중국 혁명 군사 박물관에 전시 된 대공포
1930 년대에 중국과 독일은 경제 및 군사 분야에서 긴밀히 협력했습니다. 독일은 중국 원자재 공급과 관련하여 산업과 군대의 현대화에 참여했습니다. 군사 장비 및 독일 수출의 절반 이상 оружия 1937 년까지는 중국에있었습니다. 당시 독일군은 현대 항공기를 제공했습니다. 탱크 PzKpfw I, 포병 및 박격포, 작은 무기 및 탄약. 독일은 또한 기존 국방 기업의 새로운 현대화 건설을 도왔습니다. 따라서 독일의 지원으로 Hanyany 무기는 현대화되어 소총과 기관총이 생산되었습니다. 창사 근처에 독일군은 포병 공장을 건설했고, 남경에는 쌍안경과 광학 광경을 생산하는 기업이있었습니다. 1937 년대 초까지 독일과 중국의 협력이 축소되었지만 1950 년대 초까지 중국 군대는 주로 독일 스타일의 7,92mm 구경 소총으로 무장했습니다. 또한 중국에는 독일 포병이 많이있었습니다.
1937 년 1937 월 일본과 중국 사이에 본격적인 적대감이 시작되었다. 1941 년 5 월 일본군이 난징을 점령 한 후 중국군은 대부분의 중화기를 잃었다. 이와 관련하여 국민당의 지도자 인 쿠오 탕탕 치앙 카이 she (Kuomintang Chiang Kai-shek)은 소련, 미국, 영국, 네덜란드 및 프랑스의 지원을 받아야했다. 아시아의 일본 확장에 대한 두려움으로 인해 이들 국가의 정부는 군사 목적으로 중국에 대출을 제공하고 무기 지원을 제공했습니다. 000 년까지 주요 군사 지원은 소련에서 이루어졌다. 군사 고문, 조종사, 의사 및 기술 전문가 등 약 1937 명의 소비에트 시민이 중국을 방문했습니다. 1941 년부터 1285 년까지 소련은 Kuomintang에 1600 대의 항공기, 82 개의 포병, 26 대의 가벼운 T-14 탱크, 1850 개의 가벼운 기관총, 1941 대의 자동차와 트랙터를 공급했다. 정유 공장과 항공기 조립 공장은 중국 영토에 건설되었습니다. XNUMX 년 소련과 쿠 민탕 사이의 군사 기술 협력이 종료 된 후 미국은 중국에 장비, 무기 및 전문가를 공급하는 주된 부담을지게되었다.
따라서 1930 년대 후반-1940 년대 초 중국 군대는 유럽, 미국 및 소련에서 생산 된 다채로운 무기들로 무장했습니다. 또한, 중국군은 전투에서 포착 된 일본 제 장비와 무기를 매우 적극적으로 사용했습니다. 관동군이 항복 한 후 소비에트 지휘관은 일본 공산당의 상당 부분을 중국 공산당에게 양도했으며, 이후 한국 전쟁에서 쿠오 탕탕에 사용되었다.
중국 혁명군 박물관 1930 층에는 중국과 다른 국가에서 제작 된 대공포가 풍부하게 전시되어 있습니다. 20 년대 후반에 Kuomintang 부대의 방공은 수십 개의 2,0mm 대공포 28cm Flak 2,0 및 30cm FlaK 20으로 강화되었습니다. 일부 보고서에 따르면 2,0mm 대공포 30cm FlaK XNUMX의 조립 창사 인근의 후 안성.
20-25 mm 견인 대공 총은 중국 혁명의 군사 박물관 컬렉션에서 사용할 수 있습니다
20mm 2,0cm Flak 28 대공포는 보편적 인 20mm 포를 기반으로 만들어졌으며, 이는 제 20 차 세계 대전이 끝날 무렵에 베커 자동 건의 혈통을 이끌어 냈습니다. 70x20mm의 저전력 탄약을 사용하는 "베커 건"과는 달리, 새로운 20mm 기관총은 발사체 110g의 초기 속도-117m / s의보다 강력한 카트리지 830x68mm로 제작되었습니다. 바퀴가없는 총의 질량은 450kg입니다. 발사 속도-15 발 / 분 음식은 상자 잡지에서 XNUMX 라운드 동안 제공되었습니다.
