군함. 누가 어떻게 쐈어?

97

나는 그것이 먼 시간이 아니라 레이더가 놀라운 해양 유대 였을 때가 아니라 오히려 크고 큰 구경을 가진 라바 할 스키 크가있는 추가 프리 바바가 될 것이라고 즉시 말해야합니다. 즉, 제 XNUMX 차 세계 대전 당시의시기입니다.

그 전쟁에서 비행기는 모든 영광을 보여 주었고 땅과 물에서 전투의 전술을 완전히 바꿔 놓았습니다. 의심 할 여지없이. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 바다에서 선박은 정기적으로 다양한 무게와 충전재로 된 강철 및 주철 주괴에 의해 서로에게 던져졌으며, 중요하게는 떨어졌습니다.



그렇습니다. 어뢰는 그 당시 흥미로운 구성 요소는 아니지만 나중에 이야기 할 것입니다.

이제 1-2 미터의 정확도를 가진 전자지도가 레이더가 무엇이든 감지하면 컴퓨터가 발사를 제어하고 미사일과 어뢰를 발사하는 등 점점 더 궁금해하고 있습니다.

결국, 그들은 똑같이, 어떻게! Glories, Bismarck, Hood, Scharnhorst-상당한 참여없이 침몰 한 선박 목록 항공꽤 오랫동안 갈 수 있습니다. 익사하고 익사했습니다.

군함. 누가 어떻게 쐈어?

또한, 역사 포탄 한방이 전체 전투의 결과를 결정하는 경우가있었습니다. 이것은 Worspite 녀석이 13 마일에서 Giulio Cesare를 때렸을 때입니다. 실례합니다. 24 킬로미터입니다. 쉘의 경우-대문자와의 거리.


전함 "Warspite"

물론, 포격으로 멀리 떨어진 거리에서 움직이는 목표물을 맞추려면 미친 운이 있으면 반으로 허구처럼 보입니다. 그러나 사실 : 그들은 떨어질 수있었습니다.

일반 독자 중 한 명이 흥미로운 질문을했습니다. 왜 해군 전투가 그토록 잘 그려져 있고 묘사 되었는가? 그러나 지상 전투에서는 모든 것이 그렇게 상세하고 고급스럽지 않습니까?

아시다시피, 승자는 종종 전투의 연대기를 작성합니다. 일반적으로 공중전은 매우 순식간에 진행됩니다. 때때로 참가자의 추억을 읽고 전투 중에 모든 것이 집중되어 있음을 이해하면 XNUMX 분을 전투로 전환하여 한 시간 동안 프레젠테이션 할 수 있습니다. 그리고 이것은 정상입니다.

결합 무기 전투는 또한 특이한 것으로, 조각으로 구성된 모자이크와 같습니다. 보병 어딘가 같은 포병 어딘가에 탱크, 자주포는 각각 자체 전투가 있습니다.

그러나 해전은 그 자체로 더 여유롭게 진행되었으며, 전투의 전체 그림에서 항상 많은 시선이 있었기 때문에 설명 할 사람이있었습니다.

그러나 가장 흥미로운 것은 무엇입니까? 실제로, 모든 단계에서 해상 전투를 고려할 수있는 기회는 동시에 급하지 않습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 해상 소모품-구축함조차도 같은 전차 나 비행기보다 전투에서 훨씬 더 오래 살았습니다.

배를 침몰시키기 어려운 것은 무엇입니까?


물리학의 관점에서 보면 아무것도 아닙니다. 선체에 구멍을 뚫어 물이 들어가면 배가 부력을 잃습니다. 또는 바람직하게는 화재가 연료 탱크 또는 화약 지하실에 닿도록 불에 놓으십시오.

가장 중요한 것은 포탄이나 어뢰가 선박의 선체에 부딪 치도록하는 것입니다. 그리고 여기서 완전한 기적이 시작됩니다. 수학.

일반적으로 영화에서는 샷을 발사하는 과정이 끝에서 표시됩니다. 즉, 발사체와 발사체 충전이 타워와 "화재!"명령에 공급되는 순간부터 실제로,이 순간의 달콤한 광경이 시작되기 훨씬 전에 작업이 시작됩니다.

그리고 지휘 실이 아니라 완전히 다른 장소에 있습니다.

적을 공격하려고?

그렇다면 우리의 길은 탄약이 아니라 맨 꼭대기에 있습니다. 또한 모든 선박에서 매우 높습니다. KDP, 커맨드 레인지 파인더 포스트. 우주선에서 가장 강한 위장의 직장은 어떤 흥분으로 총을 조준해야하고 KDP가있는 곳을 사진에서 볼 수 있기 때문입니다.


전함 후소. KDP가 위치한 높이를 평가할 가치가 있습니다.

커맨드 및 레인지 파인더 포스트는 회전식 받침대에 장갑이 달린 대형 플랫폼이었습니다. 따라서 KDP는 모든 방향에서 검토를 받아야했기 때문에 필요했습니다. 즉 원형입니다. 모든 사진에서 KDP를 찾기가 매우 쉽습니다. 거리 측정기의 뿔이 튀어 나왔습니다.








사실, 나는 멀리 앉아 높은 곳에 앉아 있습니다. 나는 바다에서 불안한 상황에서 어떻게 흔들 렸는지 상상할 수 있습니다 ...

순양함과 구축함에서 모든 것은 물론 규모가 완전히 동일했습니다. 그곳에서만 전함보다 흔들리지 않고 무자비하게 던졌습니다. 크기로 인해.

이 디자인에서 축을 중심으로 회전하는 것은 실제로 우주선의 눈과 두뇌였던 사람들이었습니다. 나머지는 순전히 명령의 집행자입니다.

KDP에 누가 있었습니까?


내부의 주요 인물은 시니어 총잡이였습니다. 다른 나라에서의 지위는 다르게 불려졌으며, 본질은 동일하게 유지되었습니다. 데이터 촬영을 담당합니다.

선임 관찰자 및 관찰자. 이들은 눈으로 수평선을 스캔하고 대상을 검색하고 동일한 정찰기, 잠수함, 무선 차단 서비스 등에서 대상 지정을받은 사람들입니다. 그러나이 갱은 눈을 통해 일했습니다. 관찰 책임자는 대상의 움직임 매개 변수를 정확하게 결정해야했습니다.

거리계 (거리계)와 수직 및 수평 사수 KDP. 이 사람들은 시니어 포수에 종속되어 있었고 실제로 총을 겨냥하고 총을 쐈습니다.

정확하게 말하면 그는 셔터 버튼을 눌러 수직 포수 KDP를 발리에게주었습니다. 고위 사수의 명령에 따라

아래의 어딘가에 선체의 장갑 아래에있는이 모든 승무원이 소란을 피우고 롤링하고 적재하고 원하는 각도로 수평으로 돌리고 KDP에서 전송 된 데이터에 따라 트렁크를 수직면으로 올렸습니다.


그러나 KDP에 앉아있는이 총들은 조준되었습니다. 대형 선박 (전함)에서 KDP는 일반적으로 선미 두 배를 가졌으며,이 경우 주 KDP를 대체 할 수 있습니다. 또는 후미 타워를 제어하여 하나의 추가 수정안을 제거하십시오. 그러나 우리는 나중에 개정에 대해 이야기 할 것입니다.

나중에 레이더가 나타 났을 때 레이더 운영자가 KDP에 추가되었습니다. 이 정확도는 추가되었지만 전투에 추가 조정이 도입되었습니다. KDP는 적의 포병들에게 좋은 일이었으며 다리에 (또는 KDP 자체에) 포탄을 심는 것은 매우 유용했습니다.

예를 들어, 우리는 노스 케이프에서 전투를 인용 할 수 있습니다.이 방법으로 영국은 Scharnhorst를 눈을 멀게하여 부동 목표로 전환했으며 특히 긴장없이 침몰했습니다.

예, 우리는 이제 가상 함선뿐만 아니라 KDP에 따른 중앙 조준 시스템이 장착 된 함선에 대해 이야기하고 있습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 이전 (그리고 그 동안), 각 탑에는 보통 자체의 광경이있었습니다. 이론적으로 각 탑은 독립적으로 적을 발포 할 수 있습니다.

이론적으로. 중앙 조준 시스템이기 때문에 각 건의 계산이 독립적으로 고도 각도 (수직 조준)와 리드 각도 (수평 조준)를 결정할 때 단점을 잊을 수있게했습니다. 실제 전투에서 탑 사수는 많은 문제를 겪었습니다. 종종 목표물이 잘 보이지 않기 때문입니다. 탑은 KDP보다 훨씬 낮았습니다. 스프레이, 연기, 투구, 기상 조건-결과적으로 인적 요소, 즉 각 포수가 자신의 부정확성을 소개했습니다. 비록 아주 작았지만, 대상을 가까이 가리지 않고 넓은 지역에 껍데기가 뿌려졌습니다.

KDP의 시력 사용은 만병 통치약이 아니라면 매우 중요한 도움이되었습니다. 적어도 팁 중에 발생한 실수는 추적하고 수정하기가 훨씬 쉬웠습니다.

