군사 검토

기계적 노새. 소비에트 육군의 앞 가장자리의 컨베이어

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NAMI-032M. 사진 : denisovets.ru


군사 의료 서비스의 이익을 위해


아시다시피, 소비에트 연방에서는 모든 자동차 공장이 어떻게 든 방어 명령에 관여했습니다. 소형차 클래스도 예외는 아닙니다. 이 방향의 개척자들은 모스크바의 소형 자동차 공장 (MZMA)의 엔지니어였으며, 50 년대 초 26 마력 Moskvich-401 / 420을 기반으로 컨베이어를 개발했습니다. 그것은 편평한 외부 패널과 두 개의 상처를 입은 들것을 위해 설계된 차체를 갖춘 프론트 엔진 차량이었습니다. 필요한 경우 승객들만 타포린 상판으로 덮었 고 운전자는 모든 바람과 강수량에 개방되었습니다. 운전자가 이동 중에 기계 크롤링을 제어 할 때 작은 팔에서 약간의 유토피아 구조 개념이 처음 나타났습니다. 이를 위해 스티어링 칼럼은 이전에 왼쪽으로 접혔습니다. 분명히, 엔지니어들은 왼쪽에서 불이 날 때 군인에게 어떻게해야할지 생각하지 않았다. 1958 년 MZMA는 유망한 군용 오프로드 차량 군용 차량을 기반으로 개발 된 새로운 버전의 최첨단 컨베이어를 출시했습니다. 경험이 풍부한 Moskvich-415 지프의 노드가있는 이름이없는 모스크바 TPK 또는 SUV 케이블 시리즈는 결국 직렬화되지 않았습니다. 국방부는 상대적으로 높은 기계 높이, 치수 및 전장의 스텔스 매개 변수 간의 불일치에 만족하지 않았습니다.


사진 : auto.kombat.com.ua

그러한 기계의 개발이 독점적으로 소비에트 군대의 주도는 아니었다 고 별도로 언급해야합니다. 미국에서는 274 마력 엔진과 접이식 스티어링 칼럼이 장착 된 자체 추진 M15 트롤리가 그 당시 이미 만들어졌으며 1959 년 오스트리아에서는 더 큰 Steyr Haflinger가 가동되었습니다. 그러나이 기술은 소비에트 컨베이어의 프로토 타입이라고도 할 수 없습니다. 주로 국산 자동차가 수영 할 수 있고 훨씬 작은 프로파일을 가지고 있기 때문입니다.


사진 : auto.kombat.com.ua




M274. 사진 : drive2.ru


M274. 사진 : 5koleso.ru

기계적 노새. 소비에트 육군의 앞 가장자리의 컨베이어


슈타이어 하 핑거. 사진 : drive2.ru


MZMA의 실험용 Moskvich-415 지프 노드가있는 명명되지 않은 프로토 타입 TPK는 치수에 군대에 적합하지 않았습니다. 사진 : denisovets.ru

군사 장비 개발에서 MZMA의 실험에 실패한 후 TPK 개발 명령이 유명한 디자이너 유리 아로 노 비치 돌마 토프 스키 (Yuri Aronovich Dolmatovsky)의 승용차 실험실로 NAMI 연구 자동차 및 자동차 연구소로 이전되었습니다. 이 모터는 Irbitsky 오토바이 공장에서 23 마력 M-72를 공급해야했으며, 신체에는 부상자 또는 50 인승 전투기가 장착 된 XNUMX 대 들것을 수용해야했습니다. 그러나 가장 독창적 인 국내 엔지니어 중 한 명인 돌마 토프 스키 (Dolmatovsky)는 분명히 그들이 요구 한 것은 아니고 미군 AXNUMX의 웃긴 "다람쥐 (Squirrel)"라고 군대에 제시했다.


미국 A50 "다람쥐"-실패한 TPK Yuri Dolmatovsky. 사진 : denisovets.ru




NAMI-032G는 Boris Fitterman의 지시에 따라 개발 된 최초의 민간 TPK입니다. 사진 : denisovets.ru

그녀는 전 륜구동을하지 않았고 모터는 뒤쪽에 있었고 자동차의 모든 전투 전망에 대해 이야기하는 것은 불가능했습니다. 그 결과, TPK 프로젝트는 Vorkuta 캠프를 떠난 방금 설계 엔지니어 ZIS의 전 수석 디자이너 스탈린 상 수상자 Boris Mikhailovich Fitterman에게 주어졌습니다.

