Su-25 : 과거부터 미래까지
1981 년 25 월, 루크라고도 알려진 최신 Su-25 공격기가 소련 공군에 의해 채택되었습니다. 이때까지 실험용 차량은 입증 된 근거와 실제 무장 충돌에서 모두 잠재력을 발휘할 수있었습니다. 상당한 나이에도 불구하고 루크 족은 러시아의 우주 항공 세력의 일부로 남아 현대화되고 있습니다. 덕분에 공수 부대는 필요한 타격 능력을 유지할 수 있으며 Su-XNUMX는 수십 년 동안 봉사 할 기회를 얻습니다.
소비에트 과거
Su-25 공격 항공기의 연속 생산은 1980 년대 후반에 마스터 링되기 시작했으며 10 년대 초에 첫 번째 샘플이 고객에게 양도되었습니다. 1981 년에 공군은 처음 13 대의 항공기를 받았고 XNUMX 년에 또 다른 XNUMX 대의 항공기를 받았습니다. 그러나 생산 속도는 고객에게 맞지 않았으며 더 많은 새로운 장비가 필요했습니다.
29 년 1980 월 25 일, Su-80 항공기가 장착 된 첫 번째 유닛을 구성하라는 명령이 나왔습니다. 그녀는 Transcaucasian Military District의 일환으로 80 번째 공습 연대 (XNUMX 번째 가능성)가되었습니다. 기초 장소는 Sumgait 근처의 Sital-Chai 비행장입니다. 여러 가지 이유로, 부품은 성형 후 XNUMX 년 만에 새로운 장비를 받았습니다.
1983 년, Su-25의 두 번째 부분이 오데사 군사 지구에 나타났습니다. 제 90 전투기 연대 (Chervonoglinskoe 비행장)가 90 번째 상황으로 개편되었습니다. 얼마 동안 연대는 구 Su-15와 새로운 Su-25를 운영했다. 이듬해, 357 번째 우연 (Pruzhany-Zapadnye)의 형성은 벨로루시 아 군사 지구에서 시작되었다. 1985 년 가을 연대는 GDR로 이전되었으며, GSVG의 일환으로 Su-25의 첫 번째 부대가되었습니다.
새로운 공격 연대를 형성하는 과정은 XNUMX 년대 후반까지 계속되었습니다. 먼저, 부대가 공군에 나타 났고 루크는 해군을 받았다 항공. 흑해의 새로운 기술을 마스터 한 최초의 조종사 함대그 후에 북과 태평양에 비슷한 부대가 등장했습니다.
1981 년부터 1991 년 사이에 새로운 공격 항공기는 다음을 포함한 23 개 유닛, 조직 및 부서의 장비를 보충했습니다. 드릴 연습 15 개. 13 명의 연대가 공군에 상장되었으며, 그 중 187 개는 해군 항공이었다. 연대는 대부분 서부 지역에 배치되었다. 세 명의 연대가 GSVG에서 복무했습니다. 동부 국경은 XNUMX 번째 우연히 만 덮여있었습니다.
또한 루크 족은 공군의 STCI, 강사 및 강사-연구 연대 및 공군과 해군의 대대가 소유하고 있습니다. 40 년 이후 아프가니스탄에서 활동 한 1981 군의 일부로서 200 건의 폭행 대대가 있었다. 결과적으로 공격기의 존재가 증가하여 378 번째 가능성을 형성했습니다. 그는 200 대대를 대체했습니다.
러시아 선물
소련의 붕괴는 다음을 포함한 군대 전체를 강타했습니다. 그리고 Su-25 공격기. 독립 국가의 영토에는 여러 공격 연대가 남아 있었다. GSVG의 일부는 러시아로 떠났다. 생성 된 루크 함대의 상당 부분은 새로운 국가의 공군에 갔지만 러시아 군대는 여전히 그 장비의 최대 운영자였습니다. 그러나 경제적 인 이유로 항공기가 완전히 작동하지 못했습니다.
이러한 사건을 배경으로 공격 항공기는 다시 무력 충돌에 참여해야했습니다. Su-25s는 Chechnya에서 두 번의 전쟁 중에 사용되어 Georgia를 평화롭게 만들었습니다. 이 작전에서 항공기 13 대가 잃어 버렸고, 또 다른 4 대가 피해로 인해 상각되었다.
