중국에서 MTR PLA의 겨울 자이로 테스트 통과

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중국에서 MTR PLA의 겨울 자이로 테스트 통과

중국에서는 PLA 특수 작전 부대를 위해 설계된 유망한 Hunting Eagle 수륙 양용 자이로 플레인의 겨울 시험이 겨울에 테스트되었습니다. 보고된다 "NPlus1" dambiev 블로그 인용.

간행물에 따르면, 군대의 이익을 위해 자이로 플레인의 개발 항공 중국의 PLA 및 기타 전력 구조는 중국 회사 산시 바 오지 특수 차량 제조에 종사하고 있습니다. 새로운 헌팅 이글 자이로의 수륙 양용 버전은 작년 초에 처음 소개되었습니다. 주요 목적-전투기 MTR PLA 주조.



오토 자이로 수륙 양용 비행기는 두 배로 물에 착륙 할 수있는 특수 부유물이 장착되어 있지만 얼음이나 눈에는 스키로 사용할 수 있습니다. 항공기의 무게는 290kg이며 최대 탑재량은 230kg입니다. 자이로 플레인에는 914 마력의 Rotax 115 엔진이 있습니다. 순항 속도-120km / h, 최대-160km / h. 최대 비행 범위는 400km이고 천장은 4,5 천 m입니다.


이 장치에는 착륙 전투기가 하나씩있는 열린 XNUMX 인승 캐빈이 장착되어 있습니다. 페이로드 질량을 사용하면 두 대의 전투기를 완전 전투 장비로 운반 할 수 있습니다.
  • 산시 Baoji 특수 차량 제조 / 위챗
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44 의견
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  1. 0
    4 2 월 2020 13 : 17
    중국인은 작고 콤팩트하며 각 스키에는 쉽게 맞는 중국인이 세 명 더 있습니다. ... 예
    1. +9
      4 2 월 2020 13 : 21
      제품 견적 : 구두쇠
      중국인은 작고 콤팩트하며 각 스키에는 쉽게 맞는 중국인이 세 명 더 있습니다. ... 예

      중국인은 훨씬 더 커졌다. 그리고 선은 거기에있다. 그리고 선택은 어렵다. 웃음
    2. -3
      4 2 월 2020 14 : 06
      비행기 오토바이와 같은 것. 그리고 XNUMX 대의 스노우 모빌 또는 SUV에 대한 가격을 제외하고는 실질적인 이점이 있습니다.
      1. +3
        4 2 월 2020 15 : 14
        실질적인 이점은 눈에 띄지 않는 최전선을 비행하거나 도달하기 어려운 지역에 그룹을 착륙시키는 것입니다. 작은 예는 표식을 남기지 않고 저격 선을 적의 선 뒤에 던지는 것입니다.
        1. +1
          4 2 월 2020 15 : 19
          제품 견적 : YOUR
          감지되지 않은 최전선을 통해 비행

          사슴 무리처럼 비명을 지르는 장치에 주목하십시오. 작은 헬리콥터로 서 있었습니까? 나는 서서 XNUMX 시간 동안 비명을 질렀다.
          1. +2
            5 2 월 2020 03 : 34
            나는 사슴의 비명 소리가 들리지 않았다. 비디오로 판단하면이 tarahtelka의 소리는 500 미터 거리에서 이미 들리지 않습니다.
  2. -3
    4 2 월 2020 13 : 18
    autogyro는 일반적으로 모호한 기술이므로 초경량 헬리콥터의 밀폐 된 캐빈을 사용하여 밀봉 된 것과 같은 것을하는 것이 좋습니다.
    1. +12
      4 2 월 2020 13 : 24
      제품 견적 : 구두쇠
      Autogyro는 일반적으로 모호한 기술입니다

      그리고 나는 그것이 ekranoplans 및 비행선으로 다소 과소 평가되었다고 생각합니다 (그러나 후자는 더 운이 좋았지 만 그럼에도 불구하고 특정 역사적시기에는 모두가 대규모로 사용했습니다).
      모든 기술에는 장단점이 있습니다. 문제는 그녀를 위해 틈새를 찾는 것입니다. 오토 자이로는 현재이 기회를 가지고 있습니다.
      1. -1
        4 2 월 2020 13 : 39
        자이로 플레인이 과소 평가되는 곳은 유입되는 흐름에서 회전하는 나사가 고정 날개보다 약간 더 나은가?
        1. +5
          4 2 월 2020 13 : 44
          제품 견적 : prodi
          자이로 플레인이 과소 평가되는 곳은 유입되는 흐름에서 회전하는 나사가 고정 날개보다 약간 더 나은가?

