블랙 잭 또는 화이트 스완 : Tu-160M은 어떻게됩니까?
저축 및 업그레이드
XNUMX 월 XNUMX 일 일어났다 연인들이 기다려온 사건 항공. 고도로 현대화 된 Tu-160이 이륙했습니다 .S.P. Gorbunov의 이름을 딴 Kazan Aviation Plant 공항에서 테스트를 수행했습니다. 비행기는 Henri Naskidiants의지도하에 승무원이 조종했습니다. 총 비행 시간은 34 분입니다.
우리는 어떤 종류의 항공기에 관해 이야기하고 있습니까? Tu-160 자체의 명칭 인 "White Swan"(또는 NATO Blackjack)은 소비에트의 백 로그를 사용한 옛 소련 비행기와 차후에 제작 된 차량이 있기 때문에 거의 언급하지 않습니다. 기존 항공기의 이름 중에 Tu-160, Tu-160M, Tu-160M + 및 Tu-160M2도 있습니다. 우리는 즉시 예약을 할 것입니다 : "완전히 새로운"폭격기처럼 Tu-160M2가 없기 때문에 후자는 사실이 아닙니다. 문제는 무엇이 발생했는지, 왜이 행사에 많은 언론의 관심이 필요한가? 우리는 그것을 알아 내려고 노력할 것입니다.
2018 년 160 월 Tu-2은 하늘로 올라가며, 어떤 이유로 이전에는 러시아 공무원의 가벼운 손으로 M8라는 명칭을 받았습니다. 나중에 밝혀 졌을 때 이것은 완전히 사실이 아니거나 전혀 아닙니다. 그런 다음이 차량은 일련 번호가 04-XNUMX이고 이름이 "Peter Deinekin"인 비행기였습니다.이 자동차는 소련의 잔고에서 만들어졌습니다. TASS는 이후 군용 산업 단지에서 그 출처를 인용하면서 "작은 현대화 만 비행기에서 수행했지만 글라이더와 엔진은 동일하게 유지되었습니다."
앞서 우리는 전투 기계의 일부가 이미 부분적인 현대화를 거쳤다는 것을 기억합니다. 따라서, 이들 모두 (구식과 신식 모두)는 조건부로“첫 번째 단계의 현대화”항공기에 기인 할 수 있으며, 실제로 우리는 동일한 Tu-160을 가지고 있지만 약간의 개선이 이루어졌습니다. 2019 년 공군에는 총 160 개의 Tu-XNUMX이 포함되었습니다.
첫 비행은 처음이 아닙니다
물론 대중은 슈퍼 스완의 프로토 타입이 될 매우 현대화 된 최초의 새로운 항공기를 기다리고있었습니다. 현대 미국의 "전략가"와 비슷한 종류의 아날로그. 작년 160 월, V.P. Chkalov의 이름을 딴 Novosibirsk Aviation Plant의 직원은 Tu-2M2019 전략 폭격기의 첫 번째 오토바이 컴 파트먼트를 제작하여 S.P. Gorbunov의 이름을 딴 Kazan Aviation Plant로 선적 할 준비를했다고 알려졌습니다. 그리고 TASS는 160 년 XNUMX 월에 최초로 현대화 된 Tu-XNUMXM 폭격기 조립을 완료했다고 발표했습니다. 그리고 XNUMX 월 XNUMX 일, 비행기는 첫 비행을 완료했습니다.
그러한 "민첩성"은 하나의 "그러나"에 대한 존중이 아니라면 존중받을 가치가 있습니다. 우리가 말했듯이, Tu-160 "새로운 구조"는 아직 존재하지 않습니다. 160 월 2 일 하늘로 올라간 비행기는 이전에 "Igor Sikorsky"라는 일련 번호가 02-1.70 인 Tu-70 전투원의 현대화에 지나지 않습니다. 그는 새로운 Tu의 일종의 프로토 타입이되었으며 Novella HB021의 온보드 레이더, "유리 조종석", 새로운 내비게이션 시스템 HO-70M, 내비게이션 레이더 DISS-737-200을 받았습니다. , A505DP 위성 항법 수신기, ABSU-70MT 자동 조종 장치, S-70-70 통신 시스템, BKR-XNUMXM 상태 인식 시스템 및 Redut-XNUMXM 항공 방어 시스템.