관찰자들이 적을 발견하자 KDP 전체가 그 방향으로 돌았 다. 이 차례는 중계기에서 총을 향해 전달되었고, 데이터는 중앙 포병대에도 갔다.

그래서, 우리는 적을 발견하고 예비 데이터를 얻었고 시작했습니다 ... 글쎄, 모두가 뛰어 들었고, 천둥에 갔고 조준 절차가 시작되었습니다.

일반적으로 모든 사람은 총이 적의 함선을 가리켜서는 안되고 특정 가상의 지점을 가리켜 야한다는 것을 알고 있습니다.이 시점에서 포탄이 날아 오는 데 시간이 걸립니다. 그리고 우리의 관점에서 모든 것이 아름답고 적의 관점에서 완전히 역겨워 질 것입니다.

중앙 포병대 (DAC)에는이를위한 기계식 계산기가 있는데,이를 KDP의 모든 데이터가 전송되는 화력 통제의 해상 다이얼이라고합니다.








이 계산기가 해결 한 주요 문제점은 총 배럴의 목표 위치를 결정하여 25 노트의 속도로 움직이는 선박의 껍질이 반대 방향으로 20 노트의 속도로 움직이는 목표물에 빠지게하는 것이 었습니다.

적의 코스와 속도는 관찰 책임자가 제공하며, 코스의 코스와 속도는 자동으로 입력됩니다.

그러나 여기서 재미가 시작됩니다. 개정 발사체가 실제로 필요한 곳으로 날아가려면 선박의 속도와 방향 외에도 한 가지 더 고려해야합니다.

-수선 위의 총 높이를 고려하십시오.
-껍질의 초기 속도에 영향을 미치기 때문에 각 샷 후 트렁크의 마모를 고려하십시오.
-하나의 목표 지점에서 모든 트렁크의 축소를 보장하는 개정안을 고려하십시오.
-바람의 방향과 강도를 고려하십시오.
-대기압의 가능한 변화를 고려하십시오.
-유도, 즉 자체 회전의 영향으로 발사체의 편차를 고려하십시오.
-껍질의 무게, 충전 온도 및 껍질의 다른 무게를 고려하십시오.

"예비 훈련"과 같은 것이 있습니다. 그것은 탄도 훈련과 기상학의 두 부분으로 구성됩니다.

탄도 훈련에는 다음이 포함됩니다.
-총신 마모에 대한 보정 계산;
-지하실의 온도 결정 및 정상 및 (+ 15C)에서 전하와 껍질의 온도 편차에 대한 보정 계산;
-무게별로 껍질을 분류;
-장치와 광경의 조정

이 모든 조치는 하나의 출처에 따르면 포탄의 평균 발사체 비행 경로가 다른 범위에서 통과 할 때 총 파괴를 최소화하는 데 목적이 있습니다.

따라서, 총의 불일치를 최소화하기 위해, 총 배럴의 마모에 대한 보정을 계산하기 위해, 시준을 조정하고, 한 배치에서 중량에 의해 선택된 포탄 및 중량을 발사하는 것이 필요하다.

기상 훈련에는 다음이 포함됩니다.
-바람;
-공기 밀도의 정상 편차.

따라서 준비에 대한 데이터를 기반으로 다음과 같은 "오늘의 수정안"이 구성됩니다.
-총 마모 보정;
-정상에서 충전 온도의 편차에 대한 보정;
-공기 밀도의 정상 편차 편차 보정;
-껍질 덩어리의 퇴각에 대한 수정.

일 보정은 다른 발사 범위에 대해 XNUMX 시간마다 계산됩니다.

그래서 목표가 발견되었습니다. 목표에 대한 범위, 우리의 선박과 관련된 속도 및 위치 각도, 소위 제목 각도가 결정됩니다.


177 년에 출판 된 약 1947 페이지의 "데크 사령관 교과서"에 익숙해 졌다면 놀랍게도 이러한 모든 매개 변수가 눈으로 결정되었다는 것을 읽을 수 있습니다. 속도-차단기에 따르면 참조 클래스에서 시각적으로 결정 된 선박 클래스에 따라 그리드가있는 쌍안경을 사용하여 머리글 각도가 결정됩니다.

정확히 그렇습니까?

이 모든 정보가 준비되면 "다이얼"에 입력되고 출력시 장치는 두 자리 숫자 만 제공합니다. 첫 번째는 총의 고도에서 계산 된 적과의 지정된 거리입니다. 두 번째는 편차입니다. 두 값 모두 각 건으로 전송되고 계산은 이러한 데이터에 따라 건을 유도합니다.

KDP와 DAC에는 "guns ready"전구가 있습니다. 건이 장착되어 발사 준비가되면 램프가 켜집니다. DAC에서 모든 전구가 켜지면 작업자가 포병 공의 버튼을 누르면 CDP와 총에서 소리가납니다. 그런 다음 KDP가 대상을 계속 가리 키도록하는 KDP의 수직 포수가 트리거를 누릅니다.


껍질이 날아 갔다.

그리고 다시, 관측자들이 행동을 취하는데, 이들은 짧은 비행이나 긴 비행으로 적의 함선 주위의 파열에 의해 포탄이 어떻게 떨어졌는지 결정해야합니다. 또는 표지가 있다면 어느 표지입니다.

다음 조정, 관찰 데이터의 변경 및 모든 것이 반복됩니다. 예를 들어, 전투가 끝나거나해질 무렵과 같이 적이나 다른 사건이 완전히 파괴 될 때까지.

솔직히 말해서 놀라운 것은 놀라운 일입니다. 계산기라고하는 기계식 계산기와 같이 "쌍안경"및 "거리계"와 같은 데이터를 얻는 도구와 같이 XNUMX 차 세계 대전의 선원들은 일반적으로 어딘가에 도달했습니다 ...

그러나 사실-떨어졌다 ...
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

97 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +34
    1 March 2020 06 : 07
    “Bismarck”,“Huud”,“Scharnhorst”– 항공에 크게 참여하지 않고 침몰 한 선박 목록

    "Bismarck"는이 목록에서 안전하게 삭제할 수 있습니다.
    첫째, 영국 어뢰 폭격기는 조타 장치를 손상시키고 어뢰 명중으로 스티어링 휠을 막았습니다. 이것이 일어나지 않았다면 배의 운명은 달라졌을 것입니다.
    둘째, 포병 사격이 중단 된 후, 아직 떠있는 비스마르크에 어뢰가 발사되어 짧은 거리에서 모두가 맞았습니다.
    셋째, R. Ballard의 원정이 입증되면서 전함에서 킹스톤이 발견되었습니다. 영국 전함의 포병 사격이 중단 된 후이를 개방하라는 명령이 내려졌다.

    따라서 Bismarck에서 총 2 발의 포탄을 발사 한 영국 함 800 척은 순전히 포병으로 독일 전함을 침몰시킬 수 없었습니다.
    1. -11
      1 March 2020 07 : 28
      그들은 왜 왕석을 열었을까요? 예, 모두 같은 구십 인과의 싸움에서 졌기 때문에
      1. +16
        1 March 2020 08 : 18
        제품 견적 : Tlauicol
        그들은 왜 왕석을 열었을까요? 예, 모두 같은 구십 인과의 싸움에서 졌기 때문에

        네, 그들은 졌어요. 그래서 그들이 떠 났어요.하지만 비행기의 "어뢰"는 그가 그렇게하도록 허락하지 않았습니다. 그리고 킹스톤을 희생 시켰습니다. 글쎄요, 그들의 해군에는 그러한 전통이 있습니다. 적을 모독하고 적의 깃발을 올리는 것을 막기 위해 불구가 된 배를 포기하지 않는 것입니다. 그들의 역사를보세요. 결국, 그들은 우리 "Varyag"의 죽음을 너무나 감사하게 생각하여 "러시아는 위대하고 후퇴 할 곳이 없다 ..."때 우리가 여전히 부르는 노래를 작곡했습니다.
        1. -4
          1 March 2020 08 : 51
          그. 배는 죽었습니까? 영국은 그를 파괴했습니다!
          나는 독일인의 용기를 줄이지 않지만 Tirpitz조차도 왕석없이 바닥까지 갔다 .10.36의 후미 지하실 폭발.