1957 년 그의 지도력 하에서 NAMI-032G ( "시골 지역에서 사용하기위한 크로스 컨트리 국가 용 유틸리티 차량")가 등장했습니다. Fitterman은 후방 엔진으로 Dolmatovsky의 아이디어를 거부했습니다. 그는 이것이 이것이 자동차의 개통 성을 심각하게 손상시킬 것이라고 결정했습니다. 적재 된 TPK에서 무게는 뒤로 이동하고 앞바퀴는 하중을받지 않고 견인력을 잃습니다. 또한, 기계의 부유 한 허리가 선미에 심각한 트림을 유발할 수 있습니다. 참신을 위해 수석 디자이너는 SZA 휠체어에서 빌린 탄성 요소로 라멜라 비틀림이있는 모든 휠의 점진적 독립 서스펜션을 선택했습니다.


NAMI-032C 프로토 타입 중 하나를 구동하는 Boris Fitterman. 사진 : denisovets.ru

21 리터 공랭식 엔진 s NAMI-0,764G의 작업량은 Irbit Motor Plant에서 032 리터로 개발되었습니다. 1957 년까지 프로그램에 대한 대부분의 실험 작업은 Irbit에서도 진행되었습니다. 자동차가 아직 실험 중이라는 것을 알고 Fitterman은 지붕이나 문을 장비하지 않았습니다. 그것은 4,5km / h까지 부유물을 개발할 수있는 바퀴가 달린 일종의 보트였습니다. 그러나 NAMI-032G는 실제로 국내 최초의 전륜 구동 차량이었습니다. 후륜 구동은 강제로 연결되었습니다. 이 Fitterman 차는 완전히 비군사적 인 모습을 보였으며 차는 엄청나게 걷는 해변 지프와 비슷했습니다. 진정한 최초의 군사용 TPK (그리고 자연스럽게 비밀)는 낮은 변위 본체, 후드 상단에 경사 조향 기둥 및 측면에 장착 된 특징적인 강철 교량을 갖춘 NAMI-032M이었습니다. 이러한 경사로 또는 경사로의 도움으로, 가장 큰 진입 및 출구 각도가없는 소형 SUV가 깊은 구멍과 계곡을 극복했습니다. 이 기계는 주로 군의의 필요에 따라 제작 되었기 때문에, 모터에서 벨트 구동 장치의 캡스턴 윈치를 몸 앞에 배치하여 전장에서 부상자를 대피했습니다. 이렇게하기 위해 질서있게 전투기를 드래그 보트로 옮기고 100 미터 케이블에 연결하고 대 피자를 차로 끌어 올렸습니다.


NAMI-032M은 물에서 나옵니다. 사진 : denisovets.ru

운전자는 신체의 중앙에 위치하고 적의 화재시 더 이상 차를 타거나 운전할 수 없었습니다. 그때까지이 아이디어의 부조리에 대한 이해가 이루어졌습니다. 포격의 위험이있는 경우, 병사들은 단순히 들것 사이에 누워서 (이전에는 좌석과 운전대를 뒤로 던짐) 행운을 바라면서 불로 차를 떠났습니다.

NAMI-032M의지면 간극은 262mm로, 기어비가 1,39 인 휠 기어 박스를 통해 제공되었습니다. 032kg의 연석 무게를 가진 NAMI-650M의 최대 운반 능력은 반톤으로 제한되었지만 비슷한 무게의 트레일러를 견인 할 수있었습니다.

군대가 존재하는 첫 번째 테스트는 구조적으로 NAMI-032M이 더 신중하게 개발되어야 함을 보여주었습니다. 테스터의 회고록에는 다음과 같은 줄이 있습니다.