          자이로 플레인의 장점.
          자이로 플레인은 현재까지 가장 안전한 항공 운송 수단입니다. 제로 속도를 포함한 모든 비행 모드에서 쉽게 제어 할 수 있습니다. 엔진이 고장 나더라도 추가 주행 거리없이 착륙하기에 적합한 장소를 계획하여 장치를 완전히 제어 할 수 있습니다. 자이로 플레인은 직경이 로터 자체의 직경의 두 배에 불과한 플랫폼에서 조용한 날씨에도 이륙 할 수 있습니다. 비행 중 및 회전 중 진동 및 실속이 없으며 넓은 수평 비행 속도 (25 ~ 185km / h), 짧은 이륙 주행 (최대 50m)이있는이 모든 지표는 다른 항공기에 비해 자이로 비행기의 상당한 이점을 나타냅니다.
          비행기와 헬리콥터의 경우 3-30km / h의 속도 범위에서 30-120 미터의 낮은 고도에서 비행하고 최대 20m / s의 풍풍이 위험한 것으로 간주되는 반면 동일한 비행 모드의 자이로 비행기는 완전히 안전합니다. 자이로 플레인의 숙련되고 신중한 제어로 비행 중 위험이 최소화됩니다.
          자이로 플레인의 또 다른 장점은 헬리콥터보다 시야가 넓고 진동이 적기 때문에 항공 사진, 비디오 촬영 및 감시에 매우 편리합니다.
          현대의 경 비행기 (항공기, 헬리콥터, 행글라이더, 자이로 플레인, 패러 글라이더)의 특성을 비교 분석하면 다음과 같은 자이로 플레인의 장점을 구별 할 수 있습니다.
          · 짧은 이륙 및 착륙;
          · 제조 단순성, 제조 및 운영에있어서의 낮은 노동 투입;
          · 밀폐 된 캐빈이있는 초경량, 경량 또는 중형 항공기 등급에서 장치를 수행하는 능력;
          고중량 리턴 (0,4 ... 0,65);
          · 비행 안전-비행 중 엔진 정지 및 속도 손실의 경우 자이로 플레인이 테일 스핀에 들어 가지 않습니다.
          · 효율성-시간당 연료 소비는 경 비행기 및 행글라이더와 비교할 수 있으며 헬리콥터보다 훨씬 낮습니다. 자이로 플레인의 평균 비용은 ~ 10 (!)입니다. 헬리콥터 비용보다 시간이 저렴하며 항공기 비용보다 약 2 배 저렴하며 행글라이더 비용에 상응합니다. 자이로 플레인의 XNUMX 시간 비행 비용은 경 비행기 및 행글라이더의 비용을 초과하지 않습니다.

          그리고 이것은 여전히 멀리 떨어진 전부는 아닙니다 (완벽한 텍스트를주고 싶지는 않습니다). 그러나 어떻게 든. 간단히 요약하면-운영하는 것이 매우 안전하고 잔인하게 저렴하고 경제적입니다 (뿐만 아니라).
          1. -3
            4 2 월 2020 13 : 54
            접었을 때 블레이드가없는 몇 가지 작은 크기에 지나지 않습니다.
            1. +3
              4 2 월 2020 13 : 59
              제품 견적 : prodi
              접었을 때 블레이드가없는 몇 가지 작은 크기에 지나지 않습니다.

              누구에게로.
              Autogyros는 장치 자체의 저렴한 비용과 일반 자동차의 유지 보수 비용과 비교할 때 비싼 유지 보수로 인해 헬리콥터 (헬리콥터)보다 경제적으로 훨씬 수익성이 높습니다. 이것은 자이로 플레인을 다른 유형의 항공기와 경쟁에서 벗어나게합니다.

