군사 검토

Stratolaunch : 새로운 차원의 미국 초음속 항공기

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아름다운 시대의 끝



15 년 2018 월 65 일 미국 벤처 항공 우주 회사 인 Paul Allen (Microsoft Corporation의 공동 설립자로 기억하고 있음)의 창립자가 XNUMX 세의 나이로 사망했습니다. 그와 함께 항공 발사 방법으로 우주선을 발사하기위한 보편적 인 도구를 만드는 아이디어는 로켓이나 우주선과 우주선이 분리되어 상당한 높이에 도달 한 후 우주선이 목적지에 도착했을 때 잊혀졌습니다.

Stratolaunch Systems의 주요 개념은 Scaled Composites Stratolaunch Model 351 항공기에 의해 개발 된 Scaled Composites라고 불릴 수 있습니다. 복잡한 역할을 수행하기 위해이 기계는 4056- 바디 디자인과 117 개의 Pratt & Whitney PW250 트윈 서킷 터보 제트 엔진을 받았습니다. 날개 길이가 XNUMX 미터 인이 항공기는 특정 예약으로 "세계에서 가장 큰"이라고 할 수 있습니다. 글쎄, 확실히-가장 넓습니다. 그리고 XNUMX 톤의 탑재량으로 공중으로 들어 올릴 수 있습니다.

Stratolaunch의 계획은 반드시 나폴레옹이라는 것이 었습니다. 2018 년에이 회사는 항공 모함에서 발사 할 새로운 우주선의 개념을 보여주었습니다. 그것은 운반 능력이 3,4 톤인 중형 발사체 (MLV) 로켓, XNUMX 톤을 운반 할 수있는 MLV 중형 로켓 및 악명 높은 보잉 X-37. Stratolaunch는 우주 비행기를 재사용 가능한 선박으로보고 있다고 말했다.


이 모든 것이 사실이 되기에는 너무 좋아 보였다. 오히려 너무 야심적입니다. 2019 년 50 월 Stratolaunch는 로켓과 엔진 제작을 포기했지만 항공 모함 설계는 그대로 남겨둔 것으로 알려졌습니다. 회사는 또한 일부 직원을 해고했다. 소식통에 따르면 XNUMX 명은 감축되었다.

13 년 2019 월 351 일, 긴 지상 시험을 거친 후에도 Scaled Composites Stratolaunch Model XNUMX이 하늘로 나아 갔지만 더 많은 문제가 증가했습니다. 이미 XNUMX 월에 Stratolaunch가 폐쇄 중이며 모든 물리적 자산과 지적 재산권을 판매 할 것으로 알려졌습니다. 곧 구매자가 발견되었습니다.

엉클 샘의 봉사에?


더 나아가서 역사 형사처럼 보입니다. 2019 년 XNUMX 월, The Drive는 Stratolaunch 프로젝트의 새로운 소유자가 도널드 트럼프와 가까운 사람이며 미국의 산업 단지와 연결되어 있다고 썼습니다. 우리는 Cerberus Capital Management를 소유 한 억만 장자 Steve Feinberg에 대해 이야기하고 있습니다. 이 회사는 추가 개편과 이익을 고려하여 문제가있는 회사를 구매하는 투자 회사입니다. 지난 수십 년 동안 Cerberus Capital Management는 Remington 및 Bushmaster와 같은 유명한 제조업체를 인수했습니다.

그런 다음 전문가들은 거의 이것을 초음속 개발과 직접적으로 연관 시켰습니다. оружия현재 미국에서 활발히 진행되고 있습니다. 또 다른 것이 더 흥미 롭습니다. 그 이전에 Quartz의 전문가들은 Stratolaunch Model 351이 비밀 군사 프로젝트라고 발표했습니다. 논란은 간단하다. 공기 발사는 상업 회사의 요구가 아닐 수도 있고 아닐 수도있다. 특히 SpaceX 및 Blue Origin과 같은 로켓 과학자의 적극적인 개발을 고려하여. 따라서 명시된 목표의 관점에서 볼 때이 프로젝트에는 초기에 어떤 의미도 없었을 것입니다. 그러나 항공 모함의 존재는 기상 조건과 우주 정거장의 준비와 관계없이 군용 우주선을 궤도에 놓을 수있게 해주었다.


현재 상태


2018 년에 Stratolaunch가 초음속 로켓 비행기에서 작동하는 것으로 알려졌습니다. 당시보고 된 바와 같이, 처음에는 8,5 미터 길이와 3,4 미터 날개 길이의 소형 Hyper-A 장치를 개발하려고합니다. 사운드 속도보다 24,4 배 빠른 속도로 비행하도록 설계되었습니다. 그런 다음 Stratolaunch는 길이가 11 미터이고 날개 길이가 약 XNUMX 미터 인 더 큰 Hyper-Z를 만들려고합니다. 소리 속도보다 XNUMX 배 빠른 속도로 비행합니다.

이 장치에는 선단을 따라 큰 스윕이있는 삼각근 날개가 장착 될 예정입니다. 날개 끝에 수직 안정 장치와 러더가 배치됩니다. 두 장치 모두 수소 / 산소 연료 혼합물에서 작동하는 액체 추진 로켓 엔진을 받아야하지만, 엔진 개발에 대한 공식적인 포기 이후에는 엔진 생성에 대한 전망이 더 불분명합니다. Hyper-A와 Hyper-Z는 일반 비행기처럼 착륙하여 다목적 성을 크게 향상시킵니다.


위에서 언급 한 로켓의 결과로 두 초음속 로켓 비행기가 망각에 빠졌다고 생각할 것입니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. Stratolaunch는 2020 년 XNUMX 월 초음속 항공기 개발을 확인했습니다. “Stratolaunch는 항공 우주 차량의 개발과 우주에 대한 안정적인 정기적 액세스를 포함하여 필요한 기술을 연구하고 있습니다. 이 연구는 초음속 차량의 설계 및 운영에있어서 국가의 능력을 크게 확장시킬 필요성에 대한 분석을 포함한다”고 GeekWire에 보낸 성명에서 회사 대표 Art Pettigrew는 말했다.