“일선 운송업자는 눈을 뚫고지나 갔지만, 무언가가 빠져서 멈췄습니다. 수석 디자이너가 분노에 휩싸였다. 그와 화려했다. 사람들은 갇힌 차로 달려 가서 다시 전화를 걸어 다시 전화를 걸었다. 그리고 문제가 발생해야합니다. 자동차는 다시 일종의 장애물에 부딪쳐 눈에 멈췄습니다. 원수들은 손을 흔들고 차에 타서 도망갔습니다 ... "

TPK는 Zaporozhye로갑니다


NAMI-032M은 처녀 눈뿐만 아니라 수면에서도 잘 보여지지 않았습니다. 물의 작은 잔물결조차도 TPK의 문제였으며, 이러한 상황에서는 바닥에있을 수 있습니다. 이것은 주로 기계의 무거운 무게 때문이었습니다. 군대는 550 킬로그램 이하의 주문을 주문했습니다. 테스트는 또한 대부분의 TPK 장치의 낮은 신뢰성을 보여 주었으며,이 경우 중요한 단점이라고 할 수 없습니다. 기계는 여전히 근본적으로 새로운 디자인이었습니다. 예를 들어, 토크가 낮은 저전력 모터는 최대 속도로 지속적으로 비틀어 사용 수명이 단축되고 윤활 및 냉각 시스템에 문제가있는 것으로 나타났습니다. 건설적인 잘못된 계산이있었습니다. 따라서 독립적 인 서스펜션은 더 나은 크로스 컨트리 능력을 제공했지만 강성이 너무 커서 바퀴를 범프에 매달리게되었습니다. 또한 군대는 강우로부터 승무원을 보호하지 못하는 것에 만족하지 않았습니다. 숲의 가지로부터 보호하는 캔버스 상단과 유리창을 만들어야했습니다. NAMI-032M과 모터 파워가 충분하지 않았습니다. 그러나 현재 Melitopol Motor Plant는 유망한 TPK를 위해 계획된 XNUMX 기통 V 형 공랭식 엔진의 생산 준비를 시작했습니다.




NAMI-032C는 미국 엔지니어들이 군대 앞에서 차량을 방어하려는 마지막 시도입니다. 보시다시피, 눈 처녀 눈의 크로스 컨트리 능력을 향상시키기 위해 스키가 프론트 액슬에 장착되었습니다. 결과는 독특한 자동차-수영으로 물 장애물을 극복 할 수있는 하이브리드 설상차였습니다. 사진 : denisovets.ru

테스트 결과는 국방부와 개발자 모두에게 다소 긍정적 인 것으로 판명되었습니다. 완전히 새로운 양서류의 일반적인 개념이 승인되었습니다.

1961 년에 개선 된 후, NAMI-032C라는 이름의 032 세대 컨베이어가 나타났습니다. 이 경우 문자 "C"는 "섬유 유리"를 의미했습니다. 양서류의 무게를 줄이려는 것은 Fitterman의 바람이었습니다. 차의 전체적인 배치는 변하지 않았지만, 스티어링 샤프트는 이제 높은 후드 위에 수평으로 위치했으며, 눈 속에서의 움직임을 위해 수석 디자이너는 바퀴를 스키로 교체 할 것을 제안했습니다. 이것은 처녀 눈에서 위에서 설명한 NAMIM 실패에 대한 반응이었습니다. 그러나 이러한 개선을 고려하더라도 자동차는 군대를 만족시키지 못했습니다. Fitterman은 TPK에 앞 유리와 방수포 ​​지붕을 완고하게 장착하지 않았으며 유리 섬유 몸체는 훨씬 가볍지 만 충분히 강하지는 않았습니다.






ZAZ-967. 사진 : denisovets.ru

Irbit와 NAMI의 엔지니어에 의한 수년간의 작업의 결과는 부상당한 병사들을 대피시키고 전달할 수 있도록 설계된 부유 식 프론트 컨베이어의 개념으로 명확하게 개발되었습니다. оружия 그리고 유닛과의 전투를위한 탄약. 세계에 직접적인 아날로그가없는이 아이디어는 전설적인 Zaporozhets 시리즈의 작은 런 어웨이를 설립 한 Kommunar Zaporozhye 자동차 공장에서 이미 개발되었습니다. 우선, 후드 아래에서 967 리터의 용량으로 MeMZ-22을 설치했습니다. 몸의 앞쪽에 전조등이 박탈되었습니다. 이제 아이디어에 따르면 도로는 운전자 측에 위치한 하나의 헤드 라이트로 비춰졌으며 밀봉 할 필요가 없었습니다. 전방 기어 박스와 후방 차동 장치 사이에 카르 단 조인트가없는 고급 트랜스미션을 통해 높은 크로스 컨트리 기능이 제공되었습니다. 사실, 기어 박스는 구동축이 위치한 파이프로 리어 액슬 기어 박스에 견고하게 연결되었습니다. 그리고 세미 액슬은 스윙 사이드 (우리가 기억하는 것처럼 서스펜션은 독립적이었습니다)는 차동 장치 측면에서 슬라이딩 크래커와 휠 감속기 측면에서 카르 단 조인트를 사용하여 수행되었습니다. Zaporizhzhya 프로토 타입 TPK는 ZAZ-967이라는 이름을 받았으며 1965 년 복잡한 주 시험을 준비했습니다.