          그래서 영국인은 여전히
          1. +3
            1 March 2020 12 : 24
            제품 견적 : Tlauicol
            그래서 영국인은 여전히

            그럴 수 ...
          2. +7
            1 March 2020 15 : 06
            Tirpitz 팀은이 싸움에 대해 전혀 알고 있었습니까?
        2. -1
          6 March 2020 09 : 00
          이 노래는 오스트리아 곡으로 무의미한 죽음에 대한 조롱뿐입니다. 그러나 우리의 풍자는 이해하지 못했습니다. 일반적으로 쓰시마는 Varyag로 시작합니다.
          1. 0
            7 March 2020 17 : 21
            어쩌면 내가 잘못된 번역을 읽었 을까요? 전투에서이 죽음은 언제 조롱하려는 욕구를 일으켰습니까?
    2. +2
      1 March 2020 20 : 49
      그러나 "후드"는 켜져 있어야했습니다.
  2. +11
    1 March 2020 06 : 20
    Glories, Bismarck, Hood, Scharnhorst-상당한 항공 개입없이 침몰 한 선박 목록은 꽤 오랫동안 지속될 수 있습니다. 익사하고 익사했습니다.
    "비스마르크"는 여전히이 목록에서 제거되어야합니다. 항공은 침몰에 매우 중요한 기여를했습니다.
    1. +15
      1 March 2020 06 : 23
      맞아.
      반면에 프랑스 "Bretagne"를 켭니다. 영국군은 포격으로 침몰했습니다.
      그렇습니다. 일본 선박의 경우 남성이 나중에 목록을 보완 할 수 있습니다.
    2. +9
      1 March 2020 07 : 26
      나는 완전히 동의한다.
      17에서 : 40 Sheffield는 Bismarck을 발견하고 15에서 20 어뢰 폭탄을 반복적으로 사용하여 추적을 시작했습니다 : 47은 열매를 맺었으며 영국 조종사는 전함에 2 ~ 3 회 전투를 일으켰습니다. 그 중 하나는 결정적이었고, 어뢰는 선미를 공격했습니다. 선박의 일부와 손상된 조향 장치. "Bismarck"은 기동력을 잃었고 순환을 설명하기 시작했지만 팀의 통제력 회복을위한 시도는 성공적이지 못했습니다.
      (c) 2011 년 VO
      "황금 총알"이라는 용어가 있습니다. 그래서이 어뢰는 전 태풍의 책장에서 떨어 뜨린 "황금"으로 판명되었고 그 후 "하마"를 끝내기 위해 남아있었습니다.
  3. +11
    1 March 2020 07 : 28
    뛰어난 사진 자료를 선택한 Roman에게 많은 감사를드립니다. hi
    1. +2
      1 March 2020 23 : 56
      이것이 바로 타는 Adm의 사진입니다. Spee Count는 다소 주제가 아닙니다. 찾을 수 없습니까?
      1. +1
        2 March 2020 12 : 37
        아마도 그렇습니다. 그러나 나는이 사진에 너무 익숙하여 더 이상주의를 기울이지 않습니다. 미소
  4. +14
    1 March 2020 08 : 15
    저자 덕분에 나는 기억했다 ...
    남학생 때 나는 Zinovy ​​Pearl의 책 "Tales of Warships"를 발견했습니다. 제 생각에는 1956 년에 이제는 pdf 형식으로 볼 수 있습니다. 그녀는 배의 장치에 대한 설명과 관련하여 유익 함으로 저를 때렸습니다.
    특히, 주요 구경의 포병의 원리와 중앙 이민자의 포스트는 좋은 그림으로 자세하게 설명되었습니다.
    1. +1
      1 March 2020 13 : 00
      팁 주셔서 감사합니다!
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. +8
    1 March 2020 09 : 19
    속도는 참조 클래스에서 시각적으로 결정 된 선박 클래스에 따라 그리드가있는 쌍안경을 사용하여 머리글 각도에 따라 차단기에 따라 다릅니다.

    차단기에 의한 속도 결정에 대응하기 위해 선박의 특수 도장이 사용되었습니다. 차단기가 이미 페인트되어 있고 또한 활과 선미가있는 곳. 예, 동시에 선박의 실루엣이 작게 그려졌습니다.


    예, 위장 변형시 차단기를 인식하십시오.
  7. +7
    1 March 2020 09 : 41
    음, 주요 방법은 여전히 ​​목격이었습니다. "눈으로"목표 이동의 매개 변수는 각각 첫 번째 일제에 대해서만 결정되었으며 목표 이동의 실제 매개 변수도 계산되었습니다. 그리고 "계산기"는 비록 전자적이지는 않았지만 매우 정확했습니다.
  8. +1
    1 March 2020 09 : 50
    가장 흥미로운 점은 순양함과의 총격전 후 거리 측정기 게시물을 잃어버린 비스마르크는 즉시 적에게 들어가는 방법을 잊었다는 것
    1. +4
      1 March 2020 15 : 58
      네, 그런 순간이 있습니다. 사실, "비스마르크"는 선미에서 어뢰를당한 후 파멸했습니다.
      그러나 어뢰가 왼쪽 방향타 축 앞 조향 실의 측면을 치는 것이 결정적이었습니다. 이 순간의 러더는 회피 작전을 위해 항구쪽으로 옮겨졌다. 폭발로 인해 케이싱에 큰 구멍이 생겼으며 스티어링 축과 스티어링 기계의 왼쪽 연결부가 심각하게 손상되어 연결을 끊을 수 없었으며 두 스티어링 휠이 왼쪽으로 12 °에 걸리고 두 스티어링 구획이 침수되었습니다. 이 구획의 사람들은 빨리 대피했고, 조향 방지 장갑 갑판의 문은 닫혔습니다. 그러나 손상된 협상 파이프를 통해 물이 메인 데크로 흐르기 시작했습니다. 펌프를 작동시키기 위해 그들은 펌프를 가동 시켰으며, 이는 곧 오작동으로 인해 작동을 멈췄습니다. 수리가 수행되는 동안 소금물이 펌프의 전기 모터에 침투하여 비활성화했습니다. 임팩트 영역의 우현 측에 빈 탱크가 이전에 침수되어 발 뒤꿈치를 곧게 펴고 24 월 150 일에 입은 피해를 차단하여 범람의 크기를 늘리고 폭발로 인한 충격을 강화했습니다. XNUMXmm 장갑 상자의 뇌진탕으로 인해 스티어링 컴 파트먼트가 발생했으며 주변을 둘러싼 몸체와 비교했을 때 매우 단단한 구조를 가졌습니다. 후자는 또한 선미에서 불충분하게 강한 선체 구조로 인해 별도의 모듈로 만들어져 볼트로 나머지 선박에 용접됩니다.

      한편 전함 승무원들은 배의 통제권을 되찾기 위해 필사적으로 노력하고있었습니다. 오른쪽 휠이 스티어링 기어에서 분리되어 잠금 해제되었지만 왼쪽으로는 아무것도 할 수 없었습니다. 몇몇 다이버들은 큰 구멍 때문에 조향 실에 들어 가려고했지만, 왼쪽 조향 실에서 물이 매우 강하게 움직여서 작업이 불가능 해졌으며 다이버들은 완전히 탈진하여 실에서 꺼 냈습니다. 얼마 지나지 않아 Lindemann과 수석 기계공 Lehman은 제어를 복원하기위한 가능한 조치에 대해 논의했습니다. 두 사람 모두 바다 상태로 인해 다이버가 야외 작업에 사용할 수 없다는 데 동의했습니다. 다이나마이트 요금으로 걸린 러더를 분리하라는 제안은 나사에 손상을 줄 수 있다는 구실에서 Lutens에 의해 거부되었습니다. 그러나 루티 엔스는 21:40에 선원들이 마지막 포탄과 싸울 것을 기뻐했기 때문에 이미 배의 운명과 화해되었다.

      이때 좌측 구획 III의 외부 구획은 구획 II와 III 사이의 주 횡 격벽 손상, 케이블 라인 및 외피의 작은 틈으로 서서히 침수되었습니다. 물이 왼쪽 샤프트의 복도로 침투하기 시작했고, 구획 VII에서 두 번째 어뢰에 맞은 홍수와 함께 왼쪽으로 굴러갔습니다. 어떻게 든 진로를 유지하기 위해 배는 속도를 크게 줄여야했고, 남동쪽 대신 강한 파도가 전함을 불리한 북서쪽 진로로 내리기 시작하여 Tovey의 배에 더 가까워졌습니다. Lindemann은 우현과 항구 프로펠러의 다른 회전 속도를 선택하여 "비스마르크"를 이전 코스로 되돌리려 고했습니다. 기계공에 대한 명령이 차례로 전달되었으며 일부 안전 조치를 무시하여 신속하게 실행했습니다. 배는 북서쪽 코스를 끄는 데 성공했지만 또 다른 원을 만들기 위해서만 강한 바람과 파도가 전함을 같은 방향으로 돌 렸습니다. 자정이 지나자 조향을 복원하려는 모든 시도가 중단되었습니다. 비상 대는 11 번과 111 번 구획 사이의 격벽을 보강하고 손상된 통신관을 수리했습니다.

      비스마르크는 약 7 노트의 대략 북서쪽 코스에 있었고 약간의 롤투 포트가있었습니다. 왼쪽 방향타는 여전히 막혀 있었고, 배는 어떻게 든 프로펠러만으로 바람과 흥분에 의해 설정된 코스를 유지했습니다. 약 6시에 Lindemann은 속도를 00 노트로 높이려고했지만 배의 진로를 예측할 수 없어 차량을 정지 시키라고 명령해야했습니다. 아마도 Lindemann은 프로펠러가 멈춘 상태에서 표류 할 것인지 또는 바람직하지 않은 방향으로 천천히 끌 것인지에 대해 큰 차이를 보지 못했을 것입니다. 따라서 정비사가 긴 셧다운의 바람직하지 않다고 말했기 때문에 터빈을 시작하라는 명령은 약 12 시까 지 따르지 않았습니다.