물론 Stratolaunch의 상태와 작업 방향에 대한 구체적인 결론을 내리는 것은 여전히 ​​어렵습니다. 한 가지 확실한 것은 회사가 유망한 초음속 장치가 만들어지는 프레임 워크 내에 수단과 개발 전략이 있다는 것입니다. 소유권이 변경된 이후 회사는 회복하기 시작했습니다. Stratolaunch의 사장 겸 CEO 인 Jean Floyd는 10 월 13 일 트윗에서 회사가 87 개월 만에 XNUMX 명에서 XNUMX 명으로 성장했다고 말했다. 플로이드는 또한이 회사의 사명은 "세계 최고의 고속 비행 시험 서비스 제공 업체"가 될 것이라고 언급했다.


고속 시스템의 목적에 대해 자신있게 말할 수는 없습니다. 그러나 전문가들은 현재 미국이 미세 중력 및 고속 대기 비행 분야에서 광범위한 테스트를 수행 할 수있는 신뢰할 수있는 수단을 가지고 있지 않다고 지적했다. 1968 년까지 이러한 작업은 X-15 로켓 비행기의 어깨에 부분적으로 놓여 있었다.

드라이브가 Stratolaunch에서 고속 테스트를 공식적으로 피봇하기 전에 초음속 차량을 제작하는 것으로 올바르게 언급했듯이 Stratolaunch가 위에서 설명한 복합물을 건설 할 명확한 계획이 없지만 개발 중에 얻은 경험, 초음속 테스트 서비스에 대한 회사의 새로운 오리엔테이션에서 매우 중요합니다. 이것이 미국인들이 새로운 초음속 무기를 만드는 데 도움이 될지 여부는 시간이 말해 줄 것입니다.
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67 댓글
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  1. 넥서스
    넥서스 8 2 월 2020 06 : 13 새로운
    -4
    누군가를 위해 선한 생각을 할지도 모르겠지만 왠지 그들이 아무것도 개발하지 않을 것이라는 확고한 느낌이 있으며 돈이나 홍보조차도하지 않습니다. 오늘날 항공에서 가장 약한 연결 고리는 매년 점점 더 복잡해지고 고장이 더 자주 발생하는 전자 제품입니다. 매트리스는 항공기를 한계까지 복잡하게 만들고 모든 매듭, 모든 체인은 잠재적으로 파손될 수있는 약한 고리입니다. 가장 신뢰할 수있는 기술은 부품과 어셈블리 수가 가장 적은 기술입니다. 글쎄요,이 경우에는 약한 고리가 너무 많아서 실제로 행동하는 것에 의문의 여지가 없다고 생각합니다. 저는 캐리어에 대해 이야기하고 있습니다. 초고속 항공기는 안정적으로 작동하는 로켓 용 매트리스를 아직 만들 수 없습니다.
    1. 경위
      경위 8 2 월 2020 06 : 57 새로운
      -8
      간첩이란 무엇입니까? Fu-35도 만들어졌다.
      1. 넥서스
        넥서스 8 2 월 2020 07 : 14 새로운
        -3
        견적 : 관리자
        간첩이란 무엇입니까? Fu-35도 만들어졌다.

        F-35는 스파이 활동이 아니라 Yakovlev Design Bureau와의 거래 덕분에 나타났습니다. 소련이 무너 졌을 때 앵글로색슨 족이받은 수많은 보너스 중 하나였습니다. 우리 엘리트들은 은화 30 개를 받았습니다. 그럼에도 불구하고, 앵글로색슨 족은 진실을 재 해석하여 소련을 파괴하고 "빨강"을 물리 친 사람들이라고 주장했다. 그러나 나는 전쟁이 패배했지만 전쟁이 아니라고 확신합니다. 지금까지이 전쟁의 최전선이 우리 땅을 통과하고 있음에도 불구하고 전쟁은 오늘날까지 계속되고 있습니다.
        1. 거미
          거미 8 2 월 2020 09 : 26 새로운
          +8
          당신은 미국인들이 야코블레프 설계국에서 F-35 계획을 떼어 내서 그와 함께 살고 있다고 확신했습니다. 그들이 앞서 있다는 것을 인정하는 것보다 쉽습니다.
          1. 자부영
            자부영 8 2 월 2020 10 : 13 새로운
            0
            제품 견적 : fider
            이것은 그들이 앞서 있다는 것을 인정하는 것보다 쉽습니다.

            그래서 그들은 훨씬 앞서 있고, F35라는 이름의 유닛에 관해서는 ..... 매우 널리 알려진 모호한 가치의 유닛입니다. 그러나 직원은 다른 사람이 없으므로 큰 힘으로 밀어 넣습니다.
          2. 넥서스
            넥서스 8 2 월 2020 10 : 16 새로운
            +1
            제품 견적 : fider
            당신은 미국인들이 야코블레프 설계국에서 F-35 계획을 떼어 내서 그와 함께 살고 있다고 확신했습니다. 그들이 앞서 있다는 것을 인정하는 것보다 쉽습니다.

            글쎄, 내가 스스로 설득하지 않았다는 사실부터 시작합시다 ... 매트리스 자체는이 사실을 인정하고 비밀과는 거리가 멀습니다. 둘째로 ... 그들이 앞으로 무엇을하고 있는지 알 수 있습니까? 구체적으로 어떤 영역에서?
            어떤 선진국도 다른 국가보다 낫습니다.
            1. 문어
              문어 8 2 월 2020 14 : 57 새로운
              -1
              제품 견적 : NEXUS
              매트리스 자체는이 사실을 인정하며 비밀이 아닙니다.

              다른 어떤 사실? 영국군은 Harrier의 개발 및 운영 경험을 바탕으로 수직 이륙 시스템에 대해 무엇을 했습니까?
              1. 이지 아저씨
                이지 아저씨 9 2 월 2020 10 : 50 새로운
                +2
                정말요?
                시스템이 하리에와 야크에서 어떻게 작동하는지 읽어보십시오.
              2. 이지 아저씨
                이지 아저씨 9 2 월 2020 11 : 06 새로운
                +1
                그러나 표절 소문의 주된 이유는 Pratt & Whitney가 개발 한 주 엔진의 로터리 노즐 설계로, 제트 스트림을 아래쪽으로 향하게하여 항공기가 수직으로 이륙 할 수있게하는 것입니다. Yak-141과 F35 모두 동일한 방식으로 특수한 모양의 섹션과 턴으로 구성됩니다.

