유도되지 않은 미사일을 기반으로합니다. 벨로루시는 MLRS "Flute"를 보여 주었다
프로토 타입 MLRS "Flute". 사진 Tut.by
31 월 XNUMX 일, 벨로루시 공화국 국가 군사 산업위원회의 정기 회의가 민스크에서 열렸다. 이 행사에서 벨로루시 산업의 최신 발전을 보여주는 전시회가 열렸습니다. 이 전시회의 전시회 중 하나는 BSVT-New Technologies에서 개발 한 유망한 다중 발사 로켓 시스템 Flute였습니다. 숙련 된 MLRS가 처음으로 시연되었으며 이전에는 광고 자료 만 표시되었습니다.
조립식 구성 요소를 기반으로
복잡한 "플루트"는 필요한 모든 구성 요소를 포함하는 가벼운 MLRS입니다. 바퀴 달린 섀시는 높은 이동성을 제공하므로 현대 전자 장치는 화재 특성을 향상시키고 로켓을 사용하면 광범위한 대상을 공격 할 수 있습니다. 이 프로젝트의 중요한 특징은 다음을 포함한 상용 구성 요소의 광범위한 사용입니다. 많은 군대의 창고에서 이미 사용 가능합니다.
MLRS의 기본으로 장갑차 Asilak의 섀시를 선택했습니다. 이 차는 GAZ-3308 Sadko 트럭의 섀시에 내장 된 러시아 Buran 자동차의 벨로루시 라이센스 버전입니다. 발사대의 설치와 관련하여, 장갑차는 보호 케이스의 후면을 잃습니다. 더블 캐빈 만 남아 있습니다.
발전소와 승무원은 소총 총알과 포탄 파편으로부터 보호하는 6A 장갑으로 덮여 있습니다. 캐빈은 두 배이며 운전자와 사령관이 있습니다. 프로토 타입에 자기 방어용 보조 무기가 없습니다. 동시에 개인 발 사용 덮개가 있습니다. оружия 승무원.
승무원은 필요한 모든 제어 및 통신 시스템을 갖추고 있습니다. Flute에는 사령관의 자동화 된 워크 스테이션이 탑재되어 모든 온보드 시스템을 관리 할 수 있습니다.
화재 제어 시스템은 들어오는 정보를 처리하고 발사를위한 데이터를 제공 할 수 있습니다. LMS는 Alliance 자동 제어 시스템과 통합됩니다. 후자를 사용하여 데이터는 다른 MLRS 또는 명령 포스트와 교환됩니다. 무엇보다도 배터리로 여러 군용 차량을 수집 할 수 있습니다.
선미의 전망. 사진 Tut.by
섀시 후면에는 로켓 가이드가 장착 된 회전식 발사기가 장착되어 있습니다. 드라이브를 사용하면 0에서 55 °까지 수직으로, 102에서 왼쪽으로 70도에서 오른쪽으로 수평으로 조준 할 수 있습니다. 운전실은 세로 축의 오른쪽과 왼쪽으로 34 ° 너비의 섹터와 겹칩니다.
80mm 구경의 80 발사기가 발사기에 장착됩니다. 로켓으로서 비 가이드를 사용하는 것이 좋습니다 항공 S-8 가족의 미사일. MLRS 탄약에는 다양한 목적으로 탄두가있는 포탄이 포함되어있어 다양한 작업에 대한 솔루션을 제공합니다. 발사 범위-1 ~ 3km. ACS "Alliance"는 이러한 탄약의 고정밀 발사를 제공한다고합니다. 로켓의 상대적으로 낮은 특성은 발사시 섀시를 안정화시키지 않고 할 수 있습니다.
다른 최신 MLRS와 달리 Flute에는 추가 탄약을 운반하거나 발사대에 포탄을 넣을 수있는 볼륨이 없습니다. 따라서, 재 장전 차량은 다른 차량의 도움이 필요합니다.
전투 차량 MLRS "플루트"는 기본 장갑차 수준의 치수를 가지고 있습니다. 전투 중량은 7 톤 미만으로 적군에 도달 한 후 60 초가 소요됩니다. 촬영 준비는 30 초를 넘지 않습니다.
첫 번째 성공
며칠 전에 숙련 된 Flute가 소개되었지만 프로젝트와 진행 상황에 대한 첫 번째 정보가 더 일찍 나타났습니다. 작년 XNUMX 월 벨로루시 언론은 면허가있는 장갑차를 기반으로 한 MLRS 프로젝트 개발에 관해 연설했다. 그때까지 프로토 타입이 이미 구축되었고 테스트가 시작되었습니다.
최신 데이터에 따르면 MLRS "Flute"는 여전히 현장 테스트 단계에 있습니다. 결과는 아직 발표되지 않았지만 올해 모든 활동이 완료 될 것이라고 주장하고있다. 그 후, 새로운 개발이 잠재적 인 고객에게 제공 될 가능성이 높습니다.