      그래서 서비스 가능한 KDP가 없으면 "Bismarck"가 불을 명확하게 통제하기 위해 직선 코스를 유지할 수 없었습니다. 사형이 시작될 때 KDP를 잃은 후에도 각 타워에는 자체 거리 측정기 포스트가 있으며 자율적으로 발사 할 수 있습니다. 그러나 스티어링의 오작동으로 인해 코스를 따라 계속 요잉했기 때문에 발사가 불가능했습니다.
      "비스마르크"는 "황금"어뢰에 의해 파괴되었습니다. 미소 예 hi
  9. 유익한 기사! 저자에게 큰 장점!
  10. +15
    1 March 2020 10 : 40
    군함. 누가 어떻게 쐈어?
    저자의 모든 노력으로 인해 누가 기사를 촬영했는지 이해하기가 어렵습니다.
    중앙 포병대 (DAC)에는 KDP의 모든 데이터가 전송되는 해군 사격 통제 다이얼이라고하는 기계식 컴퓨터가있었습니다.
    "해군 전화" -이것은 분명히 매우 분류 된 장치이며 저자에게만 알려져 있습니다. 가장 특별한 책 에서도이 장치를 찾을 수 없기 때문입니다.
    실제로이 기계식 컴퓨터를 PSA (계산 및 해결 장치)라고합니다. 이것이 선박의 화재 제어 시스템 (SLA)의 두뇌입니다.
    MSA는 대상의 검색, 감지 및 식별, 발사 준비, 안내 및 대상 타격 문제 해결을 제공하는 다양한 장비와 기술 장비를 결합한 자동화 시스템입니다.
    사진 12와 13 PSA Tipe 94에서 일본 전함 나가토의 140mm 총기.
    사진 14-일본어로 된 장치는 소 쿠테 키반이라고합니다. 이것은 동일한 전함의 조준점이 장착되어 있고 목표의 코스와 속도를 추적하도록 설계된 조준 장치입니다.
    이 전함의 주요 구경 인 Shagekiban Tipe 94의 PSA는 약간 다르게 보입니다.
    1. +18
      1 March 2020 11 : 01
      저자는 일본 선박의 PSA 사진을 선택했기 때문에 어떻게 그들의 사격에 대한 그들의 예를 명확하게 설명하려고 노력할 것입니다. 이를 위해 일본 중순양함 후루타 카의 FMS 체계를 사용합니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 대부분의 일본 선박의 LMS와 동일합니다.

      숫자가있는 원은 촬영을 위해 데이터를 준비하는 "배에서 가장 강한 위장"을 나타냅니다.
      구성 : 유형 6의 14 미터 범위 파인더 94 개, 유형 92의 활 92 개 (선미 주, 선미 보조), 대상 추적 장치 유형 XNUMX (시술 장치) 및 컴퓨팅 장치 유형 XNUMX.
      KDP부터 시작하겠습니다.
      장교 (1)는 12cm 양안 보정 사이트 (A)를 사용하여 대상을 모니터링하고 총의 발사를 제어합니다. 수평 (2) 및 수직 (3) 포수는 12cm 조준 장치 (B 및 C)를 통해 대상을 모니터링하고 스티어링 휠 (F) 및 (E)를 사용하여 감독의 탑에 원하는 회전 각도 (측정 된 베어링 T 및 B 발행) 및 고도를 제공합니다. (-12 내지 + 45 °로 제한); 5cm 투시 (D)를 사용하고, 조타 장치 (G)를 사용하여 스태빌라이저 (4,5)는 선박의 측면 및 용골 피치를 고려하여 수직 (HV) 및 수평 (GN)의 각도의 보정을 제공하고; 거리 및 편차 설치기 (6)는 컴퓨팅 장치로부터 전송되는 측면 편차 (Dt) 및 추가 높이 (Q)를 모니터링하고 각각 조타 장치 (H) 및 (J)를 사용하여 처리합니다. 거리를 추적하기 위해 스티어링 휠 (H)을 사용하여, 차동 기어를 통한 추가 높이 각도 (Q)가 수직 건너에 의해 결정된 각도에 추가되고 안정기에 의해 보정되어 PUVN이 타워로 전달됩니다. 조타 장치 (J)를 사용하여 측면 편차도 마찬가지로 수평 포수에 의해 설정된 베어링에 전달되고 PGN 형태의 스태빌라이저 (트림 및 시차)에 의해 조정 된 후에는 타워로 전달됩니다.
      조준 게시물.
      운전자 (1)는 나침반 (다이얼 A)으로 선박의 코스를 모니터링하고; 오퍼레이터 (2)는 타겟 (다이얼 B)에 대한 베어링 변화를 모니터링하고; 수평 포수 (3)는 12- 시팅 장치 (C)를 통해 목표물 뒤에 장치를 배치하고; 조작자 (4)는 경사계 (D)에 의한 목표 편차를 모니터링하고; 오퍼레이터 (5)는 타겟의 길이를 결정하고; (6) 편차 각도 (다이얼 E)를 모니터링하고; (7) 실제 거리 (F)를 모니터링합니다. (8) 목표 속도 (TS) 및 그 코스 (TS)를 컴퓨팅 장치로 전송하고; G, H, J, K, L-체인의 다이얼, 선박, 거리의 차이, 목표 길이의 구성 요소, 목표의 수평선 구성 요소; M은 크로노 미터입니다.
      글쎄, 갑옷 아래 PSA.
      (1) 소방관; 조작자 (2)는 목표물 (L 및 K 핸들)까지의 거리 및 베어링을 입력하고; 현재 거리 (핸들 및 다이얼 J)의 오퍼레이터 (3) 및 거리 변화율 (핸들 및 다이얼 H)은 장교로부터 수신 된 거리 (오퍼레이터 8에 따라) 및 그 변화율 (거리 곡선 L을 따라)을 조정하고; 오퍼레이터 (4)는 거리 보정 (G) 및 (F)의 핸들 및 다이얼을 사용하여 미래 거리 값을 전송하고; 작업자 (5)는 디렉터 (핸들 및 다이얼 E)로부터받은 초기 베어링 (B)을 설정하고, 핸들과 다이얼 (C)을 사용하여 총 베어링 편차의 수정을 소개하고, 대상 자신의 속도, 속도 및 처짐 (두 값이 대상으로부터 수신 됨)을 수정합니다 ), 풍속 등 그립 및 다이얼 보정 사용 (D); (6) 나침반 코스 (카드 및 그립 B)를 모니터링하고; (7) 핸들과 다이얼 (A)을 사용하여 커브 (K)를 따라 베어링의 변화율을 모니터링합니다. (8)은 평균 거리 (R)입니다. 6 개의 XNUMX 미터 거리계로부터 수신되며 장교를 통해 장치의 거리 평균 부분 (M)에서 거리 그래프 (L)로 데이터를 제공합니다. 컴퓨팅 장치는 측면 편차 (Dt) 및 추가 고도 (Q)의 계산 된 값을 HV 및 GN의 측정 된 각도에 이러한 값을 더한 차동 (타워의 위치에 따라) 디렉터에게 전송합니다. N, O, P-대상의 다이얼, 자체 속도 및 풍속.
      1. +11
        1 March 2020 11 : 14

        North Caroline 급 Mk38 형 전함 KDP (감독).
        1. +12
          1 March 2020 11 : 21

          이것이 KDP 전투 작전의 모습입니다.
          1. +3
            1 March 2020 11 : 35
            빅 니콜라 이치, 네가 줘! 아마도! 좋은 일본 여행 중에 미카사를 방문하셨습니까? 나는 그것의 "복원"전에 "오로라"를 올랐다, 신에게 감사한다. hi
            1. +4
              1 March 2020 11 : 48
              아뇨. 그럼에도 불구하고, 북쪽에서 남쪽으로 일본은 거의 3000km에 달합니다.
              1. +3
                1 March 2020 11 : 53
                죄송합니다, 당신은 당신 자신의 배 사진을 가지고 있다고 생각했습니다 의뢰
                1. +4
                  1 March 2020 12 : 00
                  그것은 그렇지 않은 것입니다. 일본 출장의 사진이 전혀 없습니다. 디지털 카메라의 시대는 아직 오지 않았습니다.
                2. +4
                  1 March 2020 12 : 40
                  그리고 Mikasa에 대해 특히 관심이 있으십니까?
                  1. +3
                    1 March 2020 13 : 19
                    구체적으로, 정기 간행물에 포함되지 않는 모든 것은 바로 래 트론에 이르기까지입니다.
                    1. +1
                      1 March 2020 15 : 42
                      변소까지.
                      래 트린 제독이 당신에게 어울릴까요?
                      1. +3
                        1 March 2020 21 : 50
                        중요한 것은 그가 제독을 주선한다는 것입니다. 웃음
                    2. +8
                      1 March 2020 17 : 28

                      일반보기
                      총 300 장 이상의 사진이 있습니다.
                      나는 일부를 게시 할 것이다
                      1. +7
                        1 March 2020 17 : 30




                        미카사의 코 바벳
                      2. +5
                        1 March 2020 17 : 36


                        경관 복도 :


                        기내 회사


                      3. +4
                        1 March 2020 17 : 38
                        선장의 오두막



                      4. +4
                        1 March 2020 17 : 42
                        대장 라틴

                        매점 엉망


                        제독의 피드 살롱


                      5. +5
                        1 March 2020 17 : 48
                        후미 술집 및 발코니








                        러시아 포탄의 갑판 보드

                      6. +3
                        1 March 2020 17 : 54
                        배터리 데크에있는 박물관 (총 6 개)



                        전기 기계 계획 쓰시마


                        쓰시마 트로피


                        선장의 튜닉
                      7. +3
                        1 March 2020 18 : 00
                        코닝 타워에 앉아있는 Rozhdestvensky의 애호가와 달리 토고의 애호가는 열린 다리에 서서 전투를 벌였습니다.



