영웅적인 이름으로. 미군의 주요 장갑차

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이라크 모술의 BTR "Stryker" 2005 년

전투 버스. 수십 년 동안 미군의 주요 장갑차는 추적 된 장갑 차량 캐리어 M113으로 남았습니다. 이 기계는 거대한 버전으로 다양한 버전으로 생산되었으며 80 만 대가 생산되었습니다. 서비스를 완전히 철회하면 M113은 2030 년경에 예상됩니다. 1950-1960 년대 초반에 디자인 된 베테랑은 점차 새로운 군사 장비로 대체되고 있습니다.

XXI 세기에 미군의 주요 장갑차는 바퀴 달린 M1126 Stryker입니다. 이 XNUMX 축 전투 차량은 기계화 된 지상군 여단과 함께 운행하며 전동 소총을 운반하는 주요 수단입니다.



캐나다를 통해 스위스에서


고산 초원의 평화로운 풍경을 배경으로 새로운 바퀴 달린 장갑차가 흥미로운 방식으로 미국에 도착했습니다. Stryker 8 축 바퀴 달린 전투 차량의 전체 제품군은 Canadian LAV III 장갑차의 추가 개발입니다. 그 결과 캐나다인들은 8xXNUMX 바퀴 배열로 스위스 장갑차 캐리어 피라냐 III를 기반으로 장갑차 캐리어를 만들었습니다. 이 모든 변경 과정에서 자동차는 재량에 따라 각 측면에서 현대화되었지만 스위스의 "유산"은 사라지지 않았습니다. 자동차는 여전히 겉으로는 비슷합니다.

미군은 1999 년에 새로운 현실을 고려하고 냉전 시대의 전략에서 멀어짐에 따라 지상군을 변형시키는 계획을 채택하는 것과 동시에 새로운 바퀴 형 장갑차를 만들 계획을 세웠다. 새로운 전투 차량은 이동성이 좋고 전 세계 어느 곳으로나 쉽게 이동할 수있는 능력을 가지면서도 무거운 Bradley 보병 전투 차량과 경량 장갑 SUV Humvee 사이의 틈새 시장을 점령했습니다. 시장에서 이미 사용 가능한 몇 가지 옵션을 정렬 한 후 미국인들은 지리적 이웃 기술에 주목했습니다. General Motors Defense Canada의 캐나다 지사는 General Dynamics를 기성품 LAV III 기갑 인원 수송선을 미국 군대의 새로운 군용 차량의 기반으로 삼으라고 초청했습니다.


피라냐 III 8x8

2000 년에 수개월의 테스트를 거친 후, 캐나다 LAV III 기갑 인원 수송선을 업그레이드하는 옵션이 주요한 것이되었습니다. 동시에 2002 천 개가 넘는 새로운 바퀴 달린 전투 차량 건설을위한 계약이 체결되었습니다. 2003 년에 본격적인 양산이 시작되었으며 같은 해에 새로운 장갑차가 공식 명칭을 받았습니다. 그리고 이미 300 년에 최초의 XNUMX 대의 차량이 이라크로 이송되어 적대 행위에 참여했습니다.

General Dynamics Land Systems는 Strikers의 생산을 담당합니다. 이 전투 차량의 연속 생산은 2014 년에 완료되었습니다. 총 4466 개의 "Strikers"가 생산되었으며, 대부분은 고전적인 장갑차 캐리어 버전으로 제공됩니다. 그러나 정찰 전투 차량, 통신 차량, 명령 및 직원 버전, 의료 차량, 엔지니어링 차량, RBMB 정찰을 수행하는 차량 및 105mm 총 또는 120mm 중화기 운반 대를 포함하여 약 1126 가지 옵션이 만들어졌습니다. 박격포. "스트라이커"의 대부분은 미 육군과 함께 일하고 있습니다. M60 무장 요원의 외국 운영자는 지금까지 태국 뿐이며 수리 후 미군의 존재로부터 XNUMX 대의 전투 차량을 받았다.


라브 III

Stryker 기갑 인원 캐리어의 기술적 특징


1126x8 휠 배열의 8 축 무장 인원 캐리어 Stryker M8은이 클래스의 서부 차량에 대한 레이아웃 고전이 다릅니다. 모든 구동 휠이있는 방식은 오프로드 주행에 ​​적합하며 고속도로에서는 Stryker 운전자가 4x9 방식을 사용할 수 있습니다. 왼쪽의 기갑 인원 운반 대 앞에는 일반적으로 제어실이 있습니다. 여기에는 기계식 구동 장치가 있습니다. 하우징 전면의 오른쪽에는 엔진 전송 실이 있습니다. 운전자 뒤에는 전투 차량 사령관의 좌석이 있습니다. 승무원 좌석 위에 선체 지붕에 두 개의 해치가 있습니다. 전투 차량의 중간 및 후미 부분은 공수 분대에 의해 점령되며, 최대 장비와 무기로 최대 XNUMX 대의 전동 소총을 자유롭게 수용 할 수 있습니다. 장갑차 캐리어의 착륙은 후미 경사로 문을 통해 수행되며 착륙 구획 위의 선체 지붕에서 해치를 사용할 수도 있습니다.

General Dynamics 엔지니어는 미군을위한 새로운 기갑 부대원을 위해 캐나다의 GMC 자회사에서 얻은 동료들의 모범 사례와 기술 솔루션을 많이 사용했습니다. 따라서 선체의 구성과 전투 차량의 일반적인 배치는 캐나다의 장갑차 캐리어 LAV III에 비해 전혀 바뀌지 않았습니다. 동시에, 인접 국가의 1126 대의 전투 차량 설계에 상당한 차이가 여전히 존재합니다. 우선, 모든 전문가는 사례의 크기 차이에주의를 기울입니다. MXNUMX Stryker는 이전 제품보다 우수합니다. 미국인들은 승무원, 착륙 및 수송 탄약에 가장 편리한 숙박 시설을 제공하기 위해 전투 차량의 높이를 높이기 시작했습니다.


"Stryker"의 상륙

높이는 또한 여러 기계에 V 자형 바닥을 사용함으로써 영향을 받아 승무원과 착륙 력이 즉흥 폭발 장치 및 광산에 날아 가지 않도록 보호합니다. 상륙 팀 위의 지붕에서 미국의 기본 기갑 부대는 캐나다 친척보다 25-30cm 더 큽니다. 기계 높이의 증가는 선체 설계의 변화에도 영향을 미쳤습니다. 미국 장갑차에서 상부 정면 부분이 더 길어지고 캐나다 차보다 선체 지붕에 더 연결되었습니다.

미국인들은 기갑 인원 수송차에주의를 기울였다. 몸체는 최대 12mm 두께의 장갑판에서 합리적 경사각에 용접됩니다. 장갑이 장착되지 않은 기본 버전에서는 7,62 mm 장갑 관통 탄환에서 원형 보호 기능을 제공하며 14,5 mm 소총에서 발사 된 정면 투사 оружия. 장착 된 세라믹 갑옷을 사용할 때, 원형 보호는 14,5 mm 장갑 관통 탄환과 152 mm 포탄 조각으로 제공되며, 정면 프로젝션에서 갑옷은 30 mm 거리에서 500 mm 자동 건의 포격을 견딜 수 있습니다. 실제로 장착 된 갑옷 세트를 사용할 때 전투 차량의 무게는 표준 16,5 톤에서 거의 20 톤으로 크게 증가합니다.

장갑차의 핵심은 7 마력 Caterpillar C350 디젤 엔진입니다. 엔진은 Allison 3200SP 자동 100 단 변속기와 함께 작동합니다. 고속도로에서 운전할 때 장갑을 입은 인원은 최대 215km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 500 리터의 연료 비축량은 고속도로에서 운전할 때 최대 500km를 극복하기에 충분합니다. 기갑 부대원은 수영 방법을 모르지만 0,6mm의 간격으로 인해 좋은 십자가가 있습니다. 이 기계는 1,2 미터 높이의 벽을 극복하고 최대 XNUMX 미터 폭의 도랑과 최대 XNUMX 미터 깊이의 포드를 극복 할 수 있습니다.


M2 기관총이있는 RWS 원격 제어 모듈

대부분의 M1126 Stryker APC의 무기는 기관총입니다. 차량에는 12,7mm M2 기관총 (2000 발) 또는 7,62mm M240B 기관총 (4500 발) 또는 40mm Mk 19 자동 수류탄 발사기 (448 수류탄)가 장착 된 RWS 원격 제어 무기 모듈이 장착되어 있습니다. 또한 RWS 설치에는 일반적으로 최대 4 개의 6 배럴 MXNUMX 연기 유탄 발사기를 수용 할 수 있습니다.

BTR Stryker는 실제 군인의 이름을 따서 명명되었습니다


Stryker 바퀴 달린 전차의 전체 제품군과 마찬가지로 미국의 바퀴 달린 장갑차 M1126은 실제 미군의 이름을 따서 명명되었습니다. 매우 드물다 역사 장갑차와 관련하여. 모든 Stryker 휠 장갑차의 이름은 사후 최고의 미국 군사 상인 메달 오브 아너 (Plain of Honor) 상을 수상한 두 명의 죽은 미국 군인의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 상금의 가치는 총 상금 수에 의해 입증됩니다. 3,5 년 동안 약 1,5 천 건이 1861-1865 년 미국 내전에서 XNUMX 만 건의 상을 수상했습니다.