                사실, 두 자동차의 수직 이륙 시스템은 Yak-141에는 두 개의 소형 제트 엔진이 있고 F35B에는 주 엔진으로 구동되는 터보 팬이있는 앞면이 다릅니다. 그럼에도 불구하고 그들 사이의 유사점은 다른 유사한 기계 (Yak-38 또는 Harrier)의 수직 이륙 시스템보다 큽니다.
                1. 문어
                  문어 9 2 월 2020 13 : 23 새로운
                  -1
                  인용구 : 삼촌
                  Yak-141과 F35 모두 동일한 방식으로 특수한 모양의 섹션과 턴으로 구성됩니다.

                  미국인들은 러시아인으로부터 기하학에 대한 비밀 지식을 훔쳤습니까?

                  두 가지 사실을 구별해야합니다.

                  1. 그런 명령을받은 미국인들은 정말로 친해지려고 노력했고, 가능하다면이 문제에 대해 전 세계적으로 사용할 수있는 모든 경험을 구입했습니다.

                  2. 미국인들은 중국인처럼 러시아 국보를 빼앗았다. 당연히 80 년대의 Yakovlevites는 기술, 재료 및 디자인 시스템에서 Lockshield, PV 및 RR의 기능이 거의 없었습니다. 펭귄 B와 Yakovlev는 완전히 다른 두 항공기였습니다.
                  1. 이지 아저씨
                    이지 아저씨 9 2 월 2020 13 : 33 새로운
                    0
                    한 가지 공통점은 수직 이륙입니다.
                    1. 문어
                      문어 9 2 월 2020 13 : 45 새로운
                      +1
                      인용구 : 삼촌
                      한 가지 공통점은 수직 이륙입니다.

                      펜더, 노즈 스트럿이있는 랜딩 기어, 제트 엔진, 일반적으로 하나의 쓰레기가 있습니다.
                      1. DDT
                        DDT 4월 29 2020 12 : 43 새로운
                        0
                        제품 견적 : Octopus
                        인용구 : 삼촌
                        한 가지 공통점은 수직 이륙입니다.

                        펜더, 노즈 스트럿이있는 랜딩 기어, 제트 엔진, 일반적으로 하나의 쓰레기가 있습니다.

                        예 .. 그리고이 모든 것은 사악한 Yankes, Uruses 및 Fritzes의 다른 Sakians에 의해 도난당했습니다. am
        2. 나락 - 젠포
          나락 - 젠포 8 2 월 2020 14 : 26 새로운
          +1
          제품 견적 : NEXUS
          그러나 나는 전쟁이 패배했다고 확신하지만 전쟁이 아니라 오늘날까지 계속되고 있습니다.

          누구와의 전쟁? 앵글로색슨 족과 자본주의?
        3. 이지 아저씨
          이지 아저씨 9 2 월 2020 10 : 52 새로운
          +1
          Brzezinski는 러시아에 하나 이상의 핵 가방을 가지고 있으며 사용하지 않을 것이라고 말했다. 엘리트는 우리 은행에 500 천억 달러를 유지하므로 엘리트는
    2. Bar2
      Bar2 8 2 월 2020 13 : 17 새로운
      -4
      그러나 우리의 하이퍼와 비행기에 대해서는 그것을 할 필요가 없습니다. Iskander를 잠시 착용하고 미국을 인사하십시오.
    3. Simargl
      Simargl 8 2 월 2020 13 : 58 새로운
      +5
      제품 견적 : NEXUS
      오늘날 항공에서 가장 약한 고리는 전자입니다.
      항공 분야에서 전자 제품은 항상 신뢰할 수있었습니다. 그녀로 인한 사고 및 재난의 %%는 미미합니다.
      여기에 소프트웨어가 있습니다-예 : 오늘날 그것은 매우 중요합니다.
      그러나 인적 요소가 없었던 대부분의 사고와 재난은 기계화입니다.
      제품 견적 : NEXUS
      매트리스는 항공기를 한계까지 복잡하게 만들고 모든 매듭, 모든 체인은 잠재적으로 파손될 수있는 약한 고리입니다.
      그렇지 않습니다. 새로운 재료가 항공에 도입되었고 안정성이 가까워 질 때 비행을 제어 할 수있는 능력이 생겼습니다. 따라서 잼.
    4. 보 야카 어
      보 야카 어 8 2 월 2020 16 : 11 새로운
      +7
      "가장 안정적인 기술은 부품 및 어셈블리 수가 가장 적은 기술입니다"////
      ----
      이것은 고철입니다. 가장 신뢰할 수 있습니다. 미소
      그는 단 하나의 부품, XNUMX 단위 및 XNUMX 단위를 가지고 있습니다.
      현대 기술로 돌아 가면 전자 제품은 약한 고리가 아닙니다.
      전자 장치는 신뢰할 수 있습니다. 약한 연결 고리는 역학입니다. 움직이는 부품이 파손되었습니다.
      예 : 화성의 NASA 우주선. 하나는 일하고 있으며 9 년 동안 이사했습니다.
      항공보다 훨씬 복잡한 매우 정교한 전자 장치.
      문제는 항상 기계적인 것이 었습니다 : 바퀴, 조작기.
      1. 넥서스
        넥서스 8 2 월 2020 20 : 13 새로운
        +2
        제품 견적 : voyaka 어
        전자 장치는 신뢰할 수 있습니다. 약한 연결 고리는 역학입니다.