20mm 대공포 2,0cm Flak 28
ORLICON 회사 브로셔에 따르면 높이는 3km, 범위는 4,4km입니다. 효과적인 발사 범위는 약 절반이었습니다. 그러나 1930 년대 중반, 최초의 20mm 대공 탈것이 중국에 등장했을 때, 일본은 낮은 고도에서 작전하는 일본 전투기에 큰 위험을 초래했습니다.
20mm 2,0 cm FlaK 30 대공포는 1930 년 Rheinmetall에 의해 개발되었습니다. 이 무기의 장점은 디자인의 단순성, 신속하게 분해 및 조립하는 능력 및 상대적으로 가벼운 무게를 포함했습니다. 정확한 데이터 입력으로 자동 시공이 가능하여 상당히 정확한 촬영이 가능합니다. 수직 및 측면 예측에 필요한 데이터를 수동으로 시야에 입력하고 스테레오 범위 파인더로 측정 한 범위를 제외하고 시각적으로 결정했습니다.
20mm 대공포 2,0cm FlaK 30
운송 중 건을 90 륜 구동 장치에 놓고 20 개의 브래킷과 연결 핀으로 고정했습니다. 핀을 제거하는 데 몇 초 밖에 걸리지 않았으며, 그 후 클램프가 풀리고 캐리지와 함께 시스템이지면으로 내려갈 수있었습니다. 캐리지는 가장 높은 고도 240 °의 원형 발사 가능성을 제공했습니다. 설치에는 반동 장치와 2,0 개의 포탄을위한 매장에서 탄약 공급이있었습니다. 발사 속도 30rds / min. 20 cm FlaK 138에서 발사하는 경우, 탄약 20 × 110 mm, 탄약 2,0 × 28 mm보다 높은 총구 에너지를 사용하며 대공포 회사 Oerlikon 115 cm Flak 900을 위해 설계되었습니다. 140m / s의 속도로 트렁크. 또한 탄약에는 갑옷 피어싱 인 센셜 트레이서와 갑옷 피어싱 트레이서 쉘이 포함되었습니다. 후자의 무게는 830g이고 초기 속도는 300m / s이고 25m 범위에서 20mm의 갑옷을 뚫었습니다. 따라서 XNUMXmm 대공 마운트는 전투와 효과적으로 싸울 수 있습니다. 항공, 경전차 포함.
1935 년 Breda Meccanica Bresciana는 프랑스 13,2mm Hotchkiss Mle 1930 기관총을 기반으로 Breda Modèle 20라고도 알려진 20mm Cannone-Mitragliera da 65/35 modello 35를 만들었습니다. -20x138mm. 같은 탄약이 독일 대공 포수에서 사용되었습니다 : 2,0 cm FlaK 30, 2,0 cm Flak 38 및 2,0 cm Flakvierling 38.
20mm 대공 마운트 Breda M35
Breda M35의 연속 생산이 시작된 직후, 중국 정부는 20mm 대공포를 일괄 구매했습니다. 이탈리아 산 대공포는 미 육군 87, 88 및 36 사단의 일부에 대한 방공을 제공하기위한 것이었다. 중국에서는 20mm 브레다가 소형 대공포 및 대전차 무기로 사용되었습니다. 프랑스 기관총에서와 같이 힘은 12 라운드 동안 단단한 클립 테이프에서 나왔습니다. 클립의 공급은 좌측에서 수행되었고, 카트리지가 다 소모되면서, 리시버를 통과하여 오른쪽으로 떨어졌다. 발사 속도-500 라운드 / 분 잘 훈련 된 승무원은 분당 최대 150 발의 전투 속도를 낼 수 있습니다. 설치 질량은 약 340kg입니다. 수직 조준 각도 : -10 ° ~ + 80 ° 바퀴를 분리 할 때 360 °의 섹터에서 발사가 가능했습니다.
