영국에서 "차르 대포". 모티 라 말 레타
모스크바 크렘린이나 사진에서 볼 수 있었던 차르 대포는 그 종류의 유일한 무기가 아닙니다. 1854 년 영국에서 디자이너 Robert Mallet은 박격포에 엄청난 힘을 줄 것을 제안했습니다. Mallet이 영국 관료제와 투쟁하는 동안, 박격포가 열릴 예정인 크림 전쟁이 끝났습니다. 그럼에도 불구하고 프로젝트는 끝났지 만 군대는 그 결과를 좋아하지 않았다. 그러나 오늘날 많은 여행객들이 인스 타 그램의 멋진 풍경에 대해 말렛에게 감사합니다. 건설 된 두 박격포는 오늘날까지 살아남 았으며 여전히 매우 포토 제닉합니다.
Robert Mallet이 914mm 박격포를 만드는 아이디어를 생각 해낸 방법
아일랜드계 출신의 로버트 말렛 (Robert Mallett) 엔지니어는 1850 년대 초강력 한 박격포를 만들 겠다는 생각으로 돌아섰습니다. 이 지역에서 일하려는 충동은 1853-1856 년 크림 전쟁에 의해 주어졌으며 영국에서는 동방 전쟁으로 더 잘 알려져 있으며 러시아에서는 들어갔습니다. 역사 크리미아에서 주요 적대 행위가 실제로 전개되면서 영국군은 세 바스 토폴의 요새와 요새에 대처할 수있는 새로운 강력한 박격포가 필요했는데,이 요새는 가져갈 수 없었습니다. 역사상 가장 강력한 박격포의 주요 임무였던 요새와의 싸움이었습니다.
동부 전쟁 발발 당시 영국은 공성 모르타르를 보유하고 있었지만, 가장 강력한 것은 13 인치 (330mm)의 구경을 가졌지 만 이미 많은 것이었지만 군대는 원했습니다.оружия. 바람이 불고있는 곳을 감지 한 Mallet은 강력한 강력한 박격포를 만드는 분야에서 그의 작업을 강화하여 1854 년 XNUMX 월에 미래 총의 초안을 발표했습니다. Mallet은 군부에서 돈을 벌고 싶어하는 이유로 박격포 개발에 왔음을 주목해야합니다. 이를 위해 그는 필요한 모든 기술과 지식을 가지고있었습니다.
30 세기 40 년대와 XNUMX 년대에 Robert Mallett는 지상 폭발로 인한 지진파 전파에 대한 수많은 연구를 수행했습니다. 그의 연구 결과는 엔지니어가 거대한 박격포를 만드는 아이디어로 이끌었습니다. 미래에, Mallet은 지진과 비슷한 발사체의 폭발에서 동일한 지역 효과를 달성하기를 원했습니다. 전문가는 정확한 목표 타격에 대한 필요성이 사라질 것이기 때문에 그러한 접근 방식이 유망하다고 믿었습니다. 직접 타격은 실제로 매우 드문 운이기 때문에 그는 지진 진동의 힘으로 발생할 수있는 미스를 보상하고 싶었습니다.이 진동은 요새화 대상을 손상 시키거나 완전히 파괴하기에 충분합니다. 그러나 오늘날 많은 연구자들은 폭발의 지진 효과를 심각하게 연구 한 최초의 엔지니어 중 한 명인 Robert Mallet이라고 믿고 있습니다.
로버트 말렛
XIX 세기 중반에, 그러한 효과는 두 가지 요인, 즉 높은 높이에서 발사체의 낙하와 가능한 한 많은 유형의 질량을 제공함으로써 만 달성 될 수있었습니다. 이러한 요인들의 조합은 이후 폭발과 함께 대포 포탄이 지상으로 크게 침투 할 수있게한다. 이것은 포병대의 구경을 크게 늘리고 총에 큰 고도 각을 주어 달성 할 수 있습니다. 그것은 정확히 약 914mm 또는 36 인치의 몸통 직경을 가진 박격포를 만들기 위해 탄생 한 아이디어입니다. 동시에 그러한 도구를 만들면서 개발자는 필연적으로 큰 무게의 문제를 겪었으므로 어떻게 든 해결해야했습니다.