        Boeing 747-8을 언급함으로써 Boeing에게 이것을 말할 수 있습니다.
      2. 이지 아저씨
        이지 아저씨 9 2 월 2020 10 : 58 새로운
        +2
        스크랩은 메카니즘이 아니라 블랭크이며 화성 로봇은 로봇에 단일 사본으로 만들어져 큰 하중이 없으며, 중요한 것은 조심스럽게 낮추는 것이지만, 프로브를 소련의 금성으로 낮추었을 때, 온도와 압력은 엄청나게 높았고 이스라엘은 달에 탐사선을 보냈고 모든 것이 배수구로 내려갔습니다.
      3. 16329
        16329 9 2 월 2020 13 : 08 새로운
        +2
        CIS 국가 중 한 곳에서 유럽 생산의 산업용 가스 터빈 엔진을 작동 한 경험을 바탕으로, 계측의 가장 간단한 요소 인 센서 (TC, 열전대), 씰, 개스킷, 멤브레인 등의 고장, 우물 및 보조 장치, 예를 들어 오일 시스템 장비 등
        기계적 사고는 거의 발생하지 않으며 공장 수리가 필요한 장비의 완전한 고장을 의미합니다.
  2. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 8 2 월 2020 06 : 14 새로운
    + 13
    전사, 과학자, 정치인으로서 미국인들에게는 잘못을 찾을 수 있지만 엔지니어로서 그들은 여전히 ​​매우 강합니다!
    1. 시노비
      시노비 8 2 월 2020 07 : 04 새로운
      -4
      물론, 그들은 위대한 상인이지만 엔지니어는 아닙니다. 대전 동안 유럽 출신의 이민자들이 살아 있고 전쟁 포로들이 독일 엔지니어 였지만 미국은 지구의 나머지 지역보다 앞서 있었으며 노인들은 끝났고 승리 한 행렬은 바로 끝났습니다. 재밌는 점은 이제 지능형 전문가를 사서 유인 했음에도 불구하고 자신의 솔루션을 구현할 수 없다는 것입니다. 단순히 유능한 직원이 거의 없거나 거의 없습니다. 그러나 일반 미국인의 일반 문해력에 따르면 이것은 일종의 ATAS이지만 지구가 평평하다는 것을 증명하는 비디오에서 YouTube에 대한 리뷰 통계를 보았을 때 저를 마무리지었습니다. 미국인의 60 %가 이것을 진심으로 믿고 있습니다! 그러나 그 비율은 통계적 오류 수준으로 미국은 70 년도 안되는 기간에 주요 재료와 기술 기반을 잃어 가고 있으며, 공식적으로 지정된 적으로부터 기술 구성 요소를 구입하는 것이 궁금합니다.
      1. 거미
        거미 8 2 월 2020 09 : 29 새로운
        -5
        미국인은 진취적인 외국인으로 구성된 국가입니다. 다른 모든 것은 말도 안됩니다.
        1. 시노비
          시노비 8 2 월 2020 14 : 15 새로운
          +2
          예, 예전 200 년 전입니다. 이제 평균 미국인은 중남미와 중앙 아프리카 출신의 교육을받지 못한 원주민입니다. 아메리칸 드림에 대한 할리우드의 아름다운 이야기를 믿지 마세요. 백인 미국인 스스로 말했듯이 꿈은 오래 전에 죽었고 시체는 완전히 분해되었습니다. ...
          1. nickname7
            nickname7 8 2 월 2020 15 : 16 새로운
            +2
            이것은 교육을받지 못한 라틴 아메리카 사람입니다.

            뿐만 아니라. Vaughn St. Petersburg School of Mathematics는 미국으로 이주하는 천재들을 선별하고 훈련합니다.
          2. 보 야카 어
            보 야카 어 8 2 월 2020 16 : 16 새로운
            +6
            "이제 미국인의 평균 교육 수준은
            라틴 아메리카 및 중앙 아프리카 "////
            ----
            이것은 러시아의 "위시리스트"이므로 그렇습니다. 11 %였던 흑인
            그리고 남아 있었다. 라틴계 학생들은 중등 교육을받습니다.
            반대로, 그들의 공학 능력은 현재 호황을 누리고 있습니다. 일류.
            Elon Musk와 그의 많은 혁신적인 회사 덕분입니다.
            1. abc_alex
              abc_alex 9 2 월 2020 10 : 54 새로운
              0
              제품 견적 : voyaka 어
              라틴계는 중등 교육을받습니다.

              미국 중등 교육에 대해 무엇을 알고 있습니까?

              제품 견적 : voyaka 어
              Elon Musk와 그의 많은 혁신적인 회사 덕분입니다.

              머스크는 언제부터 엔지니어가 되었습니까? 그는 Steve Jobs와 같은 엔지니어입니다.
              1. 보 야카 어
                보 야카 어 9 2 월 2020 12 : 41 새로운
                -1
                "그는 Steve Jobs와 같은 엔지니어입니다."///
                ---
                좋은 당신은 유사점을 알아 차리는 좋은 친구입니다.
                둘 다 기술 진보를 극적으로 발전시키고 세상을 변화시킨 천재들입니다.
                둘 다 혁신적인 회사의 창립자이자 산업 생산 조직자입니다.
                이를 위해 공인 엔지니어가 아니어도됩니다. 하지만
                밝은 머리와 불굴의 에너지-필수품.
                1. abc_alex
                  abc_alex 9 2 월 2020 17 : 37 새로운
                  +2
                  제품 견적 : voyaka 어
                  둘 다 기술 진보를 극적으로 발전시키고 세상을 변화시킨 천재들입니다.

                  무엇의 천재? 마케팅. 판매 기술. 하나도 다른 고급 기술도 XNUMXmm만큼 발전하지 않았습니다. 우리는 다른 사람들의 업적만을 활용했습니다. 하나 이상의 발명이 하나도 없습니다. 세상을 바꾼 사람들이 아니라 완전히 다른 사람들이었습니다.

                  제품 견적 : voyaka 어
                  둘 다 혁신적인 회사의 창립자이자 산업 생산 조직자입니다.

                  머스크가 만들어 낸 "혁신적"이란 무엇입니까?

                  제품 견적 : voyaka 어
                  이를 위해 공인 엔지니어가 아니어도됩니다. 그러나 밝은 머리와 불굴의 에너지를 갖는 것은 필수입니다.

                  "this"는 무엇입니까? 공학 교육을받은 사람들의 마음과 일에 기생합니까? 예, 필요하지 않습니다. 그러나 직업 마스크는 옆에 전문 엔지니어가 없다면 불굴의 에너지로 어디로도 갈 수 없습니다.
                  1. 보 야카 어
                    보 야카 어 9 2 월 2020 17 : 52 새로운
                    -1
                    "옆에 전문 엔지니어가없는 경우."///
                    ----
                    그러나 전문 엔지니어는
                    획기적인 프로젝트 Elon Musk, Steve Jobs와 결합하지 않습니다.
                    또는 미래에 대한 비전을 가진 또 다른 유사한 천재.
                    Musk의 많은 회사는 엔지니어링 후보로 구성되어 있습니다. 그들은 "어느 대학을 졸업 했습니까?"라는 질문을받지 않습니다. , "직접 어떤 일을 했습니까?"
                    미국은 머스크 덕분에 공학 등록이 급증하고 있습니다.
                    덧붙여서 Tesla는 이익으로 나왔고 Gigafactory의 축전지는 이익으로 나왔습니다.
                    테슬라의 자본금은 130 억으로 폭스 바겐보다 많다. 다른 날 SpaceLink
                    독립 회사에 할당되고 상장됩니다. 240 개의 위성
                    통신은 이미 궤도에 있습니다.
                    Elon Musk는 ... 대략 Korolev와 Kurchatov를 합친 것입니다.
                    1. IS-80_RVGK2
                      IS-80_RVGK2 9 2 월 2020 20 : 50 새로운
                      +1
                      제품 견적 : voyaka 어
                      Elon Musk는 ... 약 Korolev와 Kurchatov를 합친 것입니다.

