군사 검토

러시아의 도로 전쟁 : 상황은 개선되고 있지만 승리는 멀다

111

블라디미르 콜로 콜츠 예프 (Vladimir Kolokoltsev) 내무부 장관은 이번 주 스웨덴 수도에서 열린 이번 주 제 3 차 도로 안전 장관 회의에서 지난 50 년 동안 러시아의 도로 사망률이 거의 XNUMX % 감소했다고 설명했다. 그러나 러시아에서이 끔찍한 악이 종식되었다고 말하는 것은 시기상조입니다. 교통 사고로 매년 수만 명의 러시아인이 사망합니다. 이 지표를 최소화하려면 어떻게해야합니까?


장관에 따르면 작년에 사고 수와 희생자 수가 감소하는 경향이 관찰되었다. 이는 7 년보다 거의 2018 % 나 적게 발생했다. 2009 년에 비해“도로 전쟁”피해자의 수는 26 만 17 천명에서 XNUMX 명 미만으로 감소했습니다. 그리고 이것은 유엔에 따르면 교통 사고로 인한 사망은 감소하지 않지만 반대로 증가한다는 사실에도 불구하고. 러시아 자체에서는이 기간 동안 자동차 수가 XNUMX 배 증가했습니다. 즉, 실질적인 성공이 분명합니다. 그러나“도로에서의 전쟁”에서 승리는 여전히 멀다. 누군가가 규칙을 지키기를 꺼려 서 평화로운 시간에 잃어버린 모든 인간의 삶은 법은 이미 돌이킬 수없는 상실이며, 백분율과 숫자를 가진 자기 위로는 여기에서 거의 적합하지 않습니다.

분명히 그 일은 여전히 ​​막대합니다. 위에서 언급 한 행사에서 Kolokoltsev는 2030 년까지“도로 사고에서 사망률 제로에 도달하기 위해”라는 야심 찬 의도를 외국 동료들과 공유했습니다. 이러한 높은 수준의 국내 법 집행 공무원, 국회의원, 판사들은 용납 할 수없는 운전자의 위법 행위에 대한 책임을 강화하기 위해 계속 노력해야 할 것입니다. 무엇보다도,“취한”타는 것은 의심 할 여지없이 도로 문제와 비극의 주요 원인 중 하나입니다.

통계에 따르면, 2015 년에 음주 운전 중 재운 전에 대한 형사 책임이 도입 된 이후로, 이러한 무책임한 행동에 걸린 라이더의 수는 2019-27 년 안에 감소하기 시작했습니다. 그리고 법이 종이에 남아 있기 때문이 아니라 : 특정한 형무소 형의 형태로“구체화”되고 작동합니다. 이런 식으로 범죄 기록을 갖고 자동차 운전 능력을 상실하려는 사람들은 매년 줄어들고 있습니다. 그러나 여전히 발견됩니다. 24 년 상반기에만 3 만 명이 넘는 사람들이 운전 중에 응답했습니다. 150 만 명은 운전 면허증없이 남았습니다. 또한 XNUMX 만 XNUMX 천 명이 유죄 판결을 받았습니다. 정지 문장으로 약간 더 작은 숫자가 이스케이프 처리되었습니다. 전체적으로 지난 XNUMX 년 동안 판사는 XNUMX 억 XNUMX 천명 이상의 교통 위반자를“disenfranchised”로 만들었습니다. 우리는 교통 사고 감소의 통계와 비교하여이 문제의 최대 심각도는 훌륭한 결과를 가져 온다고 결론을 내립니다.

물론 처벌만으로는 충분하지 않습니다. 지속적으로 발생하거나 성가신 희귀 도로의 품질이 사고 수와 가장 직접적으로 관련이 있다는 것이 오랫동안 입증되었습니다. 더 좋고 우수한 선로와 고속도로-사고가 줄어 듭니다. 교통 규칙 위반자에 대한 탁월한 도구는 위반 자동 수정을 널리 도입하는 것입니다. 열정적 인 비디오 카메라를 사용하면 "우호적으로"동의 할 수 없으며 부드럽게 할 수 없으며 속일 수 없습니다. 여기서 질문은 다릅니다 : 벌금은 항상 전액 지불되어야합니다. 또한 이러한 벌금은 정당화되고, 경고하는 데 도움이되며, 계좌에 자금의 일부를받는 사람들에게만 사료를 공급하는 데 사용되지 않아야합니다. 이것은 사람, 위치 등에 관계없이 발생해야합니다. 법은 모두를위한 법이거나 단순히 존재하지 않습니다.

의심 할 여지없이 당국과 법 집행관은 국가의 도로 상황에 큰 영향을 미칠 수있는 다양한 수단을 충분히 갖추고 있습니다. 그럼에도 불구하고 각 운전자에게 경찰관을 배치하고 각 나무 또는 관목 아래에 비디오 또는 카메라를 부착하는 것은 완전히 비현실적이라는 것을 기억할 가치가 있습니다. 도로 안전은 보행자, 특히 운전자 인 우리 각자에게서 시작됩니다. 글쎄요, 아니면 우리와 함께 끝납니다 ...이 생활 가정에 대한 인식 만이 러시아를 도로 사고로 인한 사망률이 낮은 나라로 만들 수 있습니다.
저자 :
사용한 사진 :
교통 경찰 웹 사이트
111 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 스 바르
    스 바르 21 2 월 2020 07 : 02 새로운
    + 16
    교통 규칙 위반자에 대한 훌륭한 도구는 위반 자동 수정을 널리 도입하는 것입니다. 열정이없는 비디오 카메라를 사용하면 "우호적으로"동의하지 않습니다.

    위반을 기록하는 비디오 카메라의 스트림으로 막대한 돈이 쏟아져 나옵니다. 최근에이 스트림이 개인용 포켓으로 향하고 있으며 도로 인프라 개발을 위해 갈 수 있음을 알게되었습니다.
    1. 라 마타
      라 마타 21 2 월 2020 07 : 17 새로운
      0
      좋은 아침, 누구의 주머니에 갈 것인가? 소문은 소문과 사실입니까?
      1. 스 바르
        스 바르 21 2 월 2020 07 : 25 새로운
        + 16
        그리고 관리들은 탈출구를 찾았습니다. “상인”을 고용 할 수 있다면 예산이 부족한 이유는 무엇입니까? 따라서 예산이 보충되고 상업 시설 (지방 당국이 공급 한 구조물 포함)을 얻을 수 있습니다.
        현재 대부분의 지역은이 제도에 따라 작동하기 시작했습니다. 기업인은 고정 및 이동 위반뿐만 아니라 유지 보수를 위해 위반을 해결하기위한 단지가있는 도로 장비에 대한 당국과 계약을 체결합니다. 그리고 발행 된 각 벌금에서 일정 금액을받습니다.
        같은 모스크바 지역에서 주 계약을 체결 한 MVS 그룹 회사는 각 벌금 영수증마다 233 루블을 주머니에 넣을 것입니다. 또한, 벌금이 얼마인지에 관계없이.
        이 회사는 계약 조건에 따라 매일 수백 명의 위반자를“수신”하는 수천 개의 단지를 설립 할 계획이므로“상인”이받는 수수료는 하루 약 23 만 루블에 달합니다. 이 기금의 절반이

        각 지역마다 자체 소유자가 있지만 일반적으로 소유자는 해당 지역의 지도력에 가깝거나 통제 된 사람입니다.
        https://www.zr.ru/content/articles/909390-dokhodnoe-mesto/
        https://bankstoday.net/last-articles/dorozhnye-kamery-komu-prinadlezhat-i-kakie-narusheniya-fiksiruyut
        1. 라 마타
          라 마타 21 2 월 2020 07 : 29 새로운
          +1
          그리고 그것은 이탈리아에 있었고 존재했습니다.
        2. Stas157
          Stas157 21 2 월 2020 08 : 50 새로운
          +5
          러시아의 도로 사망자는 지난 XNUMX 년 동안 감소했으며 크게 ...
          ... 장관에 따르면 작년에 사고 건수와 피해자 수를 줄이려는 경향이 관찰되었다. 그들은 거의 7 % 줄었다. ... 그리고 이것은 유엔에 따르면 교통 사고로 인한 사망률이 감소하지는 않지만 반대로 증가하고 있다는 사실에도 불구하고. 러시아 자체에서는이 기간 동안 자동차 수가 XNUMX 배 증가했습니다. 그것은 분명하다 진정한 성공.

          글쎄요, 작가에 따르면 무지개 그림이 필요합니다. 그들은 그곳에서 자라고 있지만 우리는 떨어지고 있습니다. 나는 최근에 특히 그러한 화음에 관한 정보를 제시하는 것에 매우주의를 기울였다. 그러나 러시아는 실제로 어디에 있습니까? 나는 보았다. 온두라스와 나이지리아의 수준에서 나타났습니다. 그러나 영국, 스웨덴 및 독일에서는 도로 사망자가 5-6 배 더 낮습니다.

