Armata 탱크는 어떻게 되나요
유망한 러시아어 탱크 “아마 타”는 최근에 모호한 일을 해왔으며, 군대에 약속 된 납품이 없으며,이 프로그램을위한 자금이 부족하다는 언급은 설득력이 없어 보인다. 2015 년 이후 충분한 시간이 지났으며 탱크는 결코 군대에 나타나지 않았습니다.
탱크 용 엔진이 없습니다
모두 탱크에 심각한 문제가 있음을 이해했지만 광고하지는 않았습니다. 그리고 여기 "Lenta.ru" 6 월 XNUMX 일 "Mil.Press Military"대행사를 언급 한 결과 :
이 기관은 Chelyabinsk Tractor Plant (엔진 개발자)에 대한이 기관의 항소에 대한 답변을 받았습니다.
동시에 유망한 엔진을 만들 때 나타난 과학 및 기술 백 로그가 향후에 사용될 것입니다.
최근에 우리는 외국 간행물 간행물에서“아마 타”문제에 대해 알게되었습니다. 따라서 17 월 XNUMX 일 미국 간행물 "The Diplomat"이보고되었습니다. "Lenta.ru") 군대에 대한 Armata 탱크의 공급은 생산 시설을 준비해야하기 때문에 지연되지 않습니다.
외교관은 올해 2019 월에 아르 마타 플랫폼을 기반으로 한 러시아 군 장갑차가 아직 시작되지 않았다고 밝힌 14 년 2019 월 첫 번째는 T-2020 조종사 배치는 XNUMX 년 말 XNUMX 년 초에 부대에 들어올 것입니다.
Armata 탱크 생성으로 행복감이 팽창 한 방법
무슨 일이 일어나고 있는지 이해하려면 최근 역사 이 탱크의 모습. 아르 마타 탱크 개념에 대한 작업의 시작은 2011 년에 발표되었고, 이미 2014 년에 드미트리 로고진 (Dmitry Rogozin) 부총리는 군사 장비 제작 문제와는 거리가 멀고, 9 년 2015 월 XNUMX 일에 아르 마타 탱크와 가능한 디스플레이를 발표했습니다. 붉은 광장 퍼레이드에서. 탱크는 퍼레이드에서 시연되었으며, 그 이후로 정기적으로 퍼레이드에서만 보여졌으며 대량 생산에 투입 될 수 없습니다.
2018 년 14 월, Rogozin을 부사장으로 교체 한 Yuri Borisov는 러시아 군이 현대화로 인해 기존 군사 장비의 전투 잠재력을 높이는 것을 선호하면서 높은 비용으로 T-XNUMX 탱크를 대량으로 구매하려고 시도하지 않았다고 말했다.
2019 년 16 월 군사 산업 택배는 작년 말까지 우랄 바 곤자 보드는 유망한 테스트를 계속해야 할 필요성으로 인해 Armata 범용 추적 플랫폼을 기반으로 한 XNUMX 대의 차량 만 국방부에 공급할 것이라고 썼다. оружия 러시아 군 부서의 능력 평가에 대한주의.
이 계약에 따르면 우랄 바 곤자 보드는 계약에 따르면 2021 년 말까지 Armata 플랫폼을 기반으로 132 대의 차량을 인도해야했으며 이것이 가능할 것이라는 의문을 표명했다. 그리고 그렇게되었습니다.
탱크에 심각한 기술적 문제가 있습니다
이 모든 것이 탱크에 기술적 및 조직적 문제가 있음을 시사합니다.이 탱크의 제작 발표와 함께 허약 한 돌진으로 인해 선보다 더 해가되었습니다. 탱크와 같은 복잡한 장비를 만들려면 탱크의 구성 요소 및 시스템의 개발, 테스트 및 생산과 관련된 수십 개의 전문 기업 및 조직의 노력이 필요합니다. 이를 위해서는 탱크 설계국의지도하에 모든 프로젝트 참가자의 가장 복잡한 협력과 특정 개발 및 테스트 단계를 엄격히 준수해야합니다. 일부 중요한 노드 또는 시스템에서 작업이 실패하면 탱크가 없습니다.
탱크의 모든 구성 요소는 개발 회사에서 이러한 단계를 거쳐야하며 테스트 결과에 따라 탱크에 설치하는 것이 좋습니다. 탱크는 또한 첫 번째 공장 (예비) 테스트를 통과 한 다음 다양한 기후 구역에서 군대가 수행 한 군사 테스트, 실험 군사 작전을 통과해야하며 테스트 결과에 따라 채택 및 연속 생산에 권장됩니다.