                      천천히하자 지금까지는 솔직히 멍청하지 않았습니다.
                      1. 보 야카 어
                        보 야카 어 9 2 월 2020 21 : 06 새로운
                        -1
                        알았어. 음료수 나는 Kurchatov를 제거하고 여왕을 떠날 것입니다. 좋은
                      2. IS-80_RVGK2
                        IS-80_RVGK2 9 2 월 2020 21 : 46 새로운
                        0
                        예, 아마도 더 정확할 것입니다. 머스크는 여전히 엔지니어 라기보다는 기업가 인 것 같습니다.
                  2. abc_alex
                    abc_alex 10 2 월 2020 19 : 34 새로운
                    0
                    제품 견적 : voyaka 어
                    그러나 전문 엔지니어는
                    획기적인 프로젝트 Elon Musk, Steve Jobs와 결합하지 않습니다.
                    또는 미래에 대한 비전을 가진 또 다른 유사한 천재.

                    논쟁의 여지가 있습니다. 가면과 일자리없이 인간 문명은 꽤 성공적으로 발전했습니다. 마스크 작업 기간은 50-100 년 이하입니다. 금융 시장이 너무 많이 발전하여 빌린 돈으로 발전 할 수있게되었을 때 역사적 기준에 따르면 무의미한시기. 그렇습니다. 의심 할 여지없이, 잡스의 결정 중 일부는 기뻐하지만, 엔지니어 세계가 아니라면 시장을 돌아 다니는 데 아무런 도움이되지 않습니다.

                    제품 견적 : voyaka 어
                    Musk의 많은 회사는 엔지니어링 후보로 구성되어 있습니다. 그들은 "어느 대학을 졸업 했습니까?"라는 질문을받지 않습니다. , "직접 어떤 일을 했습니까?"

                    그래서 뭐? 다른 회사의 상황과는 어떻게 다른가요? 예를 들어 어딘가에 최고 관리자가 있으며 엔지니어와 디자이너는 "어떤 대학을 졸업 했습니까?", "최고의 성과를내는 조직은 무엇입니까?" :)

                    제품 견적 : voyaka 어
                    미국은 머스크 덕분에 공학 등록이 급증하고 있습니다.

                    아무것도 지원하지 않는 빈 문.

                    제품 견적 : voyaka 어
                    덧붙여서 Tesla는 이익으로 나왔고 Gigafactory의 축전지는 이익으로 나왔습니다.

                    증거가 있습니까? 테슬라는 달에 걸어 다니는 것과 같은 것이 없다는 투자자들에게 그런 금액을 빚지고 있습니다. 이익 전에는 그렇지 않습니다.

                    제품 견적 : voyaka 어
                    테슬라의 수도는 130 억으로 폭스 바겐보다 더 많다.

                    대문자 화는 실제 상황을 실제로 반영하지 않는 합성 매개 변수입니다. 폭스 바겐은 매년 수십만 대의 차량을 생산하고 다양한 브랜드를 소유하며 다양한 시장에서 성공적으로 운영됩니다. 그리고 Tesla는 TOTAL 국가 지원 조건에서 실제로 몇 가지 모델의 생산 및 판매를 조직 할 수 없습니다.

                    제품 견적 : voyaka 어
                    언젠가 SpaceLink는 독립 회사로 선정되어 상장됩니다. 240 개의 통신 위성이 이미 궤도에 있습니다.

                    그 자체로는 아무 의미가 없습니다. 경제적으로 어려움을 겪을 때 만성적으로 수익성이없는 지점과 대기업의 비 핵심 자산에 대해 정확히 동일한 조치가 수행됩니다. 예를 들어 회사 내의 프로젝트가 경제적으로 유망하지 않은 것으로 인식되고 대차 대조표에서 제거되어 자본화보고를 망치지 않는다는 사실을 의미 할 수 있습니다.

                    제품 견적 : voyaka 어
                    Elon Musk는 ... 대략 Korolev와 Kurchatov를 합친 것입니다.


                    이것은 Kurchatov도 Korolev도 아닙니다. 먼저, Korolev는 훌륭한 디자이너이며, Kurchatov는 세계적으로 유명한 과학자이며 핵 물리학 자입니다. 이 수준을 비교하려면 Beria와 가장 비슷합니다. 그는 지칠 줄 모르는 에너지를 가진 재능있는 주최자였습니다. 그리고 정확히 똑같은 방식으로 그는 물리학이나 로켓 분야에서 절대적으로 아무도 없었습니다.
                    1. 보 야카 어
                      보 야카 어 10 2 월 2020 19 : 41 새로운
                      +1
                      "Tesla는 투자자에게 그러한 금액을 빚지고 있습니다."///
                      ---
                      테슬라의 부채는 13 억 달러입니다. 이는 매출액 및 성장률에 비해 무시할 수있는 수준입니다. 중국에서 공장이 가동되기 시작했으며, 이는 즉시 자동차 생산을 두 배로 늘 렸습니다.
                      Tesla는 SpaceH와 같은 세계 자동차 시장을 폭파했습니다.
                      간단히 말해서 마스크를 조심하십시오. :)))
                      더 흥미로운 것들이 많이있을 것입니다.
                      당신은 과거에 단단히 갇혀 있습니다. 러시아의 많은 사람들처럼 ... 슬픈
              2. IS-80_RVGK2
                IS-80_RVGK2 9 2 월 2020 20 : 47 새로운
                0
                제품 견적 : voyaka 어
                극적으로 진보 된 기술 진보

                STA? !! 이 순간부터 더 자세히 가능할까요?
                1. 보 야카 어
                  보 야카 어 9 2 월 2020 21 : 11 새로운
                  -1
                  애플 : 스마트 폰. 새로운 시대-둘러보기 : 사람 찾기
                  이 장치없이.
                  SpaceX : 재사용 가능한 저렴한 로켓. 위성 발사 주문이 처리 중입니다.
                  인터넷에서. 피자 주문처럼 대충 미소
                  1. IS-80_RVGK2
                    IS-80_RVGK2 9 2 월 2020 21 : 31 새로운
                    +1
                    벌써 재밌어요. 글쎄, 나는 이스라엘 평신도의 눈에 어떤 진전이 생겼는지 알 것이다. 미소
                    1. 보 야카 어
                      보 야카 어 9 2 월 2020 21 : 43 새로운
                      0
                      당신의 눈에는 어떤 기술적 진보가 있습니까?
                      예를 들어주세요.
                    2. 리암
                      리암 9 2 월 2020 21 : 50 새로운
                      +2
                      제품 견적 : voyaka 어
                      당신의 눈에는 어떤 기술적 진보가 있습니까?
                      예를 들어주세요.