계속 될 ...
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  1. Polpot
    Polpot 1 March 2020 18 : 09 새로운
    + 11
    기사 주셔서 감사합니다, 우리는 계속 기대
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 1 March 2020 18 : 37 새로운
      +6
      나는 전적으로 지원합니다! 기다리고 있습니다!
  2. Aviator_
    Aviator_ 1 March 2020 18 : 13 새로운
    +5
    저자에 대한 흥미로운 기사. 나는 60 년대 중반 잡지 Technika-Molodezhi에서 다람쥐에 대해 읽었습니다.
  3. 바실리 포노 마 레프
    바실리 포노 마 레프 1 March 2020 18 : 18 새로운
    -14
    기계적인 노새-이것은 기계적인 노새 모습입니다
    1. 로파 토프
      로파 토프 1 March 2020 18 : 31 새로운
      + 24
      제품 견적 : Vasily Ponomarev
      기계적인 노새-이것은 기계적인 노새 모습입니다

      컷 할머니처럼 보입니다.
      1. KVK1
        KVK1 1 March 2020 18 : 49 새로운
        -4
        확실히!
        비디오에서 군인이 "걷는"것입니까?
        그는 산책을 위해 군대에 왔습니까?
        그것에 끌기를 붙이고 거기에 모든 것을 넣으십시오 .... "뮬"이 필요하지 않으며 더 건강해질 것입니다 ...))))
        1. 프로디
          프로디 1 March 2020 18 : 57 새로운
          +3
          군인은 분명히 "그와 같은 노새"를 움직일 수 있어야합니다. 그가 XNUMX 인 중 XNUMX 명이라면, XNUMX 명 모두 위에 있어야하고 몸에 꼭 맞아야합니다
          1. Romario_Argo
            Romario_Argo 1 March 2020 22 : 03 새로운
            0
            SG-1 Stargate 시리즈와 비슷하지만 바퀴 달린 로봇 컨베이어도있었습니다
        2. 로파 토프
          로파 토프 1 March 2020 19 : 42 새로운
          +9
          견적 : KVK1
          확실히!
          비디오에서 군인이 "걷는"것입니까?
          그는 산책을 위해 군대에 왔습니까?
          그것에 끌기를 붙이고 거기에 모든 것을 넣으십시오 .... "뮬"이 필요하지 않으며 더 건강해질 것입니다 ...))))

          마인드 플로우
          미군은 결국이“기적”을 15 년 초에 포기했다.
          신뢰성, 높은 비용 및 소음으로 인해.
          그리고 결국 그들은 훨씬 더 적절한 옵션을 선택했습니다

          계약서, 육군, 2021-2024, $ 162.404 million, 624 플랫폼
          해병대는 여전히 선택 중이며 추적 버전을 향해 기울고있는 것으로 보입니다.
          1. KVK1
            KVK1 1 March 2020 19 : 45 새로운
            -5
            나도 같은 ..
            여전히 비용을 단순화하고 줄일 수 있습니다
            "적절한"버전에 핸들을 부착하고 엔진을 던질 수 있습니다
            더 싸고 쉬울 것입니다 ...
            다시, 당신은 당신이 그것을 밀 때이 카트 뒤에 숨길 수 있습니다 ...))))
          2. bk0010
            bk0010 1 March 2020 20 : 24 새로운
            0
            제품 견적 : 스페이드
            미군은 결국이“기적”을 15 년 초에 포기했다.