바퀴 달린 전투 차량의 Stryker 제품군은 Private First Class Stuart S. Stryker와 Private Robert F. Stryker의 이름을 따서 명명되었습니다. 스튜어트는 20 년 24 월 1945 일 독일 베셀 근처에서 17 세의 나이로 사망했습니다. 제 200 공수 사단 인 스튜어트 스트라이커 (Stuart Stryker)는 적의 기관총 사격을당한 소대를 발사하여 동료들에게 개인적인 모범을 보여주었습니다. 그의 개인적인 용기와 공격 한 소대의 행동의 결과로, 회사의 다른 부대는 독일군이 점령 한 강화 된 집을 우회하여 적을 항복하도록 만들 수있었습니다. 약 XNUMX 명의 적군이 사로 잡혔으 며, 독일군이 집에서 포로로 잡은 XNUMX 명의 미국 조종사도 해방시킬 수있었습니다.


Stryker의 무기 제어 화면

제 1 보병 사단 Robert Stryker는 22 년 7 월 1967 일 Lok Ning 마을 근처에서 베트남에서 사망했다. Stryker가 봉사 한 정찰 그룹은 정글에서 습격당했습니다. 로버트 스트라이커 사병은 적의 지시에 따라 클레이 모어 광산의 눈에 띄는 요소에서 XNUMX 명의 동료를 구출하여 몸으로 덮었습니다.

M1126 장갑차 운송 업체 평가


우리가 볼 수 있듯이, 미국인들은 상당한 양의 애국심으로 새로운 바퀴 장갑 장갑차의 이름 선택에 접근했습니다. Vrungel 대위가 유명한 애니메이션 영화에서 다음과 같이 말했습니다.“요트를 부르면 항해 할 것입니다.” 미국은이 과제를 분명히 다루었 다. 그러나 기계 자체에는 특정한 질문이 있습니다.

처음 추적 된 M113 모델과 BTR-80 제품군의 모든 소련 / 러시아 장갑 요원과 달리 새로운 미국 장갑 요원은 수영 능력을 상실했습니다.

또한 전문가들은 장갑이 약한 무기를 장갑차의 운송 수단의 단점으로보고 있습니다. 그러한 차량을 아무것도 군사 버스라고 부르지 않는 것이 분명합니다. 주요 목적은 군인의 갑옷 보호 아래 올바른 지점으로 가져 오는 것입니다. 그러나 필요한 경우 Strykers는 종종 기관총 사격으로 만 전동 소총을 지원할 수 있습니다. 대부분의 차량에는 7,62mm 또는 12,7mm 기관총이 있습니다. 40mm 자동 수류탄 발사기가 장착 된 버전도 있습니다. 가벼운 장갑차로도 그러한 무기를 싸우는 것은 거의 불가능합니다. 동시에 APC 화력을 강화할 계획이 있습니다. 우리는 30mm 대포가 장착 된 터렛과 Javelin ATGM을 발사 할 수있는 원격 제어 모듈을 설치하는 옵션을 고려하고 있습니다.


포트 어윈 교육 센터의 BTR "Stryker"

동시에 자동차에는 분명한 장점이 있습니다. 그중 하나는 잘 개발 된 레이아웃과 좋은 기반입니다. 이 기계는 세계에서 많은 국가 (20 개가 넘는 주)에서 서비스를 제공하는 검증 된 MOWAG Piranha 장갑차의 현대화 버전입니다. 대부분의 현대식 장갑차와 마찬가지로 착륙은 선체 뒤쪽에있는 경사로를 통해 이루어지며, 이는 전방의 보병이 전투 차량의 전체 선체로 보호 될 때 가능한 모든 옵션을 제공합니다. 별도로 장착 된 세라믹 갑옷을 사용하는 것을 포함하여 좋은 수준의 갑옷 보호를 구별 할 수 있습니다. 강력한 엔진; 높은 여유 공간; 뿐만 아니라 좋은 광산 보호 : 일부 차량은 현대화되었으며 강화 장갑이 달린 V 자형 바닥을 받았습니다.
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126 댓글
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  1. +5
    22 2 월 2020 06 : 25
    그러나 필요한 경우 Strykers는 기관총 발사로 동력 소총 병 만 지원할 수 있습니다. "-바퀴 달린 탱크와 같은 수정 사항이 있습니다.

    추신 :이 장갑차는 m 113을 대체하지 않습니다.이 거인은 대체품입니다.

    1. +5
      22 2 월 2020 08 : 25
      인용구 : Vasily Ponomarev
      그러나 필요한 경우 스트라이커는 기관총 발사로 동력 소총 만 지원할 수 있습니다. "

      네, 매우 논란이 많은 진술입니다. 그리고 기관총 ... 큰 것, 그리고 회사 수준에는 세 개의 자주포 105-mm 포와 두 개의 120-mm 자주포 박격포가 있습니다. 이것은 60 개의 "Jewelins", 50 개의 XNUMX-mm 박격포 및 큰 구경 (.XNUMX) 저격 소총과 같은 웨어러블을 계산하지 않습니다.

      기갑 인원 운반 대에 우리의 입은 너무 부자가 아닙니다 ...

      인용구 : Vasily Ponomarev
      추신 :이 장갑차는 m 113을 대체하지 않습니다

      맞아.
      대체품이 아니라 새로운 샘플입니다. 그들은 자신의 전술과 상태를 만들었습니다. 첫 번째 스트라이커 대대, 이제 스트라이커 여단 전술 그룹
      일부 장소에서 이상한 전술. Stryker 유닛의 공중 이동성을 유지하기위한 요구 사항과 마찬가지로 (왜 이렇게 많은 경 보병이 필요한지는 알 수 없음) 글쎄요, 모든 사람은 머리에 바퀴벌레가 있습니다. 일부는 상당히 큽니다.
    2. +1
      22 2 월 2020 20 : 56
      인용구 : Vasily Ponomarev
      그러나 필요한 경우 Strykers는 기관총 발사로 동력 소총 병 만 지원할 수 있습니다. "-바퀴 달린 탱크와 같은 수정 사항이 있습니다.

      이제는 장갑차가 아니라 병력 수송 능력을 완전히 상실한 바퀴 달린 탱크 (M1128 Mobile Gun System)가되었습니다.
      그러나 전동 소총 자체는 수류탄 발사기와 ATGM, MANPADS를 가지고 있습니다.
    3. +2
      23 2 월 2020 14 : 37
      ....... 착륙은 선체의 후면에있는 경사로를 통해 이루어지며, 이는 전방의 보병이 전투 차량의 전체 선체로 보호 될 때 가능한 모든 옵션 중에서 가장 안전합니다.

      그렇습니다. 적은 항상 기계의 세로 축을 따라 이마에서 직접 쏴요.
      그리고 적은 정면에서 (이마에서) 장갑차의 기둥을 공격합니까? 그리고 장갑차의 기둥이 측면에서 공격을받는다면 (가장 자주 발생하는) 피드 출구는 동일합니까?


      그건 그렇고, 아프가니스탄에서 우리는 착륙 파티가 밤에 APC에서 착륙했을 때 여러 작전을 가졌습니다. 이것은 적 측에 의해 고정되기 때문에 멈추는 것은 불가능합니다. BTR-80의 측면 출구에서 도로 측면으로 점프하는 것은 문제가되지 않습니다. 이러한 상황에서 후방 경사로에서 착륙하는 것은 전투기가 후방 APC의 바퀴 아래로 들어가는 데 어려움을 겪습니다.
      1. +4
        23 2 월 2020 22 : 23
        인용구 : Bad_gr
        이러한 상황에서 후방 경사로에서 착륙하는 것은 전투기가 APC 뒤의 바퀴 아래로 내려 가면서

        당신은 가까운 엉덩이가 있습니까 ??? 경사로에서 뛰어 내리는 것도 문제가되지 않습니다.

        인용구 : Bad_gr
        희미한 조명과 함께 제공되며 잘 보이지 않는 장갑 요원

        아마도 지금은 모든 차량에 NVD를 장착했을 것입니다. 여전히 BMP-2에서 수동 모드로 작동하는 TVNE-4B는 드라이버에 의해 서있었습니다.
        1. +2
          24 2 월 2020 14 : 12
          제품 견적 : Gregory_45
          이제 그들은 모든 차량에 NVD를 적용합니다.

          나는이 NVD로 운전 했으므로 그것이 무엇인지 정확히 알고 있습니다.
  2. -10
    22 2 월 2020 06 : 46

    캐니스터는 아마도 동화를 설명하기 위해 "태워라, 태워라, 그것은 나가지 않을 것이 분명하다"
    1. +11
      22 2 월 2020 12 : 41
      BTR-60, -70, -80은 또한 4 x 20 리터 연료 캔 장착을 제공합니다!
      1. -9
        22 2 월 2020 13 : 17
        BTR-60, -70, -80은 또한 4 x 20 리터 연료 캔 장착을 제공합니다!

        그래서 무엇? 당신의 의견으로 정확히 무엇을 말하고 싶습니까?
        1. +9
          22 2 월 2020 17 : 26
          이전의 의견이 이해가되지 않는 것은 분명합니다. 그러나 감정 만.
          아 ... 봐, 모든 것이 그들에게서 타 버릴 것입니다.
    2. +1
      22 2 월 2020 18 : 09
      흠 .. 글쎄, 당신은 "비슷한 세계를 가지고"BMP-1이 후 미문에 휘발유를 가지고 있지 않았던 것을 기억합니다. ....
      1. -1
        22 2 월 2020 18 : 49
        BMP-1 가솔린 뒷문에서 ....