          실제로, 벨로루시에서는 도로의 사망률이 두 배 낮고 도로의 품질이 러시아보다 높은 실제 성공이 있습니다. 이것은 경제적으로 러시아가 선진국이라는 사실에도 불구하고 있습니다. 또한이 지표 (도로 사망자)는 생활 수준이 낮은 국가에서 가장 높은 것으로 관찰되었습니다.
          1. 안드레이 보브
            안드레이 보브 21 2 월 2020 10 : 00 새로운
            +2
            첫째, 벨로루시와 러시아의 인구와 도로의 길이를 비교할 필요가 없으며 벨로루시는 소련에서 좋은 도로를 물려 받았으며 많은 투자를했으며 벨로루시에는 드라코 니아 벌금이있었습니다.
        3. 티혼 마린
          티혼 마린 21 2 월 2020 10 : 26 새로운
          0
          제품 견적 : Svarog
          각 지역마다 자체 소유자가 있지만 일반적으로 소유자는 해당 지역의 지도력에 가깝거나 통제 된 사람입니다.

          선진 자본주의는 러시아뿐만 아니라 모든 곳에 있습니다. 그들에게 도로와 교통, 이익.
      2. rocket757
        rocket757 21 2 월 2020 07 : 28 새로운
        +6
        제품 견적 : Svarog
        그리고 최근에 발견

        블라디미르 병사 그러나 그들은 어디에서 어떻게 달리는가?
        "개인 포켓"의 개념이 너무 퍼지되었습니다.
        1. 슬링 커터
          슬링 커터 21 2 월 2020 09 : 07 새로운
          +6
          제품 견적 : rocket757
          블라디미르, 그러나 그들은 어떻게 그리고 어떻게 달리는가?
          "개인 포켓"의 개념이 너무 퍼지되었습니다.

          빅터! 이것은 공공-민간 파트너십 프로그램입니다. 사기업은 카메라를 구입 한 다음 state-wu에 전달한 다음 회사에 각각 223 루블 씩 지급합니다 !!! Voila는 이해 상충에 직면 하여이 회사의 창립자에있는 것을 보면 대개 이전 경찰, 아내, 자녀 등입니다.
          봐, 그것은 당신에게 도움이 될 것입니다., 비디오에서 모든 것이 명확하게 말해집니다.
          1. rocket757
            rocket757 21 2 월 2020 09 : 47 새로운
            +2
            인사말 병사
            이 카메라로 모든 것이 잘 알려져 있습니다.
            위반 사항이 있으며 사람들이 올바르게 / 합리적으로 반응하기 시작합니다 ...
            그. 그들은 다운로드 할 권리의 주먹과 함께하지 않고 위반에 대해 즉시 중상 모략을합니다. 따라서 최소한 무언가를 달성 할 수 있습니다.
            이제 속도 감소의 징후에서 필요한 거리에서 레이더를 제거하고 경고 표시를하기 시작했습니다!
            광야에서는 어디에서나 갈 수없는 곳에서 원하는 곳이나 경찰이 가릴 수있는 곳에서 할 수 있습니다. 그래서 법에 따라 자신의 무기로 두들겨 맞습니다.
            그들은 ... 법에 따라 법이 될 것입니다.
            물론, 우리가 가지고있는 법은 대체로 ... "경비원"을 위해 일하지만, 체계적인 포위는 항상 그 결과를 가져옵니다.
            기본적으로 시스템은 이것으로 고칠 수 없지만 많은 "nishtyaki"는 여전히 그것들에 의해 끊어 질 수 있습니다.
            지금까지 ... 그리고 우리는 볼 수 있습니다.
            그러나 교통 규칙을 준수하는 것이 필요합니다. 모두가 준수했습니다.
            1. 티혼 마린
              티혼 마린 21 2 월 2020 10 : 29 새로운
              -2
              제품 견적 : rocket757
              그. 그들은 다운로드 할 권리의 주먹과 함께하지 않고 위반에 대해 즉시 중상 모략을합니다. 따라서 최소한 무언가를 달성 할 수 있습니다.

              모든 것은 문명화되고 위반으로 카메라를 타고 즉시 10 일 이내에 벌금을 지불하기 위해 소환됩니다. 법원에 지불하지 않았습니다. 그리고 이것은 또 다른 돈입니다. 그리고 가장 중요한 것은 비명과 신경없이 조용히.
              1. rocket757
                rocket757 21 2 월 2020 10 : 38 새로운
                +1
                제품 견적 : tihonmarine
                모든 것은 문명화되고 위반으로 카메라를 타고 즉시 10 일 이내에 벌금을 지불하기 위해 소환됩니다. 법원에 지불하지 않았습니다. 그리고 이것은 또 다른 돈입니다. 그리고 가장 중요한 것은 비명과 신경없이 조용히.

                이것은 이해할 수 있고 합리적입니다 .... 질문은 간단합니다. 이러한“포수 자”는 우연히 숨겨서는 안되며, 카메라를 표지판 바로 뒤에 두지 말아야하며 경고 표시를“비디오 수정이 진행 중입니다”라고 표시해야합니다. 이에. 처음에는 불법이 완성되었습니다.
                규칙도 모두 준수해야합니다. 이것은 많은 문제, 치명적인 문제로부터도 저장 / 저장합니다.
                1. 티혼 마린
                  티혼 마린 21 2 월 2020 10 : 50 새로운
                  -2
                  제품 견적 : rocket757
                  문제는 간단하다.이 "포수 자"는 어디에도 숨겨져서는 안된다.

                  유럽에서는 이미 오래 전부터 카메라가 매달려있는 포수가 더 이상 없었습니다.
                  1. rocket757
                    rocket757 21 2 월 2020 11 : 35 새로운
                    0
                    또한 좋은 2GIS 네비게이터, 카메라 설치 위치가 눈에 띄게 나타납니다. 특정 장소에 설치된 모바일조차도 표시됩니다.
                    그들은 장비를 가지고 있고 우리는 기술을 가지고 있습니다.
                    1. 티혼 마린
                      티혼 마린 21 2 월 2020 12 : 17 새로운
                      0
                      제품 견적 : rocket757
                      그들은 장비를 가지고 있고 우리는 기술을 가지고 있습니다.

                      모든 것이 공통 분모가 될 것입니다. 모든 것이 즉시 완료되는 것은 아닙니다.
      3. 발룬
        발룬 21 2 월 2020 10 : 41 새로운
        +1
        자, 주머니에 넣자.
        도로에는 카메라, 자동차, 특정 남자와 자동차가 있습니다. 카메라는 + 21km 이상의 위반을 기록하고 500 루블의 벌금을 부과합니다. 50 % 할인으로 벌금을 내면 250 루블이 남아 있습니다. 이제 질문입니다. 주정부는 250 루블의 벌금으로 얼마나 많은 돈을 벌고 있습니까?
        1. rocket757
          rocket757 21 2 월 2020 11 : 37 새로운
          0
          벌금은 공식 채널을 거쳐 결정이 주 검사 기관에 의해 발행되므로 주정부는이를위한 "페니"가 있습니다.
    2. 시버트
      시버트 21 2 월 2020 07 : 39 새로운
      0
      저자를 올바르게 쓴다. 그런 길에서 술을 마시는 것은 무섭습니다. 빌레이
      1. 티혼 마린
        티혼 마린 21 2 월 2020 10 : 33 새로운
        -2
        제품 견적 : 시베리아
        그런 길에서 술을 마시는 것은 무섭습니다.

        영리한 아이디어, 20 년 동안 타지 않고 걷기가 훨씬 안전합니다.
    3. g1washntwn
      g1washntwn 21 2 월 2020 08 : 20 새로운
      0
      제품 견적 : Svarog
      그리고 최근에이 흐름이 개인 포켓으로 향하고 있음을 알게되었습니다.

      이에 대한 별도의 법률과 변경이 추진됩니다. 이를 상업적 이익을위한 로비라고합니다. 그리고 도로에 카메라? 이 사소한 부패를 합법화했는데 무엇이 바뀌 었습니까? 얼음과 재료 아래에있는 이중 고체는 개별 시민에게 먹이를주고 계속해서 (이미 10 배 위험 프리미엄으로) 부정직 한 개별 시민에게 균일하게 먹이를 제공합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. g1washntwn
          g1washntwn 21 2 월 2020 09 : 22 새로운
          -7
          플라톤-체리로 표시된 도로 교통 비용을 높여 러시아 철도를 구하려는 시도.
          1. Stas157
            Stas157 21 2 월 2020 09 : 48 새로운
            +2
            제품 견적 : g1washntwn
            플라톤-도로 운송 비용을 높여 러시아 철도를 구하려는 시도

            러시아 철도를 구하기 위해 트럭 운송에 어려움이 있습니까? 이상한 설정! 예를 들어 러시아 철도에서 무언가를 개혁하고 지도력을 바꾸는 것이 낫지 않습니까?
            1. g1washntwn
              g1washntwn 21 2 월 2020 09 : 57 새로운
              0
              제품 견적 : Stas157
              러시아 철도에서 무언가를 개혁하는 것이 낫지 않습니까?