            예? 매우 죄송합니다. 그리고 그들은 예산없는 예산을 희생시키면서 흥미로운 방향을 개발할 수있었습니다. 흥미로운 것이 나올 수있었습니다.
        3. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 2 March 2020 03 : 22 새로운
          0
          아직 이마에 파로! 매일 사용하십시오. )))
      2. 군사 주의자 63
        군사 주의자 63 2 March 2020 01 : 33 새로운
        0
        맞습니다! 좋은
      3. 닥터 허브
        닥터 허브 4월 22 2020 02 : 46 새로운
        0
        어쩌면 네. 알마티보다 약간 저렴합니다))
    2. 군사 주의자 63
      군사 주의자 63 2 March 2020 01 : 35 새로운
      0
      그리고 그가 적들에게 도망 치면 ...?! 눈짓
    3. 그릿
      그릿 2 March 2020 02 : 32 새로운
      -2
      제품 견적 : Vasily Ponomarev
      이것은 기계 노새의 모습입니다

      현장에서 수리하는 방법을 상상해보십시오 ....
      그런 다음 살아있는 노새보다 귀리 한 봉지가 더 쉽습니다.
      1. Svarog51
        Svarog51 2 March 2020 03 : 22 새로운
        +1
        알렉산더 hi
        그런 다음 살아있는 노새보다 귀리 한 봉지가 더 쉽습니다.

        나는 성 버나드 개를 선호합니다. 이 품종은 알프스에서 사람들을 수색하고 구하기 위해 사육되었습니다. 노새보다 짧을수록 먹이는 것이 쉽고 사람들이 먹는 모든 것을 먹습니다. TPK는 주로 부상자의 대피를위한 것입니다. 나는 노새가 개보다“더 강력”하지만 더 취약하다는 것을 이해합니다. 물론 IMHO.
        1. 그릿
          그릿 2 March 2020 06 : 18 새로운
          -1
          제품 견적 : Svarog51
          노새보다 짧을수록 먹이는 것이 쉽고 사람들이 먹는 모든 것을 먹습니다. TPK는 주로 부상자의 대피를위한 것입니다.

          예, 개는 덜 취약하여 크롤링 할 수 있습니다. 그러나 부상자 만이 견뎌야하는 것은 아닙니다. 탄약도 가져와야합니다. 말, 노새는 느긋하게 Mestngi를 따라 긴 횡단을 위해 적재 될 수 있습니다. 장비가 전혀 통과하지 않는 곳.
          그런데, 이와 관련하여 노새가 말보다 바람직하다. 더 단단하고 소박합니다.
          V.K. Arseniev는 타이가를 통해 첫 탐험에서 말을 어떻게 가져 갔는지 설명합니다. 그러나 노새 만 사용되었습니다. 타이가에서는 더 안정적입니다.
          1. Svarog51
            Svarog51 2 March 2020 19 : 46 새로운
            +1
            알렉산더, 나는 그 차이를 지적했다. 개는 "프론트 엔드"에 더 가깝고 유제류는 후면에서 가장 잘 사용됩니다. 여기 자본주의에서와 같이, 빨리 또는 많이 또는 느리게 그러나 한 번에 모두. 누구에 따르면, 그들은 자신의 자유 의지의 불에 빠지지 않을 것입니다. 예, 사람들 처럼요
            추신 알렉산더, 적을 가졌습니까? 중립 게시물에 대한 단점. 재밌 네요 당신은 호기심이 필요합니다. 무엇을 위해?
  4. fk7777777
    fk7777777 1 March 2020 18 : 52 새로운
    +3
    시원하고 아주 좋은 아이디어, 실제로 기성품 비즈니스 결정은 생각을 떠올리고 가장 중도 층을 향합니다.
  5. 113262а
    113262а 1 March 2020 19 : 34 새로운
    +7
    연대에 변비 모터가 장착 된 666 개의 타블렛이있었습니다. 적어도 AZIMUT XNUMX에 따르면 모든 사람이 자신의 예비 공간으로 갔다고합니다.
    1. Doliva63
      Doliva63 1 March 2020 20 : 08 새로운
      +2
      제품 견적 : 113262
      연대에 변비 모터가 장착 된 666 개의 타블렛이있었습니다. 적어도 AZIMUT XNUMX에 따르면 모든 사람이 자신의 예비 공간으로 갔다고합니다.

      35에서 oddshbr은 그러한 것을 보았습니다. 그러나 높이는 약 XNUMX 미터였습니다. 그들은 예쁘고 적극적으로 사용했습니다. 유용한 기계 인 것 같습니다.
      1. 113262а
        113262а 1 March 2020 21 : 16 새로운
        +4
        GSVG의 23 기 연대에서도 그런 상황이 있었다! 약입니다.
      2. Tima62
        Tima62 3 March 2020 20 : 45 새로운
        0
        제품 견적 : Doliva63
        그러나 높이는 약 XNUMX 미터였습니다.