25 년대의 모든 문제에도 불구하고 공군은 기존 장비와 인원을 유지할 수있었습니다. 해군 항공은 결국 Su-XNUMX를 버리고 장비를 공군에 넘겨 주었다. 그 후, 러시아 공군 공격 항공기의 현대적인 모습이 형성된 결과에 따라 구조적 변형이 시작되었습니다. 동시에 상태를 유지하고 사용 가능한 장비를 현대화하는 작업이 수행되었습니다.
잘 알려진 데이터에 따르면, 현재 VKS에는 190-200 Su-25 항공기가 포함 된 몇 가지 주요 수정 사항이 있습니다. 최신. 루크 스에는 5 개의 군사 지구에 3 개의 폭행 연대와 XNUMX 개의 대대가 있습니다.
소비에트 시대와 달리 단위는 크리미아에서 극동까지, 세 베로 모르 스크에서 부덴 노프 스크까지 모든 주요 방향으로 균등하게 분배됩니다. 대부분은 러시아 영토를 기반으로하며 키르기스스탄 칸트 기지의 공격 기대는 예외입니다.
현재에서 미래로
25 년대부터 "Sukhoi"라는 회사는 특정 특성의 성장을 보장하는 다양한 혁신을 통해 Su-XNUMX의 여러 현대화 프로젝트를 완료했습니다. 그들 중 일부는 서비스를 시작하고 연속 생산에 도달했습니다. 현재까지 이로 인해 함대를 가장 심각하게 업데이트 할 수있었습니다.
공개 데이터에 따르면 현재까지 기본 수정의 Su-40 항공기 25 대 미만이 러시아 공군에 남아 있습니다. Su-20UB 및 Su-25UTG 교육도 25 개 미만입니다. 구식 프로젝트의 수리 및 현대화로 인해 더 이상 사용되지 않는 유형의 장비 수를 크게 줄일 수있었습니다. 지난 몇 년 동안 Rooks는 Su-25SM 및 Su-25SM3 프로젝트 하에서 구조 조정을 거쳤습니다. 그러한 항공기의 총 수는 140-150 대에 이릅니다. 동시에“SM3”버전의 장비 수량은 20-25 개를 초과하지 않습니다.
"SM"이라는 문자가있는 두 프로젝트는 근본적으로 새로운 기능과 기능을 수신하여 전자 장비의 온보드 컴플렉스를 상당히 재구성합니다. 새로운 조준 및 항법 장비가 설치되고 있습니다. 특히 현대 위성 항법이 도입되고 있으며 구 조망은 전면 유리의 본격적인 표시기로 대체되고 있습니다. CM3 프로젝트의 주요 혁신은 SVP-24-25 Hephaestus 암 제어 서브 시스템입니다. 그것의 도움으로 공격 항공기는 제어 할 수없는 оружие 정확성이 향상되었습니다.
장비의 복원 및 업데이트 프로세스는 계속되고 원하는 결과를 제공합니다. 수행 된 현대화는 다음을 포함하여 잠재력을 반복적으로 확인했습니다. 실제 분쟁에서. 2015 년부터 모든 주요 수정의 루크는 시리아 전투 활동에 정기적으로 참여합니다. 그들의 군대는 많은 양의 인력과 적을 파괴했습니다. 비행기는 하나만 잃었다. 조종사는 발사되었지만 지상에서 적과의 전투에서 사망했습니다.
기대되는 미래
최근 몇 년간의 사건과 관측 된 경향을 고려할 때, 미래가 러시아 공격 항공기가 무엇을 기다리고 있는지 상상할 수 있습니다. 분명히, 가까운 미래에 Su-25는 현재의 역할을 유지할 것입니다. 루크를위한 교체는 아직 가능하지 않으며 계획조차되지 않을 수 있습니다.
사용하는 장비 및 부품의 총 개수는 동일해야합니다. 생산 재개는 계획되지 않았으며 기존 항공기 만 수리, 업데이트 및 서비스로 복귀됩니다. 이 경우 기술 준비 상태 복원 및 리소스 확장과 새로운 전투 기능 확보에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 장비 수가 점진적으로 줄어들 위험이 있습니다. 불행히도, 학습 과정과 전투 작업은 알려진 위험과 관련이 있으며 가능한 손실을 배제 할 수 없습니다.
따라서 공군의 공격 항공기 영역의 상황은 낙관적입니다. 충분한 수의 특수 항공기가 있습니다. 그들의 서비스는 적시에 수행되며 본격적인 현대화가 진행되고 있습니다. 이 모든 것을 통해 Su-25의 서비스를 유지하고 이와 관련된 모든 이점을 얻을 수 있습니다. 루크 스 서비스의 XNUMX 년은 끝이 났으며, 마지막이 아닐 것입니다.
정보