              우리의 방법이 아닙니다. 금지 조치는 더 단순하고 풍부합니다. 환경에 맞서 싸울 필요가있다. 유틸리티 유틸리티 지수의 공식에서 MSW를 제거하고 관세를 10 번 올렸다. 그러나 실제로-지금조차도 조금이라도 나중에는 새 컨테이너 (물론 저렴하지는 않지만)와 언로드 4 일 만에 이미 많은 패키지가 통로에 부서진 쓰레기 집 사진을 게시 할 수 있습니다. 이 모든 "생태적"사기에 얼마나 많은 누출이 있는지 추측 할 수 있습니다. 수리 자금과 그 분배는 오랫동안 "블랙홀"이었으며 광자조차도 거기에서 돌아 오지 않습니다. 여기에서도 비슷합니다. 처음에는 가격을 인상 한 다음 은퇴 연령을 설정 한 다음 갑자기 "항상"과 "보류"상태로 나타납니다.
        2. 유전자 84
          유전자 84 21 2 월 2020 09 : 31 새로운
          + 10
          제품 견적 : Stroporez
          동지들만 사업하고 개인은 없습니다

          Platon 시스템의 운영자는 RT-Invest Transport Systems (RTITS)이며,이 중 23,5 %는 Igor Rotenberg가 소유하고, 50 %는 RT-Invest가 소유하고, 국영 기업 Rostec은 25 % 지분을 소유합니다. (RT-Invest Transport Systems LLC의 설립자에 따르면 RT-Invest Transport Systems LLC의 설립자는 다음과 같습니다. Rotenberg Igor Arkadevich-23,5 %, JSC RT-Invest-50 %, Shipelov Andrey Evgenievich-19 %, Zamkov Anton Sergeevich-7,5 % .
  2. HaByxoDaBHocep
    HaByxoDaBHocep 21 2 월 2020 07 : 08 새로운
    +6
    사고의 수와 결과의 심각성을 줄이려면 폭 7 미터가 아닌 다가오는 교통량을 분리 한 상태에서 최소 10 개의 도로를 건설해야하지만 돈은 없습니다.
    1. Alex_59
      Alex_59 21 2 월 2020 07 : 28 새로운
      +5
      제품 견적 : HaByxoDaBHocep
      사고의 수와 결과의 심각성을 줄이려면 폭 7 미터가 아닌 다가오는 교통량을 분리 한 상태에서 최소 10 개의 도로를 건설해야하지만 돈은 없습니다.

      명백한 것을 부인할 필요가 없으며 모든 것이 건설 중이며 유일한 문제는 점점 더 빨리 원한다는 것입니다.
      2005 년까지, 우리 도시에는 단일 6 층 인터체인지가 없었으며, 흐름이 분리 된 도로는 길이가 1km 인 250 개의 도로였습니다. "미국의 20 분"이라고도합니다. 그리고 이것은 인구 XNUMX 만 명을 가진 지역 센터에 있습니다. 이제 우리는 XNUMXkm가 넘는 도로와 XNUMX 개 이상의 XNUMX 단계 교차로가 있습니다.
      이 나라에서도 많은 일이 벌어지고 있습니다. 이것은 분명합니다. 볼가 트랙이 훨씬 더 시원해 졌기 때문에 돈 트랙이 인식을 넘어서 바뀌었다.
      1. 라 마타
        라 마타 21 2 월 2020 07 : 30 새로운
        +5
        고속도로, 그렇습니다. 그러나 같은 로스토프의 돈에서 경비원이 종종 발생합니다. 폭우가 심하고 시내 중심가에있는 전 부인이 차를 4 번 범람했기 때문에 행동 알고리즘조차도 자동화되었습니다.
      2. HaByxoDaBHocep
        HaByxoDaBHocep 21 2 월 2020 08 : 02 새로운
        +7
        서부 지역에 건설되고, 우리 지역의 연방 도로도 건설 및 수리되지만, 연방 고속도로를 떠날 가치가 있습니다. 조명을 끄고, 물을 빼내고, 막 다른 도시가 있으며, 고속도로는 가장 가까운 대도시에서 246km 떨어진 곳, 그들은 일년에 5 킬로미터를 수리합니다. 약 6 년 전에 수리했습니다.
        1. Alex_59
          Alex_59 21 2 월 2020 09 : 06 새로운
          -2
          제품 견적 : HaByxoDaBHocep
          우리 도시는 막 다른 골목으로 246km 떨어진 고속도로에서 모두 목재 트럭으로 사망했으며 매년 5km 씩 수리됩니다.

          와우, 어떤 마가 단이 있습니까?
          문제의 먼 구석에서 많은 것을 동의합니다-동의합니다.
          물론 우리의“서부”에서, 당신은 그것을 갑자기 돌 렸으며, 우랄은 서쪽에 있지 않습니다. 비록 동쪽에 있다면, 그렇습니다.
          1. HaByxoDaBHocep
            HaByxoDaBHocep 21 2 월 2020 09 : 23 새로운
            +3
            마가 단이 아니라 이르쿠츠크 지역의 우 스트림 림 스크 (Ust-Ilimsk) 도시가지도를 열고 가장 가까운 브라츠 크 (Bratsk) 도시를 본다면, 도로는 끔찍한 상태이지만, 겨울에는 비록 도로를 잘 수리하지만 할아버지 Moroz 덕분에 훨씬 적습니다)
            1. Alex_59
              Alex_59 21 2 월 2020 09 : 28 새로운
              0
              제품 견적 : HaByxoDaBHocep
              그리고 이르쿠츠크 지역의 Ust-Ilimsk시,지도를 열고 가장 가까운 Bratsk시를 볼 수 있습니다. 도로는 비록 도로를 잘 수리하지만 할아버지 Moroz 덕분에 겨울에는 훨씬 적지 만 경멸 할 수없는 상태입니다.)

              예, 닫지 마십시오. 의지 나는 Ekat에서 동쪽으로 더 멀지 않았지만 거기에 무엇을 가지고 있을지 추측합니다. 나는 휴가 중에 당신의 방향으로 운전하고 싶었지만 여전히 효과가 없습니다. 돈 트랙의 상태는 당신의 영혼과 진실을 따뜻하게하지 않을 것입니다.
              1. ssergey1978
                ssergey1978 21 2 월 2020 10 : 17 새로운
                0
                Ust-Ilim의 도로 상태를 한 번도 기억하지 못했지만 이르쿠츠크에서는 도로가 활발하게 건설되고 있으며 넓은 도로가 밝습니다. 예를 들어 Ulyanovsk에서는 도로의 시체가 가볍습니다. 좁고 가벼운 쓰레기.
      3. 슬링 커터
        슬링 커터 21 2 월 2020 09 : 26 새로운
        +3
        제품 견적 : Alex_59
        . 돈 트랙은 인식을 넘어서 변형되었습니다

        돈 경로에 대해 더 자세히 이야기합시다.
        두 번째 순간, 러시아의 도로가 가장 비싸지 만 동시에 세계에서 가장 품질이 낮다는 것은 누구에게나 비밀이 아닙니다! 나중에 수리하거나 개조하지 않은 도로를 건설해야하는 이유 이것은 러시아 연방 도로 건설의 기본법입니다.
        러시아의 도로는 "CORRUPTION"에 의해 건설됩니다. 부패도없고, 길도 없을 것입니다. "왜 도둑 맞을 수없는 것을 만들까요?!" 이것은 나라의 모든 경제 생활에 적용됩니다. 부패 (자본의 착취)는 현 정부와 "국가"사상의 주요 유대이다.
        1. Alex_59
          Alex_59 21 2 월 2020 09 : 32 새로운
          +1
          제품 견적 : Stroporez
          돈 경로에 대해 더 자세히 이야기합시다.

          뭐가 문제 야? 로스토프에서 크라 스노 다르까지 유료 플롯은 일반적으로 환상적입니다. 로스토프 지역에서는 물론 혼잡하지만 어떻게해야합니까? 북쪽에서는 다시 정상입니다. 즐거움으로 넘어갑니다. 나는 마지막으로 XNUMX 월에 갔다.
          제품 견적 : Stroporez
          부패 (자본의 착취)는 현 정부와 그 "국가"사상의 주요 유대이다.

          동의합니다. 사실, 그들은 고의로 똑같이 수리해야 할 부분을 모두 똑바로 세우지 않았으며, SNIP를 관찰하여 객체 전달에 대한 책임을 졌기 때문에 부패 계획이 만들어지지 않았지만 어리석게 과장된 추정치가 있습니다. 그들은 그것을 할 것입니다. 그러나 기계 반동 때문에 비싸다.
          1. 슬링 커터
            슬링 커터 21 2 월 2020 09 : 50 새로운
            +5
            제품 견적 : Alex_59
            로스토프에서 크라 스노 다르까지 유료 플롯은 일반적으로 환상적입니다. 로스토프 지역에서는 물론 혼잡하지만 어떻게해야합니까? 북쪽에서는 다시 정상입니다. 즐거움으로 넘어갑니다. 나는 마지막으로 XNUMX 월에 갔다.

            지난 여름, Losevo 마을에 대해 들어 본 적이 있습니까? 작년 여름, Mokvastan 방향으로 7-10 시간 동안 머 무르십시오 .. 이것이 정상입니까? 차가 허용하는대로 들판과 초원에서 50km 동안이 교통 정체를 여행했습니다. 오토바이를 탄 지역 소년들은 정말 멋진 사업입니다)))
            또한, 국가는 도로를 연준으로 이전 할 권리가 무엇 이었는가. 유명한 성을 가진 제휴 개인 손의 가치? Voronezh, Tula, Moscow 지역은 상업적 지옥입니다! 10-20km마다 불규칙한 도로 요금! 인프라에는 접근하기에 위험한 포인트 형 버그만 있기 때문에 운전자는 인근 공장의 필요성을 완화 할 수 있습니다 주유소는 크림과 매우 가깝지 않으며 주유소 주유소의 가격표는 단순히 KONSKY입니다!
            나는 말하고 싶지 않았지만 부패하는 자이 로프 카에서는 도로와 도로 인프라가있는 것이 훨씬 뛰어나므로 사망률과 부상이 훨씬 적습니다 !!!! hi
            추신 : 나는 지옥에 용해하고 Finns 또는 Chinese를 고용하기 위해 도로 서비스를 제공하며 저렴하고 신속하며 효율적이며 보장 된 모든 것을 우리에게 제공 할 것입니다! 또는 당국은 도둑질을 중단해야합니다.
            1. Alex_59
              Alex_59 21 2 월 2020 10 : 02 새로운
              +2
              제품 견적 : Stroporez
              지난 여름, Mokvastan 방향으로 자동차를 7-10 시간 동안 내려 놓으셨습니까?