                        쓰시마에서 어디에 서있는 사람-이름으로 다리에 접시



                        휠 하우스
                      8. +3
                        1 March 2020 18 : 10
                        네비게이션 캐빈


                        섀시 및 상부 브리지 사다리


                        배틀 하우스


                      9. +4
                        1 March 2020 18 : 16


                        75mm 대전차포가 장착 된 상부 데크


                        판은 캡처 된 Nebogatov가 배에 들어간 곳입니다.


                        사건의 진정한 디오라마


                        진짜 갑판 지역
                      10. +4
                        1 March 2020 18 : 19
                        라디오 방


                        러시아 순양함 "Bayan"의 방패




                        화이트 쉘-야마토


                        박물관 상점에서 음료


                        음, 그런 것.
                      11. +5
                        1 March 2020 22 : 02
                        글쎄, 내 친구, 말도, 기뻐! 대단히 감사합니다! 나는 배와 같은 것을 전혀 본 적이 없으며 배의 일반적인 견해 만 보았습니다. 그리고 쓰시마의 전기 기계 회로가 그 자리에 닿았습니다. 좋은
                      12. +1
                        2 March 2020 01 : 02
                        글쎄, 내 친구, 아무 말도, 기뻐! 대단히 감사합니다! 예전에는 배를 본 적이없고 배의 일반적인 관점 만
                        따라서 박물관 웹 사이트 https://www.kinenkan-mikasa.or.jp/en/index.html로 이동하여 건강 상태를 확인하십시오.
                      13. +2
                        2 March 2020 12 : 39
                        따라서 사이트로 이동하여 그 전에 주소를 찾은 다음 모든 것을 한꺼번에 "택배"로 찾아야합니다. 미소
                      14. +5
                        2 March 2020 18 : 33
                        모든 사진은 내 자신의 것입니다. 박물관에서 개인적으로 만들었지 만 일부 사이트에서는 가져 오지 않았습니다.)))
                      15. +1
                        2 March 2020 22 : 57
                        이것은 더 귀중한 것이기 때문에 그는 네트워크에없는 것을보고자했다. 감사합니다 )))
                      16. -1
                        2 March 2020 07 : 13
                        인용구 : Yaitsky Cossack
                        제독의 피드 살롱

                        멋있는. 제독은 저녁에 거위를 몰 수있었습니다. 빌레이
                      17. 0
                        1 March 2020 18 : 00
                        좋은 하루 되세요. hi 주제에 대해 나를 용서하지 마십시오. 성은 잘 알고 있습니다.
          2. +4
            1 March 2020 16 : 35

            전함 "Bismarck"의 주요 컴퓨팅 포스트

            조개 껍질 "비스마르크"붕괴 관측소
            주 구경과 중구 경의 사격을 제어하기 위해 "Scharnhorst"유형의 전함과 "Admiral Hipper"유형의 중순양함에 설치된 것과 유사한 1935 년 모델의 시스템이 사용되었습니다. 그것은 지상 표적, 선수 및 선미 컴퓨팅 포스트 및 타워 거리 측정기의 사격 통제를위한 31 개의 명령 및 거리 측정기 포스트 (KDP)로 구성되었습니다. 첫 번째 컨트롤 타워는 항해 다리 수준에서 코닝 타워의 뒤쪽 절반을 차지했으며 두 번째 컨트롤 타워는 예상치 못한 상부 구조의 전면 타워에, 세 번째 컨트롤 타워는 후미 코닝 타워에 있습니다. 메인 포스트는 탑과 같은 상부 구조에 있었으며 가장 높은 위치 (해발 7m)였으며 전투 일정에 따라 고위 포병 장교가있었습니다. 전면 포스트에는베이스가 10,5m 인 입체 거리계가, 나머지는 XNUMXm 거리계가 장착되었습니다.

            모든 포스트는 자이로 스코프의 도움으로 38 개의 평면 ( "Scharnhorst"와 "Gneisenau"에서 15 개만)에서 안정화되었으며, 그 결과 발생하는 오정렬은 수직 및 수평 사수에 의해 보상되었습니다. 두 개의 활 기둥 각각에는 장갑 지붕에 돔형 잠망경이있는 XNUMX 개의 ZG (Zielgerat) C / XNUMXS 조준 시스템이 장착되었습니다. 하나는 중앙 평면에, 다른 두 개는 우현과 항구 측면에 배치되었습니다. 후방 포스트에는 측면에 두 개의 바이저 만 장착되었습니다. 광학 기기 조사 분야는 XNUMX ° 이하로 매우 작았습니다.

            거리에 대한 데이터 (모든 거리계의 평균 파일링 또는 레이더 판독 값으로 계산), 목표 방향 및 방향은 격실 XV의 기갑 갑판 아래 중앙 플랫폼에 위치한 주 컴퓨팅 스테이션에보고되었습니다.


            격실 VII의 뒤쪽에있는 비슷한 기둥은 예 비용으로 사용되었으며 해안 표적에서 발사하는 컴퓨터를 제외하고는 동일한 장비를 가졌다. 비강 포스트의 장치는 하부 KDP와 상부 KDP에 대해 별도로 계산할 수 있습니다. 원하는 경우 다른 목적으로 별도의 화재를 수행 할 수있었습니다. 기둥의 장비에는 주 구경과 중포의 발사를 제어하는 ​​데 필요한 모든 계산기가 포함되어 있습니다. 기하학적 계산기는 대상의 거리, 코스 및 속도를 제공했습니다. 탄도 컴퓨터는이 데이터와 선박의 거리, 경로, 배럴 마모, 바람 등을 사용했습니다. 총의 유도 각과 고도를 결정합니다. 또한, 선박의 종 방향 및 횡 방향 압연에 대한 개정이 이루어졌다. 건의 수직 안내는 SUAO와 관련된 원격 제어 시스템에 연결될 수 있습니다. 컴퓨팅 스테이션에 인접한 방에는 배전반, 증폭기 및 기타 화재 제어 장비가있었습니다. 투수를 고려하여 촬영 데이터를 조정하기 위해 자이로 스코프가있는 두 개의 방이있었습니다. 앞면은 구획 XV의 하단 플랫폼의 왼쪽에 있고, 뒷면은 구획 VIII의 중간 플랫폼의 오른쪽에 있습니다.
      2. +3
        1 March 2020 11 : 50
        V. N, 추가 정보를 제공해 주셔서 감사합니다.
        불행히도, 우리는 진지한 신중한 저자가 충분하지 않으므로 V.N.
    2. +2
      1 March 2020 14 : 13
      다시 말하지만, 어떤 종류의 광대는 조용히 뺀 것입니다. 마이너스 컵을 어떻게 설명 할 수 있습니까?
      1. +2
        1 March 2020 15 : 24
        인용구 : Undecim
        다시 말하지만, 어떤 종류의 광대는 조용히 뺀 것입니다. 마이너스 컵을 어떻게 설명 할 수 있습니까?

        무엇 때문에!!!? 지금 VikNik, 당신도 금지를 얻을 것이다! 그들은 이유와 때리고 함께 올 것이다! “꼬리를 들어 올리는 것”은 없습니다.“꼬리를 좌우로 충실하게 잡아 당길 필요가 있습니다”!!!!
        진심으로, 추가는 정말 아름답고 주제의 주요 사항입니다!
  11. +1
    1 March 2020 11 : 46
    제품 견적 : 동지
    이 목록에서 "Bismarck"는 안전하게 삭제할 수 있습니다.

