오늘 아침 59 시경, 원유로 채워진 XNUMX 대의 탱크로 구성된 열차가 노보 폴로 스크 역에 도착했습니다. 이것은 Belneftekhim에 대한 국가의 언론 서비스에서보고되었습니다.
필요한 서류를 작성하면 원자재는 나프 탄 정제소로 이동합니다.
정유 공장에 공급 된 첫 번째 배치의 대략적인 양은 3,5 천 톤에 달했다. 그는 클라이 페다의 리투아니아 항구에서 도착했습니다. 그곳에서 노르웨이의 Breiviken 배가 금요일에 도착했습니다. 나프 탄 정유 소용 오일은 총 86 만 톤이이 배에 도착했습니다.
오일은 수십 개의 열차로 운송 될 예정입니다. 민스크는 아직 바다로 운송 한 다음 철도로 운송되는 노르웨이 석유 배럴의 가격을 아직 밝히지 않았다는 점에 유의해야합니다.
이 모든 양은 리투아니아에서 약 2 주 후에 목적지로 배달 될 것이라고 명시되어 있습니다. 리투아니아 철도는 석유 수송을 위해 매일 90 개의 마차가 사용될 것이라고 보증했습니다. 40-50 대의 마차로 XNUMX 개의 열차로 배송됩니다.
이 전에 벨로루시는 러시아 석유만을 소비했습니다. 2019 년 조달 규모는 17,6 만 톤에 달했습니다. 알렉산더 루카 첸코 벨로루시 대통령은 러시아의 공급을 중단 한 후 원유 구매를 여러 석유 생산국에 한 번에 제안했다. 일반적으로 러시아에서 "계약 된"거래량의 배경에 비추어 노르웨이의 석유 거래량은 바다에서 떨어지는 것처럼 보입니다. 그리고-비싼 하락.
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