              흠 .... 도로가 건설되고 있다는 사실에 대해 불평하는 것이 매우 이상합니다. 더 빠르고 더 빨리 건축해야한다고 생각합니까? 건설 기간 동안 코크스는 불가피합니다. 우리는 페름에서 R-242 고속도로에서 Lobanovo를 우회하는 농담을했습니다. 지역 저울에 맞게 조정-2-3 시간 동안 서있었습니다. 이년. 그래서 무엇? 이제 아무도 이것을 이미 기억하지 않습니다. 나는 별장 (40km)에 3,5 시간 그리고 지금 45 분을 운전했다.
              그리고 Don 고속도로에서 Belaya Kalitva로 떠납니다. 그래서 Losevo는 내 인생을 방해하지 않았습니다. 혀
              그러나 볼고그라드는 고통입니다. 볼고그라드 지역 총재에게 누군가 나치가 패배했다고 말하고 아스팔트를 수리하는 것을 두려워 할 필요가 없으며 이미 가능합니다.
              제품 견적 : Stroporez
              Voronezh, Tula, Moscow 지역은 상업적 지옥입니다!

              나는 이것을 말할 수 없다-나는 가지 않았다.
              특히 크림에 가까운 급유는 종종 발견되지 않으며 주유소의 정션에서 가격표는 단순히 KONSKY입니다!
              가격표가 말이 아닌 주유소를 찾으십니까? 이것이 Lukoil과 Rosneft에 대한 안녕입니까? 그리고 도로 작업자는 그것과 어떤 관계가 있습니까? 나는 휘발유를 제외하고 그들에게서 아무것도 사지 않습니다. 왜 그런 부정을 장려해야합니까.
              1. 슬링 커터
                슬링 커터 21 2 월 2020 10 : 50 새로운
                +2
                제품 견적 : Alex_59
                흠 .... 도로가 건설되고 있다는 사실에 대해 불평하는 것이 매우 이상합니다. 더 빠르고 더 빨리 건축해야한다고 생각합니까? 건설 기간 동안 코크스는 불가피합니다.

                나는 다시 반복한다. 국가는 먹이를 줄 권리가 없었다. 개인 트랙 !!! 우리는 도로에 대해 상당한 세금을 지불하기 때문에 주정부가 의무를 이행하도록하자. 그러나 VF와 같은 이야기와 정밀 검사, 돈을 모금했지만 그로 인해 도난 당하지는 않았습니다. 그리고 개인 거래자들은 돈과 다른 방법으로 백업을 구축해야합니다!
                1. 렉서스
                  렉서스 21 2 월 2020 16 : 32 새로운
                  +2
                  나는 다시 반복한다. 국가는 먹이를 줄 권리가 없었다. 개인 트랙 !!!

                  소위 "상태"라고 불리는 동료는 이것이 일어나는 일이기 때문입니다. AOZT "RF"에는 자체 "개념"이 있으므로 왜 놀라십니까?
                  1. 짜다
                    짜다 21 2 월 2020 16 : 44 새로운
                    -2
                    제품 견적 : lexus
                    소위 "상태"는 모든 "had"AOZT "RF" "개념"

                    당신은 항상 너무 실망 했습니까, 아니면 주말 직전입니까? 좋은 전문가가 있습니다. 필요한 경우 추천 할 수 있습니다.
                    1. 렉서스
                      렉서스 21 2 월 2020 17 : 26 새로운
                      0
                      바보 같은 홍수로 나에게 등산하는 것은 나쁜 생각입니다. "욕실"로 돌아가 "주요 불독"으로 돌아갑니다. 그리고 네 ... "전문가"는 당신을 도와주지 않았습니다. 중지
                      1. 짜다
                        짜다 21 2 월 2020 17 : 41 새로운
                        0
                        즉, 당신 자신의 홍수는 당신에게 똑똑해 보입니다. 명확한. 나는 기존 전문가를 언급하지 않았지만 이것은 분명히 그들에게 도움이되지 않습니다.
            2. 안드레이 보브
              안드레이 보브 21 2 월 2020 10 : 04 새로운
              +2
              그것은 M4를 따라 모스크바로가는 정상적인 길입니다. 그러나 어떤 이유로 그들은 교통 체증의 이유와 그들이 도로를 짓는 교통 체증을 말하지 않았고 올해 더 이상 혼잡이 없으므로 상황을 없애고 튀긴 의사 사실을 없애고 비용을 지불하고 트랜스 폰더를 구입하고 침착하게 충분합니다 수익성이없고 파리와 싸 웁니다
              1. 슬링 커터
                슬링 커터 21 2 월 2020 11 : 02 새로운
                -1
                РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                그것은 M4를 따라 모스크바로가는 정상적인 길입니다. 그러나 어떤 이유로 그들은 교통 체증의 이유를 말하지 않았지만 교통 체증은 건물입니다

                짓다? 건축과 확장은 서로 다른 것이기 때문에 건축은 당신의 상상력에 있습니다.
                РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                그리고 비용, 트랜스 폰더를 구입하고 침착하고 비싸지 않으며 비행과 싸 웁니다.

                당신의 문구에서 키워드 BUY !!! 왜 먼저 TN을 지불하고 주에서 내 국가를 이동할 권리를 구입 한 다음 일부 Rottenbergs에서 동일한 권리를 구매해야합니까? 곧 나는 숲, 강, 무료로 숨을 쉴 수 없을 것입니다. 그리고이 모든 것을 위해 트랜스 폰더, 숲 트랜스 폰더, 항공 트랜스 폰더를 무엇을 사야합니까?
                당신이 당신의 거래에 트랙을 사용하는 경우, 당신은 최종 사용자의 비용으로 수수료와 응답기를 갚을 것이며, 나는 사업과 관련이없는 사업을 계속합니다. 그래서 내 주머니에서 이루어진 모든 비용은 결코“뛰어나지 않을 것”이며 이것은 추가 세금입니다. 시민처럼!
                이해 하겠니?
                1. 안드레이 보브
                  안드레이 보브 21 2 월 2020 11 : 17 새로운
                  +1
                  허크 스터 워킹 맨이라면 매일 화면에서 튀어 나와 직장에 가서 친척들과 이야기를 나누세요. 이야기 할 것이 없습니다. 그리고 도로의 확장, 건축되지 않은 것은 무엇입니까? 레이어를 제거하십시오. 연말에, 리페 츠크 지역의 M4 연구는 땅으로 옮겨졌고, 모든 것을 다시 내려 놓고, 확장했으며, 치퍼는 마킹을했습니다. 이것은 건설 현장이 아닙니다.
                  1. 유전자 84
                    유전자 84 21 2 월 2020 11 : 31 새로운
                    +7
                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    그리고 도로의 확장은 건설 현장이 아닙니까?

                    도로가 열악한 이유 중 하나는 도로 회사가 현대 기술을 건설에 사용할 수없는 구식 규제 프레임 워크입니다. 기금은 매년 할당되지만 도로 수리 권한을 얻은 회사는 도로 개선에 관여하지 않고 단순히 러시아 조건에 적합하지 않은 유럽 표준을 복사합니다. 도로 건설의 부패를 잊지 마십시오. 추정의 10-15 %에 이릅니다. 많은 문제와 기술 위반이 있으며 고품질 적용 범위가 아니며 도로의 부적절한 유지 관리가 필요합니다.
                  2. Stas157
                    Stas157 21 2 월 2020 12 : 53 새로운
                    +1
                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    넌 거짓말하고있어일반 도로

                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    문맥에서 벗어나지 말고 튀김 된 가짜 사실

                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    화면에서 스플래시를 닦아내십시오

                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    더 이상 이야기 할 것이 없습니다

                    글쎄, 그런 사람들과 조용히 대화하는 것은 어떻습니까? 입안의 거품으로 그는 모든 것이 도로 측면에서 훌륭하다는 것을 증명하고 개인적으로 완전히 만족합니다! 우리 도로의 질과 그 양에 대한 열악한 통계,이 신사는 안전하게 무시합니다.