독일과 이탈리아의 20mm 대공포 외에도 Kuomintang 부대는 M1935 Madsen 대공포를 처분 할 수있었습니다. 자동 작동 원리에 따라 20x120 mm 구경의 카트리지 아래에있는 작은 구경의 덴마크 대포는 짧은 배럴 스트로크와 스윙 볼트로 소총 구경의 Madsen 보병 기관총을 반복했습니다. 공기 냉각 배럴에는 총구 브레이크가 장착되었습니다. 음식은 15 개의 박스 상점 또는 30 개의 쉘을위한 드럼 상점에서 제공되었습니다. 범용 기계의 20mm 자동 대포는 30 대 후반에 외국 구매자에게 인기가 있었고 널리 수출되었습니다.
범용 삼각대 기계에 20mm 대공 마운트 M1935 Madsen
M1935 Madsen 대공 총의 구경은 무게가 278kg에 불과합니다. 발사 속도-500 라운드 / 분 발사 속도-최대 120 vysr / min. 공중 표적의 유효 발사 범위는 최대 1500m이며, 탄약에는 장갑 관통 (무게 154g), 장갑 관통 추적기 (146g), 조각화 (127g) 발사체가 포함 된 탄환이 포함되었습니다. 법선을 따라 730m 범위에서 초기 속도가 300m / s 인 장갑 관통 발사체는 27mm의 장갑을 관통 할 수 있습니다.
중국 혁명군 박물관에는 일본 형 20mm 유니버셜 98mm 마운트가 포함되어 있으며,이 무기는 처음부터 보편적으로 설계되었습니다. 20mm 스피드 건은 폭격과 돌격으로부터 방어선의 전면 가장자리를 보호 할뿐만 아니라 경전차와도 싸울 수 있다고 가정했습니다.
20mm 대공 마운트 유형 98
유형 98 자동화의 작동 원리는 프랑스 식 13,2 mm Hotchkiss M1929 기관총에 의해 반복되었습니다. 98 형 발사에는 20 × 124mm 발사가 사용되었으며, 이는 97 형 대전차 소총에도 사용됩니다 .20mm 109g 장갑 관통 추 발사체는 초기 속도 1400m / s, 835m 거리에서 250mm 길이로 배럴을 떠났습니다. 법선은 30mm 장갑을 뚫었습니다. 전투 위치에서 대공포는 360 개의 기둥에 매달렸다. 필요한 경우, 바퀴에서 화재가 발생할 수 있지만 화재의 정확도는 떨어졌습니다. 대공 설치는 5도, 수직 조준 각도 : -85 °에서 + 373 °까지 섹터에서 발사 될 수 있습니다. 전투 위치의 질량은 300kg입니다. 발사 속도-120 회 / 분 발사 속도-최대 20 발 / 분 5,3 개의 충전소에서 전원이 공급되었습니다. 최대 사거리-98 km. 효과적인 발사 범위는 약 절반이었습니다. Type 1938 소 구경 대공포의 생산은 1945 년에서 2500 년까지 계속되었습니다. 약 20 개의 XNUMXmm 대공포가 군대로 보내졌습니다.
매우 자주 20mm 폭행 소총이 트럭 뒷면에 설치되어 항공기와 사보타지 그룹의 공격으로부터 보호합니다. 소수의 제 98 형 대공포가 중국 당파 자들에 의해 체포되었습니다. 포획 된 일본 산 20mm 대공포 1940 대가 마오 쩌둥 (Mao Zedong) 병사에게 넘겨졌다. 중국 공산당의 처분에 사용 된 20mm 대공포는 의도 된 목적으로 거의 사용되지 않았다. 가장 자주 그들은 지상 목표물을 발사하여 자신의 보병을 지원했습니다.