    또한 기본, 독창적 인 탄약이 소비 된 이유 중 하나와 계산으로 보편적 인 총기의 고장이 발생하여 효과적인 항공 방어가 불가능 해졌습니다.
  12. +8
    1 March 2020 12 : 17
    작은 추가 사항 : 일부 선박에서는 방아쇠를 누른 후 쉘이 즉시 비행하지 않았지만 선박이 XNUMX으로 구르기 시작했을 때 (피칭을 보상하기 위해).
  13. +3
    1 March 2020 14 : 21
    제품 견적 : 동지
    셋째, R. Ballard의 원정이 입증되면서 전함에서 킹스톤이 발견되었습니다. 영국 전함의 포병 사격이 중단 된 후이를 개방하라는 명령이 내려졌다.

    열린 왕석의 사진을 가질 수 있습니까? :)

    게르하르트 유낙 (Gerhard Yunak)의 심문에서 한스 오 엘스 (Hans Oels)가 응축기의 물 섭취를 폭파하라는 명령을 내렸다는 것이 알려져 있지만, 이것이 이루어 졌다는 직접적인 증거는 없습니다. 반대로 CPU에 있던 J. Stac의 증언이 있는데, 라이트 패널에 따르면 엔진 실과 보일러 실의 선박 구획에 문제가 없다고 말합니다.
  14. +2
    1 March 2020 14 : 27
    제품 견적 : Tlauicol
    가장 흥미로운 점은 순양함과의 총격전 후 거리 측정기 게시물을 잃어버린 비스마르크는 즉시 적에게 들어가는 방법을 잊었다는 것

    주 PUAO가 손실 된 후 남은 두 개가 더 있었지만 문제는 가변 코스에서 발사기가 제대로 작동하지 않아 적의 위치를 ​​예측하기가 매우 어렵다는 것입니다.
    1. 0
      1 March 2020 15 : 34
      물론 변화는 영국인을 방해하지 않았다.
    2. 0
      1 March 2020 19 : 24
      인용문 : Macsen_Wledig
      발사기는 가변 코스에서 올바르게 작동하지 않으며 적의 위치를 ​​예측하기가 매우 어렵습니다.

      9시 10 분에 "비스마르크"는 11 대 포병 장교 인 Burkhardafon Müllenheim-Rechbsrga 중령 (Baron von Müllenheim-Rechberg가 마지막 전투에서 배에서 일어난 일에 대해). 그는 항구 쪽 약 000 미터에 위치한 표적 "King George V"로 선택했습니다. 이 당시 "로드니"는 분명히 후방 타워의 화각 밖에 있었는데, 특히이 시점에서 "비스마르크"는 코를 서쪽으로 돌 렸기 때문입니다. 전투에서 독일 함선의 모든 회전은 지휘관의 사려 깊은 행동이 아니라 직선 경로를 유지할 수 없었기 때문에 발생했습니다. 비스마르크는 후미 포탑에서 4 발의 무익한 일제를 발사했고, 9:13에 356mm 탄환이 후미 관제탑의 회전 부분에 부딪히면서 쓰러졌습니다. 영국의 자료에 따르면, 그 순간 "King George V"까지의 거리는 11500m 였고 선미 타워는 현지 통제하에 사격으로 전환되었습니다.

      전투에 대한 전체 설명에서 처음에는 Bismarck가 통제 및 코스 유지에 문제가 있었으며 이는 전반적인 사격 통제에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그리고 이것은 선미와 방향타에서 어뢰를 맞은 결과입니다.
  15. +2
    1 March 2020 14 : 31
    제품 견적 : seacap
    또한 기본, 처마, 탄약이 소진되는 이유 중 하나

    쉽게 반박되는 고대 전설.
  16. +3
    1 March 2020 15 : 55
    제품 견적 : Tlauicol
    물론 변화는 영국인을 방해하지 않았다.

    방해. 그렇지 않으면 주 함포 포탄의 비용이 어디에서 왔을까요? Bismarck의 놀라운 생존 가능성에 대한 전설이 생겼습니다.
    1. +2
      1 March 2020 16 : 40
      전투 중 "Rodney"는 380 406-mm 및 716 152mm 포탄, "King George V"-339-mm 및 356 660-mm, 중순양함 "Dorsetshire"및 "Norfolk"133 및 254 527-mm를 각각 발사했습니다. 껍질.
    2. +1
      1 March 2020 17 : 12
      그들은 안정적으로 쓰러졌고 연기가 많았고 물 기둥이 간섭되었습니다. 비스마르크는 거리계 없이는 아무것도 할 수 없었습니다
  17. -4
    1 March 2020 16 : 51
    한 아이는 다른 아이에게 말합니다.
  18. +2
    1 March 2020 16 : 59
    제품 견적 : Rurikovich
    ZG (지엘 게라트) C / 38S

    여기 S.P. / A.M. (누가이 섹션을 썼는지 모르겠다) 실수 : 중심 조준 광경은 지엘 게버 (Zielgeber)였다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +1
      1 March 2020 19 : 26
      S.P. / A.M.의 Macsen_Wledig (누가이 섹션을 썼는지 모르겠다) 실수 : 중심 조준 광경은 지엘 게버 (Zielgeber)였다.
      독일 함대에 대한 참조 자원에서 가져온 정보. 참조 목록의 끝에
      http://seawarpeace.ru/deutsch/schlachtschiff/01_main/30_bismark.html
  19. +3
    1 March 2020 17 : 04
    인용구 : 찾는 사람
    한 아이는 다른 아이에게 말합니다.

    한 세기를 살아라-한 세기를 공부하면 어쨌든 바보가된다 ... (c) :))))
  20. +1
    1 March 2020 17 : 28
    제품 견적 : Tlauicol
    그들은 안정적으로 쓰러졌고 연기가 많았고 물 기둥이 간섭되었습니다.

    이것은 영국인이 가까이 왔을 때입니다 ...

    제품 견적 : Tlauicol
    비스마르크는 거리계 없이는 아무것도 할 수 없었습니다

    "비스마르크"는 활 (코닝 타워를 쳤을 때)과 선미 (거리 측정기의 돔과 두 조준 장치의 헤드)가 비활성화 된 후 작동을 중단했습니다.
    그 순간까지 추기경은 이차 전지의 사격을 통제했고, 남작 Müllenheim-Rechberg는 "KD5"에서 사격에 성공했습니다.
    이론적으로 주요 PUAO가 실패한 후 PMK의 중간 탑에서 화재를 계속 통제 할 수 있었지만이 사실을 확인하는 출처는 없습니다.
    또한 민법의 탑은 자치에 효과적인 화재에 대해 이야기하기 위해 짧은 시간 동안 PUAO에서 전혀 살아남지 못했습니다 ...
    1. 0
      1 March 2020 17 : 41
      사실 영국군은 PUAO가 비스마르크에 들어가는 것을 순차로 추론했다. 그가 그들과 포병을 잃어버린 것입니까? 그러나 독일은 주요 거리계 포스트의 실패 후 전혀 떨어지지 않았다. 글쎄, 그는 총이 노크 될 때까지 하얀 빛을 쏘았습니다. 그러나 요점이 무엇입니까?
  21. +3
    1 March 2020 17 : 49
    제품 견적 : Tlauicol
    그러나 독일은 주요 거리계 포스트의 실패 후 전혀 떨어지지 않았다. 글쎄, 그는 총이 노크 될 때까지 하얀 빛을 쏘았습니다. 그러나 요점이 무엇입니까?

    그래서 메인 PUAO "Bismarck"가 철수되기 전에는 "Rodney"의 효과적인 커버 (약 0853)와 PUAZO로 날아간 파편 하나-그게 전부입니다.
    1. +1
      1 March 2020 18 : 00
      그러나 며칠 전에 Huood는 침몰하여 웨일즈 왕자를 덮었다.
      1. +2
        1 March 2020 23 : 31
        내가 기억하는 한 웨일즈는 또한 세 번째 발리에서 비스마르크를 다루었 다. 구멍을 냈다. 연료가 누출되었습니다. 독일인의 전체 작전에 부정적인 영향을 미치는 것
  22. 0
    1 March 2020 18 : 13
    제품 견적 : Kote Pan Kokhanka
    그러나 며칠 전에 Huood는 침몰하여 웨일즈 왕자를 덮었다.

    따라서 선박에서 24 월 XNUMX 일 전투에서 SUAO의 요구에 관련된 모든 것이 제대로 작동했습니다 ...
    그 차이입니다.
  23. 0
    1 March 2020 19 : 27
    제품 견적 : Rurikovich
    http://seawarpeace.ru/deutsch/schlachtschiff/01_main/30_bismark.html

    Malov A. A., Patyanin S. V.-전함 "Bismarck"및 "Tirpitz"에서 인용. Yauza / Arsenal-collection., 엠. 2005.
    또는 2008/2013 년의 재 인쇄 ...
  24. -1
    1 March 2020 19 : 57
    그리고 깨달은 사회에 대해 호기심을 가지십시오. 어쩌면 적어도 누군가가 바다 파도와 총기의 반환으로 구르는 피치에서 촬영이 어떻게 수행되었는지 정확히 알고 있습니까? 여기 인용문 중 하나에
    또한, 선박의 종 방향 및 횡 방향 압연에 대한 개정이 이루어졌다. ..
    투구를 고려하여 촬영 데이터를 조정하기 위해 자이로 스코프가있는 두 개의 방이있었습니다.