                    РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                    그리고 도로의 연장은 건축하지 않음연말에, 리페 츠크 지역의 M4 연구가베이스로 제거되고, 다시 배치, 확장, 범퍼 설정 및 마킹, "레이어 제거, 하프 레이어 제거, 새로운 방식으로 모든 것을 넣을까요?"이것은 건설 현장이 아닙니까?진정해

                    아니요, 이것은 새로운 도로 건설 현장이 아닙니다. 이것은 오래된 수리입니다. 그리고 이미 진정하자. 확인?
                    1. 안드레이 보브
                      안드레이 보브 21 2 월 2020 13 : 31 새로운
                      -1
                      사랑하는 여러분과 저는 토론을하지 않았기 때문에 XNUMX 명의 코펙에 갇히지 마십시오. 예, 도로를 실제로 운전하는 곳은 좋지만, 인근 지역에서는 독일 침략자에게 죽음이 있습니다. 나는 모든 곳이 좋다고 말하지 않습니다. 그들이 당신과 말하지 않으면, 옆으로 조용히해라. 괜찮은 사회에서 그들은 그런 사람을 위해 이길 것이다.
                      1. Stas157
                        Stas157 21 2 월 2020 13 : 39 새로운
                        +1
                        РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                        붙어하지 마십시오

                        РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                        조용히하세요

                        읽고 싶지 않고 답변이 적 으면 공개 포럼이 아닌 개인 메시지를 작성하십시오.
                        РоРёС,Р ° С,Р ° : РђРЅРґСЂРμР№ Р'РћР '
                        그들은 그런 얼굴을 위해 이겼다

                        기분이 상한?))) 당신은 더 섬세하게 쓰려고 노력합니다. hi
                      2. 안드레이 보브
                        안드레이 보브 21 2 월 2020 14 : 01 새로운
                        -1
                        오랫동안, 나는 오랫동안 누군가의 기분을 상하게하지 않았습니다. 왜냐하면 그들은 기분을 상하게하는 사람들에게 물을 가지고 다닙니다.
  3. rocket757
    rocket757 21 2 월 2020 07 : 35 새로운
    +4
    제품 견적 : HaByxoDaBHocep
    사고의 수와 결과의 심각성을 줄이려면 폭 7 미터가 아닌 다가오는 교통량을 분리 한 상태에서 최소 10 개의 도로를 건설해야하지만 돈은 없습니다.

    물론, 나는 그런 식으로 원합니다! 그러나 "돈이 없지만 너는 ..."이라는 사실 외에, 객관적인 이유로 모든 곳에서 이것이 불가능하다는 것은 분명하다.
    우리는 합의에서 충분한 사건이 있습니다! 그리고 표지판과 카메라가 있으며 도로에서의 통제력이 훨씬 높습니다 ...
    일반적으로, 우리는 우리 자신의 동료 시민과 관련하여 "학살"을 마련합니다.
    모든 스틱에는 두 가지가 있습니다!
    1. 렉서스
      렉서스 21 2 월 2020 16 : 18 새로운
      +1
      빅터 안녕하세요 hi
      예를 들어 랴잔에서는 두 번째 겨울에는 도로가 전혀 청소되지 않습니다. 눈이 내리고 녹고 붉어지며 구멍으로 부서져서 30km / h의 다가오는 얼음으로 날아가는 데 문제가되지 않습니다. 공화당 트랙은 어제 폭파 된 것으로 보인다. 당신이 원하는만큼 자신을 비난 할 수는 있지만 더 쉽고 안전하지는 않습니다. "책임자"가 천천히 헬리콥터로 바뀌고 있기 때문에 도로에 문제가없고 "사람들이 싼 중국 신발을 신고 노면을 지워서 나쁘다"는 이야기가 나옵니다.

      사기꾼의 말을들을 필요가 없습니다. 진실을 말하는 것은 범죄를 고백하는 것과 같습니다. 따라서 다른 사람은 항상 책임을 져야합니다.
      "수도원은 도로를 수리하는 방법을 계약자에게 설명합니다", 그림, 멋진 민속 예술가 Vasya Lozhkin (Aleksey Vladimirovich Kudelin)
      "속도는 아직 아무도 죽이지 않았습니다. 갑자기 멈추는 것입니다 ... 그것이 죽이는 것입니다." (C) 제레미 클락슨
      1. rocket757
        rocket757 21 2 월 2020 18 : 45 새로운
        +1
        알렉세이, 환영합니다. 병사
        얼마 동안 우리는 겨울에도 총재와 함께 운이 좋았지 만 그의 노력은 여전히 ​​눈에.니다.
        낙원과 질서는 오지 않았지만 여전히 시장과 다른 사람들을 좋은 상태로 유지합니다.
        매일 아침, 나는 도시에서 일하러 가고 도로가 청소되고 모래가 뿌려지는 것을 보았습니다. 차가 겨울 타이어가 아닌 경우 매우 편리합니다. 몇 번이나 나는 옥수수 밭으로 바꿔야했습니다. 왜냐하면 겨울에 스파이크에 밀려 났기 때문입니다.
        물론, 구덩이가 충분하지만 가능한 한 패치 작업을하고 있으며 중심 거리가 원하는대로 수리되고 있습니다.
        일반적으로 "소유자"에 따라 다릅니다. 우리는 마침내 운이 좋다.
        여기 소원이 있습니다-Schaub는 모든 주지사, 일반 총재에게 보냈습니다!
        1. 렉서스
          렉서스 21 2 월 2020 20 : 50 새로운
          +1
          트위스트, 모든 것이 "개념"으로 "소유자"에게 복종하지 말고 질서에 따라야합니다. 나는 종종 우리 모두가“차”를 바꿔야한다고 말하는 차를 바꾸라는 권고를받습니다. "친구"와 행거를 도둑질 할 곳이없는 곳에. 그리고 모든 것이 잘 될 것입니다.
          1. rocket757
            rocket757 21 2 월 2020 21 : 42 새로운
            +1
            맞습니다. 이상적으로 우리는 그러한 전력 통제 시스템을 원한다. Schaub는 미국의 모든 이익을 위해 그것이 작동하고 아무도 들어 가지 못하고 바꿀 수 없다.
            1. 렉서스
              렉서스 21 2 월 2020 21 : 55 새로운
              +2
              Vitya, 스칸디나비아와 스위스는 "방법"의 좋은 예입니다. 그래서 우리와 함께해야합니다.
              1. rocket757
                rocket757 21 2 월 2020 22 : 25 새로운
                +1
                아무도 몇 세기 동안 우리 나라를 공격하지 않으면! 콧수염이 진정 될 수 있습니다 ...
                1. 렉서스
                  렉서스 21 2 월 2020 22 : 38 새로운
                  0
                  독일군은 많은 전쟁에서 패배했지만 우리보다 훨씬 더 잘 산다. 왜? 그들은 "차르"를 믿지 않고, 그들 자신과 선택된 사람들로부터 FSO와 다른 국가 경비를 막을 수 없도록 엄격하게 요구합니다.
                  1. rocket757
                    rocket757 22 2 월 2020 10 : 40 새로운
                    +1
                    항상 그 이유는 유일한 것이 아닙니다.
                    차원, 사고 방식, 격리 및 바바라 우리는 대부분 아시아 인입니다 ...
                    추신 ... 그건 그렇고, "정착 할 수 있습니다"는 가능한 옵션으로 진술이 아닙니다.
  4. Stas157
    Stas157 21 2 월 2020 08 : 56 새로운
    +3
    사고의 횟수는 도로의 질과 도로 상태에 따라 결정되며 교통 규칙은 아닙니다. 모스크바에서 상트 페테르부르크까지 유료 도로에서 사고 횟수는 다른 도로보다 20 배나 적습니다.
    1. _Sergey_
      _Sergey_ 21 2 월 2020 10 : 10 새로운
      +1
      그것은 주로 바퀴 뒤의 바보에 달려 있습니다.
  5. _Sergey_
    _Sergey_ 21 2 월 2020 10 : 09 새로운
    0
    나는 종종 고속도로 Barnaul-Rubtsovsk를 따라 간다. 이전에는 한 번의 여행에서 최대 120 건의 사고가 발생했지만 지금은 거의 발생하지 않습니다. 나는 운전하지 않습니다. 고속도로에서 속도를 1985 이하로하십시오. 첫 번째 자동차는 XNUMX 년에 등장했습니다. 따라서 비교할 것이 없습니다.
  • 자우 베크
    자우 베크 21 2 월 2020 07 : 11 새로운
    +4
    안전은 도로와 그 분야의 규칙과이 도로가 주행한다는 사실에 달려 있습니다. Vaz2106, Loda Vesta, FordFokus 및 Ford Explorer에서 사고가 발생하면 결과가 다를 수 있습니다 ..... 그리고 다른 국가 에서이 자동차는 인구의 동일한 세그먼트에서 사용할 수 있습니다.
    1. g1washntwn
      g1washntwn 21 2 월 2020 08 : 05 새로운
      +1
      트랙의 트럭은 절대적으로 보라색이며 반대 방향으로 그를 향해 달려갑니다. 그리고 "버킷"과 승객이있는 "탐색기"에서 전자 레인지보다 크지 않은 조각이있을 것입니다. 어떤 차도 아무것도 보장하지 않지만 생존 가능성은 약간만 조금 증가시킬 수 있습니다. YouTube는 예제를 도와줍니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 21 2 월 2020 08 : 07 새로운
        +2
        그리고 여기는 아닙니다 .... 생존은 다릅니다.
        1. g1washntwn
          g1washntwn 21 2 월 2020 08 : 29 새로운
          +3
          "생존의 기회"는 키워드 "기회"입니다. 즉, 원하는 경우 확률과 기적의 이론입니다. 이것은 독점적으로 부정적인 사고의 수에 영향을 미치며, 가상의 불멸은 심리적으로 대뇌 피질을 이완시키고 부드럽게하며, 다가오는 차선이나 빨간색으로 떠나기 전에 당구 공처럼 보이면 천사는 도움이되지 않습니다.
          1. 자우 베크
            자우 베크 21 2 월 2020 08 : 38 새로운
            +3
            물리 법칙과 다른 디자인의 변형 법 및 통계가 있습니다. 그리고 보안 시스템의 발전으로 아무데도 갈 수 없습니다.
            1. 프레이 더
              프레이 더 21 2 월 2020 09 : 35 새로운
              0
              80 대 이상의 속도로 대형 트럭과의 충돌로 보안 시스템을 구할 수 없으며, 백 개에 연속 변형 영역이 백도어 중간까지 올라가면 충격에 의해 얼마나 많은 베개가 열렸는지 그리고 사전로드 된 벨트가 작동하는 방식이 절대적으로 보라색입니다. 사람들은 도로에서 운전하지 않습니다
              1. 자우 베크
                자우 베크 21 2 월 2020 09 : 40 새로운
                +1
                통계를보십시오 .... 벌크화물은 다가오는 충격에서 사망 위험의 가장 큰 %는 아니지만 ..... 시스템이이를 수행하지 못할 수도 있습니다.
            2. g1washntwn
              g1washntwn 21 2 월 2020 09 : 39 새로운
              0
              신체 요소의 변형을 제어하기 위해 무료 웨비나를 사용할 수 있습니까?
              생명을 구하기 위해 인간의 어리 석음과 부주의가 나타난 후에 치료법과 기술이 필요합니다. 나는 그 이유에 대해 이야기하고 있으며, 그 결과를 없애는 것에 관한 것입니다. 당신이 여전히 설명하는 것처럼 ... 똑똑한 사람은 유전체 장갑으로 위험하지 않은지 확인하기 위해 손가락을 소켓에 넣지 않으며, 훈련 된 운전자는 대시 보드의 에어백과 아이콘의 효과를 확인하기 위해 위반하지 않습니다.
              1. 자우 베크
                자우 베크 21 2 월 2020 11 : 23 새로운
                +1
                나는 직업별로 충분한 세미나를 가지고있다. 나는 Sapromat를 가르쳤다. 그러나 이것은 나의 직업을 전문으로하는 주제가 아니다. 그러나 현대 자동차 에서이 순간은 현대 자동차가 아닌 것보다 진보적입니다. 그리고 더 큰 현대 자동차에서는 작은 자동차보다 낫습니다. 예를 들어 차선 고정 시스템은 이마에 들어갈 가능성을 줄이고 에어백을 사용하여 자동차에 안전 벨트를 고정해야합니다.
                나는 직장에서 자신을 많이 운전하고 모든 것을 볼 수 있습니다.
    2. 발룬
      발룬 21 2 월 2020 11 : 02 새로운
      0
      안전은 여전히 ​​그뿐만 아니라 머리에도 있어야합니다. 운전하는 사람은 물론 도로에있는 사람도 있습니다. 우리에게는 원칙적으로 모든 것이 운전자에게 책임이 있습니다. 자동차에 관해서는 유럽에는 오래된 밭이 가득합니다. 그들은 확실히 우리만큼 썩지 않았지만 아무도 금속 피로 개념을 취소하지 않았습니다.
  • g1washntwn
    g1washntwn 21 2 월 2020 07 : 13 새로운
    0
    좋은 도로는 비싸다. 제한 표지판과 수풀에있는 카메라와 같이 모든 것이 훨씬 간단하게 해결되어 주머니를 보충합니다.
    박탈은 재발을 멈추지 않습니다. 차량이 없을 때만 다시 침입 할 수 없습니다. 30tyr-일부에게는 웃음과 처벌이 아니라 "도둑 맞지 않음"이 여전히 작동하지만 그러한 차량의 DPS 기지조차 실제로 도움이되지 않습니다.
    1. 로스 xnumx
      로스 xnumx 21 2 월 2020 07 : 54 새로운
      +3
      제품 견적 : g1washntwn
      박탈은 재발을 멈추지 않습니다.