제 25 차 세계 대전 동안 가장 유명하고 거대한 일본 대공 기관총은 96mm Type 1936이었습니다.이 대공 총은 25 년 프랑스 회사 Hotchkiss의 Mitrailleuse de XNUMXmm 비행선 총을 기반으로 개발되었습니다. 일본 모델과 원본의 가장 큰 차이점은 독일 회사 인 Rheinmetall에 화염 방지기를 장착 한 것입니다. 대공포가 견인되었고, 전투 위치에서 휠 드라이브가 분리되었습니다.
25mm 대공 마운트 유형 96
단일 배럴 25mm 대공포의 무게는 790kg이며 승무원 4 명과 함께 굴릴 수 있습니다. 15 개 껍질을위한 식품 사용 상점. 단일 배럴 기계의 발사 속도는 220-250 라운드 / 분이었습니다. 실제 발사 속도 : 100-120 발 / 분. 모서리 : -10 ° ~ + 85 ° 유효 발사 범위-최대 3000m. 높이 도달-2000m. 슬리브 길이가 25mm 인 163mm 원형으로 발사되었습니다. 탄약에는 고 폭발, 단편화 추적기, 장갑 관통, 장갑 관통 추적기 포탄이 포함될 수 있습니다. 250 미터 거리에서 무게가 260g 인 장갑 관통 발사체는 초기 속도 870m / s로 35mm 장갑을 뚫었습니다.
제 96 차 세계 대전 중 Type 25 단일 배럴 대 공기 설치 외에도 쌍둥이 및 건설 된 것도 일본에서 생산되었습니다. 단일 배럴 및 XNUMXmm 대공포는 주로 육상에서 사용되었으며, 구축 된 건은 선박 및 고정 위치에 설치되었습니다.
일본 트윈 25mm 대공 마운트
트윈 25mm 장치는 분리 가능한 휠 드라이브가있는 1110 륜 카트에 장착되었습니다. 전투 위치에서 그녀의 무게는 7kg이었습니다. 계산-1,5 명. 운반 능력이 XNUMX 톤인 트럭이 견인에 사용되었으며, 단일 배럴 설비는 종종 트럭 뒤쪽으로 운송되었습니다.
일본이 항복하기 전에 약 33 대의 000mm 대공포가 생산되었으며 적대 행위에 매우 널리 사용되었습니다. 관통 군이 항복 한 후, 붉은 군대가 취한 트로피의 수는 약 25 개의 단일 배럴 및 대공 대포 400 형이었으며 상당한 양의 탄약이있었습니다. 탄약이 장착 된 96mm 대공포의 대부분은 중국 공산당에 기증되었습니다. 그 후,이 시설은 장개석에 대항하여 한반도 전투 중에 사용되었습니다. 포획 된 일본의 25mm 대공포는 25 년대 초까지 소련과 중국 총으로 대체 될 때까지 PLA와 함께 사용되었다.
소련이 쿠 민탕에 대한 군사 지원을 중단 한 후 대규모 미국 무기 납품이 시작되었다. 따라서 박물관 컬렉션에는 일본과 소련 제조의 대공 총 중 40mm 대공 총 Bofors L60이 있습니다. 이 무기는 들어갔다 역사 제 1947 차 세계 대전 중에 적을 물리 치기위한 가장 완벽하고 방대한 수단 중 하나로서, 여러 주에서 여전히 사용 중입니다. 보관 데이터에 따르면 Kuomintang은 80 년까지 40 대 이상의 XNUMXmm 대공포를 받았다.