        죄송합니다! 일광 욕실 포함! 속담이 "큰 차이"로 이어집니다. 그러나 그것은 선물이 아닙니다.
        1. +2
          22 2 월 2020 19 : 05
          와우)) ... 그는 퍼프에 썼다.) .....하지만 다른 사람의 눈에 얼룩을보고 자신의 광선을 보지 않으려면 .. 낯선 사람에 대한 비판을 듣고 자신의 자신과 더 나쁜 것을 듣는 것은 이상합니다 .. 이것은 내 의견입니다 ..
    3. +3
      22 2 월 2020 21 : 07
      제품 견적 : 아마추어
      캐니스터는 아마도 동화를 설명하기 위해 "태워라, 태워라, 그것은 나가지 않을 것이 분명하다"

      이것은 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 정상적인 관행입니다. 이제 우리와 독일인, 미국인 사이에서 발견됩니다. 그것은 적의 선미에서 용기의 무게를 측정하는 기갑 인원 수송선에만 있습니다.

      용기 구획에 용기를 넣겠습니까?
      1. +2
        23 2 월 2020 22 : 03
        제품 견적 : Gregory_45
        용기 구획에 용기를 넣겠습니까?

        예! BMP-1과 BMP-2와 M-113은 랜딩 컴 파트먼트에 직접 연료 탱크를 가지고 있습니다. wassat
        1. +2
          23 2 월 2020 22 : 18
          제품 견적 : Saxahorse
          네!

          훌륭해!

          제품 견적 : Saxahorse
          M-113은 랜딩 컴 파트먼트에 직접 연료 탱크를 가지고 있습니다

          버전 M113A3 이상에서는 후미 경사로 측면에 연료 탱크가 배출됩니다.
          현대식 기계에서 탱크는 화재 차단 장치로 거주 공간에서 설계 및 분리됩니다.
          용기는 탱크가 아닙니다.
          1. +2
            23 2 월 2020 22 : 44
            제품 견적 : Gregory_45
            현대식 기계에서 탱크는 화재 차단 장치로 거주 공간에서 설계 및 분리됩니다.

            당신은 "현대"기계에 대해 이야기하고 있습니까? 그들은 우리 군대와 함께 일하고 있습니까?

            제품 견적 : Gregory_45
            버전 M113A3 이상에서는 연료 탱크가 배출됩니다.

            외부에는 T-34의 배럴과 같은 추가 탱크가 있습니다. 눈짓
            1. +1
              24 2 월 2020 10 : 55
              제품 견적 : Saxahorse
              외부에는 T-34의 배럴과 같은 추가 탱크가 있습니다.

              아니, 주요 탱크. 업그레이드 된 장갑차의 선미와 초기 시리즈의 차량을 살펴보십시오.
              M113A3 선체는 선미 형태의 이전 모델과 다릅니다. 경사로의 양쪽에는 두 개의 외부 장갑 연료 탱크가 있습니다. 그들은 이전 모델의 장갑차 캐리어의 몸체 내부에 위치한 연료 탱크를 대체합니다. 선체에서 연료 탱크를 제거하는 솔루션은 승무원의 생존력과 착륙 력을 높이고 내부 용적을 확보했습니다.



  3. +7
    22 2 월 2020 07 : 13
    기사 주셔서 감사합니다. APC 데이터의 이름은 생각하지 않았습니다. 미국인들은 장갑차를 "장군"이라고 부르는 전통에서 약간 벗어 났습니까? 셔먼, 패튼, 워커 불독이 아니라 스트라이커 사병?
    1. -9
      22 2 월 2020 10 : 27
      인용구 : Redskins의 지도자
      기사 주셔서 감사합니다.

      기사 낮은 품질 올바른 완성도를 제공하지 않음 이 차에 대해
      단순한 긍정적 인 설명 감정에 대한 압박감 (제목 이야기).
  4. +1
    22 2 월 2020 07 : 51
    와우, 113은 여전히 ​​서 있습니다 !!!! 서비스 중.
  5. -30
    22 2 월 2020 08 : 07
    미국의 똥을 어떻게 칭찬 할 수 있습니까? 수영 못해! 젠장, 그때 필요해 다리가 세워질 때까지 기다리십시오. BTR-90에 대항하지 않을 것입니다. 파푸아 인을 상대로 한 무기와 방어구.
    1. +3
      22 2 월 2020 08 : 13
      그러나 장갑차와의 충돌 사실이 있습니까?
      1. -20
        22 2 월 2020 08 : 17
        당신은 순진합니까 아니면 무엇입니까? 우리와 싸우고 있고 미국인? 그리고 누구와. 우리의 기술적 특성을 살펴보면 모든 것이 명확해질 것입니다.
        1. +8
          22 2 월 2020 08 : 18
          아아 아아아 아아아! TTX와 실제는 크게 다를 수 있습니다. 아프가니와 장갑차 ​​60 TTX와 현실을 가져 가라.
          1. -29
            22 2 월 2020 08 : 21
            미국을 더 칭찬하십시오! 기관총이 격추 된 상태에서 아 브람스를 이겼습니다. 미국인은 팔릴 뿐이며 결혼은 결혼이 아닙니다. 이것은 사업입니다. 모든 농민이 와서 나는 싸운 사람들에게 절을한다.
            1. +4
              22 2 월 2020 11 : 12
              놀랐 잖아 !!!! 그리고 이라크, 아프가니스탄, 시리아의 미국인들은 무엇을하고 있습니까? 그들은 쿠키를 제공합니까?
              1. -22
                22 2 월 2020 11 : 28
                미국인들이 실제로 싸운 것을 어디에서 보았습니까? 한국, 베트남은 그들에게 모자를주지 않았다. 그들은 그레나다에 도착한 사람들을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 심지어 기념비도 넣었습니다. 미국 군인은 세계에서 가장 겁쟁이입니다. 이라크의 모든 장군들은 당신의주의를 끌었습니다. 땅이 불에 타기 전까지는 군인의 발이 들어 가지 않습니다. 첫 번째 임무는 붕소입니다. 전투 장소로. 그는 무겁습니다. 모래에서 어떻게 움직 일지 미국 해안가에서 모래에 빠진 미국 상륙 비디오를보십시오. 바퀴에 짧은 관.
                1. +5
                  22 2 월 2020 11 : 29
                  즉, 아프가니스탄에서 약 2000 명의 사망자가 전쟁이 아닙니까? 일요일 바베큐?
                  1. -18
                    22 2 월 2020 12 : 10
                    그들이 죽는 이유 나쁜 기술은 군인의 죽음입니다. 테러리스트를 잊지 말고 보내 드리며, 그들의 행동은 예측할 수 없습니다. 우리는 본격적인 좌익 행동을 수행했으며 미국인들은 장애물에 시달리고 있습니다.
                    1. -4
                      22 2 월 2020 18 : 13
                      아프가니스탄의 미국인들은 소련보다 더 길지만 얼마나 많은 사람들이 졌습니까? 소련의 손실과 비교하십시오. 소비에트 연방의 장비가 여전히 러시아 연방의 무기고에 있고 그것을 바꿀 것이 없다고 어떻게 말합니까?)) ... ... 세금에 대해 외치지 마십시오 ... .. 이라크의 기간은 얼마입니까? 시리아에서 그들의 손실과 손실은 무엇입니까? .....
                      1. -1
                        23 2 월 2020 13 : 51
                        견적 : V.I.P.
                        아프가니스탄의 미국인들은 소련보다 길지만 몇 명이 잃었습니까?

                        우리는 실질적으로 모든 도시와 전략적 방향의 모든 도로를 통제했습니다. 미국인들은 자신의 서식지만 통제합니다. 따라서 손실의 차이.
                        여기에서 아프가니스탄에있는 우리는 또한 전기가 풍부한 군 도시에서 지역 주민들 (발전소, 학교 등)을 위해 무언가를 지었다고 덧붙일 수 있습니다. 전기 덕분에 인근 아프가니스탄 정착촌에도 전기가 공급되었습니다. 밤에는 TV가 있었고 텔레비전 센터 덕분에 많은 곳에서 다시 볼 수있었습니다.
                        그런 문제에서 미국인은 보이지 않았다.
                        그건 그렇고, 아프가니스탄에 머무르는 동안 마약 실험실의 수가 200 배 이상 증가했습니다.
                      2. -1
                        25 2 월 2020 12 : 49
                        음, 단점은 무엇입니까? 당신은 무엇에 동의하지 않습니까? 아니면 논쟁에 마음이 부족합니까?
                        나는 1983-1985 (Andropov 시대)에 있었으므로 우리에 대해 아는 것을 씁니다.
                        우리 시민들이 도시 주변에 무기없이 사는 사진은 가득하지만 도시에서 미국인을 찾으려고 노력하십시오.
                      3. +5
                        24 2 월 2020 02 : 30
                        알다시피, 손실 통계는 국군의 군대 직원에게만 전달된다는 것을 모릅니다. 그것은 오래 전에 미국인들이 PMC로 옮긴 손실뿐만 아니라 대부분의 작업입니다. 글쎄, 그것들을 이해하기 위해 한 번에 100 만 명 이상이있었습니다. 회전이 아니라 동시에 명확하게 설명하겠습니다. 그리고 그들의 손실은 미스터리입니다. 그러나 그들은 정의에 따라 군대보다 더 크다. 이러한 손실의 일반적인 수치는 일반 대중에게 공개되지 않으며 충격을 줄 것입니다. 이라크 자체 에서처럼. 당신은 또한 주에 더하여, 관련된 다른 사람들이 있고 또한 손실을 겪고 있다는 것을 잊습니다. 비교하고 싶다면 함께 계산해야합니다.
                      4. -3
                        24 2 월 2020 04 : 25
                        당신은 친서 방인입니다 다시 한번 저는 아프가니스탄의 미국인들이 싸우지 않고 있지만 막판에 앉아 있다고 말합니다. 그들은 헤로인을 판매하는 데 도움이 될 때 재생됩니다. 양귀비 작물의 수는 그들과 함께 증가했습니다. 오직 미국인 만이 미국을 칭찬 ​​할 수 있습니다. 우리의 기술이 보여주었습니다. 검문소가 아닌 전투에서 자신.
                  2. 그들이 맥주를 마시고있는 동안 포스트가 해고되었습니다!
                2. +6
                  22 2 월 2020 17 : 28
                  인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
                  미국 군인은 세계에서 가장 비겁합니다

