프로젝트 23550의 두 번째 직렬 순찰 쇄빙선은 Vyborg에 배치될 예정입니다.
Vyborg Shipyard는 프로젝트 23550 순찰 쇄빙선 건설에 대한 주문을 받을 수 있습니다. 보고서 조선 산업의 출처를 참조하는 "Kommersant".
간행물에 따르면 그때까지 민간 선박 만 건조했던 Vyborg 조선소는 Project 23550 순찰 쇄빙선 건조 계약을 준비하고 있습니다. 간행물의 소식통에 따르면 쇄빙선은 러시아 해군의 이익을 위해 건설되지 않고 러시아 FSB 또는 오히려 국경 수비대를 위해 건조됩니다.
현재 러시아인을 위한 함대 이 시리즈의 두 배는 Admiralty Shipyards에서 건조되고 있습니다. 리드 쇄빙선 Ivan Papanin은 2017년 2019월에 기공되어 2019년 2023월 진수되었으며, 최초의 생산 쇄빙선 Nikolai Zubov는 2024년 XNUMX월에 기공되었습니다. 차량 인도 기한은 각각 XNUMX년과 XNUMX년이다.
프로젝트 23550의 아이스 클래스 순찰선(전투 쇄빙선)은 프로젝트 21180의 군용 쇄빙선을 대체하기 위해 Almaz Central Marine Design Bureau(TsMKB)에서 개발했으며, 이에 따라 쇄빙선 Ilya Muromets 하나만 건조되어 인도되었습니다. 함대에.
선박은 예인선, 순찰선 및 쇄빙선의 임무를 수행할 수 있습니다. 이 배는 어려운 얼음 조건에서 수자원을 보호하고 모니터링하고, 구금자를 항구로 호위 및 견인하고, 공급 선박을 호위 및 지원하고, 구조 작업에 참여하고, 특수화물을 운송하도록 설계되었습니다.
쇄빙선은 최대 18노트의 속도를 낼 수 있습니다. 변위 - 약 8500톤, 길이 - 100m 이상, 너비 - 약 20m, 항법 자율성 - 약 70일. 범위 - 10해리. 쇄빙선은 최대 1,7m 두께의 빙원을 넘을 수 있다.
이 함선은 AK-176MA 자동 포탑으로 무장하고 Kalibr 순항 미사일 발사대를 장착할 수 있습니다. 또한 다목적 헬기 XNUMX대가 함선을 기반으로 한다. 그러나 FSB 버전에서는 주요 임무가 러시아 국경을 보호하는 것이기 때문에 선박의 무장이 다를 수 있습니다.
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