40-mm 대공포 Bofors L60
Bofors L20 주포는 25-60 mm의 빠른 방화 대공포와 비교하여 더 긴 유효 사거리를 가지고 높이에 도달했습니다. 조각화 900 그램 껍질이 850 m / s 이상의 속도로 배럴을 떠났습니다. 발사 속도-약 120rds / min. 최대 4000 천 m 높이의 대공포. 2000 륜 견인 카트에 장착 된 대공포. 소성 위치에서 캐리지 프레임은 더 높은 안정성을 위해지면으로 떨어졌습니다. 긴급한 요구가있는 경우, 지지대를 설치하지 않아도 휠에서 촬영을 수행 할 수 있지만 정확도는 떨어집니다. 전투 위치에서 대공 설치의 질량은 약 5kg입니다. 계산-XNUMX 명.
일본과의 전쟁 중 중국군은 상당히 현대적인 대공포를 가지고 있었지만 적대 행위에는 눈에 띄는 영향을 미치지 않았다. 우선, 이것은 Kuomintang 사령부가 대공포를 별도로 사용하고 항공 관측소 네트워크를 구성하지 않았기 때문입니다. 또한 중국어 계산 준비는 매우 약했습니다. 대공 배터리 사령관은 대부분의 경우 일본 항공기의 비행 거리, 고도 및 속도를 파악할 수 없었으며, 대공 총을 발사했습니다. 원칙적으로 1937 년부터 1945 년까지 본사와 대형 공군 기지는 중국의 대공 포병으로 뒤덮여 있었고 군부는 일본 폭격 범의 공격으로부터 무방비 상태였다. 중국이 미국에 참전 한 후 대부분의 일본 전투기가 중국에 관여하지 않았기 때문에 중국은 구원을 받았다.
제 75 차 세계 대전 중에 가장 인기있는 일본 대공포는 88mm 1928 형 포로 1940 년에 서비스에 들어 갔으며 XNUMX 년대 초부터 쓸모 없게되었습니다.
대공포 제 75 형
수송 위치에서 Type 88 총의 무게는 2740kg, 전투는 2442kg입니다. 대공포는 원형 포격, 수직 조준 각도 : 0 ° ~ + 85 °를 가졌습니다. 대공 발사-9km 거리에서 높이의 최대 도달 거리는 12km입니다. 88 형 발사에는 75x497R 발사체가 사용되었습니다. 탄약에는 원격 퓨즈가 장착 된 파편 수류탄과 충격 퓨즈가 장착 된 고 폭발 파편 발사체 외에 무게 6,2kg의 장갑 관통 포탄이 포함되어 있습니다. 직각으로 맞았을 때 3212m 거리에서 초기 속도 740m / s로 500mm 길이의 배럴을 남겨두면, 장갑 관통 발사체는 110mm 두께의 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 75 형 88mm 대공포는 분당 최대 20 발을 발사 할 수 있었지만, 총기의 과도한 복잡성과 높은 비용으로 인해 많은 불만이 제기되었습니다. 총을 운반에서 전투 위치로 또는 그 반대로 이동하는 과정은 매우 시간이 많이 걸렸습니다. 전투 위치에 대공포를 배치하는 데 특히 불편한 점은 XNUMX 개의 빔 지지대와 같은 구조적 요소로 XNUMX 개의 베드를 확장하고 XNUMX 개의 잭을 풀어야했습니다. 두 개의 트랜스 포트 휠을 분해하면 계산에서 많은 시간과 노력이 소요되었습니다.
박물관에서 발표 된 75mm 대공포의 역사는 알려져 있지 않습니다. 25mm 대공 96 형의 경우와 마찬가지로, 일본이 패배 한 후 75mm 88 형 총이 중국 공산당에게 이송되었다. 포획 된 일본의 75mm 대공포는 오랫동안 PLA와 함께 사용되지 않았으며 이미 1950 년대 중반 소련 생산의 85mm와 100mm 대공포가 대체되었다.
박물관은 75mm 일본 대공포 옆에 85 년 모델의 소련 1939mm 대공포를 전시하고 있습니다. 불행히도 설명 판은 85mm M1939 주포라고 말합니다. 도구 및 해당 트랙 레코드의 특정 수정 사항을 지정하지 않았습니다.