                  멍청한 공통 우표
                  1. 0
                    22 2 월 2020 20 : 35
                    우리는 사람들이 영화 나 애국적인 환호의 저렴한 책을 가지고있는 곳에서 아 메르 군인들에 의해 판단되는 것을 봅니다. 아메 로프의 병사들은 겁쟁이가 아니며 전투 전술이 다르며 영웅주의가 거의 필요하지 않습니다. Amrs는 조용한 바다에서 ps과 함께 완고하고 대담하며 독창적으로 싸웠습니다. 유럽의 Sgerry도 포기하지 않았지만 전술과 전략은 다르며 기회도 다릅니다.
                  2. -6
                    24 2 월 2020 04 : 27
                    이 의견에 대한 당신의 의견입니다. 미국 군인은 세계에서 가장 겁쟁이입니다. 반대의 주장은 부적절 할 수있다.
                    1. 0
                      28 2 월 2020 20 : 02
                      세상에서 가장 비겁합니까? 예, 당신은 파시즘을 수행
                      1. 미국인 henchman.
                3. +1
                  22 2 월 2020 18 : 35
                  두 Chechen 전쟁 동안, Donbas와 시리아, BMP와 장갑차의 충돌은 강을 가로 질러 수영하여 교두보를 잡았다 ??? 아르군은 건너려고했지만 무시 무시하다…. 교량에는 항상 싸움이있다. 플로팅 상자는 정찰 차량 전용입니다. 그리고 그때에도 무인 항공기 시대에 ..... 이것들이 필요합니까? 장갑차는 사람들을 보호해야합니다. 그리고 나는 외국 군대의 사람들이 생존을 위해 BMP-1 / 3, BTR 80/82로 갑옷을 입은 것을 보지 못했습니다. 총알에 맞을 준비가 되었습니까 ... ... 그렇다면 왜 외국인을 충분히 보았을 때 태풍, 쿠가 네츠, 부메랑, BMP T-15를 조각하려고합니까? 글쎄, 당신의 의견으로는 외국 장갑차의 나쁜 아날로그에 돈을 쓰십시오 ...
                  1. +2
                    22 2 월 2020 19 : 25
                    견적 : V.I.P.
                    항상 다리를 놓고 싸운다.

                    8)))))
                    시간이 힘들다. 플로팅 장비는이 시간을 크게 줄입니다.
                    1. +1
                      22 2 월 2020 20 : 22
                      그녀가 해변으로 가려면 평평해야합니다. 나는 어디를 모르지만 내가 본 강은 장비를 꺼낼 수 없습니다. 그리고 포드와 해변은 항상 총구에있을 것입니다 .... 그러나 나는 탱크가 어떻게 물을 수중으로 밀어 넣는 지 알고 있습니다 ... 콘크리트 슬래브는 바닥에 놓여 탱크가 미사에 걸리지 않습니다. 그들과 크롤링합니다. 그리고 전투 중에 강바닥에 콘크리트 석판을 깔기위한 장소와 방법 그리고 누가 그것을하도록 할 것인가 .. 쓸모없는 창 드레싱의 원 ....
                      1. +2
                        22 2 월 2020 20 : 51
                        견적 : V.I.P.
                        그녀가 해변으로 가려면 평평해야합니다.

                        플로팅 머신에서 횡단면을 준비하는 것이 수중 횡단면을 준비하는 것보다 쉽고 페리 나 다리 횡단을 준비하는 것보다 훨씬 쉽습니다.

                        견적 : V.I.P.
                        포드와 해변은 항상 총구에있을 것입니다 ...

                        확실히.
                        그리고 다리가 전혀 없을 것입니다. 그들의 좌표는 전쟁이 시작되기 오래 전에 알려졌습니다.
                      2. 0
                        25 2 월 2020 23 : 42
                        수영을하는 사람이라면 누구나 원을 가지고 수영을합니다.
                  2. +3
                    23 2 월 2020 14 : 05
                    견적 : V.I.P.
                    그리고 나는 외국 군대의 사람들이 생존하기 위해 BMP-1 / 3, BTR 80/82로 갑옷을 입은 것을 보지 못했습니다.



                    1. 0
                      23 2 월 2020 15 : 25
                      이것은 몇 십 년 전입니까? 베트남?
                      1. +2
                        23 2 월 2020 17 : 08
                        견적 : V.I.P.
                        이것은 몇 십 년 전입니까? 베트남?

                        나도 몰라. 탑샷은 모든 미국인이 아니라 터크 스입니다.
                        그리고 그게 뭐야?
                      2. -2
                        23 2 월 2020 20 : 24
                        현대 현실과 수십 년 전의 사실은 다른 시간입니다))). 타인의 인력을 보호하는 현대 기술이 발전했습니다. 그리고 태풍, 부메랑, 쿠르 간인의 창조는 그들을 잡으려는 시도입니다. ...... 글쎄, 고대에 관심이 있다면, 34 년의 갑옷과 러시아 군대의 1942 년의 현대 사진에서 T-2020를 보병과 함께 찾으십시오. 75 년의 차이는 아무 것도 말하지 않습니까?)))) 같은 수준의 인력을 보호하는 것은 NO입니다.
                      3. +2
                        23 2 월 2020 22 : 11
                        비포장 도로에 창문이없는 상자에서 운전 한 적이 있습니까? 거기에 모든 벽이 포장되어 있습니다 ..
                      4. +2
                        23 2 월 2020 22 : 19
                        견적 : V.I.P.
                        타인의 인력을 보호하는 현대 기술이 발전했습니다.

                        다른 이유가 있습니다. 장갑차와 보병 전투 차량에는 갑옷에 앉아 필요할 때 점프 할 수있는 기회가 있습니다. 장갑을 낀 인원 캐리어의 높이는 카트와 같이 허용됩니다. 그리고 가장 가능성있는 적이 바퀴 아래에있는 광산 일 때 갑옷에 앉는 것이 더 차분합니다. 그리고 길가에있는 지뢰 또는 작은 팔에서 껍질을 벗길 가능성이 더 높을 때 사람들은 우리를 포함하여 갑옷 아래에 앉아 있습니다.
                        그러나 갑옷에 앉아서이 장갑차에서 이동하십시오.

                        어떻게됩니까?
                      5. +1
                        24 2 월 2020 08 : 48
                        예멘 전투에 관한 비디오를보십시오. 정상적인 광산 보호 기능을 갖춘 장갑 요원이 폭파하고, 튀고, 옆으로 떨어지고, 살아있는 군인이 그곳에서 도망 칠 때 많은 비디오가 있습니다. Hussites는 즉시 나타나서 촬영했습니다. 아무도 피를 흘리지도 않고 피 안에서도! 빈 장갑차. 그래서 모두가 살아 남았고 탈출 할 수있었습니다. 제 생각에는 이것이 Brontechnika입니다 .....
                      6. -1
                        24 2 월 2020 14 : 09
                        견적 : V.I.P.
                        정상적인 광산 보호 기능을 갖춘 장갑 요원이 폭파하고, 튀고, 옆으로 떨어지고, 살아있는 군인이 그곳에서 도망 칠 때 많은 비디오가 있습니다.