찬반 양론
Flute 프로젝트는 저렴한 유도 미사일 기반의 다중 발사 로켓 시스템을 구축하려는 아이디어를 기반으로합니다. 이 개념은 세계에서 매우 인기가 있지만 주로 공예 조건에서 즉석에서 장비를 제작하는 데 사용됩니다. 벨로루시 산업은 정상적인 산업 및 기술 수준에서 흥미로운 아이디어를 실현했습니다.
80 미사일 발사기. 사진 Belta.by
MLRS "Flute"는 섀시 "Asilak"/ "Buran"/ "Sadko"를 기반으로합니다. 이 샘플은 산업 및 운영자가 잘 익히며 상당히 높은 성능을 보여줍니다. 적용된 섀시는 전투 차량에 필요한 이동성을 제공하며 신속하게 위치로 옮길 수 있습니다.
MLRS의 기초는 기존의 장갑차에 고급 보호 기능을 제공했습니다. S-8 미사일의 제한된 특성으로 인해 전투 차량이 위험에 처할 수 있으므로 소형 무기 나 파편으로부터 보호해야합니다. 완성 된 기갑 선체 섹션을 사용하면 생산 비용을 절감 할 수 있습니다.
기존 NAR을 미사일로 사용하는 것이 큰 관심 대상입니다. S-8 제품은 널리 보급되어 공급을 단순화합니다. 또한, 이러한 미사일의 전투 장비에는 몇 가지 옵션이 있으며, 목표 유형에 따라 탄약을 선택할 수 있습니다.
NAR S-8은 크기가 작고 (길이 1,6-1,7m 이하) 무게 (최대 15-16kg)입니다. 이로 인해 소형 발사기에 80 개의 가이드가 배치되었습니다. 많은 양의 발리가 중요한 이점입니다.
그러나 새로운 MLRS의 몇 가지 단점을 일으키는 것은 사용 된 탄약입니다. 우선, 이것은 3km 이하의 작은 발사 범위입니다. 이것은 시스템의 잠재력을 심각하게 제한하고 보호 측면에서 특별한 요구 사항을 유발하며 전투 작업의 조직을 복잡하게 만듭니다.
문제는 NAR을 육상 플랫폼으로 이전하는 것일 수 있습니다. S-8 스태빌라이저의 설계는 최소 100-150 km / h의 속도로 이동하는 캐리어에서 발사 될 때 비행 중 제품의 올바른 승격 및 안정화를 보장합니다. 이 조건이 충족되지 않으면 안정화가 악화되고 발사 정확도가 떨어집니다. Flute 프로젝트에서이 문제가 어떻게 해결되는지는 (불명확하다면) 불분명합니다.
누적 파편 탄두가 장착 된 유도 미사일 S-8KOM. 가족의 다른 제품과 비슷합니다. 위키 미디어 공용 사진
해결책은 MLRS에서 사용하기 전에 항공기 미사일을 변경하여 안정 장치를 교체하는 것일 수 있습니다. 그러나 이러한 조치는 통일 상실과 시스템의 경제 성과 악화로 이어진다.
특별한 작업을위한 특별한 도구
일반적으로, 새로운 벨로루시 어 MLRS "Flute"는 다른 동급 모델과 현저하게 다르며, 그 차이는 주로 탄약 선택과 관련이 있습니다. 육상 플랫폼에서 항공기 미사일을 사용하는 구현 된 개념은 장점이 있지만 단점이없는 것은 아닙니다. 그러나이 경우 결과 샘플은 생명권을 가지며 구매자에게 관심을 가질 수 있습니다.
"플루트"는 전방 가장자리에 대한 직접적인 화재 지원 수단으로 간주되어 가시 영역에서만 대상을 공격합니다. 방어의 깊이에있는 물체의 패배는 실제로 불가능합니다. 따라서 지상군을 처분 할 때 근거리에서 적을 공격하기위한 근본적으로 새로운 도구가 나타날 수 있습니다.
그러나 발사 거리가 2-3km 인 본격적인 MLRS가 발견되는 상황을 상상하기는 어렵습니다. 그것들이 전선의 모든 부문에서 자주 발생할 가능성은 낮습니다. 동시에, 특성의 차이로 인해 플루트가 Grad와 같은 "전통적인"유형의 다른 MLRS를 완전히 보완 할 수는 없습니다. 경쟁에 대해 전혀 이야기 할 필요가 없습니다.
따라서 MLRS "Flute"는 모호한 아이디어를 구현하고 따라서 제한된 전망을 갖는 매우 흥미로운 모델로 간주 될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그러한 발리 화재 시스템은 특정 고객에게 관심이 될 수 있지만, 시장에서 큰 인기를 기 대해서는 안됩니다.
현재 플루트가 테스트되고 있으며 이는 가까운 시일 내에 고객에게 제공 될 것입니다. 그 후, 판매 관점에서 프로젝트의 실제 전망은 분명해질 것입니다.
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