을 가르 칠 수도 있습니다. 나는 모릅니다-봉사하지는 않았지만 소련 군대에서는 그것을 가르 칠 수 없었습니다.
  2. 알렉스 맥치
    
    0
    
    25 1 월 2020 16 : 19
    
    낙하산에 관한 MS로서, 나는 대부분의 비극적 인 결과에서 교육의 결여 만이 비난받을 것이라고 분명히 말할 수 있습니다.
    
    나는 당신이 스스로 측정하는 것을 이해합니까? 이 비극적 인 사고를 피할 수있을 정도로 일반 낙하산 병을 운전에 등록 할 수 있습니까?
    1. Doliva63
      
      0
      
      25 1 월 2020 17 : 50
      
      제품 견적 : alexmach
      낙하산에 관한 MS로서, 나는 대부분의 비극적 인 결과에서 교육의 결여 만이 비난받을 것이라고 분명히 말할 수 있습니다.
      
      나는 당신이 스스로 측정하는 것을 이해합니까? 이 비극적 인 사고를 피할 수있을 정도로 일반 낙하산 병을 운전에 등록 할 수 있습니까?
      
      "이러한 비극적 인 사고를 피하기 위해", 당신은 3 개의 손동작 만 배우면된다. "그 정도까지 배울 수있다"고 생각 하는가?
선원 로마

+10

25 1 월 2020 11 : 41

1986 년 흑해 함대에서 수색 및 구조 서비스 전문가의 이니셔티브와 함대 사령부의 지원으로 구조 낙하산 그룹이 만들어지고 매우 효과적으로 해결되었으며, 5 명 이상의 해안 비상 구조대 선원의 임원, 미드 쉽맨 및 구급차로부터 만들어졌습니다. 이 그룹은 넓은 바다에서 최대 1992 점의 파도로 일했습니다. 이 단체는 니콜라이 보리 소프 공군 대령이 이끌었다. 그는 매우 간단하고 안정적인 빠른 연결 해제 장치 등을 개발했습니다. 이 단체는 5 년까지 존재했다. 수년에 걸쳐 그룹의 구성이 여러 번 바뀌었고 물의 총 점프 횟수는 1991 천 개가 넘었으며 동시에 사람들이 사망 한 경우는 없었습니다. XNUMX 년 이래로 함대는 파괴되기 시작했고 그룹은 더 이상 존재하지 않았습니다. 그러나 Nikolai Borisov를 포함한 많은 참가자들은 살아 있고 건강하며 새로운 경험을 전할 준비가되었습니다. 그러나 현대 해군 사령부와 통제 시스템은 해군 사령부에 반복적으로보고되었지만이 가장 간단한 과제를 해결할 수는 없습니다.
1. 마이너스
  
  0
  
  25 1 월 2020 11 : 47
  
  모든 스포츠 돔에 대한 빠른 릴리스는 그만한 가치가 있습니다! 상황이 다릅니다! 전투기가 수면까지의 거리와 방출 순간을 결정하기가 어렵습니다! 날개에 그렇게 중요하지 않으면 수평 속도가 빠르며 대량 낙하산에서는 거의 사용되지 않습니다. 하나는 무화과의 돔이 넓고 덮을 수 있습니다 ...
2. 선원 로마
  
  +3
  
  25 1 월 2020 12 : 19
  
  SPDG가 AN-26 항공기에서 물에 던져지기 전에 고무 백에 모터가 장착 된 팽창 식 구조 보트와 배치 준비가 된 LAS-5M이 임시 변통 플랫폼에 떨어졌습니다. 수상 다이빙은 낙하산 작업반 전체에서 5-6 명으로 구성되어 구조 보트 및 뗏목의 최종 배치에 필요한 수의 도구를 사용하여 수행되었습니다.
3. K-36
  
  +2
  
  25 1 월 2020 15 : 45
  
  로마인 (선원)은 내 손을 통해 과정을 시작했습니다. PS 및 PLC Borisov Boris Borisovich. 니콜라이가 정확히 보리 소프를 언급 했습니까?
  1. 선원 로마
    
    +1
    
    27 1 월 2020 10 : 58
    
    은퇴 한 공군 중령 니콜라이 보리 소프 대령은 이전에 흑해 함대의 PDS 및 PSS 수장으로 살아 있으며 연금 수급자이며 세 바스 토폴 근처 카차 마을에 살고 있습니다.
KBaHT_BpeMeHu