                        예를 들어 우리와 함께. 장갑 차량 운반선의 대전차 광산은 바퀴를 분리 할 뿐이며 승무원은 대개 살아있다. 종종 장갑 차량 운반선은 자체적으로 기어 올 수도있다. BMP가 더 나빠질수록 운전자는 다른 방식으로 사망합니다. 그러나 아프가니스탄의 길가에서 나는 바닥이 펼쳐진 탱크의 잔해를 만났으며 탑은 약 50 미터 (수십 톤)에 놓여있었습니다. 이게 무슨 소리 야? 당신의 기갑 인원 수송선은 표준 광산만을 얻었고 폭발하지 않은 폭탄에서 제련 된 폭발물 가방에 놓여진 광산은 얻지 못했습니다.
                      7. -2
                        24 2 월 2020 14 : 24
                        견적 : V.I.P.
                        그리고 태풍, 부메랑, 쿠르 간인의 창조는 그들을 잡으려는 시도입니다 ...
                        조합 무기 기술이 있으며 경찰 작전을위한 기술 (예 : MRAP)이 있습니다. 이전에는 두 번째 방향에 거의 신경 쓰지 않았습니다.
                        그러나 착각하지 마십시오. 다른 목적으로 사용되는 장비는 태워 질 것입니다.
                        광산으로 몰려 들었던 BMP와 정면으로 쫓겨 난 MRAP는 최초의 누적 수류탄에서 불타고 있습니다.
                  3. -5
                    24 2 월 2020 04 : 28
                    베이비 토크 난 대답조차 안 할거야
              2. -3
                23 2 월 2020 12 : 46
                놀랐 잖아 !!!! 그리고 이라크, 아프가니스탄, 시리아의 미국인들은 무엇을하고 있습니까?

                다섯 번째 지점 아래 장소를 보호하십시오. 항상 성공적인 것은 아닙니다.
    2. +3
      22 2 월 2020 14 : 40
      인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
      BTR-90에 대항하지 않을 것입니다

      BTR-80과의 비교가 선반에 놓여 있으면 기사가 훨씬 더 흥미로울 것이라고 생각합니다 (82). 그러면 장단점이 보입니다.
      1. +1
        2 5 월 2020 17 : 21
        후미 경사로, 착륙 량 (스트라이커는 9 대 8), 방어구 보호 (82와 동일한 방어구가 장착되지 않은 상태로 장착하면 단순히 비교가 불가능합니다-기내 KPVT가 심각합니다), 스트라이커의 수정 횟수는 놀랍습니다-매우 유연한 플랫폼 V 자형 바닥은 내 저항이 크게 향상되며, 꺼진 XNUMX 륜 구동도 좋은 것입니다. 범위가 증가합니다. 스트라이커가 가지고 있지 않은 유일한 것은 수영 능력이지만, 서부에서는 피라냐가 수영을 할 수 있었지만 서방에서는 최근에 높은 수준의 보호를 선택했습니다. 다시 말하지만 ILC에는 양서류가 있습니다.
    3. +4
      22 2 월 2020 21 : 23
      인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
      수영 못해! 그런 다음 Nacher는 필요합니다.

      현대의 가벼운 장갑차가 수영 할 수있는 능력은 얼마나 관련이 있습니까? 제 XNUMX 차 세계 대전이 끝나고 몇 번이나 물 장벽을 넘었습니까? 이 모호한 품질 대신 갑옷 보호 수준을 높이는 것이 좋지 않습니까?
      1. +1
        22 2 월 2020 22 : 23
        유망한 해결책은 발포성 충전재 (물이 교차하기 직전에 주입 및 경화 됨), 트랙 되감기의 도움으로 물에서의 움직임으로 장갑차에 매달린 일회용 고무 철주입니다.
        1. 0
          23 2 월 2020 01 : 45
          아마 훨씬 더 쉬울 것입니다-일종의 폴리 우레탄 폼을 사용하는 것이 좋습니다.
          1. 0
            23 2 월 2020 14 : 00
            유체 역학에 의해 화를 내므로 고무 형성 쉘이 필요합니다.
      2. -3
        24 2 월 2020 03 : 11
        하지 않는 것이 좋습니다. 당신은 아마 싸움은 사막이나 도시에서 일어난다 고 생각하지만, 우리의 극장은 실제로 다른 것입니다. 물 장벽의 양은 엄청납니다. 우리의 기술은 그 목적으로 만 수행됩니다. 교량, 도로 가능성 등 기술에이 기회가 없다면 물 장벽을 극복하는 것은 전체 서사시입니다. 시간과 희생입니다. 이것들은 자원과 기회를 잃어버린 것입니다. 기존의 극장에서는 무장하고 수영을 할 수있는 장비가 필요하지 않고 단순히 귀찮게해야하는 XNUMX 가지 상황에 대해 이야기 할 수 있습니다. 순전히 방어 적입니다.
      3. -6
        24 2 월 2020 04 : 35
        젠장 그럼 걸을 수있어? 돈을 벌려면 컴퓨터에 앉아 있어야합니다. 그들은 인터넷에서 주문할 음식을 가져옵니다. 왜 어디서? 드라이브가있는 휠체어에서 가능하며 왜 치아가 필요한가요? 국물을 마셔 라! 현대 세대는 나이가 들면 세뇌되거나 노쇠 해졌다. 커뮤니케이션은 자원이되었습니다. 누군가에게 증명하는 것은 개발 수준에 가라 앉는 것입니다.
    4. +1
      24 2 월 2020 19 : 01
      인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
      수영 못해! 젠장 너가 필요해

      주 탱크 (MBT)는 수영 할 수 없습니다. 자주포는 방법을 모릅니다. 대부분의 군용 방공 차량도 마찬가지입니다. 호송대와 함께하는 트럭 (유조선, TZM, 탄약 및 음식이 담긴 트럭)-모두 떠 다니지 않습니다. 어쨌든 다리를 찾거나 강을 건너야합니다. 연결의 일부가 앞으로 나왔음을 의미합니까?

      인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
      BTR-90에 대항하지 않을 것입니다

      우리 군대의 BTR-90은 그렇지 않습니다. 그리고 일반적으로 말하면. 무장 요원 사이에 충돌이 있었습니까?

      인용구 : VLADIMIR VLADIVOSTOK
      파푸아 인에 대한 무장과 갑옷

      놀랍지 만 이것은 전 세계의 대부분의 장갑차에 대해 말할 수 있습니다. 거의 모두 약한 갑옷과 가벼운 무기를 가지고 있습니다. 장갑차는 동력 소총 병을위한 "장갑 버스"이며 지옥에 오르기위한 본격적인 전투 차량이 아닙니다. 차량의 임무는 분대를 전달하는 것이고, 보조는 가능한 경우 불로 지원하는 것입니다. 모두.
      1. 0
        24 2 월 2020 20 : 16
        제품 견적 : Gregory_45
        유조선, TZM, 탄약 및 음식 트럭)-모두 떠 다니지 않습니다. 어쨌든 다리를 찾거나 강을 건너야합니다. 연결의 일부가 앞으로 나왔음을 의미합니까?

        교차하기 전에 브리지 헤드를 잡아서이 장소에서 적을 몰아 내야합니다.
  6. -3
    22 2 월 2020 08 : 24
    수송을위한 믿을 수있는 장갑 버스. IMHO 차는 너무 "전투"하지 않습니다 ... 우리의 장갑차 캐리어는 아마도 더 낫습니다.
  7. -8
    22 2 월 2020 10 : 24
    기갑 부대원은 수영하는 법을 모르지만 좋은 크로스를 가지고있다

    나는 기사의 저자에게 이것을 확인하는 비디오 및 사진 자료를 제시하도록 요청할 것이다. 그릇된 명제).
    스트리커 보유 가장 나쁜 침투성 지표 및 일반적으로 이동성이 클래스의 모든 장갑차 / 보병 전차 중
    가장 좋은 경우, 단일 차량은 10-20cm 깊이의 웅덩이를 극복하고 이전에 분산 된 능력이 있습니다. 습한 토양에서 도로 위의 제방에서 나가거나 상승하는 현장에서의 움직임 (바위가 흔들리는 건조한 것 제외)-불가능합니다.
    실제로 스트리커는 교차로 SUV와 같은 순수한 아스팔트 도로 차량입니다.

    기계가베이스 섀시에 비해 너무 무겁습니다.

    실제로 이것은 실제 전투 장갑 요원이 아니라 일종의 semi-MPAP입니다. 동시에 MRAP는 나쁘고 APC / BMP는 나쁘다.

    무장-얘기 할 것이 없습니다.

    미국 실패한 이 장갑차를 운반 할 사람을 강요하십시오. 모든 거부!. 빚 vparil을 위해 태국 만이 할 수 없었다. 이것은 간접적이지만 매우 명백한 사실이며 진짜의이 기계의 광고 특성보다는
    1. +10
      22 2 월 2020 16 : 03
      동료, 왜이 분노가 ... 모자 대담합니다. 이것 없이는 당신의 의견을 이해할 수 있습니다.
      재고는 평범하고 CPV, 특히 30mm로부터 보호하도록 설계된 추가 갑옷으로 무거운 철입니다 ...하지만 작업에 대처하면 무게가있는 FIG. (그들은 아주 오래 전에 이라크 도로에서 그의 문제에 대해 썼음에도 불구하고).
      저자는 기술적 수단에 대한 설명을 제공했지만이 기사에서 우수성, 효과 성 또는 이와 유사한 것에 등급을 부과하는 것을 보지 못했습니다.
      기계가베이스 섀시에 비해 너무 무겁습니다.
      실제로 이것은 실제 전투 장갑 요원이 아니라 일종의 semi-MPAP입니다. 동시에 MRAP는 나쁘고 APC / BMP는 나쁘다.
      여기에 내가 완전히 동의하는 당신의 생각이 있습니다.
      1. -3
        22 2 월 2020 20 : 58
        나는 거짓말, 어리 석음, 유휴 대화에 화가납니다.
        나와 동의하지 않는 사람들은 실질적인 토론을 할 수 없습니다. 그들은 작은 껍질 mongrels처럼 진실에 마이너스를 넣을 수 있습니다.
        포장 된 도로에서 주행 할 수없는 APC에는 완전한 크레 티노 만 적합하다고 간주 할 수 있습니다.
        시리아에 이미 XNUMX 번째와 XNUMX 번째 Amer MIRAP가 어떻게 갇혀 있는지 보셨습니까? 스트라이커도 마찬가지입니다.
        여기는 너무 한심합니다. 깡패
        "기사"의 저자는 Stricker 아이언이 좋은 투과성을 가지고 있다고 썼습니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. 거짓말이야. 일반적으로 완전히 불만족스러운 기동성과 기동성 (전술, 작전, 표준 장애물 극복 능력 등)이 이미 반복적으로 지적되었습니다. 미국인들은 그를 비방합니다.
        스트리커는 추천 할 수 없습니다. 이것은 나쁜 플랫폼입니다.
    2. -3
      24 2 월 2020 04 : 42
      koment에 대한 개인적인 감사. 유일하게 적절한 말.
  8. -4
    22 2 월 2020 12 : 29
    영어로 번역 된 스트라이커는 드러머, 스트라이커, 미식 축구의 스트라이커, harpooner, 망치 도둑 등입니다. 이 단어는 종종 영어권 국가의 다양한 군사 장비 이름에 사용됩니다.