대공포 85 mm 1939
소련 전쟁 전에 그들은 2630 대공포를 군대에 투입했다. 1939 (52-K). 전쟁 기간 동안 총 14000 대 이상의 85mm 대공포가 생산되었습니다. 출시 연도가 다른 대공포는 여러 가지 세부 사항에서 서로 다릅니다. 제작 비용을 줄이고 전투 성능을 향상시키기 위해 변경되었습니다. 1944 년에 85mm 대공포가 도착했습니다. 1944 (COP -1). 85mm 대공포 arr의 캐리지에 새로운 85mm 배럴을 적용하여 얻었습니다. 1939 현대화의 목적은 트렁크의 생존 성을 높이고 생산 비용을 줄이는 것이 었습니다.
85 년 모델의 1939mm 대공포는 무게가 약 4500kg이며 고도 10km, 최대 14000m 범위에서 비행하는 비행기에서 발사 할 수 있습니다. 총 20 년에서 1939 년까지 소비에트 산업은 1945 대 이상의 14mm 대공포를 생산했습니다. 이 총은 한국과 동남아시아의 미국 항공기에 적극적으로 사용되었습니다. 중국에서는 000mm 대공포가 85 년대 말까지 운영되었다.
한반도와 베트남에서 소련에 뿌리를두고 싸운 또 다른 대공포는 37 년 모델 (1939-K)의 61mm 자동 대공포이다. 이 37mm 대공 기계는 스웨덴 40mm 대공 총 Bofors를 기반으로 제작되었습니다.
37mm 자동 대공 총기 모드. 1939
여권 데이터에 따르면 37mm 대공포 arr. 1939 년은 최대 4000m, 고도 3000m의 공중 표적을 공격 할 수 있었으며 대공 발사의 유효 범위는 약 절반이었습니다. 발사 속도-160 라운드 / 분 방패없이 전투 위치에서 총의 질량은 2100kg이었습니다. 계산-7 명. 1947 년까지 소련에는 18000 대 이상의 37mm 대공포가 건설되었습니다. 1939 1949 년 소련으로부터 PRC가 결성 된 후 약 37 대의 대공포가 도착했다. 일부 보고서에 따르면 1939mm 대공포 외에 Arr도 있습니다. 40 년, 제 60 차 세계 대전 중 소비에트 측이 임대 차량으로받은 XNUMXmm Bofors LXNUMX이 전송되었습니다. 중국 자원 봉사자들이 한국 전쟁에 참여한 후 소련의 대공포를 중국으로 인도하는 양은 크게 증가했다.
중국 혁명군 박물관은 방문객의 관심을 끌기 위해 37mm 대공포 1950 대를 전시했다. 그들 중 하나의 방패에는 55 개의 붉은 별이 그려져 있습니다. 불행하게도,이 샘플의 설명 판은 별의 의미를 말하지 않습니다. 이 대공 총의 계산으로 많은 적의 항공기가 무너질 가능성은 거의 없습니다. 아마도 이것은 총이 참여한 적 항공기 습격의 수일 것입니다. 37 년대에 명칭 1939의 중국 북부 산업 주식 회사 (Norinco)의 PRC에서 65mm 대공포 생산이 시작되었습니다. 37 트윈 버전은 Type 37로 명명되었습니다. 중국산 XNUMXmm 대공포가 베트남 북부로 전달되어 미국의 항공기 공습에 대항했습니다. 현재 중국의 XNUMXmm 대공포는 대부분 서비스에서 철수됩니다.
제 1500 차 세계 대전 동안 붉은 군대와 함께 사용하는 대공포의 경우 3000m에서 25까지의 "고난도"고도 범위가있는 것으로 밝혀졌습니다. 여기서 비행기는 37-76mm 구경의 고속 대공포 및 85-57mm에 접근하기 어렵습니다. 대공포는이 높이가 너무 낮았습니다. 이 문제를 해결하기 위해 중간 구경의 빠른 대공포를 만드는 것이 당연한 것처럼 보였습니다. 이와 관련하여 S-1950이라는 명칭으로 60 년에 가동 된 XNUMXmm 포의 개발이 시작되었습니다.