+3

25 1 월 2020 11 : 46

재보험은 결코 불필요한 일이 아니지만 모든 것이 올바르게 완료되면 먼저 튀기 전에 풀고 둘째는 최대 30 분 동안 구명 부표로 사용할 수 있습니다. 훈련, 훈련 및 훈련 ...
1. 마이너스
  
  0
  
  25 1 월 2020 11 : 56
  
  여분의 타이어는 너무 오래 지속되지 않습니다 .... 옷이 더 빨리 젖습니다 .... 그렇습니다. 부피가 매우 작습니다 ... 젖은 장비는 말할 것도없이 무기와 탄약을 보유하지 않습니다.
기대다

0

25 1 월 2020 12 : 07

나는 그들이 낙하산 병을 위해 작은 자체 팽창 조끼에 맞을 것이라고 생각하여 그들이 물에 들어갈 때 밸브를 당기고 조끼가 몇 초 만에 팽창합니다. ...
제브 제브

+4

25 1 월 2020 12 : 18

17 년 전에 군대에서 낙하산으로 뛰어 내렸고, 우리는 미국의 T-10 낙하산과 이스라엘의 Tsabar-3로 무장했습니다. 퀵 릴리스 마운트가 거기에 있었고 점프하기 전에 바람이 물에 불면 어떻게 해야하는지에 대한 지침이 주어졌습니다. 어쨌든 다이빙은 IDF 특수 부대의 절반의 낙하산 훈련의 일부입니다. 그리고 러시아 특수 부대가 물에 뛰어 들고있는 것 같습니다. 바인딩, 페니 일을 복사하거나 최소한 지침을 제공하는 것이 정말 어렵습니까?
랑프

0

25 1 월 2020 12 : 52

나는 D-5에서 스트랩에 트레일러가 있었는데 지금은 안전 벨트에 있었지만 항상 엄격하게 점검되었습니다. 그리고 RAP에서 그들은 그것을 가져 왔습니다-잊어 버렸습니다. 어리석게도 클릭하지 않아도됩니다. 나는 그들이 다른 것을 생각해 낼 것 같지 않다고 생각합니다. 무작위 재설정을 통해 생각하면됩니다.
아첨

0

25 1 월 2020 13 : 23

지표면까지의 거리를 결정하는 요소로, 육지에서 유용합니다.
톨 루이 콜

+4

25 1 월 2020 13 : 34

모든 사람들은 물과의 거리를 결정하는 것에 대해 씁니다. 물을 만질 때 서스펜션에서 빠져 나올 필요가 있습니다. 높이와 시간도 결정할 수 없습니다.
그러나 스포츠에는 좋습니다. 그리고 트렁크없이 점프. 어쨌든 물에 완전히 장비된다면 ... 아멘
1. 제브 제브
  
  +2
  
  25 1 월 2020 15 : 53
  
  그러나 트렁크 용 퀵 릴리스 패스너도 수행 할 수 없습니까?
  1. 톨 루이 콜
    
    -1
    
    25 1 월 2020 16 : 15
    
    제품 견적 : Zeev Zeev
    그러나 트렁크 용 퀵 릴리스 패스너도 수행 할 수 없습니까?
    
    IMHO,이 모든 것은 낙하산이 들판을 가로 질러 끌리지 않도록해야합니다. 메인을 빠르게 재설정 돔. 물에 빠졌을 때 여전히 전체 서스펜션을 풀고 물이 튀었을 때 빠져 나가야합니다. 또는 총으로 익사. 그래서 말이되지 않습니다
    1. 제브 제브
      
      0
      
      25 1 월 2020 16 : 22
      
      나는 당신의 낙하산 기술에 특별하지 않습니다, 그들은 실제로 기관총으로 스스로 뛰어 넘습니까? 우리는 레일에서 전투기에 묶여 그 앞에 착륙 한 가방에 무기 (하역 및 탄약뿐만 아니라)로 점프합니다. 또한 전투기 자체는 지상 50 미터 어딘가에서 연결을 해제합니다.
      1. 톨 루이 콜
        
        +1
        
        25 1 월 2020 16 : 30
        
        나는 스스로 총을 가지고 뛰어 내리지 않았다.
        하지만 동지들이 그렇게 점프합니다. 가슴에있는 자동 장치는 치아를 잘 관리합니다.
      2. Doliva63
        
        0
        
        25 1 월 2020 18 : 08
        
        제품 견적 : Zeev Zeev
        나는 당신의 낙하산 기술에 특별하지 않습니다, 그들은 실제로 기관총으로 스스로 뛰어 넘습니까? 우리는 레일에서 전투기에 묶여 그 앞에 착륙 한 가방에 무기 (하역 및 탄약뿐만 아니라)로 점프합니다. 또한 전투기 자체는 지상 50 미터 어딘가에서 연결을 해제합니다.
        