    스트라이커 병력 구획의 스윙 도어는 경사로입니다. (화물 컬트 아이템), 접이식 계단이있는 BMP-1 / 2 스윙 도어가 훨씬 좋습니다.

    5 톤 액슬 하중은 모든 지형 육군 트럭의 수준입니다.

    미래에는 장갑차가 고무줄 애벌레 궤도에서 운전하고 있습니다.
    1. +2
      22 2 월 2020 12 : 43
      제품 견적 : 운영자
      영어 스트라이커에서 번역

      "Striker"가 아닌 BTR "Stryker"

      제품 견적 : 운영자
      더 나은 스윙 도어 BMP-1 / 2로 개폐식 스텝.

      너무 많이하지 않습니다.
      램프가 짧은 BMPV-64와 같은 것이 이상적
      1. -4
        22 2 월 2020 13 : 37
        실제로, i 대신에 y.

        젖은 점토 토양에서 공기 중 칸으로 들어갈 때 경사로에서 미끄러질 위험이 있습니다. 프레임 단계에서-반대로 점토 바닥을 청소할 수 있습니다.
        1. 0
          22 2 월 2020 13 : 59
          제품 견적 : 운영자
          당신이 들어갈 때

          가장 중요한 것은 분리의 편의성입니다. 입구에서의 편의는 부차적입니다.
          그리고 이동 중에 내리는 경우 경사로가 바람직합니다. 그러나 "화재 주머니"문제가 있습니다. 짧은 램프와 상승 구간으로 해결됩니다.
          1. +1
            22 2 월 2020 14 : 55
            이상적으로 경사로에서 XNUMX 명과 승차 할 수
            1. -1
              23 2 월 2020 01 : 49
              이상적으로 사람을 심는 것이 즉시 누워있는 것이 더 안전합니다. 물개처럼 퍼지십시오.

              그렇습니다. 일어나지 말고 탑승하십시오. 케이블을 던져 무언가를 조이십시오.
          2. 0
            23 2 월 2020 15 : 03
            제품 견적 : 스페이드
            가장 중요한 것은 분리의 편의성입니다




            제 생각에, 우리의 BMP-3, 심지어 모터를 통한 라 시아 (lasia)조차도이 경사로보다 더 편안 할 것입니다.
            이것은 VBCI 장갑차, 프랑스, ​​"스트라이커"에서 훨씬 더 낮은 위치에 있습니다.
            1. +1
              23 2 월 2020 22 : 18
              인용구 : Bad_gr
              제 생각에, 우리의 BMP-3, 심지어 모터를 통한 라 시아 (lasia)조차도이 경사로보다 더 편안 할 것입니다.

              네 물론 이죠! 보병 사격 훈련에서 교대로 나타나는 두 표적을 사격하는 것이 표준 운동입니다. 전면 모서리에서 BMP-3 착륙은 아무런 문제없이 발사 될 수 있습니다. 머리는이 쿠 르간 영리한 사람들을 풀고 .. am
          3. -7
            24 2 월 2020 04 : 45
            무슨 소리 야? 국무부는 무엇을 지불 했습니까?
          4. 0
            25 2 월 2020 23 : 45
            제품 견적 : 스페이드
            가장 중요한 것은 분리의 편의성입니다.


            꿈꾸 자 APC가 천천히 떨어지고 바닥은 그대로 유지됩니다. 지상에 누워 낙하산 병에 눕습니다. 여기 한 번에 그러한 착륙이 있습니다.
  9. -1
    22 2 월 2020 13 : 18
    무장 요원이 수영하지 않으면 왜 정원에 골판지 갑옷 (16 톤)을 울타리가 필요 했습니까? 그들은 보통 (152mm의 파편을 보유하고 있음)으로 즉시 수행하고 무게를 줄입니다 (20 톤이 아니라 18.5-19).
    전체 여단이 스트라이커에서 활동하고 있는데 왜 브래들리에서 포탑을 설치하지 않았습니까? 국가는 많은 돈을 가지고 있으며, 비슷한 과제가 기술에 할당되어 있으며, 실루엣은 여전히 ​​헛간입니다 (V 자형 바닥 때문에).이 기관총으로 무엇을 기대 했습니까?
    그리고 엔진은 말보다 100만큼 강력했을 것입니다. 오프로드에서 20 톤을 끌어 야하므로 톤당 20 마리의 말에 작동합니다.
    1. +3
      22 2 월 2020 14 : 00
      제품 견적 : bk0010
      무장 요원이 수영하지 않으면 왜 정원에 골판지 갑옷 (16 톤)을 울타리가 필요 했습니까? 정상으로 즉시 수행 할 것입니다 (152mm 조각을 보유 함)

      "헤라클레스"는 당기지 않습니다.
    2. -2
      22 2 월 2020 14 : 22
      무장 요원이 수영하지 않으면 왜 정원에 골판지 갑옷 (16 톤)을 울타리가 필요 했습니까?
      전투 중량은 여전히 ​​17,5 톤이며 착륙과 함께 20 년 동안 출발합니다. 바퀴 당 2,5 톤, 이미 많이 있습니다. 모든 장갑 요원이 힌지 갑옷을 완성하는 것은 아닙니다. 또한 내장 장갑과 비교하여 이격 된 갑옷 판의 질량에 대한 베팅은 최소한이지만 톤은 아닙니다.
      브래들리에서 포탑을 놓지 그래
      과체중이어서 자동차는 여전히 공개 전투 용이 아닙니다. 동시에 모든 방해 행위 그룹에서 촬영하기 위해서는 12,7 브라우닝으로 충분합니다.
      그리고 엔진은 100 마리의 말보다 더 강력 할 것입니다
      그러나 엔진에 관해서는, 이것은 실제로 수치입니다. 엔진이 약할뿐만 아니라 매우 활기차고 있습니다.
    3. -3
      22 2 월 2020 21 : 38
      무장 요원이 수영하지 않으면 왜 정원에 골판지 갑옷 (16 톤)을 울타리가 필요 했습니까? 정상으로 즉시 수행 할 것입니다 (152mm 조각을 보유 함)

      그리고 이것은 기본 섀시와 Stricker를 생성하는 데 사용 된 Piran-2 케이스의 폼 팩터에는 불가능합니다. 특히 설계자가 랜딩 컴 파트먼트의 내부 볼륨을 크게 높이기 위해 선체 높이를 부당하게 과대 평가하는 경우.
      낙하산 병의 편의를 희생하기 위해 Stricker에서는 장갑차의 다른 기본 기본 특성이 희생되었습니다.
      VBCI와 Boxer는 최신 바퀴 달린 차량을 어떻게 해야하는지에 대한 예입니다.
      1. +1
        23 2 월 2020 07 : 11
        VBCI와 Boxer는 높이가 낮아서 올바른 바퀴라는 아이디어를 어디서 얻었습니까? 무게가 30t이면 원칙적으로 XNUMX 축 플랫폼이 없어도 분명히 설명 된 방식을 시도하는 것 외에는 적절한 크로스 컨트리 능력을 제공 할 수 있습니다.
        1. -4
          23 2 월 2020 12 : 27
          그것은 선체의 높이에 관한 것이 아니라이 선체의 설계 방법, 선체 및 섀시의 설계에 관한 것입니다!
          피라나 -2는 원래 구식 (오늘날) 모양으로 무게가 훨씬 덜 나가고 무게 중심이 더 낮도록 설계되었습니다. 1980 년대 그러나 바퀴 달린 전투 차량의 일반적인 장점과 단점을 가진 기본 버전 (동일한 LAV-25 및 Canadian Grizzlies)에서는 정상적인 사용에 매우 적합한 것으로 나타났습니다. 그러나 스트라이커를 설계 할 때 MISTERS는 습관성을 개선하고 광산으로부터 보호하기 위해 최선의 의도로 불필요하고 해로운 측면에서 허용되었습니다. 그래서 우리는 아스팔트 장갑 버스로 사용할 수있는 차를 얻었고 결코 본격적인 장갑차 / 보병 전투 차량이 아닙니다.
          그러나 VBCI와 Boxer는 처음에 Pirana-2와 다른 매개 변수를 위해 설계되었습니다. 또한, 그들의 디자이너는 다음을 포함하여 이동성 (운영 및 전술)에 MUCH주의를 기울였습니다 다음을 포함하여 보호 수준을 줄이지 않고 차량의 기동성 최소부터 간단히 말해 VBCI와 Boxer는 Stricker와 달리 올바른 매개 변수를 사용하여 처음부터 설계되었습니다. 그리고 Stricker는 개념적으로 오래된 시스템의 새로운 요구 사항에 대한 변형 된 변형입니다. 러시아 디자이너가 BTR-90을 기반으로 Boomerang 요구 사항으로 장갑차를 만들려고하면 Stricker와 같이 나타났습니다.
    4. +1
      22 2 월 2020 21 : 41
      제품 견적 : bk0010
      무장 요원이 수영하지 않으면 왜 정원에 골판지 갑옷 (16 톤)을 울타리가 필요 했습니까? 정상으로 즉시 수행 할 것입니다 (152mm 조각을 보유 함)