                      몰랐던 것처럼 석유, 가스, 강철, 망치 및 끌의 생산. 음, 탱크. 주철 만, 하드 코어 만
        2. 이지 아저씨
          이지 아저씨 9 2 월 2020 11 : 01 새로운
          -2
          오, 좋아, 무슨 일이야?
          기본적으로 라틴계는 불법이며 13 %의 흑인은 이미 마약과 도적을 퍼 뜨리고 있습니다.
  3. nickname7
    nickname7 8 2 월 2020 15 : 11 새로운
    +3
    유능한 직원이 거의 없음

    무의미한 말. 이것은 교육의 특성-전문화 때문입니다. 지리학 자나 지구 물리학자는 지구의 모양에 대해 물어야했는데 대답 할 것입니다. 그들의 좁은 전문가들은 아주 훌륭합니다.
    1. 시노비
      시노비 8 2 월 2020 15 : 51 새로운
      0
      예외없이 모든 획기적인 기술은 서로 다른 분야의 교차점에 나타납니다. 전문가들은 서로를 이해하기 위해 일반적인 개념 지식을 가져야합니다. 그리고 좁은 전문가 집합이 가질 수있는 일반적인 지식은 무엇입니까? 집에 그런 "좁은 전문가"가있어 경제성이 더 높습니다. 명예 교육 부국장 계산기 없이는 단순한 두 자리 숫자를 세지 못합니다. 저는 머릿속의 기계에서 평범한 사람입니다.
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 8 2 월 2020 16 : 23 새로운
        +5
        "그리고 좁은 전문가들이 가질 수있는 일반적인 지식은 무엇입니까?"////
        -----
        21 세기의 기술적 현실에 대한 오해가 있습니다.
        회사에는 관절에서 일하도록 가르치는 특별한 사람들이 있습니다.
        좁은 전문가를 일반적인 대규모 프로젝트로 구성합니다.
        그들은 사업, 돈에 관여하지 않습니다. 그들은 기술 제너럴리스트입니다.
        전문가가 아니라 일반인. 눈짓
        1. abc_alex
          abc_alex 9 2 월 2020 11 : 04 새로운
          0
          제품 견적 : voyaka 어
          회사에는 관절에서 일하도록 가르치는 특별한 사람들이 있습니다.
          좁은 전문가를 일반적인 대규모 프로젝트로 구성합니다.

          이를 시스템 통합 자라고합니다. 그것은 주요한 디자이너의 수준 인 소비에트 디자인 국에 있었다. 그리고 지금이 있습니다. 50 년 전. 기술이 한 디자인 국의 능력보다 더 복잡 해지 자마자 등장했습니다. 제너럴리스트, 그들은 확실히 불려지지 않았습니다. 프로젝트 작업에서 좁은 전문가를 조직하는 것이 직업인 사람들입니다. 과거 소련의 가장 명확한 예는 Mriya 항공기의 개발입니다. 그러니 제발 반세기의 역사를 가진 복잡한 기술을 창조하는 고전적인 방법을 혁신으로 넘길 필요가 없습니다.

          당신은 그것에 대해 들리지 않습니다.
  4. Bar2
    Bar2 8 2 월 2020 16 : 18 새로운
    0
    제품 견적 : shinobi
    제 XNUMX 차 세계 대전 당시 유럽에서 온 이주민과 포로 인 독일 기술자가 살아있는 한, 미국이 나머지보다 앞서 있었고, 노인들은 끝나고 승리의 행렬은 즉시 끝났습니다.


    더 나쁘게 말하면, 사라지는 것은 백인 인구입니다. 이들은 창조자, 문화와 문명을 움직이는 사람들입니다. 음,하지만 백인은 남아 있지 않습니다. 예를 들어 라틴 아메리카는 오랫동안, 즉 주변에 보이는 모든 것을 소비하는 광범위한 방식으로 만 발전해 왔습니다. 우주 산업이없고, 항공기 건설이 거의 제로이고, 정보 산업이 제로이고, 그들 스스로 아무것도하지 않고, 이것은 라틴계와 아프리카의 전체 대륙입니까? 이야기 할 것이 없습니다.
    요컨대, 백인의 파괴와 자본주의-상업적, 그것이 문명의 종말입니다.
  • 마지막 백부장
    마지막 백부장 8 2 월 2020 06 : 38 새로운
    0
    왜 시험을 위해 그러한 큰 캐리어를 사용 하는가? 표준 B 폭격기가 미사일에 적합하다. 우주 비행사를 건설하기위한 로켓은 없지만 너무 빠르다. 스트라토 발사기는 5-10 년 안에 유용 할 것입니다. 그는 분명히 자신의 시대보다 앞서있었습니다. 정상적인 페이로드가 없기 때문에
  • 바실리 포노 마 레프
    바실리 포노 마 레프 8 2 월 2020 07 : 05 새로운
    +5
    "추론은 간단합니다. 공중 발사는 사용되지 않았고 사용되지 않았으며 아마도 상업 회사의 수요가 없을 것입니다."-이 처녀 은하계를 말하지 마십시오.
    1. 시노비
      시노비 8 2 월 2020 14 : 22 새로운
      +2
      지루한 돈주머니 몇 개를 성층권에 던지는 것은 하나이지만 궤도로 짐을 들어 올리는 것은 별개의 문제입니다. 지식을 축적하는 과정에 얼마나 많은 돈을 투자하지 않으면 더 빨라지지 않을 것입니다. 명확한 개념이있을 때까지 크기는 비즈니스에 도움이되지 않습니다.
  • Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 8 2 월 2020 07 : 47 새로운
    +2
    글쎄, 네 ... 넓은 비행기! Shirsha는 더 이상 없습니다! shtatovites에서 야자수를 가져갈 수는 없습니다! 그러나 "엔진의 칼릭 체스트 보"로 그들은 망쳤습니다! 결국 "Mriya"도 6 개 있습니다! 기록 "파산"은 어디에 있습니까? 서킷 자체는 개인적으로 서킷이 좋아요! 나는 도시의 지역 미사일 방어 시스템에서 AWACS, 전자전 시스템, 중계기, 지역 포지셔닝 시스템, 대 잠수함 단지, 미사일 방어 플랫폼을 "획득"할 목적으로 (Burevestnik의 원자력 발전소와 함께 ...) 공중 플랫폼에 대한 그러한 계획을 제안했습니다.
    1. 시노비
      시노비 8 2 월 2020 14 : 30 새로운
      -2
      그러한 플랫폼이 연료와 윤활제 만 섭취하는 양을 계산하십시오. 우리와 그들 모두에 의해 많은 소음이 발생하지 않고 훨씬 더 간단하고 저렴한 솔루션이 있습니다.
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 8 2 월 2020 16 : 16 새로운
        +2
        고스 피디아! 내 댓글 읽어 봤어? 아니요 ... 읽어보세요! ... hi
    2. 사하르초
      사하르초 8 2 월 2020 20 : 13 새로운
      +1
      제품 견적 : Nikolaevich 전
      글쎄, 네 ... 넓은 비행기! Shirsha는 더 이상 없습니다!

