전문가들 : 중국은 노즐을 비정상적으로 지시하여 Z-10 공격 헬리콥터의 미사일 취약성을 낮췄습니다.

2월 18 2020 11

PLA는 특이한 노즐 구성을 가진 최신 버전의 Z-10 공격 헬리콥터를 공개했습니다. 이전과 같이 측면이 아닌 위쪽으로 향합니다. 전문가에 따르면 그 결과 기계의 적외선 신호가 눈에 띄게 최적화되어 적의 피해에 덜 취약합니다.

The Global Times의 중국판 설명에 따르면 개선된 Z-10은 8월 XNUMX일 PLA 군사 훈련에 참가하여 프레임에 "잡혔습니다". 회전익 항공기의 새로운 수정은 노즐 방향에서 이전 버전과 다릅니다. 군사 분석가들은 새로운 구성이 헬리콥터의 열 발자국을 줄일 수 있다고 말합니다. 결과적으로 적외선 유도 미사일이 그를 따라갈 가능성이 낮아져 전투에서 살아남을 수 있는 더 나은 기회를 제공합니다.

그러나 이 설계는 필연적으로 항력을 증가시켜 헬리콥터 엔진의 동력 요구 사항을 증가시킨다고 전문가들은 말합니다. 이와 관련하여 그들은 최신 버전의 Z-10이 더 강력한 발전소를 가지고 있다고 제안합니다.

분석가들은 더 강력한 엔진을 갖춘 Z-10이 더 많은 보호 장갑판과 페이로드를 탑재할 수 있으며 추가 mmWave 사격 통제 레이더를 장착할 수도 있다고 지적합니다. 이 레이더는 로터 상단에 설치하여 공격 범위를 늘리고 사격의 정확도를 높일 수 있습니다. 지난해 19월 선보인 Z-XNUMX 경공격헬기도 비슷한 레이더를 탑재했다.

전문가들 : 중국은 노즐을 비정상적으로 지시하여 Z-10 공격 헬리콥터의 미사일 취약성을 낮췄습니다.

https://www.globaltimes.cn/

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산 사수

+2

18 2 월 2020 01 : 40

MANPADS 미사일은 모든 것을 더 똑똑하게 만들고 있습니다 ... 노즐이 아닌 리드 지점에서 공격합니다 ... 그리고 XNUMX 스펙트럼 시커는 헬리콥터가 오류를 지정할 가능성이 거의 없습니다. 다음은 능동적 방어 시스템입니다. 목표물에서 멀리 떨어진 미사일을 유도합니다.
1. 블라디미르 _2U
  
  +2
  
  18 2 월 2020 03 : 08
  
  그들은 이미 Mi-24의 우리 또는 Cobra의 미국인, 기억이 나지 않지만 작동하지 않았습니다. 내가 기억하는 한 배기 가스는 확실히 더 집중적으로 혼합되었지만 반대로 IR 및 열 범위의 전반적인 가시성은 증가했습니다.
2. 의 범위
  
  0
  
  18 2 월 2020 03 : 11
  
  기다려보십시오. 아마도 "백 반".
3. 산 사수
  
  -1
  
  18 2 월 2020 05 : 00
  
  최근에 표시됩니다. 레이저는 로켓에 직접 비춥니다. 어떤 종류의 신호에 의해 변조된 빔 ... 그리고 로켓은 측면으로 "제거"됩니다. 목표 획득과 자동 추적이 모두 있다고 가정합니다. 그러한 시스템이 동시에 여러 미사일에 대해 작동할 수 있다면 놀라지 않을 것입니다.
Russian_man

-1

18 2 월 2020 04 : 02

도난당한 기술이 좋아지고 있으며 국내 오만함도 오래 전에 강해졌습니다. 적어도 화성으로 혼자 날아갑니다. ... 코로나 바이러스가 지금이 문제를 해결하지 못한다고 생각합니다. 더 나빠질 것입니다. 다른 사람이 이것을 알아 차리고 있는지 궁금합니다 ...
기대다

-1

18 2 월 2020 05 : 40

어떤 헬리콥터는 마치 자동차가 구부정한 것처럼 못생기고 터무니없이 곱사등을 하고 나왔다. 나는 개인적으로 그것을 좋아하지 않는다!
니콜라이 R-PM

+3

18 2 월 2020 05 : 59

그러한 EVA 배치에서 특이한 점은 무엇입니까? 이전에는 EED의 유사한 위치가 Mi-28A의 EED 레이아웃 옵션 중 하나였으며 현재 AW159에서 사용됩니다.
1. 자우 베크
  
  +4
  
  18 2 월 2020 08 : 18
  
  여기에는 없습니다 ... 배기 가스가 위쪽으로 향하고 프로펠러의 제트와 혼합됩니다 ...
  1. 니콜라이 R-PM
    
    +2
    
    18 2 월 2020 11 : 57
    
    아마 당신 말이 맞을 것이고 나는 이 헬리콥터에 EVA가 있다고 착각하고 있습니다. 그런 다음 EED가없고 배기 가스의 온도가 주변 공기와 혼합되어 이전에 감소하지 않고 EED 관을 통과 할 때 만료 속도가 감소하지 않으면 뜨거운 가스가 프로펠러 블레이드에 작용하고 제트의 영향으로 인해 프로펠러 평면의 속도 필드가 방해받을 것입니다.
    너는 어떻게 생각하니?
    1. 자우 베크
      
      0
      
      18 2 월 2020 11 : 59
      
      읽기 :
      회전익 항공기의 새로운 수정은 노즐 방향에서 이전 버전과 다릅니다. 군사 분석가들은 새로운 구성이 헬리콥터의 열 발자국을 줄일 수 있다고 말합니다.
      
      그러나 이 설계는 필연적으로 항력을 증가시켜 헬리콥터 엔진의 동력 요구 사항을 증가시킨다고 전문가들은 말합니다. 이와 관련하여 그들은 최신 버전의 Z-10이 더 강력한 발전소를 가지고 있다고 제안합니다.
Grigory_45

0

18 2 월 2020 16 : 27

PLA는 특이한 노즐 구성을 가진 최신 버전의 Z-10 공격 헬리콥터를 공개했습니다. 이전과 같이 측면이 아닌 위쪽으로 향합니다. 전문가에 따르면 그 결과 기계의 적외선 서명이 눈에 띄게 최적화되었습니다.
중국인들은 40년 전에 한 일을 노하우로 또 넘깁니다.
American Huey 및 Cobras (그리고 내가 기억하는 한 Mi-24에서) 엔진 노즐도 약간 당겨져 모터의 열 흐름이 메인 로터의 차가운 공기와 능동적으로 혼합되어 궁극적으로 장치의 열 신호가 감소했습니다.