망치의 필사자를 짓는 어려움
박격포의 초안은 1854 년 36 월까지 완전히 준비되었습니다. 제안 된 옵션은 기술적이라고 할 수 없습니다. 말렛은 표준 기반이없는 45 인치 박격포를 플랫폼에 직접 강조 할 것을 제안했다. 총 운반 대 역할을 할 예정인이 플랫폼은 대략 XNUMX 줄의 가로줄을 가로로 쌓아 놓을 것을 제안했습니다. 이 설계는 배럴에 XNUMX 도의 각도를 제공하는 것이 었습니다. 전체 구조물은 토공 공사 중에 특별히 준비되고 강화 된 부지에 배치 될 계획이었습니다. 디자인 과정에서 모르타르가 더 좋아졌습니다. 예를 들어, Mallet은 해상 기반의 가능성을 고려하도록 지적되었습니다. 점차적으로, 디자이너는 총의 각도를 변경하는 도구를 사용하고, 큰 전하를 사용하고 챔버의 부피를 증가시키는 이동 기능을 제공하여 기적 무기의 기능을 확장했습니다.
로버트 말렛 (Robert Mallet)은 8 년 1855 월 1855 일에 새로운 박격포 프로젝트의 첫 공식 발표를 가졌다. 엔지니어는 포병 기술 업그레이드위원회의 검토를 위해 첨부 된 노트와 함께 청사진을 준비했습니다. 말렛은 예상 된 반응을받지 못했습니다. 위원회는 그러한 박격포의 전망을 합리적으로 의심했으며, 더 세속적 인 포병 무기 모델을 선호하는 비전통적이고 테스트되지 않은 프로젝트에 대한 준비가되어 있지 않았습니다. 그러나 발명가는 포기하지 않고 제국의 고위 관리들에게 직접 호소하기로 결정했습니다. 말렛은 사소한 일이 아니며 XNUMX 년 XNUMX 월 말 영국 총리에게 직접 편지를 썼습니다. 그 당시 팔머 스턴 경은 그 직책을 가졌습니다.
Palmerston은받은 편지를 알게되었을뿐만 아니라 엔지니어가 묘사 한 아이디어에 감탄했습니다. 나중에 그는 개인적으로 디자이너를 만나고 마침내 제안 된 아이디어로 불을 붙였습니다. 그런 후원자 때문에 일이 더 빨리 진행되는 것처럼 보였습니다. 그러나, 포병 기술 장비위원회는 보수주의를 계속 보여 주면서 프로젝트에 대한 고려를 늦추고 박격포 석방 명령을 내리기 위해 모든 가능한 관료적 지연을 최대한 활용하기로 결정했다. 후속 행사에서 알 수 있듯이,위원회의 직원들은 여러 측면에서 옳았으며 단순히 정부 자금을 낭비하지 않기를 원했습니다. 그러나 총리 나 디자이너 모두 포기하지 않았다. Mallett은 Prince Consort와 개인적으로 관중을 확보하여 Windsor를 방문했습니다. 왕실의 일원도이 프로젝트를 실천할 가치가 있다고 결정했습니다. Palmerston은 1 년 1855 월 XNUMX 일에 영국군의 장병 인 휴 달림 플 로스 (Hugh Dalrymple Ross)에게 직접 연락하여 포병 중위에게 압력을 가했다.