              오토 자이로는 공중에서의 빠른 이동을위한 안정적인 운송 모드입니다. 전 세계 자이로 플레인은 탐험, 사냥, 낚시, 관광 비행 및 광고에 사용됩니다. 난방 및 환기 식 캐빈을 사용하면 지상에서 -20 ° C의 온도에서도 편안한 비행을 할 수 있으며 야간 투시 장비 (옵션)를 사용하면 야간에 착륙 조명을 사용하지 않고 우주를 탐색 할 수 있습니다. 항공보고를위한 추가 장비를 실시간으로 배치 할 수 있습니다

              다양한 부서의 경찰 및 보안 서비스가 순찰하는 데 사용될 때 완벽하게 입증되었습니다. 많은 국가에서 경찰, 구조 서비스 및 기타 법 집행 기관으로 무장하고 있습니다.

              그건 그렇고, 컬트 영화 Kin-Dza-Dza의 펠렛은 명확한 자이로 플레인입니다. ^ _ ^

              1. -2
                4 2 월 2020 14 : 14
                글라이더와 "자이로 플레인"을 푸셔 프로펠러없이 비교해보세요.
                1. +3
                  4 2 월 2020 14 : 23
                  글쎄, 글라이더로 추진 나사가없는 자이로 플레인을 비교하는 건 이해가 안 돼?
                  그리고 일반적으로 자동차와 모터를 비교하십시오. 글라이더처음에는 추진력이없는 것은 무엇입니까? 가능할까요, 죄송합니다?
                  1. -2
                    4 2 월 2020 14 : 28
                    제 생각에는 비행 품질의 특징이 매우 다릅니다
            2. +3
              4 2 월 2020 15 : 41
              제품 견적 : prodi
              접었을 때 블레이드가없는 몇 가지 작은 크기에 지나지 않습니다.

              가격, 친애하는,이 항공기의 생산 및 운영 가격. "하나의 스틱, 두 개의 현"이 피아노보다 훨씬 저렴하다는 것을 정말로 이해하지 못합니까? 헬리콥터 비행기와 달리이 유닛은 훨씬 저렴합니다.
              1. -2
                4 2 월 2020 16 : 37
                그렇습니다. 비행기가있는 가격표는 거의 같습니다 : 6 만 ~ 8 ~ XNUMX 백만 목재
          2. +1
            4 2 월 2020 14 : 23
            제품 견적 : 쿠로 네코
            단기 (최대 50m)

            엔진에서 로터의 예비 회전을 적용하면 거의 이륙하지 않고 이륙하십시오.
            1. +1
              4 2 월 2020 14 : 24
              제품 견적 : Piramidon
              엔진에서 로터의 예비 회전을 적용하면 거의 이륙하지 않고 이륙하십시오.

              예, 말 그대로 XNUMX ~ XNUMX 개의 달리는 건물이 있습니다.
        2. +3
          4 2 월 2020 14 : 38
          나사가 다가오는 흐름에서 회전하는 것이 고정 날개보다 적어도 어느 정도 우수합니까?


          보다 나쁜. 모터 행글라이더보다 더 나쁩니다. 그러나 더 컴팩트합니다. 항공에서 규모는 교활한 것입니다. 악명 높은 사각형 큐브 규칙이 적용됩니다. 스케일에 비례하여, 정사각형 또는 큐브에 비례하여 변경됩니다. 강도, 질량, 날개 면적, 레이놀즈 수 등
          흥미로운 일이 발생합니다. 작은 구조에 효과적인 솔루션은 큰 구조에 전혀 최적이 아닙니다. 예-모터 행글라이더의 날개는 품질이 좋지 않습니다. 그러나 무게가 적은 거대한 지역. 그리고 그는 비행기와는 달리 소비 엔진을 차분하게 사용합니다. 소형 Su-26의 파괴적인 과부하는 -23입니다. "Ruslan"을 다시 계산하면 스트립에서 벗어나지 않습니다.
          여기에도 같은 일이 있습니다. 사소한 일이 자이로 플레인에 틈새를 제공합니다. 더 크게 만들면 더 이상 수익성이 없습니다.
    2. +2
      4 2 월 2020 14 : 29
      제품 견적 : 구두쇠
      autogyro는 일반적으로 모호한 기술이므로 초경량 헬리콥터의 밀폐 된 캐빈을 사용하여 밀봉 된 것과 같은 것을하는 것이 좋습니다.