      범죄 구조에 의해 부과 된 "개념"에 따라 사는 국가에서, 어떤 질서에 대해 이야기하기 위해 ...
      일부 국가에서는 증명서없이 차량을 운전하기 위해 (권한이 박탈 된 경우) 사고가 발생하지 않더라도 오랫동안 앉아서 조국을 위해 무료로 일할 수 있습니다.
      스페인.
      귀하의 권리를 잊어 버린 경우, 스페인 경찰은 약 500 유로의 벌금을 부과합니다. 그러나 SDA 위반으로 금지 된 경우 운전을 감행하면 XNUMX 개월의 징역이 실제로 실현 될 것입니다.
      프랑스
      면허없이 운전하기로 결정한 범죄자는 최대 15 유로의 벌금에 처해집니다. 예를 들어, 운전사가 음주 또는 경찰과 논쟁을하는 등 범죄가 가혹한 상황에 처한 경우 또는이 위법 행위가 처음이 아닌 경우에는 000 년의 징역형을받을 수 있습니다.

      집 (아마추어)의 권리를 잊어 버릴 수있는 사람들의 경우, 차에서 훔친 공증인이 인증 한 사본이 가능하므로 교통 경찰은 운전자가 자동차를 운전할 권리가 있으며 주요 상황과 관련된 건망증을 가질 수 있습니다 (모성 병원의 여성, 환자에게 배달) 병원 등)은 의도적이지 않습니다.
      1. g1washntwn
        g1washntwn 21 2 월 2020 10 : 27 새로운
        0
        제품 견적 : ROSS 42
        의도적이지 않은

        의도의 증거는 가장 논란의 여지가 있으며 법원의 재량에 따라 더 자주 발생합니다. 그러나 dpsnik은 일반적으로 이유에 관심이 없으며 필요한 문서가 없다는 사실을 기록합니다. 낳아도
  • Alex66
    Alex66 21 2 월 2020 07 : 19 새로운
    + 10
    도로에서 주문하려면 벌금이 부과되지 않는 운전자, 수백명이 있고 운전을 계속하고 다른 운전자는 권리가 없으며 운전을 두려워하지 않습니다 (친척은 거부 함) Bogdasaryan 및 Shamsuarov와 같은 사람들에게 책임이없는 이유는 무엇입니까? 충분하지 않은 것?
    1. 발룬
      발룬 21 2 월 2020 11 : 06 새로운
      0
      정상적인 국가에서 사람이 지속적으로 위반을 저지르면 정신 건강 문제가 제기됩니다. 거기에서 권리는 빠르게 무효화 될 수 있습니다.
  • rocket757
    rocket757 21 2 월 2020 07 : 25 새로운
    +2
    러시아의 도로 전쟁 : 상황은 개선되고 있지만 승리는 멀다

    어떤 곳에서는 일부 도로가 개선되고 인프라가 향상됩니다! 그러나 현재가되기 전에는 모든 것이 좋으며 모든 것이 아주 멀리 떨어져 있습니다!
    도로의 자존심 \ ur \ kov가됩니다 ... 그렇습니다. 드문 날이 지나서 다른 동상의 "드론"을 만나지 않습니다.
    지금까지이 "전쟁"은 보이지 않습니다.
  • 잊어 버려
    잊어 버려 21 2 월 2020 07 : 27 새로운
    -1
    사고율을 낮추는 유일한 방법은 위반에 대한 처벌, 모든 종류의 카메라 및 자동화의 광범위한 설치를 강화하는 것입니다 ..... 그러나 더 간단하고 저렴하며 도로 사용자의 의식에 호소합니다! Goethe가 말했듯이“우리가 사람들을 원하는 사람으로 대하면 우리는 사람들을 이끌어야 할 곳으로 데려 올 것입니다.”
  • Pessimist22
    Pessimist22 21 2 월 2020 07 : 27 새로운
    +2
    카자흐스탄에서 올해부터 알코올의 영향으로 운전, 7 년간 권리 박탈, 중상으로 인한 사고, 약 $ 7000의 벌금, 재발 및 중력의 증가, 실제 기간 및 약 $ 20000의 벌금.
    1. 라 마타
      라 마타 21 2 월 2020 08 : 09 새로운
      0
      당신이 다소 착각했다면, adm 체포를 신청할 수없는 사람에게 벌금을 부과하십시오, Art. 카자흐스탄 공화국 행정법 608 조.
  • 로스 xnumx
    로스 xnumx 21 2 월 2020 07 : 41 새로운
    +5
    도로의 안전은 보행자, 특히 운전자 인 우리 각자에게서 시작됩니다. 글쎄, 아니면 우리와 함께 끝납니다 ...