여기서 크리미아에서의 영국군의 실패는 914mm 박격포 프로젝트의 추진에 중요한 역할을했음을 이해하는 것이 중요합니다. 영국, 프랑스, 터키 군대가 일주일 이내에 완료 할 계획 인 세 바스 토폴에 대한 공격으로 349 일의 사가가 발생했습니다. 이것은 도시의 수비대, 흑해 선원의 공로였습니다 함대, 세 바스 토폴 인구 및 숙련 된 지휘관 : Kornilov, Nakhimov 및 Totleben. 동시에, 에두아르 트 이바노비치 토틀 벤 백작의 주요 장점은 짧은 시간에이 재능있는 군 엔지니어가 도시 근처에 심각한 요새를 세울 수 있었으며, 연합군이 11 개월 동안 폭풍을 일으켰다는 것입니다. 동시에, 도시와 그 수비수들은 XNUMX 번의 대규모 폭탄 테러에서 살아 남았습니다.
포병위원회는 정부, 군대, 왕실의 고위 구성원들로부터 압력을 받아 멀렛 박격포 건설을위한 입찰을 조직함으로써 항복하고 일을 시작했다. 7 년 1855 월 10 일, Blackwell의 Thames Iron Works 회사에서 4300 주 만에 두 개의 박격포 제작을 완료 할 준비가되었습니다. 발표 된 가격은 총당 약 XNUMX 파운드였습니다. 이 이야기가 반복되어 현대 러시아 공공 조달 시스템의 많은 사람들에게 친숙합니다. 아마도 가장 낮은 비용을 요구 한 회사가 입찰에서 이겼습니다. 그러나 이미 작업 과정에서 회사에 필요한 모든 역량과 기능이 없으며 작업이 지연되었으며 회사 자체가 작업 과정에서 파산하여 파산 절차를 시작했다는 것이 분명해졌습니다. 결과적으로이 주문은 XNUMX 개의 다른 영국 회사로 이전되었습니다.
이 작업은 계약 수령 후 96 주 만에 완료되었습니다. 박격포는 1857 년 28 월에 인도되었습니다. 이 시점에서 세 바스 토폴의 포위 공격이 끝났을뿐만 아니라 1855 년 18 월 1856 일 러시아 군대가 도시를 떠났으 며 크림 전쟁 자체가 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 평화 조약에 서명했습니다. 따라서 망치의 박격포는 전쟁에 늦어서 의도 한 목적으로 사용될 수있었습니다.
914mm 박격포의 디자인
XIX 세기 중반에 엔지니어 Robert Mallet이 개발 한이 프로젝트는 그 당시 전형적인 박격포, 즉 짧은 배럴 총의 제작을 위해 제공되었으며 배럴 길이는 3,67 구경이었습니다. 총은 원래 가파른 경첩 궤적을 따라 적의 요새 위치와 요새에서 발사하기 위해 개발되었습니다. 이 프로젝트의 주요 특징은 그 당시 거대한 총 구경이었습니다. 동시에 Mallet 프로젝트에는 여러 가지 중요한 흥미로운 솔루션이있었습니다. 예를 들어, Robert Mallet은 처음에 여러 부분으로 모르타르를 만들 계획을 세웠습니다. 이러한 솔루션은 특히 오프로드 조건에서 전장에서 거대한 총을 운반하고 운송하는 과정을 단순화했습니다. 엔지니어는 배럴의 결합 시스템도 제공했습니다. 그의 아이디어에 따르면, 그러한 디자인은 수축으로 인해 거대한 구경 총의 강도를 높이는 것이 었습니다.
Mallet의 914mm 박격포 배럴은 많은 수의 부품으로 구성되어 있으며, 각각의 무게는 그 당시 어떤 방식 으로든 큰 어려움없이 운송을 조직 할 수있게했습니다. 특징 중 하나는 망치 몰탈의 충전 챔버가 메인 보어보다 상당히 좁다는 것입니다. 설계자는 소량의 분말 충전으로 소성 된 거리에서 탄약을 던지기에 충분한 양의 솔루션을 선택했습니다. 그 당시의 박격포는 상당히 작았습니다.
