MH17에 의해 러시아와 말레이시아는 헤이그에서 사법 제도의 시작을 정중하게 기다리고 있습니다
한 달이 조금 지난 후, 9 월 17 일, 암스테르담-쿠알라 룸푸르 노선의 예정된 항공편 MH2014에서 Donbass를 통해 말레이시아 항공 보잉 777-200ER 여객기가 충돌 한 경우 17 년 XNUMX 월 XNUMX 일 헤이그 네덜란드 법원에서 재판이 시작됩니다.
이미 임명 된 비난
말레이시아 보잉이 Donbass를 격추 한 국제 조사팀 (JIT)은 이미 러시아 시민 XNUMX 명이 기소됐다고 발표 한 바있다. "Gyurza"라는 콜사인과 우크라이나 Leonid Kharchenko 시민 (callsign- "Mole").
주요 버전으로, 조사 팀은 이미 주요 결론을 내 렸습니다. 말레이시아 보잉 777-200은 Buk 대공 미사일 시스템으로 격추되었고 (298 기부터 러시아 영토에서 전투 지역으로 전달됨) 쿠르스크 근처에 주둔하는 방공 여단.
헤이그에서 그들은 길고 큰 과정을 위협했습니다. 그의 특별 홍보의 구실에 따라,이 사건은 지방 법원 건물이 아니라 스키폴 공항 근처에 위치한 법정 단지의 큰 홀에서 고려 될 것입니다.
프로세스 타임 라인이 제시됩니다. 25 년 9 월 13 일부터 2020 일까지 23 주 이내에 개최됩니다. 27 월 8 일-3 일, 31 월 13 일-1 월 26 일; 2021 월 XNUMX 일 ~ XNUMX 월 XNUMX 일; XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일-XNUMX 월 XNUMX 일 호기심 많은 대중은 온라인 방송을 통해 법정에서 일어나는 일을 따를 수 있습니다.
청중의 편의를 위해 네덜란드는 법률을 개정하여 현재이 과정에서 영어를 사용할 수 있도록 규정하고 있습니다. 네덜란드는 러시아 (Donbass의 재난 혐의로 기소 된) 러시아와 말레이시아 (다운 보잉을 소유 한)의 공식 대표를 초대하지 않았다. 이 사실만으로도 의문이 제기됩니다.
헤이그 지방 법원 홍보 코디네이터 인 Monique Bunk는 기자들에게“관찰자”는 러시아, 말레이시아 및 기타 국가의 회의에 참석할 수 있다고 말했습니다. 이를 위해서는 공식 신청서를 제출해야합니다. 다음은 헤이그 프로세스의 시작 조건입니다. 다시 말해, 관찰자로서-원한다면 오십시오. 원하지 않으면 집에 앉아 영어로 된 온라인 방송을 시청하십시오. 사법 파산 ...
조사에 대한 불편한 증거는 어디로 갔습니까?
이 과정에서 바람직하지 않은 참가자 목록에 러시아가 등장한 것을 이해할 수 있습니다. 그녀는 도네츠크의 재난 직후에 유죄 판결을 받았습니다. 실제로, 국제 관계의 새로운 페이지는이 비극적 인 사건으로 시작되었습니다.이 비극적 인 사건은 세계를 지배하는 국가 그룹의 비난이 실제 증거보다 중요해 졌을 때입니다.
그런 다음 러시아가 솔즈베리 사건에 영어로 참여할 가능성, 미국 및 기타 선거에 대한 간섭, 카탈로니아 국민 투표에 대한“높은 확률”이있을 것입니다. 크렘린은 서방 엘리트를 뒤흔들었던 또 다른 XNUMX 개의 크고 작은 정치적 갈등에 대해 입증 된 바있다.
말레이시아 보잉과의 충돌은 아마도 서방이 사건에 러시아가 개입 한 구실에서 위성 데이터, 문서, 여객기를 격추시킨 로켓이 소련 시대 이후 우크라이나에 있었던 자료, 증거 등 모든 증거를 무시했을 때의 첫 번째 사례 일 것입니다. 목격자 등
그러나 JIT는 비극에 대한 키예프의 책임을 완전히 무효화했다. 우크라이나가 전쟁터 위로 하늘을 닫아야한다는 것을 더 이상들을 수 없습니다. 충돌 지역의 항공 교통을 통제 한 발송자에 대한 정보는 없습니다. 그는 시야에서 떨어졌다. 항공기 승무원과 항공 교통 서비스 사이의 협상 테이프가 어디에 있는지는 알려져 있지 않습니다. 누군가가 보잉 말레이시아 항공 사고의 원인에 대한 국제 조사팀의 모호한 버전과 모순되는 모든 것을 사건 파일에서 신중하게 제거했습니다.