    Yandex 택시가 도로의 중간에 "빨간색"으로 달렸을 때 나는 어제 빌더의 낮은대로를 녹색 신호등으로 전환하면서 이것을 확신했습니다. 예 중독과 일부 전환 규칙으로 인해이 상황 (이 규칙을 무시한 경우)에서는 도로 안전이 나에게만 영향을 줄 수 있으며, 중상 및 중상은 아니라고 결론지었습니다.
    따라서 나는 모든 사람을위한 진보적이고 의무적 인 처벌 시스템 만이 "무모한 운전자"와 "주요 인"의 길에서 "트릭"을 배제 할 수 있다고 믿는다.
    1. 라 마타
      라 마타 21 2 월 2020 08 : 10 새로운
      +2
      신체적으로 버스도 종종 baig.
      1. g1washntwn
        g1washntwn 21 2 월 2020 08 : 32 새로운
        +1
        "미니 버스의 운전자는 너무 심해서 승객을 총 60km / h까지 내리기 위해 정차 할 때 속도가 느려집니다" 웃음
        1. 라 마타
          라 마타 21 2 월 2020 08 : 34 새로운
          0
          과장되었지만 거기))))) 종종 정류장 이름을 알지 못합니다.
  • 세르게이 아 베르 첸 코프
    세르게이 아 베르 첸 코프 21 2 월 2020 08 : 06 새로운
    +4
    주제는 주제입니다 ... 청소년, 아드레날린 또는 다른 것이 있는지 모르겠습니다 ... 나는 젊은이가 아니며, 조심스럽게 운전합니다-약 2 ~ 90 년 동안 아무도 나를 둔화시키지 않고 벌금이 없습니다. 사실, 나는 약간 여행하고, 나는 일하기 전에 85 정거장을 가지고 있습니다-걸어서 또는 버스로, 쉽게 걷는 직장에서-내리막 길 :). 그리고 도로는 XNUMX 년대에 비해 백만 배 더 좋아졌습니다. XNUMX 년부터.
  • samarin1969
    samarin1969 21 2 월 2020 08 : 24 새로운
    +8
    Mr. Kolokoltsev는 부하 직원의 질서를 회복해야합니다.
    1) 법은 "개념"없이 모두 동일하다
    2) 사고 후 "명함 전쟁"금지
    3) 예수회가 가장 동의하는 것은 "동의한다, 선장".

    그리고 운전 문화가 있어야합니다. 운전자 네트워크 커뮤니티를 믿는다면 모든 "사슴"과 "정상 슈마허"그리고 장난 치지 않는 곳이 있습니다.
  • 포드 보닉
    포드 보닉 21 2 월 2020 08 : 39 새로운
    -1
    내무부 Vladimir Kolokoltsev는 러시아 도로의 사망률이 지난 50 년 동안 거의 XNUMX % 감소했다고 설명했습니다.

    글쎄, 나는 그것을 믿지 않는다! 난 믿지 않아! 그들은 TV 화면에서 여러 번 거짓말을했는데 진실을 말하더라도 믿지 않을 것입니다. 소름 끼치 네요 권위는 수년에 걸쳐 획득되며 즉시 사라집니다. 나는 종종 잠자리에 들기 전에 아이들에게 양치기에 관한 동화를 읽습니다. 도덕은 간단합니다. 당신은 몇 번 거짓말을한다고 믿지 않을 것입니다.
    예, 저는 운전자입니다. 도로에서의 행동에 변화가 있습니다. 그들은 예의에 반응하여 "감사합니다"라고 더 자주 건너 뛰기 시작했습니다. 그러나 누가 프로 쿠 로프를 죽게 했습니까? 오른쪽으로 운전을 빼고 바퀴를 마신 뒤에 앉았습니다. 그런 일로 무엇을해야합니까? 어떤 이유로, "hang"이라는 단어가 나에게 온다. 거의 매일 여러 명의 사망자가 발생한 주요 사고가보고됩니다. 그리고 사망률의 감소?
    우리 왕국에서 무언가가 썩었습니다.
    그리고 필멸의 삶에 관한 것입니다. 구급차로가는 길이나 병원에서 다음날 사망 한 경우, 그 이유는 무엇입니까?
    그리고 카메라는 스스로 편지를 보내지 않습니다. 법 앞에 모든 사람이 평등해야합니다. 나는 이것을 보지 못한다. 그러므로 나는 믿지 않습니다.
    1. 로스 xnumx
      로스 xnumx 21 2 월 2020 10 : 13 새로운
      +3
      인용구 : Podvodnik
      우리 왕국에서 무언가가 썩었습니다.

      우리의 "왕국"에서 "왕"눈은 "늪"입니다. 의미에서, 그들은 "블로 팅"됩니다. 전문가와 아마추어 모두 도로에서 운전하는 대부분의 운전자는 "차 안에 있지 않은 사람은 사람입니다"라는 조증으로 고통받지 않는 적절하고 예의 바르고 친절한 사람들입니다. 많은 친숙한 운전자는 종종 도로에서 얼음 도로를 보는 사람들을 만납니다. 사전에 이사하기 전에 브레이크를 밟아서 그가 가게를 떠난 연금 수급자를 철수 시키려고하지 않는다는 것을 분명히한다.
      도로에서 라이더를 가장 많이 앓는 것은 안전한 승차의 학계입니다. 누가 그 사실을 이해해야할지 모르겠지만, 음주 운전으로 인해 수백 건의 위반, 미지급 벌금 및 구금 (권리 박탈 후)이있는 사람은 평생“보행자”범주로 옮겨야합니다.
      그렇기 때문에 주정부는 판매자의 이익을 로비하고 자동차, 예비 부품 및 휘발유만을 판매하는 데 관심이 있고 도로 안전은“고난”과“빨리”에서 벌금을 모으는 것만으로 구성되어 있기 때문에 긍정적 인 측면에서 사고와 도로 붐이 발생하는 상황은 허용되지 않습니다.
      이것에 관심이 없습니다.
      그리고이 시리즈의 책임자 만이 자신의 창작물에 대해 매우 "고급"(지역 평균보다 높은) 임금을받는 정직한 교통 경찰관을 믿습니다.
      1. 포드 보닉
        포드 보닉 21 2 월 2020 10 : 24 새로운
        0
        실례 : 한 남자가 술을 마시면서 집으로 운전하고있었습니다. 그는 기분이 좋지 않았다. 두 명의 "대표"가 그를 제동했다. 동의했다. 나는 뒷좌석 (수송)으로부터받은 (용접기 역할을) 급여와 플라즈마를 주었다. 그는 석방되었다. 잠시 후, 자작 나무를 "잡았다". 어떤 이유로 나는 길을 구부렸다. 42 세의 승객이 사망했습니다. 그는 흠집이 있습니다. 두 소녀는 어머니없이 남겨졌습니다. 동의하지 않습니까?
  • GRIGORIY76
    GRIGORIY76 21 2 월 2020 08 : 44 새로운
    +2
    필멸의 또 다른 요인은 도로에서 운행되는 자동차의 안전이라고 생각합니다.
    "Niva"자동차에 2020 년부터 에어백이 장착되기 시작했다는 사실에 놀랐습니다. 그리고 스티어링 휠이 아니라 운전자 측면에 있습니다. 그리고 아직도 몇 개의 클래식을 사용하고 있습니까?
    앞 에어백 2 개없이 자동차를 판매하는 것은 금지되어 있습니다.
    1. 북극 여우
      북극 여우 21 2 월 2020 09 : 16 새로운
      +1
      제품 견적 : GRIGORIY76
      그리고 아직도 몇 개의 클래식을 사용하고 있습니까?

      이것은 "보증인"의 노력을 통해 높은 급여를받은 25 개의 lyamas 하이테크 일자리가 창출되었다는 사실 때문입니다! 그리고 베개는 ... 그들이 사마라 "고속도로"에서 어떻게 일했는지 몇 번 보았습니다 ... 운전자들에게는 재미있었습니다. 그리고 그들은 BMW X6에서 일하지 않았습니다. 차가 뒤집어졌고, 한 여자가 오리발을 뒤집 었습니다.
      1. GRIGORIY76
        GRIGORIY76 21 2 월 2020 10 : 05 새로운
        +2
        지난 20 년은 기회를 놓친 시간이라는 사실에 동의합니다.
        그럼에도 불구하고 현대 자동차는 훨씬 안전합니다. 능동 및 수동 보안 시스템을 모두 갖추고 있습니다.
        내 차에서, 보행자가 넘어 질 수 있도록 보행자가 더 편안해 지도록 후드까지 쏴야합니다.
    2. Glory1974
      Glory1974 21 2 월 2020 11 : 43 새로운
      0
      앞 에어백 2 개없이 자동차를 판매하는 것은 금지되어 있습니다.

      예, 사고가 발생했을 때 그들은 얼마나 살아 있었습니까? 좋은
      특히 러시아의 경우 경전차를 기반으로 자동차를 개발하는 것이 좋습니다.
  • 감사원
    감사원 21 2 월 2020 08 : 52 새로운
    +1
    사고 감소 추세

    나는 오랫동안 교통 사고를당했습니다 (pah, pah, pah). 그러나 어제, 내가 운전하던 트롤리에서 미니 버스가 익숙해졌습니다. 아무도 다 치지 않았지만 충돌 차선이 중단되었습니다.
  • 로즈 56
    로즈 56 21 2 월 2020 09 : 18 새로운
    +3
    다가오는 차선으로의 ​​출입을 허용하지 않는 물리적 분할 스트립을 사용하여 연방 중요성의 전체 도시 간을 수행하면 도로의 사망률을 크게 줄일 수 있습니다. 진정한 돈이 필요합니다. 그러나 법으로 이것을 도입하는 것은 간단하게 필요하며 적어도 새로 설계된 노선에서 시작해야합니다.
    1. Glory1974
      Glory1974 21 2 월 2020 11 : 52 새로운
      0
      다가오는 차선으로 나가는 것을 허용하지 않는 물리적 분할 스트립으로 만드십시오. 진정한 돈이 필요합니다.