      그건 내가 싫어하는 계획 일 뿐이야! XNUMX 개의 엔진이 넓은 간격으로 배치 된 시스템은 분명히 불안정하며 갑작스러운 측면 하중에 대한 강도를 전혀 기억하지 않는 것이 좋습니다. .. 지붕에서 플라잉 보드라고하는 방식. 하나님은 그것이 난기류에 빠지는 것을 금하고, 즉시 그것을 매듭으로 비틀 것입니다!

      공포! 공포! 웃음
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 9 2 월 2020 03 : 52 새로운
        +3
        제품 견적 : Saxahorse
        그건 내가 싫어하는 계획 일 뿐이야! XNUMX 개의 넓은 간격의 엔진이있는 시스템은 분명히 불안정하지만 갑작스러운 측면 부하에 대한 강도에 가깝습니다.

        네, 요점은 제가 "넓게 간격을두고 2 개의 엔진을 사용하는 ..."계획에 찬성하지 않는다는 것입니다! (첫 번째 코멘트에서 나는 그것을 "불쾌하게"넣었다!) 나는 "2 동체 또는 2 빔"계획 "vobche"를 언급하고 있었다! 그리고 그러한 계획은 189 모터가 될 수 있습니다! 그리고 저는 비행기가 아니라 2 동체 또는 90 빔 방식을 사용하는 "공기 플랫폼"이라는 특수 항공기를 염두에 두었습니다. Focke-Wulf, Lightning WWXNUMX가 날아갔습니다! 또는 소련 (RF)에서 "특이한"구성 -Sh 공격 항공기를 개발했습니다!
    3. abc_alex
      abc_alex 9 2 월 2020 11 : 09 새로운
      0
      제품 견적 : Nikolaevich 전
      회로 자체는 개인적으로 회로를 좋아합니다!

      날개의 종축을 따라 기계적 변형에 저항력이 있다는 것은 의심의 여지가 있습니다. 특히 비틀림. 이러한 종횡비 자체의 날개는 견고 할 수 없습니다 ...
      아무도 비행기를 실제로 테스트하지 않았다는 것을 상기시켜 드리겠습니다. 그것은 제대로 비워지지 않았습니다 ... 그리고 더 많은 짐이 있습니다.
  • rocket757
    rocket757 8 2 월 2020 08 : 13 새로운
    +5
    아름다운 꿈!
    그러나 가장 중요한 / 큰 몽상가가 떠날 때 다른 일이 일어납니다.
  • 카우보라
    카우보라 8 2 월 2020 08 : 31 새로운
    -4
    The Drive의 기사에서 "Stratolaunch는 고속 테스트를위한 공식적인 피벗 이전에 초음속 차량을 제작했습니다"라는 기사에서 올바르게 언급했듯이 Stratolaunch 경우에도 명확한 계획이 없다 위에서 설명한 컴플렉스를 만들려면

    이것은라고
    Stratolaunch : 차세대 초음속 BJEC

    이제 그들은 동화와 우화를 초음속으로 전파합니다 웃음
  • 햄
    8 2 월 2020 10 : 16 새로운
    0
    그것은 영화 "비행기"에서와 같습니다-그 친구는 많은 돈과 시간을 추락 시켰고 심지어 이륙했습니다. 단지 그의 디자인의 혜택이 없었습니다!
    -꿈이 이루어졌고 효율성은 0입니다! 미국은 얼마나 비슷합니까 ...
    1. nickname7
      nickname7 8 2 월 2020 15 : 20 새로운
      -1
      같은-꿈이 이루어지고 효율성-0! 미국과 얼마나 비슷한가