      네. 그리고 맥주 냉장고, 레일 건, 전략 미사일이 장착 된 기관총 벨트, 그리고 우승자를위한 매춘 업소가 있습니다. 단지 그들이 우리의 말을 듣지 않을 것입니다. 눈이 좁아지는 것을 방해합니다.
  3. +4
    4 2 월 2020 13 : 21
    순항 속도-120km / h, 최대-160km / h.

    멋진 기계!
    여기서 만 이동 중에 얼지 않을 것입니다.
    나는 우리가 오토바이에 달빛을 타기 위해 겨울에 이웃 마을에 하나의 프레첼이 있다는 것을 기억합니다 ...
    1. +1
      4 2 월 2020 13 : 26
      당신의 좋은 이야기꾼. 나는 달빛에 갔다. 웃음
      1. +3
        4 2 월 2020 13 : 45
        인용구 : Ros 56
        당신의 좋은 이야기꾼.

        눈짓
        오토바이 타기로 겨울에 적어도 한 번 일어난다면 작업 상황을 생각하지 않을 것입니다. 시도하지 않은 사람들은 여전히 ​​완전히 침투하지 않을 것입니다. wassat
        1. 0
          4 2 월 2020 14 : 58
          그런 겨울에 지금처럼, 아마도 즐거움 일 것입니다. 겨울은 다르므로 구체적인 사항이 필요합니다)
          1. +2
            4 2 월 2020 15 : 23
            인용문 : ZoomLion
            지금처럼 겨울에

            60km / h (적어도)의 속도로 "지금과 같은 겨울"에 오신 것을 환영합니다. 그리고 세부 사항과 즐거움은 주머니로 가득 할 것입니다.
            제품 견적 : Vasyan1971
            시도하지 않은 사람은 여전히 ​​완전히 침투하지 않습니다
        2. +2
          4 2 월 2020 21 : 13
          제품 견적 : Vasyan1971
          오토바이 타기로 겨울에 적어도 한 번 일어난다면 작업 상황을 생각하지 않을 것입니다. 시도하지 않은 사람들은 여전히 ​​완전히 침투하지 않을 것입니다.

          먼 젊었을 때 나는 "Tula-tourist"라는 스쿠터를 가지고 있었고, 일년 내내 (섭씨 영하 20도까지) 탔고 기침을하지 않았습니다.
          1. 0
            4 2 월 2020 23 : 23
            제품 견적 : Piramidon
            어린 시절에는 스쿠터가있었습니다

            지금 먼 젊은이의 위업을 반복 할 수 있습니까? 아니면 적어도 자녀 / 손자가 그것을 반복하는 것에 대해 어떻게 생각하십니까? 자, 그들은 krovinochka라고 말하고, 자신을 아무것도 부인하지 마십시오. 나는 당신의 몇 년 동안 이것을했고 기침조차하지 않았습니다!
    2. 0
      5 2 월 2020 14 : 32
      제품 견적 : Vasyan1971
      오토바이에 달빛을 위해 겨울에 이웃 마을에 ..

      겨울에는 오토바이로. 젖은 티셔츠를 입고 있지 않습니까? 웃음
      1. 0
        5 2 월 2020 15 : 53
        제품 견적 : orionvitt
        젖은 티셔츠를 입고 있지 않습니까?

        아니. 귀 덮개, 스웨트 셔츠, 청바지 및 kirzach에서 ...
        그러나 일부 사람들은
        인용문 : ZoomLion
        지금과 같은 겨울에 있다면 아마도 즐거움 일 것입니다.
  4. +2
    4 2 월 2020 13 : 23
    그러나 사실, 자이로 플레인은 오래 전에 발명되었습니다 ... 왜 그들이 어디에서 뿌리를 내리지 않았습니까? 어디에서나 연인 만 사용합니다.
    1. +3
      4 2 월 2020 13 : 56
      제품 견적 : rocket757
      그러나 사실, 자이로 플레인은 오래 전에 발명되었습니다 ... 왜 그들이 어디에서 뿌리를 내리지 않았습니까? 어디에서나 연인 만 사용합니다.