        내 시간의 공중 훈련은 "가벼운"점프에서 공중에서 쏘는 점프에 이르기까지 많은 운동을했습니다. 무기로 점프 할 때 공중에서 사용할 계획인지 여부에 따라 돌격 소총 / 기관총 / 유탄 발사기가 선외에 부착됩니다. 일부 무기는 일반적으로 용기에 포장 만하면됩니다. 일반적으로 다른 방식으로. 그러나 어쨌든 안전합니다. 물론 모든 사람이 선적 컨테이너를 가지고 있습니다. 그러나 각각에 대해-전문 분야에 따라 자신을 위해.
  2. Doliva63
    
    0
    
    25 1 월 2020 17 : 58
    
    제품 견적 : Zeev Zeev
    그러나 트렁크 용 퀵 릴리스 패스너도 수행 할 수 없습니까?
    
    무엇 때문에? GK가 서스펜션에 부착되어 있습니다. 그것에서 자유롭게, 아무것도 막을 수 없습니다.
    1. 제브 제브
      
      -1
      
      26 1 월 2020 07 : 18
      
      그래서 우리는 서스펜션 시스템에도 연결했습니다. 착륙 직전과 연결 해제 할 수있는 퀵 릴리즈 패스너 XNUMX 개와 가방은 낙하산 밑의 레일 위로 내려갑니다.
      1. Doliva63
        
        -1
        
        26 1 월 2020 18 : 57
        
        제품 견적 : Zeev Zeev
        그래서 우리는 서스펜션 시스템에도 연결했습니다. 착륙 직전과 연결 해제 할 수있는 퀵 릴리즈 패스너 XNUMX 개와 가방은 낙하산 밑의 레일 위로 내려갑니다.
        
        아래로 떨어지는. 당연히화물 컨테이너에는 착륙 전에 열리는 "자물쇠"가 있습니다. 한 손의 움직임으로. "날개 달린 보병"으로서 소련 공수 부대는 당시 가장 발전했습니다.
        
        제브 제브
        
        -1
        
        26 1 월 2020 19 : 38
        
        그렇다면 누가 서스펜션 시스템에 동일한 잠금 장치를 설치하지 못합니까?
        
        Doliva63
        
        0
        
        27 1 월 2020 17 : 20
        
        제품 견적 : Zeev Zeev
        그렇다면 누가 서스펜션 시스템에 동일한 잠금 장치를 설치하지 못합니까?
        
        당신은 얼마나 바보입니까. 서스펜션의 잠금 장치는 돔에서 자유로울 수 있지만 서스펜션에서가 아니라 도피 그화물에서 나옵니다. 따라서 CA의이 쓰레기는 귀찮게하지 않았습니다. 마이너스-내 이해 부족
        
        제브 제브
        
        +1
        
        27 1 월 2020 18 : 23
        
        무기와 탄약 수하물은 XNUMX 개의 퀵 릴리스 잠금 장치에 있습니다. 공중에 착륙하기 전에 그는 그만두고 하네스에 묶여 별도로 내려갑니다. 예비 휠은 두 개의 잠금 장치에 장착되고 벨트로 조여져 한 번에 풀립니다. 서스펜션 시스템은 XNUMX 초의 동일한 잠금 장치로 고정됩니다 (XNUMX 초). 그리고 돔을 고정 해제하는 것은 완전히 다른 시스템입니다. 어깨 위에 두 개의 고리가 있습니다.
        