      이 과정을 재정적으로 지원할 수있는 Zakharchenkov 대령과 Cherkalin 대령을 고려하지 않으면 외국 경험을 할 수 있습니다.
      YouTube에서는 한국에서 밧줄을 당기고 플라스틱 "배럴"을 밧줄에 꽂는 것을 보았습니다. 차가 차에 부딪히면 케이블의 배럴이 축축 해지고 축을 중심으로 회전하면서 차가 차선으로 완만하게 돌아갑니다. 나는 그것이 엄청나게 비싸다고 생각하지 않습니다.
      1. 로즈 56
        로즈 56 21 2 월 2020 13 : 42 새로운
        0
        그렇습니다. 그럼에도 불구하고 가장 중요한 것은 사고가 끔찍하고 생존 가능성이 거의 없기 때문에 이마를 만나지 않는다는 것입니다.
  • Essex62
    Essex62 21 2 월 2020 09 : 20 새로운
    +2
    음주 운전-잠재적 살인자와 처벌이 가장 심해야합니다.
    비디오 캡처 카메라는 이익의 원천입니다. 모스크바에서는 모든 기둥과“정확하게”표시된 표시와 함께 위반을 피하는 것이 실제로 불가능할 때 큰 이익이 모스크바 당국에 가져옵니다. 돈은 "미화"에 간다, 모든 사각형은 타일처럼 보인다. 누가이 타일을 공급합니까? 그리고 주차는 일반적으로 강제 수용소입니다. 5 초 동안 멈출 수는 없습니다. 첫 번째 초에 6 번째 파리가 XNUMX 시간 벌금을냅니다. 표지판 아래에 주차하는 것이 더 저렴합니다. "자동차로 운전하다-뇌물을 지불하십시오"라는 모토 아래 모든 것이 진행됩니다.
  • 이전에
    이전에 21 2 월 2020 10 : 38 새로운
    0
    사람들은 SDA에서 "점수"를 받았습니다.
    할아버지 Krylov를 읽으십시오 ....
  • 라 마타
    라 마타 21 2 월 2020 10 : 43 새로운
    0
    그리고 특별한 주제의 생물은 도로에서 악몽에 기여합니다. 나는 두 번 이상 왔습니다.
  • 백만
    백만 21 2 월 2020 11 : 12 새로운
    +1
    각 나무 또는 부시 아래에 비디오 또는 카메라를 붙이는 것은 완전히 비현실적입니다.

    지금은 모든 경우에 닥칠 때까지는 오지 않을 때까지 예산에 얼마의 돈이 들어와도 보안에 대한 책임을지지 않습니다!
  • 75Sergey
    75Sergey 21 2 월 2020 11 : 24 새로운
    0
    카메라에서 250 루블 중 239는 개인 상인에게갑니다! 주정부에 지불 할 준비가되었지만 개인 소유자에게는 쓰레기가 없습니다!
    1. Glory1974
      Glory1974 21 2 월 2020 11 : 45 새로운
      +1
      카메라에서 250 루블 중 239는 개인 상인에게갑니다!

      무슨 게임!?
      그리고 13 %의 세금은 어디에 있습니까? 아니면 다른 규칙이 있습니까?
      1. 75Sergey
        75Sergey 21 2 월 2020 14 : 17 새로운
        0
        아픈 마졸을 밟은 것은 무엇입니까? 당신은 "봉급"세금으로 작은 사람을 엉망으로 만들었습니다.
        그러나 예, 239는 더럽습니다.
        1. Glory1974
          Glory1974 24 2 월 2020 16 : 46 새로운
          0
          당신은 "봉급"세금으로 작은 사람을 엉망으로 만들었습니다.

          소득세, 차액 또는 급여 13 %
  • Beringovsky
    Beringovsky 21 2 월 2020 11 : 46 새로운
    0
    네.
    대부분의 도로는 일반적으로 품질이 좋지 않으며 운전하기에 위험한 많은 도로가 있습니다.
    그리고 예비 부품이 계속되는 불행-이것은 일반적으로 넘어갑니다. 여기 위조품과 품질이 매우 낮은 제품이 있습니다. 압수 된 허브 베어링은 쉽게 사고를 일으킬 수 있습니다. 그리고 일반 시민이 모든 것을 책임지고 있더라도 국가는 이에 대한 통제에서 완전히 벗어난 것처럼 보입니다.
    나는 그런 자립적 인 "국가"가 필요하지 않습니다.
    1. 라 마타
      라 마타 21 2 월 2020 11 : 50 새로운
      0
      러시아는 은행, 석유 및 가스 고양이가 아닌 인구에 대한 세금 부담을 지속적으로 높이는 동시에 국가의 사회적 기능을 체계적으로 줄입니다.
      1. Beringovsky
        Beringovsky 21 2 월 2020 12 : 21 새로운
        0
        이것은 "RF"절단이 아니며, 파트너의 친구들과 함께하는 Putin이 절단하고 있습니다.
        일반적으로“우리는 왜 ...”,“우리는 왜 ...”와 같은 혁명에서 벗어나야 할 때입니다. 우리는 누구입니까? 개인적으로, 나는 소셜 네트워크를 끊지 않고 새로운 세금을 도입하지 않았습니다. 나도 당신을 생각합니다. 이들은 당국의 책임을 흐리게하는 역할을하는 "당사"입니다. 이것은 잘못된 것입니다. 스페이드를 스페이드라고 부르는 것이 좋습니다. 음료수
  • 차릭
    차릭 21 2 월 2020 12 : 03 새로운
    +1
    고대의 강도들이 도로에서 요청을 처리함에 따라 일부 직원들은 계속해서 일을하고 심지어 거짓 고발을합니다
  • 아이리스
    아이리스 21 2 월 2020 14 : 36 새로운
    +1
    인용구 : 분명히, 그 일은 아직 거대하지 않았다. 앞서 언급 한 행사에서 Kolokoltsev는“2030 년까지 도로 사고에서 사망률이 XNUMX에 도달 할 것”이라는 매우 야심 찬 의도를 외국 동료들과 공유했습니다. 견적의 끝.
    이것은 비과학적인 접근법입니다. 아무것도 Kolokoltsev에 따라 다릅니다. 도로에서의 사망률은 인구의 운동 수준에 의해 결정된다는 것이 오랫동안 입증되었습니다 (60 년 전). 운동 수준이 자연적으로 증가하면 (인구의 삶의 수준과 삶의 질이 증가함에 따라), 사망률은 자연스럽게 "제로 비율"인 경향이 있습니다. 이것은 사회학 법입니다. 따라서 결론 : 체계적 경제 위기 기간 동안 시민 Kolokoltsev가 제기 한 임무는 달성 할 수 없지만 러시아인의 삶의 표준이 더 빠른 속도로 성장할 것이라는 것을 일반적으로 알면 이것이 좋은 소식입니다. 그러나 Kolokoltsev에게만보고 될 수는 없습니다. 그것이 "철도에 머리를 얹을"준비가 된 사람들에게 전달된다면, "목표 설정"은 위의 사회 법칙에 따라 달성 될 것이다. 자연스럽게. 또 다른 방법은 통계를 저글링하는 것입니다.
  • Servisinzhener
    Servisinzhener 21 2 월 2020 21 : 12 새로운
    0
    교통 사고 사망률을 줄이는 방법은 없습니다. 이 프로세스는 여러 측면으로 구성됩니다.
    1) 어린 시절의 육아. 최근에 나는 아이들과 함께 Super Simple Songs 시리즈 또는 LBB에서 영어로 된 만화를 보았습니다. 영웅들이 자동차로 어딘가에 가고 싶었습니다. 그리고 다음과 같은 노래가 불려졌다 :-우리는 차에 탔다. 벨트를 고정 키를 돌리십시오. 그리고 머그잔의 바람이 아니라 .... 아헴 ...
    국내 Malyshariki에는 카시트에 관한 시리즈도 있습니다. 그리고 이것이 올바른 접근법입니다. 때문에 자동차 안전 벨트는 안전 벨트와 마찬가지로 사고의 생존 가능성을 심각하게 증가시킵니다.
    노르웨이에서는 지난 5 년간 도로 사고로 0 명의 아동이 사망했습니다. 당신은 확실히 5 백만의 주민이 있다고 주장 할 수 있습니다. 그러나 크라 스노 다르 영토에는 그중 많은 수가 있습니다.
    그런데 초등학생들이 반사 창 던지기에서 걷기 시작했습니다.
    2) 벌금의 인상과 최저 임금의 크기와 연결. (물론 소득 수준까지는 있지만 봉투의 급여는 ...) 인상적인 가치가 아니라 불쾌합니다. 그리고 벌금이 크기의 관련성을 잃지 않도록 최저 임금에 연결하십시오.
    3) 좋은 길. 작업량에 비례하여 달성되었습니다.
    4) 보안 시스템이 많은 자동차의 세금 요소를 줄입니다. 작고 매우 주관적인 논평. 그는 독일의 중고차 소유자였습니다.이 브랜드는 조만간 자동차가되었습니다. 눈짓 그래서 라인업에서 가장 약한 모터, 가장 단순한 캐빈 및 가장 작은 바퀴가 있습니다. 기본 보안 시스템뿐만 아니라 유료 옵션의 보안 시스템도있었습니다. 여기서는 옵션 중에서 가장 강력한 모터와 가장 큰 바퀴를 선택합니다.