      전쟁 (정상 전쟁) 헬리콥터가 여전히 좋습니다. 그래서 모든 것은 헬리콥터의 개발 경로에 따라 진행되었습니다 (그리고 최고의 마음은이 방향으로 정확하게 돌진했습니다). 인간은 매우 평화로운 종족입니까?
      1. +1
        4 2 월 2020 14 : 05
        여기저기서 사용할 수있는 힌트 / 기회와 함께 많은 작업이 진행되고 있습니다. 순전히 민간인도 많은 일을하고 있습니다. 오토 자이로 "가벼운 잠자리"... 작은 회사도 주문하여 제작하고 있습니다.
    2. +2
      4 2 월 2020 14 : 05
      그러나 사실, 자이로 플레인은 오래 전에 발명되었습니다 ... 왜 그들이 어디에서 뿌리를 내리지 않았습니까?


      "성공적으로"는 비행기와 헬리콥터의 단점을 결합합니다. 강력한 날개 기계화를 갖춘 경 비행기에서와 같이 이착륙 (예비 프로모션 없음) 및 헬리콥터에서와 같이 공기 역학적 품질 (예 : 범위 및 효율성)이 열악합니다.
      이와 같이, 그들은 배경으로 사라지고 구조의 단순성, 저렴 성 및 신뢰성이 향상됩니다. 작게 만드는 것이 더 이상 의미가 없습니다. 모터 행글라이더와 같습니다.
      1. +2
        4 2 월 2020 14 : 16
        제품 견적 : dauria
        "성공적으로"는 비행기와 헬리콥터의 단점을 결합합니다.

        물론 이죠. 항공 모함은 "성공적으로"작은 비행장과 비싸고 깨지기 쉬운 폭발성 부유 바지선 (경제성, 아니, 들어 보셨나요?)의 단점을 "성공적으로"결합했습니다.이 탱크는 "성공적으로"반맹 인 트랙터의 단점과 플랫 건의 한계를 결합했습니다. 테 테, 목록은 계속됩니다 ...
        그러나 어떤 이유로 든 사람을 막았습니다.
        1. +1
          4 2 월 2020 15 : 49
          그러나 어떤 이유로 든 사람을 막았습니다.


          이것은 멈추지 않고 편의를 제공합니다. 아무도 큰 자이로 플레인이 필요하지 않습니다. 올바른 마음을 가진 사람이없는 것처럼
          수백 kg보다 무거운 quadrocopter. 스케일이 증가하면 무게 대비 강도 비율, 스윕 영역의 하중, 속도 및 필요한 레인 (또는 전송 복잡도)이 증가하고 그로 인해 크랭크가 변경됩니다. 헬리콥터 또는 비행기가 불량합니다. 누가 그것을 필요로합니까.
  5. +1
    4 2 월 2020 13 : 24
    또한 우리는 자동차 엔진과 함께 일종의 항공기 공장도 제공했음을 기억합니다.
  6. 0
    4 2 월 2020 13 : 25
    내가 실수하지 않으면 Kamov가 정말로 핥았습니까, A-7. 현대적인 개선과 현대화. 전쟁 중에 포병 사격을 수정했습니다.
    1. +1
      4 2 월 2020 13 : 53
      모든 기술에는 장단점이 있습니다. 문제는 그녀를 위해 틈새를 찾는 것입니다. 오토 자이로는 현재이 기회를 가지고 있습니다.

      한때 독일 경찰은 순찰을 위해 "천국 오토바이"인 Autogyro "MTO-Sport"를 구입했으며 일부 의원에게이 등급의 비행 차량 금지를 해제하기 위해 고소하기도했습니다.





      러시아에서 그러한 기계를 구입할 수 있습니다. 가격 25000 유로
  7. 0
    4 2 월 2020 13 : 26
    이론적으로 프랑스 제트 엔진 키트는 인간의 비행에 더 편리합니다. 사실, 그들은 여전히 ​​비디오로 판단하여 무기없이 날고 있습니다.
  8. 0
    4 2 월 2020 13 : 27
    그것은 제 XNUMX 차 세계 대전 이전에 보였고 우리는 자이로 비행기를 탔습니다. 아무도 데이터가 있습니까? 그렇지 않으면 나이가 들어갑니다 ...
  9. +4
    4 2 월 2020 13 : 41
    유망한 양서류 자이로 플레인의 겨울 시험은 중국에서 통과했다

    이게 뭔가?
    1. 0
      4 2 월 2020 14 : 28
      현대 자이로 플레인에는 난방 시스템이 있습니다.
      그래서 겨울에는 규범입니다.
  10. 0
    4 2 월 2020 18 : 27
    흠, 많은 사람들이 잘 맞을 것 같아요 wassat

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