      아마도 그것은 모든 항공 운송에 관한 것입니다. BTA 항공기는 기본 구성으로 자동차를 가져가며 추가 예약이 별도로 제공되고 현장에 장착됩니다.
      비슷한 개념 (주로 갑옷 수준을 필요한 수준으로 높이는 기능, 종종 2, 3 버전)은 이제 독일 푸마에서 러시아 쿠르간에 이르기까지 많은 자동차를 보유하고 있습니다.
  10. +12
    22 2 월 2020 13 : 41
    제품 견적 : 블라디미르 VLADIVOSTOK
    미국의 똥을 어떻게 칭찬 할 수 있습니까? 수영 못해! 젠장, 그때 필요해 다리가 세워질 때까지 기다리십시오. BTR-90에 대항하지 않을 것입니다. 파푸아 인을 상대로 한 무기와 방어구.

    1. -8
      24 2 월 2020 04 : 50
      이것은 당신 자신입니다. 미국에서는 칭찬을하기 때문에 러시아에서는 이런 것들이 필요하지 않습니다.
  11. -3
    22 2 월 2020 14 : 11
    제품 견적 : 스페이드
    가장 중요한 것은 분리의 편의성입니다

    프레임 단계에서 지지대로 분리 할 때 어려움이 없습니다. 공기 격실 도어의 스윙 날개가 열리면서 동시에 앞뒤로 진행됩니다.
    1. +2
      22 2 월 2020 19 : 29
      제품 견적 : 운영자
      랜딩 스쿼드의 스윙 윙 도어.

      안정적인 고정에 문제가 있습니다
      또한 램프는 여전히 더 빠릅니다. 착륙 및 후방 착륙.
      1. -2
        22 2 월 2020 22 : 11
        열린 상태에서 스윙 윙을 고정하는 것은 예를 들어 더 가까이서 도움이되는 문제입니다.
        1. 0
          23 2 월 2020 04 : 23
          제품 견적 : 운영자
          열린 상태에서 스윙 윙을 고정하는 것은 예를 들어 더 가까이서 도움이되는 문제입니다.

          예, BMP -1,2에서와 같이 일반적인 래치
          1. 0
            23 2 월 2020 13 : 59
            이것은 스윙 날개를 고정시키는 과정을 보장하는 것을 의미했습니다.
      2. 0
        23 2 월 2020 04 : 22
        제품 견적 : 스페이드
        또한 램프는 여전히 더 빠릅니다.

        좀 더 익숙한 "램프"를 사용하기 때문에 다양한화물을 싣고 내릴 때도 완벽하게 적합합니다.
    2. +4
      22 2 월 2020 21 : 44
      제품 견적 : 운영자
      랜딩 컴 파트먼트 도어의 스윙 도어 열기와 동시에 앞뒤로 움직이는 프레임 단계에서 지지대로 분리 할 때 어려움이 없습니다.

      개인적으로 사용해 보셨습니까? 나는 (BMP-2, BMP-3, Kurganets) 시도했고, 내 의견으로는 경사로에서 내리는 것이 더 빠르고 안전합니다.
      1. 0
        22 2 월 2020 22 : 07
        BMP-2, BMP-3 및 Kurganets에서 접이식 프레임 발판은 어디에 있습니까?

        기차역의 낮은 플랫폼에서 승용차를 탑승 할 때 접이식 발판을 사용하는 개인적인 경험이 있습니다.
        1. +3
          22 2 월 2020 22 : 16
          BMP-3에서-기대는 발판
          BMP-2는이 지표에 대한 세 가지 차량을 모두 비교하기 위해 제공됩니다. 가장 불편합니다.
          1. +1
            22 2 월 2020 22 : 40
            BMP-3은 잘못된 예입니다. 통로가 없지만 공수 부대로 올라가십시오.


            그리고 계단은 프레임이 아니라 플랫폼이며, 승용차와 같이 내부에서 연장되지 않고 외부에서 기울어집니다.
            1. 0
              23 2 월 2020 04 : 27
              제품 견적 : 운영자
              BMP-3은 잘못된 예입니다. 통로가 없지만 공수 부대로 올라가십시오.

              예, 오히려 "전환", 심지어 엔진에서도 ...
            2. 0
              23 2 월 2020 08 : 56
              제품 견적 : 운영자
              BMP-3은 잘못된 예입니다. 통로가 없지만 공수 부대로 올라가십시오.

              우리는 스윙 도어와 램프를 비교, 분리의 편의성에 대해 이야기했습니다. BMP-1 / 2 / 3-문, Kurganets-경사로.

              제품 견적 : 운영자
              그리고 단계는 ... 밖으로 기대어

              하지만 다른 말을 했습니까?

              제품 견적 : Gregory_45
              BMP-3에서-기대는 발판

              당신의 구절은 무엇입니까 ???
              1. +1
                23 2 월 2020 13 : 50
                경사로와 발판 만 비교됩니다 (공기 실의 접이식 도어가 경사로로 사용된다는 사실은 비교에 적용되지 않습니다). 젖은 날씨에 점토 토양에 노출되면 경사로 표면이 미끄러 워 지지만 프레임 발판은 그렇지 않습니다.

                발판은 바닥에서 BMP / BTR 공수 분리의 높은 바닥 높이로 인해 45에서 50cm까지 사용됩니다 (일화 때문에 BMP-3 케이스는 고려하지 않음). 발판은 ~ 25cm 높이까지 정상적인 스텝 업 / 다운을 수행합니다.
                1. 0
                  23 2 월 2020 14 : 30
                  제품 견적 : 운영자
                  젖은 날씨에 점토 토양에 노출되면 경사로 표면이 미끄러 워 지지만 프레임 발판은 그렇지 않습니다.

                  내 의견으로는 멀리 가져온 문제. 첫째, 대부분의 경우 램프는 절대적으로 매끄러운 금속 시트가 아니며, 두 번째로, 경사 (최대 열기 위치에서도)는 매우 작으며, 세 번째로 필요한 경우 접착력을 높이기위한 장치를 장착하기가 어렵습니다 (일반 램프가 보임) -미끄럼 방지 덮개, 고리 등)
                  1. 0
                    23 2 월 2020 14 : 37
                    경사로의 미끄럼 방지 코팅은 젖은 점토에 도움이되지 않습니다. 돌기-후크는 다리가 걸려 넘어 질 위험을 증가시킬뿐만 아니라 발바닥에서 먼지가 쌓일 위험이 있으므로 철회 가능한 프레임-발판이 정확히 필요한 것입니다.
          2. +2
            23 2 월 2020 04 : 25
            제품 견적 : Gregory_45
            가장 불편합니다.

            누구든지 "불편한"것이 무엇인지 알고 싶다면 BTR-60 및 70에서로드 및 언로드 프로세스에 대해 알아가는 것이 나쁘지 않을 것입니다.
            1. +1
              23 2 월 2020 08 : 58
              제품 견적 : svp67
              누군가 "불편한"것이 무엇인지 알고 싶다면 BTR-60 및 70에 적재 및 하역하는 과정에 대해 알아가는 것이 나쁘지 않을 것입니다.

              좀 더주의를 기울 였다면, 스윙 도어 나 경사로를 통해 후미 상륙 차량이 문제라는 것을 알았을 것입니다. 국내 기갑 인원 수송선의 측면 해치와 같은 이색도 고려되지 않았습니다. 여기서, 아이는 이것이 변태라는 것을 이해합니다.
              1. 0
                23 2 월 2020 20 : 14
                이론적으로, XNUMX 개의 차축, 측면에 XNUMX 개의 측면 도어, XNUMX 차 및 XNUMX 차, XNUMX 차 및 XNUMX 차 휠 사이, 도어에 XNUMX 명-음, 아마도 ...
      2. +9
        23 2 월 2020 08 : 53
        Bmp 이동 중입니다. 문이 잠기지 않았습니다. 운전자는 걸림돌 앞에서 멈췄습니다. 다리가 없습니다. 전체 계산에서는 개구부를 통과하지 않습니다. 그리고 이것은 64kg의 나의 무게입니다. 그리고 많은 사람들이 나보다 늦습니다. 경사로와 보통 높이입니다.
        1. -4
          23 2 월 2020 13 : 57
          그러나 이동 중에 착륙 할 필요는 없습니다. 어쨌든 : 다리가 없으면 운전자가 없습니다.
          1. +1
            23 2 월 2020 21 : 03
            제품 견적 : 운영자
            그러나 이동 중에 착륙 할 필요는 없습니다.