      예, 돈을 꺼내고 부동산을 사는 것이 좋습니다.
      1. 햄
        9 2 월 2020 08 : 26 새로운
        0
        당신은 이해하지 못했습니다! 우리는 이미 재산을 가지고 있고 돈도 아프지 않습니다 ... 우리는 교활한 재무부에서 많은 돈을 가져와야합니다 (우리는 러시아를 따라 잡을 것입니다!). 그리고 그것을 우리의 꿈에 써야합니다 ... 지금은 이익이 없습니다.
  • 우연
    우연 8 2 월 2020 10 : 21 새로운
    +3
    또 다른 것이 더 흥미 롭습니다. 이보다 훨씬 전에, Quartz 전문가들은 Stratolaunch Model 351이 비밀 군사 프로젝트라고 말했습니다. 추론은 간단합니다. 에어 런칭은 사용되지 않았으며 사용되지 않았으며 상업 회사의 수요가 없을 것입니다. 특히 SpaceX 및 Blue Origin과 같은 로켓 과학자의 활발한 개발에 비추어 볼 때. 따라서 명시된 목표의 관점에서 볼 때 프로젝트는 처음에는 아무런 의미가 없었을 것입니다. 그러나 항공 모함의 존재로 인해 기상 조건과 우주 비행장의 준비 상태에 관계없이 군용 우주선을 궤도에 발사 할 수있었습니다.
    Quartz는 뉴스 사이트이며 이런 종류의 전문가가 없습니다.
    미 국방부는 Stratolaunch를 사용하여 "조작 가능 공간"프로그램의 일환으로 위성을 발사 할 수있는 가능성에 정말로 관심이있었습니다. 즉, 특정 작업 중에 핫스팟을 모니터링하거나 통신을 구성하기 위해 위성 별자리를 빠르게 배치하는 것입니다. 그러나 아무도이 질문을 비밀로 유지하지 못했습니다.
    이를 위해 2017 년 XNUMX 월 헤더 윌슨 공군 장관이 모하비를 방문하여 Stratolaunch의 CEO 인 Gene Floyd를 만났습니다. 비밀 프로젝트는 트위터를 통해보고되지 않습니다.
  • 레멀
    레멀 8 2 월 2020 11 : 22 새로운
    0
    이러한 계획에서는 대기 산소를 더 많이 사용할 수 있습니다. 초음속으로 첫 번째 비행기 단계를 가속화하십시오. 그런 다음 두 번째 단계 항공기의 램젯 엔진을 켭니다. 그리고 초음속에서만 대기에서 나가고 플라즈마 엔진 등으로 어떤 종류의 페이로드가 발사됩니다. 따라서 주 운반선은 Tu-160과 같아야하며, 서스펜션이 더 자유 롭습니다. 또는 스타트 업을 사용하지만 분리 후 작동하는 고체 연료 상단을 추가하지만 모든 복잡성과 함께 전체 효율이 떨어집니다.
  • Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 9 2 월 2020 14 : 13 새로운
    +1
    제품 견적 : abc_alex
    그러한 종횡비의 날개 자체는 단단 할 수 없습니다 ...

    당신의 "두려움"을 이해합니다 ...하지만 당신은 무엇을 가져올 수 있습니까? 저 유명한 U-2 정찰기입니까? 그것은 길쭉한 날개를 가지고 있었는데, 그 이유는 불충분 한 "강성"때문에 미국인들 사이에서 많은 관심을 불러 일으켰습니다! 그러나 U-2는 "조심해야합니다!"라는 요구 사항에도 불구하고 제작되어 날아갔습니다. 그 이후로 재료의 "일부"진행이 발생할 수 있습니다. 뭐
  • 케렌스키
    케렌스키 10 2 월 2020 12 : 36 새로운
    -1
    와, 나는 음모 이론가입니다!
    그들은 특정한 것을 위해 그것을 쌓았습니다. 그런 바보는 숨길 수 없으며 여전히 날 아야합니다. 하지만 그 다음에는 안개를 놓을 수 있습니다. 그림-개념-모형 ... 사람들이 무엇을 부착할지 궁금해하는 동안이 "무언가"는 방수포 아래 별도의 격납고에서 기다릴 수 있습니다.
    그래서 그들이 "계란"을 가지고있는 것 같고, 그들은 그것을 위해 "닭"을 완성합니다.
  • 정직한 사람들
    정직한 사람들 11 2 월 2020 16 : 25 새로운
    -1
    제품 견적 : voyaka 어
    "Tesla는 투자자에게 그러한 금액을 빚지고 있습니다."///
    ---
    테슬라의 부채는 13 억 달러입니다. 이는 매출액 및 성장률에 비해 무시할 수있는 수준입니다. 중국에서 공장이 가동되기 시작했으며, 이는 즉시 자동차 생산을 두 배로 늘 렸습니다.
    Tesla는 SpaceH와 같은 세계 자동차 시장을 폭파했습니다.
    간단히 말해서 마스크를 조심하십시오. :)))
    더 흥미로운 것들이 많이있을 것입니다.
    당신은 과거에 단단히 갇혀 있습니다. 러시아의 많은 사람들처럼 ... 슬픈

    Urya 애국자들은 끝이 가깝고 흔들리는 느낌 좋은
    Tesla의 지난 분기는 기록적인 매출로 7,384 억 달러, 연간 17 %, 분기 별 2 % 증가한 $ 72 억의 매출을 기록했습니다. 분기 별 총 총 마진은 4,1 % 증가하여 4,9 %에서 87 %로 증가했습니다 (그러나 연간 감소는 359 개 기준 포인트입니다). GAAP 영업 이익은 38 억 13 만 달러로, 전분기 대비 1,029 % 증가하고 1,032 % 감소했습니다. 운영 비용은 345 억 달러에서 356 억 달러로 소폭 상승했으며,이 중 XNUMX 억 XNUMX 만 달러가 R & D에 지출되었으며, 이는 전년 대비 XNUMX 억 XNUMX 만 달러에 달합니다.
    전망
    생산 (Fremont) : 모델 S / 모델 X-90, 모델 000 / 모델 Y-연간 3 대의 기계
    생산 (상해) : 연간 모델 3-150 대
    -2020 년까지 자동차 배달은 500 대를 초과해야합니다. 상하이에서 Model 000을 생산하고 Fremont에서 Model Y를 생산함으로써 올해 생산량을 능가 할 것으로 보입니다.
    -태양계와 에너지 저장 시스템은 50 년에 최소 2020 % 증가해야합니다.
    -우리는 모델 Y의 생산량이 모델 3과 동일 할 것이라고 계획합니다.
    -2020 년 XNUMX 분기에도 일시적인 예외를 제외하고 긍정적 인 무료 현금 흐름이 지속될 것으로 예상
    새로운 제품 라인의 출시로 인해. 우리는 비즈니스가 자체 자금 조달 수준으로 성장했다고 계속 믿고 있습니다.
    -향후 새로운 제품 출시로 인한 일시적인 분기를 제외하고 긍정적 인 GAAP 순이익이 제공 될 것으로 예상됩니다.
    -올해 한정 수량의 테슬라 세미를 생산할 계획입니다.
    -2020 년 XNUMX 분기 말까지 Model Y의 첫 번째 배송을 시작합니다.
    -상하이에서 모델 Y의 생산은 2021 년에 시작됩니다.
    -독일에서 GigaFactory 4를 사용한 최초의 차량 인도는 2021 년에 계획되어 있습니다.
    -FSD (Full Self Driving)-완전 자율 주행 기능
  • Vovo
    Vovo 11 2 월 2020 21 : 19 새로운
    0
    그럼 우리는 이렇게