이 모든 것이 끝났습니까? 분명히,이주기는 명확한 작업 순서로 몇 년이 걸립니다. 언급 된 Chaika 탱크 엔진에 대한 R & D가 2014 년에만 발표되고 2015 년에 탱크 생성이 발표 된 경우 어떤 테스트를 논의 할 수 있습니까?
탱크 개발 및 테스트 단계에 대한 명료 한 설명 대신 산업 및 군대 대표가 곧 군대에 들어올 것이라고 주장 할 때마다. 물론 탱크의 테스트는 완료되지 않았으며, 어떤 단계에서, 이것은 끔찍한 비밀이지만 엔진이 없으면 다른 탱크 시스템은 대량 생산에 대해 이야기조차하지 않을 것입니다.
X- 엔진의 개발이 공식적으로 발표 된 경우, 대체 할 내용은 무엇입니까? 수년에 걸쳐이 엔진의 문제와 생산의 어려움에 대한 정보가 주기적으로 나타 났지만 해결해야 할 사소한 문제로 나타났습니다. 그러나 이러한 문제는 근본적인 것으로 나타났습니다. "영원히 살아있는"B2 엔진의 수정 설치 만 기대할 수 있습니다. 그리고 탱크 의이 배치에 얼마나 수용 가능하며 어떤 특성을 제공합니까?
탱크의 다른 구성 요소와 시스템이 필요한 개발 및 테스트 단계를 통과하지 않았으며 선언 된 특성을 확인하지 않았으며 동일한 심각한 문제가 발생할 수 있다고 가정합니다. 탱크는 정교한 시스템으로 가득 차 있으며 새로운 총, 조준 시스템 및 차세대 차세대 레이더 시스템, 탱크 정보 제어 시스템 및 전술 링크 제어 시스템을 적극적으로 방어합니다. 이전에는 그런 것이 없었으며 개발 회사의 심각한 테스트 및 개발이 필요합니다. 이러한 복잡한 시스템에서는 항상 해결하는 데 시간이 걸리는 문제가 발생합니다.
이 시스템에서 동맹국의 작업에 대한 부정적인 예를들 수 있습니다. 80 년대 복서 탱크의 경우 탱크의 움직임을 제어하기위한 컴퓨터 시스템은 현재 Armata 탱크의 TIUS를 개발하고있는 Chelyabinsk SKB 로터에 의해 개발되었으며 크라 스노 고르 스크 기계 공장은 이용 가능한 정보에 따라 조준 시스템을 개발하고 있습니다. "아마 타". 이 두 회사는 Boxer 탱크에서 작동하지 않았는데 이는 개발 지연이 심각한 이유 중 하나였습니다. 이제 그들은 Armata 전차를 위해이 시스템에서 이해할 수있는 어떤 것도 줄 수 없습니다. 그들은 XNUMX 년 안에 일하는 법을 배웠습니까?
무엇을해야 하는가?
작년에 Armata 탱크의 T-90M 탱크에서 타워를 설치할 가능성에 대한 몇 가지 미친 생각이 제기되었습니다. Armata의 실패로 인해 들여 쓰기 옵션이 준비되어 있습니까? 그리고 지금은 탱크를위한 엔진이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
드미트리 로진 (Dmitry Rogozin)이 내 생각에 새로운 탱크를 만들면서 2014 년의 행복감은 여러 가지 측면에서 허세로 판명되었습니다. 유리 보리 소프는 재정 자원의 부족으로이 효과를 완화했지만 탱크의 기술적 문제는 남아있었습니다. 이 탱크 개념의 모든 단점으로 인해 이것은 실제로 차세대 탱크이며 탱크의 구성 요소 및 시스템에 대한 많은 혁신적인 아이디어를 포함하며 프로젝트와 마찬가지로 탱크 프로젝트의 폐쇄 가능성과 관련하여 구현되지 않으면 수치가 될 것입니다. 복서. "
의식적인 과대 광고 대신, 일반적으로 수용되는 방법과 장갑차 개발 단계에 따라 실패를 조용히 인정하고 탱크와 그 구성 요소의 개념을 체계적으로 개선해야합니다. 수년에 걸쳐, 엄청난 경험이 축적되어 왔으며, 이것은 해외에서 인정 받고 있으며, 그러한 준비금은 흔적없이 사라지지 않아야하며, 소련과 러시아의 탱크 건설 학교의 발전에 사용될 것입니다.
- 유리 아 푸크틴
- Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net, commons.wikimedia.org
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