    문제 자체는 자이로 스코프를 사용한 발사가 정확히 어떻게 이루어 졌는가? 그리고 두 번째 질문 : 자이로 스코프는 언제 투구 중 촬영에 정확하게 사용 되었습니까? 자이로 스코프는 몇 년과 어느 선박에서 처음으로 촬영에 사용 되었습니까? 그리고 그들은 어떤 러시아 배에 처음으로 배달 되었습니까?
    1. 0
      2 March 2020 05 : 19
      책에서 그러한 장치가 이미 WWI에있는 "noviks"EM에 설치되었다는 정보가있었습니다. 문서를 본 적이 없습니다.
  25. +2
    1 March 2020 20 : 30
    제품 견적 : geniy
    그리고 깨달은 사회에 대해 호기심을 가지십시오. 어쩌면 적어도 누군가가 바다 파도와 총기의 귀환으로 인해 구르는 피치에서 어떻게 촬영되었는지 정확히 알고 있습니까?

    롤이 "XNUMX"을 통과 할 때 전투 체인을 닫는 수직 자이로의 도움으로.

    제품 견적 : geniy
    그리고 그들은 어떤 러시아 배에 처음으로 배달 되었습니까?

    러시아에서는 자이로 티컬이 사용되지 않았고 최초의 소련 수직 자이로 "Shar"(정직하게 "Sperry"를 찌름)가 20 대 후반부터 30 대 초반까지 PUS의 일부로 Parizhanka, Oktyabrina에 설치되었습니다. 원래 Sperry 수직 자이로가 "Krasny Kavkaz"에 설치되었습니다.
    1. -1
      1 March 2020 21 : 06
      롤이 "XNUMX"을 통과 할 때 전투 체인을 닫는 수직 자이로의 도움으로.

      그래서 당신은 단일 포수가 촬영 버튼을 누르지 않았지만 모든 것이 자동으로 일어난다 고 말하고 싶습니다.
      그러나 자이로 수직이 없을 때 제로 롤을 통과 할 때 누가 그리고 누가 촬영 버튼을 눌렀습니까?
      그리고 당신이 소비에트 함선의 이름을 지었다면 자이로 수직은 언제 처음 외국 함선에 나타 났습니까? 그리고 어느 것?
      그런데 혁명 전에 러시아 선박이 자이로 수직으로 발사되지 않았다고 생각하면 사용으로 촬영의 정확도가 몇 배나 향상 되었습니까? 두 가지 발사 방법을 비교 한 실험은 언제 수행 되었습니까?
    2. 0
      2 March 2020 15 : 05
      인용문 : Macsen_Wledig
      러시아에서는 자이로 티컬이 사용되지 않았고 최초의 소련 수직 자이로 "Shar"(정직하게 "Sperry"를 찌름)가 20 대 후반부터 30 대 초반까지 PUS의 일부로 Parizhanka, Oktyabrina에 설치되었습니다.

      "Sperry"로 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 우리는 국내 자이로 스코프 생산에있어이 회사와 공식적으로 협력했습니다. 그러니 하지마 정직하게제조업체의 기술 지원으로 재생산. 미소
      Sperry 회사는 30 년대 초반에 확실히 해외 계약 목록에 올랐습니다. 누구든 있었지만 목록에는 "세계 산업의 업계 리더 목록"이라고 적혀 있습니다.
  26. +2
    1 March 2020 20 : 46
    이것은 Worspite 녀석이 13 마일에서 Giulio Cesare를 때렸을 때입니다. 실례합니다. 24 킬로미터입니다. 쉘의 경우-대문자와의 거리.

    기회의 요소가 취소되지 않았습니다.
    1. +2
      1 March 2020 21 : 31
      기회의 요소가 취소되지 않았습니다.

      무작위성-설명 할 수없는 패턴.
      포수는 탄탄한 수학을합니다. 우리는 연대에 더 굶주 렸고, 매우 정확하게 총을 쏘았습니다. 나는 총에서 발사하기위한 매뉴얼과 결코 헤어지지 않았습니다. Starley는 명예 전공을 우회하여 포병 사령관으로 임명되었습니다.
      도시 전투에서 수 미터의 미끄러짐이 모든 것을 평평하게 만들었을 때, 그는 무장 세력에 광산과 포탄을 정확하게 놓을 수있었습니다. 일부는 경기장에 들어갈 수 없었습니다 (밤에는 경기장에서 쏜 유목민 박격포를 파괴하려고 시도했지만) .. 그는 잘했습니다.
      선원은 훨씬 더 복잡하지만 그럼에도 불구하고 수학 규칙입니다.
  27. +2
    1 March 2020 21 : 27
    제품 견적 : geniy
    그래서 당신은 단일 포수가 촬영 버튼을 누르지 않았지만 모든 것이 자동으로 일어난다 고 말하고 싶습니다.

    "버튼"(실제로는 페달)은 주 PUAO에서 화재를 제어 한 장교가 눌렀고 모든 것이 자동으로 발생했습니다.

    불행히도 전 세계 규모의 SUAO 개발 역사가 저의 관심사이기 때문에 다른 질문에 대답 할 수 없습니다.
    1. -1
      1 March 2020 21 : 59
      "버튼"(실제로는 페달) 예, 최소한 레버 나 토글 스위치라고 부를 수 있습니다. 문제의 본질을 바꾸지는 않습니다. 그래서 다시 질문을합니다.
      "주인 PUAO에서 화재를 통제 한 장교를 눌렀을 때 모든 것이 자동으로 일어났습니다.

      정확히 자동으로 무슨 일이 일어 났습니까? 즉, 장교는 사격 명령을 내렸지 만이 순간을 배의 롤과 조정 했습니까? 그리고 이것이 장교에 의해 수행되지 않았다면-XNUMX 차 세계 대전 전에 정확히 누가 (또는 어떤 장치)? 그리고 "파리 코뮌"과 XNUMX 월 혁명을 촬영할 때 롤 각도가 정확히 얼마나 추적 되었는가. "
      그리고 중거리 총과 같은 질문을 설명하십시오-SK 포병대는 어떻게 목표물을 겨냥하고 총을 쏠 수 있었습니까? 롤 각도를 어떻게 추적 했습니까?
  28. +2
    1 March 2020 21 : 43
    제품 견적 : glory1974
    선원은 훨씬 더 복잡하지만 그럼에도 불구하고 수학 규칙입니다.

    의심 할 여지없이 수학이 규칙을 따르지만 아무도 산란 타원과 케이블 5 개당 히트의 6-100 %를 취소하지 않았습니다. 이것은 화재를 제어하는 ​​장교의 "레벨-신"입니다.
  29. +2
    1 March 2020 22 : 34
    제품 견적 : geniy
    정확히 무슨 일이 자동으로 발생 했습니까?

    롤이 "XNUMX"을 통과 할 때 발사 체인이 닫히고 총이 발사되었습니다.

    제품 견적 : geniy
    즉, 장교는 사격 명령을 내렸지 만이 순간 배의 롤과 조율 했습니까?

    아뇨 ... 동의하지 않았습니다. 발리의 순간은 수직 자이로에 의해 "조정"되었습니다.

    제품 견적 : geniy
    그리고 이것이 자체적으로 장교에 의해 이루어지지 않았다면, 제 XNUMX 차 세계 대전 전에 누가 정확히 (또는 어떤 장치) 무엇입니까?

    자이로 수직 ...

    제품 견적 : geniy
    그리고 "파리 코뮌"과 XNUMX 월 혁명을 촬영할 때 롤 각도가 정확히 얼마나 추적되었는지. "

    PUS에는 "Shar"자이로 수직이 포함되었습니다.

    제품 견적 : geniy
    그리고 중거리 총과 같은 질문을 설명하십시오-SK 포병대는 어떻게 목표물을 겨냥하고 총을 쏠 수 있었습니까? 롤 각도를 어떻게 추적 했습니까?