우리는 왜 행동을 말레이시아와 결합시키지 않았습니까?
말레이시아는 러시아와 회사에 합류하여 조사의 결론과 네덜란드 조사의 정당성을 의심했다. 처음부터이 과정에서 크게 밀려났습니다. 키예프에 도착한 다운 여객기의 국가 소유주 대표는 우크라이나 당국이 조사를 수행하지 못하도록 막았다.
이에 대해 네덜란드 언론인 Max van der Verff의 다큐멘터리에서 말레이시아 정부의 모하마드 사크리 중령은 전직 수사관에게 말했다. 대령은 비행기의 블랙 박스를 얻기 위해 전체 비밀 작전을 수행해야했습니다.
그들은 지속적으로 미국과 우크라이나를 점령하려했다. Sakri에 따르면, 우크라이나 당국은 말레이시아의 추락 현장에 대한 접근을 차단 한 후 의사와 군인을 포함한 11 명으로 구성된 대령이 비밀리에 도네츠크에 갔다고한다.
사크리 중령은 17 년 22 월 2014 일 도네츠크에서 블랙 박스 MHXNUMX을 받았다. OSCE 관측 임무의 직원, 우크라이나 당국 및 FBI 요원의 대표는 Sakri가 박스를 넘겨 줄 것을 지속적으로 요구했지만 말레이시아는 (라이너의 소유자로서)이 중요한 장치에 대한 권리를 방어 할 수있었습니다.
그러나 결국 말레이시아는 조사의 배후에 남았다. 그러나 그녀는 그의 발전을 계속 따랐다.
예를 들어, 말레이시아 회사 인 OG IT Forensic Services의 디지털 전문 기술 선임 조사관 인 Akash Rosen은 JIT 조사 팀의 음성 녹음이 편집되었다고 언급했습니다. 조사팀에서 이러한 주장은 단순히 무시되었습니다.
그 결과 말레이시아 총리 마하티르 모하마드 (Mahathir Mohamad)는 곧 조사가 정치화되고 뚜렷한 반 러시아 방향을 획득했다고 확신하게되었다. 여기서 언급 한 영화의 저자들과의 인터뷰에서, 국무 총리는 "미국, 네덜란드, 호주는 충돌의 진정한 원인을 밝히는 데 관심이 없다"고 말했다.
그러한 상황에서는 러시아와 말레이시아 당국이 연합하는 것이 논리적이었습니다. 말레이시아 항공 정기 충돌 사건에 대한 자체 소송 결과에 따라 공동 조사 그룹을 만듭니다. 그러나 공격적인 외교는 명예롭게 보이지 않습니다. 스몰 렌스 카야 광장 (Smolenskaya Square)에서 그들은 자신의 개인 Facebook 페이지에서 공식 담당자의 비방 된 의견으로 자신을 제한하기로 결정했습니다.
한편 서방은 국제 당국의 행동에 적극적으로 영향을 미치는 것에 대해 부끄러워하지 않습니다. 그의 목표를 달성하기 위해, 그는 확립 된 법적 규범을 공개적으로 조작하여 정치적 편의로 대체합니다.
예를 들어, 스톡홀름 중재에서 나프타 가즈와 가즈프롬 사이의 분쟁을 고려했을 때의 경우였습니다. 같은 상황에서 중재 법원은 러시아 회사의 소송을 거부하고 수십억 달러를 지불 할 수없는 우크라이나 경제의 약점에 의한 결정에 동기를 부여했습니다. 그리고 그는 가즈프롬에게 우크라이나의 경제 침체를 지원하기 위해 나프타 가즈에 벌금을 내도록 명령했다.
헤이그 재판에서도 비슷한 동기와 논리를 기대해야합니다. 한 달 동안의 선전 조치는 광범위한 비난과 확인되지 않은 사실에 대한 범위를 제공 할 것입니다. 러시아와 말레이시아는이 거리를 정중하게 관찰 할 것이다. 분명히 그들은 아직 다른 행동을 할 준비가되어 있지 않습니다.
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