중국 혁명 군사 박물관 박람회에서 57mm 자동 대공 총
전투 위치에서 57mm 대공포 S-60의 무게는 4800kg입니다. 발사 속도-70 rds / min. 발사체의 초기 속도는 1000m / s입니다. 발사체 무게-2,8 kg. 범위-6000m, 높이-4000m. 계산-6-8 명. ESP-57 후속 드라이브의 배터리 세트는 57 개 이하의 건으로 구성된 60mm S-6 건 배터리의 방위각 및 고도 각도를 안내하기위한 것입니다. 발사 할 때 PUAZO-60-9과 SON-1 건 유도 레이더를 사용했고 나중에 RPK-50 VAZ 레이더 장비 단지를 사용했습니다. 모든 건은 중앙 분배 상자에서 XNUMXm 이상 떨어진 곳에 위치했습니다.
57mm 기관총이 장착 된 소련 대공 배터리는 한국 전쟁 중 북한에서 물건을 덮었습니다. 전투 사용 결과에 따르면 S-60 건은 현대화 된 후 1957 년까지 대량 생산되었습니다. 총 5700 건이 고객에게 양도되었습니다. 중국에서는 57mm 대공 총이 1950 년대 후반 57 유형으로 허가를 받아 생산되었습니다. 그러나 VAZ는 중국에 공급되지 않았으며 1mm 대공 총의 배터리는 오래된 총기 조준 소에서 작동되었습니다. 중국이 자체 57mm 대공 총을 생산했다는 사실을 감안할 때, 최초의 소련 S-57 또는 중국 클론은 박물관에 전시되어 있지 않습니다.
중국 혁명군 박물관에 전시 된 가장 무거운 대공포는 100mm Type 1959 대공포로, 소련 100mm 대공포 KS-19M2의 중국판입니다.
100 mm 1959 대공포
KS-19의 첫 번째 수정은 1948 년에 서비스에 들어갔다. 100 년 모델 (KS-1947)의 19mm 대공포는 최대 1200km / h의 속도와 15km의 고도에서 비행하는 공중 표적과의 전투를 보장했습니다. 전투 위치에있는 복합 단지의 모든 요소는 전기 케이블로 상호 연결되었습니다. 선제 지점에서 대공포를 목표로하는 것은 POISO의 GSP-100 유압 동력 구동 장치에 의해 수행되지만 수동 안내의 가능성도있었습니다. KS-19 건에서 퓨즈 설치, 카트리지 보내기, 볼트 닫기, 발사, 볼트 열기 및 카트리지 케이스 추출 등의 기계화가 이루어졌습니다. 14-16 rds / min의 발사 속도 1950 년에는 전투 및 작전 속성을 개선하기 위해 포병 유닛과 수력 발전 장치가 현대화되어 총기가 KS-19M2로 지정되었습니다. 배터리의 화재를 통제하기 위해, 이축 토우 밴인 SON-4 건 유도 레이더가 사용되었으며 지붕에는 직경 1,8m의 원형 포물면 반사기 형태의 회전 안테나가 있었고 1948 년에서 1955 년까지 10151 KS-19 건이 제조되었습니다. 항공 방어 시스템이 출현하기 전에는 고도가 높은 공중 표적과 싸우는 주요 수단이었다.
베트남 전쟁 동안 중국산 100mm 대공포가 미국 폭격기에서 발사되었습니다. 1970 년대와 1980 년대에는 PRC 영토에 수십 개의 고정식 콘크리트 유닛이 건설되었으며, 이곳에는 1959 년 대공포가 정기적으로 경보를 발령했으며, 해안을 따라 배치 된 PLA 해안 방어 구역에는 특정 수의 100mm 총이 여전히 보존되어 있습니다. 대만 해협.
계속 될 ...
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