    "post-Washington"선박에서 PUS PMK는 GK PUS의 다소 단순화 된 버전이었으며 유사한 방식으로 제어되었습니다. 일부 (예 : 독일인)의 경우 PMK PUS가 GK PUS에 통합되었습니다.
    1. -3
      1 March 2020 23 : 46
      Macsen_Wledig Maxim-러시아어를 읽을 수 있습니까? 동시에 질문의 본질을 이해합니까? 엔
      자이로 수직선이있는 최초의 함선이 나타 났을 때 대답을 성공적으로 거부했습니다.
      그러나이 질문은 자동으로 혁명 이전에 만들어진 선박으로 전달됩니다! 따라서 선박에서 자이로 수직이 혁명 후에 만 ​​등장했다고 주장한다면, 혁명 전에 어떻게 공평한 상태에서 촬영을 했습니까? 배가 고른 용골에 올라간 순간 누구를 구체적으로 어떻게 어떻게 추적 했습니까? 그리고 그것은 주 구경의 탑이나 중간 구경으로 만 전달 되었습니까?
  30. -1
    2 March 2020 07 : 05
    XNUMX 년대에는 TOVVMU에서 어뢰 발사를위한 산술 장치가 여전히 살아 있었기 때문에 태블릿의 문제를 더 빠르고 정확하게 (물론 보정없이 이상적인 조건에서) 해결했습니다. 그들은이 정제가 상륙 선과 함께 우리에게 북쪽으로 왔다고 말했고, 선원들은 오랫동안 기적이라고 생각했습니다. 이전처럼 비슷한 문제가지도에서 해결되었습니다.
  31. +2
    2 March 2020 11 : 23
    "만약 당신이 우리"를 읽으면 갑판 사수 핸드북 "약 177 페이지, 1947 년에 출판"-다음 기사는 용광로로 이동합니다. 저자는 엉덩이를 손가락으로 비교합니다. 또 다른 바닥 ...
  32. +1
    2 March 2020 18 : 58
    제품 견적 : geniy
    Macsen_Wledig Maxim-러시아어를 읽을 수 있습니까? 동시에 질문의 본질을 이해합니까? 엔
    자이로 수직선이있는 최초의 함선이 나타 났을 때 대답을 성공적으로 거부했습니다.

    Kamrad, 내가 이해하는 것처럼, 당신은 러시아어에 문제가 있고 쓰여진 것을 이해합니다.
    나는 분명히 썼다
    인용문 : Macsen_Wledig
    불행히도 전 세계 규모의 SUAO 개발 역사가 저의 관심사이기 때문에 다른 질문에 대답 할 수 없습니다.
    1. 0
      4 March 2020 00 : 30
      "내 관심의 범위 밖"은 Macsen_Wledig Maxim이이 주제에서 벗어나려고 시도한 방법입니다. "사막의 하얀 태양"의 두 번째 중위처럼- "그래, 그의 수류탄 시스템이 잘못되었습니다." 문제의 핵심은 혁명 이전에 건조 된 소련 전함 Oktyabrina와 Parizhanka가 처음에는 완전히 다른 발사 장치를 사용했고 자연스럽게 다른 정확도를 보여 주었다는 것입니다. 그리고 새 장치를 설치 한 후 이전에 설치된 새 장치와 이전의 정확도를 비교하기 위해 테스트를 수행해야하는 것은 당연합니다. 그러나 그 기사의 저자는 분명히 이러한 테스트의 결과를 숨기고이 언급의 실패로 모든 사람들을 속이고 싶었습니다. 이것은 여전히 ​​고도로 분류되어 있습니다. 그러나 상황은 세계의 다른 모든 함대에서 똑같습니다. 어떤 이유로 인해 새로운 시스템의 장치가 처음 등장한 선박의 역사와 선박의 역사에 관심이있는 모든 사람에게 숨겨져 있으며 이전 시스템보다 훨씬 더 좋았습니다. 그렇기 때문에 Macsen_Wledig Maxim은 세계에서 어떤 선박이 새로운 장치를 가장 먼저 받았는지 대답 할 수 없습니다. 그리고 그는 혼자서 할 수 없을뿐만 아니라 일반적 으로이 주제가 내 관심 분야에 있지만 일반적으로 아무도 (그리고 나도)이 질문에 대답 할 수 없습니다. 이것은 일화를 생각 나게합니다. 5 년 전, 오로라가 왜 발생했는지 아무도 몰랐을 때 교사는 학생에게 그가 교훈을 배우지 않았다고 확신하기 위해 오로라에 대해 물었습니다. 그 학생은 내가 가르친 말을 즉시 낭독하기 시작했지만 잊어 버렸다. 선생님은 이렇게 외쳤습니다. "오 마이 갓, 세상에서 오직 한 사람 만이 그러한 오로라를 알고 있었는데 그는 잊었습니다!" 이것이 제가 또한 외치고 싶은 방법입니다. "오 마이 갓-세상에서 유일하게 자이로-수직 시스템의 장치를받은 선박을 말할 수있는 유일한 사람이지만, 심지어 그 배는 그의 관심 영역 밖에 있습니다." 문제가 무엇인지 설명하겠습니다. 배는 항상 구르고있었습니다. 그러나 아무도 배의 피칭 각도 값을 모릅니다. 나는 붉은 집게를 가지고 역사의 모든 애호가에게 친절하게 물고 싶습니다. 바다 파도에서 배의 피칭 각도의 크기는 얼마입니까? 예를 들어, 쓰시마 전투에서 파도는 7-3 포인트였습니다. 그러나 평온한 날씨에도 Makarov 제독은 롤 각도의 최소 투구 40도를 불렀습니다. 순양함 Aurora는 폭풍 속에서 최대 XNUMX도까지 굴러가는 것을 경험했습니다.
      그러나 흥분에서 투구하는 것 외에도 배는 실제로 회전 중에도 발 뒤꿈치를 밟습니다. 동일한 제독 Makarov는 8 배의 적당한 속도로 롤 값을 불렀지 만, 일부 선박의 롤은 최대 13 도라는 것을 알고 있습니다. 그러나이 두 가지 요소 외에 세 번째 요소도 있습니다. 실제로 선박의 총이 한쪽에 배치되면 해고 당했을 때 반동으로 인해 상당한 롤이 발생합니다. 그 가치는 물론 총 구경과 수에 달려 있습니다. 따라서 다른 시점에서 이러한 세 가지 요소가 모두 더하거나 뺄 수 있으며 각 순간의 힐 각도는 매우 다르고 예측할 수 없습니다.
      그러나 우리는 관심이 있습니다-해군 포병들은 어떻게 자이로 전의 그러한 굴림을 목표로 삼았습니까? 그리고 이것은 모든 포럼 참가자를위한 질문입니다-당신은 이것에 대해 무엇을 알고 있습니까? 이 질문에.
      그래서 그들은 어떻게 목표를 세웠습니까? 여기서 시야각이 7도에 불과하다는 것을 명확히 해야 합니다. 그리고 이것은 일반적이며 시야의 중심에서 측면으로 가져 가면 3,5도에 불과합니다. 이것은 3,5도가 조금 넘는 롤로 포수가 적함을 전혀 보지 못했다는 것을 의미합니다. 그리고 물리학을 알고 고조파 진동의 본질을 기억하는 사람이 있다면 진동체-배는 그대로 최대 롤의 극한 위치에서 얼어 붙은 다음 중립 위치를 통해 빠르게 미끄러집니다. 즉, 시야를 들여다 보는 포수는 번갈아 가며 하늘을 본 다음 배 측면의 물을 본 다음 목표물이 그를 빠르게 빠져 나갑니다. 그리고 나는 당신에게 묻습니다-자이로 수직이 출현하기 전에 그러한 조건에서 어떻게 조준 했습니까? 또한 Macsen_Wledig Maxim은 전함과 대형 순양함 외에도 발사하는 구축함도 있고 투구가 더 강하지만 수직 자이로가 없다고 침묵했습니다.
  33. +1
    2 March 2020 19 : 01
    제품 견적 : alsoclean
    내가 기억하는 한 웨일즈는 또한 세 번째 발리에서 비스마르크를 다루었 다. 구멍을 냈다. 연료가 누출되었습니다. 독일인의 전체 작전에 부정적인 영향을 미치는 것

    0556의 여섯 번째 살보 ...
    적중 순서는 확실하지 않습니다.
  34. +1
    2 March 2020 19 : 03
    인용구 : Alexey RA
    30 년대 초반 해외 계약 목록에서 Sperry 회사는 확실히 ...

    따라서 나는 "정직하게 찌르다"라고 썼습니다 : "Ball"은 "Sperry"자이로 수직의 우리 사본이었습니다. :)
  35. 0
    10 March 2020 11 : 46
    Glories, Bismarck, Hood, Scharnhorst-상당한 항공 개입없이 침몰 한 선박 목록
    이 기사의 저자는 항공이 발견 한 많은 표면 함선 (물론 전함) 목록을 잊었다! 누가 전함을 익사했는지 누가 신경 쓰나요?
    바다에서의 전쟁 법칙은 놀랍게도 생물학 법칙을 연상시킵니다. 그들은 다음과 같이 말합니다.
    매머드와 같은 전함-거대했지만 바다에서의 전투 자체가 바뀌었기 때문에 빨리 죽었습니다 ...
    1. 0
      10 March 2020 13 : 04
      누가 전함을 익사했는지 누가 신경 쓰나요? 만약 공격 그룹의 조기 발견이 종종 전체 작전을 변경하고 때로는 원래 계획을 완전히 취소했다면 .. 전투 임무를 수행 할 수없는 초고가의 무기가 필요한 이유는 무엇입니까 ???
      전함과 관련하여 여전히 명확한 대답은 없습니다. 육상 제국에 의한이 선박의 건설은 실제로 필요하거나 파이프에 수백만을 던지는 거대한 역사적인 예일까요 ???

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"