전문가들은 새로운 무기에 대해 이야기하지만, 지금 까지이 모든 것은 소문의 수준에 있습니다. 오랫동안 유망한 X-BD 장거리 / 초장 거리 미사일에 대해서는 들어 본 적이 없습니다. 최근 언론은 PAK DA를위한 일종의 "인간적인"로켓에 대해 이야기하고있다. 그러나, 당신이 그 초음속을 고려할 때 무기 그들은 곡예 론을 "단검"이라고 부릅니다.이 복잡한 것에 대해 자신감을 가지고 말하는 것은 다소 어렵습니다.
업데이트 된 Tu-160은이 유형의 다른 항공기와 마찬가지로 시리아에서 이미 테스트 한 X-101 크루즈 미사일을 사용할 수있을 것입니다. 일련 번호가 2-02 인 기계에서, 이제는 광학식 텔레비젼 관찰 시스템이 완전히 해체되어 단지 복합물의 다 기능성을 감소시킬 수 있음이 주목할 만하다. 그러나 조건부 낙관적 옵션으로 진행할 것입니다. OTPK는 Su-34에 설치된 Platan의 경우와 마찬가지로 OTPK를 접을 수 있습니다.
발전소의 경우 더 이상 모순되지 않습니다. 알려진 Tu-160M에는 새로운 NK-32-02 엔진이 없지만 현대화 된 다른 기계에 설치하려고합니다.
결국 현대화를위한 논란의 여지가있는 옵션이 생겼으며, 이용 가능한 데이터는 종종 답변보다 더 많은 질문을 제기합니다. 160 대의 드릴 머신이 새로운 수준으로 업그레이드되고있는 것은 잘 알려져 있습니다. 동일하거나 매우 가까운 장비 세트에는 완전히 새로운 Tu-2021M XNUMX 개가 있으며 그 중 첫 번째 장비는 XNUMX 년에 이륙해야합니다.
첫 번째에
실제로이 순간부터 시작됩니다 역사 M2 : 산업 무역부는 알려진대로 Tu-160M2 표시를 사용하여 처음부터 제작 된 차량을 지정합니다.
“전략 미사일 캐리어 Tu-160M2의 건설이 진행 중입니다. 첫 비행은 2021 년으로 예정되어 있으며 2023 년부터 화합물 및 장거리 항공 운송이 시작될 예정입니다. 2027 년까지 그러한 미사일 운반 대 XNUMX 대를 구매할 것입니다. "
-러시아 국방부 차관 Radioelectronic Technologies 저널의 말을 인용합니다.
주요 러시아 언론이 제공 한 정보가 정확하다면, 향후 Tu-160 전략 폭격기의 조건부 통일에 대해 이야기 할 수 있습니다. 이것은 공군이 Tu-95MS 유형의 "전략가"와 Tu-22M3 장거리 폭격기 및 새로운 버전의 Tu-22M3M을 계속 운용한다는 점을 고려할 때 매우 유용합니다.
이 모든 것은 유망한 PAK DA의 적극적인 개발을 배경으로 할 것입니다-러시아 전략적 "보이지 않는"폭격기. 2020 년 중반에 하늘로 올라가 2 년 후반에 가동 될 계획입니다. 그러나 UAC가 계획 한대로 모든 것이 진행되는 경우입니다. 러시아에서 "스텔스"를 만드는 경험은 미국과 비교할 수 없을 정도로 적습니다. 그리고 PAK DA의 가격은 B-21의 비용과 비교할 수 없다면 유망한 미국의 B-500의 가격과 상당히 비슷할 수 있습니다 (전문가는 한 명의 "미국인"이 약 XNUMX 억 달러가 될 것이라고 말합니다).
전체적으로, 우리는 첫 번째 PAK DA 비행의 반복 된 연기를 기대할 수 있습니다 : 우리는 160 세대 러시아 전투기의 예를 사용하여 우리 시대에 비슷한 것을 보았습니다. 다시 말해, 현대화 된 Tu-95은 솔직히 오래된 Tu-XNUMX가 폐기됨에 따라 러시아의 전략적 항공의 기초가 될 가능성이 높습니다. 동시에 화이트 스완에 대한 실질적인 대안은 더 이상 수년간 나타나지 않을 수 있습니다.
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