중국 포털 소후가 군 활용 가능성에 대한 저자의 생각을 담은 자료를 게재했다. 항공 시리아 상공에서. 저자는 중국 독자들에게 현대 방공 시스템의 여러 변형이 현재 시리아에서 운영되고 있음을 상기시킵니다. 시리아 대공 방어 및 미사일 방어 능력을 향상시킵니다.
동시에 Sohu의 군사 부서는 터키 공군이 "특별한 욕구를 가지고 SAR의 방공을 뚫을 수 있었다"고 말합니다. 터키 공군은 F-250D Block 16+를 포함하여 다양한 수정을 거친 16대 이상의 F-50 전투기를 보유하고 있는 것으로 기억됩니다.
기사에서 :
실제로 F-16은 소련 및 러시아산 항공기와의 공중전 경험이 상당히 많습니다.
1999년 봄, 네덜란드 공군과 미 공군의 F-16 전투기가 유고슬라비아 상공에서 MiG-29 전투기 16대를 격추한 것으로 기억된다. 동시에 F-73은 "소련이나 러시아제 항공기에 격추된 적이 없다"는 주장도 나온다. 인도는 며칠 안에 파키스탄 공군의 F-21에 대한 MiG-16의 R-XNUMX 미사일 공격 기념일을 기념할 이 성명서에 대해 논쟁할 준비가 되어 있습니다. 인도에서는 파키스탄 비행기가 격추되었다고 합니다.
중국 자원에 대한 자료의 저자는 터키가 항공 (F-16)의 대규모 사용을 결정하면 시리아 방공 시스템이 이에 반대 할 수 없을 것이라고 썼습니다.
기사에서 :
모두를 위해 역사 F-16 전투기는 전투기, 공격기, 폭격기 등 소련제 전투기 60여 대를 격추했다.
이 자료에 대한 중국 사용자들의 의견은 주목할 만하다. 그 중 몇 가지를 살펴보겠습니다.
글쎄, 그렇다면 그들이 먼저 시도하게하십시오.
러시아에는 Su-35가 있으므로 방공 시스템에 대해 이야기하고 항공을 잊지 말아야합니다.
그리고 러시아에도 Su-57이 있다는 것이 밝혀지면 어떻게 될까요?
터키인들이 시리아 땅에서 싸우고 있는 이유를 그들이 더 잘 설명하게 하십시오.
그리고 대체로 "시리아 방공 시스템의 돌파구"에 대한 저자의 메시지는 완전히 명확하지 않습니다. Idlib 지방의 크기와 위치는 그곳에서 공습을 수행하기 위해 SAR 영공에 들어갈 필요가 전혀 없을 정도입니다. 이와 관련하여 시리아 지리는 시리아 영공 외부에서 공격하는 이스라엘 공군에서 잘 알려져 있습니다. 따라서 문제는 "방공의 돌파구"가 아니라 앙카라에서 어떤 정책을 실행할 것인지입니다.
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