구조적으로, 박격포는 캐스트베이스로 구성 되었으며이 주철 부분의 총 무게는 7,5 톤이었습니다. 트러 니언, 플랜지 및 배럴의 필요한 경사각을 설정하는 데 필요한 모든 장치를 받침대에 배치했습니다. 박격포의 방은 단조로 만들어졌으며 단철로 만들어졌으며 요소의 총 무게는 7 톤이었습니다. 박격포의 총구는 세 개의 큰 단철 링으로 구성되었습니다. 이 경우, 21 개의 링 자체는 19, 11 및 67 개의 조립식 링으로 조립되었다. 그들 모두는 직경이 36 인치 인 후프로 고정되었습니다. 또한, 구조는 단철로 만들어진 거의 정사각형 단면의 42 개의 세로 막대로 강화되었습니다. 그들은 배럴 링과 박격포의 캐스트베이스를 결합했습니다. 조립시 Mallet의 12 인치 박격포 무게는 약 XNUMX 톤이며 가장 무거운 무게는 XNUMX 톤을 넘지 않았습니다.
당시 영국과 세계 다른 국가의 대다수 중대 포와 마찬가지로, Mortira Malleta는 총구를 싣고있었습니다. 무게가 1067에서 1334kg 인 폭탄을 윈치가 달린 거대한 총의 배럴에 공급했습니다. 폭탄 자체는 구형이며 속이 비어있었습니다. 동시에, 캐비티 자체는 편심되어 폭탄이 배럴에서 이륙 할 때 공중에서 튀어 나오지 않도록했다.
숭어의 박격포 시험
두 박격포 모두 세 바스 토폴 포위 공격을 할 시간이 없었고 실제로 군대는 필요하지 않았지만 어쨌든 기적 무기 테스트를 수행하기로 결정했습니다. 발사 시험을 수행하기 위해 하나의 박격포가 할당되었습니다. 영국군은 총 19 발의 총을 냈다. 동시에, 테스트는 4 단계로 진행되었습니다 : 19 년 18 월 1857 일과 21 월 28 일, 1858 년 XNUMX 월 XNUMX 일과 XNUMX 일. 테스트는 Plumstead 습지 훈련장에서 조직되었습니다.
울 리치에 전시 된 Mortira Malleta
시험이 끝났을 때 914mm Mallet의 박격포는 1088kg의 군수품을 사용했습니다. 현장 조건에서 달성 된 최대 발사 범위는 2759 야드 (2523 미터)입니다. 그러한 범위에서 비행 할 때, 탄약은 23 초 동안 공중에있었습니다. 시험 중 달성 된 최대 발사 속도는 시간당 약 XNUMX 라운드였습니다. 테스트 결과에 따르면, 군은 박격포가 실제 전투 사용에 대한 전망이 없다는 결론에 도달했습니다.
총격 사건과 박격포 수리로 인해 총격이 중단 될 때마다 결정이 잘 이루어졌습니다. 첫 발사 동안 단지 7 발의 발사가 있었고, 그 후 배럴의 바깥 고리 중 하나에 균열이 발생했습니다. 6 번의 샷 후에 두 번째로 테스트를 중단했을 때, 그 원인은 중앙 링이 파열되어 하부 링이 조여 졌기 때문입니다. 미래에 세 번째 발사의 경우 2400 파운드 (1088 kg)의 가벼운 탄약으로 전환하여 최고의 결과가 발사 범위를 달성했지만 여전히 오작동이 계속 발생했습니다. 박격포는 유지 보수가 가능하다는 사실에도 불구하고, 군은 프로젝트에 총 14 파운드를 소비하여 추가 테스트를 포기하기로 결정했습니다.
공평하게도, 많은 역사가들은 시험 중 박격포의 잦은 고장의 주요 원인이 엔지니어가 제안한 디자인이 아니라 사용 된 금속의 품질이 낮고 생산 문화 수준이 낮았다 고 생각한다는 점에 주목할 가치가 있습니다. XNUMX 세기 중반 배럴 및 금속 공학, 과학 및 기술 개발의 현재 수준에서 배럴의 제조에 사용 된 금속의 특성 및 품질을 향상시킬 수 없었습니다.
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