            기계는 사용자 정의가 아닌 조건에 적합해야합니다.

            당신이 당신의 논리를 따르고 더 나아가면. 그때:
            1. 약한 갑옷? 그리고 당신은 적과 접촉 할 필요가 없습니다. 그들은 차에서 쏘지 않을 것입니다-그것은 손상을받지 않을 것입니다
            2. 수영을 할 수 없습니까? 물 속으로 올라갈 다리, 다리 또는 직접 교차점을 찾으십시오!
            3. 작은 십자가? 그리고 아스팔트에서만 타십시오! 편안하고 빠르며 연료를 적게 섭취합니다!
            4. 유지하기가 어렵습니까? 상자에 넣고 "다발로 만지지 마십시오!"
            5. 달링? 따라서 납세자 돈을 저축하지 마십시오.

            PS 저속으로 움직이는 차량에서 착륙 및 분리는 모두 정상이어야합니다. 인공적인 제한을 만들 필요는 없습니다.
            1. -4
              23 2 월 2020 23 : 59
              BMP의 예약 용량이 MBT보다 XNUMX 배 크기 때문에 MBT를 기반으로하는 BMP는 APC에 지나지 않습니다.

              따라서 BMP는 보병을 전장으로 운반 할 때만 필요합니다. 동시에 BMP는 후면에서 독점적으로 화재 지원을 제공합니다. 따라서 이동에 착륙해서는 안됩니다.

              추신 : 단순한 이유 때문에 BMP를 스스로 수영 할 필요는 없습니다 (폰툰과 플로팅 브릿지가 있습니다). 전술 전투 그룹에는 자체 추진 총, MBT 및 IMR이 포함됩니다. 또한 건널목을 조직 할 목적으로 리버 헤드를 잡는 것이 선외 모터가 장착 된 고속 소형 보트가 더 효과적입니다.
          2. 0
            23 2 월 2020 21 : 11
            케이크에 체리. BMP-1,2의 시니어 슈터가 어디에서 어떻게 앉아 있는지 아는 사람은 누구입니까?
        2. -1
          25 2 월 2020 23 : 55
          그리고 사람들이 전혀 뛰어 들지 않고 사람들과 함께 "살롱"의 전체 층을 밀어 내고 있다면? 또는 차를 착륙 한 상태에서 차의 바닥을 분리 한 상태로 두십시오.
      3. -8
        24 2 월 2020 04 : 52
        한 사람의 의견은 비용이 들지 않습니다! 그들은 취향에 대해 논쟁하지 않습니다.
  12. +3
    22 2 월 2020 14 : 24
    스트라이커는 지역 분쟁에서 기갑 부대원으로 매우 좋습니다. 이를 바탕으로 105mm 총으로 위생에서 MGS까지 다양한 수정이 이루어졌습니다.
    오늘날 이러한 차량은 보병을위한 "택시"역할을 할뿐만 아니라 지원 수단으로도 활용되어야합니다. 지역 갈등의 경우 스트라이커가 아랍인과 싸울 때 12.7mm는 거의 모든 것을 다룹니다.
    그러나 갈등이 더 심각하고 예를 들어이란 BMP-1 / 2와 대면해야한다면 Stryker (M1126에 대해 이야기하고 있음)에게 상처를 줄 것입니다. 아마도 미국인들은 Mk44 Bushmaster II와 함께 MCWS 모듈을 설치할 것입니다. 그리고 총은 단지 화려하고 탄약입니다.
    이 비도 스는 이미 모두에게 던져졌고 햇볕에 쬐었지만 여전히 다시 버립니다. 새로운 Stryker가받는 것은이 무기입니다.

    1. -5
      22 2 월 2020 21 : 19
      1. 거대한 무거운 탑은 Stricker의 기동성의 철과 같은 특성을 더욱 악화시킵니다.
      2. 소 구경 여성을위한 탄도 폭파가있는 메가 슈퍼 클래스 발사체에 대한 비디오가 STUPIDITY라고 믿는 것은 몇 번이나 언급되었습니다. 그러나 시체는 계속해서 발견됩니다. "그리고 그는 나를 nravitstsa !! Yyyyyyy ..."
      3. 두 번째 비디오에서는 탑에서 포장을 영리하게 짝 짓는 사람 만 좋습니다.
      4. 스트라이커가 어떻게 돌아서 넓은 전선에서 들판을 공격하는지에 대한 비디오는 어디에 있습니까? Stricker가 긴급하게 도로 제방을 미끄러지는 방법에 대한 비디오는 어디에 있습니까? 아니면 그녀를 불러? 장갑차를 통과 할 때 아스팔트로 덮여 있지 않은 토양의 일부가 회전하는 끈적한 진흙에서 어떻게 운전하는지에 대한 비디오는 어디에 있습니까?
      5. 105mm 포를 가진 MGS는 꾸짖 자마자 봉사하기를 원하지 않았지만, 관심있는 자식들은 무기가 아니라이 고통을 겪었습니다. 글쎄요, 스트라이커의 여단은 공격력이 완전히 약하며 이론적 개념의 완전성은 없습니다.
    2. 0
      22 2 월 2020 23 : 08
      그러한 탑으로 그는 확실히 헤라클레스에 맞지 않을 것입니다 : 그는 오두막 높이가 274이고 스트라이커는 이제 217입니다.
    3. -4
      24 2 월 2020 04 : 58
      화살과 karamultukov에 대하여 파푸아 인은 좋다! 입에서 거품으로 미국의 똥을 방어하는 방법을 알고 있습니다. 사각형으로 공중에서 폭탄을 터 뜨리고 이라크에서 인 폭탄을 사용하고 유고 슬라비아에서 점심 우라늄을 사용하려면 그렇습니다.
  13. +1
    23 2 월 2020 11 : 44
    12,7 mm 기관총. 40mm 자동 수류탄 발사기가 장착 된 버전도 있습니다. 가벼운 장갑차로도 이러한 무기 세트와 싸우는 것은 거의 불가능합니다.

    그러나 저자는 갑옷 피어싱 12,7mm 및 누적 40mm로 가벼운 장비 및 대처와 동일합니다. 필요한. Stryker의 힘은 주장하는 상대와 싸울 정도로 충분합니다. 문제는 KPVT가 장착 된 당사의 장갑차가 그렇게 효과적이지 않다는 것입니다. KPVT 방어구는 이마에 고정되어 있습니다. 브래들리, 마더, 워리어에 대한 갑옷과 원으로, 아무 말도하지 않겠습니다. 갑옷이 장착 된 M1,2,3조차도 KPVT를 원 안에 유지합니다.
    1. -6
      24 2 월 2020 05 : 04
      당신 미쳤어? 우리는 30mm 총을 가지고 있습니다. 직접 사격의 범위가 더 큽니다. 미국인들은 판매 할 일을 기억하십시오. 좋은지 아닌지 걱정하지 마십시오. 가장 중요한 것은 판매하는 것이며 아무도이 똥을 사지 않습니다. 전 세계의 장갑차 운송 업체가 어디에 있습니까? 세 나라의 쌍.
  14. -2
    23 2 월 2020 15 : 16
    제품 견적 : 운영자
    경사로와 발판은 독점적으로 비교됩니다

    경사로는 어떤 이유로 든 언급되지 않은 단점이 있습니다.
    이동 중에는 경사로가 스윙의 끝으로 되돌아갑니다.
    예기치 않은 차의 제동, 그녀는 코를 물고 경사로 (스윙의 다른 쪽 끝)에 서있는 전투기는 어디에 있습니까?
    아니면 정차시에만 분리됩니까?
  15. +1
    24 2 월 2020 08 : 23
    제품 견적 : 블라디미르 VLADIVOSTOK
    이것은 당신 자신입니다. 미국에서는 칭찬을하기 때문에 러시아에서는 이런 것들이 필요하지 않습니다.

    우리의 기술에 대한 비판이없는 나의 논평을 돕고 읽으려면 등과 골수로 가지고있는 모든 것을 끌어 들여야합니다. 이 나라에 누가 살고 있지 않은지 결정할 수있는 이유는 무엇입니까?
    그럼 뭐라 할 수 있니?
  16. 5-9
    -1
    25 2 월 2020 10 : 23
    어쨌든 주요 단점은 전혀 반영되지 않습니다-APC 변형의 이동성 및 안정성 문제, 대포는 직접 또는 보드의 고른 표면에서만 쏠 수 있습니다.
    글쎄,이 이야기는 전쟁을 위해 헤라클레스에게 빠르고 저렴하게 그를 데려 가기 위해 모든 것이 고안되었지만 사실 헤라클레스로 끝나지 않았다는 사실에 관한 이야기입니다.
    좋은 "평범한"구식 장갑차에서 그들은 "새롭고 보호 된"장갑차를 만들려고 노력했습니다. 그 결과는 원래 MRAP 용으로 개발 된 새로운 장갑차와 비교했을 때 C 등급이라고합시다. "필요하지 않음"의 예, 솔직 해지자. 그들이 Bradley의 교체 M113을 잘라 내고 싶어한다는 사실은 이것을 확인합니다.
  17. 0
    28 2 월 2020 18 : 40
    좋은 말입니다.

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