"군사 계약의 구조": 보잉, 군용 헬리콥터 생산 확대


737 년과 2018 년에이 모델 항공기의 충돌이 발생한 후 2019MAX 정기 여객기의 운영 금지로 인해 최근 최고의 비즈니스를 달성하지 못한 Boeing Aircraft Corporation은 전통적인 파트너 인 펜타곤과 협력하여 상황을 개선하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이 방향에서 회사는 유명한 에어 버스를 노선으로 반환하는 것보다 훨씬 더 큰 성공을 거둔다는 점에 유의해야합니다.

그래서 다른 날 미 공군을위한 새로운 MH-139A 회색 늑대 헬리콥터의 첫 통합 시험 비행이 성공적으로 완료되었다는 것이 알려졌습니다. 그것은 보잉 조종사의 지휘하에 수행되었지만, 처음으로 조종사에 앉은 군인-Zach Roycroft 소령, 프로그램의 413 비행 시험 대대의 주요 시험 조종사. 그는 비행기를 불렀다



MH-139A 프로그램의 중요한 단계로서 정부 시험의 기초를 마련합니다.

기업 대표들의 열의는 지금 보잉의 참신함에 따라 미국 연방 항공국의 엄격하게 통제 된 대표들과 대면하지 않기를 간절히 바라고 있습니다.

매우 불쾌한 후 역사 FAA 조사관은 737MAX 항공사와 함께 항공기 자체뿐만 아니라이를 감독해야하는 정부 기관에도 그림자를 드리 우고, 139 배뿐만 아니라 XNUMX 배의 중독으로 검사를 수행합니다. Boeing은 회사 대표와 공군 조종사가 혼합 된 승무원이 기계 시험을 치르는 순간에도 모든 요구 사항을 충족시키기 위해 매우 열심히 노력하고 있습니다. 또한 MHA 프로그램에 따른 초기 군사 지상 시험은 이달 말에 완료되어야합니다.

새로운 헬리콥터는 도덕적으로 쓸모없는 UH-1N "Huey"모델을 대체해야합니다.이 모델은 현재 작동 중이며 선언 된 성능 특성에 따라 속도, 생존 가능성 및 범위와 기타 여러 가지 중요한 매개 변수를 크게 초과합니다.

그러나 새로운 개발을 추진하면서 보잉은 오래 전부터 좋은 오래된 고전을 잊어 버리지 않았습니다. 우려의 대표자들은 500th CH-47F Chinook 헬리콥터를 미 육군에 인도 한 것에 대해보고했습니다. 1962 년 이래 미군과 동맹국의 군대에 의해 운영되는이 수송기는 베트남, 페르시아만, 아프가니스탄, 이라크에서 전쟁을 겪었으며 현재까지도 계속 사용됩니다. 그러나 Boeing은 오늘날 더 많은 탑재량, 현대화 된 동체, 새로운 항공 전자 장치 및 기타 개선 사항을 포함하여 이미 개선되고 심각하게 수정 된 헬리콥터 모델을 군대에 보내고 있다고 밝혔다. 공통 항공 시스템은 Common Avionics Architecture System이라고도합니다.

좋은 사람 뉴스 기업은 도널드 트럼프 미국 대통령이 인도로 여행 한 결과 야. 아시다시피, 이번 방문 동안 64 대의 AH-737E Apache 공격 헬리콥터 (보잉) 중 하나 인 AHE Apache 공격 헬리콥터와이 공군 공급 계약이 체결되었습니다. 또한 백악관 책임자는 미국 전투기의 조달도 협상 할 계획이며 항공 대기업의 제품도 가능한 옵션으로 간주됩니다. 글쎄, XNUMXMAX가 지상에 묶여있는 한, 군사 계약은 보잉의 진정한 구원으로 남아 있습니다.
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