        Doliva63
        
        0
        
        27 1 월 2020 22 : 31
        
        우리는 2 개의 "자물쇠"에 서스펜션을 가지고 있습니다-2 개의 다리 고리와 5 개의 가슴 끈. 한 번에 스냅. 그러나 스페어 휠, 비록 XNUMX 개의 "잠금"에 있지만 벨트는 없습니다. 우리는 스페어 휠의 오른쪽 "잠금 장치"를 풀고 가슴 다리를 풉니 다. 그런 다음 왼쪽 다리 둘레. 우리는 "숙박지"에 앉아서 물을 기다립니다. 우리는 XNUMX 미터에서 오른쪽을 풉니 다. 그때까지 물까지 몇 미터 남았습니다. 그럼-껄껄! 그리고 우리는 옆으로 항해합니다. 돔은 뒤에 또는 약간 앞에 놓여 있으며 보트 / 보트가 당신에게 다가와 물에서 당신을 데려갑니다. 별거 아니고 간단한 훈련 점프. 나는 운동 횟수를 기억하지 못한다.
        아직도 자물쇠가 뭔지 알지 못합니까? 어깨 너머에 두 개의 고리가 있습니다. 이것은 하프 엔드의 자유 끝이 갈 때입니다. 그리고 성 / 자물쇠는 자유 단에 있습니다. 키 / 키를 누르면 반쪽 끝이 돔으로 날아갑니다. 그것은 오래되었지만 내 기억에 영원히 각인되었을 것입니다. 그러나 VDP 약화
        
        제브 제브
        
        0
        
        27 1 월 2020 23 : 54
        
        그래서 우리는 거의 같은 물에 앉아 있습니다. 두 개의 점검으로 인해 돔만 풀립니다. 그렇다면 오래된 성은 빨리 열리지 않기 때문에 새로운성에 대한 어떤 이야기가 분명하지 않습니까?
        PySy : 1956 년 모스크바에서 세계 낙하산 선수권 대회가 열렸습니다. 이스라엘 팀은 XNUMX 위 (마지막)를 차지했습니다. 몇 달 후이 팀의 절반이 미틀 패스에 착륙했습니다.
        
        Doliva63
        
        0
        
        28 1 월 2020 17 : 14
        
        제품 견적 : Zeev Zeev
        그래서 우리는 거의 같은 물에 앉아 있습니다. 두 개의 점검으로 인해 돔만 풀립니다. 그렇다면 오래된 성은 빨리 열리지 않기 때문에 새로운성에 대한 어떤 이야기가 분명하지 않습니까?
        PySy : 1956 년 모스크바에서 세계 낙하산 선수권 대회가 열렸습니다. 이스라엘 팀은 XNUMX 위 (마지막)를 차지했습니다. 몇 달 후이 팀의 절반이 미틀 패스에 착륙했습니다.
        
        낙하산 병 = 낙하산 병이 아니기 때문에 모든 것이 정확합니다. 그건 그렇고, 연합에서 군대는 낙하산 스포츠를 가지고있었습니다. 군용 스포츠라고 불렀습니다. 그리고 저는 두 권의 책을 가지고있었습니다. 즉, 낙하산 운동 선수의 기록 책자와 스카이 다이빙 등록을위한 개인 책이었습니다. 따라서 대회에서 수업을 보여주고 필요한 곳에 착륙 할 수 있습니다. 이제이 모든 것이 "다소"망쳐졌지만 가자, 우리는 살아남을 것이다.
K-36

+3

25 1 월 2020 17 : 12

제품 견적 : alexmach
낙하산에 관한 MS로서, 나는 대부분의 비극적 인 결과에서 교육의 결여 만이 비난받을 것이라고 분명히 말할 수 있습니다.

나는 당신이 스스로 측정하는 것을 이해합니까? 말씀해주십시오.이 비극적 인 사고를 피할 수있을 정도로 운전중인 개인 낙하산 병을 배울 수 있습니다?

대답합니다. 불안전 한 측정. 그리고 비극의 상황, 이유 (그들의 원인) 및 필요한 활동의 목록을 설명하는 특수 지시문의 형태로 항공 변전소 및 VTS에 제공되는 이용 가능한 정보에 대한 심층 분석 이행해야합니다 (반복을 배제하기 위해). "처형보고!" [
또한 Nach를 교육합니다. PS와 PDS 항공 연대, 나는 많은 전문 문헌을 삽질해야했다 ([b] 학습 자료와 함께). 글쎄, 이것 외에도, 아시다시피, 나는이 모든 것을 스스로 시도해야했습니다 (나는 정기적으로했습니다). 이 같은.
Chaldon48

0

25 1 월 2020 18 : 28

유용한 혁신을 시작하려면 인간의 희생이 필요합니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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