        더 많은 것은 스티어링 휠이 접혀 있고 차양이없는 XNUMX 미터입니다.
    2. 알렉가
      알렉가 2 March 2020 12 : 37 새로운
      0
      그들은 우리나라에서 농담으로 "시체"라고 불렸다. TPK-42 나는 BMP에 XNUMX 개 정도의 대대를 가지고 있었다.
  6. 가솔린 커터
    가솔린 커터 1 March 2020 20 : 02 새로운
    +9
    글쎄, 내가 이해하는 것처럼 LuAZ는 원래 그러한 행사를 위해 개발되었습니다. 그리고 그는 이미 민간인이되었습니다
    그건 그렇고, 조금 운전하여 배기 가스에서 거의 화상을 입었습니다 ...
    창문을 닫고 겨울이 거래였습니다.
    1. 아브라 카다 브르
      아브라 카다 브르 1 March 2020 21 : 00 새로운
      +4
      글쎄, 내가 이해하는 것처럼 LuAZ는 원래 그러한 행사를 위해 개발되었습니다.
      바로 그거죠. 저자는 기사의 계속에서 그에게 올 것이라고 생각합니다.
  7. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 1 March 2020 20 : 08 새로운
    0
    TPK는 "물에 빠진 익사 한 남자"를 뽑아내는 일에도 참여했습니다))
    나는 항상 그러한 "물고기"가 군대와 국가 경제에서 살 권리가 있다고 믿었다. 결국, 몇 번이나 서비스를 너무 많이 수행해야했습니다. 그리고 그것은 수송되었을 것입니다!
  8. 감사원
    감사원 1 March 2020 20 : 34 새로운
    +3
    LuAZ가 나타 났을 때 전체 기사를 기다리고 있었지만 기다렸습니다
    계속 될 ...

    그렇다면 모든 것이 분명합니다.
    그건 그렇고,이 장비는 보존뿐만 아니라 적극적으로 판매 및 재판매됩니다.
    LuAZ 967, 1987, 마일리지, 가격 150 루블.
    10km, 000MT (1.2h.p.), SUV, 전체, 가솔린
    상트 페테르부르크 (St. Petersburg)

    그리고 출시 날짜까지-그리 오래되지 않았습니다.
    1. 그릿
      그릿 2 March 2020 02 : 38 새로운
      -1
      제품 견적 : 감사원
      그건 그렇고,이 장비는 보존뿐만 아니라 적극적으로 판매 및 재판매됩니다.

      2000 년대 중반, 나는 그런 TPK로 불을 붙였습니다. 나는 그를 자주 보았고 어떻게 달려 갔는가. 나는 사고 싶었고 검색을 시작했으며 심지어 그것을 찾았습니다. "뿌리", 낚시, 버섯, 견과류, 장과를 위해 ... 그러나 그가 멍청한 동안, 그는 금지했다. 결과적으로 그는 마즈다를 구입하고 엉덩이를 들고 숲에 대해 잊어 버렸습니다 ...
  9. 버 노드
    버 노드 2 March 2020 10 : 31 새로운
    0
    제품 견적 : Benzorez
    그건 그렇고, 조금 운전하여 창을 닫은 채 거의 지쳤습니다. 겨울이 거래였습니다.
    그는 자율적 인 스토브를 가지고 있으며, 타지 않은 혼합물이 버기 일 때 오두막으로 들어갔습니다
  10. 버 노드
    버 노드 2 March 2020 10 : 32 새로운
    0
    TPK는 때때로 drom.ru를 발견합니다
  11. 구직자
    구직자 2 March 2020 17 : 13 새로운
    -2
    수공예 민속 예술
  12. 고양이 rusich
    고양이 rusich 2 March 2020 21 : 15 새로운
    0
    소련에서는 ZAZ-967을 모든 퇴직자에게 발급해야합니다. 나는 쇼핑을 위해 가게에 갔고, 그것을 과잉으로 가져 갔으며, 뒤와 여유롭게 집에 넣었습니다.
  13. 갈매기
    갈매기 24 5 월 2020 19 : 07 새로운
    0
    그렇지 않으면, 그들은 "차르 정권 하에서처럼 스스로 고문합니다"... 모든 것이 오랫동안 발명되었습니다. 운전석 "Fedor"에 넣고 로보-뮬에 대한 답변을 준비하십시오.